KR200153998Y1 - Sucction muffler fixing device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 밀폐형 왕복동 압축기의 흡입머플러 고정장치에 관한 것으로서, 밀폐형 왕복동 압축기의 흡입머플러와 그 밸브커버에 있어서, 상기 흡입머플러(62)의 삽입부(10) 외주연에 양측으로 걸림홈(2)을 갖는 가이드리이브(4)가 형성되고, 상기 삽입부(10)가 삽입되는 밸브커버(610)에는 일면으로 개방부(12)를 가지는 결합부(20)가 형성되며 이 결합부(20)에는 상기 걸림홈(2)과 가이드리이브(4)가 부합되게 걸림돌기(14)와 가이드홈(16)이 형성된 것을 특징으로 하는 밀폐형 왕복동 압축기의 흡입머플러 고정장치를 제공함으로서, 밀폐형 왕복동 압축기의 흡입머플러가 견고하게 조립되어 냉매가스의 누설을 방지함은 물론 온도상승을 방지하여 효율을 향상할 수 있도록 한 밀폐형 왕복동 압축기의 흡입머플러 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a suction muffler fixing device of a hermetic reciprocating compressor, and in a suction muffler and a valve cover of the hermetic reciprocating compressor, locking grooves (2) on both sides of the outer periphery of the insert (10) of the suction muffler (62). A guide rib 4 having a shape is formed, and a coupling part 20 having an opening part 12 is formed at one surface of the valve cover 610 into which the insertion part 10 is inserted. By providing a suction muffler fixing device of the hermetic reciprocating compressor, characterized in that the engaging projection (14) and the guide groove (16) is formed to match the engaging groove (2) and the guide rib (4), The suction muffler is firmly assembled to prevent the leakage of the refrigerant gas as well as to prevent the temperature rise to improve the efficiency of the suction muffler fixing device of the hermetic reciprocating compressor.
Description
본 고안은 밀폐형 왕복동 압축기의 흡입머플러 고정장치에 관한 것으로서, 더 상세하게 설명하면 밀폐형 왕복동 압축기의 흡입머플러가 삽입되는 밸브커버의 결합부에 흡입머플러가 견고하게 조립되어 냉매가스의 누설을 방지함은 물론 온도상승을 방지하여 효율을 향상할 수 있도록 한 밀폐형 왕복동 압축기의 흡입머플러 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a suction muffler fixing device of a hermetic reciprocating compressor. More specifically, the suction muffler is firmly assembled to a coupling part of the valve cover into which the suction muffler of the hermetic reciprocating compressor is inserted to prevent leakage of refrigerant gas. Of course, it relates to a suction muffler fixing device of the hermetic reciprocating compressor to prevent the temperature rise to improve the efficiency.
일반적으로, 압축기는 공조싸이클의 압축, 응축, 팽창, 증발의 4과정중에서 열매체를 압축하는, 즉 열매체를 고온, 고압의 기체상태 열매체로 변화시켜 다음 단계로 보내는 일을 하는 것으로, 이러한 압축기에는 압축하는 방식에 따라 체적압축식 즉, 왕복동 압축기, 스크류식 압축기, 회전 압축기와, 원심식의 터보 압축기로 나누어진다.In general, the compressor compresses the heating medium during the four processes of air conditioning cycle, condensation, expansion, and evaporation, that is, converts the heating medium into a gaseous heating medium of high temperature and high pressure and sends it to the next stage. According to the method, it is divided into volume compression type, that is, reciprocating compressor, screw compressor, rotary compressor, and centrifugal turbo compressor.
상기 압축기는 외형에 따라 개방형, 밀폐형, 반밀폐형으로 분류되고, 냉각방식에 의해 수냉식과 공냉식으로 분류되며, 회전속도에 따라 저·중·고속으로 분류되고, 실린더수에 의해 단기통과 다기통으로 분류된다.The compressor is classified into an open type, a closed type, and a semi-sealed type according to its appearance, and is classified into a water cooling type and an air cooling type by a cooling method, classified into low, medium, and high speed according to the rotational speed, and classified into a short passage and a multi cylinder by the number of cylinders. .
상기와 같이 여러 형태로 나누어진 압축기 중, 본 원에서는 도 1 및 도 2에 도시된 바와같이 밀폐형 왕복동 압축기를 예로 들어 설명하면 전기모터 및 압축기가 상부케이스(51)와 하부케이스(52)으로 밀폐되며, 그 내부에는 적당한 방진 및 방음 수단을 목적으로 압축스프링(53) 또는 판스프링으로 지지봉(54)에 의해 지지되는 본체프레임(55)이 내장되어 있다.Among the compressors divided into various forms as described above, in the present application, a sealed reciprocating compressor will be described as an example as shown in FIGS. 1 and 2. The electric motor and the compressor are sealed by the upper case 51 and the lower case 52. The inside of the main body frame 55, which is supported by the support bar 54 by the compression spring 53 or the leaf spring for the purpose of proper dustproof and soundproof means is built.
상기 본체프레임(55)은 고정자와 회전자를 가지는 전동기부(56)와, 회전자가 고정된 크랭크축(57)의 상단으로 실린더블럭(58)과 그 내부의 실린더에 왕복 운동가능하게 피스톤(59)이 설치되며, 그 피스톤(59)의 왕복운동에 의해 실린더블럭(58)의 좌측 단부에 설치된 흡입 및 토출밸브(60)를 설치하여 저압·저온의 냉매가스가 흡입되고, 고압·고온의 냉매가스가 토출된다.The main body frame 55 includes a motor 59 having a stator and a rotor, and a piston 59 capable of reciprocating a cylinder block 58 and a cylinder therein to an upper end of a crank shaft 57 on which the rotor is fixed. ), And the suction and discharge valves (60) provided at the left end of the cylinder block (58) by the reciprocating motion of the piston (59), the low-pressure and low-temperature refrigerant gas is sucked in, the high-pressure and high-temperature refrigerant The gas is discharged.
상기 흡입 및 토출밸브(60)는 소형화를 위하여 통상 탄성을 지니는 플랩퍼(flapper) 내지는 리드(reed)형 박판 구조로 구성되며, 그 플랩퍼 내지는 리드형 흡입 및 토출밸브(60)는 양면에 작용하는 압력차에 의해 피동적으로 개폐된다.The suction and discharge valve 60 is composed of a flapper or reed type thin plate structure which is usually elastic for miniaturization, and the flapper or lead type suction and discharge valve 60 acts on both sides. It is opened and closed passively by the pressure difference.
이와 같이 구성된 밀폐형 왕복동 압축기(50)는 피스톤(59)의 후진 운동시 상기 저압·저온의 냉매가스는 상기 상부 내지는 하부 케이스(51)(52)에 밀폐되게 고정된 흡입관(61) 및 흡입머플러(62)를 통해 외부의 증발기(도시되지 않음)로 부터 흡입 및 토출밸브(60)의 흡입리드밸브로 유입되고, 피스톤(59)의 전진 운동시에는 상기 압축기에서 토출된 고압·고온의 냉매가스는 그 흡입 및 토출밸브(60)의 토출밸브로 부터 토출머플러(64) 및 상기 상부 내지는 하부 케이스(51)(52)에 밀폐되게 고정된 토출관(65)을 거쳐 외부의 응축기(도시되지 않음)로 송출된다.The sealed reciprocating compressor 50 configured as described above has a suction pipe 61 and a suction muffler fixed to the lower pressure / low temperature refrigerant gas to be sealed to the upper or lower cases 51 and 52 during the backward movement of the piston 59. 62) flows from the external evaporator (not shown) into the suction lead valve of the suction and discharge valve 60, and during the forward movement of the piston 59, the high-pressure and high-temperature refrigerant gas discharged from the compressor is External condenser (not shown) from the discharge valve of the suction and discharge valve 60 through the discharge muffler 64 and the discharge tube 65 fixedly sealed to the upper or lower cases 51 and 52. Is sent out.
미설명부호 67는 냉매충전파이프로 상기 하부 케이스(52)에 밀폐되게 고정되고 초기에 내부에 냉매가스를 충전시킨 후, 밀봉시킨다.Reference numeral 67 is fixed to the lower case 52 by a refrigerant filling pipe and initially sealed therein after filling the refrigerant gas.
이러한, 밀폐형 왕복동 압축기(50)의 소음은 피스톤(59)의 왕복운동, 흡입 및 토출밸브(60)의 개폐충격, 냉매가스의 흡입 및 토출압력의 맥동 등에 의해 발생하며, 그 중 냉매가스의 흡입 및 토출압력의 맥동에 의한 소음을 감소시키기 위해 흡입관(61)으로 유입된 냉매가스는 상부 및 하부케이스(51)(52) 내부에 충전된 상태에서 흡입머플러(62)를 통해 실린더(58a) 내로 흡입되고, 실린더(58a)에서 압축된 냉매는 토출머플러(64)를 통하여 토출관(65)으로 토출된다.The noise of the hermetic reciprocating compressor 50 is generated by the reciprocating motion of the piston 59, the opening and closing shock of the suction and discharge valve 60, the suction of the refrigerant gas and the pulsation of the discharge pressure, and the like, of which the refrigerant gas is sucked. And refrigerant gas introduced into the suction pipe 61 to reduce noise due to pulsation of the discharge pressure, into the cylinder 58a through the suction muffler 62 in a state filled in the upper and lower cases 51 and 52. The refrigerant sucked in the cylinder 58a is discharged to the discharge tube 65 through the discharge muffler 64.
한편, 전동기부(56)는 본체프레임(55)의 하부에 고정되게 설치되는 고정자(68)와 이 고정자(68)와 간극을 두고 회전하는 회전자(69)로 구성되고(도 2참조), 이 회전자(69)는 크랭크축(57)에 고정되어 함께 회전하도록 본체프레임(55)에 회전가능하게 지지된다.On the other hand, the motor portion 56 is composed of a stator 68 is fixed to the lower portion of the body frame 55 and the rotor 69 rotates with a gap with the stator 68 (see Fig. 2), This rotor 69 is fixed to the crankshaft 57 and rotatably supported by the body frame 55 to rotate together.
상기 전동기부(56)의 크랭크축(57)의 단부에는 상기 본체프레임(55)의 상부로 편심축(57a)을 돌출되게 형성하여 피스톤(59)을 연결봉 및 축수를 설치하여 그 편심축(57a)에 연결함으로서, 상기 편심축(57a)의 편심회전량만큼 피스톤(59)이 왕복운동하게 된다. 또한, 상기 전동기부(56)의 고정자(68)의 권선코일에는 상부 및 하부 케이스(51)(52)에 밀폐되게 고정되는 외부단자(70)를 설치하여 외부 전원이 인가된다.At the end of the crankshaft 57 of the electric motor unit 56, the eccentric shaft 57a is formed to protrude upward from the main body frame 55, so that the piston 59 is provided with a connecting rod and the number of shafts, and the eccentric shaft 57a. ), The piston 59 reciprocates by the amount of eccentric rotation of the eccentric shaft 57a. In addition, an external power source is applied to the winding coil of the stator 68 of the motor unit 56 by installing external terminals 70 which are hermetically fixed to the upper and lower cases 51 and 52.
상기와 같이 작동되는 압축기 및 구동모터의 원활한 운전을 위해 하부 케이스(52)의 바닥에 냉동기유가 저장되는 냉동기유 저유조(52a)를 형성하고 크랭크축(57)의 윤활유 공급홈(57b)을 따라 상부로 흡입되면서 각 윤활부위에 냉동기유를 공급하여 윤활작용을 한다.In order to smoothly operate the compressor and the driving motor operated as described above, a coolant oil storage tank 52a in which freezer oil is stored is formed at the bottom of the lower case 52 and along the lubricating oil supply groove 57b of the crankshaft 57. As it is sucked to the upper part, it supplies lubricant oil to each lubrication part and lubricates it.
상술한 바와같이 구성되고 작동되는 종래의 밀폐형 왕복동 압축기(50)의 흡입머플러(62)는 대부분이 도 4에 도시된 바와 같이 일면이 막혀 있는 밸브커버(610)의 결합부(610a)로 흡입머플러(62)의 삽입부(62a)가 삽입된 후 실린더블럭(58)의 일면에 고정스크류로 체결되는 것으로, 상기 밸브커버(610)의 결합부(610a)에는 흡입머플러(62)의 삽입부(62a)가 끼워 맞춤결합되는 것으로 결합시에 제대로 삽입되어 결합되지 않으면 실린더(58a)로 공급되는 냉매가스가 누설되어 작동상의 많은 애로점이 발생하였다.The suction muffler 62 of the conventional hermetic reciprocating compressor 50 constructed and operated as described above has a suction muffler as a coupling part 610a of the valve cover 610, the majority of which is closed as shown in FIG. After the insertion portion 62a of the 62 is inserted into one side of the cylinder block 58, the fixing screw is fastened to the coupling portion 610a of the valve cover 610. If 62a) is fit-fitted and is not properly inserted and coupled at the time of joining, the refrigerant gas supplied to the cylinder 58a leaks, causing many difficulties in operation.
또한, 상기 삽입부(62a)를 수용하는 결합부(610a)의 일면이 막혀 있는 관계로 냉매가스를 공급하면서 발생하는 열로 인해 냉매가스의 온도가 상승되어 효율이 저하되는 문제점도 발생하였다.In addition, since one surface of the coupling part 610a accommodating the insertion part 62a is blocked, heat generated while supplying the refrigerant gas causes a problem that the temperature of the refrigerant gas is increased to decrease efficiency.
이에, 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하고자 안출한 것으로서, 밀폐형 왕복동 압축기의 흡입머플러가 밸브커버의 결합부에 흡입머플러가 견고하게 삽입되어 냉매가스의 누설을 방지함은 물론 온도상승을 방지하여 효율을 향상할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the suction muffler of the hermetic reciprocating compressor is firmly inserted into the coupling portion of the valve cover to prevent leakage of the refrigerant gas as well as to prevent the temperature rise. The purpose is to improve the efficiency.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 밀폐형 왕복동 압축기의 흡입머플러와 그 밸브커버에 있어서, 상기 흡입머플러의 삽입부 외주연에 양측으로 걸림홈을 갖는 가이드리이브가 형성되고, 상기 삽입부가 삽입되는 밸브커버에는 일면으로 개방부를 가지는 결합부가 형성되며 이 결합부에는 상기 걸림홈과 가이드리이브가 부합되게 걸림돌기와 가이드홈이 형성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is in the suction muffler and the valve cover of the hermetic reciprocating compressor, guide ribs having locking grooves on both sides of the insertion portion outer periphery of the suction muffler is formed, the insertion portion is inserted The valve cover is formed with a coupling portion having an opening on one surface, and the coupling portion is characterized in that the engaging projection and the guide groove is formed so that the engaging groove and the guide rib.
도 1은 밀폐형 왕복동 압축기의 내부구조를 도시한 개략적인 평면도.1 is a schematic plan view showing the internal structure of a hermetic reciprocating compressor;
도 2는 도 1에 따른 밀폐형 왕복동 압축기의 내부구조를 도시한 개략적인 종단면도.Figure 2 is a schematic longitudinal cross-sectional view showing the internal structure of the hermetic reciprocating compressor according to Figure 1;
도 3은 본 고안의 흡입머플러 일단이 밸브커버의 밑면에 삽입되는 상태를 도시한 개략적인 평면도.Figure 3 is a schematic plan view showing a state in which one end of the suction muffler of the present invention is inserted into the bottom surface of the valve cover.
도 4는 흡입머플러의 일단이 종래 밸브커버의 밑면에 삽입되는 상태를 도시한Figure 4 shows a state where one end of the suction muffler is inserted into the bottom of the conventional valve cover
개략적인 평면도.Schematic top view.
도면의 주요부분에 대한 부호설명Explanation of Signs of Major Parts of Drawings
2 : 걸림홈 4 : 가이드리이브2: hanging groove 4: guide live
10,62a : 삽입부 12 : 개방부10,62a: insertion part 12: opening part
14 : 걸림돌기 16 : 가이드홈14: jamming protrusion 16: guide groove
20,610a : 결합부 50 : 밀폐형 왕복동 압축기20,610a: coupling part 50: hermetic reciprocating compressor
51 : 상부 케이스 52 : 하부케이스51: upper case 52: lower case
58 : 실린더블럭 58a : 실린더58: cylinder block 58a: cylinder
59 : 피스톤 60 : 흡입 및 토출밸브59: piston 60: suction and discharge valve
61 : 흡입관 62 : 흡입머플러61: suction pipe 62: suction muffler
610 : 밸브커버610: Valve cover
이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention by the accompanying drawings as follows.
도 3은 본 고안의 흡입머플러 일단이 밸브커버의 밑면에 삽입되는 상태를 도시한 개략적인 평면도로서, 흡입머플러(62)의 삽입부(10) 외주연에 양측으로 걸림홈(2)을 갖는 가이드리이브(4)가 형성되고, 상기 걸림홈(2)과 가이드리이브(4)가 삽입되도록 밸브커버(610)에는 일면으로 개방부(12)을 갖으며 걸림돌기(14)와 가이드홈(16)이 형성된 결합부(20)가 형성된 것을 도시한 것이다.Figure 3 is a schematic plan view showing a state in which one end of the suction muffler of the present invention is inserted into the bottom surface of the valve cover, a guide having a locking groove (2) on both sides on the outer periphery of the insertion portion 10 of the suction muffler (62) A rib 4 is formed, and the valve cover 610 has an opening 12 on one surface thereof so that the locking groove 2 and the guide rib 4 are inserted therein, and the locking protrusion 14 and the guide groove ( 16 shows that the coupling portion 20 is formed.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 첨부된 도면 도 1 내지 도 3에 의해 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention configured as described above in more detail with reference to Figures 1 to 3 as follows.
도 3에서와 같이 흡입머플러(62)의 삽입부(10) 외주연에 양측으로 걸림홈(2)을 갖는 가이드리이브(4)를 형성하고, 이 흡입머플러(62)의 삽입부(10)가 삽입되는 밸브커버(610)의 결합부(20)에는 상기 가이드리이브(4)가 안내되는 가이드홈(16)과 삽입후 상기 걸림홈(2)이 체결되도록 걸림돌기(14)가 형성되어 있어 흡입머플러(62)의 삽입시에는 가이드리이브(4)가 가이드홈(16)으로 인해 어긋나게 삽입되지 않고 정확한 위치로 삽입이 이루어지며, 삽입후에도 걸림홈(2)과 걸림돌기(14)로 인해 견고하게 체결됨으로서, 냉매가스를 공급중에 누설되는 것을 방지할 수 있는 것이다.As shown in FIG. 3, guide ribs 4 having locking grooves 2 are formed on both sides of the insertion part 10 of the suction muffler 62, and the insertion part 10 of the suction muffler 62 is formed. The engaging portion 20 of the valve cover 610 into which the guide rib 4 is inserted is provided with a guide protrusion 16 to guide the guide rib 4 and a locking protrusion 14 to be engaged with the locking groove 2 after insertion. When the suction muffler 62 is inserted, the guide rib 4 is inserted into the correct position without being misaligned due to the guide groove 16, and is inserted into the locking groove 2 and the locking protrusion 14 even after the insertion. Due to the firmly fastened, it is possible to prevent the refrigerant gas from leaking during supply.
또한, 결합부(20)의 일면에 개방부(12)를 형성시켜 흡입머플러(62)를 통해 공급되는 냉매가스에서 발생되는 열을 개방부(12)를 통해 방출함으로서, 냉매가스의 온도가 상승되는 것을 방지하여 압축기의 효율을 향상할 수 있는 것이다.In addition, by forming the open portion 12 on one surface of the coupling portion 20 to release the heat generated from the refrigerant gas supplied through the suction muffler 62 through the open portion 12, the temperature of the refrigerant gas is increased. It can be prevented to improve the efficiency of the compressor.
상술한 바와같이 흡입머플러가 밸브커버에 간편하게 삽입됨은 물론 정확하고 견고하게 삽입됨으로서, 냉매가스가 누설되는 것을 방지하고, 공급되는 냉매가스에서 발생되는 열을 밸브커버의 개방부로 방출하여 압축기의 효율을 향상할 수 있는 유용한 고안인 것이다.As described above, the suction muffler is easily inserted into the valve cover as well as precisely and firmly inserted, thereby preventing leakage of the refrigerant gas and releasing heat generated from the supplied refrigerant gas to the opening of the valve cover, thereby improving the efficiency of the compressor. It is a useful design that can be improved.
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20110502 Year of fee payment: 13 |
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| EXPY | Expiration of term |