KR200153920Y1

KR200153920Y1 - Front panel top and low horizontal pillar structure of a bus

Info

Publication number: KR200153920Y1
Application number: KR2019970020343U
Authority: KR
Inventors: 김월명
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1997-07-30
Filing date: 1997-07-30
Publication date: 1999-08-02
Also published as: KR19990006850U

Abstract

본 고안은 버스 프런트 패널의 상. 하부 수평필러 구조에 관한 것으로, 상세히는 인너 패널(10)과 아우터 패널(20)로 이루어진 프런트 패널(30)에 있어서, 상기 프런트 패널(30)의 상. 하부 수평프런트(50)(60)의 일측부에 안착단(51)(61)을 절곡형성하여 그 단면 구조를 축소시켜 자체의 강성을 증대시키고 상. 하부 수평 프런트필러(50)(60)에 고정되는 인너 패널(10) 및 아우터 패널(20)의 고정력을 향상시켜 작업성을 향상시키는 효과가 제공된다.This invention is an image of the bus front panel. The lower horizontal pillar structure, and in detail, in the front panel (30) consisting of an inner panel (10) and an outer panel (20), the top of the front panel (30). The seating ends 51 and 61 are bent to one side of the lower horizontal front 50 and 60 to reduce its cross-sectional structure, thereby increasing its rigidity. The effect of improving workability by improving the fixing force of the inner panel 10 and the outer panel 20 fixed to the lower horizontal front pillars 50 and 60 is provided.

Description

Image of the bus front panel. Bottom horizontal pillar structure

본 고안은 버스의 프런트 패널 구조에 관한 것으로, 더욱더 상세하게 인너 패널과 아우터 패널로 이루어진 프런트 패널을 지지하는 상. 하부 수평 프런트필러의 그 일측부에 안착단을 형성하여 단면구조를 변경함으로써 조립성 및 작업성을 향상시키는 버스 프런트 패널의 상. 하부 수평필러 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a front panel structure of a bus, and in more detail an image for supporting a front panel consisting of an inner panel and an outer panel. An upper surface of a bus front panel that improves assembly and workability by changing the cross-sectional structure by forming seating ends on one side of the lower horizontal front pillar. It relates to a lower horizontal pillar structure.

일반적으로 버스의 프런트 패널의 전면에는 운전자의 바람을 막아주는 윈드실드 글래스가 취부되고, 이의 하방에는 사고시 충격을 완충시키기 위한 전방 범퍼가 설치되며, 야간에 운전자의 시계를 확보하기 위한 전조등 등의 각종 램프와 우천시 운전자의 전방 시계를 확보하는 윈드실드 와이퍼 등이 설치되는 것이다.In general, a windshield glass that blocks the driver's wind is mounted on the front of the front panel of the bus, and below it, a front bumper is installed to cushion the impact in the event of an accident, and headlights to secure the driver's watch at night. The windshield wiper is installed to secure the driver's front clock in case of rain and rain.

도 1은 종래 버스의 프런트 패널를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 A - A선 확대 단면도이고, 도 3은 도 1의 B - B선 확대 단면도이다. 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 인너 패널(100)과 아우터 패널(200)로 이루어진 프런트 패널(300)의 전면 부에는 사각장공(400)을 형성하되, 상기 사각장공(400) 상. 하부에는 인너 패널(100)과 아우터 패널(200)가 상호 고정 설치되어 인터 패널(100)의 타단부가 상. 하부 수평 프런트필러(500)(600)에 각각 고정 설치되고, 그리고 사각장공(400) 좌. 우측에는 아우터 패널(200)로 이루어져 있어 그 타단부가 좌. 우측 수평 프런트필러(700)(800)에 고정 설치되는 것이다.1 is a perspective view illustrating a front panel of a conventional bus, FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view taken along a line A-A of FIG. 1, and FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view taken along a line B-B of FIG. As shown in FIGS. 1 to 3, the rectangular panel 400 is formed on the front portion of the front panel 300 including the inner panel 100 and the outer panel 200, on the rectangular panel 400. The inner panel 100 and the outer panel 200 are fixed to each other at the lower portion, so that the other end of the inter panel 100 is upper. The lower horizontal front pillars 500 and 600 are respectively fixed and installed, and the rectangular hole 400 is left. The right side is composed of an outer panel 200, the other end is left. It is fixed to the right horizontal front pillar (700) (800).

또한, 상기 사각장공(400) 상. 하부의 인너 패널(100)과 아우터 패널(200) 일단부에 형성된 첨단부(210)에는 상. 하부 웨드스트립(410)(420)의 외측부에 형성된 끼움홈(430)이 삽입 설치되고, 상기 사각장공(400) 좌. 우측의 아우터 패널(200)의 일단부에는 좌. 우측 웨드스트립(440)(450)의 외측부에 형성된 끼움홈(430)이 각각 삽입 설치되어 구성되는 것이다.In addition, the blind hole 400 on. An upper portion 210 formed at one end of the inner panel 100 and the outer panel 200 on the lower side. Insertion groove 430 formed in the outer side of the lower wed strip 410, 420 is inserted, the square hole 400 left. It is left to one end of the outer panel 200 on the right side. The fitting grooves 430 formed at the outer side portions of the right weather strips 440 and 450 are inserted and installed, respectively.

그리고, 상기 좌. 우측 웨드스립(440)(450)의 상부 적정위치에는 상. 하부에 삽입홈(460)이 연장 형성된 센터 웨드스트립(470)을 설치하되, 상기 센터 웨드스트립(470)의 내측부에는 상기 상부 수평 프런트필러(500)에 그 타단이 고정 설치된 보강패널(510)의 일단부가 삽입 설치되어 센터 웨드스트립(470)을 지지 고정하게 되는 것이다.And left. The upper right position of the right wed slip (440) (450). The center groove strip 470 is provided with an insertion groove 460 extending in the lower portion of the reinforcement panel 510, the other end of which is fixed to the upper horizontal front pillar 500 at an inner portion of the center weather strip 470. One end is inserted and installed to support and fix the center weather strip 470.

또한, 상기 상부 웨드스트립(500) 저부에 형성된 삽입홈(460)과 센터 웨드스트립(470)의 삽입홈(460)에 행선지 표지판(480)을 삽입 설치하고, 상기 좌. 우측 및 하부 웨드스트립(440)(450)(420)의 내측부에 형성된 삽입홈(460)과 센터 웨드스트립(470)의 삽입홈(460)에 윈드실드 글래스(G)를 삽입 설치하고, 그리고 상기 상. 하부와 좌. 우측 웨드스트립(410)(420)(440)(450)과 센터 웨드스트립(470)의 외측부에는 웨지(490)를 삽입 설치하여 구성된다.In addition, the destination sign 480 is inserted into and installed in the insertion groove 460 formed at the bottom of the upper weather strip 500 and the insertion groove 460 of the center weather strip 470, and the left. Windshield glass (G) is inserted into and installed in the insertion groove 460 formed on the inner side of the right and lower weather strips 440, 450, 420, and the insertion groove 460 of the center weather strip 470. Prize. Lower part and left. Wedges 490 are inserted into the outer side portions of the right wed strips 410, 420, 440, 450 and the center wed strip 470.

이와 같이 구성된 종래의 작용. 효과를 설명하면, 먼저 인너 패널(100)과 아우터 패널(200)로 이루어진 프런트 패널(300)의 사각장공(400) 상. 하부의 인너패널(100) 타단부는 상. 하부 수평 프런트필러(500)(600)에 고정 설치하고, 사각장공(400) 좌. 우측의 아우터 패널(200) 타단부는 좌. 우측 수평 프런트필러(700)(800)에 각각 고정 설치한 다음, 사각장공(400) 상. 하부의 인너 패널(100)과 아우터 패널(200)의 첨단부(210)에 상. 하부 웨드스트립(410)(420)의 끼움홈(430)을 삽입 설치한 다음, 사각장공(400)의 좌. 우측의 아우터 패널(200) 일단부에는 좌. 우측 웨드스트립(440)(450)의 끼움홈(430)을 삽입 설치시킨 후, 좌. 우측 웨드스립(440)(450) 사이에 그 타단이 상부 수평 프런트필러(500)에 고정 설치되고 일단이 내측부에 삽입 설치된 보강패널(510)으로써 지지 고정된 센터 웨드스트립(470)과 상부 웨드스트립(410)의 삽입홈(460)에 행선지 표지판(480)을 삽입 설치한 다음, 좌. 우측 및 하부 웨드스트립(440)(450)(420)의 내측부에 형성된 삽입홈(460)과 센터 웨드스트립(470)의 삽입홈(460)에 윈드실드 글래스(G)를 삽입 설치하면, 윈드실드 글래스(G)의 장착작업이 완료된다.The conventional action configured as described above. To describe the effect, first, the rectangular panel 400 of the front panel 300 consisting of the inner panel 100 and the outer panel 200. The other end of the inner panel 100 at the bottom is upper. Fixed installation in the lower horizontal front pillar (500) (600), the square hole (400) left. The other end of the right outer panel 200 is left. After fixing the right horizontal front pillar (700) (800) respectively installed, the rectangular hole 400 on. On the inner panel 100 and the tip 210 of the outer panel 200 in the lower portion. After inserting and installing the fitting groove 430 of the lower wed strip 410, 420, the left of the rectangular hole 400. It is left in one end of the outer panel 200 on the right side. After inserting the fitting groove 430 of the right wed strip 440, 450, left. A center wedstrip 470 and an upper wedstrip between the right wedstrips 440 and 450 are supported by a reinforcement panel 510, the other end of which is fixed to the upper horizontal front pillar 500 and one end is inserted into the inner side. Insert the destination sign 480 into the insertion groove 460 of 410, and then left. When the windshield glass G is inserted into and installed in the insertion groove 460 formed in the inner side of the right and lower wed strips 440, 450, 420 and the insertion groove 460 of the center wed strip 470, the wind shield The mounting work of the glass G is completed.

이러한 상태에서 상. 하부와 좌. 우측 웨드스트립(410)(420)(440)(450)과 센터 웨드스트립(470)의 외측부에 웨지(490)를 삽입 설치하여 누수방지 및 외관을 향상시켜 주는 것이다.Phase in such a state. Lower part and left. The wedge 490 is inserted into the outer side of the right wed strip 410, 420, 440, 450 and the center wed strip 470 to prevent leakage and improve appearance.

그러나, 이와 같이 프런트 패널의 상. 하부와 좌. 우측 수평 프런트필러의 단면구조가 사각형상으로 이루어져 있어 프런트 패널의 인너 패널의 고정 설치작업이 용이하지 못하게 되고, 또한 상부의 아우터 패널이 상부 수평 프런트필러에 밀착되지 못하여 금형 제작비가 증가하게 되고 부품수가 증가되어 구조가 복잡하고 작업성이 저하되는 문제점이 발생되었다.However, the front panel in this way. Lower part and left. Since the cross-sectional structure of the right horizontal front pillar is rectangular, the fixed installation of the inner panel of the front panel is not easy, and the upper outer panel is not in close contact with the upper horizontal front pillar, which increases the mold manufacturing cost and the number of parts. There is a problem that the structure is complicated and workability is reduced.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은 버스의 프런트 패널의 상. 하부와 좌. 우측 수평 프런트필러의 단면구조를 변경함으로써 부품수를 줄여 작업성을 향상시키는 것이다.The present invention is devised to solve such a conventional problem, the present invention is an image of the front panel of the bus. Lower part and left. By changing the cross-sectional structure of the right horizontal front pillar, the number of parts is reduced and workability is improved.

이와 같은 본 고안의 기술적 과제는, 인너 패널과 아우터 패널로 이루어진 프런트 패널에 있어서, 상기 프런트 패널의 상. 하부 수평프런트의 일측부에 안착단을 각각 형성하여 그 단면구조를 축소시킨 것을 특징으로 한다.Technical problem of the present invention as described above, in the front panel consisting of an inner panel and an outer panel, the image of the front panel. It is characterized in that the cross-sectional structure is reduced by forming seating ends on one side of the lower horizontal front.

도 1은 종래 버스의 프런트 패널을 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a front panel of a conventional bus.

도 2는 도 1의 A - A선 확대 단면도.FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along the line A-A in FIG.

도 3은 도 1의 B - B선 확대 단면도.3 is an enlarged sectional view taken along the line B-B in FIG.

도 4는 본 고안 버스의 프런트 패널을 도시한 사시도.Figure 4 is a perspective view showing a front panel of the subject innovation bus.

도 5는 도 4의 A - A선 확대 단면도.5 is an enlarged sectional view taken along the line A-A in FIG.

도 6은 도 4의 B - B선 확대 단면도.FIG. 6 is an enlarged sectional view taken along the line BB of FIG. 4. FIG.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 인너 패널 20 : 아우터 패널10: inner panel 20: outer panel

30 : 프런트 패널 50, 60 : 상. 하부 수평 프런트필러30: front panel 50, 60: up. Lower horizontal front pillar

51, 61 : 안착단51, 61: seating group

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings as follows.

도 4는 본 고안 버스의 프런트 패널을 도시한 사시도이고, 도 5는 도 4의 A - A선 확대 단면도이며, 도 6은 도 4의 B - B선 확대 단면도이다. 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 본 고안은 인너 패널(10)과 아우터 패널(20)로 이루어진 프런트 패널(30)의 전면부에는 사각장공(40)을 형성하되, 상기 사각장공(40) 상부의 인너 패널(10) 타단부는 일측부가 절곡되어 안착단(51)이 형성된 상부 수평 프런트필러(50)의 안착단(51) 내측부와 아우터 패널(20) 내부에 접하여 고정 설치되는 동시에 아우터 패널(20)은 상기 상부 수평 프런트필러(50)의 상면에 밀착되고, 그리고 상기 사각장공(40)의 하부는 아우터 패널(20)로 이루어져 있어 그 타단부가 하부 수평 프런트필러(60)의 안착단(61)의 외측부에 고정 설치되어 그 고정력를 증대시키게 되고, 또한 사각 장공(40)의 좌. 우측은 인너 패널(10)과 아우터 패널(20)이 필러 형상으로 상호 접하게 고정되어 있는 것이다.4 is a perspective view illustrating a front panel of the inventive bus, FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view taken along a line A-A of FIG. 4, and FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view taken along a line B-B of FIG. 4. As shown in Figures 4 to 6, the subject innovation is to form a rectangular hole 40 in the front portion of the front panel 30 consisting of the inner panel 10 and the outer panel 20, the rectangular hole 40 The other end of the inner panel 10 of the upper part is fixed to the inner side of the seating end 51 and the outer panel 20 of the upper horizontal front pillar 50 where one side is bent and the seating end 51 is formed and fixed at the same time. The panel 20 is in close contact with the upper surface of the upper horizontal front pillar 50, and the lower portion of the rectangular hole 40 is formed of the outer panel 20 so that the other end thereof is seated by the lower horizontal front pillar 60. It is fixed to the outer side of the end 61 to increase the fixing force, and the left side of the rectangular long hole 40. On the right side, the inner panel 10 and the outer panel 20 are fixed to each other in a filler shape.

또한, 상기 사각장공(40) 상부와 좌. 우측의 인너 패널(10)과 아우터 패널(20) 일단부에 형성된 첨단부(21)와 하부의 아우터 패널(20)의 일단부에 상. 하부 및 좌. 우측 웨드스트립(41)(44)(45)의 외측부에 형성된 끼움홈(43)을 각각 밀착되게 삽입 설치하여 구성된다.In addition, the blind hole 40 upper and left. An upper portion 21 formed at one end of the inner panel 10 and the outer panel 20 on the right side and one end of the outer panel 20 on the lower side. Lower and left. The fitting grooves 43 formed on the outer side portions of the right wed strips 41, 44, and 45 are inserted and installed in close contact with each other.

또한, 상기 좌. 우측 웨드스립(44)(45)의 적정위치에는 상. 하부에 삽입홈(46)이 연장 형성된 센터 웨드스트립(47)을 설치하되, 상기 센터 웨드스트립(47)의 내측부에는 상기 상부 수평 프런트필러(50)에 그 타단이 고정설치된 보강패널(51b)의 일단부가 삽입 설치되어 센터 웨드스트립(47)을 지지고정 하게 된다.Also, the left. The upper position of the right wed slip (44, 45) in the upper position. Install a center weed strip 47 having an insertion groove 46 extending in the lower portion of the reinforcement panel 51b having the other end fixed to the upper horizontal front pillar 50 at an inner portion of the center wed strip 47. One end is inserted and fixed to support the center weather strip 47.

그리고, 상기 상부 웨드스트립(50) 저부에 연장 형성된 삽입홈(46)과 센터 웨드스트립(47)의 삽입홈(46)에 행선지 표지판(48)을 삽입 설치하고, 상기 좌. 우측 및 하부 웨드스트립(44)(45)(42)의 내측부에 연장 형성된 삽입홈(46)과 센터 웨드스트립(47)의 삽입홈(460)에 윈드실드 글래스(G)를 삽입 설치하고, 그리고 상기 상. 하부와 좌. 우측 웨드스트립(41)(42)(44)(45)과 센터 웨드스트립(47)의 외측부에는 웨지(49)를 삽입 설치하여 구성된다.Then, the destination sign 48 is inserted into and installed in the insertion groove 46 extending to the bottom of the upper weather strip 50 and the insertion groove 46 of the center weather strip 47, and the left. Windshield glass (G) is inserted into and inserted into the insertion groove 46 and the insertion groove 460 of the center wed strip 47 extending to the inner side of the right and lower wed strips 44, 45, 42, and Above phase. Lower part and left. Wedges 49 are inserted into the outer side portions of the right wed strips 41, 42, 44, 45 and the center wed strip 47.

또한, 상기 상. 하부 수평 프런트필러(50)(60)의 일측부를 절곡하여 안착단(51)(61)을 형성하여 단면구조를 축소시킨 것이다.Also, the above phase. One side of the lower horizontal front pillars 50 and 60 is bent to form seating ends 51 and 61 to reduce the cross-sectional structure.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면, 먼저 인너 패널(10)과 아우터 패널(20)로 이루어진 프런트 패널(30)의 사각장공(40) 상. 하부의 인너 패널(10)과 아우터 패널(20)의 타단부를 일측부가 절곡되어 안착단(51)(61)이 형성된 상. 하부 수평 프런트필러(50)(60)의 안착단(51)(61) 내. 외측부에 고정 설치하여 그 고정력을 증대시키되고, 사각장공(40) 상부와 좌. 우측의 인너 패널(10)과 아우터 패널(20)의 첨단부(21)와 하부의 아우터 패널(20)의 일단부에 상부 및 좌. 우측과 하부 웨드스트립(41)(44)(45)(42)의 끼움홈(43)를 삽입 설치하면, 사각장공(40) 상부와 좌. 우측의 인너 패널(10)과 아우터 패널(20)의 첨단부(21)와 하부의 아우터 패널(20)의 일단부에 상부 및 좌. 우측과 하부 웨드스트립(41)(44)(45)(42)이 설치되는 것이다.Referring to the operation of the present invention configured as described above, first of the rectangular panel 40 of the front panel 30 consisting of the inner panel 10 and the outer panel 20. The other end of the inner panel 10 and the outer panel 20 of the lower side is bent one side is formed seating end (51, 61). In the seating end 51, 61 of the lower horizontal front pillar 50, 60. It is fixed to the outer side to increase the fixing force, the rectangular hole 40 and the upper left. Upper and left portions at one end of the inner panel 10 and the outer panel 20 on the right side and the outer panel 20 on the lower side. When the fitting groove 43 of the right side and the lower wed strip 41, 44, 45, 42 is inserted and installed, the upper and left sides of the rectangular hole 40 are left. Upper and left portions at one end of the inner panel 10 and the outer panel 20 on the right side and the outer panel 20 on the lower side. The right side and the lower wedding strips 41, 44, 45, 42 are installed.

이러한 상태에서 좌. 우측 웨드스립(44)(45) 사이에 그 타단이 상부 수평 프런트필러(50)에 고정 설치되고 일단이 내측부에 삽입 설치된 보강패널(51b)로써지지 고정된 센터 웨드스트립(47)과 상부 웨드스트립(41)의 삽입홈(46)에 행선지 표지판(48)을 삽입 설치한 다음, 좌. 우측 및 하부 웨드스트립(44)(45)(42)의 내측부에 형성된 삽입홈(46)과 센터 웨드스트립(47)의 삽입홈(46)에 윈드실드 글라스(G)를 삽입하면, 윈드실드 글래스(G)의 장착작업이 완료되는 것이다.Left in this condition. The center wedstrip 47 and the upper wedstrip between which the other end is fixedly installed on the upper horizontal front pillar 50 between one of the right wedstrips 44 and 45 and one end is supported by the reinforcement panel 51b installed to be inserted into the inner side. The destination sign 48 is inserted into the insertion groove 46 of the 41, and then left. When the windshield glass G is inserted into the insertion groove 46 formed in the inner side of the right and lower weather strips 44, 45, 42 and the insertion groove 46 of the center wed strip 47, the windshield glass (G) installation work is completed.

그리고, 상. 하부와 좌. 우측 웨드스트립(41)(42)(44)(45)과 센터 웨드스트립(47)의 외측부에는 웨지(49)를 삽입 설치하여 누수방지 및 외관을 향상시켜 주는 것이다.And, prize. Lower part and left. Wedges 49 are inserted into the outer side portions of the right wed strips 41, 42, 44, 45 and the center wed strip 47 to improve leakage prevention and appearance.

이와 같이 상술한 본 고안은, 인너 패널과 아우터 패널로 이루어진 프런트 패널을 지지하는 상. 하부 수평 프런트필러 그 일측부에 안착단을 각각 형성하여 그 단면구조를 변경함으로써 자체의 강도를 증대시키고, 상. 하부 수평 프런트필러에 인너 패널과 상부 아우터 패널의 조립이 용이하여 작업성을 향상시키는 효과가 제공된다.Thus, the present invention described above, the image for supporting the front panel consisting of the inner panel and the outer panel. The lower horizontal front pillars each have a seating end formed on one side thereof, and its cross-sectional structure is changed to increase its strength. The inner horizontal panel and the upper outer panel can be easily assembled to the lower horizontal front pillar, thereby improving workability.

Claims

In the front panel (30) consisting of an inner panel (10) and an outer panel (20), an image of the front panel (30). Bus front panel, characterized in that the seating end (51, 61) formed on one side of the lower horizontal front pillar (50, 60). Bottom horizontal pillar structure.