KR200153287Y1 - 자동차용 에어 클리너의 실링 형상 변경 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 에어 클리너의 실링 구조 변경에 관한 것으로서,더 상세하게는 자동차의 에어 클리너를 구성하는 상부체와 하부체 사이에 장착되어 상부체와 하부체 사이의 틈새로 유입되는 물 먼지 혹은 먼지 등의 유입을 차단하는 실링의 형상을 변경하여 상부체와 하부체에 완전히 밀착시켜 불순물이 에어 클리너에 유입이 되는 것을 미연에 방지하고자 하는 것이다.

에어 인렛 덕트(12)를 구비하는 상부체(16)와 에어 아웃렛 덕트(14)를 구비하는 하부체(18)로 구성되어진 통상의 에어 클리너(10)에 있어서;

상부체(16)의 측면 끝단 절곡부의 저면 내측에 원추형 돌기 홈(26)과 원형 돌기 홈(28)을 형성하고 하부체(18)의 측면 끝단 절곡부의 상면에 상부체에 형성된 원추형 돌기 홈(26)과 원형 돌기 홈(28)을 형성하고 이 상부체(16)와 하부체(18)에 형성된 원추형 돌기 홈(26)과 원형 돌기 홈(28)에 삽입되어 밀착되도록 실링(20)의 표면에 원추형 돌기(22)와 원형 돌기(24)를 형성하여 상부체(16)와 하부체(18) 사이에 끼워서 밀착시키는 것으로 구성되어진 것이다.

Description

자동차용 에어 클리너의 실링 형상 변경

본 고안은 자동차용 에어 클리너의 실링 형상 변경에 관한 것으로서,더 상세하게는 자동차의 에어 클리너를 구성하는 상부체와 하부체 사이에 장착되어 상부체와 하부체 사이의 틈새로 유입되는 물 먼지 혹은 먼지 등의 유입을 차단하는 실링의 형상을 변경하여 상부체와 하부체에 완전히 밀착시켜 불순물이 에어 클리너에 유입이 되는 것을 미연에 방지하고자 하는 것이다.

일반적으로 자동차의 공기 흡입 계통은 에어 클린너로 유입된 공기가 공기 유량 감지기의 베인을 밀어서 열고 유입되어 흡입 공기량이 결정되면 드로틀 보디의 열림 정도에 따라 서지 탱크로 들어간다. 드로틀 보디와 공기 유량 감지기에는 공기의 바이패스 통로가 있고, 각 통로에는 통로의 면적을 바꾸어 바이패스 공기량을 조절하기 위한 조정 스크류가 설치되어 있다.

따라서 드로틀 밸브가 완전히 닫힌 공전 운전시에는 적은 양의 공기를 공급해 준다.

공기 유입량은 드로틀 밸브의 열림 정도에 따라서 조절되며 엔진이 공회전 할 때에는 드로틀 밸브의 열림은 전자 제어 유닛에 의해 조절되는 공전 속도 조절기에 의해 조절되는 방식도 있으며 공전 속도 조절기는 엔진의 감속시 및 워밍업시에도 드로틀 밸브의 열림을 조절해 주는 것이다.

즉 엔진이 차가울때에는 공전 속도 조절기가 드로틀 밸브의 열림량을 크게 해주고 엔진이 일정 온도 이상이 되면 드로틀 밸브를 닫아 엔진의 회전 속도를 낮추어 주는 패스트 아이들의 역할을 해주는 것이다.

종래의 에어 클리너는 그 내부에 주름진 형상의 필터가 내삽되어 설치됨으로써 외부의 공기를 효과적으로 정화하여 흡기 다기관으로 공급되도록 하고 있으나 필터의 파손 및 오면이 되어 교체를 하게 되면 필터가 고가로 제작되는 관계로 인해 사용자에게 경제적인 부담을 주게 되는 문제점이 있었다.

더욱이 필터인 엘리먼트는 1500∼3000㎞주행시마다 점검 및 청소를 하여야 하고, 또한 20000∼30000㎞ 주행시에는 교환을 하여야 하는 등의 문제점도 있었다.

이러한 자동차에서 중요한 역할을 수행하는 에어 클리너는 사람의 심장과 같은 역할을 하는 것인데 종래에는 도 3에 도시한 바와 같이 상부체와 하부체가 결합 된 상태에서 기밀을 유지하기 위해 재질이 고무인 실링을 감압으로 틈새에 밀어 넣었는데 상기의 실링은 그 표면이 일자형인 민민한 형상으로 구성되어 있어 에어 클러너의 하부체와 상부체 사이에 위치되더라도 그 틈새로 먼지나 물 눈 기타 이 물질이 유입되어 고가인 필터를 오염시키는 등 문제점이 발생하였다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서,에어클리너를 구성하는 상부체와 하부체의 사이에 굴곡을 갖는 실링을 감압으로 장착하여 상부체와 하부체 사이의 틈새를 최대한으로 축소하여 이물질의 침입을 원천적으로 봉쇄하여 필터의 수명을 연장시키고자 하는데 그 목적이 있는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 에어 인렛 덕트를 구비하는 상부체와 에어 아웃렛 덕트를 구비하는 통상의 에어 클리너에 있어서;

상부체의 측면 끝단 절곡부의 저면 내측에 원추형 돌기 홈과 원형 돌기 홈을 형성하고 하부체의 측면 끝단 절곡부의 상면에 상부체에 형성된 원추형 돌기 홈과 원형 돌기 홈을 형성하고 이 상부체와 하부체에 형성된 원추형 돌기 홈과 원형 돌기 홈에 삽입되어 밀착되도록 실링의 표면에 원추형 돌기와 원형 돌기를 형성하여 이물질을 유입을 원추형 돌기와 원형 돌개가 막아 에어 클리너의 수명을 연장시키는 것을 제공함에 의해 달성되는 것이다.

도 1 은 본 고안이 적용되는 에어 클리너의 분해 사시도

도 2 는 본 고안 실링이 장착된 에어 클리너의 요부 단면도

도 3 은 종래 에어 클리너에 장착된 실링의 요부 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 에어 클리너 12 : 에어 인렛 덕트

14 : 에어 아웃렛 덕트 16 : 상부체

18 : 하부체 20 : 실링

22 : 원추형 돌기 24 : 원형 돌기

26 : 원추형 돌기 홈 28 : 원형 돌기 홈

첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안이 적용되는 에어 클리너의 분해 사시도를 도시한 것이고,도 2 는 본 고안 실링이 장착된 에어 클리너의 요부 단면도를 도시한 것이다.

에어 인렛 덕트(12)를 구비하는 상부체(16)와 에어 아웃렛 덕트(14)를 구비하는 하부체(18)로 구성되어진 통상의 에어 클리너(10)에 있어서;

상부체(16)의 측면 끝단 절곡부의 저면 내측에 원추형 돌기 홈(26)과 원형 돌기 홈(28)을 형성하고 하부체(18)의 측면 끝단 절곡부의 상면에 상부체에 형성된 원추형 돌기 홈(26)과 원형 돌기 홈(28)을 형성하고 이 상부체(16)와 하부체(18)에 형성된 원추형 돌기 홈(26)과 원형 돌기 홈(28)에 삽입되어 밀착되도록 실링(20)의 표면에 원추형 돌기(22)와 원형 돌기(24)를 형성하여 상부체(16)와 하부체(18) 사이에 끼워서 밀착시키는 것으로 구성되어진 것이다.

상기와 같은 본 고안의 작용은 다음과 같다.

상부체(16)의 일측면에 결착되는 에어 인렛 덕트(12)와 하부체(18)의 일측면에 결착되는 에어 아웃렛 덕트(14)의 에어 클리너(10)의 구조에 있어서 상부체(16)의 측면 끝단의 내측 저면에 원추형의 돌기 홈(26)과 이 원추형의 돌기 홈(26)과 일정 거리 떨어진 에어 클리너(10)의 내측 상부체의 저면에 원형 돌기 홈(28)을 형성한다.

상기의 상부체(16)와 결착되는 하부체의(18) 끝단 상면에 상부체(16)에 형성된 원추형 돌기 홈(26)과 원형 돌기 홈(28)의 형상과 같은 홈을 하부체(18)의 외곽 끝단에 형성한다.

상기의 상부체(16)와 하부체(18)의 사이에 장착되는 실링(20)의 형상을 상부체(16)와 하부체(18)에 형성된 원추형 돌기 홈(26)과 원형 돌기(24)에 삽입 되어 밀착이 되도록 원추형 돌기(22)와 원형 돌기(24)를 실링(20)의 표면에 형성한다.

상기의 원추형 돌기(22)와 원형 돌기(24)가 형성된 실링(20)을 상부체(160와 하부체(18) 사이에 위치시킨후 상부체(16)와 하부체(18)를 결합하면 실링(20)의 표면에 형성된 원추형 돌기(22)와 원형 돌기(24)가 상부체(16)와 하부체(18)에 형성된 원추형 돌기 홈(26)과 원형 돌기 홈(28)에 삽입되어 결착이 되는 것이다.

상기의 원추형 돌기(22)와 원형 돌기(24)가 상부체(16)와 하부체(18)에 형성된 원추형 돌기 홈(26)과 원형 돌기 홈(28)에 삽입되어 결착이 되면 결합된 상부체(16)와 하부체(18) 사이에 틈새가 발생하여 먼지나 물 기타 이물질이 유입이 되더라도 원추형 돌기(22)가 1차적으로 원형 돌기(24)가 2차적으로 이물질의 유입을 차단하여 에어 클리너(10)의 오염을 막음으로 필터의 수명을 연장시킬 수 있게 되는 것이다.

그러므로 본 고안은 외부의 오염된 이물질 등이 필터의 상부체와 하부체 사이의 틈새로 유입되는 것을 방지하여 필터의 수명을 연장함으로 인해 엔진의 성능향상시킬 수 있는 에어 클리너에 있어서 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 에어 인렛 덕트(12)를 구비하는 상부체(16)와 에어 아웃렛 덕트(14)를 구비하는 하부체(18)로 구성되어진 통상의 에어 클리너(10)에 있어서;

   상부체(16)의 측면 끝단 절곡부의 저면 내측에 원추형 돌기 홈(26)과 원형 돌기 홈(28)을 형성하고 하부체(18)의 측면 끝단 절곡부의 상면에 상부체에 형성된 원추형 돌기 홈(26)과 원형 돌기 홈(28)을 형성하고 이 상부체(16)와 하부체(18)에 형성된 원추형 돌기 홈(26)과 원형 돌기 홈(28)에 삽입되어 밀착되도록 실링(20)의 표면에 원추형 돌기(22)와 원형 돌기(24)를 형성하여 상부체(16)와 하부체(18) 사이에 끼워서 밀착시키는 것으로 구성되어진 것을 특징으로 하는 자동차용 에어 클리너의 실링 형상 변경.