KR200152983Y1

KR200152983Y1 - 적열 코크스의 이송장치

Info

Publication number: KR200152983Y1
Application number: KR2019950032999U
Authority: KR
Inventors: 정하영
Original assignee: 이구택; 포항종합제철주식회사
Priority date: 1995-11-10
Filing date: 1995-11-10
Publication date: 1999-08-02
Also published as: KR970023513U

Abstract

본 고안은 철을 생산하기 위한 부원료인 코크스 제조 과정에서 사용되는 설비로서, 코크스 오븐(coke oven) 내에서 건류 완료된 적열코크스(hot coke)의 안전한 적재를 위한 설비로 가이드카(guide car)로부터 적열코크스를 버켓까지 안전하게 이송시켜 주는 장치로서, 코크스 생산과정에서 발생되는 낙코크스의 발생을 없애므로서, 코크스 생산량의 증대와 적열코크스가 낙하되면서 발생되는 설비 소손사고의 근절 및 낙하된 적열코크스의 자연 연소로 인한 품질저하 그리고 생산량 감소, 환경공해방지와 낙코크스 처리비용을 없애도록 한 것이다.

Description

적열 코크스의 이송장치

제1도는 종래의 적열 코크스 이송장치 측면도.

제2도는 본 고안을 설치한 상태의 요부 발췌 사시도.

제3도는 본 고안의 설치상태 측면도로써,

(a)는 슈트가 열린상태도.

(b)는 슈트가 닫힌 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 슈트본체 11 : 격판

12 : 슈트 13 : 라이너

14 : 접시볼트 15 : 슈트암체결구

16 : 장공 17 : 인장스프링

18 : 핀 19a : 핀

19 : 슈트암 20 : 슈트암설치용 프레임

본 고안의 적열코크스를 버켓에 이송하기 위한 적열코크스의 이송장치에 관한 것으로, 이를 더욱 상세히 설명하면, 철을 생산하기 위한 부원료인 코크스 제조 과정중에 사용되는 설비로서, 코크스 오븐(coke oven) 내에서 건류 완료된 적열코크스(hot coke)의 안전한 적재를 위한 설비로, 가이드카(guide car)로부터 적열코크스를 버켓까지 안전하게 이송시켜 주는 장치이다.

종래엔느 제1도에서 도시된 바와같이 후방에 압출기(30)가 구비되어 있고, 이 압출기(30)의 상부에는 푸셔(pusher)(31)가 설치되어 있으며, 이의 전방에는 저부에서 상부로 코크스가스 밸브실(32)과 코크스공기변실(33) 그리고 코크스오븐(34)과 장입차(35)가 순차적으로 설치되어 있고, 상기 코크스오븐(34)의 전방에는 코크스가이드실드(coke guide shield)(37)를 갖는 코크스가이드(36) 설치하였다.

그리고 코크스가이드드실디(37)와 코크스가이드(36)에는 실린더(38)를 설치하였고, 상기 코크스가이드(36)의 저부에는 또다른 실린더(38a)를 설치하여 코크스가이드(37)와 코크스가이드(36)를 전후진 할 수 있도록 하였다.

또한, 코크스가이드실드(37)의 저부에는 적열코크스 배출구를 형성시켰고, 상기 적열코크스 배출구의 저부 즉, 코크스가스밸브실(32)의 전방에는 전원부(39)가 형성된 트랜스퍼 카레일빔(transfer car rail beam)(40)을 설치하였으며, 이의 전방에는 전차레일(41)상에 버켓케리지카(bucket carriage car)(42)를 구비시키고, 이에 버켓(43)을 설치하여서 된 것이다.

이와같은 종래의 적열코크스 이송장치는 적열코크스를 코크스 가이드실드로부터 버켓(43)에 이송할때에, 코크스가이드실드(37)의 저부에 형성된 적열코크스 배출구(38)는 단순히 적열코크스를 버켓(43)에 이송해주는 역활만할뿐, 적열코크스의 비산 및 지면으로 낙하되는 것을 예방할 수가 없어 작업장의 주위 환경을 오염시킴은 물론, 전원부(39)등에 적열코크스등이 비산되어 설비를 훼손하는 경우가 발생하였다.

또한, 지면으로 낙하되는 적열코크스를 회수하여 재사용하기 위해서는 여려명의 작업인원이 삽등을 이용하여 회수작업을 해야하기 때문에, 인력낭비와 시간낭비등의 원인이 되었던 것이다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 고안한 것으로, 코크스 생산과정에서 발생되는 낙코크스이 발생을 없애므로서, 코크스 샌상령의 증대와 적열코크스와 낙하되면서 발생되는 설비 소손 사고의 근절 및 낙하된 적열코크스 자연연소로 인한 품질저하 그리고 생산량 감소, 환경공해방지와 낙코크스 처리비용을 없애도록 하는데 그 목적이 있다.

이와같은 목적을 갖는 본 고안을 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

코크스 가이드(36)와 코크스가이드실드(37)를 구비시켜서 된 통상의 것에 있어서, 코크스가이드지지대(36a)에는 슈트암설치용프레임(20)을 연장설치하고, 이에 슈트암(19)을 핀(19a)으로 회동가능하게 설치하되, 슈트암(19)의 하단부에는 슈트본체(10)의 선단부에 형성된 장공(16)을 갖는 슈트엄체결구(15)와 연결설치하였으며, 상기 슈트본체(10)의 양측면에는 격판(11)을 형성시켰고, 슈트(12)의 상면에는 라이너(13)를 설치하였으며, 상기 슈트암(19)과 격판(11)에는 인장스프링(17)을 연결설치하였고, 슈트본체(10)는 코크스가이드실드(37)의 저부 즉, 적열코크스의 출구양측에는 핀(18)을 이용하여 회동가능하게 설치하여서 된 것이다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 먼저 장입차(35)의 저부에 설치된 개폐문(35a)으로 부터 코크스가 장입문(34a)을 통하여 코크스오븐(34)으로 장입되게 되면, 푸셔(31)는 적열코크스를 코크스가이드(36)로 푸싱하여 장입시키게 된다. 이때 코크스오븐(34)의 전후방에 설치된 개폐문(34b),(34c)은 자동으로 열리게 되고, 또한 코크스가이드(36)의 전방에 설치된 개폐문(36b)도 자동으로 개폐된다.

이와같이 퓨혀(31)에 의해서 코크스가이드(36)로 장입된 적열코크스는 버켓(43)으로 안내되게 되는데, 이를 위하여 제3(b)도와 같이 슈트본체(10)가 닫힌 상태에서 실린더(38)를 작동시키게 되면, 코크스 가이드실드(37)는 코크스가이드(36)으로부터 전방으로 밀려나가면서 슈트암(19)이, 상기 코크스가이드실드(37)와 함께 전방으로 밀려 나가게 된다.

이때 슈트암(19)의 선단부 즉, 장공(16)이 형성되어 있는 슈트암체결구(15)와 연결설치되어 있기 때문에, 장공(16)을 따라 위치이동하면서 슈트본체 (10)를 전방으로 밀어준다.

따라서 슈트본체(10)는 슈트임(19)의 밀음 작용에 의하여 제3(a)와 같이 열리게 되는 것이다.

한편, 상기와 같이 열린 슈트본체(10)는 코크스 가이드(36)에 장비된 적열코크스가 코크스가이드실드(37)의 출구를 통하여 슈트(12)의 안내를 받으며, 버켓(43)으로 안전하게 이송하게 되는 것이다.

또한 상기와 같이 하여 적열코크스를 버켓(43)에 모두다 이송하게되면 슈트본체(10)를 코크스가이드실드(37)의 저부에 형성된 출구를 막아주기 때문에 닫아 주어야 하는데, 이때의 작동은 다음과 같다.

상기 열려진 실린더(38)를 역으로 작동시켜 코크스가이드실드(37)가 닫히게 되면, 실린더(38)의 로드와 연결설치된 코크스 가이드실드(37)가 코크스 가이드(36)로 안내되어 들어오면서, 이와 동시에 슈트암(19)이 슈트본체(10)를 당겨주어 슈트암체결구(15)에 형성된 장공(16)을 따라 슈트암(19)의 선단를 당겨주어 슈트암체결구(15)에 형성된 장공(16)을 따라 슈트암(19)의 선단부가 이동되면서 슈트본체(10)를 닫아 슈트본체(10)를 닫아주게 되는 것이다.

한편, 슈트암(19)와 격판(11)에 연결설치된 인장스프링(17)은 슈트본체(10)가 닫힐때에 인장력을 발휘하기 위함이며, 행정가이드구(21)는 코크스가이드(36)와 코크스가이드실드(37)의 행정거리를 유지해주기 위하여 설치된 것이다.

또한, 슈트(12)의 상면에 라이너(13)를 설치한 이유는 적열코크스가 버켓(43)으로 이송되면서 발생하는 슈트(12)의 마모를 방지하기 위하여 설치한 것이고, 라이너(13)가 마모되었을 때에는 접시볼트(14)를 풀고 라이너(13)만 교체하면 된다.

본 고안의 코크스가이드(36) 저부에 또다른 실린더(38a)를 코크스가이드(36)와 연결설치한 이유는 코크스가이드(36)를 전방으로 이동시키고자 할때에 사용되는 것이고, 이때엔느 상판(44)이 하판(45)과 슬라이딩 되면서 코크스가이드(36)과 코크스가이드실드(37)가 함께 움직인다.

이상과 같은 본 고안은 적열코크스를 버켓에 이송함에 있어서, 적열코크스의 안전한 이송은 몰론, 비산을 예방함으로써 작업상 주위의 환경오염을 예방할 수 있고 주위설비를 보호할 수 있으며 인력낭비와 시간낭비를 예방할 수 있는 고안인 것이다.

Claims

코크스 가이드(36)와 코크스가이드실드(37)를 구비시켜서 된 통상의 것에 있어서, 코크스가이드지지대(36a)에는 슈트암설치용프레임(20)을 연장설치하고, 이에 슈트암(19)을 핀(19a)으로 회동가능하게 설치하여, 슈트암(19)의 하단부에는 슈트본체(10)의 입축에 형성된 각각의 장공(16)을 갖는 슈트암체결구(15)와 연결설치하였으며, 상기 슈트본체(10)의 양측면에는 격판(11)을 형성시켰고, 슈트(12)의 상면에는 라이너(13)를 설치하였으며, 상기 슈트암(19)과 격판(11)에는 인장스프링(17)을 연결하여서 된 것을 특징으로 하는 적열 코코스의 이송장치.