KR200152458Y1 - 연료통용 센더 - Google Patents

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KR200152458Y1
KR200152458Y1 KR2019950043552U KR19950043552U KR200152458Y1 KR 200152458 Y1 KR200152458 Y1 KR 200152458Y1 KR 2019950043552 U KR2019950043552 U KR 2019950043552U KR 19950043552 U KR19950043552 U KR 19950043552U KR 200152458 Y1 KR200152458 Y1 KR 200152458Y1
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김형태
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정몽규
현대자동차주식회사
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    • G01FMEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F23/00Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
    • G01F23/30Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats
    • G01F23/40Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats using bands or wires as transmission elements
    • G01F23/42Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats using bands or wires as transmission elements using mechanically actuated indicating means
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    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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Abstract

본 고안은 연료통용센더에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 연료의 양에따라 이동되는 부구의 이동을 상하부하여 MTG를 용이하게 설치 할수 있도록 한 것이다.
이를 위해 본 고안은 연료통(10)에 설치되는 MTG(40)의 하부에 고정되며 이동홈(51)이 형성된 저항체(50)와, 상기 이동홈(51)의 안내를 받으면서 상. 하로 이동되는 부구(30)로 구성하여서 된 것이다.

Description

연료통용 센더
제1도는 종래 센더의 정면도.
제2도는 본 고안에 따른 센더의 정면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 연료통 30 : 부구
40 : 마운팅부 50 : 저항체
51 : 부구 가이드 55 : 전극
본 고안은 연료통용 센더에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료의 양에따라 이동되는 부구의 이동이 상하부로 직선운동이 되도록 하여 용이하게 연료통에 마운팅할 수 있도록 한 것이다.
종래의 센더(sender)는 제1도에 도시된 바와 같이 연료통(10)의 내부에 힌지(11)가 형성되어 있고 상기 힌지(11)에는 회동블럭(20)이 설치되어 있으며 상기 회동 블록(20)의 일측에는 지지바(21)가 결합되어 있다.
상기 지지바(21)의 끝단에는 회동블럭(20)을 회동시키기 위한 부구(30)가 설치되어 있고 상기 회동블럭(20)의 상부에 고정되며 회동블럭(20)과 함께 회동되어 회동량을 마운팅부(40)로 전달하기 위한 수직바(22)로 구성되어 있다.
따라서 종래에는 연료통(10)의 내부에 연료가 유입되면 상기 연료통(10)의 내부의 부구(30)는 상부로 이동되어 상기 부구(30)와 지지바(21)로 결합된 회동블럭(20)은 힌지(11)를 중심으로 회동되고 상기 회동블럭(20)의 회동량은 회동블럭(20)의 상부에 고정된 수직바(22)에 의해서 마운팅부(40)로 전달되어 연료통(10) 내부의 연료량이 표시된다.
그러나 이러한 종래의 센더는 힌지를 중심으로 회동되므로 구조가 복잡하였음을 물론 연료통에 마운팅할 수 있는 위치가 많은 제약을 받게 되는 등의 문제점이 있었다.
본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 연료의 양에 따라 승, 하강되는 부구의 이동을 상, 하방으로 하여 구조의 단순화는 물론 마운팅에 드는 작업시간을 단축시킬 수 있는 연료통용 센더를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 연료통용 센더의 구조는 연료통의 마운팅부의 하부에 고정되며 내부에 저항체가 형성된 부구 가이드 : 및 상기 이동홈의 안내를 받으면서 상, 하로 이동되며 상부에 전극이 형성된 부구로 구성된 것이다.
이하 본 고안을 일실시예로 도시한 첨부도면 제2도를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안에 따른 센더의 정면도로서, 연료통(10)의 상부 일측에 마운팅부(40)가 있으며, 상기 마운팅부(40)의 하부에는 부구 가이드(51)가 형성되어 있으며, 상기 부구 가이드(51)의 내부에 저항체(50)가 부착되어 상기 마운팅부(40)와 연결된다.
상기 부구 가이드(51)는 부구(30)가 내부에서 이동할 수 있는 형상의 것이면 되고, 상기 부구(30)의 상부에 형성된 전극(55)이 상기 저항체(50)에 접촉하여 상하로 이동할 수 있는 정도로 가이드 하면 된다.
상기 이동홈(51)에는 연료의 양에 따라 상, 하로 이동되는 부구(30)가 삽입되어 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 고안은 연료통(10)의 내부에 연료가 유입되면 부구(30)는 저항체(50)가 그 내부로 형성된 부구 가이드(51)의 안내를 받으면서 상부로 이동되고 상기 부구(30)의 이동량은 부구(30)의 상부에 설치된 전극(55)과 저항체(50)가 서로 통전되며 감지하여 상기 감지된 이동량을 마운팅부(40)로 전달하여 연료의 양을 표시하게 된다.
이상에서와 같이 본 고안은 부구가 상하로 직선운동을 하므로서 정확한 측정값을 얻을 수 있게 됨은 물론 구조의 단순화로 연료탱크에 마운팅을 간편하게 할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 연료통(10)에 마운팅되는 연료통형 센더에 있어서, 상기 연료통(10)에의 마운팅부(40)의 하부에 고정되며 내부에 저항체(50)가 형성된 부구 가이드(51), 및 상기 이동홈(51)의 안내를 받으면서 상, 하로 이동되며, 상부에 전극(55)이 형성된 부구(30)로 구성되는 것을 특징으로 하는 연료통형 센더.
KR2019950043552U 1995-12-19 1995-12-19 연료통용 센더 KR200152458Y1 (ko)

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