KR200151938Y1

KR200151938Y1 - 자동차 범퍼 보호용 패드

Info

Publication number: KR200151938Y1
Application number: KR2019960021227U
Authority: KR
Inventors: 하종순
Original assignee: 하종순
Priority date: 1996-07-18
Filing date: 1996-07-18
Publication date: 1999-07-15
Also published as: KR980007659U

Abstract

본 고안은 자동차의 앞, 뒤 범퍼의 양측 모서리부에 부착하여 범퍼를 보호하고, 충격을 완화하며, 반사부를 구비하여 야간에 식별이 용이하도록 구성된 자동차의 악세사리로서 외관상 미려하게 하고자 안출한 자동차 범퍼 보호용 패드에 관한 것으로 자동차의 범퍼에 부착할 수 있도록 적정길이의 스트립 형상으로 성형된 통상의 합성수지재 자동차 범퍼 보호용 패드에 있어서, 패드 본체 양단부 사이의 상부면 전측에는형 요홈이 형성되고, 요홈 양단부 내측에 구멍이 관통되며, 상기 상부면 요홈에 라운딩면이 반사피막으로 코팅된

Description

자동차 범퍼 보호용 패드

본 고안은 자동차의 앞, 뒤 범퍼의 양측 모서리부에 부착하여 범퍼를 보호하고 충격을 완화하며, 반사부를 구비하여 야간에 식별이 용이하도록 구성된 자동차의 악세사리로서 외관상 미려하게 하고자 안출한 자동차 범퍼 보호용 패드에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 범퍼는 충돌이나 추돌시 충격을 완화하여 주고, 자동차를 보호해 주는 기능을 하고 있는바, 특히 범퍼의 양측부는 주차시나 좁은 길을 빠져나갈 때 가장 많이 부딪쳐 범퍼에 흠집을 내고 손상이 발생되는 취약부임은 주지의 사실이다.

이와 같이 범퍼에 손상이 크면 외관상 보기에도 좋지 않아 범퍼를 교체하려면 경제적 부담이 크게 되므로 범퍼 보호용 패드만을 교체하므로서 경제적 부담을 줄일 수 있게 되는 것이다.

따라서, 종래에도 이 부분에 부착되는 다양한 종류의 범퍼 보호용 패드가 많이 안출된 바 있으나, 외관상 미려하지 못하고 완충효과가 적으며, 야간에 식별이 어려움 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 외관상 미려하면서 완충효과가 크고, 특히 반사부(반사띠, 반사캡)를 구성하여 야간에 식별이 용이하도록 하므로서, 추돌 사고를 사전에 예방할 수 있도록 구성된 것이다.

제1도는 본 고안의 구성을 보인 사시도.

제2도는 본 고안의 일부 분해 사시도.

제3도는 본 고안의 요부를 보인 일부 절결 배면 사시도.

제4도는 제1도의 A-A선 확대 단면도.

제5도는 본 고안의 결합상태를 보인 저면도.

제6도는 본 고안의 사용상태에 따른 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 패드 본체 2,2' : 양단부

3 : 요홈 3' : 반사띠

4 : 4각 결합공 4' : 반사캡

5 : 지지벽 6,6' : 구멍

7 : 보강리브 8 : 공간부

9 : 범퍼

이하, 첨부된 도면에 의거 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

자동차의 범퍼(9)에 부착할 수 있도록 적정길이의 스트립 형상으로 성형된 통상의 합성수지재 자동차 범퍼 보호용 패드에 있어서, 패드 본체(1) 양단부(2)(2') 사이의 상부면 전측에는형 요홈(3)이 형성되고, 요홈(3) 양단부 내측에 구멍(6)(6')이 관통되며, 상기 상부면 요홈(3)에 라운딩면이 반사피막으로 코팅된형 반사띠(3')가 삽입되어 밀착 고정되고, 여분의 반사띠(3') 양단이 요홈(3) 양단부 내측에 관통된 구멍(6)(6')으로 삽입되어 패드 본체(1) 저면에 다수의 보강리브(7)가 형성된 양측 공간부(8)로 인출되며, 패드 본체(1) 양단부(2)(2') 사이의 상부면 후측에는 지지벽(5)이 형성되고, 지지벽(5) 전방의 패드 본체(1) 배측에 다수의 4각 결합공(4)이 관통되어 이에 라운딩면이 반사피막으로 코팅된 반사캡(4')이 삽입되어 밀착고정되는 구성이다.

도면중 미설명 부호 10은 양면 접착테이프이다.

이와 같은 구성의 본 고안은 반사띠(3')를 패드 본체(1) 상부면 요홈(3)의 길이보다 다소 길게 제작하여 요홈(3)에 반사띠(3')를 눌러서 삽입하고, 여분의 반사띠(3') 양단을 요홈(3) 양단부 내측에 관통된 구멍(6)(6')을 통하여 삽입시켜 패드 본체(1) 저면의 양측 공간부(8)로 인출하므로서, 외관이 미려하고, 간편하게 반사띠(3')를 조립, 분리할 수 있으며, 패드 본체(1) 배측에 관통된 다수의 4각 결합공(4)에 반사캡(4')을 눌러 삽입하면 각각의 반사캡(4')이 4각 결합공(4)에 밀착 고정되면서 지지벽(5)에 밀착되어 견고히 고정되는 것이다.

상기와 같은 구성의 본 고안은 자동차의 외관을 미려하게 하고, 주차시나 좁은 길을 빠져나갈 때 장애물과 부딪치게 되면 충격을 흡수하여 범퍼의 손상을 방지하며, 합성수지 제품이므로 일정시간이 지나면 복원력에 의해 원상태로 복귀되고, 반사띠와 반사캡의 반사에 의하여 야간 주행시 식별이 용이하도록 하므로서, 추돌사고를 사전에 예방할 수 있는 매우 유용한 효과가 제공되는 것이다.

Claims

자동차이 범퍼에 부착할 수 있도록 적정길이의 스트립 형상으로 성형된 통상의 합성수지재 자동차 범퍼 보호용 패드에 있어서, 패드 본체(1) 양단부(2)(2') 사이의 상부면 전측에는형 요홈(3)이 형성되고, 요홈(3) 양단부 내측에 구멍(6)(6')이 관통되며, 상기 상부면 요홈(3)에 라운딩면이 반사피막으로 코팅된형 반사띠(3')가 삽입되어 밀착 고정되고, 여분의 반사띠(3') 양단이 요홈(3) 양단부 내측에 관통된 구멍(6)(6')으로 삽입되어 패드 본체(1) 저면에 다수의 보강리브(7)가 형성된 양측 공간부(8)로 인출되며, 패드 본체(1) 양단부(2)(2') 사이의 상부면 후측에는 지지벽(5)이 형성되고, 지지벽(5) 전방의 패드 본체(1) 배측에 다수의 4각 결합공(4)이 관통되어 이에 라운딩면이 반사피막으로 코팅된 반사캡(4')이 삽입되어 밀착 고정되는 구성을 특징으로 하는 자동차 범퍼 보호용 패드.