KR200151863Y1

KR200151863Y1 - Evaporation chamber with inner port

Info

Publication number: KR200151863Y1
Application number: KR2019960012418U
Authority: KR
Inventors: 장길수
Original assignee: 전주범; 대우전자주식회사
Priority date: 1996-05-17
Filing date: 1996-05-17
Publication date: 1999-07-15
Also published as: KR970063245U

Abstract

본 고안은 기화실 내부에는 일측에 연료분사노즐의 위치를 잡아주는 노즐지지대가 형성된 내측포트를 삽입하므로서, 기화실 내부의 타르 등을 용이하게 제거하고, 연소중 연료분사노즐의 편심을 막는 내측포트를 구비한 기화기에 관한 것으로, 내부 중앙에는 기화실을 형성하여 그 일측에 연료분사노즐 및 1차공기투입구가 각각 형성된 기화기에 있어서, 상기 기화실 내부에는 하판의 주연 일측에 원호형의 측판과, 상기 측판의 전방에 노즐삽입부가 형성된 노즐지지대로 각각 이루어진 내측포트를 설치한 것이다.The present invention inserts an inner port formed with a nozzle support to hold the position of the fuel injection nozzle on one side inside the vaporization chamber, thereby easily removing tar and the like in the vaporization chamber, and preventing an eccentricity of the fuel injection nozzle during combustion. A vaporizer comprising a vaporizer chamber formed at an inner center thereof, and having a fuel injection nozzle and a primary air inlet formed at one side thereof, and having an arc-shaped side plate at a peripheral side of the lower plate in the vaporizer chamber. Inner ports made of nozzle holders with nozzle inserts formed in front of the side plates are provided.

Description

Carburetor with inner port

제1도는 본 고안의 석유연소기를 나타낸 전 단면도.1 is a cross-sectional view showing a petroleum burner of the present invention.

제2도는 본 고안의 기화기를 나타낸 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a carburetor of the present invention.

제3도는 종래의 석유연소기를 나타낸 전 단면도.Figure 3 is a front sectional view of a conventional petroleum burner.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 내측포트 4 : 하판2: inner port 4: lower plate

6 : 측판 8 : 노즐지지대6: side plate 8: nozzle support

10 : 노즐삽입부 20 : 기화기10: nozzle insert 20: vaporizer

22 : 기화실 24 : 1차공기투입구22: vaporization room 24: primary air inlet

25 : 연료공급관 26 : 연료분사노즐25: fuel supply pipe 26: fuel injection nozzle

본 고안은 내측포트를 구비한 기화기에 관한 것으로, 좀더 상세히 설명하면, 기화실 내부에는 일측에 연료분사노즐의 위치를 잡아주는 노즐지지대가 형성된 내측포트를 삽입하므로서, 기화실 내부의 타르 등을 용이하게 제거하고, 연소중 연료분사노즐의 편심을 막는 내측포트를 구비한 기화기에 관한 것이다.The present invention relates to a carburetor having an inner port, and in more detail, by inserting an inner port formed with a nozzle support for holding the position of the fuel injection nozzle in one side of the vaporization chamber, it is easy to tar inside the vaporization chamber. And a vaporizer having an inner port to prevent the fuel injection nozzle from being eccentric during combustion.

일반적으로 석유연소기의 연소방식은 크게 유압송 무화식, 회전무화식 및 분젠식으로 나누며, 특히, 첨부된 도면에 의거 상기 종래의 유압송 무화식의 석유연소기를 설명하면 다음과 같다.In general, the combustion method of the petroleum combustor is divided into hydraulic oil atomization type, rotary atomization type, and Bunsen type. In particular, the conventional hydraulic oil atomization type oil combustion unit will be described based on the accompanying drawings as follows.

제3도는 종래의 유압송 무화식의 석유 연소기를 나타낸 것으로, 내부중앙에는 기화실(22)과, 기화실(22)의 일측에는 1차공기투입구(24)를 형성하여 그 내경 중앙에는 전방에 연료분사노즐(26)이 설치된 연료공급관(25)과, 상기 기화실(22) 외측에는 기화실(22)의 예열용 히터(30)로 각각 구성된 기화기(20)를 설치하고; 상기 기화기(20) 상부에는 내측에 필터망(42)과 버너헤드(44) 및 버너캡(46)이 서로 조립된 버너(40)를 설치한 구성을 보여준다.3 shows a conventional hydraulic oil atomizing petroleum combustor, in which a vaporization chamber 22 is formed in the inner center, and a primary air inlet 24 is formed at one side of the vaporization chamber 22, A fuel supply pipe (25) provided with a fuel injection nozzle (26) and a vaporizer (20) each of which is provided with a preheating heater (30) of the vaporization chamber (22) outside the vaporization chamber (22); The upper part of the vaporizer 20 shows a configuration in which the filter network 42, the burner head 44, and the burner cap 46 are installed with each other, and the burner 40 is installed.

이와 같이 구성된 종래의 석유연소기는, 기화기(20)의 기화실(22) 내부 일측에 형성된 1차공기투입구(24) 및 연료분사노즐(26)에서 1차공기 및 연료를 분사할 경우 미연소로 인해 발생되는 타르 및 이물질등이 기화실 하면에 쌓여 연료의 1차공기의 혼합을 방해하고, 상기 타르 등의 이물질로 인해 버너헤드(44) 내측의 필터망(42)이 막히는 등의 문제점이 있었다.Conventional petroleum combustor configured as described above, when injecting the primary air and fuel from the primary air inlet 24 and the fuel injection nozzle 26 formed on one side inside the vaporization chamber 22 of the vaporizer 20 due to unburned The generated tar and foreign matters are accumulated on the lower surface of the vaporization chamber to hinder the mixing of the primary air of the fuel, and the filter net 42 inside the burner head 44 is clogged by foreign matters such as tar.

또한, 상기 기화실(22) 일측에 설치된 연료분사노즐(26)은 별도의 지지대가 없이 기화실(22)의 내부로 돌출 설치되는데, 강연소시 고압의 분출압력이나 외부 충격 등으로 인하여 연료분사노즐(26)이 1차공기투입구(24)의 내경에서 편심되어 연료의 투입 방향이 변경되므로서, 기화 및 혼합효율이 떨어져 불완전 연소가 발생되는 문제점도 있었다.In addition, the fuel injection nozzle 26 installed at one side of the vaporization chamber 22 is installed to protrude into the vaporization chamber 22 without a separate support, due to the high pressure jet pressure or external impact during combustion, fuel injection nozzle Since 26 is eccentric in the inner diameter of the primary air inlet 24 and the fuel injection direction is changed, there is also a problem that incomplete combustion occurs due to poor vaporization and mixing efficiency.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 기화실 내부 중앙에는 일측에 연료분사노즐의 위치를 잡아주어 편심을 막는 노즐지지대가 형성되고, 타측에 측판이 형성된 내측포트를 설치하므로서, 석유연소기의 미연소시 발생되는 타르 등의 이물질을 상기 내측포트에서 취합하여 타르의 제거를 용이하게 할 수 있는 내측포트를 구비한 기화기를 제공함에 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and the nozzle support is formed in the center of the vaporization chamber to hold the position of the fuel injection nozzle on one side to prevent the eccentricity, the inner side port is formed with the side plate formed on the other side Therefore, an object of the present invention is to provide a vaporizer having an inner port that can collect tar and other foreign substances such as tar generated when the petroleum burner is not burned in the inner port to facilitate the removal of the tar.

또한, 기화실 내부에 설치되는 내측포트 일측에 형성된 노즐지지대가 연료공급관의 끝단에 설치된 연료분사노즐을 잡아 주므로서, 연소중 1차공기의 분사 압력이나 외부 충격으로 인해 발생되는 연료분사노즐의 편심을 막는 또다른 목적이 있다.In addition, the nozzle support formed on one side of the inner port installed inside the vaporization chamber catches the fuel injection nozzle installed at the end of the fuel supply pipe, so that the eccentricity of the fuel injection nozzle generated by the injection pressure or external impact of the primary air during combustion. There is another purpose to prevent it.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 내부 중앙에는 기화실을 형성하여 그 일측에 연료분사노즐 및 1차공기투입구가 각각 형성된 기화기에 있어서, 상기 기화실 내부에는 하판의 주연 일측에 원호형의 측판과, 상기 측판의 전방에 노즐삽입부가 형성된 노즐지지대로 각각 이루어진 내측포트를 설치한 것이다.The present invention for achieving the above object, in the carburetor having a fuel injection nozzle and the primary air inlet is formed on one side of the vaporization chamber in the inner center, the inside of the vaporization chamber in the circular arc type on one side of the lower plate The inner side plate which consists of the side plate of the said, and the nozzle support body in which the nozzle insertion part was formed in front of the said side plate is provided.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도 및 제2도는 본 고안의 석유연소기를 나타낸 것으로, 기화기(20)의 내부 중앙에는 기화실(22)을 형성하여 그 일측에는 연료를 분사하기 위한 연료분사노즐(26)과, 그 외측에 1차공기를 투입하기 위한 1차공기투입구(24)를 각각 형성하고; 상기 기화실(22) 내부에는 하판(4)의 주연 일측에 연료분사노즐(26)을 통해 분사되는 연료 및 1차공기투입구를 통해 유입되는 1차공기가 충돌되어 혼합되는 원호형의 측판(6)과, 상기 하판(4)의 타측에 연료분사노즐(26)의 끝단이 삽입 조립되는 노즐삽입부(10)가 천공된 노즐지지대(8)와, 상기 하판(4) 중앙에는 내측포트(2)를 고정하는 스크류(5)로 체결된 내측포트(2)를 설치하며; 상기 기화기(20)의 상측에는 필터망(42), 버너헤드(44), 버너캡(46)으로 이루어진 버너(40)를 재치한 구성을 나타낸다.1 and 2 show the petroleum combustor according to the present invention. The vaporization chamber 22 is formed at the inner center of the vaporizer 20, and at one side thereof, a fuel injection nozzle 26 for injecting fuel and an outer side thereof. Forming primary air inlets 24 for injecting primary air into each other; An arc-shaped side plate 6 into which the fuel injected through the fuel injection nozzle 26 and the primary air introduced through the primary air inlet collide with each other on one side of the lower plate 4 in the vaporization chamber 22. ), A nozzle support (8) in which the nozzle insert (10) into which the end of the fuel injection nozzle (26) is inserted and assembled at the other side of the lower plate (4), and an inner port (2) at the center of the lower plate (4). Installs an inner port 2 fastened by a screw 5 to fix); The upper side of the vaporizer | carburetor 20 shows the structure which mounted the burner 40 which consists of the filter net 42, the burner head 44, and the burner cap 46.

미 설명부호 25는 연료공급관을 나타내고, 28은 전자펌프를 나타낸다.Reference numeral 25 denotes a fuel supply pipe, and 28 denotes an electronic pump.

이와 같이 구성되는 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the subject innovation is configured as follows.

제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이, 석유연소기의 착화시 먼저 기화실(22)을 예열한 상태에서 연료탱크의 상부에 설치되는 전자펌프(28)를 동작시키면, 이에 따라, 전자펌프(28)와 연결된 연료공급관(25)을 통해 공급되는 연료는 연료분사노즐(26)에서 내측포트(2)의 측판(6)을 향해 분사됨과 동시에 연료분사노즐(26)의 외측에 형성된 1차공기투입구(24)에서 1차공기가 함께 유입된다. 따라서, 상기와 같이 유입되는 연료와 1차공기는 기화 혼합되어 버너(40)로 상승된후 연소되고, 이때 발생되는 타르는 내측포트(2)의 내부 일측에 취합되므로서 타르 제거시 상기 내측포트(2)만을 외부로 이탈시켜 타르를 제거하는 것이다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, when the ignition of the petroleum combustor first operates the electronic pump 28 installed on the upper portion of the fuel tank while the vaporization chamber 22 is preheated, thus, the electronic pump The fuel supplied through the fuel supply pipe 25 connected to the 28 is injected from the fuel injection nozzle 26 toward the side plate 6 of the inner port 2 and at the same time formed on the outside of the fuel injection nozzle 26. Primary air flows in from the air inlet 24. Accordingly, the fuel and the primary air introduced as described above are vaporized and mixed to rise to the burner 40 and then burned, and the tar generated at this time is collected on one side of the inner port 2 and thus the inner port when tar is removed. Only (2) is removed from outside to remove tar.

또한, 내측포트(2)의 측판(6) 전방에는 연료분사노즐(26)을 잡아주는 노즐지지대(8)를 설치하므로서, 연소중 강연소시 강압의 분사 압력 또는 사용중 외부 충격으로 인한 연료분사노즐(26)의 편심을 막으므로서 내측포트(2)를 향해 분사되는 연료의 투입은 최적의 조건을 유지할 수 있는 것이다.In addition, by installing the nozzle support (8) for holding the fuel injection nozzle 26 in front of the side plate (6) of the inner port (2), the fuel injection nozzle due to the injection pressure of the high pressure during combustion during combustion or external impact during use ( The injection of the fuel injected toward the inner port 2 while preventing the eccentricity of 26) can maintain the optimum conditions.

상술한 바와 같은 본 고안은, 석유연소기의 기화실 내부에 내측포트를 내설시켜 연소시 발생되는 타르의 제거를 용이하게 하며, 연료분사노즐의 끝단을 내측포트와 일체로된 노즐지지대로 잡아주어 연소중 강연소시 강압의 분사압력이나 외부충격으로 인해 발생되는 연료분사노즐의 편심을 막는 효과가 있다.As described above, the present invention facilitates the removal of tar generated during combustion by installing an inner port inside the vaporization chamber of the petroleum burner, and by holding the end of the fuel injection nozzle with a nozzle support integrated with the inner port for combustion. It is effective to prevent eccentricity of fuel injection nozzles caused by injection pressure or external shock of heavy pressure during heavy combustion.

Claims

A vaporizer chamber 22 is formed at an inner center thereof, and a fuel injection nozzle 26 and a primary air inlet 24 are formed at one side thereof, and a peripheral side of the lower plate 4 is formed inside the vaporizer chamber 22. An inner port 2 comprising an arc-shaped side plate 6 and an inner port 2 each having a nozzle support 8 having a nozzle insert 10 formed in front of the side plate 6; One carburetor.