KR200151713Y1 - 자동차용 전구 지지대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 전구를 고정시켜주는 지지대에 관한 것으로서, 전구의 양단을 지지하는 양편의 지지대 중에서 어느 한편의 지지대를 전구 길이방향으로 위치 가변되게 하여, 다양한 길이를 갖는 여러 사양의 전구에 모두 적용할 수 있게 함으로써, 호환성 측면에서의 잇점이 강조될 수 있는 자동차용 전구 지지대를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 전구 지지대

제1도는 본 고안의 전구 지지대를 나타내는 사시도.

제2도는 종래의 전구 지지대를 나타내는 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 하우징 12 : 지지대

13 : 가이드홈 14 : 인장스프링

15 : 스프링 지지체 16 : 받침대

17 : 스프링 끼움봉

본 고안은 자동차용 전구를 고정시켜주는 지지대에 관한 것으로서, 특히 전구의 양단을 지지하는 양편의 지지대 중에서 어느 한편의 지지대 위치를 가변시킬 수 있게 하여 다양한 길이를 갖는 전구에 모두 적용 가능하게 자동차용 전구 지지대에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 전구 예를 들면, 룸램프에 장착되는 막대형 전구는, 첨부도면 제2도에 도시한 바와 같이, 하우징(11)의 바닥면에 체결 고정되는 양편의 동판 지지대(12) 사이에 끼워져 고정 장착된다.

그러나, 이와 같은 기존의 전구 지지대(12)는 한가지 사양의 전구 길이가 맞도록 그 배치간격이 정해져 있기 때문에 다양한 사양의 전구에 일괄 적용할 수 있는 호환성 측면에서 다소 미흡한 점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이왁 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 전구의 양단을 지지하는 앙편의 지지대 중에서 어느 한편의 지지대를 전구 길이방향으로 위치 가변되게하여, 다양한 길이를 갖는 여러 사양의 전구에 모두 적용할 수 있게 함으로써, 호환성 측면에서의 잇점이 강조될 수 있는 자동차용 전구 지지대를 제공하는 데 그 목적이 있는 것이다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 양편의 지지대(12a),(12b) 사이에 전구(10)의 양단을 끼워서 고정시키되, 상기 어느 한편의 지지대(12a)는 하우징(11)상의 가이드홈(13)에 결속되면서 전구 길이방향을 따라 슬라이트 위치 이동 가능하게 하고, 이것(12a)과 다른 한편의 지지대(12b) 사이에는 인장스프링(14)을 매개 장착하여, 상기 양편의 지지대(12a),(12b)가 상시 근접될 수 있게 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 인장스프링(14)은 하우징(11)의 가이드홈(13) 내에서 유동 안내를 받는 스프링 지지체(15)를 사이에 두고 양편에 각각 배치되는 2개의 스프링 조합형으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제1도는 본 고안의 전구지지대를 나타내는 사시도이다.

상기 전구고정대(12)는 하우징(11)상에서 위치 고정되는 지지대(12b)와 위치 가변되는 지지대(12a)로 구성되어 있다.

상기 위치 고정형 지지대(12b)는 하우징(11)의 바닥면에 체결 고정되면서 전국 장착시의 기준 위치를 형성하게 된다.

상기 위치 가변형 지지대(12a)는 위치 고정형 지지대(12b)의 맞은편에 배치되며, 실질적으로 전구와 접속되는 동판을 받쳐주고 있는 받침대(16)를 이용하여 하우징(11)의 바닥면에 절개 성형된 부위에 위치되면서 이때의 절개면 양측에 형성되는 가이드홈(13)내에 슬라이드 결속됨녀서 지지된다.

즉, 상기 동판을 포함하는 받침대(16)는 하우징(11)의 절개부위 내에 삽입 위치되는 동시에 양측면의 가이드홈(13)에 끼워지면서 전구 길이방향을 따라 위치이동 가능하게 설치된다.

또한, 상기 고정형 지지대(12b)와 가변형 지지대(12a) 사이에는 이것들(12a), (12b)을 서로 당겨줄 수 있도록 된 인장스프링(14)이 연결 장착되어 있다.

이를 위하여, 서로 마주보는 양편의 지지대(12a),(12b) 사이에는 양측 가이드홈(13)에 양단이 끼워져 지지되면서 가이드홈을 따라 유동 가능한 막대형의 스프링 지지체(15)가 각각의 지지대와 나란하게 배치되고, 이렇게 스프링 지지체(15)가 배치된 상태에서, 서로 마주보는면에서부터 각각 일정 길이 수평 연장되는 2쌍의 스프링 끼움봉(17)을 둘러싸면서 각각 하나씩의 인장 스프링(14)이 연결 설치되므로서, 상기 위치 가변형 지지대(12a)는 상기 위치 고정형 지지대(12b) 지지점으로 하여 인장스프링(14)의 탄성지지를 받는 동시에 전후 슬라이드 유동하면서 상기 지지대(12b)와의 간격을 좁히거나 넓힐 수 있게 된다.

따라서, 이와 같은 본 고안의 전구 지지대는 위치가 변형 지지대의 위치를 가변시켜 가면서 전구의 길이에 맞도록 간격 조절이 가능하게 되므로서, 다양한 길이를 갖는 여러 사양의 전구에 폭 넓게 적용시킬 수 있게 되며, 양편의 지지대 사이에 끼워져 고정되는 전구는 이것들(12a),(12b) 사이에 작용하는 인장스프링의 탄성력에 의해 지속적인 고정상태 유지가 가능하게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 전구의 양단을 고정시켜 주는 양편 지지대의 간격을 필요에 따라 가변시킬 수 있는 수단을 제공함으로써, 다양한 길이를 갖는 여러 사양의 전구에 일괄 적용 가능한 장점이 있는 것이다.

Claims (2)

1. 양편의 지지대(12a),(12b) 사이에 전구(10)의 양단을 끼워서 고정시키되, 상기 어느 한편의 지지대(12a)는 하우징(11)상의 가이드홈(13)에 결속되면서 전구 길이방향을 따라 슬라이드 위치 이동 가능하게 하고, 이것(12a)과 다른 한편의 지지대(12b) 사이에는 인장스프링(14)을 매개 장착하여, 상기 양편의 지지대(12a),(12b)가 상시 근접될 수 있게 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 전구 지지대.
2. 제1항에 있어서, 상기 인장스프링(14)은 하우징(11)의 가이드홈(13) 내에서 유동 안내를 받는 스프링 지지체(15)를 사이에 두고 양편에 각각 배치되는 2개의 스프링 조합형으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 전구 지지대.