KR200151415Y1 - Double reflecting structure of inside mirror in an automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 차실 내부의 상부에 장착되는 인사이드 미러에 관한 것으로, 특히 후방에서 접근해오는 차량의 전조등에 의한 불빛이 강하게 반사되어 운전피로를 느낄 때에 스위치 조작에 의해 전구를 점등시켜 후방빛의 반사각과 적절히 상쇄시켜 편리하게 운전할 수 있도록 하기 위하여, 차실내의 상부면에 회동가능하게 장착된 인사이드 미러 하우징(10)의 내부면에 빛을 발산하여 주는 발광부(20)가 장착되어 있고, 이 발광부(20)에는 케이블을 매개로 하여 전원과 연결되면서 이 전원을 선택적으로 작동시킬 수 있도록 조절스위치(30)가 구비되며, 상기 인사이드 미러 하우징의 미러면(40)에는 발광부(20)를 통해 주사되는 불빛이 통과하는 다수개의 관통홀(41)이 형성되면서 후면에는 알루미늄 이온이 증착된 구조로 이루어져, 야간의 주행중에 운전자가 후방에서 접근해오는 차량의 전조등 불빛 등으로 인해 운전피로감을 느끼게 되면, 인사이드 미러에 장착된 발광부를 적절히 조절하여 빛반사량이 줄어들게 함으로써 보다 편안한 운전자세로 운전할 수 있게 한 것이다.The present invention relates to the inside mirror mounted on the upper part of the interior of the vehicle's interior. Especially, when the vehicle's headlight approaching from the rear is strongly reflected and the driving fatigue is felt, the bulb is turned on by the switch operation to reflect the rear light. In order to offset the light and to operate conveniently, the light emitting part 20 for emitting light is mounted on the inner surface of the inside mirror housing 10 which is rotatably mounted on the upper surface of the vehicle interior. The unit 20 is provided with a control switch 30 to selectively operate the power while being connected to the power supply via a cable, the mirror surface 40 of the inside mirror housing through the light emitting unit 20 A plurality of through-holes 41 through which the light to be scanned passes is formed, and aluminum ions are deposited on the rear surface, so that driving is performed at night. When the driver feels a driving fatigue due to the headlights of a vehicle approaching from the rear, the driver can adjust the light emitting unit mounted on the inside mirror to reduce the amount of light reflection, thereby driving a more comfortable driving posture.
Description
본 고안은 자동차의 차실 내부의 상부에 장착되는 인사이드 미러에 관한 것으로, 특히 후방에서 접근해오는 차량의 전조등에 의한 불빛이 강하게 반사되어 운전피로를 느낄 때에 스위치 조작에 의해 전구를 점등시켜 후방빛의 반사각과 적절히 상쇄시켜 편리하게 운전할 수 있도록 된 자동차의 인사이드 미러 이중반사구조에 관한 것이다.The present invention relates to the inside mirror mounted on the upper part of the interior of the vehicle's interior. Especially, when the vehicle's headlight approaching from the rear is strongly reflected and the driving fatigue is felt, the bulb is turned on by the switch operation to reflect the rear light. The present invention relates to an inside mirror double reflection structure of a vehicle that can be offset and properly operated.
일반적으로, 자동차의 인사이드 미러는 운전가 운전중에 후방운전시야를 확보할 수 있도록 통상적으로 차실내의 상부면에 중심축을 매개로 하여 회동가능하게 장착되어 있는데, 이와 같은 인사이드 미러는 하우징내에 고정되게 장착된 평면미러를 갖춘 구조로 되어 있다.In general, the inside mirror of a vehicle is typically rotatably mounted on the upper surface of the interior of the vehicle via a central axis so that the driver can secure the rear view field while driving. It has a structure with a plane mirror.
여기서, 상기와 같이 평면거울만으로 된 인사이드 미러는 이른바 사각지대가 형성되기 때문에 이를 해소하기 위한 방안으로 평면미러 대신에 곡률반경이 다른 볼록거울이 사용된 것도 있었다.Here, as the above-described inside mirror made of only a flat mirror, so-called blind spots are formed, convex mirrors having different curvature radii were used instead of the flat mirror as a way to solve the problem.
즉, 상기한 기능을 수행하도록 된 종래의 인사이드 미러는 제1도에 도시된 바와 같이, 차실내의 상부면에 평판형상에 플레이트(100)를 매개로 하여 연결부재(110)가 장착되어 있고, 이 연결부재(110)의 선단부에 일체로 형성된 볼 베어링(120)에 후방을 주시할 수 있도록 된 인사이드 미러(130)가 회동가능하게 장착된 구조로 되어 있다.That is, in the conventional inside mirror configured to perform the above function, as shown in FIG. 1, the connecting member 110 is mounted on the upper surface of the vehicle interior via the plate 100 in a flat plate shape. The inside mirror 130, which allows the rear view to the ball bearing 120 formed integrally with the distal end of the connecting member 110, is rotatably mounted.
그런데, 상기와 같은 구조로 된 인사이드 미러(130)의 경우에는, 전면에 구비된 거울이 평면거울을 사용하던지 혹은 볼록거울이 복합된 복합거울을 사용하던지간에 야간에는 후방에서 근접해오는 차량의 전조등 불빛이 강하거나 직접 반사되면, 그 불빛이 그대로 반사되어 운전자의 시야에 쉽게 포착되기 때문에 눈이 쉽게 피로해 진다고 하는 문제점이 있었다.However, in the case of the inside mirror 130 having the structure as described above, whether the mirror provided on the front uses a flat mirror or a composite mirror in which the convex mirror is used, at night the headlights of the vehicle approaching from the rear If the strong or direct reflection, the light is reflected directly as it is easily captured by the driver's field of view, there was a problem that the eyes easily tired.
이에, 본 고안은 상기와 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 야간의 주행중에 후방에서 근접해오는 차량의 강한 전조등 불빛 등이 그대로 반사되어 운전자의 눈을 피로하게 만들게 되는 후방을 통해 들어오는 불빛의 반사각도를 적절히 조절할 있도록 하여 운전피로를 경감시킬 수 있도록 된 자동차의 인사이드 미러 이중반사구조를 제공하는 데에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention was devised to solve the problems as described above, the strong headlights of the vehicle approaching from the rear during the night driving, such as the reflection of the light coming through the rear that makes the driver's eyes tired The purpose of the present invention is to provide an inside mirror double reflection structure of a vehicle that can reduce driving fatigue by properly adjusting the angle of reflection.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 인사이드 미러 하우징의 내주면에 빛을 발산하여 주는 발광부가 장착되어 있고, 이 발광부에는 케이블을 매개로하여 전원과 연결되면서 이 전원을 선택적으로 작동시킬 수 있도록 조절스위치가 구비되며, 상기 인사이드 미러 하우징의 미러면에는 발광부를 통해 주사되는 불빛이 통과하는 다수개의 관통홀이 형성된 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object is, the inner peripheral surface of the inside mirror housing is equipped with a light emitting unit for emitting light, which is connected to the power source via a cable to selectively operate this power source The control switch is provided so that the mirror surface of the inside mirror housing has a structure in which a plurality of through holes through which the light scanned through the light emitting portion passes.
이에 따라, 운전자가 주행중에 상기 인사이드 미러를 통해 강한 불빛이 반사되어 운전자의 눈에 포착됨에 다라 운전피로감을 느끼게 되면, 상기 조절스위치를 눌러서 전류가 공급되게 하여 발광부를 점등시키면 상기 관통홀을 통해 불빛이 주사되어 반사각도를 변화시키게 된다.Accordingly, when the driver feels driving fatigue due to strong light being reflected through the inside mirror while being captured by the driver's eyes while driving, the driver presses the control switch to supply a current to turn on the light emitting part, thereby illuminating the light through the through hole. Is scanned to change the reflection angle.
제1도는 종래 기술에 따른 자동차용 인사이드 미러가 장착된 상태를 개략적으로 나타낸 구성도.1 is a configuration diagram schematically showing a state in which the inside mirror for a vehicle according to the prior art is mounted.
제2도는 본 고안에 따른 자동차용 인사이드 미러의 이중반사구조를 개략적으로 나타낸 구성도이다.2 is a schematic view showing a double reflection structure of the inside mirror for a vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 인사이드 미러 하우징 20 : 발광부10 inside mirror housing 20 light emitting part
30 : 조절스위치 40 : 미러면30: control switch 40: mirror surface
41 : 관통홀41: through hole
이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 하여 일 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment will be described in detail with reference to the accompanying drawings of the present invention.
제2도는 본 고안에 따라 인사이드 미러를 통해 들어오는 불빛의 반사각도를 적절히 조절할 수 있는 구조를 개략적으로 나타낸 구성도인 바, 차실내의 상부면에 회동가능하게 장착된 인사이드 미러 하우징(10)의 내주면에 빛을 발산하여 주는 발광부(20)가 장착되어 있고, 이 발광부(20)에는 케이블을 매개로 하여 전원과 연결되면서 이 전원을 선택적으로 작동시킬 수 있도록 조절스위치(30)가 구비되며, 상기 인사이드 미러 하우징의 미러면(40)에는 발광부(20)를 통해 주사되는 불빛이 통과하는 다수개의 관통홀(41)이 형성되면서 후면에는 알루미늄 이온이 중착된 구조로 되어 있다.2 is a schematic view showing a structure that can properly adjust the reflection angle of the light coming through the inside mirror according to the present invention, the inner circumferential surface of the inside mirror housing 10 rotatably mounted on the upper surface of the vehicle interior A light emitting unit 20 for emitting light is mounted on the light emitting unit 20, and the light emitting unit 20 is provided with a control switch 30 to selectively operate the power while being connected to a power source via a cable. The mirror surface 40 of the inside mirror housing has a plurality of through-holes 41 through which the light scanned through the light emitting unit 20 passes, and aluminum ions are deposited on the rear surface of the mirror surface 40.
여기서, 상기 인사이드 미러 하우징(10)은 차체의 상부면에 회동가능하게 장착되어 있고, 내주면에는 빛을 발산하도록 된 발광부(20)가 장착되어 있으며, 이 발광부(52)에는 밧데리로부터 공급되는 전원을 선택적으로 온 오프시킬 수 있도록 된 조절스위치(30)가 전기적으로 연결설치되어 있는 한편, 상기 사이드 미러 하우징의 미러면(40)에는 다수개의 관통홀(41)이 형성되면서 후면에는 알루미늄 재질의 증착된 구조로 되어 있다.Here, the inside mirror housing 10 is rotatably mounted on the upper surface of the vehicle body, the inner peripheral surface is mounted with a light emitting portion 20 to emit light, the light emitting portion 52 is supplied from the battery While the control switch 30 is electrically connected and installed to selectively turn on and off the power, a plurality of through-holes 41 are formed in the mirror surface 40 of the side mirror housing while the rear surface is made of aluminum. It is a deposited structure.
물론, 상기 관통홀(41)에는 알루미늄 재질의 이온이 증착되지 않아 빛이 용이하게 투과되는 것이다.Of course, the through hole 41 does not deposit ions of aluminum material so that light is easily transmitted.
그리고, 상기 발광부(20)는 다수개의 전구로 구성되되, 다수개의 색을 발할수 있는 소켓을 설치함이 바람직하다.And, the light emitting unit 20 is composed of a plurality of light bulbs, it is preferable to install a socket capable of emitting a plurality of colors.
따라서, 운전자가 주행중에 상기 인사이드 미러를 통해 강한 불빛이 반사되어 운전자의 눈에 포착됨에 따라 운전피로감을 느끼게 되면, 상기 조절스위치(30)를 눌러서 발광부(20)를 작동시키면, 이 발광부(20)에서 반사되는 불빛이 관통홀(41)을 통과하면서 후방차량에서 반사되는 빛의 반사각도를 변화시키게 된다.Therefore, when the driver feels a driving fatigue as the strong light is reflected through the inside mirror while being captured by the driver's eyes while driving, the driver operates the light emitting unit 20 by pressing the control switch 30. As the light reflected by 20 passes through the through hole 41, the reflection angle of the light reflected from the rear vehicle is changed.
그러므로, 운전자의 눈에 들어오는 빛반사량이 줄어들게 됨에 따라 보다 편안한 자세로 운전할 수 있게 되는 것이다.Therefore, as the amount of light reflected into the driver's eyes is reduced, the driver can drive in a more comfortable posture.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 인사이드 미러의 이중반사 구조에 의하면, 야간의 주행중에 운전자가 후방에서 접근해오는 차량의 전조등 불빛 등으로 인해 운전피로감을 느끼게 되면; 인사이드 미러에 장착된 발광부를 적절히 조절하여 빛반사량이 줄어들게 함으로써 보다 편안한 운전자세로 운전할 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, according to the dual reflection structure of the inside mirror for a vehicle according to the present invention, when the driver feels a driving fatigue due to the headlights of the vehicle approaching from the rear while driving at night; By appropriately adjusting the light emitting unit mounted on the inside mirror to reduce the amount of light reflected there is an effect that can be driven in a more comfortable driving posture.
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| KR2019960067283U KR200151415Y1 (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Double reflecting structure of inside mirror in an automobile |
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| KR200151415Y1 true KR200151415Y1 (en) | 1999-07-15 |
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Family Applications (1)
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| KR (1) | KR200151415Y1 (en) |
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1996
- 1996-12-31 KR KR2019960067283U patent/KR200151415Y1/en not_active IP Right Cessation
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|---|---|
| KR19980054091U (en) | 1998-10-07 |
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