KR200150750Y1 - Auxiliary provided bag of car rear seat - Google Patents
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Abstract
본 고안은 승용차의 뒷좌석의 시트쿠션 전방의 공간에서 받침으로 사용할 수 있는 보조 받침백에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary support bag that can be used as a support in the space in front of the seat cushion of the rear seat of the passenger car.
본 고안은 스위치만 누르면 뒷좌석 밑에서 바로 풀려나와 전개되고 공기빼기도 다시 감기는 압력으로 배출되어 원상태로 즉시 복귀할 수 있도록 하기 위하여, 작동 스위치(9)와, 이 작동 스위치(9)의 작동에 따라 개방되는 솔레노이드 밸브(8)와, 이 솔레노이드 밸브(8)의 개방에 따라 압축 공기를 공급하는 콤푸레셔(10)와, 뒷좌석의 시트쿠션 하부에서 리턴 스프링력에 따라 복귀 가능하게 축설치된 리트렉터(6) 및 이 리트렉터(6)에 감겨있고 상기 콤푸레셔(10)의 공급되는 압축공기에 의하여 상기 리트렉터(6)에서 풀려나와 뒷좌석의 시트쿠션과 앞좌석 사이의 공간에서 전개되며 공기빼기시 상기 리턴 스프링의 힘에 의하여 상기 리트렉터(6)로 복귀되는 백(1)으로 구성시킨것이다.According to the operation of the operation switch (9) and the operation switch (9), in order to be released immediately under the rear seat by pressing the switch, and to be discharged at the pressure that the air is re-wound and immediately returned to its original state. The solenoid valve 8 to be opened, the compressor 10 for supplying compressed air according to the opening of the solenoid valve 8, and the retractor 6 which is axially installed to be able to return in accordance with the return spring force under the seat cushion of the rear seat. ) And is released from the retractor 6 by the compressed air supplied to the compressor 10 and developed in the space between the seat cushion of the rear seat and the front seat, and the return when the air is evacuated. The bag 1 is returned to the retractor 6 by a spring force.
Description
제1도는 본 고안의 적용 부위를 나타낸 차량 측면도.1 is a vehicle side view showing the application site of the present invention.
제2도는 본 고안의 실시예의 백 전개상태 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view of the bag deployment state of the embodiment of the present invention.
제3도는 본 고안의 실시예의 전체구성도.3 is an overall configuration diagram of an embodiment of the present invention.
제4도는 본 고안의 테더 구성을 설명하기 위한 입방체 모형도.Figure 4 is a cube model for explaining the tether configuration of the present invention.
제5도는 본 고안의 실시예의 테더 구성도.5 is a tether configuration diagram of an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 백(bag) 3 : 시트쿠션1: bag 3: seat cushion
5 : 공기빼기 구멍 6 : 리트렉터(retractor)5: air bleed hole 6: retractor
7 : 공기주입 구명 8 : 솔레노이드 밸브7: Air injection life 8: Solenoid valve
9 : 작동스위치 10 : 콤푸레셔9: operation switch 10: compressor
11a, 11b, 11c, 11d : 테더(tether) 12 : 고리11a, 11b, 11c, 11d: tether 12: ring
본 고안은 승용차 뒷좌석의 시트쿠션의 전방의 공간에서 받침으로 사용할 수 있는 보조 받침백에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary support bag that can be used as a support in the space in front of the seat cushion of the rear seat of the passenger car.
종래에는 장거리 여행시 승용차 뒷좌석에서 어린아이를 누이거나 다리를 뻗고 편안히 여행하도록 하기 위하여, 3단으로 접을 수 있고 공기의 주입 및 배출이 가능한 튜브 형식의 매트를 역사다리꼴로 접어 뒷좌석의 시트쿠션과 앞좌석 사이의 공간에 설치하도록 한 것이 있었다.Conventionally, in order to comfort a child in the rear seat of a car or to travel comfortably while traveling long distances, the seat cushion and the front seat of the rear seat can be folded into a three-stage foldable tubular mat that can inject and discharge air. There was something to install in the space between the seats.
그러나, 이와 같은 종래의 보조 받침용 매트는 공기를 일일이 수동으로 넣거나 빼내야 하고 필요시 트렁크 등에서 꺼내어 사용하여야 하므로 그 설치가 번거로워 잘 사용하지 않는 결점이 있었던 것이다.However, such a conventional auxiliary support mat has to be put in or taken out of the air manually, and if necessary to take out from the trunk, etc., the installation is cumbersome, there was a defect that does not use well.
본 고안의 목적은 스위치만 누르면 뒷좌석 밑에서 바로 풀려나와 전개되고 공기빼기도 다시 감기는 압력으로 배출되어 원상태로 즉시 복귀할 수 있는 보조 받침백을 제공하는데 있는 것이다.It is an object of the present invention to provide an auxiliary support bag that can be released immediately under the rear seat by pressing a switch and is discharged at a pressure to release air and rewind, and return to its original state immediately.
본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여, 작동 스위치와 이 작동 스위치의 작동에 따라 개방되는 솔레노이드 밸브와, 이 솔레노이드 밸브의 개방에 따라 압축공기를 공급하는 콤푸레셔와, 뒷좌석의 시트쿠션 하부에서 리턴 스프링력에 따라 복귀 가능하게 축설치된 리트렉터 및 이 리트렉터에 감겨있고 상기 콤푸레셔의 공급되는 압축공기에 의하여 상기 리트렉터에서 풀려나와 뒷좌석의 시트쿠션과 앞좌석 사이의 공간에서 전개되며 공기빼기시 상기 리턴 스프링의 힘에 의하여 상기 리트렉터로 복귀되는 백으로 구성시킨 것으로, 상기 백내에는 풀려나는 백의 직육면 형태유지가 가능하게 모서리면을 전개방향의 반대방향으로 잡아당길 수 있는 테더를 복수개 설치한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention provides an operation switch and a solenoid valve that opens according to the operation of the operation switch, a compressor for supplying compressed air according to the opening of the solenoid valve, and a return spring force under the seat cushion of the rear seat. The retractor retractably mounted on the retractor and wound around the retractor, and is released from the retractor by the compressed air supplied by the compressor and is deployed in the space between the seat cushion of the rear seat and the front seat, It is composed of a bag returned to the retractor by the force of, the bag is provided with a plurality of tether which can pull the corner surface in the opposite direction of the deployment direction so that the rectangular shape of the bag can be released.
이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.Embodiments will be described below with reference to the drawings.
제1도 내지 제3도는 백(1)이 전개된 상태를 도시하고 있다.1 to 3 show a state in which the bag 1 is deployed.
백(1)은 전개되었을 때 뒷좌석(2)의 시트쿠션(3)과 앞좌석(4)(4')사이의 공간에서 시트쿠션(3)의 높이와 거의 동일하게 전개될 수 있는 것으로, 직육면 형태를 취하고 있고 전개되는 면 중에서 측면에 공기빼기를 할 수 있는 공기빼기 구멍(5)이 형성되어 있다.When the bag 1 is deployed, the bag 1 can be developed almost equal to the height of the seat cushion 3 in the space between the seat cushion 3 of the rear seat 2 and the front seat 4, 4 '. An air vent hole 5 is formed on the side of the unfolded surface, which has a six-sided shape.
이러한 백(1)의 일단은 뒷좌석(2)의 시트쿠션(3) 하부후방에 축설치되는 리트렉터(6)에 기밀하게 고정되어 있으며 그 리트렉터(6)쪽의 백(1) 일면에는 공기주입 구멍(7)이 형성되어 있다.One end of the bag 1 is hermetically fixed to the retractor 6 which is axially installed on the lower back of the seat cushion 3 of the rear seat 2, and one side of the bag 1 on the side of the retractor 6 has air. The injection hole 7 is formed.
백(1)은 시트쿠션(3)내로 들어가는 부분이 깔대기 모양으로 약간 좁아지고 리트렉터(6)에 의하여 풀리거나 감길 수 있다.The bag 1 may be narrowed slightly in the shape of a funnel into the seat cushion 3 and may be unwound or wound by the retractor 6.
리트렉터(6)는 상기 백(1)을 되감을 수 있는 리턴 스프링이 축설치된 것이다.The retractor 6 is provided with a return spring for rewinding the bag 1.
상기한 백(1)의 공기주입 구멍(7)에는 솔레노이드 밸브(8)가 연결되어 있고 이 솔레노이드 밸브(8)에는 작동 스위치(9)가 전기적으로 연결되어 있으며, 또 콤푸레셔(10)가 압축공기의 공급이 가능하게 연결되어 있다.The solenoid valve 8 is connected to the air injection hole 7 of the bag 1, and the operation switch 9 is electrically connected to the solenoid valve 8, and the compressor 10 is compressed air. Supply is possible.
또한 백(1)의 전방 하부의 양측에는 고리(12)가 박음질되어 있고, 앞시트 구조물(14)에는 상기 고리(12)를 걸 수 있는 훅(13)이 고정되어 있다.In addition, the hook 12 is sewn on both sides of the front lower portion of the bag 1, and the hook 13, which can hook the hook 12, is fixed to the front seat structure 14.
백(1)의 내부에는 상기 리트렉터(6)로부터 풀려나오면서 압축공기에 의하여 전개되었을 때 직육면 형태가 유지되도록 하기 위해 4개의 모서리면을 전개방향의 반대방향으로 잡아당길 수 있는 4개의 테더(11a,11b,11c,11d)가 백(1)에 박음질되어 있다.Inside the bag 1, four tethers, which can be pulled out of the retractor 6 and pull four corner faces in the opposite direction of the deployment direction so that the rectangular shape is maintained when it is deployed by the compressed air. 11a, 11b, 11c, and 11d are sewn into the bag 1.
제4도는 그 박음질된 부분을 나타내기 위한 입방체 모형도로서, 제5도와 같은 상측의 테더(11a)는 모서리점 A1과A2와C1및 C2의 4점이 만나는 사다리꼴 모양의 면을 가지고 있고, A1과 A2, C1과 C2간이 각각 박음질되어 있다.4 is a cubic model diagram showing the stitched portion. The upper tether 11a as shown in FIG. 5 has a trapezoidal face where four points of corner points A 1 and A 2 and C 1 and C 2 meet. , A 1 and A 2 , C 1 and C 2 are sewn.
하측의 테더(11b)는 모서리점A3,A4,C3,C4를 잇는 사다리꼴 모양의 면을 가지고 있고, A3와 A4, C3와 C4간이 각각 박음질되어 있다.Tether (11b) of the lower edge of the point A 3, A 4, C 3 , and has a trapezoid-shaped face of the connecting C 4, is A 3 and A 4, C 3 and C 4 are respectively a simple sewing.
좌측의 테더(11c)는 모서리점 B1, B4, C1, C4를 잇는 사다리꼴 모양의 면을 가지고 있고, B1과 B4, C1과 C4간이 각각 박음질되어 있다 .The tether 11c on the left has a trapezoidal shape connecting the corner points B 1 , B 4 , C 1 and C 4 , and is sewn between B 1 and B 4 , C 1 and C 4, respectively.
우측의 테더(11d)는 모서리점 B2, B3,C2, C3를 잇는 사다리꼴 모양의 면을 가지고 있고, B2와 B3, C2와C3간이 각각 박음질되어 있다.The tether 11d on the right has a trapezoidal shape connecting the corner points B 2 , B 3 , C 2 and C 3 , and is sewn between B 2 and B 3 , C 2 and C 3, respectively.
이와 같은 본 고안은 비사용시에 백(1)이 리트렉터(6)에 감겨 있다. 백(1)을 사용하기 위해서는 작용 스위치(9)를 온(ON)상태로 누르고 있어야 한다.In this invention, the bag 1 is wound around the retractor 6 when not in use. In order to use the bag (1), the action switch (9) must be pressed and turned on.
이에 따라 솔레노이드 밸브 (8)는 개방되고 콤푸레셔(10)의 탱크내 압축공기는 공기주입 구멍(7)을 통하여 백(1)내로 주입된다. 백(1)내에 공기가 주입되면 서서히 리트렉터(6)로부터 풀려 나와 전개되기 시작한다. 이어서 공기빼기 구멍(5)을 막고 백(1)이 완전히 전개되면 작동 스위치(9)에서 손을 뗀다. 이에 따라 솔레노이드 밸브(8)는 닫히고, 백(1)은 4개의 테더(11a,11b,11c,11d)에 의하여 직육면 형태를 유지하면서 제1도 내지 제3도와 같이 뒷좌석(2)의 시트쿠션(3)과 앞좌석(4)(4')사이에서 시트쿠션(3)의 높이와 같게 설치되는 것이다.Accordingly, the solenoid valve 8 is opened and the compressed air in the tank of the compressor 10 is injected into the bag 1 through the air injection hole 7. When air is injected into the bag 1, it is gradually released from the retractor 6 and starts to develop. Then the vent hole (5) was closed and the bag (1) was fully deployed and then released from the operating switch (9). Accordingly, the solenoid valve 8 is closed, and the bag 1 is cushioned by the four tethers 11a, 11b, 11c, and 11d while maintaining the rectangular shape as shown in FIGS. 1 to 3. It is installed equal to the height of the seat cushion 3 between (3) and the front seat (4) (4 ').
이때 백(1)의 펼쳐진 형상이 유지되도록 백(1)에 박음질된 고리(12)를 앞시트 구조물(14)에 설치된 훅(13)에 건다.At this time, the hook 12 sewn on the bag 1 is fastened to the hook 13 installed on the front seat structure 14 so that the unfolded shape of the bag 1 is maintained.
백(1)의 사용이 필요없을 때에는 공기빼기 구멍(5)을 열어 놓으면 리트렉터(6)의 감기는 압력에 의하여 백(1)내의 공기가 공기빼기 구멍(5)을 통하여 배출됨과 동시에 리트렉터(6)에 감겨진다.When the bag 1 is not needed, the air vent hole 5 is opened, and the air in the bag 1 is discharged through the air vent hole 5 by the pressure of the retractor 6, and at the same time, the retractor It is wound in (6).
이와 같은 본 고안은 스위치만 누르면 뒷좌석 밑에서 백이 풀려나와 전개되고 공기빼기도 리트렉터의 감기는 힘에 의하여 이루어지면서 뒷좌석 밑으로 다시 들어가기 때문에 필요시 언제든지 손쉽게 사용할 수 있게 되는 것이다.The present invention is such that when the switch is pushed back unfolded under the rear seat by pressing only a switch, and the air is removed by the retractor's winding force, so that it can be easily used whenever necessary.
Claims (2)
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| KR2019950028295U KR200150750Y1 (en) | 1995-10-10 | 1995-10-10 | Auxiliary provided bag of car rear seat |
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| KR970017061U KR970017061U (en) | 1997-05-23 |
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Family Applications (1)
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- 1995-10-10 KR KR2019950028295U patent/KR200150750Y1/en not_active IP Right Cessation
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| KR970017061U (en) | 1997-05-23 |
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