KR200150229Y1

KR200150229Y1 - Tester of air flow for engine

Info

Publication number: KR200150229Y1
Application number: KR2019940029080U
Authority: KR
Inventors: 박태광
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-11-02
Filing date: 1994-11-02
Publication date: 1999-07-01
Also published as: KR960018434U

Abstract

실린더헤드의 포오트를 통고하는 공기의 양을 전체적으로 균일하게 체크하여, 엔진의 실린더내에 유입되는 연료양이 적절하게 공급되게 함으로서 엔진의 성능향상과 연소효율을 높이기 위하여, 공기가 흐를 수 있도록 된 통로가 형성되는 곳에 임펠러를 결합하고 있는 축이 회전되게 결합되어 있는 포오트바디와, 상기 포오트바디 하부에 상기 통로를 통하여 나오는 공기가 유통될 수 있도록 하는 통로를 형성하고 있는 고정바디와, 상기 포오트바디와 고정바디의 통로에 공기를 유통시킬수 있도록 하는 순환팬이 구비된 닥트가 연결 형성되는 동시에, 상기 임펠러를 구비하고 있는 축의 일단에 회전수를 체크하는 알, 피, 엠 게이지가 설치된 것 자동차용 엔진의 포오트 공기 흐름상태 시험장치를 제공한다.The passage through which air flows in order to improve the performance and combustion efficiency of the engine by checking the amount of air that passes through the port of the cylinder head uniformly so that the amount of fuel flowing into the cylinder of the engine is properly supplied. And a fixed body forming a passage for allowing air to flow out through the passage to the lower portion of the pot body, wherein the shaft coupling the impeller is rotatably coupled to the position where the shaft is formed. A duct having a circulation fan for distributing air in the passage between the haute body and the fixed body is formed, and an egg, blood, and m gauge is installed to check the rotational speed at one end of the shaft provided with the impeller. Provides a port air flow tester for engines.

Description

Port air flow tester for automobile engines

제1도는 본 고안인 공기흐름상태 시험장치의 개략적인 단면 예시도.Figure 1 is a schematic cross-sectional view of the air flow state test apparatus of the present invention.

제2도는 다른 실시예로서 개략적으로 나타낸 포오트바디의 단면 예시도.2 is a cross-sectional view of a pot body schematically shown as another embodiment.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2, 12, 24 : 통로 4, 22 : 포오트 바디2, 12, 24: passage 4, 22: pot body

6 : 임펠러 8 : 축6: impeller 8: shaft

10 : 일, 피, 엠 게이지 14 : 고정바디10: work, blood, M gauge 14: fixed body

16 : 순환팬 18 : 닥트16: circulation fan 18: duct

20 : 풍속계20: anemometer

본 고안은 자동차의 실린더 헤드 부분에서 포오트부분을 통과하는 공기의 흐름상태를 체크하는 자동차용 엔진의 포오트 공기 흐름상태 시험장치에 관한 것으로서 특히, 포오트바디의 통로를 지나가는 공기의 흐름상태를 체크함으로써, 엔진의 실린더 내부로 유입되는 공기의 양과 연료의 유입양을 적절하게 조정할 수 있게 하여, 연료가 효과적으로 연소되게 함과 동시에, 그로인한 엔진의 성능 향상 및 연소효율을 향상시키기 위한 자동차용 엔진의 포오트 공기 흐름상태 시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to a port air flow test apparatus for an automobile engine that checks the flow of air passing through the port portion in the cylinder head portion of the vehicle, and in particular, the flow of air passing through the passage of the pot body By checking, the amount of air flowing into the cylinder of the engine and the amount of fuel flowing in can be adjusted appropriately, so that the fuel can be effectively burned, thereby improving the performance of the engine and improving the combustion efficiency. To a port air flow test apparatus.

종래에는 가공한 실린더헤드를, 송풍기로부터 공급되는 공기를 통과시키면서 센서가 부착된 봉을 구비하고 있는 체크방치를 포오트에 삽입시켜 그 흐름 상태를 체크하였다.Conventionally, the processed cylinder head was inserted into a pot by checking a check device provided with a rod with a sensor while passing air supplied from a blower to check the flow state.

상기와 같이 포오트의 소정 위치에 센서가 달린 봉을 삽입시켜 체크하게 되는데 이때, 삽입봉은 여러지점을 동시에 체크하지 못하는 하부분만을 체크하게 됨으로서, 포오트를 통과하는 공기의 양을 전체적으로 정확하게 체크 하지를 못하는 문제점이 있다.As described above, the rod with the sensor is inserted into the pot at the predetermined position and checked. In this case, the rod is checked only at the lower part which cannot check several points at the same time, so that the amount of air passing through the pot is not accurately checked as a whole. There is no problem.

상기와 같은 수단으로 포오트를 통과하는 공기의 양을 체크하여 제품에 적용하게 될 때, 차량을 운전시 가속에 필요한 연료가 부 적절하게 많이 유입되거나 적게 유입이 되면 엔진 자체에 무리를 주거나 성능을 저하 시키는 요인이 되엇으며, 또한 연소가스에 일산화탄소를 많이 포함시켜 배출시키는 문제점을 발생시켰다.When the amount of air passing through the pot is checked and applied to the product by the above means, if the fuel required for acceleration is inadequately introduced into the vehicle or if the fuel flows in inadequately, the engine itself is impaired or the performance is reduced. It was a factor of lowering, and also caused a problem of containing a large amount of carbon monoxide in the combustion gas emissions.

이에 본 고안은 상기의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서 그 목적은, 실린더헤드의 포오트를 통과하는 공기의 양을 전체적으로 균일하게 체크하여, 엔진의 실린더내에 유입되는 연료양을 적절하게 공급되게 함으로서 엔진의 성능향상과 연소효율을 높이는데에 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and its purpose is to uniformly check the amount of air passing through the port of the cylinder head as a whole, so that the amount of fuel flowing into the cylinder of the engine can be properly supplied. It is to improve engine performance and increase combustion efficiency.

이를 실현하기 위한 본 고안은, 공기가 흐를수 있도록 된 통로가 형성되는 곳에 임펠러를 결합하고 있는 축이 회전되게 결합되어 있는 포오트바디와, 상기 포오트바디 하부에 상기 통로를 통하영 나오는 공기가 유통될 수 있도록 하는 통로를 형성하고 있는 고정바디와, 상기 포오트바디와 고정바디의 통로에 공기를 유통시킬수 있도록 하는 순환팬이 구비된 닥트가 연결 형성되는 동시에, 상기 임펠러를 구비하고 있는 축의 일단에 회전수를 체크하는 알, 파, 엠 게이지가 설치된 것 자동차용 엔진의 포오트 공기 흐름상태 시험장치를 제공한다.The present invention for realizing this, the port body which is coupled to the shaft coupled to the impeller is rotated where the passage through which the air flows, and the air coming out through the passage in the lower portion of the port body A fixed body forming a passage for distributing and a duct having a circulation fan for distributing air to the passage of the pot body and the fixed body are connected and formed, and one end of the shaft having the impeller. Eggs, waves, and gauges for checking the number of revolutions are installed on the engine.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의하영 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail by the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention as follows.

제1도에 도시된 바와 같이 유입되는 공기의 흐름을 유도하는 통로(2)가 형성된 포오트바디(4)가 구성되는데, 상기 통로(2)상에 유입되는 공기에 의하여 회전하는 임펠러(6)가 다수개 위치하되, 이 임펠러(6)는 상기 포오트바디(4)에 회전되게 설치되는 축(8)에 결합되는 동시에, 상기 축(8)의 일단에 축(8)의 회전을 체크하는 알, 피, 엠 게이지(10)가 설치된다.As shown in FIG. 1, a pot body 4 is formed, in which a passage 2 is formed to induce the flow of air, and the impeller 6 rotates by the air flowing on the passage 2. There are a plurality of positions, the impeller (6) is coupled to the shaft (8) which is installed to rotate on the port body (4), at the same time to check the rotation of the shaft (8) at one end of the shaft (8) Egg, blood, m gauge 10 is provided.

상기 포오트바디(4)의 하부에 상기 통로(2)를 지나온 공기가 배출될 수 있도록 하는 통로(12)가 형성된 고정바디(14)가 결합되고, 상기 포오트바디(4)와 고정바디(14)의 통로(2,12)에 공기를 강제 순환시키는 순환팬(16)이 설치된 닥트(18)가 설치되면서, 상기 닥트(18)에 순환되는 공기의 풍속을 체크하는 풍속계(20)가 고정 설치된다.A fixed body 14 having a passage 12 for discharging air passing through the passage 2 to the lower portion of the pot body 4 is coupled, and the pot body 4 and the fixed body ( While the duct 18 is provided with a circulation fan 16 for forcibly circulating air in the passages 2 and 12 of the 14, the anemometer 20 for checking the wind speed of the air circulated in the duct 18 is fixed. Is installed.

상기와 같이 구성된 본 고안을 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

고정바디(14)에 포오트바디(4)를 안착시켜 고정시킨 다음 순환팬(16)을 작동시키면, 공기가 닥트(18)내에서 강제로 순환하게 됨에 따라, 송풍되는 공기는 풍속계(20)를 지나 포오트바디(4)의 통로를 지나면서 임펠러(6)를 회전시키게 되는데 이때, 임펠러(6)에 의하여 축(8)이 회전되면서 그 회전되는 속도가 알, 피, 엠 게이지(10)에 체크된다.When the pot body 4 is seated and fixed to the fixed body 14 and the circulation fan 16 is operated, air is forced to circulate in the duct 18, so that the air blown is anemometer 20. The impeller (6) is rotated while passing through the passage of the pot body (4). At this time, the shaft (8) is rotated by the impeller (6), and the rotating speed of the egg, blood, and m gauge (10) is rotated. Is checked.

상기와 같이 임펠러(6)를 회전시킨 공기는, 고정바디(14)의 통로(12)를 지나면서 닥트(18)를 통하게 되는데 이 때, 유출된 공기는 순환팬(16)에 의하여 계속해서 전술한 바와 같이 순환을 하게 된다.As described above, the air rotated by the impeller 6 passes through the duct 18 while passing through the passage 12 of the fixed body 14. At this time, the leaked air is continuously described by the circulation fan 16. As one will do.

상기와 같이 포오트바디(4)를 통과하는 공기의 흐름상태를 체크하는 도중, 작업자가 필요에 따라 순환팬(16)의 속도를 높임으로서 닥트(18)내를 순환하는 공기의 흐름상태를 체크하게 되는데 이 때, 순환공기는 임펠러(6)의 회전을 가속화시키면서 그 상태를 알, 피, 엠 게이지 (10)에 나타나는 동시에, 닥트(18)내의 풍속에 다른 내압이 상기 풍속계(20)에 표시된다.While checking the flow of air passing through the pot body 4 as described above, the operator checks the flow of air circulating in the duct 18 by increasing the speed of the circulation fan 16 as necessary. At this time, while the circulation air accelerates the rotation of the impeller (6), the state is shown on the egg, blood, and m gauge (10), and the internal pressure different from the wind speed in the duct (18) is displayed on the anemometer (20). do.

다른 실시예로는, 상기 고정바디(14)에 장착되는 또 다른 포오트바디(22)에 공기가 유통될 수 있도록 된 통로(24)가 형성되데, 이 통로(24)는 입구로부터 중간의 위치에서 두 갈래로 형성되는 동시에, 상기 통로(24)의 소적의 각 위치마다 임펠러(6)를 구비하고 있는 축(8)이 각각 설치된다.In another embodiment, a passage 24 is formed to allow air to flow to another port body 22 mounted to the stationary body 14, the passage 24 being positioned intermediate from the inlet. At the same time, a shaft 8 having an impeller 6 is provided at each position of the droplet of the passage 24 at the same time.

상기와 같이 구성되는 포오트바디(22)를 상기 고정바디(14)에 장착하여 사용하게 되면, 상기 닥트(18)를 통하여 공급되는 순환공기는 임펠러(6)를 회전시키면서 분리된 상기 통로(24)를 통과하게 된다.When the pot body 22 configured as described above is used to be mounted to the fixed body 14, the circulation air supplied through the duct 18 is rotated while rotating the impeller 6. Will pass).

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은, 제작된 포오트바디의 통로를 지나는 공기의 상태를 체크하여, 엔진의 실린더내에 유입되는 연료의 양이 유효 적절하게 공급되게 함으로서 엔진의 연소효율을 증대시키는 동시에, 엔진의 성능을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.As described above, the present invention increases the combustion efficiency of the engine by checking the state of the air passing through the manufactured port body passage so that the amount of fuel introduced into the cylinder of the engine is effectively supplied. This is to improve the performance of the engine.

Claims

The pot body 4 is coupled to the shaft (8) coupled to the impeller (6) on the passage (2) through which air can flow, and the passage (under the port body 4) 2) a fixed body 14 forming a passage (2) for allowing the air to flow through, and the passages (2, 12) of the pot body (4) and the fixed body (14) Port air flow state test apparatus for an automotive engine, characterized in that the duct 18 is provided with a circulation fan 16 to allow the circulation.

The port air flow of an automobile engine according to claim 1, wherein an egg, blood, and an M gauge 10 are installed at one end of the shaft 8 provided with the impeller 6 to check the rotation speed. Condition tester.

The port air flow state of an automobile engine according to claim 1, wherein the port body (22) has a passage (24) formed by dividing the passage (2) formed in the pot body (4) in two. Test equipment.