KR200149590Y1 - An antenna fixing structure of a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 컨테이너(30)와 아웃터패널(50) 사이에 마운팅 캡(60)을 끼워 안테나(10)를 아웃터패널(50)에 고정하여 장착성 및 기밀성을 향상시키고, 도체인 베이스(20)의 하단과 인너패널(70) 사이에 어스선(80)을 태핑나사(90)로 연결하므로 접지력 향상에 따른 수신감도를 향상시킨 자동차 안테나의 장착구조에 관한 것이다.According to the present invention, the mounting cap 60 is inserted between the container 30 and the outer panel 50 to fix the antenna 10 to the outer panel 50 to improve the mountability and airtightness, and the lower end of the conductor chain base 20. Since the earth wire 80 is connected between the inner panel 70 and the tapping screw 90, and relates to a mounting structure of the vehicle antenna to improve the reception sensitivity according to the improvement of the grounding force.
Description
본 고안은 자동차 안테나의 장착구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 안테나와 아웃터패널 사이에 마운팅 캡을 끼워 안테나를 아웃터패널에 고정하여 장착성 및 기밀성을 향상시키고, 도체인 베이스의 하단과 인너패널 사이에 어스선을 태핑나사로 연결하므로 접지력 향상에 따른 수신감도를 향상시킨 자동차 안테나의 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a car antenna, and more particularly, by mounting a mounting cap between the antenna and the outer panel to fix the antenna to the outer panel to improve the mounting and airtightness, between the bottom of the conductor chain base and the inner panel Since the earth wire is connected with a tapping screw, the present invention relates to a mounting structure of an automobile antenna having improved reception sensitivity due to improved grounding force.
일반적으로 자동차의 프런트 펜더, 프런트 필러, 루프톱, 리어쿼터에 설치되는 안테나는 바디의 아웃터패널에 금속 막대가 돌출된 폴 안테나와 바디에 내장된 글라스 안테나 2 종류가 있다.Generally, antennas installed in a front fender, front pillar, roof top, and rear quarter of a vehicle include two types of pole antennas with a metal bar protruding from the outer panel of the body and a glass antenna embedded in the body.
상기, 폴 안테나의 경우 내장형과 비내장형으로 나눌수 있는데 내장형은 수동식과 전동식으로 분류되지만 몇 개의 단으로 분할되어 가느다란 신축 파이프를 상하로 움직이게 한다. 전동식 내에는 라디오의 전원 스위치 온/오프에 연동하여 폴이 올라가고 내려가며, 불필요한 때에는 바디에 내장시켜 두는 타입과 주파수 변조(FM) 방송파의 파장에 맞추어 최적의 안테나 길이를 얻을 수 있도록 주파수에 따라서 자동적으로 폴의 길이를 2단계로 조절하는 기능을 가진 타입도 있다. 비 내장형은 가격은 저렴하나, 바디의 세차나 외부인의 장난으로 부터 보호되지 못하는 문제점이 있다.The pole antenna can be divided into a built-in type and a non-built type. The built-in type is classified into a manual type and an electric type, but is divided into several stages to move a thin stretched pipe up and down. In the electric type, the pole goes up and down in conjunction with the power switch on / off of the radio, and when it is unnecessary, it is built in the body and according to the frequency to obtain the optimal antenna length according to the wavelength of the frequency modulation (FM) broadcasting wave. Some types automatically adjust the length of the pole in two steps. Non-built-in type is cheaper, but there is a problem that can not be protected from car wash or outsider mischief.
이와 같이 내장형 안테나에서 자동차 바디의 아웃터패널에 안테나를 장착시키는 구조는 도 1 과 도 2 에서와 같이 상단에 나사산을 구비한 안테나 바디(1') 하단 외주연에 베이스(2) 설치하고, 상기 안테나 바디(1')와 베이스(2) 사이에 폴리염화비닐(PolyVinyl Chloride) 컨테이너(3)를 삽입시키고, 상기 베이스(2) 상단에 어스선(4)을 설치하여 아웃터패널 홈(5') 내부에 상기 결합 구성된 안테나(1)를 삽입시키고, 상기 안테나(1)에 절연체 캡(6)를 끼우고 절연체 패드(7)와 너트(8)로 고정시키므로, 베이스(2) 상단에 설치된 어스선(4)이 밀착고정되고 안테나(1)가 아웃터패널(5)에 장착된다.As described above, in the built-in antenna, the antenna is mounted on the outer panel of the vehicle body, and the base 2 is installed on the outer periphery of the lower end of the antenna body 1 'having a thread at the top as shown in FIGS. 1 and 2. A polyvinyl chloride container (3) is inserted between the body (1 ') and the base (2), and an earth wire (4) is installed on the top of the base (2) to the inside of the outer panel groove (5'). The combined antenna 1 is inserted, and the insulator cap 6 is inserted into the antenna 1 and fixed with the insulator pad 7 and the nut 8, so that the earth wire 4 installed on the base 2 is provided. This is fixed and the antenna 1 is mounted on the outer panel (5).
이와 같이 구성된 종래 자동차 안테나 장착구조는 안테나(1)를 아웃터패널(5)에 결합시키기 위해 절연체 캡(6)을 끼우고, 절연체 패드(7)를 고정하는 복잡한 공정을 가지고 있기 때문에 공정수가 증가하며, 충격으로 인해 절연체 패드(7)나 너트(8)가 풀리게 되어 아웃터패널(5)에서 안테나(1)가 이탈되고, 또한 어스선(4)이 단순히 아웃터 패널(5)과 베이스(2) 사이에 끼워져 있으므로 접지력이 약하여 수신감도가 떨어지는 문제점이 있다.The conventional vehicle antenna mounting structure configured as described above has a complicated process of fitting the insulator cap 6 to couple the antenna 1 to the outer panel 5 and fixing the insulator pad 7. The insulator pad 7 or nut 8 is loosened due to the impact, so that the antenna 1 is detached from the outer panel 5, and the earth wire 4 is simply disposed between the outer panel 5 and the base 2. Since the insertion force is weak, there is a problem that the reception sensitivity is low.
본 고안의 목적은 자동차 바디의 아웃터패널에 절연체 캡과 절연체 패드를 사용하여 장착하는 공정을 단순화하여 생산성 및 장착성 향상을 도모하고, 접지력 향상에 따른 수신감도를 향상 시킬 수 있는 자동차 안테나의 장착구조를 제공하는 데 있다.The object of the present invention is to simplify the process of using an insulator cap and an insulator pad on the outer panel of a car body, thereby improving productivity and mounting performance, and to provide a mounting structure of an automotive antenna that can improve reception sensitivity according to improved grounding force. To provide.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 안테나와 아웃터패널 사이에 마운팅 캡을 끼워 안테나를 아웃터패널에 고정하여 장착성 및 기밀성을 향상시키고, 도체인 베이스의 하단과 인너패널 사이에 어스선을 태핑나사로 연결하므로 접지력 향상에 따른 수신감도를 향상시킬 수 있도록 한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention inserts a mounting cap between the antenna and the outer panel to fix the antenna to the outer panel, thereby improving the mountability and airtightness, and connecting the earth wire between the lower end of the conductor chain base and the inner panel with a tapping screw so It is to improve the reception sensitivity according to the improvement.
도 1 은 자동차 안테나의 장착구조를 나타낸 분해 사시도1 is an exploded perspective view showing a mounting structure of a car antenna
도 2 는 종래 구조를 나타낸 단면도2 is a cross-sectional view showing a conventional structure
도 3 은 본 고안의 구조를 나타낸 단면도3 is a cross-sectional view showing the structure of the present invention
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
10 : 안테나 11 : 안테나 바디10: antenna 11: antenna body
20 : 베이스 30 : 컨테이너20: base 30: container
40 : 너트 50 : 아웃터패널40: nut 50: outer panel
51 : 아웃터패널 홈 60 : 마운팅 캡51: outer panel groove 60: mounting cap
70 : 인너패널 80 : 어스선70: inner panel 80: earth wire
90 : 태핑나사90 tapping screw
본 고안은 도 3 에 도시된 바와 같이, 상단에 나사산을 구비한 안테나 바디(11) 하단 외주연에 도체인 베이스(20)를 설치하고, 상기 안테나 바디(11)와 베이스(20)사이에 절연체인 컨테이너(30)를 삽입시키고, 안테나 바디(11) 상단을 너트(40)로 체결하여 안테나(10)를 조립구성한 후, 아웃터패널 홈(51) 내부에 상기 조립구성된 안테나(10)를 삽입시키고, 상기 컨테이너(30)와 아웃터패널 홈(51) 사이에 마운팅 캡(60)을 끼워 안테나(10)를 아웃터패널(50)에 고정하고, 도체인 베이스(20)의 하단과 인너패널(70)사이에 어스선(80)을 태핑나사(90)로 연결한다.The present invention, as shown in Figure 3, the conductor base (20) is installed on the lower outer periphery of the antenna body 11 provided with a screw thread on the upper end, the insulator between the antenna body 11 and the base 20 After inserting the in container 30 and assembling the antenna 10 by fastening the top of the antenna body 11 with the nut 40, and inserting the assembled antenna 10 into the outer panel groove 51 In addition, the mounting cap 60 is inserted between the container 30 and the outer panel groove 51 to fix the antenna 10 to the outer panel 50, and the lower end of the conductor base 20 and the inner panel 70. The earth wire 80 is connected with the tapping screw 90 therebetween.
상기, 베이스(20)는 도체인 다이캐스트 합금으로 구성하고, 컨테이너(30)는 절연체인 폴리염화비닐(Polyvinyl chloride)로 구성된다.The base 20 is made of a die cast alloy as a conductor, and the container 30 is made of polyvinyl chloride as an insulator.
이와 같이 구성된 자동차 안테나 장착구조는 컨테이너(30)와 아웃터패널(50) 사이에 마운팅 캡(60)을 끼워 안테나(10)를 아웃터패널(50)에 고정하므로 기밀성이 향상되고, 종래 자동차 아웃터패널(50)에 절연체 캡과 절연체 패드를 사용하여 결합시키는 작업공정수를 줄이게 되어 생산성 및 장착성이 향상되고, 어스선(80)을 도체인 베이스(20)에 태핑나사(90)로 직접연결시킴으로 접지력 향상에 따른 수신감도가 향상되는 큰 장점이 있다.The vehicle antenna mounting structure configured as described above fixes the antenna 10 to the outer panel 50 by inserting a mounting cap 60 between the container 30 and the outer panel 50 to improve airtightness, and thus, a conventional automotive outer panel ( 50) reduces the number of work steps to be combined using the insulator cap and the insulator pad, thereby improving productivity and installability, and by connecting the earth wire 80 directly to the conductor base 20 with a tapping screw 90 to improve the grounding force. There is a big advantage that the received sensitivity is improved.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 안테나와 아웃터패널 사이에 마운팅 캡을 끼워 안테나를 아웃터패널에 고정시키는 간단한 공정으로 기밀성을 향상시킴과 동시에 생산성 향상 및 장착성 향상을 도모하고, 어스선을 도체인 베이스에 직접연결시키므로 접지력이 뛰어나 수신감도를 향상시키는 효과가 있다.As described above, the present invention is a simple process of fixing the antenna to the outer panel by inserting a mounting cap between the antenna and the outer panel to improve airtightness, improve productivity and mountability, and directly connect the earth wire to the conductor chain base. As it is connected, it has an excellent grounding force and has an effect of improving reception sensitivity.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960034455U KR200149590Y1 (en) | 1996-10-18 | 1996-10-18 | An antenna fixing structure of a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960034455U KR200149590Y1 (en) | 1996-10-18 | 1996-10-18 | An antenna fixing structure of a car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980021180U KR19980021180U (en) | 1998-07-15 |
| KR200149590Y1 true KR200149590Y1 (en) | 1999-06-15 |
Family
ID=19470107
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960034455U KR200149590Y1 (en) | 1996-10-18 | 1996-10-18 | An antenna fixing structure of a car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200149590Y1 (en) |
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1996
- 1996-10-18 KR KR2019960034455U patent/KR200149590Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980021180U (en) | 1998-07-15 |
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