KR200149124Y1 - Rear glass fixing structure - Google Patents

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KR200149124Y1 KR2019950051149U KR19950051149U KR200149124Y1 KR 200149124 Y1 KR200149124 Y1 KR 200149124Y1 KR 2019950051149 U KR2019950051149 U KR 2019950051149U KR 19950051149 U KR19950051149 U KR 19950051149U KR 200149124 Y1 KR200149124 Y1 KR 200149124Y1
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Abstract

본 고안은 자동차의 리어 글래스 장착구조에 관한 것으로, 리어 글래스의 가장자리 단부를 고정하여 차체 프레임에 지지하는 기밀 유지용 몰딩과, 상기 몰딩의 내측에서 리어 글래스와 차체 프레임을 결합, 고정하는 우레탄 접착제와, 리어 글래스와 차체 프레임과의 적정 갭을 유지시키기 위한 댐과, 상기 우레탄 접착제가 완전 경화할 때까지 리어 글래스를 차체 프레임에 눌러 지지하는 지지수단을 포함하는 자동차의 리어 글래스 장착구조에 있어서, 상기 지지수단은 리어 글래스의 상,하단 적어도 4개소 이상의 위치에 부착되는 제1파스너와, 상기 제1파스너의 부착 위치에 대응하도록 차체 프레임에 결합되는 제2파스터로 이루어지고, 상기 제1파스너와 제2파스너는 그 대향면에 형성된 매직 테이프에 의해 서로 결합되도록 구성된다. 상기 제1파스너는 리어 글래스에 양면 테이프에 의해 부착되고, 상기 제2파스너는 그 하부에 구비된 클립에 의해 차체 프레임의 요홈부에 착,탈식으로 끼워 고정하도록 구성된다. 이와 같은 본 고안에 의하면, 우레탄 접착제가 완전 경화할 때까지 지지하는 수단으로 파스너를 이용함으로써 리어 글래스 장착의 조립 작업성을 향상시킬 수 있고, 또 파스너의 순간 결합력으로 리어 글레스 장착의 결합격을 강화시킬 수 있다.The present invention relates to a rear glass mounting structure of an automobile, comprising: an airtight molding for fixing an edge end of a rear glass to a vehicle body frame; a urethane adhesive for coupling and fixing the rear glass and the body frame inside the molding; A rear glass mounting structure of an automobile comprising: a dam for maintaining a proper gap between the rear glass and the body frame, and support means for pressing and supporting the rear glass to the body frame until the urethane adhesive is completely cured. The support means includes a first fastener attached to at least four positions of upper and lower ends of the rear glass, and a second fastener coupled to the vehicle body frame so as to correspond to the attachment position of the first fastener. The second fasteners are configured to be joined to each other by magic tapes formed on opposite surfaces thereof. The first fastener is attached to the rear glass by a double-sided tape, and the second fastener is configured to be fixed to the recessed portion of the vehicle body frame by a clip provided at a lower portion thereof. According to the present invention, the assembly workability of the rear glass mounting can be improved by using the fastener as a means for supporting the urethane adhesive until it is fully cured, and the fastening force of the rear glass mounting is strengthened by the fastening force of the fastener. You can.

Description

자동차의 리어 글래스 장착구조Rear glass mounting structure of car

제1도는 일반적인 자동차의 외관 사시도.1 is an external perspective view of a typical vehicle.

제2도는 종래 리어 글래스 장착 구조를 보인 제1도의 A-A선을 따라 취한 단면도.2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1 showing a conventional rear glass mounting structure.

제3도 내지 제6도는 본 고안에 의한 자동차의 리어 글래스 장착구조를 설명하기 위한 도면으로써,3 to 6 are views for explaining a rear glass mounting structure of a vehicle according to the present invention,

제3도는 본 고안의 구조에 의해 장착된 리어 글래스를 보인 사시도 이고,3 is a perspective view showing a rear glass mounted by the structure of the present invention,

제4도는 제3도의 B-B선을 따라 취한 단면도 이며,4 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

제5도는 제B도의 C-C선을 따라 취한 단면도 이고,5 is a cross-sectional view taken along the line C-C of FIG.

제6도는 본 고안 파스너의 결합 관계를 보인 사시도이다.6 is a perspective view showing a coupling relationship of the subject innovation fastener.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1 : 리어 글래스 4 : 차체 프레임1: rear glass 4: body frame

4a : 요홈부 5 : 몰딩4a: groove 5: molding

6 : 우레탄 접착제 7 : 댐6: urethane adhesive 7: dam

10 : 지지수단 11 : 제 1파스너10: support means 11: first fastener

12 : 제2파스너 12a : 클립12: second fastener 12a: clip

13 : 매직 테이프 14 : 양면 테이프13: magic tape 14: double-sided tape

본 고안은 자동차의 리어 글래스 장착구조에 관한 것으로, 특히 조립 작업성 및 결합력을 개선시킬 수 있는 자동차의 리어 글래스 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a rear glass mounting structure of the vehicle, and more particularly to a rear glass mounting structure of the vehicle that can improve the assembly workability and bonding force.

일반적으로 자동차의 리어 글래스를 장착함에 있어서는, 장착후의 리어 글래스의 유동을 방지함은 물론 외부의 빗물 등이 차내로 침투하지 못하도록 기밀을 유지하여야 함은 주지의 사실이다.In general, in the mounting of the rear glass of the vehicle, it is well known that the rear glass is prevented from flowing after being mounted and the airtightness is kept confidential so that outside rain does not enter the vehicle.

이를 위하여 리어 글래스의 장착 구조에서는 피밀 유지용 몰딩과 결합 력 강화를 위한 우레탄 접착제등이 사용되며, 또한 상기 우레탄 접착제의 경화 시간 동안 글래스의 고정 상태를 유지시켜 주기 위한 별도의 부재가 사용되고 있다.For this purpose, in the mounting structure of the rear glass, a urethane adhesive for strengthening the bonding force and molding for molding is used, and a separate member is used to maintain the glass in a fixed state during the curing time of the urethane adhesive.

제1도에 상기한 바와 같은 구조에 의해 리어 글래스가 장착된 자동차가 도시되어 있으며, 제2도에는 종래 리어 글래스의 장착구조타 단띤도로 도시되어 있는 바, 이를 간단히 살펴보면 다음과 같다 제1도에 도시된 바와 같이, 리어 글래스(1)는 차체 후방의 루프 패널(2)과 양 사이드 패널(3)로 이루어지는 창틀(이하, 차체 프레임이하 총칭함)(4)에 장착되어 있다.1 shows a vehicle equipped with a rear glass by the above-described structure, and FIG. 2 shows a mounting structure of a conventional rear glass, which is illustrated as another tandem. As shown in the drawing, the rear glass 1 is mounted on a window frame (hereinafter, collectively referred to as a vehicle body frame) 4, which is composed of a roof panel 2 at the rear of the vehicle body and both side panels 3.

이러한 리어 글래스(1)의 장착 구조를 보다 상세히 살펴보면, 제2도에 도시된 바와 같이, 리어 글래스(1)늘 그 가장자리 단부가 소정 형상의 몰딩(5)에 삽입된 채 차체 프레임(4)에 지지되어 있고, 상기 몰딩(5)의 내측에는 우레탄 잡착제(6)가 위치하여 리어 글래스(1)와 차체 프레임(4)를 결합, 고정하고 있다. 도면 중 미설명 부호 7은 리어 글래스(1)와 차치 프레임(4) 과의 적정 갭을 유지시키기 위한 댐이다.Looking at the mounting structure of the rear glass 1 in more detail, as shown in Figure 2, the rear end of the rear glass (1) is inserted into the molding 5 of the predetermined shape to the vehicle body frame (4) It is supported, and the urethane binder 6 is located inside the molding 5 to couple and fix the rear glass 1 and the vehicle body frame 4. In the figure, reference numeral 7 denotes a dam for maintaining a proper gap between the rear glass 1 and the gear frame 4.

상기와 같은 리어 글래스의 장착 구조에저, 상기한 우레탄 잡착제(6)는 완전 경화하여 요구되는 충분한 결합력을 발휘하기 까지에는 약 5일이 걸리고, 초기 경화까지 적어도 4시간 이상이 걸리고 있는 바, 이 우레탄 잡 착제(6)의 경화 시간 동안 리어 글래스(1)의 고정 상태를 유지시키기 위한 별도의 고정부재가 사용되고 있다. 종래에는 상기와 같은 고정부재로써 고정 클립(도시 되지 않음)을 사용하고 있었다.In the mounting structure of the rear glass as described above, the urethane adhesive 6 takes about 5 days to fully cure and exhibit sufficient binding force, and at least 4 hours to initial curing, A separate fixing member for maintaining the fixing state of the rear glass 1 during the curing time of the urethane binder 6 is used. Conventionally, a fixing clip (not shown) was used as the fixing member as described above.

즉, 수개의 고정 클립을 사용하여 리어 글래스(1)와 차체 프레임(4)를 수 시간 내지 수 일 동안 눌러 압착함으로써 우레탄 잡착제(6)가 완전 경화할 때까지 지지하는 것이다.That is, the urethane adhesive 6 is supported until it is completely cured by pressing the rear glass 1 and the vehicle body frame 4 for several hours to several days using several fastening clips.

그러나. 상기한 바와 같은 종래의 리어 글래스 장착구조에 있어서는, 우레탄 접착제(6)가 완전 경화할 때까지 리어 글래스즐 차체 프레임에 지지 하는 부재로써 고정 클립을 사용하고 있는데, 이 고정 클립의 순간 결합력이 약하여 리어 글래스 장착의 결합력이 떨어지게 되는 문제가 있었고, 또 리어 글래스 장착의 조립 작업성이 좋지 않아 생산성 저하를 초래하는 요인으로 작용하고 있었다.But. In the conventional rear glass mounting structure as described above, a fixing clip is used as a member to support the rear glass zwell body frame until the urethane adhesive 6 is completely cured. There was a problem that the bonding force of the glass mounting was lowered, and the assembly workability of the rear glass mounting was not good, which acted as a factor causing the decrease in productivity.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 간출한 것으로, 리어 글래스와 차체 프레임을 순간 결합력이 있는 파스너를 이용하여 지지함으로써 우레탄 접착제의 결합 강도를 높이고, 또 착탈식 파스너 구조를 채용하여 리어 글래스 장착의 조립 작업성을 개선시킬 수 있는 자동차의 리어 글래스 장착구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been published in order to solve the above problems, by supporting the rear glass and the body frame using a fastener with instantaneous bonding force to increase the bonding strength of the urethane adhesive, and adopting a removable fastener structure of the rear glass mounting. It is an object of the present invention to provide a rear glass mounting structure of a vehicle that can improve assembly workability.

상기와 같은 본 고안의 목적은, 리어 글래스의 가장자리 단부를 고정하여 차체 프레임에 지지하고 있는 기밀 유지용 몰딩과, 상기 몰딩의 내측에서 리어 글래스와 차체 프레임을 결합, 고정하는 우레탄 접착제와, 리어 글래스와 차체 프레임과의 적정 갭을 유지시히기 위한 댐과. 상기 우레탄 접착제가 완전 경화할 때까지 리어 글래스를 차체 프네임에 눌러 지지하는 지지수단을 포항하는 자동차의 리어 글래스 장착구조에 있어서, 상기 지지수단은 리어 글래스의 상,하단 적어도 4개소 이상의 위치에 부착되는 제1파스너와, 상기 제1파스너의 부착 위치에 대응하도록 차체 프레임에 결합되는 제2파스너로 이루어지고, 상기 제1파스너와 제2파스너는 그 대향면에 평성된 매직 테이프에 의해 서로 결합되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 글래스 장착구조를 제공함으로써 달성된다.The object of the present invention as described above, the airtight molding for fixing the edge end of the rear glass to support the body frame, the urethane adhesive for coupling and fixing the rear glass and the body frame from the inside of the molding, and the rear glass And dam to maintain proper gap with body frame. In the rear glass mounting structure of an automobile comprising a support means for pressing and supporting the rear glass to the vehicle frame until the urethane adhesive is completely cured, the support means is attached to at least four positions at the top and bottom of the rear glass. And a second fastener coupled to the vehicle body frame so as to correspond to an attachment position of the first fastener, wherein the first fastener and the second fastener are coupled to each other by a magic tape flattened on an opposite surface thereof. It is achieved by providing a rear glass mounting structure of a vehicle, characterized in that.

상기 제1파스너는 리어 글래스에 양면 테이프에 의해 부착되고, 상기 제2파스너는 그 하부에 구비된 클립에 의해 차체 프레임의 요홈부에 착,탈식으로 끼워 고정하도록 구성된다.The first fastener is attached to the rear glass by a double-sided tape, and the second fastener is configured to be fixed to the recessed part of the vehicle body frame by a clip provided at the bottom thereof.

이와 같은 본 고안의 리어 글래스 장착구조에 의하면, 우레탄 접착제가 완전 경화할 때까지 지지하는 수단으로 파스너를 이용함으로써 리어 글래스 장착의 조립 작업성을 향상시킬 수 있고, 또 파스너의 순간 결합력으로 리어 글래스 장착의 결합력을 강화시킬 수 있으므로 자동차의 상품성을 향상시킬 수 있다.According to such a rear glass mounting structure of the present invention, the assembly workability of the rear glass mounting can be improved by using the fastener as a means for supporting the urethane adhesive until it is fully cured, and the rear glass mounting can be performed by the fastening force of the fastener. It is possible to enhance the bonding force of the car can improve the commerciality of the car.

이하, 상기한 바와 같은 본 고안의 바람직한 실시례를 첨부도면에 의거 하여 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention as described above will be described based on the accompanying drawings.

첨부한 제3도는 본 고안의 리어 글래스 장착 상태를 보인 사시도이고, 제4도 및 제5도는 본 고안의 구조를 상세하게 보인 제3도의 B-B선 및 C-C선 단면도이며, 제6도는 본 고안 제2파스너의 결합관계를 보인 사시도이다.FIG. 3 is a perspective view showing the rear glass mounting state of the present invention, and FIGS. 4 and 5 are cross-sectional views taken along line BB and CC of FIG. 3 showing the structure of the present invention in detail, and FIG. A perspective view showing the fastening relationship between the fasteners.

도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차의 리어 글래스 장착구조는 리어 글래스(1)의 가장자리 단부를 고정하여 차체 프레임(4)에 지지하는 기밀 유지용 몰딩(5)과, 상기 몰딩(5)의 내측에서 리어 글래스(1)와 차체 프레임(4)을 결합, 고정하는 우레탄 접착제(6)와, 리어 글래스(1)와 차체 프레임(4)과의 적정 갭을 유지시키기 위한 댐(7)과, 상기 우레탄 접착제(6)가 완전 경화할 때까지 리어 글배스(1)를 차체 프레임(4)에 눌러 지지하는 지지수단 (10)을 포함하고 있다.As shown, the rear glass mounting structure of the automobile according to the present invention is an airtight holding molding (5) for fixing the edge end of the rear glass (1) to support the body frame (4), and the molding (5) Urethane adhesive (6) for coupling and fixing the rear glass (1) and the vehicle body frame (4) from the inside, a dam (7) for maintaining a proper gap between the rear glass (1) and the vehicle body frame (4), The support means 10 which presses and supports the rear glove 1 to the vehicle body frame 4 until the said urethane adhesive 6 is fully hardened is included.

상기 지지수단(10)은 리어 글래스(1)의 상,하단 적어도 4개소 이상의 위치에 부착되는 제1파스너(11)와, 상기 제1파스너(11)의 부착 위치에 대응하도록 차체 프레임(4)에 결합되는 제2파스너(12)로 이루어지고, 상기 제1파스너 (11)와 제2파스너(12)는 그 대향면에 형성된 매직 테이프(13)에 의해 서로 결합되도록 구성되어 있다.The support means 10 includes a first fastener 11 attached to at least four positions of the upper and lower ends of the rear glass 1 and a vehicle body frame 4 so as to correspond to an attachment position of the first fastener 11. It consists of a second fastener 12 coupled to the first fastener 11 and the second fastener 12 is configured to be coupled to each other by a magic tape 13 formed on the opposite surface.

여기서, 상기 제1파스너(11)는 리어 글래스(1)에 양면 테이프(14)에 의해 부착되고, 상기 제2파스너(12a)는 그 하부에 구비된 클립(12a)에 의해 차체 프레임(4)의 요홈부(4a)에 착,탈식으로 끼워 고정하도록 구성되어 있다.Here, the first fastener 11 is attached to the rear glass 1 by a double-sided tape 14, and the second fastener 12a is attached to the vehicle body frame 4 by a clip 12a provided at a lower portion thereof. It is configured to be fixed to the groove portion (4a) of the detachable.

이와 같은 본 고안의 리어 글래스 장착구조에서 그 조립방법은 일반적인 조립방법과 같바. 즉 몰딩(5)과 우레탄 잡착제(5)와 댐(7)등을 이용하여 리어 글래스(1)를 차체 프레임(4)에 지지시킨 후, 도포된 우레탄 잡착제(6)7) 완전 경화되는 시간까지 리어 글래스(1)를 차체 프레임(4)에 눌러 고정하는 지지수단(10)를 조립하는 바, 종래에는 복수개의 고정 클립이나, 또는 테이프 등을 이용하여 지지수단을 구성하였다. 그러나 본 고안에서는 리어 글래스(1)에 부착된 제1파스너(11)와 차체 프레임(4)에 결합된 제2파스너(12)로 간단하게 리어 글래스(1)를 차체 프레임(4)에 눌러 고정하는 것이다. 따라서 리어 글래스 장착의 조립 작업성을 개선시킬 수 있고, 순간 결합력이 있는 파스너를 사용하여 리어 글래스의 결합력을 강화시킬 수 있는 것이다.In the rear glass mounting structure of the present invention, the assembly method is the same as the general assembly method. That is, after the rear glass 1 is supported on the vehicle body frame 4 by using the molding 5, the urethane adhesive 5, the dam 7, and the like, the urethane adhesive 6 is completely cured. The support means 10 which presses and fixes the rear glass 1 to the vehicle body frame 4 by time is assembled, and conventionally, the support means were comprised using several fixing clips, tapes, or the like. However, in the present invention, the rear glass 1 is simply pressed onto the body frame 4 by the first fastener 11 attached to the rear glass 1 and the second fastener 12 coupled to the body frame 4. It is. Therefore, the assembly workability of the rear glass mounting can be improved, and the fastening force of the rear glass can be strengthened by using a fastener having instantaneous bonding force.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안의 리어 글래스 장착구조에 의하면, 우레탄 접착제가 완전 경화할 때까지 지지하는 수단으로 파스너를 이용함으로써 리어 글래스 장착의 조립 작업성을 향상시킬 수 있고, 또 파스너의 순간 결합력으로 리어 글래스 장착의 결합력을 강화시킬 수 있으므로 자동차의 상품성을 향상시킬 수 있다.As described in detail above, according to the rear glass mounting structure of the present invention, the assembly workability of the rear glass mounting can be improved by using the fastener as a means for supporting until the urethane adhesive is completely cured, and at the moment of fastener Coupling force can enhance the cohesion of the rear glass mounting, thereby improving the vehicle's marketability.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 의한 자동차의 리어 글래스 장착구조를 실시하기 위한 하나의 실시례에 불과한 것으로, 이하 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is just one embodiment for carrying out the rear glass mounting structure of the vehicle according to the present invention, without departing from the gist of the present invention claimed in the claims below the common knowledge in the field to which the subject innovation belongs. Anyone with a variety of changes will be possible.

Claims (2)

리어 슬래스의 가장자리 단부를 고정하여 차체 프레임에 지지하고 있는 기밀 유지용 몰딩과, 상기 몰딩의 내측에서 리어 글래스와 차체 프레임을 결합, 고정하는 우레탄 접착제와, 리어 글래스와 차체 프레임과의 적정 갭을 유지시키기 위한 댐과, 상기 우레탄 접착제가 완전 경화할 때까지 리어 글래스를 차체 프레임에 눌러 지지하는 지지수단을 포함하는 자동차의 리어 글래스 장착구조에 있어서, 상기 지지수단은 리어 글래스의 상,하단 적어도 4개소 이상의 위치에 부착되는 제1파스너와, 상기 제1파스너의 부착 위치에 대응하도록 차체 프레임에 결합되는 제2파스너로 이루어지고, 상기 제1파스너와 제2파스너는 그 대향면에 형성된 매직 테이프에 의해 서로 결합되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 글래스 장착구조.The airtight molding which fixes the edge part of a rear slab and supports it to a vehicle body frame, the urethane adhesive which combines and fixes a rear glass and a body frame in the inside of the said molding, and a suitable gap between a rear glass and a body frame. A rear glass mounting structure of a vehicle comprising a dam for holding and support means for pressing and supporting a rear glass against a body frame until the urethane adhesive is completely cured, wherein the support means includes at least four upper and lower ends of the rear glass. A first fastener attached to a position or more and a second fastener coupled to the vehicle body frame so as to correspond to the attachment position of the first fastener, wherein the first fastener and the second fastener are attached to a magic tape formed on an opposite surface thereof. The rear glass mounting structure of the car, characterized in that coupled to each other by. 제1항에 있어서, 상기 제1파스너는 리어 글래스에 양면 테이프에 의해 부착되고, 상기 제2파스너는 그 하부에 구비된 클립에 의해 차체 프레임의 요홈부에 착,탈식으로 끼워 고정하도록 된 것을 특징으로 하는 파동차의 리어 글래스 장착구조.The method of claim 1, wherein the first fastener is attached to the rear glass by a double-sided tape, the second fastener is attached to the groove portion of the vehicle body frame by a clip provided on the lower portion, characterized in that to be fixed to the removable. Rear glass mounting structure of wave car to assume.
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