KR200148576Y1 - 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조 - Google Patents

Abstract

본 고안에 의한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조는 실린더에서 하베어링쪽으로 토출된 냉매가 다시 상베어링쪽으로 이동하도록 실린더의 일측에 관통구를 형성한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조에 있어서, 상기 실린더의 관통구 일측에 도입부를 형성하고, 그 도입부의 끝에 실린더의 두께 보다 작은 공명소를 형성하여, 3∼4KHz 대역의 소음을 저감하고, 청감음을 개선하며, 압축기의 성능저하를 최소화하면서 소음개선을 이루도록 하였다.

Description

밀폐형 회전식 압축기의 토출구조

본 고안은 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조에 관한 것으로. 특히 3∼4KHz대역의 소음을 저감하고, 청감음을 개선하며, 압축기의 성능저하를 최소화하면서 소음개선을 이루도록 한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조에 관한 것이다.

일반적인 밀폐형 회전식 압축기는 제1도에 도시한 바와 같이, 압축기 외부를 둘러 싸는 용기(1)가 있고, 이 용기의 내부 상면에 고정자(2) 및 회전자(3)로 구성되는 전동기구부가 설치되고, 상기 용기의 내면 하부에는 상기 회전자의 내경에 압입 고정되는 회전축(6)과, 상기 회전축의 하부에는 상베어링(4) 및 하베어링(8)이 보울트로 결합되어 있는 실린더(5)로 구성되며 , 상기 실린더(5)는 편심축에 결합되어 실린더의 내경을 접하면서 회전하는 롤러(7)와, 상기 롤러와 접촉되면서 압축실 및 흡입실의 압축공간을 형성하는 베인(도면에 도시되지 않음)으로 구성되는 압축기구부가 형성되어 있다.

상기 용기의 상단부에는 토출관(10)이 연결되고, 외측벽 하부에는 어큐뮬레이터(9)로 부터 냉매가스를 흡입하는 흡입관(11)이 설치되어 있다.

상기 압축기구부의 실린더(5)의 상단부 및 하단부에는 각각 상베어링(4) 및 하베어링(8)이 볼트에 의해 고정되어 실린더내의 밀페공간을 형성한다.

상기와 같이 구성된 종래의 기술에 의한 밀폐형 회전식 압축기의 작동을 제1도 내지 제3도를 참고 설명하면 다음과 같다.

먼저 흡입관(11)을 통해 실린더(5) 내부의 밀폐공간으로 흡입된 냉매가스는 롤러(7)의 회전에 의해 실린더내에서 압축되고, 일정 압력이상으로 압축된 냉매가스는 하베어링(8)으로 토출되어 다시 실린더에 형성된 관통구(5a)를 통과하여 상베어링(4)으로 최종토출된다. 이때 토출되는 냉매의 소음을 저감하기 위해 제2도와 같이 , 실린더 관통구(5a) 근처에 또 다른 관통구(5b)와 이 두 구멍을 연결하는 도입부(5c)를 형성한다.

종래의 기술에 의한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조의 다른 실시예는 제3도에 도시한 바와 같이, 실린더(5)에 관통구(5a)를 형성하고, 상기 관통구와 통하는 상베어링(4) 토출구(4a)의 일측에 도입부(4c)를 형성하며, 상기 도입부의 끝에 일정공간(4b)을 형성한다.

종래의 기술에 의한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조는 일정공간을 형성하기 위해서 실린더 관통구(5a) 근처에 또 다른 관통구(5b)를 형성함으로써, 일정공간의 체적이 압축기구부의 토출량에 비해 상대적으로 커짐에 따라서 성능이 저하되고, 실린더 단면을 관통하는 구멍이 형성되므로 실린더와 밀폐용기를 용접하여 고정하는 방식에서는 실린더의 강성이 떨어져 용접에 의한 열변형이 취약해지며, 또한 종래의 기술에 의한 다른 실시예를 살펴보면, 일반적으로 상베어링(4)은 철계의 분말 합금을 고압으로 압축 성형한 것으로, 이러한 상베어링에 도입부(4c)를 성형하기 어려워 막힘이 발생하기 쉽고, 상베어링에 형성된 공간(4b)은 그 크기의 제약을 받아 압축기 용량에 따라 그 크기를 변화시키기가 어려운 문제점이 있는 바, 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 고려하여 안출한 것으로, 3~4KHz대역의 소음을 저감하고, 청감음을 개선하며, 압축기의 성능저하를 최소화하면서 소음개선을 이루도록 한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조를 제공함에 있다.

제1도는 일반적인 밀폐형 회전식 압축기를 나타내는 단면도.

제2도는 종래의 기술에 의한 실린더 및 상베어링을 나타내는 단면도.

제3도는 종래의 기술에 의한 실린더 및 상베어링을 다른 실시예를 나타내는 단면도.

제4도는 본 고안에 의한 압축기의 실린더를 나타내는 평면도.

제5도는 제4도의 A-A선 단면도.

제6도는 본 고안을 적용했을 때의 실시효과를 종래의 기술과 비교하여 나타내는 소음 비교도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

4 : 상베어링 5 : 실린더

5d : 관통구 5e : 공명소

5f : 도 7 : 롤러

8 : 하베어링

이러한, 본 고안의 목적은 실린더에서 하베어링쪽으로 토출된 냉매가 다시 상베어링쪽으로 이동하도록 실린더의 일측에 관통구를 형성한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조에 있어서, 상기 실린더의 관통구 일측에 도입부를 형성하고, 그 도입부의 끝에 공명소를 형성함으로써 달성된다.

이하, 본 고안에 의한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라서 설명한다.

제4도는 본 고안에 의한 압축기의 실린더를 나타내는 평면도이고, 제5도는 제4도의 A-A선 단면도이며, 제6도는 본 고안을 적용했을 때의 실시효과를 종래의 기술과 비교하여 나타내는 소음 비교도를 각각 보인 것이다.

이에 도시한 바와같이, 본 고안에 의한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조는 실린더(5)에서 하베어링(8)쪽으로 토출된 냉매가 다시 상베어링(4)쪽으로 이동하도록 실린더의 일측에 관통구를 형성한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조에 있어서, 상기 실린더의 관통구(5d) 일측에 도입부(5f)를 형성하고, 그 도입부의 끝에 공명소(5e)를 형성한다.

상기 공명소(5e)의 깊이는 실린더(5)의 두께보다 작도록 형성한 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조 작용을 설명하면 다음과 같다.

종래와 동일한 압축동작에 의해 압축된 냉매는 하베어링(8)으로 토출되어, 다시 실린더(5)에 형성된 관통구(5d)를 통과하여 상베어링(4)으로 최종토출되는 과정에서 관통구(5d)근처에 공명소(5e)를 형성하고, 상기 공명소와 관통구를 연결시켜 주는 도입부(5f)를 형성하므로, 하베어링(8)으로 토출된 냉매가스가 실린더 관통구(5d)를 통과하면서 실린더 단면에 형성된 도입부(5f)와, 공명소(5e)를 한번 더 거쳐서 상베어링(4)으로 토출하게 된다. 따라서, 상기와 같은 일정용적의 공간을 용이하게 확보할 수 있어, 원하는 주파수 대역의 소음을 저감할 수 있다.

이상에서 설명한 바와같이, 본 고안에 의한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조는 실린더에서 하베어링쪽으로 토출된 냉매가 다시 상베어링쪽으로 이동하도록 실린더의 일측에 관통구를 형성한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조에 있어서, 상기 실린더의 관통구 일측에 도입부를 형성하고, 그 도입부의 끝에 실린더의 두께보다 작은 공명소를 형성하여, 3~4KHz대역의 소음을 저감하고, 청감음을 개선하며, 압축기의 성능저하를 최소화하면서 소음개선을 이루도록 한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 실린더에서 하베어링쪽으로 토출된 냉매가 다시 상베어링쪽으로 이동하도록 실린더의 일측에 관통구를 형성한 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조에 있어서, 상기 실린더의 관통구 일측에 도입부를 형성하고, 그 도입부의 끝에 공명소를 형성한 것을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 공명소의 깊이는 실린더의 두께보다 작도록 형성한 것을 특징으로 하는 밀폐형 회전식 압축기의 토출구조.