KR200148387Y1 - 압축기의 흡입 머플러 조립체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 압축기의 흡입 머플러 조립체에 관한 것이다. 압축기의 흡입 머플러 조립체는 실린더 블록(2)에 설치된 피스톤(8)의 작동에 의한 냉매의 압축시에, 상기 냉매의 압축 과정에서 발생되는 소음을 방지하기 위한 흡입 머플러 보디(10)와, 실린더 블록(2)에 설치되어 상기 흡입 머플러 보디(10)와 연결되며, 흡입 머플러 보디(10)로부터 실린더 블록(2)으로 냉매의 유동을 위한 냉매 통로(12)가 형성되는 흡입 머플러 베이스(11)를 포함하는 압축기의 흡입 머플러 조립체에 있어서, 내주면(22)에 다수의 소음 차단막(24)들이 마련되는 소음 감쇠 부재(20)가 냉매 통로(12)에 설치되는 것을 특징으로 한다.

Description

압축기의 흡입 머플러 조립체

본 고안은 주로 냉장고 등에 장착되는 압축기의 흡입 머플러 조립체에 관한 것으로서, 특히 실린더 블록 내에서 피스톤에 의한 냉매의 압축 시에 실린더 블록 내에서 발생되는 소음을 흡입, 차단하여 감소시키기 위한 압축기의 흡입 머플러 조립체에 관한 것이다.

일반적으로, 냉장고와 같은 냉기 장치에서 냉동 사이클을 구성하는 구성요소중 증발기를 통하여 나온 기체 상태의 저온1W저압의 냉매가 압축기에 의하여 고온1W고압의 기체 상태로 압축하여 응축기로 이송하는 장치이다.

이와 같은 종래 압축기의 일반적인 구조가 도 1 내지 도 2에 도시되어 있는 것으로서, 도 1 및 도 2에 의하면 압축기(1)는 실린더 블록(2)과, 실린더 블록(2)의 상측에 고정되어 있는 스테이터(4)와, 실린더 블록(2)에 대하여 회전 가능하게 지지되는 로터(5)와, 로터(5)에 결합되어 로터(5)가 회전됨에 따라 함께 회전하는 크랭크축(6)과, 크랭크축(6)의 하부에 일측이 회동 가능하게 결합된 커넥팅 로드(7)와, 커넥팅로드(7)의 타측에 연결되어 상기 로터(5)가 회전됨에 따라 실린더 블록(2)의 내측에서 왕복 이동하여, 냉매를 실린더 블록(2)의 내부로 흡입하고 또한, 흡입된 냉매를 압축하여 실린더 블록(2)의 외부로 토출시키는 피스톤(8)으로 구성된다.

또한, 실린더 블록(2)의 상부에는 증발기에서 나온 냉매가 흡입될 수 있도록 흡입관(9)이 일측에 마련된 흡입 머플러 보디(10)가 고정되며, 이 흡입 머플러 보디(10)의 하부에는 상기 실린더 블록(2)의 내부로 냉매가 유입되도록 관통공(12)이 형성된 흡입 머플러 베이스(11)가 결합되어 있다.

이와 같이 구성된 종래 압축기(1)로 전원이 인가되면, 로터(5)와 스테이터(4)간의 전자기적 상호 작용에 의하여 로터(5)가 스테이터(4)의 내측에서 회전을 하게 됨에 따라 상기 로터(5)에 결합된 크랭크축(6)이 회전을 하게 된다. 또한, 상기 크랭크축(6)이 회전되면, 크랭크축(6)과 커넥팅로드(7)에 의하여 연결되어 있는 피스톤(8)이 상기 실린더 블록(2)의 내측에서 왕복운동을 하게 된다.

즉, 로터(5)와 크랭크축(6)의 회전력에 의해 실린더 블록(2) 내측에서 피스톤(8)이 흡입 행정으로 이동할 경우, 실린더 블록(2)의 일측에 마련된 흡입 밸브(도시되지 않음)가 개방됨에 따라, 증발기에서 나온 냉매가 흡입 밸브로 유입됨으로써, 증발기에서 토출된 냉매는 흡입관(9)이 구비된 흡입 머플러 보디(10)를 통하여 흡입 머플러 베이스(11)에 형성된 관통공(12)으로 유동하며, 냉매는 관통공(12)을 통과하여, 실린더 블록(2)의 내부로 유입되고, 피스톤(8)의 압축 행정에 의하여 토출관(도시되지 않음)을 통해 응축기로 이송되는 것이다.

그러나, 실린더 블록(2)에서, 저온1W저압의 기체 상태로 유입된 냉매가 피스톤(8)에 의하여 고온1W고압의 기체 상태로 압축되기 위하여, 피스톤(8)이 이에 상당하는 힘을 발휘함에 따라서, 실린더 블록(2)의 내측면과 피스톤(8)의 외측면의 상호 마찰에 의하여 냉매의 압축 과정에서 소음이 발생된다.

그러나, 종래의 압축기의 흡입 머플러 조립체는 이러한 소음이 실린더 블록의 일측에 구비된 흡입 머플러 베이스의 관통공을 통해 직접 흡입 머플러 보디로 전달됨에 따라, 압축기의 소음이 증가하게 되는 문제점을 갖고 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 압축기의 실린더 블록의 피스톤이 압축함에 따라 발생되는 소음이 흡입 머플러 조립체 보디 측으로 전달되지 않도록 흡입, 차단하여, 압축기의 소음을 감소시키는 압축기의 흡입 머플러 조립체를 제공하는 것이다.

도 1은 종래 압축기의 구성을 보인 단면도.

도 2는 종래 압축기의 흡입 머플러 조립체를 도시한 요부 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 압축기의 흡입 머플러 조립체의 소음 감쇠 부재를 도시한 사시도.

도 4는 본 고안에 따른 소음 감쇠 부재가 설치된 압축기의 흡입 머플러 조립체를 도시한 요부 단면도.

도 5는 본 고안에 따른 압축기의 흡입 머플러의 소음 감쇠 부재의 다른 실시예를 도시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 ; 압축기2 ; 실린더블록

6 ; 크랭크축8 ; 피스톤

10 ; 흡입머플러 보디11 ; 흡입 머플러 베이스

12 ; 관통공20 ; 차단 부재

22 ; 내측면24; 차단막

상기와 같은 목적은, 실린더 블록에 설치된 피스톤의 작동에 의한 냉매의 압축시에, 상기 냉매의 압축 과정에서 발생되는 소음을 방지하기 위한 흡입 머플러 보디와, 상기 실린더 블록에 설치되고 또한 상기 흡입 머플러 보디와 연결되며, 흡입 머플러 보디로부터 상기 실린더 블록으로의 냉매의 유동을 위한 위한 냉매 통로가 형성되는 흡입 머플러 베이스를 포함하는 압축기의 흡입 머플러 조립체에 있어서, 내주면에 다수의 소음 차단막들이 마련된 소음 감쇠 부재가 상기 냉매 통로내에 설치되는 것을 특징으로 하는 본 고안에 따른 압축기의 흡입 머플러 조립체에 의하여 달성된다.

본 고안에 따르면, 실린더 블록 내에서 왕복 운동을 하는 피스톤과 실린더 블록의 마찰에 의하여 냉매의 압축 과정에서 발생되는 소음이 소음 차단막에 의하여 차단되어, 소음이 흡입 머플러 보디 측으로 전달되는 것을 차단할 수 있게 된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.

참고로, 본 고안의 구성을 설명함에 있어서, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대하여는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명을 생략하고, 그 개선된 부분만을 주로 하여 설명하며, 또한 동일한 구성요소에 대하여는 동일부호를 사용하기로 한다.

도 3은 본 고안에 따른 압축기의 흡입 머플러 조립체의 소음 감쇠 부재를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 소음 감쇠 부재가 설치된 압축기의 흡입 머플러 조립체를 도시한 요부 단면도이다.

도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 흡입 머플러 보디(10)와 실린더 블록(2)사이에 위치되는 흡입 머플러 베이스(11)의 냉매 통로(12)에는 원통 형상으로 형성되는 소음 감쇠 부재(20)가 설치된다.

소음 감쇠 부재(20)의 내주면에는 다수의 소음 차단막(24)들이 형성되며, 이러한 소음 차단막(24)은 감쇠 부재(20)의 내주면(22)으로부터 실린더 블록(2)을 향하여 하방으로 점차적으로 좁아지는 형상으로 형성되며, 그러므로, 증발기에서 토출된 저온1W저압의 냉매는 차단막(24)을 통과하는 동안 순간적으로 빠른 속도로 실린더 블록(2) 내로 흡입된다.

이러한 냉매의 빠른 흐름에 의하여, 실린더 블록(2)에서 발생된 피스톤과 실린더 블록(2) 사이의 마찰 소음이 냉매의 흐름에 흡입되며 또한 흡입되지 않은 소음은 차단막(24)에 의하여 차단되어, 소음이 흡입 머플러 조립체 보디(10)측으로 이동되지 않게 된다.

도 5는 본 고안에 따른 압축기의 흡입 머플러의 소음 감쇠 부재의 다른 실시예를 도시한 단면도이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안의 다른 실시예에 따른 압축기의 흡입 머플러의 소음 감쇠 부재(20)는 소음 차단막(24)이 소음 감쇠 부재(20)의 내주면에 소음 감쇠 부재(20)의 길이 방향을 따라서 교번적으로 형성되는 돌출판으로 형성된다.

이 실시예에 따른 소음 감쇠 부재는 소음 차단막이 소음 감쇠 부재의 길이 방향을 따라서 교번적으로 소음 감쇠 부재의 내주면에 형성되는 돌출판이기 때문에, 실린더 블록에서 발생된 피스톤과 실린더 블록 사이의 마찰 소음이 흡입 머플러 조립체 보디 측으로 이동되지 않도록 순차적으로 차단하여, 소음을 흡수한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 압축기의 소음 흡입 머플러 조립체에 의하면, 압축기의 실린더 블록의 피스톤이 압축함에 따라 발생되는 소음이 본 고안에 따른 소음 감쇠 부재의 소음 차단막에 의하여 흡입, 차단됨에 따라서, 압축기의 소음이 효과적으로 감소될 수 있다.

Claims (4)

1. 실린더 블록에 설치된 피스톤의 작동에 의한 냉매의 압축시, 상기 냉매의 압축 과정에서 발생되는 소음을 방지하기 위한 흡입 머플러 보디와, 상기 실린더 블록에 설치되고 또한 상기 흡입 머플러 보디와 연결되며, 상기 흡입 머플러 보디로부터 상기 실린더 블록으로의 냉매의 유동을 위한 냉매 통로가 형성되어 있는 흡입 머플러 베이스를 포함하는 압축기의 흡입 머플러 조립체에 있어서,

   그 내주면에 다수의 소음 차단막들이 마련된 소음 감쇠 부재가 상기 냉매 통로내에 설치되는 것을 특징으로 하는 압축기의 흡입 머플러 조립체.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 소음 감쇠 부재는 실린더 블록을 향하여 점차 좁아지는 냉매 통로를 형성하도록 환형으로 형성된 소음 차단막으로 이루어진 것을 특징으로 하는 압축기의 흡입 머플러 조립체.
3. 제 2 항에 있어서, 각각의 상기 소음 감쇠 부재의 두께는 실린더 블록을 향하는 방향으로 점차 얇아지는 것을 특징으로 하는 압축기의 흡입 머플러 조립체.
4. 제 1 항에 있어서, 각각의 상기 소음 차단막은 소음 감쇠 부재의 길이 방향을 따라서 교번적으로 소음 감쇠 부재의 내주면에 형성되는 돌출판인 것을 특징으로 하는 압축기의 흡입 머플러 조립체.