KR200148024Y1 - 풍력을 이용한 회전식 광고판 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 전동차, 버스등의 내부에 설치되는 광고판에 관한 것으로 특히, 전기, 밧데리등과 같은 별도의 동력원 없이 풍력만을 이용하여 광고판에 장착된 광고물이 회전하도록 하여, 동적인 광고효과를 얻을 수 있도록 한 회전식 광고판에 관한 것으로서,
종래의 차량의 내부에 부착되는 광고물은 부착고정식이어서 시선의 집중효과를 얻을 수 없었을 뿐만 아니라, 광고지의 부착량이 한정되는 문제점이 있었다.
본 고안은 이와같은 문제점을 감안하여 버스차체 또는 전동차 차체(T)의 외부에 공기유입구(2)(2')가 형성된 케이스(1)를 장착하되, 그 내측에 풍차(3)를 내장하여 회동축(4)을 풍력으로 회전시키는 회동수단과,
상기 회전축(4)을 차체(T)의 내부로 연장하여 각종의 기어에 의한 감속수단과, 광고판 본체(10)의 양측 말단부에 각각 회전드럼(11, 11')의 구동축(17)을 베어링(12,12')으로 회동가능토록 고정하되, 회전드럼(11,11')의 양측 끝부분에는 각각 폴(Pawl)(13,13')을 형성하여, 광고지(D)가 부착되는 컨베어벨트(14)의 양측에 형성된 연동공(15,15')에 결합되어 상기 컨베어벨트(14)를 회전시키도록 하여서 된 광고판 회전수단으로 구성하여서 된 것이다.
Description
제1도는 본 고안의 설치상태를 나타낸 단면도.
제2도는 본 고안의 일부를 절취하여 나타낸 정면도.
제3도는 본 고안의 풍차케이스를 나타낸 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 케이스 2,2' : 공기유입구
3 : 풍차 4 : 회전축
5,6 : 대,소기어 7 : 회전축
8,8' : 배벨기어 10 : 본체
11,11' : 회전드럼 12,12' : 베어링
13,13' : 폴(Pawl) 14 : 컨베이벨트
본 고안은 전동차, 버스등의 내부에 설치되는 광고판에 관한 것으로 특히, 전기, 밧데리등과 같은 별도의 동력원 없이 풍력만을 이용하여 광고판에 장착된 광고물이 회전하도록 하여, 동적인 광고효과를 얻을 수 있도록 한 풍력을 이용한 회전식 광고판에 관한 것이다.
종래에는 동적인 느낌을 제공하기 위하여 전자판넬을 이용하여 광고문자나 화면을 가변시키거나, 구동모우터를 이용하여 광고물을 회전시키도록 된 것이 제안되어 사용하고 있었다.
상기한 전자판넬은 동적인 효과를 충분히 얻을 수는 있으나, 자세하고, 섬세한 표현이 불가능 할 뿐만 아니라, 전자판넬에 설치된 표시램프가 자주 파손되어 관리가 어려운 문제점이 있는 것이다.
또한, 첨단광고수단으로서 멀티화상을 이용한 광고수단이 있으나, 이는 설치비용 및 생산비용이 고가이어서 대중적인 광고수단으로서는 사용이 어려운 것이었다.
또한, 구동모우터를 이용한 기립고정식 광고판은 구동모우터를 구동시키기 위한 전원이 필수적이어서 실내 또는 실외의 설치장소가 한정되는 단점이 있는 것이었고, 많은양의 광고물을 동시에 개재할 수 없는 불편함등이 있는 것이었다.
본 고안은 상기한 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출 된 것으로서, 많은 사람이 이용하는 대중교통수단 즉, 지하철의 전동차, 버스등의 실내에 설치하여 보다많은 양의 광고물을 개재할 수 있도록 함과 동시에 별도의 구동전원을 필요로하지 않는 회전식 광고판을 제공하기 위한 것이다.
상기한 목적은 버스, 지하철의 전동차등이 주행중일 때 발생되는 풍력을 이용하여 광고판 내부에 구동력을 발생시켜줌으로써 전원을 사용하지 않고 광고판을 회전시키도록 함으로써 달성될 수 있을 것이다.
이하, 본 고안의 구성 및 작용효과를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하고자 한다.
제1도는 본 고안의 설치상태 및 내부구조를 나타낸 단면도이고, 제2도는 본 고안의 정면을 일부 절개하여 나타낸 도면이여, 제3도는 본 고안의 동력발생수단인 풍차의 구조를 나타낸 도면이다.
버스차체 또는 전동차 차체(T)의 외부 측면 상측에, 상부 양측이 개방된 공기유입구(2)(2')를 형성하되 그 입구를 보호망(2a,2b)으로 덮어씌워서 된 케이스(1)에 풍차(3)를 내장하여 회전축(4)으로 고정하여서 된 회동수단과,
상기 회전축(4)을 차체(T)의 내부로 연장하여 소기어(5)를 장착고정하고 이 소기어(5)와 접동되는 대기어(6)를 설치하되, 상기 대기어(6)의 회전축(7)에는 소(小)베벨기어(8)를 장착하여서 된 감속수단과,
광고판 본체(10)의 양측 말단부에 각각 회전드럼(11.11')의 구동축(17)을 베어링(12,12')으로 회동가능토록 착설하되, 회전드럼(11.11')의 양측 끝부분에는 각각 스프로켓기어 역할을 하는 폴(Pawl)(13,13')을 형성하여, 광고지(D)가 부착되는 컨베어벨트(14)의 양측에 형성된 연동공(15,15')에 상기 폴(13,13')이 결합되어 상기 컨베어벨트(14)를 회전시키도록 하여서 된 광고판 회전수단과,
상기 어느 하나의 회전드럼(11)을 고정하는 구동축(17)에 대(大)베벨기어(8')를 장착하여 풍차(3)의 회전축(4)에 연결된 소(小)베벨기어(8)와 교합되도록 구성하여서 된 것이다.
또한, 풍차(3)의 회전축(4)의 회전속도를 감속하기 위한 감속수단으로서, 일반적으로 사용되는 관용수단 즉, 윔과 윔휠을 이용한 감속수단을 이용하는 것 등은 본 고안의 범위에서 벗어나지 못할 것이며,
또한, 상기 컨베어벨트(14)를 구동하는 수단으로서 타이밍벨트의 원리를 이용한 구동수단을 대체수단으로 제공할 수 있는 것이며, 이또한 본 고안을 실시함에 있어서의 하나의 설계수단으로 제공될 수 있을 것이다.
도면중 미설명부호 1a는 배출공이다.
또한, 상기 광고판 본체(10)는 전면이 개방되어 투시부(20)가 형성되는 것이며, 이 투시부(20)는 투명한 제질로서 커버를 씌울수 있고, 개방된 상태로 방치하여 광고지(D)를 간편하게 교체부착할 수 있는 것이다.
이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명한다.
차체(T)가 전진하게 되면, 차체(T)의 외부에 장착된 케이스(1)의 상측 공기유입구(2)로 공기가 유입되어 풍차(3)가 회전하게 된다.
풍차(3)의 회전력은 대,소기어(5,6) 및 소베벨기어(8)를 통하여 광고판 본체(10)에 장착된 대(大)베벨기어(8')를 감속구동시키게 되며, 이 구동력은 회전드럼(11)을 회전시키게 되는 것이다.
회전드럼(11)이 회전하게되면, 회전드럼(11)에 형성된 폴(Pawl :13,13')에 의하여 컨베어벨트(14)가 회전되는 것이다.
상기 컨베어벨트(14)에는 다수의 광고지(D)가 부착되는 것이며, 컨베어벨트(14)가 회전하게 되면, 광고지(D)가 더불어 회전하게되어 뒤쪽에 장착된 광고지가 전면으로 나서게 되는 것이다.
상기 케이스(1)의 공기유입구(2,2')에는 보호망(2a,2b)이 씌워져 있어, 이물질이 케이스(1)내부로 유입될 염려가 전혀 없는 것이며, 케이스(1)내에 진입한 이물질이나 수분은 배출공(1a)으로 배출되고, 일정기간이 경과하면, 보호망(2a,2b)을 교체하거나 청소하여 주게되면 정비가 안료되는 것이다.
이와같이 된 본 고안은, 컨베어벨트(14)가 연속적으로 회전하게 되므로 더욱 많은 양의 광고지(D)를 부착할 수 있을뿐만 아니라, 차내의 승객들에게 호기심을 부여함으로써 시각의 집중효과를 얻을 수 있어 더욱 큰 광고효과를 얻을 수 있는 것이다.
또한, 상기 컨베어벨트(14)를 구동하기 위한 구동수단이 차체(T)의 전전으로 얻어지는 풍력에 의존하게 되므로, 별도의 동력을 필요로하지 않는 것이어서 비교적 저가로 설치가 가능한 것이며, 지하철의 경우, 차체(T)가 역방향으로 진행하는 경우에도 상기 케이스(1)에 형성된 타측의 공기유입구(2')를 통하여 공기가 유입되므로 동일한 구동효과를 얻을 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 바와같이 본 고안은, 전원의 이용없이 차량의 진행에 의한 풍력에 의하여 회전력을 얻어 광고판을 회전시킬 수 있을 뿐만 아니라, 컨베어벨트(14) 전체에 광고지(D)를 부착할 수 있어 더욱 많은 광고지를 게재할 수 있는 효과를 얻을 수 있으며, 회전하는 컨베어벨트(14)에 의하여 차내 승객들의 시각을 집중시키게 되고, 여러가지 광고물을 한 장소에서 볼 수 있게되는 것이므로, 높은 광고효과를 얻을 수 있는 것이다.
또한, 극히 간단한 기계요소로 구성되어 있으므로 유지, 관리비용이 경감하는 경제적인 이점도 있는 유용한 고안인 것이다.
Claims (1)
- 버스차체 또는 전동차 차체(T)의 외측벽에, 상부 양측이 개방되어 공기유입구(2)(2')를 형성한 풍차케이스(1)를 장착하고, 이 케이스(1) 내부에 풍차(3)를 내장하여 회동축(4)이 회동하게 된 회동수단과,상기 회전축(4)을 차체(T)의 내부로 연장하여 감속기어와 연동되면서 동력을 전달하게 된 감속수단과,광고판 본체(10)의 양측 말단부에 각각 회전드럼(11, 11')의 구동축(17)을 베어링(12, 12')으로 회동가능토록 고정하되, 회전드럼(11, 11')의 양측 끝부분에는 각각 폴(Pawl)(13, 13')을 형성하여, 광고지(D)가 부착되는 컨베어벨트(14)의 양측에 형성된 연동공(15, 15')에 결합되어 상기 컨베어벨트(14)를 회전시키도록 하여서 된 광고판 회전수단을 구비하여 풍차(3)의 회전력이 컨베어벨트(14)의 회전드럼(11)에 전달되도록 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 풍력을 이용한 회전식 광고판.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960045277U KR200148024Y1 (ko) | 1996-12-03 | 1996-12-03 | 풍력을 이용한 회전식 광고판 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960045277U KR200148024Y1 (ko) | 1996-12-03 | 1996-12-03 | 풍력을 이용한 회전식 광고판 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR19980032454U KR19980032454U (ko) | 1998-09-05 |
KR200148024Y1 true KR200148024Y1 (ko) | 1999-06-15 |
Family
ID=19477092
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019960045277U KR200148024Y1 (ko) | 1996-12-03 | 1996-12-03 | 풍력을 이용한 회전식 광고판 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200148024Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100324430B1 (ko) * | 1999-08-26 | 2002-03-13 | 백다복 | 공기저항을 이용한 자동차 측면광고장치 |
-
1996
- 1996-12-03 KR KR2019960045277U patent/KR200148024Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100324430B1 (ko) * | 1999-08-26 | 2002-03-13 | 백다복 | 공기저항을 이용한 자동차 측면광고장치 |
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Publication number | Publication date |
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KR19980032454U (ko) | 1998-09-05 |
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