KR200146179Y1 - 창문형 에어컨용 일체형케이싱 - Google Patents

Abstract

본 고안은 창문형에어컨용 일체형케이싱에 관한 것으로, 일체형케이싱(100)을 구성하는 하부몸체(110)의 경사부(116)에서 조작부쪽으로 연장된 부위에 갖춰진 리브(119)와 절곡홈(118a)에 전선류(A,B)가 안내되어 조작부에 연결되도록 구멍(119a,118b)이 형성되어, 실내측(14)의 토출구(35)로 전달되는 전선류의 열을 최대한 억제할 수 있음은 물론, 습기 및 먼지등이 침투가 크게 감소하여 제품수명이 연장될 뿐만 아니라, 전기적인 안전사고의 발생을 방지할 수 있도록 된 것이다.

Description

창문형 에어컨용 일체형케이싱

제1도는 종래의 기술에 따른 창문형 에어컨을 개략적으로 도시한 분리사시도.

제2도는 종래의 기술에 따른 창문형 에어컨의 실내측 부품이 결합되는 상태를 도시한 분리 사시도.

제3도는 종래의 창문형 에어컨의 구성을 개략적으로 도시한 횡단면도.

제4도는 종래의 다른 실시예에 의한 창문형 에어컨의 구성을 개략적으로 도시한 횡단면도.

제5도는 종래의 일체형케이싱을 설명하는 분리사시도.

제6도는 본 고안에 따라 전선류가 일체형케이싱에 설치된 상태를 나타내는 요부사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

9 : 실내측열교환기 17 : 블로워팬

25a : 실외공기흡입구 100 : 케이싱수단

110 : 하부몸체 120 : 상부몸체

111 : 고정부 112 : 수용부

113 : 유로부 116,124 : 경사부

본 고안은 창문형 에어컨에 관한 것으로, 특히 실내측열교환기의 토출구로 전달되는 전선류의 열을 최대한 방지할 수 있음은 물론, 습기 및 먼지등이 침투가 크게 감소하여 제품수명이 연장될 뿐만 아니라, 전기적인 안전사고의 발생을 방지할 수 있도록 된 창문형 에어컨용 일체형케이싱에 관한 것이다.

종래의 창문형 에어컨은 제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이 바닥판(1)의 소정위치에 냉매를 고온고압으로 압축하는 압축기(3)가 배설되고, 상기 압축기(3)의 일측에는 압축기(3)에 의해 압축된 고온고압의 냉매를 받아 상온고압의 액냉매로 응축시키는 실외측열교환기(5)가 배설되며, 이 실외측열교환기(5)를 거치면서 상온고압의 액냉매로 응축된 냉매의 압력을 갑압시키는 모세관(7)이 배설됨과 더불어, 상기 실외측열교환기(5)가 배설된 바닥판(1)의 타측에는 상기 모세관(7)을 통과하며서 감압된 냉매를 받아 주위의 열을 흡수하여 저온저압의 냉매로 기화시킴에 따라 주위공기를 차게 냉각시키는 실내측열교환기(9)가 실내측열교환기지지대(11)를 매개로 배설되는 한편, 이 실내측열교환기지지대(11)의 뒷쪽에는 후술하는 블로워팬을 보호함과 더불어 상기 실내측열교환기(9)에 의해 냉각된 공기의 유로를 형성하는 덕트부재(13)가 배설되고, 이 덕트부재(13)의 뒷쪽에는 덕트부재(13)를 지지함과 더불어 실내측(14) 및 실외측(16)으로 구획할 수 있도록 칸막이부재(15)가 배설되며, 상기 덕트부재(13)의 내측에는 상기 실내측열교환기(9)에 의해 차가워진 주위 공기를 흡입하여 실내측으로 토출할 수 있도록 블로워팬(17)이 배설됨과 더불어, 상기 실외측열교환기(5)의 일측에는 이 실외측열교환기(5)를 지지하면서 유로를 형성하는 실외측열교환기 지지대(19)가 배설되고, 이 실외측열교환기지지대(19)의 일측에는 외부공기를 흡입하여 상기 실외측열교환기(5)에서 발생된 열을 외부로 방출하는 프로펠러팬(21)이 배설되며, 상기 실내측열교환기지지대(11)의 상측에는 실내측열교환기(9)에 의해 차가워진 공기가 누출되는 것을 방지함과 동시에 유로를 형성하는 상부판(23)이 배설되고, 상기 바닥판(1)의 상측에는 내장물을 보호함과 동시에 외관을 형성하면서 실외공기흡입구(25a)가 형성된 덮개부재(25)가 배설되며, 이 덮개부재(25)의 후측에는 상기 프로펠러팬(21)에 의해 흡입된 실외공기가 실외측열교환기(5)를 냉각시킨 후 토출되도록 다수의 배출구멍(27a)이 형성된 후면판(27)이 배설되고, 또 상기 덮개부재(25)의 전면부에는 실내공기를 흡입할 수 있도록 다수의 흡입구멍(29a)이 형성된 흡입그릴부재(29)가 배설되며, 이 흡입그릴부재(29)의 내측에는 흡입그릴부재(29)를 통해 흡입되는 실내공기의 이물질을 필터링할 수 있도록 된 필터부재(31)가 배설되고, 상기 바닥판(1)의 중앙측에는 블로워팬(17) 및 프로펠러팬(21)을 동시에 회전시킬 수 있도록 동력을 발생하는 모터(33)가 배설되며, 상기 흡입그릴부재(29)의 일측에는 상기 블로워팬(17)에 의해 흡입된 차가운 공기를 실내측으로 토출시킬 수 있도록 토출구(35)가 형성되어 있다.

상기 블로워팬(17) 및 프로펠러팬(21)은 상기 모터(33)의 회전축부재(33a,33b)에 각각 배설되어 동시에 회전할 수 있도록 되고, 상기 덮개부재(25)의 일측에는 회전하는 프로펠러팬(21)에 의해 외부공기가 유입되도록 실외공기흡입구(25a)가 형성되며, 상기 실내측열교환기지지대(11)의 중앙측에는 실내측열교환기(9)에 의해 차가워진 공기가 통과하도록 관통홀(11a)이 형성되고, 상기 덕트부재(13)의 중앙측에는 상기 블로워팬(17)이 수용되도록 원형의 수용부(13a)가 형성되며, 상기 수용부(13a)의 일측은 트여져 상기 블로워팬(17)에 의해 흡입된 차가운 공기를 토출구(35)측으로 안내하는 가이드로(13b)가 형성되어 있다.

미설명부호(41)은 압축기(3)를 고정시키는 고정부를 나타낸다.

이와 같이 구성된 종래의 에어컨은 도시하지 않은 조작부의 조작에 의해 전원이 인가되면 압축기(3)가 작동하여 냉매를 고온고압으로 압축하고, 상기 고온고압으로 압축된 냉매는 실외측열교환기(5)로 유입되어 상온고압의 액냉매로 상변화 한다.

상기 실외측열교환기(5)를 통과한 상온고압의 액냉매는 모세관(7)을 통과하면서 감압된 후, 실내측열교환기(9)로 유입되고, 상기 실내측열교환기(9)에 유입된 냉매는 저온저압의 냉매가스로 기화되어 다시 압축기(3)로 유입되는 냉매사이클을 반복 수행한다.

이때, 상기 압축기(3)가 작동됨과 동시에 모터(33)가 작동함에 따라 회전축부재(33a,33b)와 블로워팬(17) 및 프로펠러팬(21)이 회전하여 실내공기 및 실외공기를 실내측열교환기(9) 및 실외측 열교환기(5)로 블로잉한다.

상기 블로워팬(17)의 회전에 의해 실내공기가 흡입그릴부재(29)의 흡입구멍(29a)을 통해 흡입되고, 이렇게 흡입된 공기는 필터부재(31)를 통해 이물질이 필터링된 후, 상기 실내측열교환기(9)를 통해 냉풍으로 열교환 되며, 상기 실내측열교환기(9)에서 열교환된 냉풍은 실선화살표를 따라 블로워팬(17)쪽으로 유입되어 덕트부재(13)의 안내를 받아 토출구(35)를 통해 토출되어 냉방을 행하게 된다.

그리고 상기 프로펠러팬(21)이 회전됨에 따라 점선화살표를 따라 덮개부재(25)의 실외공기흡입구(25a)를 통해 실외공기가 흡입되고, 이렇게 흡입된 실외공기는 압축기(3)와 모터(33) 및 실외측열교환기(5)의 외부를 지나면서 압축기(3) 및 모터(33)를 냉각시킴과 동시에, 상기 실외측열교환기(5)내에 흐르는 냉매를 냉각시킨 후, 더워지게 되어 후면판(27)의 배출구(27a)를 통해 외부로 배출된다.

그러나 이와 같이 구성된 종래의 창문형 에어컨은 상기 실내측열교환기(9)에 의해 냉각된 공기의 유로를 형성하는 실내측 열교환기지지대(11), 덕트부재(13), 칸막이부재(15), 상부판(25)이 각각 별도의 부재로 이루어져 있으므로, 차가운 공기가 토출구(35)로 토출되는 동안 누출될 경우가 있을 뿐만 아니라 조립성이 저하되는 결점이 있었고, 또한 상기 실내측열교환기지지대(11) 및 칸막이부재(15)를 프레스제작함에 따라 자유곡선으로 형상제작이 곤란하여 실외공기흡입구(25a)쪽의 유로가 좁아져 외부공기의 유입량이 적다는 결점이 있었다.

이러한 종래의 제반결점을 해결하기 위하여 종래에도 제4도와 제5도에 도시된 것과 같은 일체형케이싱이 제한되어 있는바, 상기 실내측열교환기(9)와 블로워팬(17)이 일체형케이싱(100)에 의해 고정되되, 이 일체형케이싱(100)은 상기 실내측열교환기(9) 및 블로워팬(17)을 삽입 배설시키는 하부몸체(110)와, 상기 하부몸체(110)의 상측에 배설되어 찬공기의 누출을 방지함과 동시에 상기 실내측열교환기(9) 및 블로워팬(17)을 상측에서 고정하는 상부몸체(120)로 이루어져 있다.

여기서 상기 하부몸체(110)의 일측에는 상기 실내측열교환기(9)가 고정되는 고정부(111)가 형성되고, 상기 고정부(111)의 일측에는 상기 블로워팬(17)이 배설되는 수용부(112)가 형성되며, 이 수용부(112)의 일측에는 상기 블로워팬(17)에 의해 흡입된 찬공기를 토출구(35)로 토출되도록 안내하는 유로부(113)가 형성됨과 더불어, 상기 고정부(111) 및 수용부(112)를 구획하는 격벽부(114)의 중앙측에는 실내측열교환기(9)에 의해 차가워진 공기가 통과하도록 관통홀(114a)이 형성되고, 상기 격벽부(114)의 타측벽부(115)에는 모터(33)의 회전축부재(33a)가 관통되도록 관통공(115a)이 형성되어 있다.

또한 상기 하부몸체(110) 및 상부몸체(120)의 모서리부에는 실외공기흡입구(25a)를 통해 흡입되는 유입로를 넓혀 주어 외부공기의 유입량을 증대시키도록 곡선을 이루도록 경사지게 형성된 경사부(116,124)가 각각 형성되고, 상기 상부몸체(120)는 하부몸체(110)와 대응되게 공정부(121)와 수용부(122) 및 유로부(123)가 각각 형성되며, 상기 일체형케이싱(100)은 실내측(14)과 실외측(16)를 구획 시키도록 되어 있다.

미설명부호(117)는 실내측열교환기(9)를 받쳐주는 받침부를 나타낸다.

따라서 도시하지 않은 조작부의 조작에 의해 전원이 인가되면, 압축기(3)가 작동하며 냉매를 고온고압으로 압축하고, 이렇게 고온고압으로 압축된 냉매는 실외측열교환기(5)로 유입되어 상온고압의 액냉매로 상변화 한다.

상기 실외측열교환기(5)를 통과한 상온고압의 액냉매는 모세관(7)을 통과하면서 감압된 후 실내측열교환기(9)로 유입되고, 이 실내측열교환기(9)에 유입된 냉매는 저온저압의 냉매가스로 기화되어 다시 압축기(3)로 유입되는 냉매사이클을 반복수행한다.

여기서 상기 실내측열교환기(9)에서 열교환된 냉풍은 실선 화살표를 따라 격벽부(114)의 관통홀(114a)을 통과하여 블로워팬(17)쪽으로 유입되고, 이렇게 유입된 찬 공기는 유로부(113)를 통해 안내되어 토출구(35)를 통해 토출됨으로써 냉방을 행하게 된다.

그리고 상기 하부몸체(110) 및 상부몸체(120)의 모서리부에 곡선을 이루도록 형성된 경사부(116,124)는 실외공기흡입구(25a)를 통해 흡입되는 회부공기의 유로를 확대시킴에 따라 상기 외부공기의 유입량을 증대시켜 압축기(3)와 모터(33) 및 실외측열교환기(5)의 냉각효율을 높이게 됨을 물론, 곡선을 이루도록 형성된 경사부(116,124)에 의해 유로부(113,123)를 따라 흐르는 찬공기의 흐름을 원활하게 할 수 있다.

또한 상기 하부몸체(110) 및 상부몸체(120)로 이루어진 일체형케이싱(100)은 각각 실내측열교환기(9) 및 블로워팬(17)을 고정시키는 고정부 및 차가운 공기가 통과하는 유로부를 일체로 성형시킴에 따라 조립부분을 줄임으로써, 찬공기가 누출되는 것을 방지하고, 또한 조립부품수를 줄이게 되어 조립성을 향상시킬 수 있게 된다.

그러나 상기 압축기(3)와 모터(33)등을 구동시키기 위한 전선류(A,B)는 상기 하부몸체(110)에 형성된 구멍(110a)를 통해서 도시되지 않은 조작부로 연결되는 바, 상기 구멍(110a)으로 외부의 열과 습기 및 먼지등이 침투하여 제품수명이 단축됨은 물론, 전기적인 안전사고가 발생되는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반결점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 일체형케이싱을 구성하는 하부몸체의 경사부에서 조작부쪽으로 연장된 부위에 갖춰진 리브와 절곡홈에 전선류가 안내되어 조작부에 연결되도록 형성되어, 실내측열교환기의 토출구로 전달되는 전선류의 열을 최대한 방지할 수 있음은 물론, 습기 및 먼지등이 침투가 크게 감소하여 제품수명이 연장될뿐만 아니라, 전기적인 안전사고의 발생을 방지할 수 있도록 된 창문형 에어컨용 일체형케이싱을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 실내공기를 흡입하여 토출구로 내보낼 수 있도록 실내측열교환기와 모터에 의해 회전되는 블로워팬이 설치됨과 더불어 실내측과 실외측을 구획시키도록 된 일체형케이싱은 하부몸체와 상부몸체로 이루어지되, 상기 하부몸체는, 상기 실내측열교환기가 고정되는 고정부가 형성되고, 상기 고정부의 일측에는 상기 블로워팬이 배설되는 수용부가 형성되며, 이 수용부의 일측에는 상기 블로워팬에 의해 흡입된 찬공기를 토출구로 토출되도록 안내하는 유로부가 형성됨과 더불어, 상기 고정부 및 수용부를 구획하는 격벽부의 중앙측에는 실내측열교환기에 의해 차가워진 공기가 통과하도록 관통홀이 형성되고, 상기 격벽부의 타측벽부에는 모터의 회전축부재가 관통되도록 관통공이 형성되는 한편, 상기 하부몸체 및 상부몸체의 모서리부에는 실외공기흡입구를 통해 흡입되는 유입로를 넓혀주어 외부공기의 유입량을 증대시키도록 곡선을 이루도록 경사지게 형성된 경사부가 각각 형성되고, 상기 상부몸체는, 상기 하부몸체와 대응되게 고정부와 수용부 및 유로부가 각각 형성된 창문형에어컨용 일체형케이싱에 있어서, 상기 하부몸체의 유로부와 경사부에서 조작부쪽으로 연장된 측면부의 뒷쪽선단에 리브가 갖춰지고, 이 리브에서 시작되어 조작부쪽으로 소정폭의 절곡홈이 구비되는 한편, 이 리브의 중심부와 절곡홈의 조작부쪽위치에 전선류를 끼워서 안내할 수 있도록 구멍이 형성된 구조로 되어 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제6도는 본 고안에 따라 전선류가 일체형케이싱에 설치된 상태를 나타내는 요부사시도로서, 종래 기술을 설명하는 제1도 내지 제5도와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 그 설명은 생략한다.

본 고안은, 바닥판(1)의 소정위치에 냉매를 고온고압으로 압축하는 압축기(3)가 배설되고, 상기 압축기(3)의 일측에는 압축기(3)에 의해 압축된 고온고압의 냉매를 받아 상온고압의 액냉매로 응축시키는 실외측열교환기(5)가 배설되며, 상기 압축기(3)의 다른 한쪽에는 실외측열교환기(5)를 거치면서 상온고압의 액냉매로 응축된 냉매의 압력을 감압시키는 모세관(7)이 배설됨과 더불어, 상기 실외측열교환기(5)가 배설된 바닥판(1)의 타측에는 상기 모세관(7)을 통과하면서 감압된 냉매를 받아 주위의 열을 흡수하여 저온저압의 냉매로 기화시킴에 따라 주위공기를 차게 냉각시키는 실내측열교환기(9)가 실내측열교환기지지대(11)를 매개로 배설되는 한편, 이 실내측열교환기지지대(11)의 뒷쪽에는 블로워팬을 보호함과 더불어 상기 실내측열교환기(9)에 의해 냉각된 공기의 유로를 형성하는 덕트부재(13)가 배설되고, 이 덕트부재(13)의 뒷쪽에는 덕트부재(13)를 지지함과 더불어 실내측(14) 및 실외측(16)으로 구획할 수 있도록 칸막이부재(15)가 배설되며, 상기 덕트부재(13)의 내측에는 상기 실내측열교환기(9)에 의해 차가워진 주위 공기를 흡입하여 실내측으로 토출할 수 있도록 블로워팬(17)이 배설됨과 더불어, 상기 실외측열교환기(5)의 일측에는 이 실외측열교환기(5)를 지지하면서 유로를 형성하는 실외측열교환기지지대(19)가 배설되고, 이 실외측열교환기지지대(19)의 일측에는 외부 공기를 흡입하여 상기 실외측열교환기(5)에서 발생된 열을 외부로 방출하는 프로펠러팬(21)이 배설되며, 상기 실내측열교환기지지대(11)의 상측에는 실내측열교환기(9)에 의해 차가워진 공기가 누출되는 것을 방지함과 동시에 유로를 형성하는 상부판(23)이 배설되고, 상기 바닥판(1)의 상측에는 내장물을 보호함과 동시에 외관을 형성하는 덮개부재(25)가 배설되며, 이 덮개부재(25)의 후측에는 상기 프로펠러팬(21)에 의해 흡입된 실외공기가 실외측열교환기(5)를 냉각시킨 후 토출되도록 다수의 배출구멍(27a)이 형성된 후면판(27)이 배설되고, 또 상기 덮개부재(25)의 전면측에는 실내공기를 흡입할 수 있도록 다수의 흡입구멍(29a)이 형성된 흡입그릴부재(29)가 배설되며, 이 흡입그릴부재(29)의 내측에는 흡입그릴부재(29)를 통해 흡입되는 실내공기의 이물질을 필터링할 수 있도록 된 필터부재(31)가 배설되고, 상기 바닥판(1)의 중앙측에는 블로워팬(17) 및 프로펠러팬(21)을 동시에 회전시킬 수 있도록 동력을 발생하는 모터(33)가 배설되며, 상기 흡입그릴부재(29)의 일측에는 상기 블로워팬(17)에 의해 흡입된 차가운 공기를 실내측으로 토출시킬 수 있도록 토출구(35)가 형성되어 있다.

상기 블로워팬(17) 및 프로펠러팬(21)은 상기 모터(33)의 회전축부재(33a,33b)에 각각 배설되어 동시에 회전할 수 있도록 되고, 상기 덮개부재(25)의 일측에는 회전하는 프로펠러팬(21)에 의해 외부공기가 유입되도록 실외공기흡입구(25a)가 형성되며, 상기 실내측열교환기지지대(11)의 중앙측에는 실내측열교환기(9)에 의해 차가워진 공기가 통과하도록 관통홀(11a)이 형성되고, 상기 덕트부재(13)의 중앙측에는 상기 블로워팬(17)이 수용되도록 원형의 수용부(13a)가 형성되며, 상기 수용부(13a)의 일측은 트여져 상기 블로워팬(17)에 의해 흡입된 차가운 공기를 토출구(35)측으로 안내하는 가이드로(13b)가 형성되어 있다.

여기서 상기 실내측열교환기(9)와 블로워팬(17)이 일체형케이싱(100)에 의해 고정되되, 이 일체형케이싱(100)은 상기 실내측열교환기(9) 및 블로워팬(17)을 삽입배설시키는 하부몸체(110)와, 상기 하부몸체(110)의 상측에 배설되어 찬공기의 누출을 방지함과 동시에 상기 실내측열교환기(9) 및 블로워팬(17)을 상측에서 고정하는 상부몸체(120)로 이루어져 있다.

여기서 상기 하부몸체(110)의 일측에는 상기 실내측열교환기(9)가 고정되는 고정부(111)가 형성되고, 상기 고정부(111)의 일측에는 상기 블로워팬(17)이 배설되는 수용부(112)가 형성되며, 이 수용부(112)의 일측에는 상기 블로워팬(17)에 의해 흡입된 찬공기를 토출구(35)로 토출되도록 안내하는 유로부(113)가 형성됨과 더불어, 상기 고정부(111) 및 수용부(112)를 구획하는 격벽부(114)의 중앙측에는 실내측열교환기(9)에 의해 차가워진 공기가 통과하도록 관통홀(114a)이 형성되고, 상기 격벽부(114)의 타측벽부(115)에는 모터(33)의 회전축부재(33a)가 관통되도록 관통공(115a)이 형성되어 있다.

또한 상기 하부몸체(110) 및 상부몸체(120)의 모서리부에는 실외공기흡입구(25a)를 통해 흡입되는 유입로를 넓혀 주어 외부공기의 유입량을 증대시키도록 곡선을 이루도록 경사지게 형성된 경사부(116,124)가 각각 형성되고, 상기 상부몸체(120)는 하부몸체(110)와 대응되게 고정부(121)와 수용부(122) 및 유로부(123)가 각각 형성되며, 상기 일체형케이싱(100)은 실내측(14)과 실외측(16)을 구획시키도록 되어 있다.

미설명부호(117)는 실내측열교환기(9)를 받쳐주는 받침부를 나타낸다.

또한 상기 일체형케이싱(100)을 구성하는 하부몸체(110)의 유로부(113) 및 경사부(116)에서 도시안된 조작부쪽으로 연장된 측면부(118)의 뒷쪽선단에 갖춰진 리브(119)와, 이 리브(119)에서 시작되어 조작부쪽으로 형성된 절곡홈(118a)의 소정위치에는, 소정크기의 구멍(119a,118b)이 형성되어 있다.

다음에는 이와같이 구성된 본 고안에 의한 창문형에어컨용 일체형케이싱에 전선류를 연결하는 것과 효과에 대해서 설명한다.

먼저, 조작부의 조작에 의해 전원이 인가되면, 압축기(3)가 작동하여 냉매를 고온고압으로 압축하고, 이렇게 고온고압으로 압축된 냉매는 실외측열교환기(5)로 유입되어 상온고압의 액냉매로 상변화 한다.

상기 실외측열교환기(5)를 통과한 상온고압의 액냉매는 모세관(7)을 통과하면서 감압된 후 실내측열교환기(9)로 유입되고, 이 실내측열교환기(9)에 유입된 냉매는 저온저압의 냉매가스로 기화되어 다시 압축기(3)로 유입되는 냉매사이클을 반복수행한다.

여기서 상기 실내측열교환기(9)에서 열교환된 냉풍은 실선 화살표를 따라 격벽부(114)의 관통홀(114a)을 통과하여 블로워팬(17)쪽으로 유입되고, 이렇게 유입된 찬 공기는 유로부(113)를 통해 안내되어 토출구(35)를 통해 토출되어 냉방을 행하게된다.

그리고 상기 하부몸체(110) 및 상부몸체(120)의 모서리부에 곡선을 이루도록 형성된 경사부(116,124)는 실외공기흡입구(25a)를 통해 흡입되는 외부 공기의 유로를 확대시킴에 따라 상기 외부공기의 유입량을 증대시켜 압축기(3)와 모터(33) 및 실외측열교환기(5)의 냉각효율을 높이게 됨은 물론, 곡선을 이루도록 형성된 경사부(116,124)에 의해 유로부(113,123)를 따라 흐르는 찬공기의 흐름을 원활하게 할 수 있다.

또한 상기 하부몸체(110) 및 상부몸체(120)로 이루어진 일체형케이싱(100)은 각각 실내측열교환기(9) 및 블로워팬(17)을 고정시키는 고정부 및 차가운 공기가 통과하는 유로부를 일체로 성형시킴에 따라 조립부분을 줄임으로써, 찬공기가 누출되는 것을 방지하고, 또한 조립부품수를 줄이게 되어 조립성을 향상시킬 수 있게 된다.

또한 상기 구멍(119a,118b)으로 압축기(3)와 모터(33)에 접속된 전선류(A,B)가 끼워져 안내되어 조작부에 연결되기 때문에, 실내측(14)의 토출구(35)로 전달되는 전선류(A,B)의 열을 최대한 억제할 수 있음은 물론, 습기 및 먼지등이 침투가 크게 감소하게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 실내측의 토출구로 전달되는 전선류의 열을 최대한 방지할 수 있음은 물론, 습기 및 먼지등이 침투가 크게 감소하여 제품수명이 연장될 뿐만 아니라, 전기적인 안전사고의 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차가운 공기가 통과하는 유로부를 일체로 성형시킴에 따라 조립부분을 줄임으로써 찬공기의 누출을 방지함은 물론 조립부품수를 줄이게 되어 조립이 간단하도록 하부몸체(110) 및 상부몸체(120)로 이루어지되, 상기 하부몸체(110) 및 상부몸체(120)의 모서리부에는 실외공기흡입구(25a)를 통해 흡입되는 유입로를 넓혀 주어 외부공기의 유입량을 증대시키도록 곡선을 이루도록 경사지게 경사부(116,124)가 형성된 창문형 에어컨용 일체형케이싱에 있어서, 상기 하부몸체(110)의 유로부(113)와 경사부(116)에서 조작부쪽으로 연장된 측면부(118)의 뒷쪽선단에 리브(119)가 갖춰지고, 이 리브(119)에서 시작되어 조작부쪽으로 소정폭의 절곡홈(118a)이 구비되는 한편, 이 리브(119)의 중심부와 절곡홈(118a)의 조작부쪽 위치에 전선류(A,B)을 끼워서 안내할 수 있도록 구멍(119a,118b)이 형성된 것을 특징으로 하는 창문형에어컨용 일체형케이싱.