KR200145853Y1 - Locking device of a car door - Google Patents
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Abstract
본 고안은 키를 도어록에 간편하게 꽂기만 하면 자동으로 도어록이 개폐되도록 하여, 사용의 편리성을 향상시킴과 동시에 겨울철에 도어록의 빙결로 인해 도어록을 녹여야 하는 불편함을 해소할 수 있도록 한 자동차 도어 개폐장치에 관한 것으로, 도어록(10)내의 양측에 상호 대응하도록 설치되어 단부에 접점이 구비된 다수개의 핀(11)과, 상기 도어록(10)의 단부에 설치되어 키(20) 삽입을 감지하여 스프링(12)을 작동시켜 양측의 핀(11)을 접촉시키는 리미트스위치(13)와, 상기 핀(11)들과 대응하도록 키(20)에 형성된 핀홀(21)로 이루어져, 키(20) 삽입시 핀홀(21)을 통해 양측의 핀(11)이 접촉되면 도어가 개폐되도록 구성한 것이다.The present invention automatically opens and closes the door lock simply by simply inserting the key into the door lock, which improves the convenience of use and at the same time eliminates the inconvenience of melting the door lock due to freezing of the door lock in winter. The device relates to a plurality of pins 11 which are installed to correspond to both sides of the door lock 10 and provided with a contact at the end, and is installed at the end of the door lock 10 to detect the key 20 insertion spring A limit switch 13 for operating the 12 to contact the pins 11 on both sides, and a pinhole 21 formed in the key 20 so as to correspond to the pins 11, when the key 20 is inserted. When the pins 11 on both sides are contacted through the pinhole 21, the door is opened and closed.
Description
제1도의 (a)와 (b)는 종래 도어 개폐용 키와 도어록.(A) and (b) of FIG. 1 show a door opening key and a door lock.
제2도는 본 고안의 개폐장치를 나타낸 것으로,Figure 2 shows the switchgear of the subject innovation,
(a)는 키.(a) is the key.
(b)는 도어록.(b) door lock.
제3도는 본 고안의 결합상태를 나타낸 제2도의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 도어록 11 : 핀10 door lock 11: pin
12 : 스프링 13 : 리미트스위치12: spring 13: limit switch
20 : 키 21 : 핀20: key 21: pin
본 고안은 자동차 도어 개폐장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 키를 도어록에 간편하게 꽂기만 하면 자동으로 도어록이 개폐되도록 하여, 사용의 편리성을 향상시킴과 동시에 겨울철에 도어록의 빙결로 인해 도어록을 녹여야 하는 불편함을 해소할 수 있도록 한 자동차 도어 개폐장치에 관한 것이다.The present invention relates to a car door opening and closing device, more specifically, simply by simply plugging the key into the door lock automatically opens and closes the door, thereby improving the convenience of use and melting the door lock due to the freezing of the door lock in winter It relates to a car door opening and closing device to solve the inconvenience.
일반적으로 종래에는 제1도에서와 같이 도어를 개폐하기 위해서는 자동차 키(1)를 도어에 장착된 도어록(2))에 꽂은후 회전시켜야 도어록(2)이 작동되면서 도어가 개폐된다.In general, in order to open and close the door, as shown in FIG. 1, the door lock 2 is operated while the door lock 2 is operated after the car key 1 is inserted into the door lock 2 mounted on the door.
따라서, 이러한 종래의 구조는 키(1)를 도어록(2)에 꽂은 상태에서 다시 한번 키(1)를 회전시켜서 도어를 개폐시켜야 하는 불편함이 있었으며, 또한 겨울철 도어록(2) 빙결시 도어록(2)이 돌아가지 않기 때문에 도어록(2)을 녹여야 하는 불편함이 있었다.Therefore, such a conventional structure is inconvenient to open and close the door by rotating the key 1 once again in the state in which the key 1 is inserted into the door lock 2, and the door lock 2 when freezing in the winter door lock 2 ) Did not turn, there was an inconvenience to melt the door lock (2).
아울러, 상기와 같은 종래의 자동차 키(1)는 그 구조가 유사하므로 다른 자동차 키로도 도어록(2)이 개폐되는 현상이 종종 발생하는 문제점이 있었다.In addition, since the conventional car key 1 is similar in structure, the door lock 2 is often opened and closed with other car keys.
본 고안은 상기에서와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 이루어진 것으로 그 목적은 키를 도어록에 간편하게 꽂기만 하면 자동으로 도어록이 개폐되도록 하여, 사용의 편리성을 향상시킴과 동시에 겨울철에 도어록의 빙결로 인해 도어록을 녹여야 하는 불편함을 해소할 수 있도록 한 자동차 도어 개폐장치를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, its purpose is to simply open and close the door lock automatically by simply plugging the key into the door lock, improve the convenience of use and at the same time as the freezing of the door lock in winter Due to the inconvenience of having to dissolve the door lock to provide a car door opening and closing device.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 도어록에 키(key)를 삽입하면 키에 형성된 핀홀을 통해 도어록의 로크용 핀이 접촉되면서 도어가 개폐되도록 하여, 키를 꽂은 후 돌리지 않아도 자동으로 도어록이 개폐되도록 한 자동차 도어 개폐장치를 제공함에 의해 달성된다.In order to achieve the above object, the present invention inserts a key into the door lock so that the door lock is opened and closed by contacting the lock pin of the door lock through a pinhole formed in the key, so that the door lock is automatically opened and closed without inserting the key. By providing a vehicle door opener.
이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 구성과 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and the effect of the present invention according to the accompanying drawings in detail.
제2도는 본 고안의 개폐장치를 나타낸 것으로, (a)는 키, (b)는 도어록, 제3도는 본 고안의 결합상태를 나타낸 제2도의 A-A선 단면도를 나타낸 것으로 도시되는 바와 같이 본 고안은 도어에 장착되는 도어록(10)과, 상기 도어록(10)을 개폐시키는 자동차 키(20)로 구성된 개폐장치에 있어서, 상기 도어록(10)내의 양측에 상호 대응하도록 설치되어 단부에 접점이 구비된 다수개의 핀(11)과, 상기 도어록(10)의 단부에 설치되어 키(20) 삽입을 감지하여 스프링(12)을 작동시켜 양측의 핀(11)을 접촉시키는 리미트스위치(13)와, 상기 핀(11)들과 대응하도록 키(20)에 형성된 핀홀(21)로 이루어져, 키(20) 삽입시 핀홀(21)을 통해 양측의 핀(11)이 접촉되면 도어가 개폐되도록 구성한다.Figure 2 shows the opening and closing device of the present invention, (a) is a key, (b) is a door lock, Figure 3 is a cross-sectional view of the AA line of Figure 2 showing a coupling state of the present invention as In the opening and closing device consisting of a door lock 10 mounted on the door and a car key 20 for opening and closing the door lock 10, a plurality of contacts provided at the ends to correspond to both sides in the door lock 10 Pins 11 and a limit switch 13 installed at the end of the door lock 10 to detect the insertion of the key 20 to operate the spring 12 to contact the pins 11 on both sides, and the pins Composed of a pinhole 21 formed in the key 20 to correspond to the (11), when the pins 20 on both sides through the pinhole 21 when the key 20 is inserted is configured to open and close the door.
이와 같이 구성된 본 고안은 제3도에서와 같이 도어록(10)에 키(20)를 꽂으면 리미트스위치(13)에서 감지후 스프링(12)을 작동시켜 핀(11)을 민다.When the key 20 is inserted into the door lock 10 as shown in FIG. 3, the present invention configured as described above pushes the pin 11 by operating the spring 12 after the detection at the limit switch 13.
이때, 키(20)에 형성된 핀홀(21)을 통해 양측의 핀(11)이 서로 맞닿으면 핀(11)끝에 달려 있던 접점에서 회로가 연결된다. 여기서, 핀(11)들중 하나라도 접촉이 되지 못하면 접점에서 회로가 연결되지 않기 때문에 핀(11)들과 핀홀(21)들은 상호 대응하는 위치에 정확하게 형성되어야 한다.At this time, when the pins 11 on both sides contact each other through the pinhole 21 formed in the key 20, the circuit is connected at the contact point that was held at the end of the pin 11. In this case, if any one of the pins 11 cannot be contacted, since the circuit is not connected at the contact point, the pins 11 and the pinholes 21 should be formed accurately at corresponding positions.
회로가 연결되면 이 신호가 액추에이터로 보내져 도어를 작동시켜 열거나 닫는 작용을 실행한다.When the circuit is connected, this signal is sent to the actuator to actuate the door to open or close it.
한편, 이러한 본 고안에서는 도어록의 도어키 개폐장치에 해당하고, 시동키는 기존 방식과 동일하다.On the other hand, in this invention corresponds to the door key opening and closing device of the door lock, the start key is the same as the existing method.
따라서, 이러한 본 고안은 키(20)를 도어록(10)에 꽂기만 하면 자동으로 도어가 개폐되므로 편리하게 사용할 수 있으며, 또한 겨울철 도어록(10)의 빙결시에도 편리하게 도어를 개폐시킬 수 있으며, 종래의 키 구조와는 틀리기 때문에 유사한 자동차 키로도 도어가 열리지 않는다.Therefore, the present invention can be conveniently used because the door is automatically opened and closed simply by inserting the key 20 into the door lock 10, and also can conveniently open and close the door even during the freezing of the door lock 10 in winter, The door is not opened with a similar car key because it is different from the conventional key structure.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 키를 도어록에 간편하게 꽂기만 하면 자동으로 도어록이 개폐되도록 하여, 사용의 편리성을 향상시킴과 동시에 겨울철에 도어록의 빙결로 인해 도어록을 녹여야 하는 불편함을 해소할 수 있는 매우 유용한 고안이다.As described above, the present invention allows the door lock to be automatically opened and closed by simply inserting the key into the door lock, thereby improving the convenience of use and eliminating the inconvenience of melting the door lock due to the freezing of the door lock in winter. That is a very useful design.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950043928U KR200145853Y1 (en) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | Locking device of a car door |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019950043928U KR200145853Y1 (en) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | Locking device of a car door |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970039711U KR970039711U (en) | 1997-07-29 |
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Family
ID=19435860
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019950043928U KR200145853Y1 (en) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | Locking device of a car door |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200145853Y1 (en) |
-
1995
- 1995-12-19 KR KR2019950043928U patent/KR200145853Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970039711U (en) | 1997-07-29 |
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