KR200144569Y1 - Twin-controlled tailgate remote control assembly - Google Patents
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Abstract
본 고안은 승합차의 테일게이트(tail gate)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 테일게이트의 트윈스윙(twin swing)에 장착되어 리모트 콘트롤(remote control)할수 있는 리모트콘트롤 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a tail gate of a van, and more particularly, to a remote control assembly mounted on a twin swing of a tail gate and capable of remote control.
상기 리모트 콘트롤어셈블리는 테일게이트를 오픈(open)시킬 때 동작되는 아웃사이드핸들로드에 접속된 아웃사이드 핸들측레버가 이동가이드편사이에 위치하고, 인사이드핸들로드에 접속된 인사이드핸들측레버가 제1고정점에 의해 베이스플레이트에 착설되며, 테일게이트를 록킹 시킬 때 동작되는 키이스위치로드에 접속된 키이스위치측레버가 중심부에는 이동홈과 단부에는 제2돌출구를 구비하고 있으며, 테일게이트의 상단에 위치하는 래치를 구동시키는 래치구동로드에 접속된 상단래치측레버 및 하단에 위치하는 래치를 구동시키는 래치구동로드에 접속된 하단래치측레버는 제2고정점에 의해 일체로 베이스플레이트에 착설되면서 연결레버의 양단에 각각 접속된다.In the remote control assembly, an outside handle side lever connected to an outside handle rod operated when the tailgate is opened is located between the moving guide pieces, and the inside handle side lever connected to the inside handle rod is first fixed. The key switch side lever connected to the key switch rod which is installed on the base plate by the point and is operated when the tail gate is locked has a moving groove at the center and a second protrusion at the end, and is located at the top of the tail gate. The upper latch side lever connected to the latch driving rod for driving the latch and the lower latch side lever connected to the latch driving rod for driving the latch located at the lower end are mounted on the base plate integrally by the second fixing point, It is connected to both ends, respectively.
이상 설명에서 알 수 있는 바와같이, 본 고안은 테일게이트 개(開), 폐(閉)시키는 리모트콘트롤 어셈블리의 구조를 단순화시키므로서 동작이 원활하고 제작과정이 간단하므로 제품의 신뢰성이 높아지는 효과가 있다.As can be seen from the above description, the present invention simplifies the structure of the remote control assembly that opens and closes the tailgate, so that the operation is smooth and the manufacturing process is simple, thereby increasing the reliability of the product. .
Description
제1도는 일반적인 테일게이트 사시도.1 is a general tailgate perspective view.
제2도는 본 고안에 따른 리어콘트롤러 구성도.2 is a rear controller configuration according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 테일게이트 15 : 리모트콘트롤 어셈블리10: tailgate 15: remote control assembly
20, 25 : 래치 100 : 베이스 플레이트20, 25: latch 100: base plate
본 고안은 승합차의 테일게이트(tail gate)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 테일게이트의 트윈스윙(twin swing)에 장착되어 리모트콘트롤(remote control)할수 있는 리모트콘트롤 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a tailgate of a van, and more particularly, to a remote control assembly mounted on a twin swing of a tailgate and capable of remote control.
일반적으로 승합차의 테일게이트(tail gate)의 경우 트윈스윙(twin swing)방식과 오버헤드(over head)방식이 사용되고 있는데, 트윈스윙(twin swing)방식에서 사용되는 리모트콘트롤 어셈블리는 제작과 조립에 많은 공정이 요구됨은 물론 구성부품의 증가가 유발되고 이에 따라 잦은 고장이 발생되므로 유지관리의 어려움과 작동신뢰성의 저하로 인해 사용자의 불편이 많아 제품을 기하는 문제점들이 발생하였다.In general, the tail gate of a van is used with a twin swing method and an overhead method. The remote control assembly used in the twin swing method is used for manufacturing and assembling. In addition to the required process, an increase in components is caused and frequent failures are generated, resulting in a lot of inconvenience for the user due to difficulty in maintenance and deterioration of operation reliability.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 테일게이트의 트윈스윙(twin swing)에 중앙집중식으로 작동되도록 하는 리모트콘트롤 어셈블리(Remote control assembly)를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a remote control assembly (Remote control assembly) to be centrally operated on the twin swing (tail swing) of the tailgate.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 각 동작 레버(lever)가 힌지고정되는 베이스 플레이트와, 아웃사이드 핸들로드에 접속되어 좌·우 이동하는 아웃사이드 핸들측레버와, 키이스위치로드에 접속되어 지며 아웃사이드 핸들측레버와 인사이드 핸들측레버에 동시에 한지접속되고 연결레버의 장홈에 접속되는 키이스위치측레버와, 인사이드 핸들로드에 접속연결되고 베이스플레이트에 중심부가 고정되는 인사이드 핸들측레버와, 상기 키이스위치측레버와 힌지 연결되도록 중심부에 장홈이 구비되고 상단래치측레버와 하단레측레버와 고정 접속되어지는 연결레버와, 상단래치측로드에 접속되는 상단래치측레버와, 하단래치측로드에 접속되는 하단래치측레버로 구성된다.In order to achieve the above object, the present invention provides a base plate to which each operation lever is hinged and fixed, an outside handle side lever connected to the outside handle rod to move left and right, and a key switch rod to be out. The key switch side lever connected to the side handle side lever and the inside handle side lever at the same time and connected to the long groove of the connecting lever, the inside handle side lever connected to the inside handle rod and fixed to the base plate, and the key switch. A long groove is provided at the center so that the side lever and the hinge are connected to each other. It consists of a latch side lever.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
제1도는 테일게이트(tail gate)가 트윈스윙방식인 승합차를 나타내는 것으로, 테일게이트(10)의 리모트콘트롤 어셈블리(Remote control assembly)(15)를 작동시키면 상단 및 하단에 각각 설치된 래치(20)가 동작하여 테일게이트(10)를 오픈(open) 및 클로즈(colse)시킬 수 있게 된다.FIG. 1 illustrates a van with a tail gate having a twin swing type. When the remote control assembly 15 of the tail gate 10 is operated, the latches 20 installed at the top and bottom of the tail gate 10 are operated. In operation, the tailgate 10 can be opened and closed.
제2도에서 나타낸 바와 같이, 리모트콘트롤 어셈블리(15)는 테일게이트(10)를 오픈(open)시킬 때 동작되는 아웃사이이드핸들로드(35)에 접속된 아웃사이드 핸들측레버(30)가 이동가이드편(37)사이에 위치하고, 인사이드핸들로드(45)에 접속된 인사이드핸들측레버(40)가 제1고정점(42)에 의해 베이스플레이트(100)에 착설되며, 테일게이트(10)를 록킹(locking) 시킬 때 동작되는 키이스위치로드(55)에 접속된 키이스위치측레버(50)가 중심부에는 이동홈(52)과 단부에는 제2돌출구(92)를 구비하고 있으며, 테일게이트(10)의 상단에 위치하는 래치(20)를 구동시키는 래치구동로드(65)에 접속된 상단래치측레버(60) 및 하단에 위치하는 래치(25)를 구동시키는 래치구동로드(75)에 접속된 하단래치측레버(70)는 제2고정점(62)에 의해 일체로 베이스플레이트(100)에 착설되면서 연결레버(80)의 양단에 각각 접속된다.As shown in FIG. 2, the remote control assembly 15 moves the outside handle side lever 30 connected to the outside handle rod 35 which is operated when the tail gate 10 is opened. The inside handle side lever 40 located between the guide pieces 37 and connected to the inside handle rod 45 is installed on the base plate 100 by the first fixing point 42, and the tailgate 10 is mounted. The key switch side lever 50 connected to the key switch rod 55 which is operated when locking is provided with a moving groove 52 at the center and a second protrusion 92 at the end, and the tail gate 10 Is connected to the upper latch side lever 60 connected to the latch driving rod 65 for driving the latch 20 located at the upper end of the head) and the latch driving rod 75 for driving the latch 25 located at the lower end thereof. The lower latch side lever 70 is installed on the base plate 100 integrally by the second fixing point 62 and is connected to the lever. It is connected to both ends of 80, respectively.
상기 상단래치측레버(60)와 하단래치측레버(70)는 연결레버(80)의 양 측단에 연결접속되어 연결레버(80)의 작동과 동시에 상단래치측레버(60)와 하단래치측레버(70)가 구동되어 상·하단 래치(20, 25)를 구동시키게 된다.The upper latch side lever 60 and the lower latch side lever 70 are connected to both side ends of the connecting lever 80 to simultaneously operate the connecting lever 80 and the upper latch side lever 60 and the lower latch side lever. The 70 is driven to drive the upper and lower latches 20 and 25.
또한 상기 키이스위치측레버(50)의 중심부에는 인사이드핸들측레버(40)의 하단부에 착설된 제1돌출구(90)가 이동할 수 있는 장홈(52)을 구성시키고 다른 일측단에는 제2돌출구(92)를 구비시킨후 연결레버(80)상에 형성된 가이드홈(82)에 삽입접속시켜 상호 연동되도록 한다.In addition, the key switch side lever 50 forms a long groove 52 through which the first protrusion 90 installed at the lower end of the inside handle side lever 40 is movable, and at the other end thereof, a second protrusion 92 ) And then inserted into the guide groove 82 formed on the connecting lever 80 to be interlocked.
따라서 상기 제1돌출구(90)에는 아웃사이드핸들측레버(30)와 키이스위치측레버(50)를 동시에 체결시키게 된다.Therefore, the outside handle side lever 30 and the key switch side lever 50 are simultaneously coupled to the first protrusion 90.
일실시예를 통해 좀더 상세히 설명하면, 아웃사이드핸들레버(30)에 좌측방향의 힘이 인가되면 제1돌출구(90)로 연결된 키이스위치측레버(50)에 동력이 전달되고 이때 키이스위치측레버(50)에 접속된 연결레버(80)가 좌로 이동하면서 상단래치측레버(60)와 하단래치측레버(70)를 제2고정점(62)을 중심으로 회전시키므로서 상단래치측레버(60)와 하단래치측레버(70)에 상·하방향의 힘이 전달되어 래치(20, 25)를 오픈(open)시키게 된다.In more detail through one embodiment, when a force in the left direction is applied to the outside handle lever 30, power is transmitted to the key switch side lever 50 connected to the first protrusion 90, and at this time, the key switch side lever The connecting lever 80 connected to the 50 moves to the left while the upper latch side lever 60 and the lower latch side lever 70 are rotated about the second fixing point 62 and the upper latch side lever 60. ) And the lower latch side lever 70 to transmit the up and down force to open the latch (20, 25).
또한, 인사이드핸들레버(40)에 상방향으로 힘이 인가되면 제1고정점(42)을 중심으로 우회전하여 제1돌출구(90)로 연결된 키이스위치측레버(50)를 통해 연결레버(80)에 동력이 전달되어 테일게이트(10)를 오픈 시키게 된다.In addition, when a force is applied to the inside handle lever 40 in the upward direction, the connection lever 80 is rotated through the key switch side lever 50 connected to the first protrusion 90 by turning right about the first fixing point 42. Power is transmitted to open the tailgate (10).
반대로 테일게이트(10)를 잠글때에는 키이스위치측레버(50)에 하방향의 힘을 가한다. 이때 키이스위치측레버(50)가 장홈(52) 및 가이드홈(82)을 따라 아래로 이동하여 인사이드핸들측레버(40)와 아웃사이드핸들측레버(30)의 동력을 연결레버(80)에 전달하지 못하게 하므로 테일게이트(10)는 열리지 않게 된다.On the contrary, when the tailgate 10 is locked, a downward force is applied to the key switch side lever 50. At this time, the key switch side lever 50 moves downward along the long groove 52 and the guide groove 82 to transfer the power of the inside handle side lever 40 and the outside handle side lever 30 to the connection lever 80. The tailgate 10 does not open because it does not transmit.
이상 설명에서 알수 있는 바와같이, 본 고안은 테일게이트를 개(開), 폐(閉)시키는 리모트콘트롤 어셈블리의 구조를 단순화시키므로서 동작이 원활하고 제작과정이 간단하므로 제품의 신뢰성이 높아지는 효과가 있다.As can be seen from the above description, the present invention simplifies the structure of the remote control assembly that opens and closes the tailgate, so that the operation is smooth and the manufacturing process is simple, thereby increasing the reliability of the product. .
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940020546U KR200144569Y1 (en) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | Twin-controlled tailgate remote control assembly |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940020546U KR200144569Y1 (en) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | Twin-controlled tailgate remote control assembly |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960008326U KR960008326U (en) | 1996-03-15 |
| KR200144569Y1 true KR200144569Y1 (en) | 1999-06-15 |
Family
ID=60665427
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019940020546U KR200144569Y1 (en) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | Twin-controlled tailgate remote control assembly |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200144569Y1 (en) |
-
1994
- 1994-08-16 KR KR2019940020546U patent/KR200144569Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960008326U (en) | 1996-03-15 |
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