KR200144447Y1 - Automatic Transmission Oil Flow Control at Low Temperature - Google Patents
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Abstract
자동 변속오일의 온도에 따라 오일펌프로 피드백되는 오일의 흐름을 제어하여 자동 변속오일의 점도상태를 정상상태로 유지시키므로 오일의 유동이나 윤활동작이 원활히 진행될 수 있도록 하는 저온시 자동 변속오일 흐름 제어장치를 제공하기 위하여, 자동 변속 제어장치에서 인가되는 제어신호에 따라 자동 변속동작을 실행하는 자동 변속장치(1)에 있어서, 자동 변속장치(1)의 동작에 필요한 유압을 발생시키기 위해, 상기 자동 변속장치(1)에서 인가되는 제어신호에 따라 회전속도가 가변되어 해당 유압을 자동 변속장치로 공급하는 오일펌프(2)와; 상기 자동 변속장치(1)에서 유출되는 고온의 자동 변속오일을 냉각시키기 위한 오일 냉각장치(3)와; 상기 자동 변속장치(1)에서 유출되는 변속오일이 설정치 이상으로 상승할 경우 왁스(13)가 팽창되어 고무(12)부분을 압출하여 밸브를 개방시키므로, 오일 냉각장치(3)로 유입되는 자동 변속오일의 흐름을 제어하는 유온 조절부(4)를 더 포함하고 있다.Automatic transmission oil flow control device at low temperature to control the flow of oil fed back to the oil pump according to the temperature of the automatic transmission oil to maintain the viscosity state of the automatic transmission oil in a normal state so that the flow of oil or lubrication operation can proceed smoothly. In the automatic transmission (1) for executing the automatic transmission operation in accordance with a control signal applied from the automatic transmission control device to provide a, in order to generate the hydraulic pressure required for the operation of the automatic transmission (1), the automatic transmission An oil pump 2 for varying a rotational speed according to a control signal applied from the apparatus 1 to supply the hydraulic pressure to the automatic transmission; An oil cooling device (3) for cooling the high temperature automatic transmission oil flowing out of the automatic transmission (1); When the transmission oil flowing out of the automatic transmission 1 rises above the set value, the wax 13 is expanded to extrude the rubber 12 to open the valve, so that the automatic transmission flowing into the oil cooling device 3 is carried out. It further includes an oil temperature control unit 4 for controlling the flow of oil.
Description
제1도는 이 고안의 실시예에 따른 저온시 자동 변속오일 흐름 제어장치의 블럭도.1 is a block diagram of an automatic transmission oil flow control device at low temperature according to an embodiment of the present invention.
제2도의 (a)와 (b)는 이 고안의 실시예에 따른 유온 조절부의 동작 상태도이다.(A) and (b) of FIG. 2 are operation state diagrams of the oil temperature control unit according to the embodiment of the present invention.
이 고안은 저온시 자동 변속오일 흐름 제어장치에 관한 것으로서, 특히, 자동 변속장치가 냉각되어 자동 변속오일의 점도상태가 정상상태를 유지하지 못할 경우에 오일펌프로 리턴되는 자동 변속오일의 경로를 가변하여 점도상태를 제어할 수 있도록 하는 저온시 자동 변속오일 흐름 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic transmission oil flow control device at a low temperature. In particular, the variable speed path of the automatic transmission oil returned to the oil pump when the automatic transmission is cooled and the viscosity state of the automatic transmission oil cannot be maintained is changed. It relates to an automatic transmission oil flow control device at low temperatures to control the viscosity state.
일반적으로 자동 변속장치가 장착되어 있는 자동차는 자동차의 주행속도에 따라 설정되어 있는 변속범위안에서 유체의 흐름을 제어하여 자동으로 해당하는 목표 변속단의 변속기어가 동작될 수 있도록 되어 있다.In general, a vehicle equipped with an automatic transmission is configured to automatically operate a shift gear of a corresponding target shift stage by controlling the flow of fluid within a shift range set according to the driving speed of the vehicle.
그러므로 엔진(engine)의 출력동력에 따라 토크 컨버터(torque converter)를 동작시켜 유체의 회전력을 제어하고, 자동차의 동작상태에 따른 해당 변속기어가 동작될 수 있도록 변속 제어장치에서 인가되는 제어신호에 따라 해당 밸브로 유체가 작용하여 변속동작이 이루어질 수 있도록 한다.Therefore, the torque converter is operated according to the output power of the engine to control the rotational force of the fluid, and according to the control signal applied from the shift control device so that the gear shift according to the operating state of the vehicle can be operated. Fluid acts on the valve to allow shifting.
따라서 상기와 같이 유체의 흐름에 따라 동작상태가 제어되는 자동 변속장치가 장착된 자동차는, 해당하는 변속기어의 치합상태를 가변시키기 위해 엔진과의 동력을 차단시키는 클러치 페달(clutch pedal)의 동작이 필요하지 않으므로 운전자의 운전 피로를 경감시킬 수 있고, 주행중 운전자의 오동작이나 운전미숙 등으로 인한 엔진 스톨(engine stall)이 발생하지 않으므로 초보자일 경우에도 운전동작을 용이하게 할 수 있다.Therefore, a vehicle equipped with an automatic transmission in which the operating state is controlled according to the flow of the fluid as described above, the operation of the clutch pedal to cut off the power to the engine to change the engagement state of the corresponding transmission gear Since it is not necessary, the driver's driving fatigue can be reduced, and since the engine stall does not occur due to the driver's malfunction or immature driving, the driving operation can be facilitated even for a beginner.
그리고 저속시의 구동력이 크기때문에 등판 발진이 쉽고, 엔진 토오크의 전달이 유체로 이루어지기 때문에 자동차의 승차감이 좋다.Since the driving force at low speed is large, back starting is easy, and the engine torque is made of fluid, so the ride comfort of the vehicle is good.
일반적으로 자동 변속장치의 각 해당 클러치나 브레이크 등을 작동시키기 위한 자동 변속오일은 약 110℃ 안팎을 넘지 않는 것이 바람직하나, 자동 변속장치의 동작으로 자동 변속오일이 150℃ 이상을 넘게 되면 오일의 점도상태가 정상적인 기능을 수행할 수 없는 상태로 가변된다.In general, the automatic transmission oil for operating the respective clutch or brake of the automatic transmission is preferably not more than about 110 ℃, but if the automatic transmission oil exceeds 150 ℃ by the operation of the automatic transmission viscosity of the oil The state is changed to a state in which normal functions cannot be performed.
그러므로 오일의 점도가 정상상태가 아니므로 각 해당 마찰요소를 작동시킬 수 있는 적정상태의 유압이 발생되지 않아 정확한 변속동작이 이루어지지 않고, 오일의 윤활성도 잃어버리게 되어 마찰 부분의 마모나 손상을 초래하는 문제가 발생한다.Therefore, since the viscosity of oil is not normal, the proper hydraulic pressure to operate each friction element is not generated, so the correct shifting operation is not performed, and the lubricity of the oil is lost. The problem arises.
따라서 상기와 같은 문제를 방지하기 위해, 종래에는 유압 발생장치인 오일 펌프에서 펌핑되어 자동 변속장치를 거쳐 다시 펌프로 되돌아오는 변속오일은 자동 변속장치의 동작으로 고온으로 가열되어 있으므로 냉각장치를 거친 후 펌프로 되돌아올 수 있도록 구성되어 있다.Therefore, in order to prevent the above problem, the transmission oil pumped from the oil pump, which is a hydraulic generator, and returned to the pump through the automatic transmission is heated to a high temperature by the operation of the automatic transmission, so after passing through the cooling system It is configured to return to the pump.
그러므로 외부의 차가운 공기나 엔진의 냉각수에 의해 고온으로 가열된 자동 변속오일이 냉각되어 정상적인 점도상태를 유지할 수 있도록 한다.Therefore, automatic transmission oil heated to high temperature by external cool air or engine coolant is cooled to maintain a normal viscosity state.
그러나 상기와 같이 냉각장치를 거친 후 오일펌프로 되돌아갈 수 있도록 구성된 종래의 자동 변속오일은 외부의 온도가 매우 저온으로 내려가는 혹한지일 경우엔, 자동 변속오일의 상태가 너무 냉각되는 문제가 발생한다.However, the conventional automatic transmission oil configured to return to the oil pump after the cooling device as described above has a problem that the condition of the automatic transmission oil is too cooled when the external temperature is very cold. .
특히, 북부지방으로 수출되는 수출용 자동차일 경우 외부의 혹독한 대기온도 만큼 자동 변속오일이 냉각되므로, 자동 변속오일의 점도가 증가하여 자동 변속장치로의 변속흐름이 정상적으로 이루어지지 않고, 심할 경우 자동 변속오일의 변속흐름이 정지되어 자동 변속동작이 이루어지지 않는다.In particular, in the case of export cars exported to the northern region, the automatic transmission oil is cooled by the harsh external air temperature, so the viscosity of the automatic transmission oil increases, so that the transmission flow to the automatic transmission device does not work normally. The shifting flow is stopped and automatic shifting operation is not performed.
따라서 자동 변속장치내에서 변속오일이 정상적으로 유동되지 않아 변속동작이 정상적으로 이루어지지 않고, 윤활작용도 이루어지지 않으므로 자동 변속장치의 소손이나 마모현상이 발생하여 고가의 자동 변속장치가 파손되는 문제가 발생한다.Therefore, since the transmission oil does not flow normally in the automatic transmission, the shifting operation is not performed normally, and lubrication is not performed. Therefore, burnout or wear of the automatic transmission occurs, causing the expensive automatic transmission to be damaged. .
그러므로 이 고안의 목적은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자동 변속오일의 온도에 따라 오일펌프로 리턴되는 변속 오일의 흐름을 제어하여 자동 변속오일의 점도상태를 정상상태로 유지시키므로 오일의 유동이나 윤활동작이 원활히 진행될 수 있도록 하는 저온시 자동 변속오일 흐름 제어장치를 제공하기 위한 것이다.Therefore, the object of the present invention is to solve the above-described problems, and by controlling the flow of the shifting oil returned to the oil pump according to the temperature of the automatic shifting oil to maintain the viscosity state of the automatic shifting oil in a steady state. An object of the present invention is to provide an automatic transmission oil flow control device at a low temperature to allow a smooth flow or lubrication operation.
상기한 목적을 달성하기 위한 이 고안의 구성은, 자동 변속 제어장치에서 인가되는 제어신호에 따라 자동 변속동작을 실행하는 자동 변속장치에 있어서, 자동 변속장치의 동작에 필요한 유압을 발생시키기 위해, 상기 자동 변속장치에서 인가되는 제어신호에 따라 회전속도가 가변되어 해당 유압을 자동 변속장치로 공급하는 오일펌프와; 상기 자동 변속장치에서 유출되는 고온의 자동 변속오일을 냉각시키기 위한 오일 냉각장치와; 상기 자동 변속장치에서 유출되는 변속오일이 설정치 이상으로 상승할 경우 왁스가 팽창되어 고무부분을 압출하여 밸브를 개방시키므로, 오일 냉각장치로 유입되는 자동 변속오일의 흐름을 제어하는 유온 조절부를 더 포함하고 있다.The structure of this invention for achieving the above object is the automatic transmission which performs the automatic transmission operation according to the control signal applied from the automatic transmission control device, in order to generate the hydraulic pressure required for the operation of the automatic transmission, An oil pump for varying a rotational speed according to a control signal applied from an automatic transmission to supply a corresponding hydraulic pressure to the automatic transmission; An oil cooling device for cooling the high temperature automatic transmission oil flowing out of the automatic transmission; When the transmission oil flowing out of the automatic transmission rises above the set value, since the wax is expanded to extrude the rubber part to open the valve, further comprising an oil temperature control unit for controlling the flow of the automatic transmission oil flowing into the oil cooling device; have.
이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 이 고안의 가장 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 제1도는 저온시 자동 변속오일 흐름 제어장치의 블럭도, 제2도의 (a)와 (b)는 이 고안의 실시예에 따른 유온 조절부의 동작 상태도이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the most preferred embodiment of this invention. 1 is a block diagram of an automatic transmission oil flow control apparatus at low temperature, and (a) and (b) of FIG. 2 are operating state diagrams of an oil temperature control unit according to an embodiment of the present invention.
제1도를 참고로 하여 이 발명의 구성을 살펴보면, 도시되지 않은 자동 변속제어장치에서 인가되는 제어신호에 따라 자동 변속동작을 실행하는 자동 변속장치(1)와, 자동 변속장치의 동작에 필요한 유압을 발생시켜 자동 변속장치로 공급하는 오일펌프(2)와, 가열되어 있는 자동 변속오일을 냉각시키기 위한 오일 냉각장치(3)와, 오일의 온도에 따라 개폐상태가 가변되어 자동 변속오일의 흐름을 제어하는 유온 조절부(4)로 이루어져 있다.Referring to the configuration of the present invention with reference to Figure 1, the automatic transmission (1) for performing the automatic transmission operation in accordance with the control signal applied from the automatic transmission control device (not shown), and the hydraulic pressure required for the operation of the automatic transmission Oil pump (2) for generating oil and supplying it to the automatic transmission, oil cooler (3) for cooling the heated automatic transmission oil, and opening / closing state is changed according to the temperature of the oil to improve the flow of the automatic transmission oil. Consists of the oil temperature control unit 4 to control.
상기와 같이 이루어져 있는 이 고안의 동작은 다음과 같다.The operation of the present invention made as described above is as follows.
먼저, 자동 변속오일의 온도가 자동 변속장치의 동작으로 설정온도를 이상으로 가열되어 있을 경우엔, 유온 조절부(4)는 제2도의 (a)와 같이 밸브가 개방되어 오일 냉각장치(3)와 도통될 수 있도록 개폐상태가 가변된다.First, when the temperature of the automatic transmission oil is heated above the set temperature by the operation of the automatic transmission, the oil temperature adjusting unit 4 opens the valve as shown in FIG. Opening and closing state is variable so that it can be conducted with.
즉, 자동 변속오일의 온도가 설정치 이상으로 고온일 경우엔, 왁스(13)가 팽창하여 고무(12)부분을 압출한다. 그러므로 중심부에 있는 스핀들을 밀어올리나 스핀들은 케이스에 고정되어 있으므로 대신 밸브(15)가 개방되어, 자동 변속장치에서 인가되는 자동 변속오일은 유온 조절부(4)를 통해 오일 냉각장치(3)를 거쳐 오일 펌프(2)로 되돌아간다.That is, when the temperature of the automatic transmission oil is higher than the set value, the wax 13 expands to extrude the rubber 12 portion. Therefore, the spindle in the center is pushed up but the spindle is fixed to the case. Instead, the valve 15 is opened, and the automatic transmission oil applied from the automatic transmission is passed through the oil cooler 3 through the oil temperature control unit 4. Return to the oil pump (2).
상기 오일 냉각장치(3)는 외부의 찬 공기에 의해 자동 변속오일이 냉각되거나, 엔진의 냉각수와 자동 변속오일 간의 온도차이에 의해 자동 변속오일의 온도가 감소될 수 있도록 하여 오일 펌프(2)로 되돌아 가는 변속오일의 온도가 감소될 수 있도록 한다.The oil cooler 3 cools the automatic transmission oil by external cold air or reduces the temperature of the automatic transmission oil by the temperature difference between the coolant of the engine and the automatic transmission oil. This allows the temperature of the returning transmission oil to be reduced.
그러나 자동 변속오일의 온도가 설정치 이하로 감소될 경우엔, 유온 조절부(4)는 제2도의 (b)와 같이 팽창했던 왁스(13)가 수축되고 고무(12)의 압축현상이 없어지므로 스프링(14)에 의해 원상태로 복귀되어 밸브(15)가 닫히게 되어, 자동 변속장치의 동작을 제어한 후 오일 펌프로 피드백되는 자동 변속오일은 오일 냉각장치(3)를 거치지 않고 곧바로 오일 펌프(2)로 피드백된다.However, when the temperature of the automatic transmission oil is reduced below the set value, the oil temperature adjusting part 4 is a spring because the wax 13, which was expanded as shown in (b) of FIG. 2, contracts and the compression phenomenon of the rubber 12 disappears. By returning to the original state by the (14) and closing the valve 15, the automatic transmission oil fed back to the oil pump after controlling the operation of the automatic transmission, the oil pump (2) immediately without passing through the oil cooler (3) Is fed back to.
따라서 자동 변속오일이 설정치 이상으로 냉각되어, 변속오일의 점성 증가로 정상적인 유체의 흐름이 이루어지지 않거나 자동 변속동작에 영향을 주는 문제를 해결할 수 있도록 한다.Therefore, the automatic transmission oil is cooled above the set value, thereby increasing the viscosity of the transmission oil so as to solve a problem in which normal fluid flow does not occur or affects the automatic transmission operation.
따라서 상기와 같이 자동 변속장치의 변속오일이 설정치 이하로 냉각될 경우에, 오일 냉각장치(5)를 거치지 않고 곧바로 오일펌프(2)로 리턴될 수 있도록 하여 변속오일의 온도가 더욱 감소되어 정상적인 유동동작이나 윤활동작에 지장을 주지 않도록 한다.Therefore, when the transmission oil of the automatic transmission is cooled below the set value as described above, it is possible to return to the oil pump 2 immediately without passing through the oil cooling device 5 so that the temperature of the transmission oil is further reduced, thereby allowing the normal flow. Do not interfere with operation or lubrication.
그러므로 상기와 같이 동작하는 이 고안의 효과는 자동 변속오일의 온도에 따라 오일 냉각장치로의 흐름을 제어하여 저온시 유동 점성의 증가로 자동 변속오일의 흐름이나 작용이 정상적으로 이루어지지 않는 문제를 해결한다.Therefore, the effect of this design, which operates as described above, solves the problem that the flow or action of the automatic transmission oil does not work normally by increasing the flow viscosity at low temperature by controlling the flow to the oil cooling device according to the temperature of the automatic transmission oil. .
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| KR20140060685A (en) * | 2012-11-12 | 2014-05-21 | 현대자동차주식회사 | Oil cooler device |
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1994
- 1994-05-28 KR KR2019940012020U patent/KR200144447Y1/en not_active IP Right Cessation
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