KR200144030Y1 - 화물용 리프트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 화물용 리프트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 각종 현장의 바닥에서 이동하면서 각종 중량화물을 리프팅(lifting)하는 화물용 리프트의 암을 승하강 동작시키는 암 승하강동작수단을 실린더로서 구성함으로서, 화물용 리프트의 내구성과 안전성을 향상시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.

본 고안에 의한 화물용 리프트는, 하측에 바퀴가 설치된 레그(1)의 중앙상측에는 포스트(4)가 수직설치되고, 이 포스트(4)의 상측에는 본체(5)가 선회자유롭게 설치되며, 상기 본체(5)의 내측에는 모터, 펌프, 밸브, 오일탱크로 이루어지는 유압유니트(11)가 설치되고, 상기 유압유니트(11)의 일측에는 실린더(10)의 출몰속도를 조절하는 속도조절기(12)가 설치되며, 말단부에 후크(23)가 설치된 암(9)의 선단부에는 연결링크(8)의 일측단이 힌지식으로 설치되고, 상기 본체(5)의 상측 선단부와 연결링크(8)의 타측단 사이에는 본체(5)와 암(9)과의 간격을 신축시키는 실린더(10)가 연결설치되며, 상기 암(9)의 소정위치와 상기 본체(5)의 하측소정위치 사이에는 소정길이의 수평지지암(6)과 보조지지암(7)이 힌지식으로 각각 링크결합된 것을 특징으로 한다.

Description

화물용 리프트

본 고안은 화물용 리프트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 각종 현장의 바닥에서 이동하면서 각종 중량화물을 리프팅(lifting)하는 화물용 리프트의 암을 승하강 동작시키는 암 승하강동작수단을 실린더로서 구성함으로서, 화물용 리프트의 내구성과 안전성 및 작업의 신속성을 향상시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.

종래의 화물용 리프트는 도 1 에 도시된 바와 같이, 하측에 바퀴가 설치된 레그(1)의 중앙상측에는 포스트(4)가 수직설치되고, 이 포스트(4)의 상측에는 본체(5)가 선회자유롭게 설치되며, 상기 본체(5)의 내측에는 모터(13)와 모터(13)에 의해 회전되면서 로우프(15)를 감는 권회롤러(14)가 설치되어 있다.

그리고, 상기 본체(5)의 전방에는 말단부에 후크(23)가 설치된 암(9)이 소정길이의 수평지지암(6)과 보조지지암(7)에 의해 힌지식으로 각각 링크결합되고, 상기 암(9)의 상측 선단부에는 롤러(16)가 설치되었으며, 상기 권회롤러(14)에는 롤러(16)에 권회된 로우프(15)의 일측 말단부가 고정되고, 타측 말단부는 본체(5)의 소정위치에 고정된 상태로 권회되어서 모터(13)의 회전에 의해 권회롤러(14)에 로우프(15)가 감기면서 암(9)과 본체(5)사이와의 간격이 신축되도록 되어 있다.

상기 종래의 화물용 리프트는, 상기와 같이 로우프(15)가 권회롤러(14)에 감김에 따라 본체(5)와 암(9)의 간격이 축소되면 암(9)이 상측으로 이동하게 되고, 권회롤러(14)에 감긴 로우프(15)가 풀어지면 암(9)과 본체(5)사이의 간격이 멀어지면서 암(9)이 수평지지암(6)과 보조지지암(7)에 의해 하강하게 된다.

상기와 같이 암이 승하강하는 과정에서 암의 말단부에 설치된 후크에 매달린 화물을 목적하는 바대로 이동할 수 있게 되는 것이다.

그러나, 이는 암의 선단부와 본체의 선단부 사이의 간격을 신축시키는 암 승하강동작수단이 로우프로 구성됨으로 해서 중량물을 승하강 이송하는 화물용 리프트를 장시간 사용하는 과정에서 상기 로우프가 절단되는 현상이 종종 발생하게된다.

상기와 같이 로우프가 절단되는 경우에는 중량물의 화물이 낙하하면서 화물과 주변 물품들이 파손되는 것은 물론이고, 작업자가 부상을 입게되는 커다란 안전상의 문제가 있으며, 상기 로우프가 쉽게 끊어지게 되므로 화물용 리프트의 유지보수상의 어려움과, 제품 대한 내구성과 신뢰성이 실추되는 등의 문제점이 있는 것이다.

또한, 상기 로우프를 권회구동시키는 동력발생장치가 감속장치를 구비한 고가의 모터와 권회롤러로서 구성되기 때문에 생산원가가 상승됨은 물론이고, 작업하는 화물에 따라 암의 승하강속도를 조정할 필요성이 있으나, 모터의 회전속도가 일정하게 정해진 상태이기 때문에 암의 승하강속도도 그에 따라 일정하게 고정된 상태이어서 작업속도가 필요이상으로 지연되어 생산성이 저하되는 등의 문제점을 지니고 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은, 화물용 리프트의 암을 승하강 동작시키는 암 승하강동작수단을 실린더로서 구성함으로서, 화물용 리프트의 내구성과 안전성 및 작업의 신속성을 향상시킬 수 있도록 하는 화물용 리프트를 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 화물용 리프트는, 하측에 바퀴가 설치된 레그의 중앙상측에는 포스트가 수직설치되고, 이 포스트의 상측에는 본체가 선회자유롭게 설치되며, 상기 본체의 내측에는 모터, 펌프, 밸브, 오일탱크로 이루어지는 유압유니트가 설치되고, 상기 유압유니트의 일측에는 실린더의 출몰속도를 조절하는 속도조절기가 설치되며, 말단부에 후크가 설치된 암의 선단부에는 연결링크의 일측단이 힌지식으로 설치되고, 상기 본체의 상측 선단부와 연결링크의 타측단 사이에는 본체와 암과의 간격을 신축시키는 실린더가 연결설치되며, 상기 암의 소정위치와 상기 본체의 하측소정위치 사이에는 소정길이의 수평지지암과 보조지지암이 힌지식으로 각각 링크결합된 것을 특징으로 한다.

도 1 은 종래의 화물용 리프트를 나타내는 측면도.

도 2 는 본 고안에 따른 화물용 리프트를 나타내는 사시도.

도 3 은 본 고안의 측면도.

도 4 는 도 3 의 A부를 발췌하여 확대도시한 단면도이다.

〈 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 〉

1. 레그 2. 레그스톱퍼 3. 핸들

4. 포스트 5. 본체 6. 수평지지암

7. 보조지지암 8. 연결링크 9. 암

10. 실린더 11. 유압유니트 12. 속도조절기

13. 모터 14. 권회롤러 15. 로우프

16. 롤러 20. 후크몸체 21. 회전축관

22. 누름버튼 23. 후크

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 고안에 따른 화물용 리프트를 나타내는 사시도이고, 도 3 은 본 고안의 측면도이며, 도 4 는 도 3 의 A부를 발췌하여 확대도시한 단면도이다.

도 2 내지 도 4 에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 화물용 리프트는, 하측에 바퀴가 설치된 레그(1)의 중앙상측에는 포스트(4)가 수직설치되고, 상기 레그(1)의 상부일측에는 화물용 리프트를 이동시키기 위한 핸들(3)이 설치되며, 각각의 레그(1)에는 높이조절용 스크류를 구비한 레그스톱퍼(2)가 슬라이드식으로 출몰되도록 설치되어 있다.

또한, 포스트(4)의 상측에는 본체(5)가 선회자유롭게 설치되며, 이 본체(5)의 내측에는 모터, 펌프, 밸브, 오일탱크로 이루어지는 유압유니트(11)가 설치되고, 상기 유압유니트(11)의 일측에는 실린더(10)의 출몰속도를 조절하는 속도조절기(12)가 설치된다

그리고, 상기본체(5)의 전방에는 말단부에 후크(23)가 설치된 암(9)이 설치되는데, 상기 암(9)은 수직부(9a)의 하측에 암본체(9b)가 회전자유롭게 수평설치되고, 상기 암본체(9b)의 하측에는 화물을 걸어매다는 후크(23)가 설치된다. 이때, 상기 후크(23)가 설치되는 후크몸체(20)는 도 4 에서 보는 바와 같이 암본체(9b)의 하측에 회전축관(21)에 의해 연결되어 회전이 자유로우며, 이 후크몸체(20)에는 누름버튼(22)이 설치되어 누름버튼(22)을 누름에 따라 유압유니트(11)를 동작시켜 암(9)을 승하강시키도록 되었고, 이 후크몸체(20)의 하단에는 후크(23)가 고정설치되어 있다.

또한, 상기 암(9)의 수직부(9a)와 상기 본체(5)의 하측소정위치 사이에는 소정길이의 수평지지암(6)과 보조지지암(7)이 힌지식으로 각각 링크결합되고, 상기 암(9)이 수직부(9a) 선단부에는 연결링크(8)의 일측단이 힌지결합되고, 상기 본체(5)의 상측 선단부와 연결링크(8)의 타측단 사이에는 본체(5)와 암(9)과의 간격을 신축시키는 실린더(10)가 연결설치된다. 이때, 상기 실린더(10)는 상기 속도조절기(12)를 구비한 유압유니트(11)와 연결되어 유압유니트(11)와 속도조절기(12)에 의해 실린더로드가 출몰속도 조절가능하게 동작된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 본 고안의 화물용 리프트는 레그(1)의 하측에 바퀴가 설치되어 있어서 현장바닥에서 작업위치로 편리하게 이동할 수 있고, 작업위치로 이동시킨 뒤에는 각각의 레그(1)에 출몰식으로 설치된 레그스톱퍼(2)를 끄집어내어 본 고안의 화물용 리프트가 작업현장의 바닥에 안정되게 세워지게 한다.

상기와 같이 작업위치에 설치된 화물용 리프트를 이용하여 화물을 이송시키고자 할 경우에는 후크몸체(20)의 누름버튼(22)을 눌러 후크(23)가 화물에 걸어질 수 있도록 한뒤에 다시 누름버튼(22)을 눌러 화물을 매달아 올리고 화물을 이동시켜 놓을 적정한 위치로 이동시킬 수 있는 것이다.

상기와 같이 누름버튼(22)을 누름에 따라 유압유니트(11)의 모터가 동작되면서 유압을 발생시키게되고, 이렇게 발생된 오일압력이 실린더(10)에 작용하면, 실린더로드가 출몰하게 되고 그에 따라 암(9)이 승하강하면서 화물을 들어 올리거나 또는 화물을 내려놓게 된다.

상기 암(9)이 상승될 경우에는 실린더로드가 수축되어 실린더(10)의 길이가 수평지지암(6)및 보조지지암(7)의 길이보다 짧아지면, 길이가 짧은 실린더(10)가 설치된 상측으로 본체(5)측의 실린더(10)의 일측 힌지결합부를 중심으로 상향회동하여 암(9)이 상승하게 되며, 암(9)이 하강할경우에는 상기 암(9)이 상승할 경우와 반대로 실린더로드가 돌출되어 실린더(10)의 전체길이가 수평지지암(6)과 보조지지암(7)의 길이보다 길어지게되어 각각의 수평지지암(6)및 보조지지암(7)이 설치된 하측으로 본체(5)의 수평지지암(6)및 보조지지암(7)이 설치된 하측 힌지결합부를 중심으로 암(9)이 하향하강하게 되는 것이다.

그리고 본 고안의 화물용 리프트는 포스트(4)의 상측에 본체(5)가 회전자유롭게 설치되어 있으면서 암(9)의 수직부(9a)와 암본체(9b)가 회동자유롭게 결합되어 있으며, 후크몸체(20)가 암본체(9b)의 말단부에 회동자유롭게 설치되어 있어서, 후크(23)를 화물이동에 편안한 위치로 회전시키면서 후크(23)에 매달린 화물을 편리하게 승하강이동 시킬 수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 고안에 의한 화물용 리프트는, 암을 승하강동작시키는 암 승하강동작수단이 실린더로서 구성되어 있어서, 암을 승하강동작시키는 실린더가 종래의 로우프와 같이 끊어질 염려가 전혀없어 로우프가 끊어지면서 발생하던 종래의 모든 문제점을 완벽하게 해결하는 효과가 있는 것이다.

상기와 같이 암을 승하강동작시키는 실린더에 의해서 화물용 리프트의 내구성과 안전성이 대폭 향상됨은 물론이고, 구조가 비교적 간단하여 생산원가가 절감되는 장점과, 실린더의 출몰속도를 속도조절기를 이용하여 자유자재로 조절할 수 있어서 이동할 화물에 따라 실린더의 출몰속도를 조절하여 생산성을 향상시킬 수 있는등의 장점을 지닌 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

1. 하측에 바퀴가 설치된 레그(1)의 중앙상측에는 포스트(4)가 수직설치되고, 이 포스트(4)의 상측에는 본체(5)가 선회자유롭게 설치되며, 상기 본체(5)의 내측에는 모터, 펌프, 밸브, 오일탱크로 이루어지는 유압유니트(11)가 설치되고, 상기 유압유니트(11)의 일측에는 실린더(10)의 출몰속도를 조절하는 속도조절기(12)가 설치되며, 말단부에 후크(23)가 설치된 암(9)의 선단부에는 연결링크(8)의 일측단이 힌지식으로 설치되고, 상기 본체(5)의 상측 선단부와 연결링크(8)의 타측단 사이에는 본체(5)와 암(9)과의 간격을 신축시키는 실린더(10)가 연결설치되며, 상기 암(9)의 소정위치와 상기 본체(5)의 하측소정위치 사이에는 소정길이의 수평지지암(6)과 보조지지암(7)이 힌지식으로 각각 링크결합된 것을 특징으로 하는 화물용 리프트.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 암(9)의 암본체(9b)의 말단부에는 후크몸체(20)가 회전축관(21)에 의해 회전이 자유롭게 설치된 것을 특징으로 하는 화물용 리프트.