KR200143672Y1

KR200143672Y1 - 자동볼륨장치

Info

Publication number: KR200143672Y1
Application number: KR2019940036212U
Authority: KR
Inventors: 김병창
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-12-27
Filing date: 1994-12-27
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR960025851U

Abstract

본 고안은 자동볼륨(AUTO VOLUME)장치에 관한 것으로써, 전압제어 증기(20, 20')와, 리미터 앰프(30)와, 검파기(40. 40')와, 소음검출 앰프(50)와, 이득제어회로(60)와, 입력부(70), 저항 및 콘덴서로 구성하여 차량의 오디오 주위의 소음을 검출하여 상기로 구성된 장치에 의해 자동으로 검출한 소음과 비례적으로 볼륨을 조절하도록 하여 직접 사용자에 의해 수동으로 조절해야하는 불편함을 제거한 자동볼륨(AUTO VOLUME)장치인 것이다.

Description

자동볼륨(AUTO VOLUME)장치

도면은 본 고안의 회로 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 아이씨(IC) 20,20' : 전압제어 증폭기

30 : 리미터(LIMITTER)앰프 40,49' : 검파기(DETECTOR)

50 : 소음검출 앰프 60 : 이득 제어회로

70 : 입력부

본 고안은 자동볼륨(AUTO VOLUME)장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 차량의 오디오(AUDIO) 주위의 소음을 검출하여 자동으로 볼륨의 음량을 소음에 비례적으로 조절할수 있도록 한 자동볼륨(AUTO VOLUME) 장치인 것이다.

일반적으로, 종래에는 차량의 오디오 주위가, 즉 차량의 실내나 도어를 연상태에서 실외의 소음이 있을 때 오디오 볼륨을 사용자가 그 소음에 비례적으로 수동으로 조절해야만 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기 종래의 문제점을 해결하고자 고안된 것으로써, 리미터 앰프와, 소음검출 앰프와, 검파기와, 이득 제어회로와, 전압제어 증폭기로 구성하여 차량의 오디오 주위의 소음을 검출하여 상기 장치에 의해 자동으로 볼륨을 조절하도록 하여 직접 사용자가 수동으로 조절해야하는 불편함을 제거하는데 그 목적이 있다.

이하 본 고안의 구성 및 동작을 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면에 나타난 바와 같이, 리미터 앰프(30)는 입력부(70)의 콘덴서(C1, C2, C3, C4)와 처항(R1, R2, R3)과 함께 액티브 저역 주파수로 되어 있고 20Hz 이하의 소음성분을 통과 시키고, 소음검출 앰프(50)는 입력부(70)에 콘덴서(C1, C6, C7, C8,C9, C10)에 희한 패시브 필터(PASSIVE FILTER)가 있고 80Hz 이하의 소음성분이 증폭되며, 리미터 앰프(30)의 출력은 검파기(40)에 가해지며 다시 소음검출 앰프(50)를 제어하도록 한 것이다. 그렇게 함으로써, 결국 소음검출 앰프(50)는 20-80Hz의 주파수 성분만이 얻어진다. 이와 같이 구성한 것은 차내진동등의 최저 주파수나 사람의 음성 및 음악등에 의한 오동작을 방지하기 위한 것이다.

또한 소음검출 앰프(50)의 출력은 검파기(40')에서 직류로 되어 이득 제어회로(60)로부터 전압제어증폭기(20, 20')의 이득을 조절하게 한 것이다.

상기의 구성 및 동작의 원리를 상세히 설명하면 다음과 같다.

전압제어 증폭기(20, 20')의 이득은 아이씨(10) 13, 16번핀의 전압이 0V일때는 0dB, 13번핀의 전압이 300mV, 16번핀의 전압이 0일 때 +20dB로 된다. 결구 주위가 조용할때는 단순히 버퍼로 동작하지만 소음이 크게되면 이득을 갖는 앰프로 됨을 알 수 있다. 조정장소는 한군데 뿐이며, 50Hz 300 mV의 신호를 마이크 입력(MIC IN)에 넣고 입력단자 3번, 5번핀에 1KHz 50 m0 신호를 넣을 때 출력단자 2번, 6번핀에 250mV가 나타나도록 반고정저항(R6)을 사용한다. 사용방법은 자동차 스테레오의 튜너(TUNNER)나 덱크(DECK)출력과 파워앰프의 입력사이에 분기를 넣는다.

또한 마이크를 다는 위치나 방법에 다라 같은 소음이라도 검출레벨이 매우 달라지므로 주의해서 달아야하고, 이때 처음부터 완전히 부착시키지 말고 소량의 위치를 찾은다음 다는 것이 좋다. 그리고 아이씨(10)의 11번핀에 콘덴서(C9)를 통해 그라운드된 저항(R5)을 작게하면 소음검출감도는 보다 좋게되는 것이다.

상기에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 차량의 오디오 주위의 소음을 검출하여 상기 설명한 자동볼륨장치에 의해 자동으로 소음과 비례적으로 볼륨을 조절하도록 하여 직접 사용자에 의해 수동으로 조절해야하는 불편함을 제거한 획기적이고도 유용한 고안인 것이다.

Claims

입력부(70)의 콘덴서(C1, C3)와, 저항(R2, R3)을 통해 입력된 신호는 리미터 앰프(30)를 통해 검파기(40)에 입력되며, 그 출력은 다시 소음검출 앰프(50)로 입력되어 20-80Hz의 주파수 성분만이 검출되고, 상기 검출된 신호는 다시 검파기(40')에서 직류로 되어 이득제어회로(60)로부터의 신호와 콘덴서(C12)를 통해 입력된 신호는 전압제어 증폭기(20')에 입력, 콘덴서(C13)를 통해 출력되게 되며, 또한 콘덴서(C15)를 통한 신호는 전압제어 증폭기(20)에 입력되어 콘덴서(C14)를 통해 출력되도록 하고 출력단자 아이씨(10)의 2번, 6번핀에서 원하는 전압을 얻기위해 상기 이득 제어회로(60)에 연결된 반고정 저항(R6)을 사용하도록 구성하여 차량의 오디오 주위의 소음을 검출하여 자동으로 볼륨의 음량을 조절할 수 있도록 함을 특징으로하는 자동볼륨(AUTO VOLUME)장치.