KR200143287Y1 - Air supplyng type weather strip for automobile - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차용 공기 주입식 웨더 스트립에 관한 것으로서, 내부에 공기를 주입시킬 수 있는 공간이 형성된 복수개의 웨더 스트립과, 상기 웨더 스트립 내부에 압축 공기를 주입 및 배출시킬 수 있도록 개폐 작동되는 복수의 밸브 개폐 수단과, 상기 밸브 개폐 수단의 작동에 따라 압축 공기를 공급시키는 공기 공급 수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an air-injectable weather strip for automobiles, comprising a plurality of weather strips having a space for injecting air therein, and a plurality of valves that are opened and closed to inject and discharge compressed air into the weather strip. And an air supply means for supplying compressed air according to the operation of the opening and closing means and the valve opening and closing means.

따라서, 본 고안에 의하면, 도어 등의 개폐시 웨더 스트립의 팽창 및 이완이 반복되도록 압축 공기가 공급되므로 차체와의 밀착성이 뛰어나서 기밀도가 더욱 향상될 뿐만 아니라, 신축 탄력성이 우수하여 도어 등의 개폐 작용이 부드럽고 진동 흡수력도 높은 효과가 있다.Therefore, according to the present invention, since compressed air is supplied so that the expansion and relaxation of the weather strip is repeated during opening and closing of the door and the like, the adhesion to the vehicle body is excellent and the airtightness is further improved, and the elasticity and elasticity are excellent, thereby opening and closing the door and the like. Smooth action, high vibration absorption.

Description

자동차용 공기 주입식 웨더 스트립Automotive Air-Insulated Weather Strips

본 고안은 자동차용 공기 주입식 웨더 스트립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 도어를 열고 닫을 때 압축 공기를 자동적으로 주입 및 배출되게 함으로써 차체와의 밀착도를 높혀 수밀성을 증대시킬 수 있는 자동차용 공기 주입식 웨더 스트립에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle air-injectable weather strip, and more specifically, to the air injecting type that can increase the water tightness by increasing the adhesion to the vehicle body by automatically injecting and discharging compressed air when opening and closing the door of the car Relates to a weather strip.

일반적으로 자동차의 웨더 스트립(Weather Strip)은 차실과 트렁크 룸을 밀폐하고 외부 공기나 물, 소음 등이 들어오지 않게 하기 위하여 도어 또는 트렁크 리드의 가장자리에 설치되는 일종의 고무 패킹이다. 이는 도어를 닫을 때 충격을 흡수하거나, 주행 중 도어나 트렁크 리드의 진동을 완충시키는 역할도 한다.Generally, the weather strip of a vehicle is a kind of rubber packing installed at the edge of a door or a trunk lid to seal a cabin and a trunk room and to prevent outside air, water, and noise. It also absorbs shock when the door is closed, or dampens vibrations in the door or trunk lid while driving.

종래의 자동차 도어의 웨더 스트립을 나타낸 하나의 실시예가 도 1 에 도시되어 있다.One embodiment showing a weather strip of a conventional automobile door is shown in FIG. 1.

도 1 에서, 종래의 웨더 스트립(1)은 차체(3) 패널의 플랜지(3a)에 끼워지고, 그 측면에는 루프 패널(Roof Panel)(6)과 밀착될 수 있도록 중공 형상의 튜브(2)가 부착되어 있다. 이러한 웨더 스트립(1)과 튜브(2)는 도어(4)를 여닫을 때 도어(4)의 내측 패널(5)에 밀착될 수 있으므로 외부와의 기밀을 유지하게 된다.In Fig. 1, the conventional weather strip 1 is fitted to the flange 3a of the panel of the vehicle body 3, and on the side thereof a hollow tube 2 to be in close contact with the roof panel 6. Is attached. The weather strip 1 and the tube 2 may be in close contact with the inner panel 5 of the door 4 when opening and closing the door 4 to maintain airtightness with the outside.

그러나, 이러한 구조로 된 웨더 스트립(1)은 연질이나 경질의 고무 재질로 되어 있으나, 도어(4)의 개폐 작용이 누적됨에 따라 내구성이 떨어지게 되면 변형될 우려가 많으므로 방음력, 방수력 등 기밀성이 저하되거나, 또한 진동 흡수력이 현저하게 줄어드는 문제점이 있다.However, the weather strip 1 having such a structure is made of a soft or hard rubber material, but as the opening and closing action of the door 4 accumulates, there is a possibility that the weather strip is deformed. There is a problem that the lowering, or the vibration absorbing power is significantly reduced.

따라서, 본 고안은 상술한 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 도어 등을 여닫을 때마다 내부에 압축 공기를 출입되게 함으로써 차체와의 밀착성 및 기밀성을 증대시킬 수 있는 자동차용 공기 주입식 웨더 스트립을 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention was devised to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to inflate compressed air into and out of a car whenever the door is opened or closed, thereby increasing the adhesion and airtightness with the vehicle body. To provide a weather strip.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차용 공기 주입식 웨더 스트립은, 내부에 공기를 주입시킬 수 있는 공간이 형성된 복수개의 웨더 스트립과, 상기 웨더 스트립 내부에 압축 공기를 주입 및 배출시킬 수 있도록 개폐 작동되는 복수의 밸브 개폐 수단과, 상기 밸브 개폐 수단의 작동에 따라 압축 공기를 공급시키는 공기 공급 수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the automotive air-injectable weather strip according to the present invention includes a plurality of weather strips formed with spaces for injecting air therein, and to inject and discharge compressed air into the weather strip. A plurality of valve opening and closing means for opening and closing operation, and air supply means for supplying compressed air in accordance with the operation of the valve opening and closing means.

도 1 은 종래의 자동차 도어의 웨더 스트립을 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view showing a weather strip of a conventional automobile door.

도 2 는 본 고안에 따른 자동차 도어의 웨더 스트립의 전체 구성을 나타낸 개략도.Figure 2 is a schematic diagram showing the overall configuration of the weather strip of the vehicle door according to the present invention.

도 3 및 도 4 는 본 고안의 요부인 밸브 개폐 수단을 발췌 도시한 단면도로서, 도 3 은 도어 폐쇄시의 상태도이고, 도 4 는 도어 개방시의 상태도이다.3 and 4 are cross-sectional views showing the valve opening and closing means that is the main part of the present invention, Figure 3 is a state diagram when the door is closed, Figure 4 is a state diagram when the door is opened.

도 5 및 도 6 은 도 2 의 A-A 선 단면도로서, 도 5 는 도어 폐쇄시의 작동 상태도이고, 도 6 은 도어 개방시의 작동 상태도이다.5 and 6 are cross-sectional views taken along line A-A of FIG. 2, and FIG. 5 is an operation state diagram when the door is closed, and FIG. 6 is an operation state diagram when the door is opened.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 웨더 스트립, 20 : 밸브 개폐 수단,10: weather strip, 20: valve opening and closing means,

21 : 실린더 부재, 22 : 공기 유입구,21: cylinder member, 22: air inlet,

23, 24 : 공기 배출구, 25 : 피스톤 부재,23, 24: air outlet, 25: piston member,

26 : 유로, 27 : 플런져,26 euro, 27 plunger,

28 : 탄성 부재, 30 : 공기 공급 수단,28: elastic member, 30: air supply means,

31 : 공기 공급관, 32 : 공기 저장 탱크,31: air supply pipe, 32: air storage tank,

34 : 펌프, 36 : 구동 모터,34: pump, 36: drive motor,

38 : 압력 조정기, 40 : 소음기.38: pressure regulator, 40: silencer.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 는 본 고안에 따른 자동차 도어의 웨더 스트립의 전체 구성을 나타낸 개략도이다. 도 3 및 도 4 는 본 고안의 요부인 밸브 개폐 수단을 발췌 도시한 단면도로서, 도 3 은 도어 폐쇄시의 상태도이고, 도 4 는 도어 개방시의 상태도이다.Figure 2 is a schematic diagram showing the overall configuration of the weather strip of the vehicle door according to the present invention. 3 and 4 are cross-sectional views showing the valve opening and closing means that is the main part of the present invention, Figure 3 is a state diagram when the door is closed, Figure 4 is a state diagram when the door is opened.

상기 도면에서 종래의 구성과 동일한 본 고안의 구성에 대하여는 종래와 동일한 명칭 및 부호를 병기하고, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.In the drawings with respect to the configuration of the present invention that is the same as the conventional configuration, the same names and symbols as in the prior art, and the detailed description thereof will be omitted.

본 고안은 차체(3) 패널과 도어(4) 패널에 각 각 장착된 웨더 스트립(10)을 예시한 것으로, 이는 내부에 공기를 주입시킬 수 있는 공간이 형성되며 탄성 재질로 되어 있다.The present invention exemplifies a weather strip 10 mounted on the vehicle body 3 panel and the door panel 4, which is formed of an elastic material and has a space for injecting air therein.

도면 중 대표 부호 20 은 밸브 개폐 수단을 나타낸 것으로, 상기 웨더 스트립(10) 내부에 압축 공기를 주입 및 배출시킬 수 있도록 개폐 작동되는 것이다.Representative reference numeral 20 in the figure represents a valve opening and closing means, and is opened and closed to inject and discharge compressed air into the weather strip 10.

즉, 상기 밸브 개폐 수단(20)은 실린더 부재(21), 피스톤 부재(25), 및 플런져(27)를 구비하는 데, 상기 실린더 부재(21)의 한 쪽에는 서로 반대 방향으로 후술하는 공기 공급 수단(30)으로부터 압축 공기를 공급 받아 내부로 유입함과 동시에 배출시키는 공기 유입구(22) 및 배출구(23)를 갖는다. 또한, 상기 실린더 부재(21)의 다른 쪽에는 대기로 공기를 배기시킬 수 있는 다른 공기 배출구(24)를 더 구비한다.That is, the valve opening and closing means 20 includes a cylinder member 21, a piston member 25, and a plunger 27. One side of the cylinder member 21 has air described later in opposite directions. It has an air inlet port 22 and an outlet port 23 which receive compressed air from the supply means 30 and flow it in at the same time. The other side of the cylinder member 21 is further provided with another air outlet 24 through which air can be exhausted.

더욱이, 상기 공기 배출구(24)에 소음기(40)가 연결되면, 압축 공기의 배기 소음을 완충시킬 수 있어서 바람직하다.Further, when the silencer 40 is connected to the air outlet 24, it is preferable to buffer the exhaust noise of the compressed air.

그리고, 상기 실린더 부재(21) 내에는 공기 유입구(22) 및 배출구(23)를 개폐시킬 수 있도록 왕복 작동되는 피스톤 부재(25)가 삽입되고, 상기 피스톤 부재(25)는 외부의 도어(4)에 탄성 부재(28)에 의하여 탄발 지지된 플런져(27)와 연결된다. 여기서, 상기 피스톤 부재(25)에는 공기 배출구(23)(24) 들을 연통시킬 수 있는 유로(26)가 관통 형성된다.In addition, a piston member 25 reciprocally operated is inserted into the cylinder member 21 to open and close the air inlet 22 and the outlet 23, and the piston member 25 has an outer door 4. Is connected to the plunger 27 which is elastically supported by the elastic member 28. Here, the piston member 25 is formed with a passage 26 through which the air outlets 23 and 24 can communicate.

한편, 대표 부호 30 은 공기 공급 수단을 나타낸 것으로, 이는 상기 밸브 개폐 수단(20)의 개폐 여부에 따라 웨더 스트립(10)에 압축 공기를 공급시키는 것이다.Meanwhile, the reference numeral 30 denotes an air supply means, which supplies compressed air to the weather strip 10 depending on whether the valve opening and closing means 20 is opened or closed.

즉, 상기 공기 공급 수단(30)은 압축 공기를 저장하는 공기 저장 탱크(32)와, 압축 공기를 공급시킬 수 있도록 펌핑하는 펌프(34)와, 상기 펌프(34)를 구동시키는 소형의 구동 모터(36)를 구비한다. 여기서, 상기 공기 저장 탱크(32)로부터 나온 공기 공급관(31)이 각 실린더 부재(21)의 공기 유입구(22)와 상호 연결되어 있다.That is, the air supply means 30 includes an air storage tank 32 for storing compressed air, a pump 34 for pumping compressed air, and a small drive motor for driving the pump 34. 36 is provided. Here, the air supply pipe 31 from the air storage tank 32 is interconnected with the air inlet 22 of each cylinder member 21.

더욱이, 상기 공기 공급 수단(30)에 압력 조정기(38)를 더 포함하면 압력을 일정하게 유지시킬 수 있어서 바람직하다. 상기 압력 조정기(38)에도 소음기(40)가 장착된다.Moreover, it is preferable to further include a pressure regulator 38 in the air supply means 30, since the pressure can be kept constant. The pressure regulator 38 is also equipped with a silencer 40.

이와 같이 구비된 본 고안에 따른 자동차용 공기 주입식 웨더 스트립의 작동을 도 2 내지 도 6 을 참조하여 살펴보기로 한다.The operation of the air injectable weather strip for automobiles according to the present invention provided as described above will be described with reference to FIGS. 2 to 6.

먼저, 도 3 및 도 5 에서 나타낸 바와 같이, 도어(4)가 닫힌 상태에서는 밸브 개폐 수단(20)의 피스톤 부재(25)가 공기 유입 및 배출구(22)(23)를 개방시키도록 후퇴하여 공기 공급 수단(30)으로부터 압축 공기가 웨더 스트립(10) 내부에 채워진다.First, as shown in FIGS. 3 and 5, in the state in which the door 4 is closed, the piston member 25 of the valve opening / closing means 20 retreats to open the air inlet and outlet ports 22 and 23 so as to open the air. Compressed air from the supply means 30 is filled inside the weather strip 10.

이 때, 상기 웨더 스트립(10)은 화살표 방향과 같이 팽창되어, 차체 패널(3)과 도어(4)의 내측 패널(5) 사이의 공간을 긴밀하게 메우게 된다.At this time, the weather strip 10 is expanded in the direction of the arrow, so as to closely fill the space between the vehicle body panel 3 and the inner panel 5 of the door 4.

한편, 도 4 및 도 6 에서 나타낸 바와 같이, 도어(4)가 열린 상태에서는 탄성 부재(28)의 복원력에 의하여 밸브 개폐 수단(20)의 플런져(27)가 돌출됨과 동시에 피스톤 부재(25)로 하여금 공기 유입 및 배출구(22)(23)를 폐쇄케 한다.On the other hand, as shown in FIGS. 4 and 6, in the open state of the door 4, the plunger 27 of the valve opening / closing means 20 protrudes by the restoring force of the elastic member 28 and at the same time the piston member 25. Causes the air inlets and outlets 22, 23 to be closed.

이 때, 공기 배출구(23)와 다른 공기 배출구(24)가 피스톤 부재(25)의 유로(26)와 상호 연통되므로 웨더 스트립(10) 내에 채워졌던 공기가 대기 밖으로 배출된다.At this time, since the air outlet 23 and the other air outlet 24 communicate with each other with the flow path 26 of the piston member 25, the air filled in the weather strip 10 is discharged out of the atmosphere.

이러한 동작은 도어(4)가 개폐될 때 마다 반복하여 이루어진다.This operation is repeated every time the door 4 is opened and closed.

물론, 상기 실시예에서는 자동차의 도어에 적용하여 설명되었으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 차체와의 기밀을 유지해야 하는 개폐부, 예를 들어 트렁크 리드와 차체 사이, 윈도우와 차체 사이 등 여러 부분에 적용될 수 있음은 당연하다.Of course, in the above embodiment has been described by applying to the door of the vehicle, it is not necessarily limited to this, it can be applied to various parts, such as opening and closing parts, such as between the trunk lid and the body, between the window and the body to maintain the airtight with the body. Of course it is.

상술한 본 고안에 의하면, 도어 등의 개폐시 웨더 스트립의 팽창 및 이완이 반복되도록 압축 공기가 공급되므로 차체와의 밀착성이 뛰어나서 기밀도가 더욱 향상될 뿐만 아니라, 신축 탄력성이 우수하여 도어 등의 개폐 작용이 부드럽고 진동 흡수력도 높은 효과가 있다.According to the present invention described above, since compressed air is supplied so that the expansion and relaxation of the weather strip is repeated when opening and closing the door, the airtightness is further improved due to excellent adhesion with the vehicle body, and excellent elasticity and elasticity, opening and closing the door and the like. Smooth action, high vibration absorption.

Claims (7)

내부에 공기를 주입시킬 수 있는 공간이 형성된 복수개의 웨더 스트립과, 상기 웨더 스트립 내부에 압축 공기를 주입 및 배출시킬 수 있도록 개폐 작동되는 복수의 밸브 개폐 수단과, 상기 밸브 개폐 수단의 작동에 따라 압축 공기를 공급시키는 공기 공급 수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기 주입식 웨더 스트립.A plurality of weather strips having a space for injecting air therein, a plurality of valve opening and closing means for opening and closing the compressed air to be injected and discharged therein, and compression according to the operation of the valve opening and closing means Air insulated weather strip for automobiles, comprising air supply means for supplying air. 제 1 항에 있어서, 상기 밸브 개폐 수단은 압축 공기의 유입구 및 배출구를 갖는 실린더 부재와, 상기 실린더 부재 내를 왕복하며 공기 유입구 및 배출구를 개폐시키는 피스톤 부재와, 상기 피스톤 부재를 왕복시킬 수 있도록 탄성 부재에 의하여 탄발 지지되는 플런져를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기 주입식 웨더 스트립.2. The valve opening and closing means according to claim 1, wherein the valve opening and closing means includes a cylinder member having an inlet and an outlet of compressed air, a piston member reciprocating in the cylinder member and opening and closing an air inlet and outlet, and an elastic member capable of reciprocating the piston member. An air-injectable weather strip for automobiles, comprising a plunger that is elastically supported by a member. 제 2 항에 있어서, 상기 실린더 부재는 압축 공기를 대기로 배출시키는 다른 공기 배출구를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기 주입식 웨더 스트립.3. The automotive pneumatic weather strip of claim 2, wherein the cylinder member further comprises another air outlet for exhausting compressed air into the atmosphere. 제 3 항에 있어서, 상기 공기 배출구는 압축 공기의 배기 소음을 완충시킬 수 있는 소음기와 연결되는 것을 특징으로 하는 특징으로 하는 자동차용 공기 주입식 웨더 스트립.4. The air insulated weather strip for automobiles according to claim 3, wherein the air outlet is connected to a silencer capable of cushioning exhaust noise of the compressed air. 제 2 항에 있어서, 상기 피스톤 부재는 공기 배출구와 연통되는 유로가 관통 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 공기 주입식 웨더 스트립.According to claim 2, The piston member is a car air-injected weather strip, characterized in that the passage is formed in communication with the air outlet. 제 1 항에 있어서, 상기 공기 공급 수단은 압축 공기를 저장하는 공기 저장 탱크와, 압축 공기를 공급시킬 수 있도록 펌핑하는 펌프와, 상기 펌프를 구동시키는 구동 모터를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기 주입식 웨더 스트립.2. The automobile air according to claim 1, wherein the air supply means includes an air storage tank for storing compressed air, a pump for pumping the compressed air, and a drive motor for driving the pump. Injection weather strip. 제 6 항에 있어서, 상기 공기 공급 수단은 압축 공기의 압력을 일정하게 유지시키는 압력 조정기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기 주입식 웨더 스트립.7. The automotive pneumatic weather strip according to claim 6, wherein the air supply means further comprises a pressure regulator for maintaining a constant pressure of the compressed air.
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