KR200142522Y1 - Armrest of front seat back for a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 앞 시트 백 암레스트에 관한 것으로서, 시트를 전방으로 당겼을 때에도 암레스트와 변속기 레버의 간섭이 없도록 하고, 암의 편안한 휴식이 가능하도록 한 것이다.The present invention relates to a front seat back armrest for a vehicle, so that even when the seat is pulled forward, there is no interference between the armrest and the transmission lever, and the arm can be comfortably rested.
본 고안은 운전석용 앞 시트의 시트 백(1)의 측면에 고정축(2)으로 고정되는 주 암레스트(2)에 절결부(4)를 형성하여 그 측면에 고정레일(5)을 프레임(6)에 고정하고, 상기 절결부(4)에 그 절결부(4)와 길이 및 폭이 동일한 보조 암레스트(7)를 그 측면에 고정된 이동레일(8)이 상기 고정레일(5)에서 전방으로 이동되어 돌출할 수 있도록 끼워 설치하며, 주 암레이스트(3)의 고정레일(5)전방에는 스톱퍼(9)를 설치함과 동시에 보조 암레스트(7)의 후방에는 보조 암레스트(7)를 전방으로 돌출시켜 빼어냈을 때에는 보조 암레스트(7)의 후방 절결부(4)에 생기는 공간을 덮는 커버(10)를 보조 암레스트(7)의 상면과 동일하게 설치하여서 된 것이다.The present invention forms a cutout portion 4 on the main armrest 2 that is fixed to the side of the seat back 1 of the front seat for the driver's seat with a fixed shaft 2 to form a fixed rail 5 on the side thereof. 6) and a movable rail 8 having a side armrest 7 having the same length and width as that of the cutout 4 and fixed to the cutout 4 at the side thereof. The stopper 9 is installed in front of the fixed rail 5 of the main arm race 3 and at the same time as the auxiliary arm rest 7 at the rear of the auxiliary arm rest 7. When the protrusion protrudes forward, the cover 10 covering the space generated in the rear cutout 4 of the auxiliary arm rest 7 is provided in the same manner as the upper surface of the auxiliary arm rest 7.
상기한 실시예에서 주 암레스트(3)의 길이는 종래 운전석 시트에만 설치하던 암레스트와 그 폭은 동일하지만 신장이 작은 사람의 운전조작성을 양호하게 하기 위하여 시트를 전방으로 당겼을 때 주 암레스트(3)와 변속기 레버가 간섭되지 않는 길이로 한다.In the above-described embodiment, the length of the main armrest 3 is the same as that of the conventional armrest, which is installed only in the driver's seat, but the main armrest when the seat is pulled forward in order to improve driving operation of a person with a small height. (3) The length should be such that the transmission lever does not interfere.
Description
제1도는 본 고안의 실시예의 사시도1 is a perspective view of an embodiment of the present invention
제2도는 본 고안의 실시예의 분해 사시도2 is an exploded perspective view of an embodiment of the present invention
제3도는 제1도의 A-A선 단면도3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
제4도는 본 고안의 실시예중 주 암레스트의 횡단면도4 is a cross-sectional view of the main armrest in the embodiment of the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
3 : 주 암레스트 4 : 절결부3: main armrest 4: cutout
5 : 고정레일 7 : 보조 암레스트5: fixed rail 7: auxiliary arm rest
8 : 이동레일 9 : 스톱퍼8: moving rail 9: stopper
10 : 커버10: cover
본 고안은 차량용 앞 시트 백 암레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a front seat back armrest for a vehicle.
주지하는 바와 같이 대부분의 저급차량에는 앞 시트 암레스트를 설치하고 않고 있으나, 특히 고급승용차에서는 상품성을 향상함과 동시에 안락감을 위하여 운전석 시트와 조수석 시트에 각각 암레스트를 설치하거나, 운전석 시트에만 1개의 암레스트를 설치하고 있다. 그러나 전자의 경우에는 운전석 시트와 조수석 시트 사이의 폭이 좁고 운전석 시트와 조수석 시트 사이에는 변속기 레버가 돌출되어 있기 때문에, 신장이 작은 사람의 운전조작성을 양호하게 하기 위하여 시트를 전방으로 당겼을 때 변속기 레버에 암레스트가 간섭되는 것을 방지하기 위하여 암레스트의 폭을 60 내지 70mm 정도로 얇게 하여야 하므로 암레스트로서의 기능을 원활히 충족할 수 없고 원가가 상승되며, 후자의 경우에는 그 폭은 넓게 할 수 있으나 그 길이를 전자와 동일하게 하면 신장이 작은 사람의 운전조작성을 양호하게 하기 위하여 시트를 앞으로 당겼을 때에 암레스트의 전방과 변속기 레버가 간섭을 일으키므로서 그 간섭을 회피하기 위하여서는 암레스트의 길이를 짧게 하는 수밖에 없으므로 암레스트의 길이를 짧게 하면 전자와 같이 그 기능을 충족할 수 없는 문제점이 있는 것이다.As is well known, most low-end cars are not equipped with front seat armrests.However, especially in luxury cars, the front seat armrests are installed on the driver's seat and the passenger seat for improved comfort and comfort. We install armrest. However, in the former case, since the width between the driver's seat and the passenger seat is narrow and the transmission lever protrudes between the driver's seat and the passenger seat, the transmission is pulled forward when the seat is pulled forward in order to improve driving performance of a small person. In order to prevent the armrest from interfering with the lever, the width of the armrest should be as thin as 60 to 70mm, so that the function of the armrest cannot be satisfied smoothly and the cost is increased. In the latter case, the width can be widened. If the length is the same as the former, the front of the armrest and the transmission lever cause interference when the seat is pulled forward to improve the operation of a person with a small height, so that the length of the armrest can be avoided. Since the length of the armrest is short, it is the same as the former. The problem is that you can not fulfill its function.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하여 시트를 전방으로 당겼을 때에도 암레스트와 변속기 레버의 간섭이 없도록 하고, 암의 편안한 휴식이 가능하도록 한 차량용 앞 시트 백 암레스트를 제공하는 것을 목적으로 한다.The object of the present invention is to provide a front seat back armrest for a vehicle that does not interfere with the armrest and the transmission lever even when the seat is pulled forward to allow comfortable rest of the arm.
본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여 앞 시트 백에 부착되는 주 암레스트에 절결부를 형성하여 그 측면에 고정레일을 설치하고 상기 절결부에 보조 암레스트를 그 측면에 고정된 이동레일을 고정레일에 끼워서 설치하여서 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention forms a cutout in the main armrest attached to the front seat back, installs a fixed rail at the side thereof, and a movable rail fixed to the side at the cutout. It was installed by inserting into the.
이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.Embodiments will be described below with reference to the drawings.
본 고안은 제1도 내지 제4도에 도시한 바와 같이, 운전석용 앞 시트의 시트백(1)의 측면에 고정축(2)으로 고정되는 주 암레스트(2)에 절결부(4)를 형성하여 그 측면에 고정레일(5)을 프레임(6)에 고정하고, 상기 절결부(4)에 그 절결부(4)와 길이 및 폭이 동일한 보조 암레스트(7)를 그 측면에 고정된 이동레일(8)이 상기 고정레일(5)에서 전방으로 이동되어 돌출할 수 있도록 끼워 설치하며, 주 암레이스트(3)의 고정레일(5)전방에는 스톱퍼(9)를 설치함과 동시에 보조 암레스트(7)의 후방에는 보조 암레스트(7)를 전방으로 돌출시켜 빼어냈을 때에는 보조 암레스트(7)의 후방 절결부(4)에 생기는 공간을 덮는 커버(10)를 보조 암레스트(7)의 상면과 동일하게 설치하여서 된 것이며, 상기 이동레일(8)이 길이는 고정레일(5)의 길이보다 짧게 형성하여 고정레일(5)에 결합된 상태에서 전후이동이 자유롭게 하는 것이다.In the present invention, as shown in FIGS. 1 to 4, a cutout portion 4 is formed in the main armrest 2 fixed to the side of the seatback 1 of the front seat for the driver's seat with the fixed shaft 2. Fixed rail 5 to the side of the frame 6, and the auxiliary armrest 7 having the same length and width as the cutout 4 is fixed to the cutout 4 The rail 8 is inserted into the fixed rail 5 so as to move forward and protrudes. A stopper 9 is provided in front of the fixed rail 5 of the main arm race 3, and at the same time, the auxiliary arm At the rear of the rest 7, the cover arm 10 covering the space created in the rear cutout 4 of the auxiliary arm rest 7 when the auxiliary arm rest 7 protrudes forward and is pulled out is provided in the auxiliary arm rest 7. It is to be installed in the same manner as the upper surface, the length of the movable rail 8 is formed shorter than the length of the fixed rail (5) is coupled to the fixed rail (5) The forward and backward movement in the state is to free.
상기 커버(10)의 재질은 경질로 되어 있고, 보조 암레스트(7)에 설치된 상태에서 주 암레스트(3)의 측부와 후방부분 상측면에 걸쳐지게 되어 커버(10)의 처짐이 발생하지 않으며, 커버(10)의 길이는 보조 암레스트(7)의 이동거리에 상응하는 길이로 된 것이다.The cover 10 is made of a hard material, and is installed on the auxiliary armrest 7 so that it covers the upper side surface of the main armrest 3 and the upper part of the rear part so that the cover 10 does not sag. , The length of the cover 10 is of a length corresponding to the moving distance of the auxiliary armrest (7).
상기한 실시예에서 주 암레스트(3)의 길이는 종래 운전석 시트에만 설치하던 암레스트와 그 폭은 동일하지만 신장이 작은 사람의 운전조작성을 양호하게 하기 위하여 시트를 전방으로 당겼을 때 주 암레스트(3)와 변속기 레버가 간섭되지 않는 길이로 한다.In the above-described embodiment, the length of the main armrest 3 is the same as that of the conventional armrest, which is installed only in the driver's seat, but the main armrest when the seat is pulled forward in order to improve driving operation of a person with a small height. (3) The length should be such that the transmission lever does not interfere.
미설명부호 11은 보조 암레스트에 설치된 손잡이 이다.Reference numeral 11 is a handle installed on the auxiliary arm rest.
이상과 같이 본 고안은 신장이 큰 사람이 운전을 할 경우에는 시트는 전방으로 당기지 않고 보조 암레스트(7)에 설치된 손잡이(11)를 잡아 당기면 보조 암레스트(7)는 그 측면에 고정된 이동레일(8)이 고정레일(5)에서 이동하면서 전방으로 돌출되어져서 그 길이가 길게되고 주 암레이스트(3)와 보조 암레스트(7)가 평면을 유지하므로 암레스트의 기능이 충족되어서 운전자와 조수가 함께 암의 편안한 휴식을 취할 수 있고, 신장이 작은 사람이 운전을 할 경우에는 운전조작성을 양호하게 하기 위하여 운전석 시트를 전방으로 당길때에도 주 암레스트(3)의 길이는 주 암레스트(3)와 변속기 레버가 간섭을 일으키지 않는 길이로 제작되어 있고 보조 암레스트(7)는 전방으로 돌출되어 있어 그 길이가 길므로 운전에 지장을 주지 않으면서 운전자와 조수가 다함께 암의 편안한 휴식을 취할 수 있는 것이다.As described above, in the present invention, when a person having a large height drives the seat, the auxiliary armrest 7 is fixed to the side by pulling the handle 11 installed on the auxiliary armrest 7 without pulling forward. As the rail 8 moves forward from the fixed rail 5, its length becomes longer, and the main arm race 3 and the auxiliary arm rest 7 are kept flat, so the function of the arm rest is satisfied. And the assistant can rest the arm comfortably, and when a person with a small height is driving, the length of the main armrest 3 is equal to the length of the main armrest even when the driver's seat is pulled forward to improve driving maneuverability. 3) and the transmission lever are made of a length that does not cause interference, and the auxiliary armrest (7) is protruded forward and its length is long so that the driver and assistant together without disturbing driving The will to take a relaxing break.
또한 보조 암레스트(7)를 전방으로 잡아 빼서 돌출시킬 때에 고정레일(5) 보다 길이가 짧은 이동레일(8)이 고정레일(5) 내에서 전방측으로 이동하다가 고정레일(5)의 전방에 설치된 스톱퍼(9)에 의하여 더이상 빠지지 않음과 동시에 보조 암레스트(7)의 후방측과 주 암레스트(3)의 절결부(4) 사이에 생기는 공간은 커버(10)에 의해 덮혀지게 되므로서 외관도 아름다운 것이다. 여기서, 커버(10)의 일단이 보조 암레스트(7)에 고정되고 타단이 주 암레스트(3)의 상측면에 위치되어 있어서, 보조 암레스트(7)가 전방으로 이동하게 되면 커버(10)가 위치이동하여 보조 암레스트(7)의 측부와 후방측 단부에 지지되면서 보조 암레스트(7)의 후방측과 주 암레스트(3)의 절결부(4) 사이에 생기는 공간을 덮게되는 것이며, 보조 암레스트(7)를 복귀시키면 커버(10) 사이에 생기는 공간을 덮게되는 것이며, 보조 암레스트(7)를 복귀시키면 커버(10)가 후방으로 위치이동하여 보조 암레스트(7)의 후방 상측부분에 위치하여 외관상 미려함을 제공해 주는 것이다.In addition, when the auxiliary arm rest 7 is pulled out and protrudes, the movable rail 8 having a shorter length than the fixed rail 5 moves forward in the fixed rail 5 and is installed in front of the fixed rail 5. The space generated between the rear side of the auxiliary armrest 7 and the cutout portion 4 of the main armrest 3 is no longer removed by the stopper 9 and is thus covered by the cover 10. It is beautiful. Here, one end of the cover 10 is fixed to the auxiliary arm rest 7 and the other end is located on the upper side of the main arm rest 3, so that the auxiliary arm rest 7 moves forward, the cover 10 Is moved to support the side and rear end of the secondary armrest 7 while covering the space generated between the rear side of the secondary armrest 7 and the cutout portion 4 of the main armrest 3, When the auxiliary armrest 7 is restored, the space generated between the covers 10 is covered, and when the auxiliary armrest 7 is returned, the cover 10 is moved backward to the rear upper side of the auxiliary armrest 7. It is located in the part to provide beauty in appearance.
이상과 같이 본 고안은 주 암레스트에 보조 암레스트를 전방으로 빼낼 수 있도록 설치함과 동시에 암레스트의 폭을 넓게 하였으므로 암레스트를 운전석 시트에 1개만 설치하고서도 운전자와 조수가 다함께 암의 편안한 휴식을 취할 수 있고, 또한 신장이 작은 사람은 운전할 때에도 보조 암레스트만 전방으로 빼서 돌출시키고 주 암레스트는 길이가 짧게 만들어져 있으므로 암레스트가 변속기 레버의 간섭을 피할 수 있어서 운전조작이 지장를 주지 않으며 외관도 아름다운 효과 등이 있는 것이다.As described above, the present invention is designed to remove the auxiliary armrest to the front armrest and at the same time widen the width of the armrest. Therefore, even if only one armrest is installed in the driver's seat, both the driver and the assistant can rest the arm comfortably. It is also possible to take a small person and protrude by pulling only the auxiliary armrest forward while driving, and the main armrest is made of a short length so that the armrest can avoid interference of the transmission lever, so that the operation is not disturbed and the appearance is beautiful. There is an effect.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019940022674U KR200142522Y1 (en) | 1994-09-03 | 1994-09-03 | Armrest of front seat back for a car |
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| KR2019940022674U KR200142522Y1 (en) | 1994-09-03 | 1994-09-03 | Armrest of front seat back for a car |
Publications (2)
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| KR960010556U KR960010556U (en) | 1996-04-12 |
| KR200142522Y1 true KR200142522Y1 (en) | 1999-06-01 |
Family
ID=19392362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019940022674U KR200142522Y1 (en) | 1994-09-03 | 1994-09-03 | Armrest of front seat back for a car |
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1994
- 1994-09-03 KR KR2019940022674U patent/KR200142522Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960010556U (en) | 1996-04-12 |
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