KR0127055Y1 - Lumbar support lever for a car - Google Patents
Lumbar support lever for a carInfo
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- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/04—Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/64—Back-rests or cushions
- B60N2/66—Lumbar supports
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Abstract
본 고안은 자동차의 시트 백에 부설된 허리 지지판의 조작레버에 관한 것으로서, 레버와 시트 백의 측벽사이에 들뜨는 현상과 간섭부분이 생기지 않아 외관의 향상을 이룩하고, 탑승자의 신체조건에 맞는 허리지지압의 조절이 원활히 되도록 한 것이다.The present invention relates to an operation lever of a lumbar support plate attached to a seat back of an automobile. The lifting support and the interference part are not generated between the lever and the side wall of the seat back, thereby improving the appearance, and supporting the waist condition according to the physical condition of the occupant. The adjustment of the will be made smoothly.
본 고안은 레버 본체(10)를 상부 레버(11)와 하부 레버(12)로 형성하여 하부 레버(12)를 상부 레버(11)의 내부에 설치하고, 하부 레버(12)의 일측에 지지핀(13)을 형성하여 상부 레버(11)에 형성한 홈(14)에 지지되게 하며, 상하부 레버(11)(12)의 선단부 내측에 돌기(15)(15')를 형성하여 코일 스프링(16)을 설치하여서 된 것이다.According to the present invention, the lever main body 10 is formed of the upper lever 11 and the lower lever 12 so that the lower lever 12 is installed inside the upper lever 11, and a support pin on one side of the lower lever 12. (13) is formed to be supported by the groove (14) formed in the upper lever (11), and the protrusions (15, 15 ') are formed inside the distal end of the upper and lower levers (11) (12) to form the coil spring (16). This is done by installing
Description
제1도는 본 고안의 실시예의 분해사시도.1 is an exploded perspective view of an embodiment of the present invention.
제2도는 본 고안의 실시예의 지지핀 설치홈.2 is a support pin installation groove of the embodiment of the present invention.
제3도는 제1도의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
재4도는 제3도의 B-B선 단면도.4 is a sectional view taken along the line B-B in FIG.
제5도 및 제6도는 본 고안의 실시예의 조작상태도.5 and 6 is an operating state of the embodiment of the present invention.
제7도는 종래의 허리 지지판 조작 레버의 설치상태도.7 is an installation state of a conventional lumbar support plate operating lever.
제8도는 제7도의 P-P선 단면도.8 is a sectional view taken along the line P-P of FIG.
9도는 제7도의 q-q선 단면도.9 is a sectional view taken along line q-q in FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 레버 본체 11 : 상부 레버10: lever body 11: upper lever
12 : 하부 레버 13 : 지지핀12: lower lever 13: support pin
14 : 홈 15,15' : 돌기14: groove 15,15 ': protrusion
16 : 코일 스프링16: coil spring
본 고안은 자동차의 시트 백에 부설된 허리 지지판의 조작 레버에 관한 것이다.The present invention relates to an operation lever of a lumbar support plate attached to a seat back of an automobile.
자동차의 앞시트의 시트 백은 제7도 내지 제9도에 도시한 바와 같이 탑승자의 안락한 탑승을 위하여 시트 백(1)의 수직(P-P선)측벽의 외형은 하방에서 상방으로 갈수록 그 폭이 좁게 형성됨과 동시에 수평(q-q선)측벽의 외형도 후방에서 전방으로 갈수록 폭이 넓게 형성되어 있고, 시트 백의 내부에 부설되는 허리 지지판은 시트 백의 수평방향으로 설치됨과 동시에 허리 지지판을 구동시키는 조작봉(2)은 상기 허리 지지판과 평행하게 시트 백의 측면으로 돌출시켜 그 돌출부에 조작 레버(3)가 설치되어 있다.As shown in FIGS. 7 to 9, the seat back of the front seat of the vehicle has a narrower outer shape of the vertical (PP line) side wall of the seat back 1 from the lower side to the upper side for the comfort of the passengers. At the same time, the width of the horizontal (qq line) side wall is wider from the rear to the front, and the waist support plate installed inside the seat back is installed in the horizontal direction of the seat back and at the same time drives the waist support plate (2). ) Is protruded to the side of the seat back parallel to the waist support plate, the operation lever (3) is provided on the projection.
따라서 조작 레버(3)가 이를 조작하기 전인 수직상태에 있을 때에는 제8도에 도시한 바와 같이 조작 레버(3)의 선단부와 시트 백(1)사이에 간극(t)이 생겨 들떠 보이고 조작 레버(3)를 조작한 후인 수평상태에 있을 때에는 제9도에 도시한 바와 같이 조작 레버(3)의 선단부가 시트 백(1)의 측벽에 간섭됨과 동시에(제9도 헷칭부분) 고정부는 들떠 보이게 되는 것이므로 조작 레버(3)의 설치외관이 나쁘고 조작 레버(3)의 조작이 원활하지 않아서 허리 지지판의 전후 이동조절이 곤란할 뿐 아니라 시트 커버에 주름이 생긴다든가 심하면 시트 커버가 찢어지는 문제점이 있는 것이다.Therefore, when the operation lever 3 is in the vertical state before the operation thereof, as shown in FIG. 8, a gap t is formed between the tip of the operation lever 3 and the seat back 1, and the operation lever ( In the horizontal state after the operation 3), as shown in FIG. 9, the front end of the operating lever 3 interferes with the side wall of the seat back 1 (FIG. 9 hedging portion) and the fixing part becomes visible. Since the installation appearance of the operation lever 3 is bad and the operation of the operation lever 3 is not smooth, it is difficult to adjust the back and forth movement of the back support plate, and the seat cover is torn or worse.
본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 조작 레버가 시트 백의 측벽과 항상 밀접되도록 하고 허리 지지판의 지지압을 정확히 조절토록한 자동차 시트의 허리 지지판 조작 레버를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention aims to provide a back support plate operation lever of an automobile seat which corrects the above problems so that the operation lever is always in close contact with the side wall of the seat back and precisely adjusts the support pressure of the back support plate.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 레버 본체를 상부 레버와 하부 레버로 형성하여 하부 레버를 상부 레버의 내부에 설치하고 하부 레버의 일측에 지지핀을 형성하여 상부 레버에 형성한 홈을 지지되게 하며, 상하부 레버의 선단부 내측에 돌기를 형성하여 코일 스프링을 설치하여서 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention forms a lever main body with an upper lever and a lower lever so that the lower lever is installed inside the upper lever and a support pin is formed on one side of the lower lever to support the groove formed in the upper lever. It is made by installing a coil spring by forming a protrusion inside the front end of the upper and lower levers.
이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.Embodiments will be described below with reference to the drawings.
본 고안은 제1도 내지 제4도에 도시한 바와 같이 레버 본체(10)를 상부 레버(11)와 하부 레버(12)로 형성하여 하부 레버(12)를 상부 레버(11)의 내부에 설치하고, 하부 레버(12)의 일측에 지지핀(13)을 형성하여 상부 레버(11)에 형성한 반원 이상의 홈(14)에 지지되게 하며, 상하부 레일(11)(12)의 선단부 내측에 돌기(15)(15')를 형성하여 코일 스프링(16)을 설치하여서 된 것이다.According to the present invention, as shown in FIGS. 1 to 4, the lever body 10 is formed of the upper lever 11 and the lower lever 12 so that the lower lever 12 is installed inside the upper lever 11. The support pin 13 is formed on one side of the lower lever 12 so as to be supported by the grooves 14 or more of the semicircle formed in the upper lever 11, and protrude inside the tip of the upper and lower rails 11 and 12. The coil spring 16 was formed by forming (15) and (15 ').
미설명 부호 17은 조작봉 고정홈이다.Reference numeral 17 is an operating rod fixing groove.
이상과 같은 본 고안은, 상부 레버(11)에 형성된 조작봉 고정홈(17)을 조작봉(2)에 그 고정부가 시트 백(1)의 측벽에 밀접되도록 설치하고 레버 본체(10)를 조작하여 허리 지지판을 전후로 이동시키는 것은 종래와 같으나, 레버 본체(10)가 제5도와 같이 허리 지지판을 조작하기전인 수직위치에 있을 때에는 상부 레버(11)의 선단부와 시트 백(1)측벽사이에 간극이 생기는 바 이 경우에는 하부 레버(12)의 선단부가 지지핀(13)을 지점으로 코일 스프링(16)의 탄성에 의하여 돌출되어서 하부 레버(12)의 선단부와 시트 백(1)의 측벽이 밀접되므로 간극(t)이 생기지 않게 되고, 레버 본체(10)로서 허리 지지판을 조작하여 레버 본체(10)가 제6도와 같은 수평위치로 이동될 때에는 상부 레버(11)와 시트 백(1)측벽사이에 간극이 없으므로 하부 레버(12)의 선단부가 코일 스프링(16)을 압축함과 동시에 하부 레버(12)가 시트 백(1)의 측벽에서 미끄러지면서 상부 레버(11)의 내부로 들어가고 레버 본체(10)의 조작을 끝냈을 때에는 하부 레버(12)의 저면과 시트 백(1)의 측벽이 접촉된 상태를 유지하게 된다.According to the present invention as described above, the operating rod fixing groove 17 formed in the upper lever 11 is installed on the operating rod 2 such that the fixing portion is close to the side wall of the seat back 1 and the lever body 10 is operated. It is conventional to move the lumbar support plate back and forth by the same manner, but when the lever body 10 is in the vertical position before operating the lumbar support plate as shown in FIG. 5, a gap is formed between the tip of the upper lever 11 and the side wall of the seat back 1 side. In this case, the tip of the lower lever 12 protrudes by the elasticity of the coil spring 16 with the support pin 13 at the point so that the tip of the lower lever 12 and the side wall of the seat back 1 are in close contact with each other. Therefore, a gap t does not occur, and when the lever main body 10 is moved to the horizontal position as shown in FIG. 6 by operating the waist support plate as the lever main body 10, the upper lever 11 and the seat back 1 side wall are separated. Since there is no gap in the tip of the lower lever 12, the coil spring 16 And the lower lever 12 slides in the side wall of the seat back 1 while entering the inside of the upper lever 11 and when the operation of the lever body 10 is finished, the bottom surface of the lower lever 12 and the seat back The side wall of (1) is kept in contact.
이상과 같이 본 고안은 레버 본체를 상부 레버와 하부 레버로 형성하여 하부 레버를 상부 레버의 내부에 설치하고 하부 레버의 선단부를 상부 레버에서 돌출되도록 하였으므로 레버 본체와 시트 백의 측벽과의 사이에 들뜨는 현상과 간섭부분이 생기지 않게 되어서 외관의 향상을 이룩할 수 있고, 허리 지지판의 전후 이동조작이 편리하여 탑승자의 신체조건에 맞는 허리지지압의 조절이 원활히 되며, 시트 커버에 주름이 생기거나 찢어지는 현상도 방지되는 등의 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention forms a lever main body with an upper lever and a lower lever so that the lower lever is installed inside the upper lever and the tip of the lower lever protrudes from the upper lever. It is possible to improve the appearance by avoiding the interference part, and to adjust the back support pressure according to the physical condition of the occupant by the convenient back and forth movement of the back support plate, and the phenomenon of wrinkles or tears in the seat cover It is effective to be prevented.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940018672U KR0127055Y1 (en) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | Lumbar support lever for a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940018672U KR0127055Y1 (en) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | Lumbar support lever for a car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960004543U KR960004543U (en) | 1996-02-14 |
| KR0127055Y1 true KR0127055Y1 (en) | 1998-10-15 |
Family
ID=19389343
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019940018672U KR0127055Y1 (en) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | Lumbar support lever for a car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0127055Y1 (en) |
-
1994
- 1994-07-26 KR KR2019940018672U patent/KR0127055Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960004543U (en) | 1996-02-14 |
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