KR200141662Y1 - Gap adjuster of seat belt for a car - Google Patents

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KR200141662Y1 KR2019960025689U KR19960025689U KR200141662Y1 KR 200141662 Y1 KR200141662 Y1 KR 200141662Y1 KR 2019960025689 U KR2019960025689 U KR 2019960025689U KR 19960025689 U KR19960025689 U KR 19960025689U KR 200141662 Y1 KR200141662 Y1 KR 200141662Y1
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Abstract

본 고안은 차량용 시트벨트를 이루는 웨브의 유격을 조정하는 구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 시트벨트(3)를 이루는 웨브(2)가 탑승자의 가슴 또는 목부분에 지나치게 밀착되게 구비되어 있음으로 인해 차량의 탑승시 운전자 또는 탑승자가 다소 불편을 겪게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 시트(1)의 소정부위에 구비되는 시트벨트(3)의 웨브(2)가 일정한 유격을 갖도록 차량용 사이드바디판넬(10)의 내측 소정부위에 상기 시트벨트(3)의 상부앵커(5)측 웨브(2)를 가이딩하는 가이딩수단(9)이 구비됨으로써 차량의 탑승자로 하여금 좀더 쾌적한 승차감을 갖을 수 있게 하는 효과가 있다.The present invention relates to a structure for adjusting the play of the web constituting the seat belt for the vehicle, generally because the web (2) constituting the seat belt (3) of the vehicle is provided too close to the passenger's chest or neck portion In order to solve a problem that a driver or a passenger may experience some inconvenience when boarding a vehicle, the side body panel for a vehicle may be configured such that the web 2 of the seat belt 3 provided at a predetermined portion of the vehicle seat 1 has a constant clearance. 10 is provided with a guiding means 9 for guiding the web 2 of the upper anchor 5 side of the seat belt 3 to allow a passenger of the vehicle to have a more comfortable ride. It works.

Description

차량용 시트벨트의 유격조정구조Spacing adjustment structure of vehicle seat belt

본 고안은 차량용 시트벨트를 이루는 웨브의 유격을 조정하는 구조에 관한 것으로, 특히 상기 시트벨트측 차량용 사이드바디판넬의 내측 소정부위에 상기 시트벨트의 웨브를 가이딩하는 가이딩수단을 구비하여 차량의 탑승자로 하여금 좀더 쾌적한 승차감을 갖을 수 있게 하도록 한 차량용 시트벨트의 유격조정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure for adjusting the play of the web constituting the seat belt for a vehicle, and in particular, the guiding means for guiding the web of the seat belt on the inner predetermined portion of the side body panel for the seat belt side of the vehicle It relates to a clearance adjustment structure of a seat belt for a vehicle that allows a passenger to have a more comfortable ride.

일반적으로, 제1도에 도시된 바와 같이 차량용 시트(1)의 소정부위에는 소정길이의 웨브(2)를 갖는 시트벨트(3)가 구비되는 바 상기 시트벨트(3)는 대별하여 상기 웨브(2)를 감고 풀어주는 리트랙터(4)와, 상기 리트랙터(4)로부터 인출되는 웨브(2)를 슬라이딩되게 잡아주는 상부앵커(5)와, 상기 상부앵커(5)를 통해 당겨지는 웨브(2)의 길이를 조절할 수 있게 하는 텅어세이(6)와, 상기 텅어세이(6)에 상응하여 차량용 시트(1)의 일측 소정부위에 고정되는 하부앵커(7)측 버클어세이(8)로 이루어져 차량의 급정거시 상기 시트벨트(3)를 착용한 탑승자가 차량용 시트(1)로부터 튀어나가게 되는 것을 방지하는 기능을 담당하게 된다.In general, as shown in FIG. 1, a seat belt 3 having a web 2 of a predetermined length is provided at a predetermined portion of the vehicle seat 1, and the seat belt 3 is roughly divided into the web ( 2) a retractor 4 for winding and releasing, an upper anchor 5 for sliding the web 2 drawn out from the retractor 4, and a web pulled through the upper anchor 5 2) with a buckle assay (8) which allows adjustment of the length of the lower part (6) and a lower anchor (7) side fixed to a predetermined portion of one side of the vehicle seat (1) corresponding to the tongue (6). It is made to serve to prevent the occupant wearing the seat belt (3) to pop out of the vehicle seat (1) during a sudden stop of the vehicle.

그러나, 일반적으로 차량의 시트벨트(3)를 이루는 웨브(2)가 탑승자의 가슴 또는 목부분에 지나치게 밀착되게 구비되어 있음으로 인해 차량의 탑승시 운전자 또는 탑승자가 다소 불편을 겪게 되는 문제점이 있었다.However, in general, the web 2 constituting the seat belt 3 of the vehicle is provided to be in close contact with the chest or the neck of the occupant.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 탑승자로 하여금 좀더 쾌적한 승차감을 갖을 수 있게 하도록 한 차량용 시트벨트의 유격조정구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is to provide a clearance adjustment structure of the seat belt for a vehicle to enable a passenger of the vehicle to have a more comfortable ride.

제1도는 일반적으로 차량의 시트에 구비되는 시트벨트를 나타내는 개략사시도.1 is a schematic perspective view showing a seat belt generally provided in a seat of a vehicle.

제2도는 본 고안에 의한 차량용 시트벨트의 유격조정구조가 록킹된 상태를 나타내는 개략 부분확대 단면사시도.Figure 2 is a schematic partial enlarged cross-sectional perspective view showing a state in which the clearance adjustment structure of the vehicle seat belt according to the present invention is locked.

제3도는 상기 제2도에 의한 시트벨트의 유격조정구조가 릴리스된 상태를 나타내는 개략 부분확대 단면사시도.3 is a schematic partially enlarged cross-sectional perspective view showing a state in which the clearance adjustment structure of the seat belt according to FIG. 2 is released.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 시트 2 : 웨브1: sheet 2: web

3 : 시트벨트 5 : 상부앵커3: seat belt 5: upper anchor

9 : 가이딩수단 10 : 사이드바디판넬9: guiding means 10: side body panel

11 : 가이드레일 12 : 가이딩슬롯11: guide rail 12: guiding slot

13 : 가이딩구 14 : 슬라이더13: guiding sphere 14: slider

15 : 록킹요구 16 : 고정쇠15: locking requirement 16: clamp

17 : 스냅링 18 : 제1스프링부재17: snap ring 18: first spring member

19 : 언록킹버튼 20 : 제1경사부19: unlocking button 20: the first inclined portion

21 : 중공부 22 : 제2스프링부재21: hollow portion 22: second spring member

23 : 제2경사부 24 : 스톱퍼23: second inclined portion 24: stopper

25 : 보스 26 : 고정돌기25: boss 26: fixed protrusion

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 시트의 소정부위에 구비되는 시트벨트의 웨브가 일정한 유격을 갖도록 상기 시트벨트의 상부앵커측 웨브를 가이딩하는 가이딩수단이 차량용 사이드바디판넬의 내측 소정부위에 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a guiding means for guiding the upper anchor side web of the seat belt so that the web of the seat belt provided in a predetermined portion of the vehicle seat has a constant clearance inside the vehicle side body panel Characterized in that provided at a predetermined portion.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이 차량용 시트(1)의 소정부위에 구비되는 시트벨트(3)의 상부앵커(5)측 웨브(2)에 있어서, 차량탑승자의 신체로부터 상기 시트벨트(3)의 웨브(2)가 일정한 유격을 갖도록 상기 상부앵커(5)측 웨브(2)를 가이딩하는 가이딩수단(9)이 차량용 사이드바디판넬(10)의 내측 소정부위에 구비되는 구조로 되어 있다.In the web 2 of the upper anchor 5 side of the seat belt 3, which is provided at a predetermined portion of the vehicle seat 1, as shown in FIGS. 2 and 3, the seat belt from the body of the vehicle occupant. A structure in which a guiding means 9 for guiding the web 2 of the upper anchor 5 side so that the web 2 of (3) has a constant clearance is provided at an inner predetermined portion of the vehicle side body panel 10. It is.

특히, 상기 가이딩수단(9)은 차량용 사이드바디판넬(10)의 내측 소정부위에 고정되는 가이드레일(11)과, 상기 가이드레일(11)의 양측에 형성되는 가이딩슬롯(12)에 슬라이딩되게 끼워져 상기 시트벨트(3)의 웨브(2)를 가이딩하는 가이딩구(13)를 상측에 갖는 슬라이더(14)로 이루어지는 구조로 되어 있다.In particular, the guiding means 9 is slid to the guide rail 11 which is fixed to a predetermined portion of the inside of the vehicle side body panel 10, and the guiding slots 12 formed on both sides of the guide rail 11; It has a structure which consists of the slider 14 which has the guiding opening 13 which upper part is fitted and guides the web 2 of the said seat belt 3 on the upper side.

또한, 상기 가이드레일(11)은 상측에 소정의 간격으로 다수개의 록킹요부(15)가 형성되고 일측으로는 조립상 독립적으로 고정쇠(16)가 구비되는 구조로 되어 있다.In addition, the guide rail 11 has a structure in which a plurality of locking recesses 15 are formed at predetermined intervals on the upper side, and fasteners 16 are independently provided on one side in assembly.

또한, 상기 슬라이더(14)는 양측에 각각 끼워지는 스냅링(17) 및 제1스프링부재(18)에 위해 소정의 스트로크를 갖고 동작되는 언록킹버튼(19)과, 상기 각각의 언록킹버튼(19)의 내측에 동일체로 형성되는 제1경사부(20)에 상응하여 상기 슬라이더(14)의 내측 중공부(21)에 구비되는 제2스프링부재(22)에 의해 가압되는 제2경사부(23)를 갖는 스톱퍼(24)로 이루어지는 구조로 되어 있다.In addition, the slider 14 has an unlocking button 19 operated with a predetermined stroke for the snap ring 17 and the first spring member 18 fitted to both sides, and the respective unlocking buttons 19. The second inclined portion 23 pressed by the second spring member 22 provided in the inner hollow portion 21 of the slider 14 in correspondence with the first inclined portion 20 formed in the same body inside). It has a structure which consists of a stopper 24 which has ().

또한, 상기 스톱퍼(24)는 상단에 상기 슬라이더(14)의 중공부(21)측 제2스프링부재(22)의 하단 내측으로 보스(25)가 동일체로 형성되고 하단에는 상기 가이드레일(11)의 록킹요부(15)에 상응하여 동일체로 고정돌기(26)가 형성되는 구조로 되어 있다.In addition, the stopper 24 has a boss 25 formed in the same body as the lower end of the second spring member 22 on the hollow portion 21 side of the slider 14 at the upper end, and the guide rail 11 at the lower end. Corresponding to the locking recess portion 15 of the fixing projections 26 are formed in the same structure.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.

차량용 시트(1)의 소정부위에 구비되는 시트벨트(3)의 웨브(2)가 일정한 유격을 갖도록 상기 시트벨트(3)의 상부앵커(5)측 웨브(2)를 가이딩하는 가이딩수단(9)이 차량용 사이드바디판넬(10)의 내측 소정부위에 구비됨으로써 차량의 탑승자가 상기 시트(1)에 앉은 후 자기체형에 맞게 상기 시트벨트(3)의 웨브(2)를 상기 차량용 사이드바디판넬(10)측 가이딩수단(9)을 통해 적절히 유격을 조절할 수 있게 된다.Guiding means for guiding the web 2 of the upper anchor 5 side of the seat belt 3 so that the web 2 of the seat belt 3 provided at a predetermined portion of the vehicle seat 1 has a predetermined clearance. (9) is provided at a predetermined portion inside the vehicle side body panel (10) so that the occupant of the vehicle sits on the seat (1) and then moves the web (2) of the seat belt (3) to fit the body shape. Through the guiding means 9 of the panel 10 side, it is possible to appropriately adjust the play.

특히, 가이딩수단(9)은 차량용 사이드바디판넬(10)의 내측 소정부위에 고정되는 가이드레일(11)과, 상기 가이드레일(11)의 양측에 형성되는 가이딩슬롯(12)에 슬라이딩되게 끼워져 상기 시트벨트(3)의 웨브(2)를 가이딩하는 가이딩구(13)를 상측에 갖는 슬라이더(14)로 이루어짐으로써 상기 사이드바디판넬(10)의 가이드레일(11)로부터 상기 슬라이더(14)가 이동될 수 있게됨에 따라 상기 시트벨트(3)의 웨브(2)도 상기 슬라이더(14)의 가이딩구(13)를 통해 일정하게 가이딩될 수 있게 된다.In particular, the guiding means 9 is slid to the guide rail 11 is fixed to the inner predetermined portion of the vehicle side body panel 10, and the guiding slots 12 formed on both sides of the guide rail (11). The slider 14 is formed from a guide rail 11 of the side body panel 10 by being composed of a slider 14 having a guiding hole 13 on the upper side that is fitted to guide the web 2 of the seat belt 3. As can be moved, the web 2 of the seat belt (3) can also be constantly guided through the guiding port 13 of the slider (14).

또한, 상기 가이드레일(11)은 상측에 소정의 간격으로 다수개의 록킹요부(15)가 형성되고 일측으로는 조립상 독립적으로 고정쇠(16)가 구비됨으로써 차량이 탑승자가 상기 가이드레일(11)의 록킹요부(15)에 상기 슬라이더(14)를 일정간격으로 고정시킬 수 있게 된다. 이때, 상기 가이드레일(11)측 고정쇠(16)는 상기 가이드레일(11)에 슬라이더(14)를 조립하게 될시 사용되게 된다.In addition, the guide rail 11 has a plurality of locking recesses 15 are formed at predetermined intervals on the upper side, and the fixing rails 16 are independently provided on one side of the guide rail so that the vehicle occupants can lock the guide rails 11. The slider 14 can be fixed to the recess 15 at a predetermined interval. At this time, the guide rail (11) side clamp 16 is used to assemble the slider 14 to the guide rail (11).

또한, 상기 슬라이더(14)는 양측에 각각 끼워지는 스냅링(17) 및 제1스프링부재(18)에 위해 소정의 스트로크를 갖고 동작되는 언록킹버튼(19)과, 상기 각각의 언록킹버튼(19)의 내측에 동일체로 형성되는 제1경사부(20)에 상응하여 상기 슬라이더(14)의 내측 중공부(21)에 구비되는 제2스프링부재(22)에 의해 가압되는 제2경사부(23)를 갖는 스톱퍼(24)로 이루어짐으로써 차량의 탑승자가 상기 슬라이더(14)의 언록킹버튼(19)을 누르게 되면 상기 언록킹버튼(19)의 제1경사부(20)가 상기 제2스프링부재(22)에 의해 가압되는 상기 스톱퍼(24)의 제2경사부(23)를 상측으로 밀어올릴 수 있게 된다.In addition, the slider 14 has an unlocking button 19 operated with a predetermined stroke for the snap ring 17 and the first spring member 18 fitted to both sides, and the respective unlocking buttons 19. The second inclined portion 23 pressed by the second spring member 22 provided in the inner hollow portion 21 of the slider 14 in correspondence with the first inclined portion 20 formed in the same body inside). When the occupant of the vehicle presses the unlocking button 19 of the slider 14, the first inclined portion 20 of the unlocking button 19 is moved to the second spring member. The second inclined portion 23 of the stopper 24 pressed by the 22 can be pushed upward.

이때, 상기 스톱퍼(24)는 상단에 상기 슬라이더(14)의 중공부(21)측 제2스프링부재(22)의 하단 내측으로 보스(25)가 동일체로 형성되고 하단에는 상기 가이드레일(11)의 록킹요부(15)에 상응하여 동일체로 고정돌기(26)가 형성됨으로써 상기 스톱퍼(24)의 보스(25)가 상기 슬라이더(14)의 내측 소정부위에 형성되는 중공부(21)측 제2스프링부재(22)의 이탈을 막도록 잡아줄 수 있게 되고 상기 스톱퍼(24)의 고정돌기(26)가 상기 가이드레일(11)의 록킹요부(15)에 고정될 수 있게 됨에 따라 상기 슬라이더(14)가 상기 가이드레일(11)로부터 잠정적으로 고정될 수 있게 된다.At this time, the stopper 24 has a boss 25 formed in the same body as the lower end of the second spring member 22 on the hollow portion 21 side of the slider 14 at the upper end and the guide rail 11 at the lower end. The fixing protrusion 26 is formed in the same body corresponding to the locking recess 15 of the hollow part 21 on the inner side of the slider 14 so that the boss 25 of the stopper 24 is formed on the predetermined portion of the slider 14. The slider 14 may be held to prevent the spring member 22 from being separated and the fixing protrusion 26 of the stopper 24 may be fixed to the locking recess 15 of the guide rail 11. ) Can be temporarily fixed from the guide rail (11).

위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 시트벨트의 유격조정구조는 차량용 시트(1)의 소정부위에 구비되는 시트벨트(3)의 웨브(2)가 일정한 유격을 갖도록 상기 시트벨트(3)의 상부앵커(5)측 웨브(2)를 가이딩하는 가이딩수단(9)이 차량용 사이드바디판넬(10)의 내측 소정부위에 구비됨으로써 차량의 탑승자로 하여금 좀더 쾌적한 승차감을 갖을 수 있게 하는 효과가 있다.As described above, the clearance adjustment structure of the vehicle seat belt according to the present invention is the upper anchor of the seat belt 3 so that the web 2 of the seat belt 3 provided at a predetermined portion of the vehicle seat 1 has a constant clearance. (5) The guiding means 9 for guiding the side web 2 is provided at an inner predetermined portion of the side body panel 10 for the vehicle, so that the occupant of the vehicle can have a more comfortable ride.

Claims (2)

차량용 사이드바디판넬(10)의 내측에 가로방향으로 고정되는 가이드레일(11)과, 상기 가이드레일(11)의 양측에 형성되는 가이딩슬롯(12)에 슬라이딩되게 끼워져 상기 시트벨트(3)의 웨브(2)를 가이딩하는 가이딩구(13)를 상측에 갖는 슬라이더(14)로 구성된 가이딩수단(9)을 구비함에 있어서, 상기 가이드레일(11)은 상측에 일정 간격으로 다수개의 록킹요부(15)가 형성되고 일측으로는 조립상 독립적으로 고정쇠(16)가 구비되며, 상기 슬라이더(14)는 양측에 각각 끼워지는 스냅링(17) 및 제1스프링부재(18)에 의하여 소정 스트로크로 동작되는 언록킹버튼(19)과, 상기 각각의 언록킹버튼(19)의 내측에 동일체로 형성되는 제1경사부(20)에 상응하여 상기 슬라이더(14)의 내측 중공부(21)에 구비되는 제2스프링부재(22)에 의해 가압되는 제2경사부(23)를 갖는 스톱퍼(24)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 시트벨트의 유격조정구조.The guide rail 11 is fixed to the inside of the vehicle side body panel 10 in the horizontal direction, and slidingly fitted to the guiding slots 12 formed on both sides of the guide rail 11 of the seat belt (3) In the guiding means 9 composed of a slider 14 having a guiding tool 13 for guiding the web 2 on the upper side, the guide rail 11 has a plurality of locking recesses at regular intervals on the upper side. 15 is formed and the fixing clamp 16 is independently provided on one side, the slider 14 is operated in a predetermined stroke by the snap ring 17 and the first spring member 18 fitted on both sides, respectively. The inner hollow portion 21 of the slider 14 corresponds to the unlocking button 19 and the first inclined portion 20 formed in the same body inside the unlocking button 19. 2 stopper 24 having a second inclined portion 23 pressurized by the spring member 22. Gap adjustment structure of the vehicle seat belt, characterized in that eojineun. 제1항에 있어서, 상기 스톱퍼(24)는 상단에 상기 슬라이더(14)의 중공부(21)측 제2스프링부재(22)의 하단 내측으로 보스(25)가 동일체로 형성되고 하단에는 상기 가이드레일(11)의 록킹요부(15)에 상응하여 동일체로 고정돌기(26)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트벨트의 유격조정구조.According to claim 1, The stopper 24 has a boss 25 formed of the same body in the lower end of the second spring member 22 of the hollow portion 21 side of the slider 14 at the upper end and the guide at the lower end The clearance adjustment structure of the vehicle seat belt, characterized in that the fixing projections 26 are formed in the same body corresponding to the locking recess 15 of the rail (11).
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