KR200141593Y1 - Tray locking device for a vehicle - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/28—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
- E05Y2900/538—Interior lids
Abstract
본 고안은 간단한 구조의 후크를 사용하여 트레이를 고정함으로써, 제조 비용을 절감할 수 있고 조립성을 향상시킨 차량용 트레이 로킹장치에 관한 것으로, 트레이에 형성된 걸림 돌기와 걸어 맞춤되는 걸림편이 형성되어 있고 수납부를 갖는 트레이 수납체와, 가압편을 지니며 힌지를 중심으로 수납부에 회동가능하게 장착되는 후크로 구성된다.The present invention relates to a vehicle tray locking device which can reduce manufacturing costs and improves assembly by fixing a tray using a hook having a simple structure. It consists of a tray housing which has, and a hook which has a pressing piece, and is rotatably mounted to an accommodating part about a hinge.
Description
제1도는 일반적인 애시 트레이를 나타내는 개략도.1 is a schematic diagram showing a typical ash tray.
제2도는 제1도에서 선 A-A를 따라 취한 단면도.2 is a sectional view taken along the line A-A in FIG.
제3도는 본 고안의 차량용 트레이 로킹장치를 나타내는 분리 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a vehicular tray locking device of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
16 : 후크 18 : 힌지16: hook 18: hinge
20 : 가압편 22 : 수납부20: pressure piece 22: storage portion
26 : 걸림편 28 : 걸림돌기26: jam piece 28: jamming projection
본 고안은 자동차의 트레이에 관한 것으로서, 특히 간단한 구조의 후크를 사용하여 트레이를 고정함으로써, 제조 비용을 절감할 수 있고 조립성을 향상시킨 차량용 트레이 로킹장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tray of an automobile, and more particularly, to a tray locking device for a vehicle that can reduce manufacturing costs and improve assembly by fixing a tray using a hook having a simple structure.
현대 생활에서 차량의 사용은 날로 증대되고 있으며, 그에 따라서 자동차는 단순한 운송 수단의 개념에서 벗어나, 별도의 생활 공간으로서 인식되기에 이르렀다.In modern life, the use of vehicles is increasing day by day, and thus the car has become a separate living space from the concept of a simple means of transportation.
이러한 관점에서 볼 때, 차량의 주행 안전성이나 승차감과 같은 기술적인 사항 못지않게 중요시되고 있는 점이 바로, 실생활과 밀접한 관계를 갖고 있는 각종 편의 장치의 제공에 있다고 하겠다.From this point of view, as important as technical matters such as driving safety and ride comfort of a vehicle, it is to provide various convenience devices closely related to real life.
차량에 제공되고 있는 편의장치에는 담배불을 붙일 때 사용하는 통상의 시가 라이터나, 재떨이 또는, 음료수나 컵 등을 고정할 누 있는 구조의 컵 홀더가 있으며, 그 밖에도 운전자의 취미나 관심에 따라서 여러가지 편의장치를 사용할 수 있다.Convenience devices provided in the vehicle include ordinary cigar lighters, ashtrays, and cup holders for holding beverages and cups, which are used to light a cigarette. Convenience devices can be used.
통상적으로 종래의 트레이 로킹 장치(locking device)의 구조를 보면, 스트라이커와, 트레이폭에 부착되어 스트라이커에 걸어 맞춤되는 래치로 이루어져 있다.In general, the structure of a conventional tray locking device includes a striker and a latch attached to the tray width and engaged with the striker.
이러한 구조를 갖는 종래의 트레이 로킹장치에서는 스트라이커와 래치를 설치하는데 따른 제조 비용이 상승하게 되며, 구조가 복잡하고 조립작업이 어려운 문제가 있다.In the conventional tray locking device having such a structure, the manufacturing cost for installing the striker and the latch increases, and there is a problem in that the structure is complicated and the assembly work is difficult.
이와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 본 고안은 간단한 구조의 후크를 사용하여 트레이를 고정함으로써, 제조 비용을 절감할 수 있고 조립성을 향상시킨 차량용트레이 로킹장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention devised in view of such a conventional problem is to provide a vehicle tray locking device that can reduce the manufacturing cost and improve the assembly by fixing the tray using a hook of a simple structure.
상술한 본 고안의 목적은 트레이에 형성된 걸림 돌기와 걸어 맞춤되는 걸림편이 형성되어 있고 수납부를 갖는 트레이 수납체와, 가압편을 지니며 힌지를 중심으로 수납부에 회동가능하게 장착되는 후크로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 트레이 로킹장치에 의해 달성된다.An object of the present invention described above is characterized in that the locking projection is formed to be engaged with the engaging projection formed on the tray is formed of a tray housing having an accommodating portion, and a hook which is rotatably mounted to the accommodating portion around the hinge having a pressing piece. It is achieved by a vehicle tray locking device.
다음에는 첨부한 제1도 내지 제3도를 참고하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량용 트레이 로킹장치에 대하여 상세히 설명하기로 한다.Next, a tray locking device for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 3.
제1도는 일반적인 애시 트레이를 나타내는 개략도이며, 제2도는 제1도에서 선 A-A를 따라 취한 단면도이다.FIG. 1 is a schematic diagram showing a general ash tray, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG.
먼저, 제1도에는 트레이 수납체(11)에는 오디어(12)가 장착되어 있으며, 편의 장치인 드링크 흘더(13)및 애시 트레이(ash tray)(14)가 수납되어 있으며, 애시 트레이의 개방시에 사용하는 후크(16)가 설치되어 있다.First, in Fig. 1, the audio receiver 12 is mounted on the tray housing 11, and the drink holder 13 and the ash tray 14, which are convenience devices, are housed, and the ash tray is opened. The hook 16 used at the time is provided.
다음에, 제2도에 단면하여 도시한 바와 같이, 본 고안의 차량용 트레이 로킹장치를 보면, 트레이 수납체(11)에는 트레이(14)에 형성된 걸림 돌기(28)와 걸어 맞춤되는 걸림편(f6)이 형성되어 있으며, 후크(16)가 수납되는 수납부(22)를 구비한다.Next, as shown in cross-section in FIG. 2, when the vehicle tray locking device of the present invention is seen, the engaging piece f6 engaged with the engaging projection 28 formed on the tray 14 is attached to the tray housing 11. ) Is formed, and has an accommodating portion 22 in which the hook 16 is accommodated.
또한, 후크(16)는 힌지(18)를 중심으로 수납부(22)에 회동 가능하게 장착되어 있으며, 트레이(14)의 개방시에는 수납부(22)를 가압하는 가압편(20)이 형성되어 있다.In addition, the hook 16 is rotatably mounted to the housing portion 22 around the hinge 18, and a pressing piece 20 for pressing the housing portion 22 is formed when the tray 14 is opened. It is.
수납부(22)에는 트레이(14)에 형성된 걸림 돌기(28)와 걸어 맞춤되는 걸림편(26)으로부터 연장되는 연장부(24)가 형성되어 있다. 따라서, 후크(16)를 아래로 누루게 되면, 가압편 힌지(18) 중심으로 위로 올라가면서 연장부(24)를 가입하게 되고, 연장부(24)가 가압됨에 따라 플라스틱으로 제조된 수납부(22)가 위로 올라가면서, 걸림편(26)과 걸림 돌기(28)와의 걸어 맞춤상태가 해제되어 트레이(14)를 개방하게 된다.The housing portion 22 is provided with an extension portion 24 extending from the locking piece 26 engaged with the locking protrusion 28 formed on the tray 14. Accordingly, when the hook 16 is pressed downward, the extension part 24 is joined while being pushed up to the center of the pressing piece hinge 18, and the receiving part made of plastic as the extension part 24 is pressed. As the 22 rises upward, the engagement state between the locking piece 26 and the locking protrusion 28 is released to open the tray 14.
반대로, 트레이(14)를 닫는 경우에는 손으로 트레이(14)를 밀면 된다 트레이(14)가 가압됨에 따라 걸림 돌기(28)는 수납부(22)에 형성된 걸림편(26)과 걸어 맞춤되으로써, 결합상태를 유지하게 된다.On the contrary, in the case of closing the tray 14, the user may push the tray 14 by hand. As the tray 14 is pressed, the locking projection 28 is engaged with the locking piece 26 formed in the housing 22. In this case, the coupling state is maintained.
제3도는 본 고안의 차량용 트레이 로킹장치를 나타내는 분리 사시도이다.3 is an exploded perspective view showing the vehicular tray locking device of the present invention.
도시한 바와 같이, 트레이 수납체(11)에는 체결구멍(29)이 형성되어 있어 힌지(18)를 삽입하여 후크(16)를 회동 가능하게 장착한다.As shown in the drawing, a fastening hole 29 is formed in the tray housing 11 so that the hook 16 is rotatably mounted by inserting the hinge 18.
또한, 수납부(22의 하부에는 걸림편(26)이 형성되어 있어, 트레이(14)에 형성된 걸림 돌기(28)와 걸어 맞춤되어 트레이(14)의 로킹 상태를 유지할 수 있게 된다.In addition, the locking piece 26 is formed at the lower portion of the housing portion 22 to be engaged with the locking protrusion 28 formed on the tray 14 to maintain the locked state of the tray 14.
이상으로 설명한 본 고안에 의하면, 간단한 구조의 후크를 사용하여 트레이를 고정함으로써, 제조 비용을 절감할 수 있고 조립성을 향상시킨 차량용 트레이 로킹장치를 제공할 수 있다.According to the present invention described above, by fixing the tray using a hook having a simple structure, it is possible to provide a vehicle tray locking device that can reduce the manufacturing cost and improve the assembly.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950039360U KR200141593Y1 (en) | 1995-12-08 | 1995-12-08 | Tray locking device for a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950039360U KR200141593Y1 (en) | 1995-12-08 | 1995-12-08 | Tray locking device for a vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970034214U KR970034214U (en) | 1997-07-26 |
KR200141593Y1 true KR200141593Y1 (en) | 1999-05-01 |
Family
ID=19432737
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950039360U KR200141593Y1 (en) | 1995-12-08 | 1995-12-08 | Tray locking device for a vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200141593Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100439916B1 (en) * | 2001-12-24 | 2004-07-12 | 기아자동차주식회사 | Push type tray having opening prevention structure |
-
1995
- 1995-12-08 KR KR2019950039360U patent/KR200141593Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100439916B1 (en) * | 2001-12-24 | 2004-07-12 | 기아자동차주식회사 | Push type tray having opening prevention structure |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970034214U (en) | 1997-07-26 |
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