KR200141560Y1

KR200141560Y1 - Aribag

Info

Publication number: KR200141560Y1
Application number: KR2019940021963U
Authority: KR
Inventors: 이상훈
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-08-29
Filing date: 1994-08-29
Publication date: 1999-05-01
Also published as: KR960007725U

Abstract

에어백이 전개 팽창될 때에 작은 홀이 막힌 상태를 유지토록 하여 에어백을 팽창시키는 가스의 유실을 방지함으로써, 에어백의 전개 팽창속도에 영향을 주지 않으면서도, 전개 팽창된 에어백의 작은 홀들이 탑승자로부터 가해지는 압력에 의해 개도되도록 하여 에어백 내에 충진된 가스의 배출로 탑승자의 신체가 에어백으로부터 튕겨나가는 반반력이 감쇄되도록 하여 탑승자의 이차적인 부상의 초래를 배제할 수 있도록 하는 자동차용 에어백을 제공하기 위하여 자동차의 충돌사고기 충격력을 감지하는 센서를 보유토록 하고, 이 센서에 의해 작동되어 고압의 가스가 급속히 발생되도록 하는 가스발생기와 이 가스발생기로 부터의 가스로 급속히 전개 팽창되어 탑승자의 신체를 보호할 수 있도록 하는 에어백을 구비도록 하여 자동차용 에어백 장치를 이루도록 하고, 상기한 에어백, 또는 에어백이 연통상태로 고정 장착되도록 하는 에어백 시이트에 다수의 작은 홀이 뚫려지도록 하여 에어백에 탑승자의 신체가 부딪힐 때 반발력이 감쇄되도록 다수의 작은 홀을 통하여 에어백내의 가스가 배출될 수 있게 하는 자동차용 에어백에 있어서, 상기 에어백, 또는 에어백이 연통상태로 고정 장착되는 에어백 시이트에 꿇려진 다수의 작은 홀은 탑승자에 의한 일정 압력에 따라 파손되어 작은 홀들을 개도토록 하는 퓨즈에 의해 막혀지는 상태로 형성되도록 한 것.By preventing the loss of gas that inflates the airbag by keeping the small holes blocked when the airbag is inflated, the small holes of the inflated inflated airbag are applied from the occupant without affecting the airbag deployment inflation rate. In order to provide a vehicle airbag that can be opened by pressure and the discharge of gas filled in the airbag, the reaction force that the occupant's body bounces off the airbag is attenuated, thereby eliminating the secondary injury of the occupant. It has a sensor that detects impact force of crashed meat, and is operated by this sensor to rapidly generate high pressure gas and rapidly expand and expand to gas from this gas generator to protect the occupant's body. To equip the airbag device for automobiles Gas in the airbag through a plurality of small holes to reduce the repulsive force when the body of the occupant hits the airbag so that a plurality of small holes are drilled in the airbag or the airbag sheet for fixedly mounting the airbag. In an airbag for automobiles capable of discharging gas, the airbag, or a plurality of small holes kneeled in the airbag sheet in which the airbag is fixedly connected in communication, is broken under constant pressure by the occupant to fuse the small holes. To be formed in a blocked state by

Description

Car airbag

제1도는 본 고안에 의한 자동차용 에어백을 나타내는 전개상태의 사시도이고,1 is a perspective view of a deployed state showing an airbag for a vehicle according to the present invention,

제2도는 제1도의 가-가선 단면도이며,2 is a cross-sectional view of FIG.

제3도는 본 고안에 의한 에어백을 나타내는 일면도이다.3 is a side view showing an airbag according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

6 : 에어백 8 : 작은 홀6: air bag 8: small hole

10 : 퓨즈10: fuse

[산업상의 이용분야][Industrial use]

본 고안은 에어백에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 일정압 이상에서 파손되는 퓨즈를 마련하여 에어백의 팽창속도에 영향을 주지 않으면서도 에어백에 반발력이 작용되지 않도록 하여 자동차의 충돌사고시 탑승자의 신체가 에어백에 밀착상태로 보호될 수 있도록 하는 에어백에 관한 것이다.The present invention relates to an airbag, and more particularly, by providing a fuse that breaks at a predetermined pressure or more, so that a repulsive force is not applied to the airbag without affecting the airbag inflation speed, so that the occupant's body is injured in the airbag. It relates to an airbag that can be protected in a close contact.

자동차용 에어백은 충돌사고시 급속히 전개되어 탑승자의 신체를 보호할 수 있도록 하는 것으로서, 보통 에어백은 충격력을 감지한 센서에 의해 작동되는 가스발생기에서 발생하는 고압의 가스가 급속 충전됨으로써, 전개 팽창되록 하고 있다.Automotive airbags are deployed rapidly to protect the occupant's body during a crash. Normally, airbags are designed to expand and expand by rapidly filling high-pressure gas from a gas generator operated by a sensor that senses impact force. .

이러한 에어백은 신속하게 진개됨은 물론, 탑승자의 머리나 가슴 등의 신체를 최대한 보호할 수 있는 구조를 취하도록 형성되어야 하고, 또 가스를 급속히 발생시키는 가스 발생기는 고온 고압의 가스와 함께 찌꺼기를 발생하기 때문에 이를 여과시킬 수 있는 필터가 장착되도록 하는 구조를 요구하게 된다.Such airbags are to be rapidly advanced, as well as to have a structure that can protect the body of the occupant's head or chest as much as possible, and the gas generator that generates gas rapidly generates debris together with high temperature and high pressure gas. Therefore, it requires a structure to be equipped with a filter that can filter it.

한편, 상기한 바와 같은 에어백은 전개 팽창후 탑승자의 신체가 부딪히면 탑승자는 에어백에 일단 완충된 후 반발력으로 튕켜 나가게 됨으로써, 다른 이차적인 부상을 초래하기 때문에 탑승자가 부딪히는 압력에 따른 에어백의 반발력을 감쇄시킬 필요가 있다.On the other hand, if the airbag as described above is hit by the occupant's body after the inflating, the occupant is once fully buffered in the airbag and bounced out with a repulsive force, causing another secondary injury, thereby reducing the repulsive force of the airbag according to the pressure hit by the occupant There is a need.

이러한 에어백의 반발력을 감쇄하기 위하여 에어백 또는 에어백이 연통상태로 고정되는 에어백 시이트에 다수의 작은 홀을 뚫어 에어백에 탑승자가 부딪힐 때 탑승자로부터 가해지는 압력에 의해 에어백 내의 가스가 빠져나가게 함으로써, 반발력이 감쇄되도록 하고 있다.In order to attenuate the repulsive force of the airbag, the repelling force is released by drilling a plurality of small holes in the airbag or the airbag sheet in which the airbag is fixed in communication, and by the pressure exerted by the occupant when the airbag hits the airbag. To be attenuated.

그런데, 상기한 바와 같은 종래의 에어백은 다수의 작은 홀을 통해 가스가 부분적으로 빠져나갈 수 있도록 함으로써, 반발력이 감쇄되도록 할 수는 있지만 작은 홀이 항상 개도되어 있는 구조로 형성되어 있기 때문에 에어백의 전개 팽창시 가스가 작은 홀을 통해 유실됨으로써, 에어백이 늦게 전개 팽창되도록 하는 단점이 있다.By the way, the conventional airbag as described above is able to reduce the repulsive force by allowing the gas to partially escape through a number of small holes, but because the small hole is always opened, the airbag deployment Gas is lost through the small hole during inflation, which causes the airbag to be deployed and expanded late.

[고안의 요약]Summary of the proposal

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 에어백이 전개 팽창될 때에는 작은 홀이 막힌 상태를 유지토록 하여 에어백을 팽창시키는 가스의 유실을 방지함으로써,The present invention is devised to solve the above-mentioned disadvantages, the object of the present invention is to prevent the loss of the gas to inflate the airbag by maintaining a small hole is blocked when the airbag is inflated,

에어백의 전개 팽창 속도에 영향을 주지 않도록 하는 자동차용 에어백을 제공하는데 있다.The present invention provides an airbag for automobiles that does not affect the deployment inflation speed of the airbag.

아울러, 전개 팽창된 에어백의 작은 홀들이 탑승자로부터 가해지는 압력에 의해 개도되도록 하여 에어백 내에 충진된 가스가 부분적으로 유출되도록 하고, 따라서 탑승자의 신체가 에어백으로부터 튕겨나가는 반발력이 감쇄하도록 하여 탑승자의 이차적인 부상의 초래를 배제토록 하는 자동차용 에어백을 제공하는데 그 또 다른 목적이 있다.In addition, the small holes of the inflated and inflated airbags are opened by the pressure exerted by the occupants to partially drain the gas filled in the airbags, thus reducing the repulsive force of the occupants' bodies to bounce off the airbags. Another object is to provide an automotive airbag that eliminates the consequences of injury.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 자동차의 충돌사고시 충격력을 감지하는 센서를 보유토록 하고, 이센서에 의해 작동되어 고압의 가스가 급속히 발생되도록 하는 가스발생기와 이 가스발생기로 부터의 가스로 급속히 전개 팽창되어 탑승자의 신체를 보호할 수 있도록 하는 에어백을 구비토록 하여 자동차용 에어백 장치를 이루도록 하고, 상기한 에어백, 또는 에어백이 연통상태로 고정 장착되도록 하는 에어백 시이트에 다수의 작은 홀이 뚫려지도록 하여 에어백에 탑승자의 신체가 부딪힐 때 반발력이 감쇄되도록 다수의 작은 홀을 통하여 에어백 내의 가스가 배출될 수 있게 하는 자동차용 에어백에 있어서, 상기 에어백 또는 에어백이 연통상태로 고정 장착되는 에어백 시이트에 뚫려진 다수의 작은 홀은 탑승자에 의한 일정 압력에 따라 파손되어 작은 홀들을 개도토록 하는 퓨즈에 의해 막혀지는 상태로 형성되도록 함을 특징으로 한다.In order to realize this, the present invention has a sensor for detecting an impact force in a crash of a car, and is rapidly expanded and expanded into a gas generator and a gas from the gas generator, which are operated by this sensor to rapidly generate a high pressure gas. The airbag device for protecting the occupant's body is provided to form an airbag device for a vehicle, and the airbag seat or the airbag sheet for allowing the airbag to be fixedly connected in communication with a plurality of small holes are opened. In an airbag for a vehicle in which gas in the airbag can be discharged through a plurality of small holes so that the repulsive force is attenuated when the body hits the body, the plurality of small holes punched in the airbag sheet fixedly mounted in communication with the airbag or the airbag. The hole is broken under constant pressure by the occupant It is characterized in that to form a state that is blocked by the fuse ever opening the holes.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

[실시예]EXAMPLE

본 고안이 관련되는 에어백 장치는 보통 자동차의 충돌사고시 충격력을 감지하는 센서(도시생략)를 보유토록 하고, 이 센서에 의해 작동되어 고압의 가스가 급속히 발생되도록 하는 가스발생기(도시생략)와 가스발생기로 부터의 가스로 급속히 전개 팽창되어 탑승자의 신체를 보호할 수 있도록 제1도와 제2도 및 제3도에서와 같은 에어백(6)을 구비토록 하고 있다.The airbag device to which the present invention relates generally has a gas generator (not shown) and a gas generator which have a sensor (not shown) for detecting an impact force in a crash accident of a vehicle, and which is operated by the sensor so that high-pressure gas is rapidly generated. In order to protect the occupant's body by rapidly expanding and expanding with gas from the furnace, the airbag 6 as shown in FIGS. 1 and 2 and 3 is provided.

한편, 상기한 에어백(6), 또는 에어백(6)이 연통상태로 고정 장착되도록 하는 에어백 시이트(7)에 다수의 작은 홀(8)이 뚫려지도록 하고, 이 다수의 작은 홀(8)들이 퓨즈(10)에 의해 막혀지는 상태로 형성되도록 하고 있다.On the other hand, the airbag 6 or the airbag sheet 7 which allows the airbag 6 to be fixedly mounted in communication, allows a plurality of small holes 8 to be drilled, and the plurality of small holes 8 are fuses. It is made to be formed in the state blocked by (10).

상기한 퓨즈(10)는 에어백(6)에 탑승자의 신체가 부딪힐 때 탑승자로 부터의 압력에 의해 쉽게 파손되도록 형성되어 파손에 따라 다수의 작은 홀(8)들을 개도토록 함으로써, 에어백(6)에 탑승자의 신체가 부딪힐 때 에어백(6)에 충진된 가스가 작은 홀(8)들을 통해 배출될 수 있도록 하고 있다.The fuse 10 is formed to be easily broken by the pressure from the occupant when the body of the occupant hit the airbag 6 to open the plurality of small holes 8 in accordance with the breakdown, thereby causing the airbag 6 to be opened. The gas filled in the airbag 6 can be discharged through the small holes 8 when the body of the occupant hits.

이와 같은 작은 홀(8)들을 통한 에어백(6)내의 가스 배출은 탑승자가 에어백(6)에 부딪힐 때 에어백(6)에 발생되는 반발력이 감쇄되도록 함으로써, 결국 탑승자가, 에어백(6)으로부터 튕겨나가게 되는 것을 방지토록 하고, 따라서 탑승자의 이차적인 부상의 초래를 미연에 방지할 수가 있게 된다.The discharge of gas in the airbag 6 through such small holes 8 causes the repulsive force generated in the airbag 6 to be attenuated when the occupant strikes the airbag 6, thereby causing the occupant to bounce off the airbag 6. This prevents the passenger from going out, thus preventing the secondary injury of the occupant.

[고안의 효과][Effect of design]

상기한 바와 같은 본 고안에 의한 자동차용 에어백은 에어백이 전개 팽창될때에 작은 홀이 막힌 상태를 유지토록 하여 에어백을 팽창시키는 가스의 유실을 방지함으로써, 에어백의 전개 팽창속도에 영향을 주지 않도록 할 뿐 아니라, 아울러 전개 팽창된 에어백의 작은 홀들이 탑승자로부터 가해지는 압력에 의해 개도되도록 하여 에어백내에 충진된 가스의 배출로 탑승자의 신체가 에어백으로부터 튕겨나가는 반발력이 감쇄되도록 하여 탑승자의 이차적인 부상의 초래를 배제할 수 있도록 하는데 이점이 있다.The airbag for automobiles according to the present invention as described above prevents the loss of the gas that inflates the airbag by keeping the small holes blocked when the airbag is inflated, thereby not affecting the inflation speed of the airbag. In addition, the small holes of the inflated and inflated airbags are opened by the pressure exerted by the occupants, and the discharge of gas filled in the airbags reduces the repulsive force that the occupants' bodies bounce off the airbags, causing secondary injuries. There is an advantage in that it can be excluded.

Claims

In order to protect the occupant's body, it is necessary to have a sensor that detects the impact force in the event of a car crash, and is expanded by the gas generator which is operated by this sensor to rapidly generate high-pressure gas and the gas from the gas generator. A plurality of small holes 8 are drilled in the airbag sheet to provide an airbag device for a vehicle to provide an airbag device for a vehicle, and the airbag 6 or the airbag sheet fixedly mounted in communication. In the airbag for automobiles in which the gas in the airbag (6) is discharged through a plurality of small holes (8) for reducing the repulsive force when the body of the occupant hits the airbag (6). Alternatively, the plurality of small holes 8 drilled in the air bag sheet to which the air bag 6 is fixedly connected are broken under the predetermined pressure by the occupant, thereby reducing the small holes 8. An automobile airbag, characterized in that formed to be blocked by the fuse 10 to be opened.