KR20010114091A - method for manufacturing break drum in washer - Google Patents
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Abstract
본 발명은 세탁기용 클러치의 브레이크드럼에 관한 것으로, 상기 브레이크드럼의 표면을 매끄럽게 하여, 탈수의 정지시 상기 브레이크드럼의 외주면에 접촉하여 브레이크드럼의 회전을 제동하는 브레이크 라이닝의 마모와 그 마찰시 발생하는 열에 의해 상기 브레이크드럼이 부식되는 것을 방지한 것이다.The present invention relates to a brake drum of a clutch for a washing machine, wherein the surface of the brake drum is smoothed, and when the dehydration stops, the brake lining which contacts the outer circumferential surface of the brake drum and brakes the rotation of the brake drum and occurs during friction thereof. The brake drum is prevented from being corroded by heat.
이를 위해 본 발명은 세탁기용 클러치에 구비되어 상기 세탁기의 내조축 하단부에 고정되어 탈수시 모터의 회전력을 상기 내조축으로 전달하며, 상부의 직경은 좁으며 하부의 직경은 넓은 벨(bell)형상의 브레이크 드럼을 제작하는 방법에 있어서, 절삭가공에 의해 상기 브레이크 드럼의 외주면이 거칠어지지 않도록 하기 위해 상기 브레이크 드럼을 정확한 치수로 단조하고, 상기 브레이크 드럼의 방식성을 증가시키기 위해 상기 브레이크 드럼 외주면을 아연으로 코팅하는 것을 특징으로 하는 세탁기용 클러치의 브레이크 드럼 제작방법을 제공한다.To this end, the present invention is provided in the clutch for the washing machine is fixed to the lower end of the inner shaft of the washing machine to transfer the rotational force of the motor to the inner shaft when dewatering, the upper diameter is narrow and the lower diameter is a wide bell (bell) shape In a method of manufacturing a brake drum, forging the brake drum to the correct dimensions in order not to roughen the outer peripheral surface of the brake drum by a cutting process, and zinc the brake drum outer peripheral surface to increase the corrosion resistance of the brake drum It provides a brake drum manufacturing method of the clutch for a washing machine characterized in that the coating.
Description
본 발명은 세탁기용 클러치에 관한 것으로. 더욱 상세하게는 상기 클러치의 브레이크 드럼 제작방법에 관한 것이다.The present invention relates to a clutch for a washing machine. More specifically, it relates to a brake drum manufacturing method of the clutch.
일반적으로 세탁기는 도 1에 도시된 바와 같이 본체 내부에 세탁수가 담수되는 외조(10)가 고정 설치되고, 상기 외조(10) 내부에 세탁물이 담기는 내조(20) 및 세탁날개(30)가 회전 가능하도록 구비된다.In general, as shown in FIG. 1, an outer tub 10 for washing water is fixedly installed in the main body as shown in FIG. 1, and an inner tub 20 and laundry vanes 30 for washing laundry in the outer tub 10 rotate. It is provided to enable.
또한, 외조(10) 하부에 설치된 모터(40)의 동력을 내조(20) 및 세탁날개(21)에 선택적으로 전달시키기 위해 상기 내조 하단에는 클러치(70)가 설치되며, 상기 클러치(70) 및 모터(40)에는 풀리(50)가 각각 설치되고 각각의 풀리(50)는 벨트(60)로 체결된다.In addition, the clutch 70 is installed at the lower end of the inner tank in order to selectively transmit the power of the motor 40 installed in the lower portion of the outer tank 10 to the inner tank 20 and the washing blade 21, the clutch 70 and The pulleys 50 are respectively installed in the motor 40, and each pulley 50 is fastened by a belt 60.
따라서, 상기 모터(40)의 회전력은 모터(40)에 설치된 풀리(50) 및 벨트(60)를 통하여 상기 클러치(70)에 설치된 풀리(50)로 전달되어, 세탁 및 헹굼시에는 세탁날개(30)가 저속회전하고 탈수시에는 상기 내조(20)가 고속회전을 한다.Therefore, the rotational force of the motor 40 is transmitted to the pulley 50 installed in the clutch 70 through the pulley 50 and the belt 60 installed in the motor 40, washing blade (when washing and rinsing) 30) rotates at low speed and the inner tank 20 is rotated at high speed when dewatering.
상기 클러치(50) 내부에는 도 2에 도시된 바와 같이 상부의 직경은 좁으며 하부의 직경은 넓은 벨(bell)형상의 브레이크 드럼(81)이 설치되는데, 상기 브레이크 드럼(81)은 내조축(도 4의 도면부호 21) 하단부에 고정되어 탈수시 모터(40)의 회전력을 상기 내조축으로 전달한다.Inside the clutch 50, as shown in Figure 2, the upper diameter is narrow and the lower diameter is provided with a bell-shaped brake drum 81, the brake drum 81 has an inner tubing ( Reference numeral 21 of FIG. 4 is fixed to the lower end to transmit the rotational force of the motor 40 to the inner shaft when dewatering.
또한, 탈수 정지시에는 브레이크 라이닝(도 4의 도면부호 71)이 상기 브레이크 드럼(81)의 외주면에 밀착되어 상기 브레이크 드럼(81)을 강제 제동하여서 내조(20)를 정지시키게 된다In addition, when the dehydration stops, the brake lining 71 (FIG. 4) is in close contact with the outer circumferential surface of the brake drum 81 to forcibly brake the brake drum 81 to stop the inner tank 20.
상기 브레이크 드럼(81)은 외형을 형상하는 단조과정과 상기 단조된 브레이크 드럼(81)을 원래의 치수로 정확하게 제작하기 위해 그 외주면을 깍아내는 절삭가공을 거쳐 제작된다.The brake drum 81 is manufactured through a forging process of forming an outer shape and a cutting process of cutting the outer circumferential surface in order to accurately manufacture the forged brake drum 81 to its original dimensions.
그러나, 상기와 같이 제작되는 브레이크 드럼은 다음과 같은 문제점을 나타내었다.However, the brake drum manufactured as described above has the following problems.
상기 브레이크 드럼의 제작과정에는 그 외주면을 절삭하는 공정이 포함되어있어, 상기 절삭공정에 의해 도면에 도시된 바와 같이 상기 브레이크 드럼 외주의 표면에는 리드(lead)선이 형성된다,The manufacturing process of the brake drum includes a step of cutting the outer circumferential surface, and as shown in the drawing by the cutting process, a lead line is formed on the surface of the brake drum outer circumference.
이는 상기 브레이크 드럼을 절삭하는데 있어서 절삭공구가 상기 브레이크 드럼 외주면을 상·하로 이동하면서 절삭하여 생기는 것으로, 이러한 브레이크 드럼 외주면에 생긴 리드선에 의해 탈수 정지시 브레이크 드럼의 외주면에 밀착되는 브레이크 라이닝이 쉽게 마모되어 상기 내조의 제동력이 약해지고 소음이 발생하는 문제점을 나타내었다.This is caused by cutting the cutting tool while moving the brake drum outer circumferential surface up and down in cutting the brake drum, and the brake lining that comes into close contact with the outer circumferential surface of the brake drum when dehydration is stopped by the lead wire generated on the brake drum outer circumferential surface is easily worn. Therefore, the braking force of the inner tank was weakened and noise was generated.
또한, 상기 리드선 사이로 외조에서부터 흘러 내려온 수분이 스며들어, 상기 브레이크 드럼에 부식이 쉽게 발생하는 문제점을 나타내었다.In addition, the moisture flowed from the outer tank between the lead wires soaked, it showed a problem that the corrosion easily occurs in the brake drum.
상기한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 세탁기용 클러치의 브레이크 드럼 표면에 리드선이 생기지 않도록 하여, 상기 세탁기의 탈수 정지시 상기 브레이크 드럼에 밀착되어 내조를 정지시키는 브레이크 라이닝이 마모되지 않도록 하고, 방식성 재료를 상기 브레이크 드럼 외주면에 코팅하여 브레이크 드럼이 산화되지 않도록 하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention prevents lead wires from occurring on the brake drum surface of the clutch for the washing machine, and prevents wear of the brake lining that comes into close contact with the brake drum when the washing machine is dehydrated and stops the inner tank. The purpose is to coat the brake drum outer circumferential surface so that the brake drum is not oxidized.
도 1은 일반적인 세탁기의 구성을 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a general washing machine.
도 2는 일반적인 세탁기용 클러치에 구비된 브레이크 드럼의 구성을 나타낸 단면도.2 is a cross-sectional view showing a configuration of a brake drum provided in a general clutch for a washing machine.
도 3의 본 발명에 따른 세탁기용 클러치에 구비된 브레이크 드럼의 구성을 나타낸 단면도.3 is a cross-sectional view showing a configuration of a brake drum provided in the clutch for a washing machine according to the present invention.
도 4는 도 3의 브레이크 드럼이 구비된 세탁기용 클러치의 구성을 나타낸 단면도.4 is a cross-sectional view showing a configuration of a clutch for a washing machine provided with the brake drum of FIG.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of drawings
70 : 클러치 81: 브레이크 드럼70: clutch 81: brake drum
82 : 아연코팅82: zinc coating
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 단조공정만으로 정확한 치수의 브레이크 드럼을 제작하여, 상기 브레이크 드럼을 정확한 치수로 제작하기 위한 절삭공정이 필요 없도록 하며, 상기 브레이크 드럼이 브레이크 라이닝과의 마찰에 의한 고온의 열에 의해 산화되는 것을 방지하기 위하여 방식성 재료인 아연으로 그 외주면을 코팅(coating)하는 공정이 추가된 세탁기용 클러치의 브레이크 드럼 제작방법을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention manufactures a brake drum of accurate dimensions only by a forging process, so that a cutting process for manufacturing the brake drum to an accurate dimension is unnecessary, and the brake drum is caused by friction with the brake lining. Provided is a method for manufacturing a brake drum of a clutch for a washing machine, in which a process of coating an outer circumferential surface of zinc as an anticorrosive material to prevent oxidation by high temperature heat is added.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
종래기술과 동일한 구성요소는 동일명칭 및 동일부호를 부여하며 이에 대한 자세한 설명은 생략하고자 한다.The same components as in the prior art are given the same name and the same reference numerals and detailed description thereof will be omitted.
도 3에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 브레이크 드럼(81)은 정확한 치수로 외형을 형상하는 단조가공 단계와, 상기 단조가공된 브레이크 드럼(81) 외주면을 방식성 재료인 미세한 아연(82)으로 코팅하는 단계로 이루어진다As shown in FIG. 3, the brake drum 81 according to the present invention has a forging step of forming an outer shape with precise dimensions, and the outer peripheral surface of the forged brake drum 81 with fine zinc 82 as an anticorrosive material. Consists of coating
종래에는 단조가공의 기술이 발달하지 못하여 정확한 브레이크 드럼(81) 치수보다 소정의 여유를 두어 단조를 한 후 원래의 치수로 그 외주면을 절삭하였다.Conventionally, the technology of forging has not been developed, and the forging was performed with a predetermined margin rather than the exact size of the brake drum 81, and then the outer circumferential surface was cut to the original dimension.
그러나, 최근에는 단조가공 기술의 발달로 인하여 정확한 치수로 상기 브레이크 드럼(81)을 단조가공 할 수 있음에도 불구하고, 종래와 같은 과정으로 브레이크 드럼(81)을 제작하고 있는 실정이다.However, in recent years, despite the fact that the brake drum 81 can be forged with an accurate dimension due to the development of forging technology, the brake drum 81 is manufactured in the same process as in the prior art.
따라서, 본 발명에서는 상기 브레이크 드럼(81)을 그 치수에 정확하게 제작하기 위하여 상기 브레이크 드럼(81)의 외주면을 절삭하지 않아도 되므로, 상기 브레이크 드럼(81) 외주의 표면에는 절삭가공시 생기는 리드선이 발생하지 않는다.Therefore, in the present invention, the outer circumferential surface of the brake drum 81 does not need to be cut in order to accurately manufacture the brake drum 81 to the dimensions thereof, so that a lead wire generated during cutting is generated on the surface of the outer circumference of the brake drum 81. I never do that.
또한, 상기 브레이크 드럼(81)의 외주면에 코팅되는 아연(82)은 내마모성 및방식성(方式性)이 강한 금속으로, 미세한 크기의 아연볼(Zn ball)을 용융시키고 이 용융된 아연볼을 고압으로 상기 브레이크 드럼(81)의 외주면에 용사하는 방법으로 상기 브레이크 드럼(81)의 외주면을 코팅한다.In addition, the zinc 82 coated on the outer circumferential surface of the brake drum 81 is a metal having high abrasion resistance and corrosion resistance, and melts zinc balls having a small size and presses the molten zinc balls under high pressure. The outer circumferential surface of the brake drum 81 is coated by spraying the outer circumferential surface of the brake drum 81.
한편, 이와 같이 제작된 브레이크 드럼(81)이 구비된 세탁기용 클러치(70)의 작동과정에 대해 설명하면 다음과 같다.On the other hand, the operation of the clutch 70 for washing machine equipped with the brake drum 81 manufactured as described above will be described.
먼저, 본 발명에 따른 브레이크 드럼(81)이 구비된 세탁기용 클러치(70)는 도 4에 도시된 바와 같이 하부에 설치된 풀리(50) 상부에 기어샤프트(72)가 설치되고, 상기 기어샤프트(72) 상부에 세탁날개축(31)이 설치되며, 상기 세탁날개축(31) 외측에는 내조축(21)이 설치된다.First, the clutch 70 for a washing machine equipped with the brake drum 81 according to the present invention has a gear shaft 72 installed on an upper portion of a pulley 50 installed at a lower portion thereof, and the gear shaft ( 72) the washing blade shaft 31 is installed on the upper side, the inner blade shaft 21 is installed outside the washing blade shaft 31.
이 때, 상기 내조축(21) 하단부는 상부기어하우징을 겸하며 본 발명에 의해 제작된 브레이크 드럼(81)에 고정되고, 상기 브레이크 드럼(81) 하부에는 하부기어하우징(78)이 결합되며, 상기 브레이크 드럼(81) 내부에는 동력을 감속시키기 위한 기어유니트(80)가 설치된다.At this time, the lower end of the inner cylinder shaft 21 serves as an upper gear housing and is fixed to the brake drum 81 manufactured by the present invention, and the lower gear housing 78 is coupled to the lower brake drum 81. A gear unit 80 is provided inside the brake drum 81 to reduce power.
그리고, 상기 기어샤프트(72)의 하단부에는 스프링블록(74) 및 클러치보스(73)가 고정되고, 상기 클러치보스(73) 외주에는 배수밸브 작동겸용 솔레노이드밸브(도시 생략)의 동작에 따라 연동하는 브레이크레버(79)가 설치된다.In addition, a spring block 74 and a clutch boss 73 are fixed to the lower end of the gear shaft 72, and the outer side of the clutch boss 73 is interlocked according to an operation of a solenoid valve (not shown) for drain valve operation. The brake lever 79 is installed.
상기 브레이크레버(79)의 하단부에는 클러치레버(77)의 작동시 연동하여 회동하는 작동캠(75)이 설치된다.The lower end of the brake lever 79 is provided with an operating cam 75 to rotate in conjunction with the operation of the clutch lever 77.
이와 같이 구성된 클러치(70)는 다음과 같은 작동을 한다.The clutch 70 configured as described above operates as follows.
먼저, 세탁시에는 상기 솔레노이드밸브가 오프 상태이므로 상기 브레이크레버(79)의 작동으로 상기 클러치레버(77)가 밀리게 되고, 이에 연동하는 작동캠(75)에 클러치보스(73)가 맞물려 클러치스프링(76)을 그 직경이 증가하는 방향으로 밀게 된다.First, when the solenoid valve is in the off state, the clutch lever 77 is pushed by the operation of the brake lever 79, and the clutch boss 73 is engaged with the actuating cam 75 interlocked with the clutch spring. The 76 is pushed in the direction in which the diameter increases.
이에 따라, 직경이 증가한 클러치스프링(76)은 상기 스프링블록(74)의 외주면으로부터 이격된 상태를 유지한다.Accordingly, the clutch spring 76 having an increased diameter maintains a state spaced apart from the outer circumferential surface of the spring block 74.
따라서, 모터(40)의 회전력은 벨트(60)에 의해 클러치(70)에 설치된 풀리(50)로 전달된 후 이에 연결된 기어샤프트(72)로 전달되고, 다시 기어샤프트(72) 상부에 연결된 세탁날개축(31)을 통해 세탁날개(30)로 전달되어 상기 세탁날개(30)를 회전시키게 된다.Therefore, the rotational force of the motor 40 is transmitted to the pulley 50 installed in the clutch 70 by the belt 60 and then to the gear shaft 72 connected thereto, and again the laundry connected to the upper portion of the gear shaft 72. It is transmitted to the washing wing 30 through the wing shaft 31 to rotate the washing wing (30).
또한, 탈수시에는 내조(20) 내의 세탁수가 자연배수된 상태에서 상기 솔레노이드밸브가 동작하여 브레이크레버(79)를 당기면 클러치레버(77)의 연동으로 작동캠(75)이 클러치보스(73)의 세레이션(serration)에서 이탈됨에 따라 상기 클러치스프링(76)의 직경은 줄어들게 되며, 이때의 복원력에 의해 클러치스프링(76)은 하부기어하우징(78)과 스프링블록(74)을 동시에 클램핑 하게 된다.In addition, when dewatering, the solenoid valve operates in the state where the wash water in the inner tank 20 is naturally drained, and when the brake lever 79 is pulled, the actuating cam 75 is interlocked with the clutch lever 77 to operate the clutch boss 73. The diameter of the clutch spring 76 is reduced as it is separated from the serration, and the clutch spring 76 clamps the lower gear housing 78 and the spring block 74 at the same time by the restoring force.
한편, 모터(40)의 회전력을 전달받은 기어샤프트(72)가 회전하면 상기 기어샤프트(72)에 고정된 스프링블록(74)은 기어샤프트(72)와 같이 회전을 하게 되는데, 이 때 스프링블록(74)과 하부기어하우징(78)을 클램핑하고 있는 클러치스프링(76)은 감기는 방향으로 회전하기 때문에 더욱 강력한 클램핑 작용력을 발휘하여 미끄러지지 않고 브레이크 드럼(81) 및 기어유니트(80)를 회전시키게 된다.On the other hand, when the gear shaft 72 received the rotational force of the motor 40 rotates, the spring block 74 fixed to the gear shaft 72 is rotated like the gear shaft 72, at this time spring block The clutch spring 76, which clamps the 74 and the lower gear housing 78, rotates in the winding direction, thereby exerting a stronger clamping force to rotate the brake drum 81 and the gear unit 80 without slipping. do.
따라서, 탈수시에는 모터(40)로부터 클러치(70)로 전달된 회전력이 세탁날개축(31) 뿐만 아니라 내조축(21)으로도 전달되어 내조(20)를 고속으로 회전시켜 탈수를 진행시키게 된다.Therefore, during dehydration, the rotational force transmitted from the motor 40 to the clutch 70 is transmitted not only to the washing blade shaft 31 but also to the inner tubing shaft 21 to rotate the inner tub 20 at a high speed to proceed with dehydration. .
한편, 탈수 정지시에는 브레이크 라이닝(71)이 브레이크 드럼(81)의 외주면에 밀착되어 상기 브레이크 드럼(81)을 강제 제동하여서 내조(20)를 정지시키게 된다.On the other hand, during the dehydration stop, the brake lining 71 comes into close contact with the outer circumferential surface of the brake drum 81 to forcibly brake the brake drum 81 to stop the inner tub 20.
이 때, 상기 브레이크 드럼(81)은 단조공정에 의해서만 제작되어 그 표면이 매끄러우므로, 브레이크 라이닝(71)이 상기 브레이크 드럼(81)과 접촉하여 마찰을 하여도 상기 브레이크 라이닝(71)이 마모되지 않는다.At this time, since the brake drum 81 is manufactured only by the forging process and its surface is smooth, the brake lining 71 wears even when the brake lining 71 contacts with the brake drum 81 to rub. It doesn't work.
또한, 상기 브레이크 라이닝(71) 및 브레이크 드럼(81)이 과도한 마찰을 하여 고온의 열이 발생하여도, 상기 브레이크 드럼(81) 외주면에 코팅된 방식성 재료인 아연(82)에 의해 상기 브레이크 드럼(81)은 부식되지 않는다.In addition, even when the brake lining 71 and the brake drum 81 are subjected to excessive friction and high temperature heat is generated, the brake drum is made of zinc 82 which is an anticorrosive material coated on the outer circumferential surface of the brake drum 81. 81 does not corrode.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 세탁기용 브레이크 드럼이 그 형상을 성형하기 위해 단조가공될 때 정확한 치수로 단조되도록 하고, 상기 브레이크 드럼의 외주면에 방식성 재료인 아연을 코팅한다.As described above, the present invention allows the brake drum for a washing machine to be forged to an accurate dimension when it is forged to form a shape thereof, and coats zinc as an anticorrosive material on the outer circumferential surface of the brake drum.
따라서, 상기 브레이크 드럼의 외주면에 절삭가공시 발생하는 리드선이 생기지 않으므로, 탈수의 정지시 브레이크 라이닝이 상기 브레이크 드럼의 회전을 제동하기 위해 그 외주면에 접촉하여도 상기 브레크라이닝이 마모되지 않아서 내조의 제동력이 감소되지 않으며 소음이 발생하지 않는 효과가 있다.Therefore, since no lead wire is generated on the outer circumferential surface of the brake drum, the brake lining does not wear even when the brake lining contacts the outer circumferential surface to brake rotation of the brake drum when dehydration is stopped. The braking force is not reduced and noise is produced.
그리고, 브레이크 드럼 외주면에 리드선이 생기기 않고 그 외주면에 코팅된 아연에 의해 상기 브레이크 드럼의 산화가 방지되어 부식되지 않는 효과가 있다.In addition, the lead wire is not formed on the outer surface of the brake drum and the oxidation of the brake drum is prevented by zinc coated on the outer peripheral surface thereof, thereby preventing corrosion.
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