KR20010093001A - A gas spring - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 피스톤로드의 최대 신장 지점에서 가스의 유동을 밀폐시켜서, 가스층과 오일층을 통과시 피스톤의 충격을 감소시키는 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링에 관한 것이다.The present invention relates to a gas spring having an improved stopper structure, and more particularly, to an improved seal which seals the flow of gas at the point of maximum extension of the piston rod, thereby reducing the impact of the piston through the gas and oil layers. The present invention relates to a gas spring having a stopper structure.
일반적으로, 가스스프링은 밀폐된 저장튜브에 오일과 압축된 질소가스가 충진되어 있어, 피스톤로드를 눌러서 왕복시킬 때 피스톤로드에 받는 하중을 변화시키는 구조이다. 이런 가스스프링은 금속스프링, 고무스프링 등에 비하여 소형이고, 큰 초기 하중값으로 적은 스프링 상수를 낼 수 있다. 또한, 가스스프링은 금속스프링 등에서 불가능한 압축 또는 신축방향시의 속도를 제어할 수 있고 충격을 완화할 수 있는 등의 많은 장점을 가진다.In general, the gas spring is filled with the oil and the compressed nitrogen gas in the sealed storage tube, it is a structure that changes the load on the piston rod when pressing the piston rod to reciprocate. These gas springs are smaller than metal springs, rubber springs, and the like, and can produce a small spring constant with a large initial load value. In addition, the gas spring can control the speed in the compression or expansion direction, which is impossible in the metal spring, etc., and has many advantages such as to alleviate the impact.
이와 같은 이유로 가스스프링은 자동차의 후드(hood), 트렁크 리드(trunk lid)와, 복사기 덮게, 틸팅가능한 쇼파, 높이 조절가능한 의자와 같이 산업 전반에 걸쳐 다양한 형식과 모양으로 사용되고 있다.For this reason, gas springs are used in a variety of forms and shapes throughout the industry, such as hoods, trunk lids, copier covers, tiltable sofas and height adjustable chairs in automobiles.
종래 기술에 따른 가스스프링은 도 1에 도시된 바와 같이, 작동실(4, 5)의내부에 오일과 가스를 충진하고, 로드가이드(12)를 내부에 장착한 실린더(3)를 갖는다. 이런 종래의 가스스프링은 실린더(3)의 축심에 삽입된 피스톤로드(11)와, 이런 피스톤로드(11)의 단부에 고정되어서 피스톤로드(11)의 리바운드작동시(축길이 신장) 및 압축작동(축길이 축소)시, 작동실(4, 5)에서 오일 및 가스를 유동(a, b)시킬 수 있게 형성된 피스톤(1)으로 구성되어 있다.The gas spring according to the prior art has a cylinder (3) in which oil and gas are filled in the operating chambers (4, 5), and a rod guide (12) is mounted therein, as shown in FIG. This conventional gas spring is fixed to the piston rod 11 inserted into the shaft center of the cylinder 3, and is fixed to the end of such a piston rod 11 during the rebound operation (extension of the shaft length) and the compression operation of the piston rod 11 When the shaft length is reduced, the piston 1 is configured to allow oil and gas to flow (a, b) in the operating chambers 4 and 5.
여기에서, 오일은 자중에 의해서 제2작동실(5)의 하부에 오일층을 형성하고, 가스는 오일층의 상향으로 제2작동실(5)과 제1작동실(4)에 충진되어 있다.Here, oil forms an oil layer under the second operation chamber 5 by its own weight, and gas is filled in the second operation chamber 5 and the first operation chamber 4 upward of the oil layer. .
또한, 피스톤(1)은 일면에 링형홈(6)을 형성하고 있다. 이런 링형홈(6)을 기준으로 피스톤(1)의 상부 원주면에는 다수의 제1오일슬릿(7)들을 형성하고 있다. 또한, 피스톤(1)의 하부 원주면에는 제1오일슬릿(7)들보다 상대적으로 더 큰 깊이의 제2오일슬릿(8)들을 형성하고 있다. 또한 피스톤(1)에는 축방향으로 오리피스(13)가 형성되어 있다.Moreover, the piston 1 forms the ring-shaped groove 6 in one surface. A plurality of first oil slits 7 are formed on the upper circumferential surface of the piston 1 based on the ring-shaped groove 6. In addition, the lower circumferential surface of the piston 1 forms second oil slits 8 having a relatively greater depth than the first oil slits 7. In addition, an orifice 13 is formed in the piston 1 in the axial direction.
또한, 피스톤(1)의 링형홈(6)에는 링형상의 피스톤링(2)이 결합되어 있다. 여기에서, 피스톤링(2)은 피스톤(1)의 직경에 대응한 크기로서, 제1오일슬릿(7)들을 밀폐시킬 수 있는 폭을 갖도록 형성되어 있고, 피스톤(1)의 이동시, 오일 및 가스에 인가된 압력에 의해서 제1오일슬릿(7)들을 개방 또는 밀폐시키는 역할을 한다.In addition, a ring-shaped piston ring 2 is coupled to the ring-shaped groove 6 of the piston 1. Here, the piston ring (2) is a size corresponding to the diameter of the piston (1), is formed to have a width that can seal the first oil slit (7), when the piston (1), oil and gas The first oil slit 7 is opened or closed by the pressure applied thereto.
이렇게 구성된 종래의 가스스프링은 외부에서 전달되는 압축력이 피스톤로드(11)에 인가될 경우, 실린더(3)의 내부에서 피스톤로드(11)와 피스톤(1)을 하방향으로 이동시킨다. 이런 경우, 제2작동실(5)의 오일 및 가스는 압력을받게 된다.The conventional gas spring configured as described above moves the piston rod 11 and the piston 1 downward in the cylinder 3 when a compressive force transmitted from the outside is applied to the piston rod 11. In this case, the oil and gas in the second operating chamber 5 are under pressure.
이때, 피스톤링(2)은 오일 및 가스의 압력에 의해서 상향으로 이동하면서, 피스톤(1)의 제1오일슬릿(7)들을 밀폐한다. 그리고, 제2작동실(5)의 오일 및 가스는 피스톤(1)의 밀폐된 제1오일슬릿(7)들을 통하지 않고, 오리피스(13)를 통하여 유동(b)한다.At this time, the piston ring 2 moves upward by the pressure of oil and gas, and seals the first oil slit 7 of the piston 1. The oil and gas of the second operation chamber 5 flow (b) through the orifice 13 without passing through the closed first oil slit 7 of the piston 1.
또한, 종래의 가스스프링은 피스톤로드(11)에 가해진 압축력이 제거되어 반동될 경우, 실린더(3)의 내부에서 가스의 팽창에 따라 피스톤로드(11)와 피스톤(1)을 상방향으로 이동시킨다. 이런 경우, 제1작동실(4)의 오일 및 가스는 압력을 받게 된다.In addition, the conventional gas spring moves the piston rod 11 and the piston 1 upward as the gas expands inside the cylinder 3 when the compression force applied to the piston rod 11 is removed and recoiled. . In this case, oil and gas in the first operating chamber 4 are subjected to pressure.
이때, 피스톤링(2)은 오일 및 가스의 압력에 의해서 하향으로 이동하면서, 피스톤(1)의 제1오일슬릿(7)들을 개방한다. 그리고, 제1작동실(4)의 오일 및 가스는 피스톤(1)의 제1오일슬릿(7)들과, 오리피스(13) 및 제2오일슬릿(8)들을 통하여 유동(a, c)한다.At this time, the piston ring 2 moves downward by the pressure of oil and gas, and opens the first oil slits 7 of the piston 1. The oil and gas of the first operating chamber 4 flow (a, c) through the first oil slits 7 and the orifice 13 and the second oil slits 8 of the piston 1. .
따라서, 종래의 가스스프링은 피스톤(1)에 형성된 오리피스(13)와, 오일슬릿(7, 8)들의 단면적의 크기에 의해 감쇠력의 발생 크기를 결정하고, 피스톤로드(11)의 최대 신장 지점에서 오일의 점성에 의해 충격감소를 유도한다.Therefore, the conventional gas spring determines the magnitude of the damping force generated by the size of the orifice 13 formed in the piston 1 and the cross-sectional area of the oil slits 7 and 8, and at the maximum extension point of the piston rod 11 Impact viscosity is induced by the viscosity of oil.
그러나, 종래 기술에 따른 가스스프링은 자중에 의해서 실린더의 하부에 형성된 오일층과, 실린더의 상부에 형성된 가스층을 통과하는 순간에 감쇠력이 순간적으로 부족해지는 현상을 발생시키므로써, 자동차의 트렁크 리드나 후드가 완전히 열리기 전에 예상치 않은 충격발생을 일으키는 단점이 있다.However, the gas spring according to the prior art generates a phenomenon in which the damping force is momentarily shortened when passing through the oil layer formed on the lower part of the cylinder and the gas layer formed on the upper part of the cylinder by its own weight. This has the disadvantage of causing an unexpected impact before the door is fully opened.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 본 발명은 피스톤로드에 장착된 오링으로 스토퍼의 슬릿을 밀폐하여서 제1작동실 상부의 가스 유동을 억제시키고, 그러므로써, 억제된 가스를 이용하여 피스톤과 피스톤로드에 가해지는 충격을 최소화할 수 있는 감쇠력을 발생시키는 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention devised to solve this problem is to seal the slit of the stopper with an O-ring mounted on the piston rod to suppress the gas flow in the upper part of the first operating chamber, and therefore, using the suppressed gas piston and piston rod It is an object of the present invention to provide a gas spring with an improved stopper structure that generates a damping force that can minimize the impact on the system.
도 1은 종래 기술에 따른 가스스프링의 구성을 설명하기 위한 단면도,1 is a cross-sectional view for explaining the configuration of a gas spring according to the prior art,
도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링의 구성을 설명하기 위한 단면도,2 is a cross-sectional view for explaining the configuration of a gas spring having an improved stopper structure according to an embodiment of the present invention;
도 3은 도 2에 도시된 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링의 중요부위의 형상을 설명하기 위해 소정부위를 절취한 사시도,FIG. 3 is a perspective view of a portion cut away to explain the shape of an important portion of the gas spring having the improved stopper structure shown in FIG. 2; FIG.
도 4는 도 3에 도시된 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링의 중요부위의 형상을 설명하기 위한 저면도,Figure 4 is a bottom view for explaining the shape of the important portion of the gas spring having the improved stopper structure shown in FIG.
도 5는 도 2에 도시된 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링의 장착관계 및 작동관계를 설명하기 위한 사시도,5 is a perspective view for explaining the mounting relationship and the operation relationship of the gas spring having the improved stopper structure shown in FIG.
도 6은 도 2에 도시된 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링의 중요부위의 작동관계를 설명하기 위한 단면도.FIG. 6 is a cross-sectional view for explaining an operation relationship of important portions of a gas spring having the improved stopper structure shown in FIG.
♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣
10 : 피스톤 11 : 로드10: piston 11: rod
30 : 실린더 31 : 고정턱30: cylinder 31: fixed jaw
40, 45, 50 : 작동실 120 : 스토퍼40, 45, 50: operating chamber 120: stopper
121 : 관통구 122 : 경사슬릿121: through hole 122: inclined slit
130 : 오링130: O-ring
상술한 본 발명의 목적은 오일 및 가스를 충진한 실린더의 작동실에서 축방향으로 이동하도록, 피스톤로드의 끝단부에 고정된 피스톤을 구비하고, 상기 피스톤의 일면에 형성된 링형홈에는 피스톤링이 장착되어 있고, 상기 피스톤의 상부와 하부에 오일슬릿들이 형성된 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링에 있어서, 상기 피스톤로드에 삽입될 수 있게 축심에 관통구를 형성하고, 상기 관통구의 일측에서 축방향으로 연장되게 경사슬릿을 형성한 스토퍼와, 상기 스토퍼의 경사슬릿을 밀폐시킬 수 있는 단면적을 갖고, 상기 피스톤로드에 고정된 오링을 포함하는 것을 특징으로 하는 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링에 의해 달성된다.An object of the present invention described above is provided with a piston fixed to the end of the piston rod to move in the axial direction in the operating chamber of the cylinder filled with oil and gas, the piston ring is provided in the ring-shaped groove formed on one surface of the piston And a gas spring having an improved stopper structure in which oil slit is formed on the upper and lower portions of the piston, wherein a through hole is formed in the shaft center so as to be inserted into the piston rod, and an axial direction is formed at one side of the through hole. Achieved by a gas spring with an improved stopper structure comprising a stopper having an inclined slit extending therefrom, and an o-ring fixed to the piston rod, the cross section having a cross-sectional area for sealing the inclined slit of the stopper. do.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 경사슬릿은 지름방향으로 형성된 약간의 깊이를 갖고 상기 관통구의 중간까지 연장된 수평홈과, 수평홈의 연장선을 따라 스토퍼의 저면까지 소정기울기로 확장된 경사홈으로 형성되어 있는 것이 바람직하다.Further, according to the present invention, the inclined slit is formed of a horizontal groove having a slight depth formed in the radial direction and extending to the middle of the through hole, and an inclined groove extended to a predetermined slope to the bottom of the stopper along an extension line of the horizontal groove. It is preferable that it is done.
이하, 첨부한 도 2 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링에 대하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a gas spring having an improved stopper structure according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 2 to 6.
이 실시예에서 설명하는 본 발명의 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링은 경사슬릿을 형성한 스토퍼와, 오링을 피스톤로드에 장착하고 있다는 것을 제외하고는 종래의 기술과 동일하다. 그러므로, 도 1 내지 도 6에서 동일하거나 대응하는 구성요소에 대해서는 동일하거나 유사한 도면부호가 부여될 것이며, 이것들에 대한 설명은 여기에서 생략될 것이다.The gas spring having the improved stopper structure of the present invention described in this embodiment is the same as the prior art except that the stopper with the inclined slit and the O-ring are mounted on the piston rod. Therefore, the same or similar reference numerals will be given to the same or corresponding components in FIGS. 1 to 6, and the description thereof will be omitted here.
도면에서, 도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링의 구성을 설명하기 위한 단면도이고, 도 3은 도 2에 도시된 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링의 중요부위의 형상을 설명하기 위해 소정부위를 절취한 사시도이며, 도 4는 도 3에 도시된 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링의 중요부위의 형상을 설명하기 위한 저면도이고, 도 5는 도 2에 도시된 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링의 장착관계 및 작동관계를 설명하기 위한 사시도이며, 도 6은 도 2에 도시된 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링의 중요부위의 작동관계를 설명하기 위한 단면도이다.2 is a cross-sectional view for explaining the configuration of the gas spring having an improved stopper structure according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a view of the gas spring having the improved stopper structure shown in FIG. Fig. 4 is a perspective view of a predetermined portion cut out to explain the shape of the important portion, Fig. 4 is a bottom view for explaining the shape of the important portion of the gas spring having the improved stopper structure shown in Fig. 3, and Fig. 5 Fig. 6 is a perspective view for explaining the mounting relationship and operation relationship of the gas spring with the improved stopper structure shown in Fig. 2, and Fig. 6 shows the operation relationship of the important parts of the gas spring with the improved stopper structure shown in Fig. 2; It is sectional drawing for illustration.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링은 스토퍼(120)와 피스톤(120)에 의해 구분되는 작동실(40, 45, 50)을 형성하는 실린더(30)와, 이런 실린더(30)의 내부에서 유동할 수 있도록 피스톤로드(11)의 끝단부에서 피스톤너트(12)로 고정된 피스톤(10)을 갖는다.As shown in FIG. 2, the gas spring with the improved stopper structure of the present invention comprises a cylinder 30 forming an operating chamber 40, 45, 50, which is divided by a stopper 120 and a piston 120. And a piston 10 fixed to the piston nut 12 at the end of the piston rod 11 so as to flow inside the cylinder 30.
그리고, 피스톤(10)의 상향으로 축방향으로 소정거리 연장된 위치의 피스톤로드(11)에는 링장착용 홈이 형성되어 있고, 이런 링장착용 홈에 오링(130)이 고정되어 있다. 또한, 피스톤로드(11)에는 실린더(30)의 고정턱(31)에 지지될 수 있는 스토퍼(120)가 삽입되어 있다.In addition, a ring mounting groove is formed in the piston rod 11 at a position in which the piston 10 extends a predetermined distance in the axial direction, and the O-ring 130 is fixed to the ring mounting groove. In addition, a stopper 120 that can be supported by the fixing jaw 31 of the cylinder 30 is inserted into the piston rod 11.
먼저, 스토퍼(120)의 하부는 실린더(30)의 내경에 대응한 직경을 갖고 있고, 스토퍼(120)의 상부는 실린더(30)의 고정턱(31)에 고정될 수 있도록, 상기 하부의 직경보다 작은 직경을 갖는다. 이런 스토퍼(120)는 제1작동실(40)과 제2작동실(45)의 가스를 유동할 수 있게 하는 통로의 역할을 하는 경사슬릿(122)을 구비하고 있다.First, the lower portion of the stopper 120 has a diameter corresponding to the inner diameter of the cylinder 30, and the upper portion of the stopper 120 can be fixed to the fixing jaw 31 of the cylinder 30, the diameter of the lower portion Have a smaller diameter. The stopper 120 is provided with an inclined slit 122 that serves as a passage that allows the gas in the first operating chamber 40 and the second operating chamber 45 to flow.
또한, 오링(130)은 경사슬릿(122)을 밀폐시킬 수 있는 단면적을 갖는 원형링이다. 이런 오링(130)은 피스톤(10)의 상면에서 약간 떨어진 위치에 형성된 피스톤로드(11)의 고정홈에 고정된다.In addition, the O-ring 130 is a circular ring having a cross-sectional area capable of sealing the inclined slit 122. This O-ring 130 is fixed to the fixing groove of the piston rod 11 formed at a position slightly away from the upper surface of the piston (10).
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 스토퍼(120)의 축심에는 피스톤로드에 기밀하게 삽입될 수 있는 관통구(121)를 형성하고 있다. 이런 스토퍼(120)의 경사슬릿(122)은 관통구(121)의 일측에서 축방향으로 연장되게 형성되어 있다. 여기에서, 경사슬릿(122)은 지름방향으로 형성된 약간의 깊이를 갖고 관통구(121)의 중간까지 연장된 수평홈과, 이런 수평홈의 연장선을 따라 스토퍼(120)의 저면까지 소정기울기로 확장된 경사홈으로 형성되어 있다.As shown in Figures 3 and 4, the shaft of the stopper 120 is formed with a through hole 121 that can be airtightly inserted into the piston rod. The inclined slit 122 of the stopper 120 is formed to extend in the axial direction from one side of the through hole 121. Here, the inclined slit 122 is a horizontal groove extending to the middle of the through hole 121 with a slight depth formed in the radial direction, and extends to a predetermined slope to the bottom of the stopper 120 along the extension line of the horizontal groove. It is formed as a sloped groove.
아래에서, 앞서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명의 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링의 장착방법 및 작동방법에 대해서 설명하겠다.In the following, a method of mounting and operating a gas spring with an improved stopper structure of the present invention as described in detail above will be described.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링은 차량의 트렁크의 내부에 장착된다. 이런 경우, 실린더(30)의 하부에 형성된 장착단은 트렁크의 내측면에 힌지결합된다. 또한, 피스톤로드(11)의 상부에 형성된 장착단은 트렁크의 리드(14)에 힌지결합된다. 이렇게 장착된 본 발명의 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링은 트렁크의 내부에서 거의 수평한 방향으로 배치된다. 이런 경우, 가스스프링의 내부에서는 상대적으로 높은 비중을 갖는 오일이 낮은 비중을 갖는 가스의 밑에서 층을 이루게 된다. 그리고, 사용자가 트렁크의 리드(14)를 상향으로 열면, 본 발명의 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링은 유한한 각도(d)로 이동하면서, 피스톤로드(11)를 상방향(e)으로 신축시킨다.As shown in Fig. 5, the gas spring with the improved stopper structure of the present invention is mounted inside the trunk of the vehicle. In this case, the mounting end formed at the bottom of the cylinder 30 is hinged to the inner side of the trunk. In addition, the mounting end formed on the upper portion of the piston rod 11 is hinged to the lid 14 of the trunk. The gas spring with the improved stopper structure of the present invention thus mounted is arranged in a substantially horizontal direction inside the trunk. In this case, the oil having a relatively high specific gravity is layered under the gas having a low specific gravity in the gas spring. Then, when the user opens the lid 14 of the trunk upward, the gas spring with the improved stopper structure of the present invention moves the piston rod 11 in the upward direction e while moving at a finite angle d. Stretch.
그러한 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링은 트렁크의 리드(14)가 완전히 개방되었을 때, 피스톤로드(11)의 최대 신장 길이를 갖는다.The gas spring with such an improved stopper structure has the maximum extension length of the piston rod 11 when the lid 14 of the trunk is fully open.
아래에서, 본 발명의 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링의 내부 작동관계를 상세히 설명하겠다.In the following, the internal working relationship of the gas spring with the improved stopper structure of the present invention will be described in detail.
도 6에 도시된 바와 같이, 트렁크의 내부에 장착된 본 발명의 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링은 압축된 상태이다.As shown in Fig. 6, the gas spring with the improved stopper structure of the present invention mounted inside the trunk is in a compressed state.
이런 가스스프링에서 피스톤로드(11)가 상방향(e)으로 이동시, 제1작동실(40)과 제2작동실(45)의 가스는 피스톤링(2)에 의해서 개방된 피스톤로드(11)의 제1오일슬릿(7)과, 링형홈(6)과, 제2오일슬릿(8) 및, 오리피스(13)를 통하여 제3작동실(50)로 유동(f)한다.When the piston rod 11 moves upward in the gas spring, the gas in the first operating chamber 40 and the second operating chamber 45 is opened by the piston ring 2. The first oil slit 7, the ring groove 6, the second oil slit 8, and the orifice 13 flow (f) into the third operation chamber 50.
그러한 제1 및 제2작동실(40, 45)에는 감쇠력에 대응한 압력이 증가된다. 또한, 피스톤로드(11)의 최대 신장 지점에 이를 때, 오링(130)은 스토퍼(120)의 경사슬릿(122)을 밀폐한다.The pressure corresponding to the damping force is increased in such first and second operating chambers 40 and 45. In addition, when reaching the maximum extension point of the piston rod 11, the O-ring 130 seals the inclined slit 122 of the stopper 120.
따라서, 제2작동실(45)의 가스는 더 이상 제1작동실(40)로 유동하지 않는다. 그리고, 압축된 제1작동실(40)의 가스는 제2작동실(45)과 연계하여 완충작용을 하고, 피스톤(10)과 스토퍼(120)에서 충격을 발생시키지 않는다.Therefore, the gas of the second operation chamber 45 no longer flows to the first operation chamber 40. In addition, the compressed gas of the first operation chamber 40 acts as a buffer in connection with the second operation chamber 45 and does not generate an impact in the piston 10 and the stopper 120.
앞서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명의 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링은 스토퍼에 경사슬릿을 형성하고, 피스톤로드의 오링으로 경사슬릿을 밀폐시키는 간단한 구성으로 제1작동실의 가스를 압축시킬 수 있게 스토퍼구조를 개량하여, 자중에 의해서 실린더의 하부에 형성된 오일층과, 실린더의 상부에 형성된 가스층을 통과하는 순간에 감쇠력이 순간적으로 부족해지는 현상에 따른 예상치 않은 충격발생을 방지할 수 있는 장점이 있다.As described in detail above, the gas spring having the improved stopper structure of the present invention forms a slanted slit on the stopper and compresses the gas in the first operating chamber with a simple configuration that seals the slanted slit with the O-ring of the piston rod. By improving the stopper structure, it is possible to prevent the unexpected impact caused by the shortage of damping force at the moment passing through the oil layer formed on the lower part of the cylinder and the gas layer formed on the upper part by the self weight. .
또한, 본 발명의 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링은 압축된 가스의 완충작용으로, 충격에 의한 피스톤과 스토퍼의 파손을 사전에 방지할 수 있는 장점이 있다.In addition, the gas spring having the improved stopper structure of the present invention has the advantage of preventing the damage of the piston and the stopper due to the impact of the compressed gas buffering action.
이상에서 살펴본 본 발명의 개량된 스토퍼구조를 구비한 가스스프링에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.Although the technical idea of the gas spring having the improved stopper structure of the present invention described above has been described with the accompanying drawings, this is for illustrative purposes only and is not intended to limit the present invention. In addition, it is obvious that any person skilled in the art can make various modifications and imitations without departing from the scope of the technical idea of the present invention.
Claims (2)
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Family Applications (1)
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2000
- 2000-03-28 KR KR1020000015798A patent/KR20010093001A/en not_active Application Discontinuation
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