KR20010073403A - A device for marking crash position for vehicle - Google Patents

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KR20010073403A
KR20010073403A KR1020000001763A KR20000001763A KR20010073403A KR 20010073403 A KR20010073403 A KR 20010073403A KR 1020000001763 A KR1020000001763 A KR 1020000001763A KR 20000001763 A KR20000001763 A KR 20000001763A KR 20010073403 A KR20010073403 A KR 20010073403A
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Abstract

PURPOSE: A marking device sprays marking paint on the point of collision to accurately distinguish the positions of vehicles. CONSTITUTION: A device comprises a cylindrical pipe nozzle(12), sealing plates(14), a pressure airtight part(11), a guide plate(19) and a car information cell(16). The sealing plates(14) are installed to vertically face with each other under an electronic exploding device(13) installed on the upper part of the inside of the pipe nozzle(12) to seal and store paint. The pressure airtight part(11) is plated on the electronic exploding device(13) and has a pressure board(10) and pressure airtight agent between the pressure board(10) and the electronic exploding device(13). The guide plate(19) is installed between the sealing plates(14) and the electronic exploding device(13) to guide the electronic exploding device(13). The car information cell(16) is mixed in a paint storage to provide information of a car.

Description

자동차용 충돌위치 표시장치{A DEVICE FOR MARKING CRASH POSITION FOR VEHICLE}Collision position indicator for automobiles {A DEVICE FOR MARKING CRASH POSITION FOR VEHICLE}

본 발명은 차량의 충돌 또는 전복등의 사고로 인한 차량 이상 상태를 감지하여 그 위치를 표시할 수 있는 표시장치에 관한 것으로, 더 구체적으로는 차량이 사고를 당했을 때 마킹페이트를 도로에 분출시켜 이상상태가 발생한 위치를 정확하게 파악할 수 있고, 마킹된 페인트를 추적하여 차량의 차종과 색상 및 제조사는 물론 차대번호(등록번호)등 까지 식별할 수 있도록 한 자동차용 충돌위치 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a display device capable of detecting a vehicle abnormal state caused by an accident such as a collision or overturning of a vehicle and displaying the location thereof. More specifically, when a vehicle has an accident, a marking plate is ejected onto the road. The present invention relates to a collision location display device for a vehicle, which can accurately identify a location where a state occurs and track a marked paint to identify a vehicle model, a color, a manufacturer, and even a vehicle identification number.

일반적으로 차량이 서로 충돌할 경우에는 운전자가 서로 잘못을 가리기 위해 도로상에서 언쟁을 벌이거나 사고차량들의 위치를 서로 표시하기 위해 도로 가운데 차를 정차시켜서 교통장애를 일으키는 경우가 종종 있다.In general, when a vehicle collides with each other, a driver may sometimes cause a traffic obstacle by arguing on a road to cover each other's faults or by stopping a car in the middle of a road to indicate a location of an accident vehicle.

또 차량사고를 낸후 도주하거나 하는 등의 범죄시에도 목격자가 없을 경우에는 뺑소니 차량에 대한 검거에도 애로가 많은 것이 현실이다. 따라서 이러한 문제점을 해소하기 위해서 종래부터 사고 차량에 대한 위치를 정확히 식별하기 위한 여러가지 아이디어가 안출되어 있다.In addition, when there is no witness even in a crime such as escaping after a car accident, it is a reality that there is a lot of trouble in the arrest of the hit-and-run vehicle. Therefore, in order to solve such a problem, various ideas have been devised to accurately identify the position of the accident vehicle.

상기한 바와 같이 사고차량의 위치를 표시하기 위한 장치의 일례로서 복수개의 센서를 갖고, 차량에 가해지는 충격을 감지하는 감지 센서부와, 기준신호 발생부와, 기준 신호 발생부에 의해서 발생된 기준 신호와 충돌 감지 센서부로 부터 출력된 신호를 비교하는 신호비교부와, 이 비교부의 출력에 따라 구동되는 트랜지스터와, 이 트랜지스터와 연결된 선택 스위치를 갖는 스위칭부, 위치 표시 수단을 폭발시키는 기폭장치로 된 표시수단 작동부로 된 사고차량의 위치 표시장치에 관한 내용이 대한민국 실용신안등록 출원 제96-61897호에 개시되어 있다.As an example of the apparatus for displaying the position of the accident vehicle as described above, having a plurality of sensors, the sensing sensor unit for detecting a shock applied to the vehicle, the reference signal generator, the reference generated by the reference signal generator A signal comparing unit for comparing the signal output from the collision detection sensor unit, a transistor driven according to the output of the comparing unit, a switching unit having a selection switch connected to the transistor, and an initiator for exploding the position display unit. Information on the position display device of the accident vehicle with the display means operating unit is disclosed in Korean Utility Model Registration Application No. 96-61897.

또한, 상기와 유사한 구성에 부가하여, 페인트가 저장되어 있는 페인트통 과, 이 페인트를 분사하는 인젝터 및 이 인젝터를 제어하는 ECU(전자 제어 유닛)를 더 구비한 차량의 사고 지점 표시장치에 관한 것이 대한민국 실용신안출원 제 1992-11783호에 각각 개시되어 있다.Furthermore, in addition to the configuration similar to the above, it relates to an accident point display apparatus of a vehicle further comprising a paint bucket in which paint is stored, an injector for spraying the paint, and an ECU (electronic control unit) for controlling the injector. Korean Utility Model Application No. 1992-11783, respectively.

그러나 본 발명자는 상기한 종래의 기술을 예의 검토한 결과 다음과 같은 여러 문제점이 있음을 알게 되었다. 이하 개략적인 도면을 참조하여 이러한 장치의 문제점을 설명한다.However, the present inventors have diligently studied the above-described prior art and found that there are several problems as follows. The problem of this apparatus will now be described with reference to the schematic drawings.

먼저 종래 기술은 차량 충돌시 어느 정도 차량의 위치에 대한 표시는 가능하나 충돌 차량(이상상태가 발생한 차량)에 관한 구체적인 정보를 얻을 수 없다는 문제가 있다.First, the prior art has a problem that it is possible to display the position of the vehicle to some extent during a vehicle crash, but it is not possible to obtain specific information about the collision vehicle (the vehicle in which the abnormal condition has occurred).

상기와 같은 차량의 이상상태에 정확한 정보 즉 사고 당시의 정확한 충돌위치 및 전복순간의 위치를 파악하기 위해선 비행기의 블랙박스와 같은 마이크로 프로세서, 메모리장치, 차량의 속도감지 장치, 차량의 위치를 파악할 수 있는 GPS 시스템, 브레이크 정보 검출장치을 구비한 장치를 부착하여 파악할 수 있으나, 이러한 장치는 너무 고가여서 자동차에 일반적으로 장착하기는 어려운 것이 현실이다. 또한 이러한 장치도 이상원인(사고) 발생 직전의 차량의 위치는 파악하기가 어려운 문제가 있다.In order to determine accurate information on the abnormal condition of the vehicle, that is, the exact collision position and the moment of overturning at the time of the accident, the microprocessor such as the black box of the airplane, the memory device, the speed detection device of the vehicle, and the position of the vehicle can be identified. GPS system, a device having a brake information detection device can be attached to the grasp, but it is a reality that such a device is too expensive to be mounted on a car in general. In addition, such a device also has a problem that it is difficult to determine the position of the vehicle immediately before the occurrence of an abnormal cause (accident).

상기한 종래기술에 대해 좀 더 구체적으로 설명한 도1 및 도2를 살펴보면, 통상 차체(100)의 후미 또는 전방의 임의 곳(주로 범퍼에 장착함)(101)에 충격을 감지할 수 있도록 감지센서(103)와, 차량의 주행속도를 감지하는 속도 감지 센서(105), 페인트가 저장되는 페인트통(102)과, 충격에 의해서 페인트를 분사하는 인젝터(106)와, 상기 충돌 감지 센서(103) 및 속도감지 센서(105)로부터 입력된 신호에 의해서 인젝터(106)을 전기적으로 제어하는 전자제어 유닛(104)로 구성되어 있음을 알수 있다.Referring to FIGS. 1 and 2 described in more detail with respect to the above-described prior art, a sensor for detecting shock at the rear or front of the vehicle body 100 in general (mainly mounted to the bumper) 101. (103), the speed sensor 105 for detecting the traveling speed of the vehicle, the paint canister 102, the paint is stored, the injector 106 for spraying the paint by the impact, the collision detection sensor 103 And an electronic control unit 104 that electrically controls the injector 106 by the signal input from the speed sensor 105.

한편, 이러한 구성을 하고 있는 종래장치에서는 통상 압축가스를 이용한 페인트의 분사방식이 사용되고 있다(도2 참조). 도시된 바와 같이 종래기술에 의하면, 별도의 압축용기(110)가 필요하고, 페인트를 노즐(112)까지 자동적으로 분출하기 위해서는 노즐(112)과 압축용기(110) 사이에 전기적인 힘에 의해 동작되는 솔레노이드 밸브(111)를 구비해야 하며, 이에 따라 분무시점까지의 시간이 지연되어 차량의 속도 조건과 노면까지의 마킹시간이 실제 사고 발생지점까지 오차가 발생하는 문제점이 있다.On the other hand, in the conventional apparatus which has such a structure, the spraying method of the paint using a compressed gas is used normally (refer FIG. 2). As shown, according to the prior art, a separate compression vessel 110 is required, in order to automatically eject the paint to the nozzle 112 is operated by an electrical force between the nozzle 112 and the compression vessel 110. The solenoid valve 111 is to be provided, and thus, the time until the spraying point is delayed, thereby causing a problem in that the marking time to the road speed condition and the road surface of the vehicle causes an error to the actual accident occurrence point.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 사고 발생 직후 위치 오차가 없이 차량위치를 정확하게 식별할수 있도록 하는 것을 기술적 과제로 한다.Therefore, the present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, the technical problem to be able to accurately identify the vehicle position without a position error immediately after the accident.

또한, 사고 당시 위치 표시를 위한 장치로서 충돌 센서, 레벨링 센서등을 이용해서 발생한 지점의 위치를 정확하게 판단하고, 사고 유발차량 및 피해차량의 구분을 명확하게 하기 위해서 차량의 정보 예를 들어 차량 정보셀(차대번호)등을 갖고 있는 고유 색상이 첨가된 마킹 페인트를 분출시켜 노면에 표시하여 차량사고의 지점과 차종등을 기록하도록 하여 교통사고시 피해와 가해 상태를 명확하게 가릴 수 있는 것을 기술적 과제로 한다.In addition, as a device for displaying the location at the time of the accident, the information of the vehicle, for example, a vehicle information cell, is used to accurately determine the location of the generated point by using a collision sensor and a leveling sensor, and to clearly distinguish between the accident-induced vehicle and the damaged vehicle. The technical task is to make clear the damage and damage in case of a traffic accident by ejecting marking paints with unique colors with the vehicle number and marking them on the road surface to record the spot and type of vehicle accident. .

도1은 종래의 자동차용 충돌위치 표시장치를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a conventional collision position display device for a vehicle.

도2는 종래의 페인트 분사장치를 나타낸 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view showing a conventional paint spraying device.

도3은 본 발명의 자동차용 충돌위치 표시장치를 나타낸 내부 평면도.Figure 3 is an internal plan view showing a collision position display device for a vehicle of the present invention.

도4는 도 3의 정단면도.4 is a front sectional view of FIG.

도5는 도3의 측단면도.Figure 5 is a side cross-sectional view of Figure 3;

도6은 본 발명의 마킹 페인트 어셈블리를 나타낸 확대 단면도.6 is an enlarged cross-sectional view showing a marking paint assembly of the present invention.

도7은 본 발명의 마킹 페인트 어셈블리의 다른 실시예를 나타낸 확대 단면도.7 is an enlarged cross-sectional view showing another embodiment of the marking paint assembly of the present invention.

도8은 본 발명의 전기장치를 나타낸 회로도.8 is a circuit diagram showing an electrical apparatus of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

4 : 램프 5 : 충돌센서4 lamp 5 collision sensor

6 : 레벨링 센서 7 : 온도센서6: leveling sensor 7: temperature sensor

8 : 속도센서 10 : 압력판8: speed sensor 10: pressure plate

11 : 기밀부 12 : 파이프 노즐11: airtight portion 12: pipe nozzle

13 : 전자 폭발기 14, 14' : 밀봉판13: electron blast 14, 14 ': sealing plate

16 : 정보셀 19 : 가이드판16: information cell 19: guide plate

20 : 휴즈 30 : 마킹어셈블리20: Fuse 30: Marking assembly

40 : 마이크로 프로세서 41 : 디스플레이부40: microprocessor 41: display unit

50 : 앰플백 51 : 정보셀50: ampoule 51: information cell

52 : 밀봉판 53 : 가이드판52: sealing plate 53: guide plate

본 발명은, 페인트를 마킹하는 적어도 하나 이상의 마킹어셈블리로 된 마킹 수단; 충돌을 감지하는 충돌센서와, 위치 기울기를 감지하는 레벨링 센서와, 화재발생시 온도를 감지하는 온도센서 및 속도를 감지하는 속도센서로 구성된 감지 수단; 상기 상기 충돌센서와 온도센서와 레벨링센서 및 속도센서로 부터 수집된 정보를 입력 받아 상기 마킹 수단내에 구비된 전자 폭발기의 폭발시간을 제어하는 동시에 위치와 온도 및 속도를 표시 처리하는 마이크로 프로세서로 구성된 처리·제어수단; 상기 처리·제어수단으로 부터 제어 및 처리된 정보에 따라 차량의 충돌 시간, 위치, 센서동작 당시의 온도 및 속도등을 디스플레이부에 표시하는 표시수단; 및 차량이 전복된 것인지 충돌된 것인지의 여부를 파악할 수 있도록 충돌시에만 램프가 점등되도록 하는 전복/충돌 표시수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.The present invention provides a marking means comprising at least one marking assembly for marking paint; Sensing means comprising a collision sensor for detecting a collision, a leveling sensor for detecting a position inclination, a temperature sensor for detecting a temperature in the event of a fire, and a speed sensor for detecting a speed; It is composed of a microprocessor that receives the information collected from the collision sensor, the temperature sensor, the leveling sensor and the speed sensor to control the explosion time of the electronic explosive device provided in the marking means and to display and process the position, temperature and speed. Processing and control means; Display means for displaying a collision time, a position of the vehicle, a temperature and a speed at the time of sensor operation, and the like on the display unit according to the information controlled and processed by the processing / control means; And overturn / collision display means for causing the lamp to light only during a collision so as to determine whether the vehicle is overturned or collided.

또한, 본 발명의 상기 페인트 마킹 어셈블리는, 원통형의 파이프 노즐; 상기 파이프 노즐 내부의 상단에 설치된 상기 전자폭발기 하단부에서 일정량의 페인트를 밀봉 저장하기 위하여 그 상하측으로 설치된 밀봉판; 상기 전자 폭발기의 상부에는 압력판을 갖고 상기 압력판과 전자폭발기 사이에 압력기밀제가 수납된 압력 기밀부; 상기 밀봉판과 전자폭발기 사이에 설치되어 상기 전자폭발기를 안내하는 가이드판; 및 상기 페인트 저장부에 혼입되어 자동차의 정보를 제공하는 자동차 정보셀로 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, the paint marking assembly of the present invention, the cylindrical pipe nozzle; Sealing plates installed on the upper and lower sides to seal and store a predetermined amount of paint at the lower end of the e-explosion device installed in the upper end of the pipe nozzle; A pressure hermetic part having a pressure plate on the upper part of the electron explosive device, and a pressure sealing agent housed between the pressure plate and the electron explosion machine; A guide plate installed between the sealing plate and the electron explosion unit to guide the electron explosion unit; And a vehicle information cell incorporated in the paint storage unit to provide information of the vehicle.

또한, 본 발명은 상기 페인트 마킹 어셈블리의 폭발구조를 가이드판과, 유리재 및 비닐제로 된 앰플백과 상기 앰플백을 폐쇄하는 밀봉판 및 상기 앰플백 내에 저장된 자동차 정보셀로 구성되고, 상기 전자 폭발기가 폭발하면 가이드판이 밀리면서 앰플백과 밀봉판을 밀어 폭발시켜 앰플백 내의 페인트를 분사할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.The present invention also provides an explosion structure of the paint marking assembly comprising a guide plate, an ampoule bag made of glass and vinyl, a sealing plate for closing the ampoule bag, and an automobile information cell stored in the ampoule bag. When the explosion, the guide plate is pushed and pushed and exploded by pushing the ampoule bag and the sealing plate, characterized in that to spray the paint in the ampoule bag.

또한, 상기 페인트는 마킹 어셈블리내의 페인트 성분을 차량의 차종,색상 및 제조사에 따라 구별할 수 있도록 조합하여 사용하는 것이 바람직하다.In addition, the paint is preferably used in combination so that the paint components in the marking assembly can be distinguished according to the vehicle model, color and manufacturer.

이하, 본 발명의 구체적인 구성에 대해서 첨부한 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the specific structure of this invention is demonstrated concretely with reference to attached drawing.

도3은 본 발명의 자동차용 충돌위치 표시장치를 나타낸 내부 평면도, 도4는 도 3의 정단면도, 도5는 도3의 측단면도이다. 또한, 도6은 본 발명의 마킹 페인트 어셈블리를 나타낸 확대 단면도, 도7은 본 발명의 마킹 페인트 어셈블리의 다른 실시예를 나타낸 확대 단면도, 도8은 본 발명의 전기장치를 나타낸 회로도이다.3 is an internal plan view showing a collision position display device for a vehicle according to the present invention, FIG. 4 is a front sectional view of FIG. 3, and FIG. 5 is a side sectional view of FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view showing a marking paint assembly of the present invention, FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view showing another embodiment of the marking paint assembly of the present invention, and FIG. 8 is a circuit diagram showing an electric apparatus of the present invention.

여기서 부호 1은 자동차용 충돌위치 표시장치이고, 부호 2는 접착이 가능한 양면패드, 3은 베이스커버이고, 4는 충돌표시 램프, 5는 고주파 필터를 갖는 충돌센서이고, 6은 고주파필터를 갖는 레벨링 센서이고, 7은 외부전원 콘넥터이고, 8은 배터리이고, 9는 컨넥터, 10은 압력판, 11은 압력 기밀제, 12는 마킹어셈블리 파이프와 노즐이고, 13은 전자식 폭발기이고, 14,14'는 마킹페인트를 실링하기 위한 밀봉판이고, 15는 마킹 페인트이고, 16은 자동차 정보셀이고, 17은 베이스 회로기판이고, 18은 정보 표시용 액정 디스플레이이고, 19는 안내 방향판, 20은 충돌표시 회로 차단용 저전압 퓨즈이고, 21은 릴레이 스위치이다.Here, reference numeral 1 denotes a collision position display device for a vehicle, reference numeral 2 denotes a double-sided pad that can be adhered to, reference numeral 3 denotes a base cover, 4 denotes a collision indicator lamp, 5 denotes a collision sensor having a high frequency filter, and 6 denotes a leveling technique having a high frequency filter. Sensor, 7 is external power connector, 8 is battery, 9 is connector, 10 is pressure plate, 11 is pressure sealant, 12 is marking assembly pipe and nozzle, 13 is electronic blast, 14,14 'is Sealing plate for sealing marking paint, 15 is marking paint, 16 is car information cell, 17 is base circuit board, 18 is information display liquid crystal display, 19 is guide direction plate, 20 is collision display circuit A low voltage fuse for disconnection, and 21 is a relay switch.

본 발명은 마킹 수단과, 감지 수단과, 처리·제어수단과, 표시수단 및 전복/충돌 표시수단으로 구성되어 있다.The present invention is composed of marking means, sensing means, processing / control means, display means and rollover / collision display means.

상기 마킹 수단은 페인트를 마킹하는 적어도 하나 이상의 마킹어셈블리(30)로 구성되고, 감지 수단은 충돌을 감지하는 충돌센서(5)와, 위치 기울기를 감지하는 레벨링 센서(6)와, 온도를 감지하는 온도센서(7) 및 속도를 감지하는 속도센서(8)로 구성되고, 처리·제어수단은 상기 상기 충돌센서(5)와 온도센서(7)와 레벨링센서(6) 및 속도센서(8)로 부터 수집된 정보를 입력 받아 상기 마킹 수단내에 구비된 전자 폭발기(13)의 폭발시간을 제어하는 동시에 위치와 온도 및 속도를 표시 처리하는 마이크로 프로세서(40)로 구성되고, 표시수단은 상기 처리·제어수단으로 부터 제어 및 처리된 정보에 따라 차량의 충돌 시간과 위치를 디스플레이부(41)에 표시하도록 구성되며, 전복/충돌 표시수단은 차량이 전복된 것인지 충돌된 것인지의 여부를 파악할 수 있도록 충돌시에만 램프(4)가 점등되도록 구성된다.The marking means consists of at least one marking assembly 30 for marking paint, the sensing means comprising a collision sensor 5 for detecting a collision, a leveling sensor 6 for detecting position inclination, and a temperature sensor. And a temperature sensor 7 and a speed sensor 8 for detecting the speed, and the processing and control means include the collision sensor 5, the temperature sensor 7, the leveling sensor 6, and the speed sensor 8. And a microprocessor 40 which controls the explosion time of the electronic explosive device 13 provided in the marking means and displays the position, the temperature, and the speed by receiving the information collected from the display means. It is configured to display the collision time and position of the vehicle on the display unit 41 according to the information controlled and processed by the control means, and the overturn / collision display means collides to determine whether the vehicle is overturned or collided. It is configured such that the lamp (4) lights up only when.

메인 전원이 차단된 경우에도 충돌 상황임을 파악할 수 있는 충돌표시 회로 차단용 저전압 휴즈를 설치하여 휴즈가 끊어짐으로 충돌상황을 파악할수 있다.Even if the main power is cut off, a low voltage fuse for blocking the collision display circuit can be used to identify a crash situation.

또한, 상기 페인트 마킹 어셈블리는 원통상 파이프(12)내에 한쪽에는 전자 폭발기(13)가 설치되고 다른 쪽에는 차량정보셀(16)이 페인트와 함께 마킹 페인트 실링(14)를 개재하여 설치된다.In addition, the paint marking assembly is provided with an electron blast machine 13 on one side and a vehicle information cell 16 on the other side of the cylindrical pipe 12 with paint via a marking paint seal 14.

아울러, 상기 파이프 노즐(12)내부의 상단에 설치된 상기 전자폭발기(13) 하단부에서 일정량의 페인트를 밀봉 저장하기 위하여 그 상하측으로 밀봉판(14, 14')이 설치되고, 상기 전자 폭발기(13)의 상부에는 압력판(10)을 갖고 상기 압력판(10)과 전자폭발기(13) 사이에 압력기밀제가 수납된 압력 기밀부(11)가 마련된다.In addition, in order to seal and store a predetermined amount of paint at the lower end of the electron explosive device 13 installed at the upper end of the pipe nozzle 12, sealing plates 14 and 14 'are installed on the upper and lower sides thereof, The pressure airtight part 11 which has the pressure plate 10 in the upper part of 13), and the pressure sealing agent is accommodated between the pressure plate 10 and the electromagnetic explosion machine 13 is provided.

또한, 상기 밀봉판(14)과 전자폭발기(13) 사이에 설치되어 상기 전자폭발기(13)를 안내하는 가이드판(19) 및 상기 페인트 저장부에 혼입되어 자동차의 정보를 제공하는 자동차 정보셀(16)로 구성된다.In addition, the vehicle information is installed between the sealing plate 14 and the electro-explosion machine 13 and guide plate 19 for guiding the electro-explosion machine 13 and the paint storage unit to provide vehicle information. It is composed of cells 16.

또한, 본 발명은 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 페인트 마킹 어셈블리(30)의 폭발구조를 가이드판(53)과, 유리재 및 비닐제로 된 앰플백(50)과 상기 앰플백(50)을 폐쇄하는 밀봉판(52) 및 상기 앰플백(50)내에 저장된 자동차 정보셀(51)로 구성되고, 상기 전자 폭발기(13)가 폭발하면 가이드판(53)이 밀리면서 앰플백(50)과 밀봉판(52)을 밀어 폭발시켜 앰플백(50)내의 페인트를 분사할 수 있도록 한다.In addition, the present invention, as shown in Figure 7, the explosion structure of the paint marking assembly 30, the guide plate 53, the ampoule bag 50 and the ampoule bag 50 made of glass and vinyl The vehicle information cell 51 is stored in the sealing plate 52 and the ampoule bag 50 to be closed. When the electronic explosive device 13 explodes, the guide plate 53 is pushed down and the ampoule bag 50 is closed. The sealing plate 52 is pushed and exploded to spray the paint in the ampoule bag 50.

상기와 같은 본 발명에서, 차량이 충돌하거나 전복 될경우에는 차량에 가해지는 충격을 감지하는 고주파 필터를 갖는 충돌센서(5)와, 차량의 밸런스를 감지하는 레벨링 센스(6)가 작동하여 신호가 발생하면 전원공급부로부터 페인트 마킹 어셈블리내의 전자폭발기(13)로 전원이 공급되어 폭발하게 된다.In the present invention as described above, when the vehicle is collided or rolled over, the collision sensor 5 having a high frequency filter for detecting the impact applied to the vehicle, and the leveling sense (6) for detecting the balance of the vehicle is activated to the signal When generated, power is supplied from the power supply to the electron explosive device 13 in the paint marking assembly to explode.

이렇게 전자 폭발기(13)가 폭발함으로써 어셈블리 파이프 공간내 수납되어 있는 압력 기밀제의 팽창압력으로 상기 전자 폭발기(13)의 직하에 구비되어 있는 가이드판(19)이 아래로 밀려내려 가고 이와 동시에 밀봉판(14)(14')가 파열되면서, 페인트(15)가 차량정보 셀(16)과 함께 외부로 분사되게 된다.The explosion of the electron blast machine 13 causes the guide plate 19 provided directly under the electron blast machine 13 to be pushed down by the expansion pressure of the pressure hermetic agent stored in the assembly pipe space. As the sealing plates 14 and 14 ′ are ruptured, the paint 15 is sprayed out together with the vehicle information cell 16.

이와 동시에 상기 베이스 커버(3)에 설치되어 있는 램프 또는 발광다이오드(4)가 점멸하면 충돌이고, 점멸하지 않으면 전복 및 기타 원인이 있었음을 위치확인과 함께 파악하게 된다.At the same time, when the lamp or the light emitting diode 4 installed in the base cover 3 is blinking, it is a collision.

또한, 상기 페인트는 마킹 어셈블리(30)내의 페인트 성분을 차량의 차종,색상 및 제조사에 따라 구별할 수 있도록 조합하여 사용하는 것이 바람직하다. 여기서, 마킹페인트의 성분조합은 아래의 표1과 같은 색상조합으로 제작하여 사용할 수 있다.In addition, the paint is preferably used in combination to distinguish the paint components in the marking assembly 30 according to the vehicle model, color and manufacturer. Here, the component combination of the marking paint can be produced by using a color combination as shown in Table 1 below.

전방측마킹페인트Front side marking paint 후방측마킹페인트Rear side marking paint 차종구분Car classification 산업용표준색상32색Industrial standard color 32 colors 제조사 구분첨가제Manufacturer classification additive 차량색상Color of vehicle 승용자동차Car 일반Normal 소형small type 1One 금분,운분등제조사별첨가제운용Additive management by manufacturer, such as gold powder 산업용표준색상16Industrial Standard Color 16 중형Medium 22 대형large 33 승용겸화물Passenger and cargo 소형small type 44 중형Medium 55 대형large 66 짚형Straw 소형small type 77 중형Medium 88 대형large 99 기타Etc 소형small type 1010 중형Medium 1111 대형large 1212 승합자동차Vans 일반Normal 소형small type 1313 중형Medium 1414 대형large 1515 특수special 소형small type 1616 중형Medium 1717 대형large 1818 화물자동차Freight car 화물freight 소형small type 1919 중형Medium 2020 대형large 2121 특수자동차Special car 구난Salvation 2222 견인traction 2323 특수작업Special work 2424

이상과 같이 본 발명은 차량의 충돌및 전복 상황이 발생할 경우에 그 사고 직후 차량의 위치를 정확히 표시할 수 있게 함으로써 사고자가 사망하거나 중상을 당할 경우에도 차량의 위치 및 사고차량의 차대정보를 표시 및 확인할 수 있어 경찰의 사고조사시 피해 피의자의 구분 및 뺑소니 사고차량의 차량정보를 파악할 수 있어 각종 민원이나 분쟁을 조기에 정확히 수습할 수 있는 효과가 있으며 아울러 사고후 교통소통에 원할한 효과가 있다.As described above, the present invention enables to accurately display the position of the vehicle immediately after the accident in the event of a collision or overturning of the vehicle, thereby displaying the position of the vehicle and the chassis information of the accident vehicle even in the event of death or serious injury. As it can be identified, it is possible to identify the class of the suspected victim and the vehicle information of the hit-off vehicle during the investigation of the police accident, so that it is possible to accurately solve various civil complaints and disputes early, and also has a smooth effect on the traffic communication after the accident.

또한 고가의 차량의 차량종합 정보시스템을 사용하지 않더라도 사고직전 후의 상황을 명확히 알수 있고, 각종 정보센서를 통하여 사고직전의 속도, 온도, 시간등을 부가적으로 파악할 수 있어 사고원인 분석에 도움이 되는 효과가 있다.In addition, it is possible to clearly know the situation immediately before and after the accident even without using the comprehensive vehicle information system of the expensive vehicle, and additionally grasp the speed, temperature, time, etc. immediately before the accident through various information sensors, which helps in analyzing the cause of the accident. It works.

Claims (4)

페인트를 마킹하는 적어도 하나 이상의 마킹어셈블리(30)로 된 마킹 수단; 충돌을 감지하는 충돌센서(5)와, 위치 기울기를 감지하는 레벨링 센서(6)와, 화재발생시 온도를 감지하는 온도센서(7) 및 속도를 감지하는 속도센서(8)로 구성된 감지 수단; 상기 상기 충돌센서(5)와 온도센서(7)와 레벨링센서(6) 및 속도센서(8)로 부터 수집된 정보를 입력 받아 상기 마킹 수단내에 구비된 전자 폭발기(13)의 폭발시간을 제어하는 동시에 위치와 온도 및 속도를 표시 처리하는 마이크로 프로세서(40)로 구성된 처리·제어수단; 상기 처리·제어수단으로 부터 제어 및 처리된 정보에 따라 차량의 충돌 시간, 위치, 센서동작 당시의 온도 및 속도등을 디스플레이부(41)에 표시하는 표시수단; 및 차량이 전복된 것인지 충돌된 것인지의 여부를 파악할 수 있도록 충돌시에만 램프(4)가 점등되도록 하는 전복/충돌 표시수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 충돌위치 표시장치.Marking means of at least one marking assembly 30 for marking paint; Detection means comprising a collision sensor 5 for detecting a collision, a leveling sensor 6 for detecting a position inclination, a temperature sensor 7 for detecting a temperature in the event of a fire, and a speed sensor 8 for detecting a speed; Controls the explosion time of the electronic explosive device 13 provided in the marking means by receiving the information collected from the collision sensor 5, the temperature sensor 7, the leveling sensor 6 and the speed sensor 8 Processing and control means constituted by a microprocessor 40 which simultaneously performs display processing of position, temperature and speed; Display means for displaying a collision time, a position of the vehicle, a temperature and a speed at the time of sensor operation, and the like on the display unit 41 according to the information controlled and processed by the processing / control means; And an overturn / collision display means for causing the lamp 4 to light up only in a collision so as to determine whether the vehicle is overturned or collided. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 페인트 마킹 어셈블리(30)는,The paint marking assembly 30, 원통형의 파이프 노즐(12); 상기 파이프 노즐(12)내부의 상단에 설치된 상기 전자폭발기(13) 하단부에서 일정량의 페인트를 밀봉 저장하기 위하여 그 상하측으로 설치된 밀봉판(14, 14'); 상기 전자 폭발기(13)의 상부에는 압력판(10)을 갖고 상기 압력판(10)과 전자폭발기(13) 사이에 압력기밀제가 수납된 압력 기밀부(11);상기 밀봉판(14)과 전자폭발기(13) 사이에 설치되어 상기 전자폭발기(13)를 안내하는 가이드판(19); 및 상기 페인트 저장부에 혼입되어 자동차의 정보를 제공하는 자동차 정보셀(16)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 충돌위치 표시장치.Cylindrical pipe nozzle 12; Sealing plates (14, 14 ') installed on the upper and lower sides to seal and store a predetermined amount of paint at the lower end of the electronic explosion (13) installed in the upper end of the pipe nozzle (12); A pressure airtight part 11 having a pressure plate 10 on the upper part of the electron explosive device 13 and a pressure sealant housed between the pressure plate 10 and the electron explosive device 13; the sealing plate 14 and the electrons A guide plate 19 installed between the explosive devices 13 to guide the electron explosive device 13; And a vehicle information cell (16) incorporated in the paint storage unit to provide information of the vehicle. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 페인트 마킹 어셈블리(30)의 폭발구조를 가이드판(53)과, 유리재 및 비닐제로 된 앰플백(50)과 상기 앰플백(50)을 폐쇄하는 밀봉판(52) 및 상기 앰플백(50)내에 저장된 자동차 정보셀(51)로 구성되고, 상기 전자 폭발기(13)가 폭발하면 가이드판(53)이 밀리면서 앰플백(50)과 밀봉판(52)을 밀어 폭발시켜 앰플백(50)내의 페인트를 분사할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 충돌위치 표시장치.An explosion structure of the paint marking assembly 30 may include a guide plate 53, an ampule bag 50 made of glass and vinyl, a sealing plate 52 closing the ampoule bag 50, and the ampoule bag 50. And the vehicle information cell 51 stored in the vehicle, and when the electronic explosive device 13 explodes, the guide plate 53 is pushed and the ampoule bag 50 and the sealing plate 52 are pushed and exploded. Collision position indicator for a vehicle, characterized in that to spray the paint in the). 제2항 또는 제3항에 있어서,The method according to claim 2 or 3, 상기 페인트는 마킹 어셈블리(30)내의 페인트 성분을 차량의 차종,색상 및 제조사에 따라 구별할 수 있도록 조합하여 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차용 충돌위치 표시장치.The paint is a collision position display device for a vehicle, characterized in that for use in combination to distinguish the paint component in the marking assembly 30 according to the vehicle model, color and manufacturer.
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KR20040052060A (en) * 2002-12-13 2004-06-19 조레오 Clash position marking device for car

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