KR20010064107A - 차량용 테일 게이트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 테일 게이트 패널과 테일 게이트 트림 사이의 공간에 공구 등의 사물을 수납할 수 있는 사물함을 설치하여 테일 게이트의 공간 활용 효율을 향상시킬 수 있는 차량용 테일 게이트를 제공하기 위한 것이다.

이러한 차량용 테일 게이트는 차체 후방에 상단이 힌지 결합되어 개폐되도록 설치되고 상단에 후방 윈드실드 글래스가 장착되고, 내측에 테일 게이트 패널이 장착되며, 바깥측에 테일 케이트 패널과 접합되는 테일 게이트 트림이 장착되는 차량용 테일 게이트에 있어서,

상기 테일 게이트 트림의 일측에 일정형태로 개방되는 개구부가 형성되고,이 개구부에서 삽입되어 상기 테일 게이트 트림과 테일 게이트 패널 사이의 공간에 사물 또는 공구를 수납할 수 있는 수납장치가 설치되어짐을 특징으로 한다.

Description

차량용 테일 게이트 { Tail gate of vehicle }

본 발명은 차량용 테일 게이트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 테일 게이트 트림과 테일 게이트 패널 사이의 공간에 사물함을 설치하여 수납 공간으로 활용할 수 있도록 하는 차량용 테일 게이트에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 테일 게이트(4)는 도 1에 도시된 바와 같이, 차체(2)의 후방에 상측이 힌지 결합되어 열리고 닫히도록 장착되어 차실 내부로 화물 또는 탑승자가 들어갈 수 있는 제5도어 역할을 한다.

도 2는 차량용 테일 게이트를 나타낸 도 1 A-A 선의 단면도로서, 상단에 후방 윈드실드 글래스(102)가 장착되고, 외측으로 테일 게이트 패널(106)이 설치되고, 내측으로 테일 게이트 트림(104)이 장착된다.

여기에서 테일 게이트 패널(106)은 일정 공간을 갖도록 두 개의 패널의 단부가 서로 겹쳐진 상태로 형성되고, 이 테일 게이트 패널(106)의 단부에 테일 게이트 트림(104)의 양측 단부가 연결되도록 이루어진다.

그러나, 상기한 바와 같이 이루어진 종래 기술에 따른 차량용 테일 게이트는 테일 게이트 패널과 테일 게이트 트림 사이에 차지하는 불필요한 공간이 많아 차량의 공간 활용 효율이 떨어지는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 테일 게이트 패널과 테일 게이트 트림 사이의 공간에 공구 등의 사물을 수납할 수 있는 사물함을 설치하여 테일 게이트의 공간 활용 효율을 향상시킬 수 있는 차량용 테일 게이트를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 테일 게이트를 갖는 차량의 일부 측면도이고,

도 2는 도 1 A-A 선의 단면도이고,

도 3은 본 발명에 따른 테일 케이트가 설치되는 차량의 후방에서 본 측면도이고,

도 4는 도 3 B-B 선의 단면도이고,

도 5는 도 4 C-C 선의 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 테일 게이트 트림 12 : 테일 게이트 패널

18 : 제1사물함 20 : 제2사물함

22 : 핸들부재 38 : 제1링크로드

42 : 리브 52 : 제2링크로드

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량용 테일 게이트는 차체 후방에 상단이 힌지 결합되어 개폐되도록 설치되고 상단에 후방 윈드실드 글래스가 장착되고, 내측에 테일 게이트 패널이 장착되며, 바깥측에 테일 케이트 패널과 접합되는 테일 게이트 트림이 장착되는 차량용 테일 게이트에 있어서,

상기 테일 게이트 트림의 일측에 일정형태로 개방되는 개구부가 형성되고,이 개구부에서 삽입되어 상기 테일 게이트 트림과 테일 게이트 패널 사이의 공간에 사물 또는 공구를 수납할 수 있는 수납장치가 설치되어짐을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 테일 게이트가 장착되는 차량의 후방에서 본 측면도이고, 도 4는 도 3 B-B 선의 단면도이다.

테일 게이트(4)는 차체 후방에 상단이 힌지 결합되어 열리거나, 닫히도록 설치되어 상단에 후방 윈드실드 글래스(8)가 장착되고, 바깥측에 테일 게이트 패널(12)이 장착되며, 내측에 테일 케이트 패널(12)과 접합되는 테일 게이트 트림(10)이 장착되고, 이 테일 게이트 트림(10)의 일측에 사물이나 공구 등을 수납할 수 있는 수납장치(16)가 설치된다.

상기 수납장치(16)는 테일 게이트 트림(10)의 개방된 중앙측에 삽입되는 제1사물함(18)과, 이 제1사물함(18)의 하측에 위치되는 제2사물함(20)과, 제1사물함(18)의 일측에 장착되어 제1사물함을 록킹시키는 핸들부재(22)와, 상기 제1사물함(18)과 제2사물함(20) 사이에 연결되는 제1링크기구와, 상기 제2사물함(20)과 테일 게이트 트림(10) 사이에 연결되는 제2링크기구로 이루어진다.

제1사물함(18)은 상측이 개방된 사각형태로 내측에 공구 또는 사물을 수납할 수 있는 공간이 마련된다. 그리고, 제2사물함(20)은 제1사물함(18)과 폭은 동일하지만 그 길이가 더 길게 형성되는 상측이 개방된 사각형태로 이루어진다.

핸들부재(22)는 상기 제1 및 제2사물함(18,20)이 테일 게이트 트림(10)에서 이탈되는 것을 방지하도록 걸림 작용됨과 아울러 제1 및 제2사물함(18,20)을 열 때 당기는 손잡이 역할을 하는 것으로, 일측은 제1사물함(18)의 전방측면에 힌지(24)에 의해 회전 가능하게 상측 내측으로 걸림돌기(26)가 형성된다. 이 걸림돌기(26)는 테일 게이트 트림(10)의 내측에 형성되는 걸림홈(28)에 걸림 작용되는 것으로 핸들부재(22)를 가압하면 걸림돌기(26)가 걸림홈(28)에 걸림 작용되어 록킹된다.

제1링크기구는 도 5에 도시된 바와 같이, 제1사물함(18)의 하측 양쪽 측면에 각각 힌지홈(30)이 형성되고, 제2사물함(20)의 상측 양쪽 측면 사이에 각각 힌지홈(32)이 형성되며, 상기 제1사물함의 힌지홈(30)에 클립부(34)가 회전 가능하게 억지 끼움되고, 상기 제2사물함의 힌지홈(32)에도 클립부(36)가 회전 가능하게 억지 끼움되며, 상기 클립부(34,36) 사이는 제1링크로드(38)에 의해 일체로 연결된다. 그리고, 이러한 제1링크로드(38)는 제1 및 제2사물함(18,20) 사이에 2개 이상 설치된다.

즉, 제1링크기구는 제1사물함(18)을 당기면 제1링크로드(38)가 도면에서 보아 괘적(O)를 그리면서 회전되어 제1사물함(18)이 일정치로 열림과 아울러 제2사물함(20)이 따라서 열리게 된다.

제2링크기구는 테일 게이트 트림(10)의 내측으로 상기 제2사물함(20)과 수평방향으로 리브(42)가 장착되고, 이 리브(42)의 상측에는 두 개 이상의 힌지홈(54)이 형성되며, 상기 제2사물함(20)의 하측 양쪽 측면에 힌지홈(46)이 각각 형성되고, 리브의 힌지홈(54)과 제2사물함의 힌지홈(46) 사이는 제2링크로드(52)에 의해 연결된다. 즉, 제2링크로드(52)의 양 단에는 각 힌지홈(46,54)에 회전 가능하게 억지 끼움되는 클리부(48,50)가 일체로 형성된다.

이와 같이 이루어진 본 발명에 따른 차량용 테일 게이트에 장착되는 수납장치의 작용을 다음에서 설명한다.

핸들부재(22)를 당기면 걸림홈(28)에서 걸림돌기(26)가 이탈되면서 핸들부재(22)가 회전된다. 그리고, 핸들부재(22)를 더 당기면 제1사물함(18)이 바깥측으로 슬라이드 이동되면서 열린다. 이때, 제1사물함(18)이 일정량 만큼 이동되면 이를 따라 제2사물함(20)도 슬라이드 이동된다.

즉, 제1링크기구가 도면에서 보아 괘적(O)을 그리면서 회전되고, 이에 따라 제2링크기구가 괘적(P)를 그리며 회전되어 열리게 된다. 그리고, 제2사물함(20)은 테일 게이트 트림(10)의 하측에 장착되는 리브(42)에 의해 제2링크기구로 연결되어 슬라이드 이동 가능하게 지지된다.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 차량용 테일 게이트는 테일 게이트 트림의 일측에 열고 닫을 수 있는 구조의 수납장치를 설치하여 사물 및 공구를 수납할 수 있도록 하여 공간 활용도를 높일 수 있는 이점이 있다.

Claims (5)

1. 차체 후방에 상단이 힌지 결합되어 개폐되도록 설치되고 상단에 후방 윈드실드 글래스가 장착되고, 내측에 테일 게이트 패널이 장착되며, 바깥측에 테일 케이트 패널과 접합되는 테일 게이트 트림이 장착되는 차량용 테일 게이트에 있어서,

   상기 테일 게이트 트림의 일측에 일정형태로 개방되는 개구부가 형성되고,이 개구부에서 삽입되어 상기 테일 게이트 트림과 테일 게이트 패널 사이의 공간에 사물 또는 공구를 수납할 수 있는 수납장치가 설치되어짐을 특징으로 하는 차량용 테일 게이트.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 수납장치는 상기 테일 게이트 트림의 개구부에 삽입되는 상측이 개방되고 일정 공간을 갖는 제1사물함과; 상기 제1사물함의 하측에 위치되고 상측이 개방되는 일정공간을 갖는 제2사물함과; 상기 제1사물함의 일측에 장착되어 제1 및 제2 사물함을 록킹시키는 역할과 상기 제1 및 제2사물함의 손잡이 역할을 하는 핸들부재와; 상기 제1사물함과 제2사물함 사이에 회전 가능하게 연결되는 제1링크기구와; 상기 제2사물함과 테일 게이트 트림에 형성되는 리브 사이에 회전 가능하게 연결되는 제2링크기구로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 테일 게이트.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 핸들부재는 그 일측이 제1사물함의 전방 측면에 회전 가능하게 장착되고, 타측의 내측으로 테일 게이트의 내측에 형성되는 걸림홈에 걸림 작용되는 걸림돌기가 형성되어짐을 특징으로 하는 차량용 테일 게이트.
4. 제 2 항에 있어서,

   상기 제1링크기구는 상기 제1사물함의 하측 양쪽 측면에 형성되는 힌지홈과, 상기 제2사물함의 상측 양쪽 측면에 형성되는 힌지홈에 클립부가 각각 회전 가능하게 억지 끼움되고, 상기 클립부는 제1링크로드에 의해 일체로 연결되어짐을 특징으로 하는 차량용 테일 게이트.
5. 제 2 항에 있어서,

   상기 제2링크기구는 상기 테일 게이트 트림의 내측에 장착되는 리브의 상측에 힌지홈이 형성되고, 상기 제2사물함의 하측 양쪽 측면에 힌지홈이 형성되며, 리브의 힌지홈과 제2사물함의 힌지홈에는 클립부가 회전 가능하게 억지 끼움되고, 상기 클립부는 제2링크로드에 의해 연결되어짐을 특징으로 하는 차량용 테일 게이트.