KR20010059880A - surround moulding of automobile and manufacturing method thereof - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A producing method for a surround moulding of a vehicle is provided to make the external appearance of the vehicle look good with enhanced sealing effect, assemblability, and stiffness. CONSTITUTION: A surround moulding(10) consists of: a stainless steel plate(22) as a press molding product; a first injection unit(24) filled into the stainless steel plate and integrally injected with the stainless steel plate; and second injection units(26,28) integrally injected with the stainless steel plate and the first injection unit while covering both ends of the stainless steel plate and the first injection unit. The first injection unit is made from a PVC(Polyvinyl Chloride) material with a protruding sill(16) fixed to the edge of a side panel(29) of a vehicle body. The protruding sill contains a packing member(32) to be inserted into a hole of the side panel. Thus, the first injection mold keeps elasticity and seals the side panel. The second injection units are made from a composite material mixed with polypropylene and glass fiber. Due to the second injection units, the first injection unit easily combines with the side panel and efficiently seals the side panel with high sectional intensity.

Description

자동차의 서라운드 몰딩 및 그 제조방법{surround moulding of automobile and manufacturing method thereof}Surround molding of automobile and manufacturing method thereof

본 발명은 자동차의 서라운드 몰딩 및 그 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a surround molding of a motor vehicle and a method of manufacturing the same.

자동차의 서라운드 몰딩은, 도어와 접하는 차체의 가장자리부에 결합되어,도어 주변을 감싸는 외장품의 하나로서, 외관이 미려해야 하며 바람에 의한 소음을 감소시킬 수 있어야 한다.The surround molding of the vehicle is one of the exterior parts which are coupled to the edge of the vehicle body in contact with the door and wraps around the door, and should be beautiful in appearance and be able to reduce wind noise.

종래의 서라운드 몰딩은 도어와 접하는 차체의 가장자리부의 길이방향을 따라 2개 또는 3개를 인접시켜 설치하였으며, 루프(roof)부에 결합된 서라운딩 몰딩의 단면을 보면, 도1에 도시한 바와 같이, 롤(roll)성형된 스테인레스 판(2)의 양단부에 시일링부재(4)(6)가 결합되어, 차체의 사이드 판넬(8)에 밀착된 구조로 되어 있다. 상기 스테인레스 판(2)은 도시하지 않은 고정부재에 의해 상기 사이드 판넬(8)에 고정되어 있다.Conventional surround moldings are provided by adjoining two or three along the longitudinal direction of the edge portion of the vehicle body in contact with the door. As shown in FIG. 1, a cross section of the surrounding molding is coupled to the roof part. The sealing members 4 and 6 are coupled to both ends of the roll-formed stainless plate 2 to form a structure in close contact with the side panel 8 of the vehicle body. The stainless plate 2 is fixed to the side panel 8 by a fixing member (not shown).

그런데, 이와 같이 구성된 종래의 자동차의 서라운드 몰딩은 다수의 부재가 도어와 접하는 차체의 가장자리부의 길이방향을 따라 연결되어 있으므로, 외관이 미려하지 못하다는 문제점이 있었다. 특히, 루프부에 있는 서라운드 몰딩의 스테인레스 판은 롤(roll) 성형되어 있으므로, 외관이 미려하지 못하였다.By the way, the surround molding of the conventional vehicle configured as described above has a problem that the appearance is not beautiful because a plurality of members are connected along the longitudinal direction of the edge portion of the vehicle body in contact with the door. In particular, since the stainless steel plate of the surround molding in the roof part is roll-molded, the appearance was not beautiful.

또한, 스테인레스 판을 별도의 고정부재로 차체의 사이드 판넬에 고정하여야 하므로, 조립성이 나쁘다는 문제점이 있었다.In addition, since the stainless plate to be fixed to the side panel of the vehicle body by a separate fixing member, there was a problem that the assembly is bad.

따라서, 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은 외관을 획기적으로 미려하게 하고 시일링 효과를 높이며 조립성을 향상하고 강성을 높이는 자동차의 서라운드 몰딩 및 그 제조방법을 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a surround molding of a vehicle and a method of manufacturing the same, which dramatically enhances the appearance, improves the sealing effect, improves assembly and increases rigidity. There is.

도1은 종래 자동차의 서라운드 몰딩을 나타내는 단면도,1 is a cross-sectional view showing a surround molding of a conventional automobile,

도2는 본 발명에 의한 서라운드 몰딩이 적용된 자동차의 입면도,2 is an elevation view of a vehicle to which a surround molding according to the present invention is applied;

도3은 본 발명에 의한 서라운드 몰딩의 입면도,3 is an elevation view of a surround molding according to the present invention;

도4는 도3에서 화살표 A-A선에 따른 단면도이다.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 서라운드 몰딩 12 : 차체10: surround molding 12: body

14 : 도어 16 : 돌출턱부14 door 16 protrusion jaw

22 : 스테인레스 판 24 : 제1사출부22: stainless plate 24: first injection part

26, 28 : 제2사출부 29 : 사이드 판넬26, 28: second injection unit 29: side panel

32 : 패킹부재32: packing member

본 발명에 의한 자동차의 서라운드 몰딩은, 도어와 접하는 차체의 가장자리부에 결합된 자동차의 서라운드 몰딩에 있어서, 프레스 성형품으로 된 스테인레스 판과, 상기 스테인레스 판의 내측에 채워지며 상기 스테인레스 판과 일체로 사출성형되는 제1사출부와, 상기 스테인레스 판 및 제1사출부의 양단을 감싸면서 상기 스테인레스 판 및 제1사출부와 함께 사출성형되는 제2사출부로 이루어져 있는 것을 특징으로 한다.The surround molding of a vehicle according to the present invention, in the surround molding of a vehicle coupled to the edge of the vehicle body in contact with the door, a stainless plate made of a press-molded product, filled inside the stainless plate and injected integrally with the stainless plate And a first injection part to be molded, and a second injection part to be molded together with the stainless plate and the first injection part while covering both ends of the stainless plate and the first injection part.

상기 제1사출부에는 상기 차체의 가장자리에 끼워져 고정되는 돌출턱부가 형성되어 있는 것이 바람직하다.Preferably, the first injection portion is provided with a protruding jaw portion that is fitted and fixed to an edge of the vehicle body.

상기 제1사출부는 PVC재로 되어 있고, 상기 제2사출부는 폴리 플로필렌과 유리 섬유의 복합재로 되어 있는 것이 바람직하다.It is preferable that the said 1st injection part is made of PVC material, and the said 2nd injection part is made of the composite material of polyflopropylene and glass fiber.

본 발명에 의한 자동차의 서라운드 몰딩의 제조방법은, 도어와 접하는 차체의 가장자리부에 결합된 자동차의 서라운드 몰딩의 제조방법에 있어서, 스테인레스 판을 도어와 차체가 접하는 선을 따른 형상으로 프레스 성형한 다음, 플라스틱재로 상기 스테인레스 판의 내측에 채워지게 하면서 상기 스테인레스 판과 일체로 제1사출부를 사출성형한 후, 폴리 플로필렌과 유리섬유의 혼합재로 상기 스테인레스 판및 제1사출부의 양단을 감싸면서 상기 스테인레스 판 및 제1사출부와 함께 제2사출부를 성형하는 것을 특징으로 한다.In the method of manufacturing a surround molding of a vehicle according to the present invention, in the method of manufacturing a surround molding of a vehicle coupled to an edge of a vehicle body in contact with a door, the stainless plate is press-molded into a shape along a line where the door and the body are in contact. After injection molding the first injection unit integrally with the stainless plate while filling the inside of the stainless plate with a plastic material, while wrapping the both ends of the stainless plate and the first injection unit with a mixture of polyflopropylene and glass fiber The second injection unit is molded together with the stainless plate and the first injection unit.

이하, 본 발명의 실시예에 관하여 첨부도면을 참조하면서 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도2에 도시한 바와 같이 본 발명의 서라운드 몰딩(surround moulding)(10)은 자동차의 차체(12)와 도어(14)의 상측 경계부에 결합되어 있다.As shown in Fig. 2, the surround molding 10 of the present invention is coupled to the upper boundary of the vehicle body 12 and the door 14 of the automobile.

도3에는 도2에서 떼어 낸 서라운드 몰딩(10)이 도시되어 있다 도시한 바와 같이, 본 발명의 서라운드 몰딩은 도어의 상측으로 따라 결합되도록 도어의 윤곽선에 맞는 곡선으로 형성되어 있다.3 shows the surround molding 10 removed from FIG. 2. As shown, the surround molding of the present invention is formed in a curve that conforms to the outline of the door to be coupled along the upper side of the door.

상기 서라운드 몰딩(10)에는 길이방향을 따라 소정의 간격으로 후술하는 돌출턱부(16)가 형성되어 있다. 서라운드 몰딩(10)은 차체의 뒷측부로 갈수록 넓은 폭으로 되어 있다.The surround molding 10 has a protruding jaw portion 16 to be described later at predetermined intervals along the longitudinal direction. The surround molding 10 becomes wider toward the rear side of the vehicle body.

도4에서 단면으로 표시한 바와 같이, 상기 서라운드 몰딩(10)은, 프레스 성형품으로 된 스테인레스 판(22)과, 상기 스테인레스 판(22)의 내측에 채워지며 상기 스테인레스 판(22)과 일체로 사출성형된 제1사출부(24)와, 상기 스테인레스 판(22) 및 제1사출부(24)의 양단을 감싸면서 상기 스테인레스 판(22) 및 제1사출부(24)와 함께 사출성형되는 제2사출부(26)(28)로 이루어져 있다.As indicated by the cross section in FIG. 4, the surround molding 10 is filled with a stainless plate 22 made of a press-formed product, inside the stainless plate 22 and integrally injected with the stainless plate 22. The injection molded together with the stainless plate 22 and the first injection unit 24 while covering the molded first injection unit 24 and both ends of the stainless plate 22 and the first injection unit 24. It consists of two injection parts 26 and 28.

상기 제1사출부(24)는 PVC재로 되어 있으며, 차체측 면에는 상기 차체(12)의 사이드 판넬(29)의 가장자리에 끼워져 고정되는 상기 돌출턱부(16)가 형성되어 있다. 상기 돌출턱부(16)에는 패킹부재(32)가 끼워져 상기 사이드 판넬(29)의 구멍에 끼워지게 되어 있다.The first injection portion 24 is made of PVC material, the protruding jaw portion 16 is fitted to the edge of the side panel 29 of the vehicle body 12 is formed on the vehicle body side surface. A packing member 32 is fitted to the protruding jaw 16 so as to fit into the hole of the side panel 29.

상기 제1사출부(24)는 사이드 판넬(29)에 결합되어 탄력을 유지하고 시일링의 역활도 동시에 하게 된다.The first injection portion 24 is coupled to the side panel 29 to maintain the elasticity and to play the role of the sealing at the same time.

상기 제2사출부(26)(28)은 폴리 플로필렌과 유리 섬유의 복합재로 되어 있으며, 단면강도를 높여 제1사출부(24)가 쉽게 안착되도록 하며, 시일링을 효과적으로 한다.The second injection parts 26 and 28 are made of a composite material of polypropylene and glass fiber, and increase the cross-sectional strength so that the first injection parts 24 are easily seated and effectively seal.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 자동차의 서라운드 몰딩은, 스테인레스 판(22)을 도어와 차체가 접하는 선을 따른 형상으로 프레스 성형한 다음, PVC로 된 플라스틱재로 상기 스테인레스 판(22)의 내측에 채워지게 하면서 상기 스테인레스 판(22)과 일체로 제1사출부(24)를 사출성형한 후, 폴리 플로필렌과 유리섬유의 혼합재로 상기 스테인레스 판(22) 및 제1사출부(24)의 양단을 감싸면서 상기 스테인레스 판 및 제1사출부와 함께 제2사출부(26)(28)를 성형하여, 제조한다.In the surrounding molding of the vehicle according to the present invention configured as described above, the stainless plate 22 is press-molded into a shape along a line where the door and the vehicle body contact each other, and then the inside of the stainless plate 22 is filled with a plastic material made of PVC. After injection molding the first injection unit 24 integrally with the stainless plate 22, the both ends of the stainless plate 22 and the first injection unit 24 with a mixture of polypropylene and glass fiber While wrapping, the second injection unit 26 and 28 together with the stainless plate and the first injection unit are molded and manufactured.

상기 제1사출부(24)의 사출성형시에 상기 돌출턱부(16)를 함께 성형한다.At the time of injection molding of the first injection portion 24, the protruding jaw portion 16 is molded together.

이와 같은 제조방법에 의하면, 스테인레스 판이 프레스에 의해 성형되므로, 롤(roll)성형한 것에 비해 광택이 뛰어 나다, 그리고, 제1, 제2사출부를 스테인레스 판과 일체로 사출성형하므로 강성이 더욱 높아지며, 시일링이 효과적으로 이루어 진다.According to this manufacturing method, since the stainless plate is molded by a press, the gloss is superior to that of roll forming, and since the first and second injection parts are injection molded integrally with the stainless plate, the rigidity is further increased. Sealing is effective.

본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않으며, 다양하게 변형하여 실시될 수 있다.The present invention is not limited to the above embodiments and can be implemented in various modifications.

본 발명에 의한 자동차의 서라운드 몰딩 및 그 제조방법에 의하면, 서라운드 몰딩을 하나의 부재로 일체화하므로써, 외관을 미려하게 할 뿐만 아니라, 프레스 성형에 의한 스테인레스 판의 광택을 높이고, 제1사출부에 의해 탄력을 유지함과 동시에 시일링 효과를 높이며 제2사출부에 의해 단면 강도의 향상 및 시일링을 효과적으로 할 수 있다.According to the surround molding of a motor vehicle and the manufacturing method thereof according to the present invention, by integrating the surround molding into one member, the appearance is not only beautiful, but also the glossiness of the stainless plate by press molding is increased, While maintaining elasticity, it is possible to increase the sealing effect and improve the cross-sectional strength and sealing effectively by the second injection portion.

Claims (5)

도어와 접하는 차체의 가장자리부에 결합된 자동차의 서라운드 몰딩에 있어서,In the surround molding of the vehicle coupled to the edge of the vehicle body in contact with the door, 프레스 성형품으로 된 스테인레스 판과,A stainless plate made of press-molded product, 상기 스테인레스 판의 내측에 채워지며 상기 스테인레스 판과 일체로 사출성형되는 제1사출부과,A first injection part filled inside the stainless plate and injection molded integrally with the stainless plate; 상기 스테인레스 판 및 제1사출부의 양단을 감싸면서 상기 스테인레스 판 및 제1사출부와 함께 사출성형되는 제2사출부로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 서라운드 몰딩.Surrounding the both ends of the stainless plate and the first injection portion while surrounding the molding of the vehicle, characterized in that the injection molded with the second plate and the stainless plate and the first injection portion. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제1사출부에는 상기 차체의 가장자리에 끼워져 고정되는 돌출턱부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 서라운드 몰딩.Surrounding molding of the vehicle, characterized in that the first injection portion is formed with a projection jaw that is fitted to the edge of the vehicle body is fixed. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제1사출부는 PVC재로 되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 서라운드 몰딩.Surrounding molding of the vehicle, characterized in that the first injection portion is made of PVC material. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제2사출부는 폴리 플로필렌과 유리 섬유의 복합재로 되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 서라운드 몰딩The second injection portion is a surround molding of a vehicle, characterized in that the composite material of polypropylene and glass fiber 도어와 접하는 차체의 가장자리부에 결합된 자동차의 서라운드 몰딩의 제조방법에 있어서,In the manufacturing method of the surround molding of the automobile coupled to the edge of the vehicle body in contact with the door, 스테인레스 판을 도어와 차체가 접하는 선을 따른 형상으로 프레스 성형한 다음,The stainless plate is press-molded into a shape along the line where the door and the body contact each other, 플라스틱재로 상기 스테인레스 판의 내측에 채워지게 하면서 상기 스테인레스 판과 일체로 제1사출부를 사출성형한 후,After injection molding the first injection part integrally with the stainless plate while filling the inside of the stainless plate with a plastic material, 폴리 플로필렌과 유리섬유의 혼합재로 상기 스테인레스 판 및 제1사출부의 양단을 감싸면서 상기 스테인레스 판 및 제1사출부와 함께 제2사출부를 성형하는 것을 특징으로 하는 자동차의 서라운드 몰딩의 제조방법.And a second injection unit together with the stainless plate and the first injection unit while covering both ends of the stainless plate and the first injection unit with a mixture of polyflopropylene and glass fiber.
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