KR20010059591A - 교환기 회선 자동 관리 방법 - Google Patents

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Abstract

1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야
본 발명은 교환기 회선 자동 관리 방법 및 상기 방법을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 관한 것임.
2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제
본 발명은, 교환시스템에서 교환기간의 연결정보인 교환기 회선을 전송장치 연결정보에 관련하여 자동으로 관리하기 위한 교환기 회선 관리 방법 및 상기 방법을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공하고자 함.
3. 발명의 해결방법의 요지
본 발명은, 교환시스템에서 비대칭형의 교환기회선(국간회선)을 관리하는 방법에 있어서, 교환기 트렁크에 연결된 전송로를 선택하여 자동으로 상기 비대칭형의 교환기회선을 생성하는 제 1 단계; 상기 비대칭형의 교환기회선에 대응되는 상기 전송로를 연결시켜, 상기 교환기 트렁크와 상기 전송로간의 연결정보를 바탕으로 각 비대칭형의 교환기회선에 대하여 회선명 목록을 자동으로 생성하는 제 2 단계; 및 상기 회선명 목록을 바탕으로 상기 비대칭형의 교환기회선을 자동으로 관리하는 제 3 단계를 포함함.
4. 발명의 중요한 용도
본 발명은 교환시스템의 국간회선 관리 등에 이용됨.

Description

교환기 회선 자동 관리 방법{Method for managing automatically trunk line}
본 발명은 교환시스템에서 교환기간의 연결정보인 교환기 회선을 전송장치 연결정보에 관련하여 자동으로 관리하는 교환기 회선 관리 방법 및 상기 방법을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 관한 것이다.
교환기 회선은 국간회선이라고도 칭하며, 두 교환기의 트렁크(Trunk)간에 연결된 논리적 개념의 선 그 자체를 말한다. 엄격히 이야기하면, 국간회선은 채널(ch)급이다.
그런데, 종래의 트렁크(Trunk)는 DS1(Didital Signal level)급으로 나오고 있으며, 그러한 단자간의 연결이므로 DS1 단자간의 연결을 국간회선이라고 볼 수가 있다.
이러한 국간회선의 관리는 통신 신호가 교환기 트렁크에서 나와서 전송장치와 연결되어서 이루어지는 연결정보의 관리와 무관하게 교환기 트렁크간의 연결 정보만 관리하는 것이었다. 따라서, 교환기 회선이 불량이었을 경우에, 종래에는 어떠한 전송로와 관련이 있는지를 교환실에서는 전혀 알지 못했다.
교환기 회선은 전송로와 관련이 있으며, 양측의 교환기 트렁크 단자의 등급이 다르면 교환기 회선명의 정의 자체가 혼란스럽게 된다. 예를 들면, T1 트렁크와 E1 트렁크 사이에 구성된 교환기 회선에 대하여 회선명을 부여한다면, 논리적으로 형성될 수 없다. 따라서, 회선명을 채널(Ch)급에 의한 목록형태를 취할 수 밖에 없는 실정이다. 이를 운용자가 일일이 관리해야 한다면, 상당한 시간과 노력이 필요하게 된다.
이상에서와 같이, 모든 교환기가 T1, E1 트렁크의 혼합 형태로 이루어져 있으므로, 비대칭형의 트렁크 연결과 비대칭성 교환기 회선 관리는 운용자로 하여금 관리의 어려움과 고장에 대한 추적에 있어서 전송로와 연결정보의 단절을 가져온다.
따라서, 교환기 트렁크에서 연결되어지는 전송장치를 선택함으로써 자동으로 국간회선을 생성하고, 이에 상응하는 전송로를 연결시켜 주어, 궁극적으로는 비대칭형 교환기 회선에 대해 회선명 목록을 자동으로 생성케 하여 운용자로 하여금 교환기 회선명 부여에 대한 수고스러움을 벗어날 수 있게 하는 방안이 필수적으로 요구된다.
상기한 바와 같은 요구에 부응하기 위하여 안출된 본 발명은, 교환시스템에서 교환기간의 연결정보인 교환기 회선을 전송장치 연결정보에 관련하여 자동으로 관리하기 위한 교환기 회선 관리 방법 및 상기 방법을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1 은 본 발명이 적용되는 하드웨어 시스템의 구성 예시도.
도 2 는 본 발명에 따른 교환기 회선 자동 관리 방법에 대한 일실시예 흐름도.
도 3 은 본 발명에 따른 교환기 회선 자동 관리 방법중 전송장치 자료 입력 과정에 대한 상세 흐름도.
도 4 는 본 발명에 따른 교환기 회선 자동 관리 방법중 회선 입력/삭제 과정에 대한 일실시예 상세 흐름도.
도 5 는 본 발명에 따른 교환기 회선 자동 관리 방법중 T1 트렁크 처리 과정에 대한 상세 흐름도.
도 6 은 본 발명에 따른 교환기 회선 자동 관리 방법중 E1 트렁크 처리 과정에 대한 상세 흐름도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
11 : 중앙처리장치 12 : 주기억장치
13 : 보조기억장치 14 : 입력장치
15 : 출력장치 16 : 주변장치
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 교환시스템에서 비대칭형의 교환기회선(국간회선)을 관리하는 방법에 있어서, 교환기 트렁크에 연결된 전송로를 선택하여 자동으로 상기 비대칭형의 교환기회선을 생성하는 제 1 단계; 상기 비대칭형의 교환기회선에 대응되는 상기 전송로를 연결시켜, 상기 교환기 트렁크와 상기 전송로간의 연결정보를 바탕으로 각 비대칭형의 교환기회선에 대하여 회선명 목록을 자동으로 생성하는 제 2 단계; 및 상기 회선명 목록을 바탕으로 상기 비대칭형의 교환기회선을 자동으로 관리하는 제 3 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
그리고, 본 발명은 프로세서를 구비한 교환시스템에, 교환기 트렁크에 연결된 전송로를 선택하여 자동으로 상기 비대칭형의 교환기회선(국간회선)을 생성하는 제1 기능; 상기 비대칭형의 교환기회선에 대응되는 상기 전송로를 연결시켜, 상기 교환기 트렁크와 상기 전송로간의 연결정보를 바탕으로 각 비대칭형의 교환기회선에 대하여 회선명 목록을 자동으로 생성하는 제2 기능; 및 상기 회선명 목록을 바탕으로 상기 비대칭형의 교환기회선을 자동으로 관리하는 제3 기능을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공한다.
본 발명은 교환기 트렁크에서 연결되어지는 전송장치를 선택함으로써 자동으로 국간회선을 생성하고, 이에 상응하는 전송로를 연결시켜 주는 방법을 제공한다. 궁극적으로는 비대칭형 교환기 회선에 대하여 회선명 목록을 자동으로 생성케 하여운용자로 하여금 교환기 회선명 부여에 대한 수고스러움을 벗어날 수 있게 한다.
상술한 목적, 특징들 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해 질 것이다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일실시예를 상세히 설명한다.
도 1 은 본 발명이 적용되는 하드웨어 시스템의 구성 예시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명이 적용되는 하드웨어 시스템은, 중앙처리장치(11)와, 중앙처리장치(11)에 연결된 주기억장치(12)와, 주기억장치(12)에 연결된 보조기억장치(13)와, 중앙처리장치(11)에 연결된 입출력장치(14,15) 및 주기억장치(12)에 연결된 주변장치(16)를 구비한다.
여기서, 하드웨어 시스템은, 컴퓨터의 전체 동작을 제어하고 관리하는 중앙처리장치(11), 상기 중앙처리장치(11)에서 수행되는 프로그램을 저장하고 작업 수행중 이용되는 또는 작업 수행중에 발생되는 각종 데이터를 저장하는 주기억장치(12)와 보조기억장치(13) 및 사용자와의 데이터 입출력을 위한 입출력장치(14,15)와 통신 인터페이스 등을 위한 주변장치(16)를 포함한다.
그리고, 상기 보조기억장치(13)는 대량의 데이터를 저장하는 역할을 하며, 상기 입출력장치(14,15)는 일반적인 키보드, 디스플레이 장치 및 프린터 등을 포함한다.
그러나, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 컴퓨터 하드웨어 환경은 당해 분야에서 이미 주지된 기술에 지나지 아니하므로 여기에서는 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다. 다만, 주기억장치(11)에 탑재되어 교환기 회선을 자동으로 관리하는 방법에 대해 도 2를 통해 보다 상세히 설명한다.
도 2 는 본 발명에 따른 교환기 회선 자동 관리 방법에 대한 일실시예 흐름도로서, 교환기 트렁크 입력 절차를 나타낸다.
도 2에 도시된 바와 같이, 교환기 회선 자동 관리 방법은 모든 일이 교환기 트렁크에 대한 작업으로부터 시작됨을 보여 주고 있다.
트렁크 조작에 대하여, 입력(202), 수정(206 내지 209), 삭제(204,205)의 과정을 수행한다. 즉, 트렁크 입력시에(201) 전송장치 입력 과정(202)을 수행하고, 트렁크 삭제시에(203) 회선 입력/삭제 과정(204)을 통해 트렁크를 삭제하며(205), 트렁크 수정시에는(203) 일반 업 데이트 처리를 통해(206) 전송장치를 널(Null)시키고자 하는 경우에(207) 트렁크에서 전송장치 항목을 널(Null)시킨 후에(208) 회선 입력/삭제 과정(209)을 수행한다.
여기서, 트렁크 자체를 하나의 테이블(Object)로 가정한다면, 이에 대하여 전송장치 항목이 하나의 속성(Attribute)으로 볼 수가 있다. 이 항목에 값이 입력되는 것을 기준으로 교환기 회선이 구성되는 것으로 한다. 예를 들면, 전송장치가 연결이 안된 상황은 트렁크에 대하여 유휴로 가정한다.
결론적으로, 도 2에서는 교환기 트렁크 자체에 대한 값을 입력/수정/삭제하는 과정을 나타내고 있다.
이제, 각 처리 과정에 대해 보다 상세히 설명한다.
도 3 은 본 발명에 따른 교환기 회선 자동 관리 방법중 전송장치 자료 입력 과정에 대한 상세 흐름도로서, 도 2에서 입력한 교환기 트렁크에 대하여 트렁크에물려있는 전송장치 입력을 나타낸다.
전송장치 입력은 교환기 회선이 구성됨을 나타낸다.
도 3에 도시된 바와 같이, 교환기 회선 자동 관리 방법중 전송장치 자료 입력 과정(202)은, 전송장치 입력시에(301) 트렁크에 대하여 트렁크에 물려있는 전송장치 항목에 입력한 후에(302), 회선 부여시에(303) 교환기 회선을 입력/삭제한다(304).
결론적으로, 도 2에서 입력한 트렁크에 대하여 물려있는 전송장치를 등록하고 회선을 부여하겠다는 명령을 입력하게 되면 교환기 회선 입력/삭제 과정(202,209,304)이 호출되어 본 발명에서 제공되는 기능에 의하여 자동으로 교환기 회선이 트렁크에 부여되게 된다.
교환기 회선을 입력/삭제하는 과정(202,209,304)은 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에서 가장 핵심적인 부분으로서, 도 2에서 트렁크를 입력하고 도 3에서 전송장치를 등록하고 회선등록 명령어를 입력하게 되면 도 4의 루틴이 호출되어 교환기 회선을 자동으로 생성/유지하게끔 해주게 된다.
결론적으로, 도 4에서는 교환기 회선을 자동으로 생성하여 해당 트렁크에 교환기 회선을 등록해 주는 역할을 하고 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 교환기 회선을 입력/삭제하는 과정(202,209,304)은, 먼저 트렁크와 물려 있는 전송장치가 E1/T1 변환기인지를 확인한다(401).
확인결과, 변환기이면, E에서 T1 트렁크 처리 모듈과 E1 트렁크 처리 모듈로 구분한다(402).
확인결과, 변환기가 아니라면, 최소한 자국에서 비대칭의 시작은 아니라는 의미이며 대국에 대한 정보를 확인해 보아야 한다. 따라서, 상대국소에서 전송회선(교환기 회선이 아님)의 드롭(drop) 장치가 E1/T1 변환기인지를 판단한다(405).
판단결과, 변환기이라면, 교환기 회선이 변환기에 등록되어 있는지를 검사한다(409).
검사결과, 변환기에 실린 교환기 회선이 있다면 이 회선을 대국에서 이미 생성하였다는 의미이며 없다면 회선을 생성하여야 한다(407).
판단결과, 상대국소의 드롭(drop) 장치가 변환기가 아니라면, 대국에서 해당 전송로를 물고 있는 트렁크에 실린 회선을 확인해야 한다(406).
확인결과, 회선이 이미 있다면 그 회선을 사용하면 되고, 없다면 회선을 생성해야 한다(407).
여기서, 변환기이면 변환기에서 교환기회선을 확인하고, 일반 전송장치이면 트렁크에서 교환기회선을 확인하는 이유는, 변환기이면 비 대칭형이며, 이 경우는 트렁크에서의 교환기 회선이 양국 트렁크간이 일대일로 매핑되지 않기 때문이다.
마지막으로, 대칭형인 경우에는 자국의 트렁크에 생성했거나 참조한 교환기 회선을 업데이트하게 된다(408).
중요한 것은 여기서 상대국의 드롭(drop) 장치가 E1/T1 변환기이라면 변환기 측에도 교환기 회선을 등록시켜 주어야 한다는 것이다.
도 5 는 본 발명에 따른 교환기 회선 자동 관리 방법중 T1 트렁크 처리 과정에 대한 상세 흐름도이다.
T1과 E1의 변환은 5:4로 이루어지게 된다.
하나의 T1에는 24개의 채널(ch)이 있고, E1에는 30개의 채널(ch)이 있으므로 T1에 비하여 E1은 6개의 채널(ch)이 남게 된다. 이러한 6개의 채널(ch)을 4그룹씩 묶으면 24개의 채널(ch)이 되어 변환기의 3번째 T1이 그 자투리 역할을 맞게 된다.
교환기회선을 전송회선에 기준을 맞춘다면 변환기가 어느 쪽에 있느냐에 따라서 회선의 대상이 달라진다. 예를 들면, E1 트렁크와 T1 트렁크가 연결된 상황에서 변환기가 E1 트렁크측에 물려 있다면, 전송로는 T1의 등급으로 5개가 나오게 되고 따라서 5개의 교환기 회선이 나오게 된다.
도 5에서 받는 파라미터는 자국의 트렁크와 사용되는 채널의 범위이다. 예를 들면, "영등포-Tx01-00-00001" 트렁크에 "1~24" 채널이 그 값이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 교환기 회선 자동 관리 방법중 T1 트렁크 처리 과정(404)은, 먼저 자투리 역할을 하는 T1인지를 검사한다(501).
검사결과, 자투리 역할을 하지 않는 T1이면 "1,2,4,5"에 속한 경우이고 이 경우는 자투리가 아니라는 의미이며, 그렇지 않으면 "3"에 속하며 자투리 역할을 하는 T1이다.
따라서, T1 번호가 "1,2,4,5"이면, 변환기에서 T1 단자에 해당되는 E1 단자에 교환기회선이 등록되어 있는지를 확인하여(502), T1에 해당되는 변환기의 E1측에 회선이 존재하면 회선을 생성하고(503) 변환기의 E1측에 회선을 업데이트한 후에(504) 트렁크에 회선을 업데이트하며(505), 그렇지 않으면 바로 트렁크에 회선을업데이트한다(505). 즉, 변환기의 T1 1번은 E1 1번, 2번은 2번, 4번은 3번, 5번은 4번으로 각각 매핑된다.
상기 검사결과, T1 번호가 "3"이면, 자투리 T1에 대한 해결 과정을 수행한다(506 내지 511).
이를 보다 상세히 살펴보면, 먼저 채널을 N 등급으로 분리한다(506). 여기서, N은 변환기 E1 단자의 번호를 나타내는 것으로, N 1번이면 Ch 1~6, 2번이면 7~12, 4번이면 13~18, 5번이면 19~24를 나타낸다. 그러므로, 하나의 T1을 나타내게 되는 것이다. 따라서, 자투리 T1은 4개의 E1 단자와 해당 채널별로 매핑을 하게 되는 것이다.
이후, 해당 N번호에 따라 루프(Loop)를 형성한다(507 내지 511). 즉, 루프 내에서 각 E1측에 회선이 존재하는지를 검사하여(508) 회선이 존재하면 회선을 생성하고(509) 변환기의 E1측에 회선을 업데이트한 후에(510), 트렁크에 회선을 업데이트한다(511).
예를 들면, 하나의 T1 트렁크에 대해 생성된 자료를 하기의 (표 1) 내지 (표 3)과 같이 나타낼 수 있다.
(표 1) 내지 (표 3)의 시나리오는 영등포 전화국의 TDX-10 교환기 1번 시스템의 "00-00-01" 트렁크에서 "0101" 베이의 01 시스템의 E1/T1 변환기의 3번째 T1 단자에 물려있다면, (표 1) 내지 (표 3)과 같은 순서와 자료의 생성이 이루어지게 된다.
트렁크의 입력
트렁크 전송장치 교환기회선 트렁크채널 회선채널
영등포-Tx01-00-00-01
트렁크에 대하여 전송장치 입력
트렁크 전송장치 교환기회선 트렁크채널 회선채널
영등포-Tx01-00-00-01 영등포-0101-01-T3 1~24
자동으로 회선을 생성하여 입력
트렁크 전송장치 교환기회선 트렁크채널 회선채널
영등포-Tx01-00-00-01 영등포-0101-01-T3 영등포-광화문-0001 1~6 25~30
영등포-광화문-0002 7~12 25~30
영등포-광화문-0003 13~18 25~30
영등포-광화문-0004 19~24 25~30
이상에서와 같이, 도 3에서 입력된 채널(ch) 번호는 도 5에서 N등급으로 분리하여 각각 입력하게 된다.
트렁크 채널이란 트렁크에서 관리하는 채널을 나타내고, 회선 채널이란 하나의 회선에 대한 채널로서 양국간에 공유할 수 있는 채널번호가 된다. 상기의 (표 3)에서 도시된 바와 같이 변환기의 T1단자로 들어가면 반대측 E1단자의 4개에 모두 해당되므로 4개의 리스트 형태가 나오게 되는 것이다.
도 6 은 본 발명에 따른 교환기 회선 자동 관리 방법중 E1 트렁크 처리 과정에 대한 상세 흐름도이다.
도 6에 도시된 바와 같이, E1 트렁크 처리 과정(403)은, T1에 해당되는 변환기의 E1측에 회선이 존재하는지를 확인하여(601) 존재하면 E1 트렁크에 회선을 업데이트하고(602), 그렇지 않으면 회선을 생성한 후에(603) 변환기의 E1측에 회선을 업데이트한다(604).
그리고, 변환기 3번 T1에 회선이 존재하는지를 검사하여(605) 존재하면 E1 트렁크에 회선을 업데이트하고(606), 그렇지 않으면 회선을 생성한 후에(607) 변환기의 E1측에 회선을 업데이트한다(608).
여기서, E1 트렁크가 변환기에 물렸다면, T1측에 전송로가 구성되어 있고 이 전송로에 교환기 회선이 매핑되어 있게 된다. 따라서, 변환기에서 하나의 E1 단자는 자신의 번호 및 3번째 T1과 매핑이 되어 있게 된다. 예를 들면, 변환기에서의 자신의 E1 번호인 경우에, 1~2번이면 동일하고, 3~4번의 E1번호이면 반대측 4~5번의 T1과 매핑이 되게 되고, 나머지 자투리 채널은 3번째 T1과 매핑이 된다. 이에 대한 각각의 교환기 회선의 생성과 등록이 이루어지게 된다. 2개의 트렁크만 예로 들면 하기의 (표 4)와 같다.
트렁크 전송장치 교환기회선 트렁크채널 회선채널
영등포-Tx01-00-00-01 영등포-0101-01-T3 영등포-광화문-0001 1~24 1~24
영등포-광화문-0003 1~6 25~30
영등포-Tx01-00-01-02 영등포-0101-01-E2 영등포-광화문-0002 1~24 1~24
영등포-광화문-0003 7~12 25~30
교환기 회선은 본 발명에서 자동으로 제공되는 부분이다.
변환기의 E1 단자의 번호에 따라 자투리 채널번호가 달라지는 것을 주의해야 한다. 이러한 내용을 입력된 채널에 따라서 시스템이 자동으로 넣어 주게 되고, 운용자는 해당 트렁크에 대한 내용을 리스트업(list-up)해 보기만 하면 된다.
도 6에서 달리 N번호를 주어지지 않은 것은, E1단자인 경우에는 반드시 2개의 T1 리스트를 가지기 때문이며 일련의 흐름을 갖는 것이 당연하다.
이상에서와 같은 상기 도 2 내지 도 6에서 구성된 회선생성에 대한 함수(Function)를 기록하여 보면, 다음과 같다. 여기에서는 양국, 양국 교환기간의 유일성을 갖는 교환기 회선 번호를 생성하게 된다.
function circuit(Aoffice char, Zoffice char, Aex char, Zex char)
return number is
v_num number;
begin
select max(circuitnum) from circuittable
where 국소A = Aoffice and 교환기A = Aex
and 국소Z = Zoffice and 교환기Z = Zex
return v_num;
end ;
이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니다.
상기한 바와 같은 본 발명은, T1 및 E1 트렁크로 혼합된 형태로 이루어진 교환장치에서의 교환기 회선과 전송로 정보 관리에 보다 편리함을 제공하고 안정성을 보장해 주며, 또한 해당 응용 프로그램의 감소로 인해 개발기간 및 개발 인력을 단축시킬 수 있으며, 데이터 관리의 용이성으로 인해 유지보수비를 절감할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 교환시스템에서 비대칭형의 교환기회선(국간회선)을 관리하는 방법에 있어서,
    교환기 트렁크에 연결된 전송로를 선택하여 자동으로 상기 비대칭형의 교환기회선을 생성하는 제 1 단계;
    상기 비대칭형의 교환기회선에 대응되는 상기 전송로를 연결시켜, 상기 교환기 트렁크와 상기 전송로간의 연결정보를 바탕으로 각 비대칭형의 교환기회선에 대하여 회선명 목록을 자동으로 생성하는 제 2 단계; 및
    상기 회선명 목록을 바탕으로 상기 비대칭형의 교환기회선을 자동으로 관리하는 제 3 단계
    를 포함하는 교환기 회선 자동 관리 방법.
  2. 프로세서를 구비한 교환시스템에,
    교환기 트렁크에 연결된 전송로를 선택하여 자동으로 상기 비대칭형의 교환기회선(국간회선)을 생성하는 제1 기능;
    상기 비대칭형의 교환기회선에 대응되는 상기 전송로를 연결시켜, 상기 교환기 트렁크와 상기 전송로간의 연결정보를 바탕으로 각 비대칭형의 교환기회선에 대하여 회선명 목록을 자동으로 생성하는 제2 기능; 및
    상기 회선명 목록을 바탕으로 상기 비대칭형의 교환기회선을 자동으로 관리하는 제3 기능
    을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체.
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