KR20010059226A - 주파수 가변형 댐퍼 - Google Patents

Abstract

공기압의 조절에 따라 튜닝 주파수대를 임의로 조절할 수 있도록 하는 주파수 가변형 댐퍼를 제공할 목적으로,

진동 발생부에 장착하기 위한 베이스 플레이트와; 상기 베이스 플레이트 상면에 고무재질의 커버로 구성되는 에어 스프링과; 상기 에어 스프링의 상부에 보조 플레이트를 통하여 장착되는 매스와; 상기 에어 스프링의 내부에서 상기 베이스 플레이트와 상기 보조 플레이트 사이에 구성되는 가이드부재를 포함하여 이루어지며,

상기 에어 스프링은 그 하단이 상기 베이스 플레이트와 가류 접착되고, 그 상단은 상기 보조 플레이트에 가류 접착되며, 일측으로는 공기 주입구가 형성되어 이루어지고, 상기 공기 주입구는 압축 공기의 유입, 유출이 자유로운 스템 밸브로 이루어지며,

상기 가이드 부재는 상기 베이스 플레이트의 상부 중앙에 수직방향으로 장착되는 외측 파이프와; 상기 외측 파이프에 삽탈 가능하도록 상기 보조 플레이트의 하부 중앙에 수직방향으로 장착되는 내측 파이프로 이루어지는 것을 특징으로 하는 주파수 가변형 댐퍼를 제공한다.

Description

주파수 가변형 댐퍼{FREQUENCY VARIABLE DAMPER}

본 발명은 주파수 가변형 댐퍼에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 공기압의 조절에 따라 튜닝 주파수를 임의로 조절할 수 있고, 특히 저주파수대에 적합한 주파수 가변형 댐퍼에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 있어서는 여러 가지 복합적인 영역의 진동이 발생되는 바, 특히 엔진, 변속기, 드라이브 샤프트, 스티어링 휠 등을 차체에 장착함에 있어서는 이들이 갖는 진동 주파수를 제어하기 위하여 튜닝된 다이나믹 댐퍼를 적용하게 된다.

즉, 상기한 다이나믹 댐퍼는 도 2에서 도시한 바와 같이, 중량체인 매스(50, Mass)와 진동 발생부(미도시)에 장착하기 위한 브라켓(51) 사이에 동강성을 지닌 고무재의 탄성부재(52)를 가류 접착하여 단일체로 이루어지는 것이 보편적이다.

이에 따라, 상기 진동 발생부가 갖는 어느 특정 영역의 주파수를 제어할 수있게 되어 차체의 전체적인 진동을 저감시킴으로써 승차감을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

그러나 상기와 같은 구성으로 제공되는 다이나믹 댐퍼는 상기 진동 발생부의 특정 주파수대에 정확하게 셋팅하기 위하여 튜닝 주파수를 임의로 변경시키는 것이 어려우며, 상기 고무재 탄성재질로만 이루어져 낮은 저주파수대에 적합한 스프링 상수값을 얻을 수 없어, 아이들 영역의 저주파수대에서 원하는 진동 저감 효과를 확보하기 어렵다는 문제점을 내포하고 있다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 공기압의 조절에 따라 튜닝 주파수대를 임의로 조절할 수 있도록 하는 주파수 가변형 댐퍼를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 주파수 가변형 댐퍼의 단면도이다.

도 2는 종래 기술에 따른 댐퍼의 사사도이다.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 주파수 가변형 댐퍼는 진동 발생부에 장착하기 위한 베이스 플레이트와; 상기 베이스 플레이트 상면에 고무재질의 커버로 구성되는 에어 스프링과; 상기 에어 스프링의 상부에 보조 플레이트를 통하여 장착되는 매스와; 상기 에어 스프링의 내부에서 상기 베이스 플레이트와 상기 보조 플레이트 사이에 구성되는 가이드 부재를 포함하여 이루어지며,

상기 에어 스프링은 그 하단이 상기 베이스 플레이트와 가류 접착되고, 그 상단은 상기 보조 플레이트에 가류 접착되며, 일측으로는 공기 주입구가 형성되어이루어지고, 상기 공기 주입구는 압축 공기의 유입, 유출이 자유로운 스템 밸브로 이루어지며,

상기 가이드 부재는 상기 베이스 플레이트의 상부 중앙에 수직방향으로 장착되는 외측 파이프와; 상기 외측 파이프에 삽탈 가능하도록 상기 보조 플레이트의 하부 중앙에 수직방향으로 장착되는 내측 파이프로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 주파수 가변형 댐퍼의 단면도로서, 본 발명에 따른 주파수 가변형 댐퍼(1)의 구성은 진동 발생부(미도시)에 장착되는 베이스 플레이트(3) 상면에 고무재질의 커버로 구성되는 에어 스프링(5)이 가류 접착되어 장착되고, 상기 에어 스프링(5)의 상부는 보조 플레이트(7)와 가류 접착되어 장착되며, 상기 보조 플레이트(7)의 상면에는 매스(9)가 장착된다.

그리고 상기 에어 스프링(5)의 내부에는 상기 베이스 플레이트(3)와 상기 보조 플레이트(7) 사이에 가이드 부재(11)가 구성되는데, 상기 가이드 부재(11)는 상기 베이스 플레이트(3)의 상부 중앙에 수직방향으로 외측 파이프(13)가 장착되고, 상기 보조 플레이트(7)의 하부 중앙에는 수직방향으로 내측 파이프(15)가 장착되어 상기 외측 파이프(13)에 삽탈 가능하도록 끼워진다.

이와 같이 구성되는 상기 가이드 부재(11)는 상기 베이스 플레이트(3)에 대하여 상기 보조 플레이트(7)가 상하방향으로만 작동하도록 이루어진다.

또한, 상기 에어 스프링(5)은 그 일측으로 공기 주입구(17)가 장착되는데, 상기 공기 주입구(17)는 압축 공기의 유입, 유출이 자유로운 스템 밸브로 이루어진다.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 주파수 가변형 댐퍼(1)의 주파수 가변 작동은, 상기 에어 스프링(5)에 공기 주입구(17)를 통하여 공기압을 조절함으로써, 고무재의 커버로 이루어진 상기 에어 스프링(5)과 그 공기압에 의한 강성값을 조정함으로써 이루어진다.

즉, 유효 주파수가 높게 나타날수록 상기 에어 스프링(5)에는 공기 주입구(17)를 통하여 공기압을 높게 하여 에어 스프링(5)의 스프링 강성값을 높여, 높은 주파수 영역의 진동을 흡수할 수 있도록 하고, 상기 유효 주파수가 낮게 나타날 경우, 상기 에어 스프링(5)내의 압축 공기를 상기 공기 주입구(17)를 통하여 배출시켜 상기 에어 스프링(5)의 스프링 강성값을 낮게 하여, 낮은 주파수 영역의 진동을 흡수할 수 있도록 한다.

따라서 상기 주파수 가변형 댐퍼(1)는 에어 스프링(5)의 공진 주파수 근처에서 진동 저감 효과를 얻을 수 있게 된다.

특히, 본 발명에 따른 주파수 가변형 댐퍼(1)는 공기압을 이용하는 에어 스프링(5)을 적용한 것으로 낮은 스프링 상수값을 가지며, 이는 아이들 영역의 저주파수대에서 세밀한 튜닝을 이룰 수 있는 장점을 가지며, 또한, 에어 스프링(5) 내의 공기압 조절을 통해 유효 주파수대를 다양하게 튜닝하는 것이 가능하게 됨으로, 가진 주파수가 다양하게 변하는 시스템의 진동을 저감시키고자 할 경우, 효과적으로 이용할 수 있는 장점이 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 주파수 가변형 댐퍼에 의하면, 유효 주파수의 높낮이에 따라 에어 스프링에 공기압을 가변하여 넓은 범위의 주파수대를 커버할 수 있게 되며, 세밀한 튜닝 주파수 조정이 가능하게 되고, 특히 에어 스프링의 특성에 의해 저주파수대의 영역에서 세밀한 진동 저감 효과를 얻을 수 있는 유용한 발명인 것이다.

Claims (4)

1. 진동 발생부에 장착하기 위한 베이스 플레이트와;

   상기 베이스 플레이트 상면에 고무재질의 커버로 구성되는 에어 스프링과;

   상기 에어 스프링의 상부에 보조 플레이트를 통하여 장착되는 매스와;

   상기 에어 스프링의 내부에서 상기 베이스 플레이트와 상기 보조 플레이트 사이에 구성되는 가이드 부재와;

   를 포함하여 이루어지는 주파수 가변형 댐퍼.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 에어 스프링은

   그 하단이 상기 베이스 플레이트와 가류 접착되고, 그 상단은 상기 보조 플레이트에 가류 접착되며, 일측으로는 공기 주입구가 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 주파수 가변형 댐퍼.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 공기 주입구는

   압축 공기의 유입, 유출이 자유로운 스템 밸브로 이루어지는 것을 특징으로 하는 주파수 가변형 댐퍼.
4. 청구항 1에 있어서, 상기 가이드 부재는

   상기 베이스 플레이트의 상부 중앙에 수직방향으로 장착되는 외측 파이프와;

   상기 외측 파이프에 삽탈 가능하도록 상기 보조 플레이트의 하부 중앙에 수직방향으로 장착되는 내측 파이프로 이루어지는 것을 특징으로 하는 주파수 가변형 댐퍼.