KR20010056322A - Control apparatus for temperature of cooling water - Google Patents

Control apparatus for temperature of cooling water Download PDF

Info

Publication number
KR20010056322A
KR20010056322A KR1019990057737A KR19990057737A KR20010056322A KR 20010056322 A KR20010056322 A KR 20010056322A KR 1019990057737 A KR1019990057737 A KR 1019990057737A KR 19990057737 A KR19990057737 A KR 19990057737A KR 20010056322 A KR20010056322 A KR 20010056322A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
valve
cooling water
pipe
pipe valve
casing
Prior art date
Application number
KR1019990057737A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100380689B1 (en
Inventor
정재호
Original Assignee
이계안
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이계안, 현대자동차주식회사 filed Critical 이계안
Priority to KR10-1999-0057737A priority Critical patent/KR100380689B1/en
Publication of KR20010056322A publication Critical patent/KR20010056322A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100380689B1 publication Critical patent/KR100380689B1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00Controlling of coolant flow
    • F01P7/14Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P7/16Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00Controlling of coolant flow
    • F01P7/14Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P2007/146Controlling of coolant flow the coolant being liquid using valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2025/00Measuring
    • F01P2025/08Temperature

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Temperature-Responsive Valves (AREA)

Abstract

PURPOSE: A cooling water temperature controller is provided to improve the responsiveness of a valve by minimizing the influence of the pressure of cooling water, to surely open and shut off the valve and to prevent the leakage of water due to impurities in cooling water. CONSTITUTION: A temperature controller comprises: casings(1,2) having a cooling water inlet(3), a radiator side cooling water outlet(4) and a water pump side cooling water outlet(6); a lower guide cylinder(5); an upper guide cylinder(7); a pipe valve(8) whose upper and lower portions are fitted in the upper and lower guide cylinders; an upper valve hole(10) exposed to the inside of the casing with response to the descent of the pipe valve and closed by the upper guide cylinder with response to the ascent of the pipe valve; a lower valve hole(11) closed by the lower guide cylinder with response to the descent of the pipe valve and exposed to the inside of the casing with response to the ascent of the pipe valve; a barrier(18) isolating the upper valve hole from the lower valve hole; and a wax type thermostat(12) descending the pipe valve with response to the high temperature of cooling water and ascending the pipe valve with response to the low temperature of the cooling water. With the temperature rising of the cooling water, the upper valve hole is opened while the lower valve hole is closed by the descent of the pipe valve. Then, the cooling water passing through the upper valve hole is closed by the barrier and is restrained from flowing to the cooling water outlet. With the temperature falling of the cooling water, a wax body(13) contracts and the pipe valve ascends by the elasticity of a spring(17). The upper valve hole is closed and the lower valve hole is opened. Thus, cooling water is restrained from flowing to a radiator. Cooling water directly flows into a water pump without passing through the radiator.

Description

냉각수온 조절장치{Control apparatus for temperature of cooling water}Control apparatus for temperature of cooling water

본 발명은 냉각수온 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling water temperature control device.

실린더내의 연소가스의 온도는 2000℃이상에 달하나 이 열의 상당량은 외부로 방출되는 대신에 실린더, 실린더 헤드 및 피스톤등에 흡수되며, 이들 부분의 온도가 과도하게 상승하면, 실린더에 변형을 일으키거나 또는 실린더 벽의 유막을 파괴하여 윤활 불량이 되며, 심할때는 엔진을 손상시키게 되며, 또 연소상태도 나빠지는 결과 노킹이나 조기 점화를 일으켜 출력을 급격히 저하시키는 원인이 된다.The temperature of the combustion gas in the cylinder is higher than 2000 ℃, but a considerable amount of this heat is absorbed by the cylinder, the cylinder head, and the piston instead of being released to the outside. If the temperature of these parts rises excessively, the cylinder may deform or Degradation of the oil film on the cylinder wall leads to poor lubrication, severe damage to the engine, and worsening of combustion, resulting in knocking and premature ignition, leading to a sharp drop in output.

그러나 반대로 엔진이 너무 냉각되면 연소에 의해 생긴 열 중에서 냉각으로 손실되는 양이 많아져 엔진의 열효율을 저하시켜 연료 소비를 증가시키게 되며, 실린더내에 가솔린의 무화가 불충분한 혼합기가 공급되기 때문에 가솔린에 의해 엔진 오일을 묽게 만드는 원인이 되고 실린더의 마모를 촉진하는 원인이 된다.On the contrary, if the engine is cooled too much, the amount of heat lost by the combustion increases due to combustion, which lowers the thermal efficiency of the engine, thereby increasing fuel consumption, and because gasoline is supplied due to the insufficiency of gasoline in the cylinder. This can cause the engine oil to thin and accelerate the wear of the cylinder.

이와같이 엔진이 과열되어 발생하는 제반 문제점을 없애기 위해 엔진 내부로 냉각수를 순환시켜 과열된 엔진을 냉각하게 되며, 그 과정에서 열을 얻은 냉각수는 라디에이터를 통해 방열 냉각 하고 있다.In order to eliminate the problems caused by the engine overheating, the coolant is circulated inside the engine to cool the superheated engine, and the coolant obtained in the process is radiated and cooled through a radiator.

그런데 엔진의 시동 초기나 저속 운전 상태등으로 인하여 엔진이 적정 온도에 도달치 못하고 냉각되어 있는 상태에서는 냉각수를 라디에이터로 순환시킬 경우 엔진이 예열되는 시간이 길어져 앞서 설명한 것과 같은 여러 부작용이 일어나게 된다.However, when the engine is not cooled to the proper temperature due to the initial start of the engine or the low speed operation state, when the coolant is circulated to the radiator, the engine is warmed up for a long time, which causes various side effects as described above.

이때문에 냉각 회로의 도중에는 도 4에 도시하는 것과 같이 서모스탯(20, Thermostat)을 설치하여 냉각수온이 적정온도에 도달하면 밸브(21)가 열려 유출 구(22)를 통해 라디에이터측으로 냉각수가 순환하게 되며, 냉각수온이 적정온도 이하, 예를 들면 80℃이하라면 밸브(21)는 닫히고, 밸브(23)는 열려 라디에이터측은 폐쇄되고 유출구(24)를 통하여 라디에이터측을 경유하지 아니하고 워터 펌프측으로 즉시 유입되어 엔진을 순환하게 되므로 엔진의 예열 시간을 단축하게 된다.Therefore, in the middle of the cooling circuit, as shown in FIG. 4, a thermostat 20 (thermostat) is installed, and when the cooling water temperature reaches an appropriate temperature, the valve 21 is opened to circulate the cooling water through the outlet 22 through the outlet 22. If the cooling water temperature is below the proper temperature, for example, 80 ° C., the valve 21 is closed, the valve 23 is opened, the radiator side is closed, and immediately through the outlet port 24 to the water pump side without passing through the radiator side. As it is introduced and circulates the engine, the preheating time of the engine is shortened.

그러나 상기한 종래 구조의 서모스탯(20)에 의하면 라디에이터 개폐밸브(21)가 열리게 될때 수압의 영향으로 저항을 받게 되며, 이에따라 밸브의 초기 열림시 응답성 지연 현상으로 오버 슈트(Over shoot)가 일어나 엔진 과열이 일어날 수 있는 문제점이 있다.However, according to the thermostat 20 of the conventional structure, when the radiator on-off valve 21 is opened, it is subjected to resistance under the influence of water pressure. Accordingly, an overshoot occurs due to a responsiveness delay when the valve is initially opened. There is a problem that can cause engine overheating.

또 밸브 시트면(25)(26)에 냉각수내의 불순물이 부착되므로써 상ㆍ하밸브 (21)(23)의 닫힘시 완전 밀착이 어렵고 이로인해 약간씩의 누수 현상으로 엔진 냉각 성능이 저하되거나 엔진 과냉을 초래하게 되는 문제점이 있다.In addition, since the impurities in the coolant adhere to the valve seat surfaces 25 and 26, it is difficult to completely close the upper and lower valves 21 and 23, which results in a slight leakage phenomenon. There is a problem that causes.

한편, 상기한 종래 구조는 서모스탯(20)의 구조가 복잡하고, 서모스탯의 사이즈에 비해 상대적으로 케이스(27)(28)의 크기가 커져 비용 상승의 원인이 되고 있으며, 엔진룸내의 레이아웃성을 나쁘게 만드는 문제점도 지적되고 있다.On the other hand, the conventional structure described above is complicated in the structure of the thermostat 20, the size of the case 27, 28 is relatively large compared to the size of the thermostat, causing a cost increase, the layout of the engine room The problem of making things worse is also pointed out.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은 밸브의 개폐에 있어 냉각수 수압의 영향을 작게 받기 때문에 밸브의 작동 응답성이 향상되며, 개폐 작동이 확실하고 냉각수 불순물에 의한 누수 발생 현상이 없는 신규한 구조의 냉각수온 조절장치를 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention has been proposed in view of the above problems, and its object is to reduce the influence of the coolant water pressure in opening and closing the valve, thereby improving the operation response of the valve, ensuring the opening and closing operation, and causing leakage due to coolant impurities. It is to provide a cooling water temperature control device of a novel structure without the phenomenon.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 냉각 수온 조절장치는 냉각수 유입구와 라디에이터측 유출구와 워터 펌프측 유출구를 구비하고 있는 케이싱과;In order to achieve the above object, the cooling water temperature adjusting device of the present invention comprises: a casing having a cooling water inlet, a radiator side outlet, and a water pump side outlet;

상기 워터 펌프측 출구와 동심으로 형성되는 하부 가이드 원통부와;A lower guide cylinder formed concentrically with the water pump side outlet;

상기 하부 가이드 원통부와 동축상으로 라디에이터측 출구쪽인 케이싱 상부에 대향되도록 고정 설치되는 상부 가이드 원통부와;An upper guide cylindrical portion fixedly installed so as to face the upper portion of the casing, which is coaxial with the lower guide cylindrical portion, on an outlet side of the radiator;

상기 상ㆍ하부 가이드 원통부에 상하부가 끼워져 있으며 그 원통부의 안내를 따라 상하로 이동이 허용되는 파이프형 밸브와;A pipe valve in which an upper and a lower part are fitted to the upper and lower guide cylindrical portions and are allowed to move up and down along the guide of the cylindrical portion;

상기 파이프형 밸브의 원통면 외주 상부측에 천공 형성되며, 파이프형 밸브가 하강시엔 상기 케이싱내 공간에 노출되고 파이프형 밸브가 상승시엔 상기 상부가이드 원통부에 의해 차단되는 상부 밸브공과;An upper valve hole formed in the upper periphery of the cylindrical surface of the pipe valve, the pipe valve being exposed to the space in the casing when the pipe valve descends and blocked by the upper guide cylinder when the pipe valve is raised;

상기 파이프형 밸브의 원통면 외주 하부측에 형성되며, 파이프형 밸브가 하강시엔 상기 하부 가이드 원통부에 의해 차단되고, 파이프형 밸브의 상승시엔 상기 케이싱내 공간에 노출되는 하부 밸브공과;A lower valve hole formed at a lower outer circumference of the cylindrical surface of the pipe valve, the pipe valve being blocked by the lower guide cylinder when the pipe valve descends, and exposed to the space in the casing when the pipe valve is raised;

상기 상ㆍ하부 밸브공이 서로 단절되도록 파이프형 밸브의 도중을 가로막아 상하로 구획하는 차단벽과;A blocking wall that blocks the middle of the pipe valve so that the upper and lower valve holes are disconnected from each other and partitions the upper and lower valve holes up and down;

냉각수온이 높을 때는 상기 파이프형 밸브를 하강시키고, 냉각수온이 낮을 때에는 상기 파이프형 밸브를 상승시키도록 작동하는 왁스 타입의 서모스탯을 포함하여 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.When the cooling water temperature is high, the pipe-type valve is lowered, and when the cooling water temperature is low, it characterized in that it comprises a wax type thermostat that operates to raise the pipe-type valve.

본 발명의 청구항 2 기재에 의하면 상기 왁스타입의 서모스탯은 왁스 펠릿속에 수용된 왁스체의 팽창 및 수축에 연동하여 하강 및 상승하는 로드와, 상기 로드가 최대로 하강한 상태이며, 또 상기 상부 밸브공이 케이싱내에 노출된 상태에서 상기 로드의 하단을 지지토록 파이프형 밸브 외주로 돌출 형성되는 로드지지턱과;According to the second aspect of the present invention, the wax type thermostat is a rod that descends and rises in conjunction with the expansion and contraction of the wax body contained in the wax pellet, and the rod is in a state of descending to the maximum, and the upper valve hole A rod supporting jaw protruding outward from a pipe-type valve to support a lower end of the rod in the state exposed in the casing;

상기 파이프형 밸브를 항상 상승시키는 방향으로 힘을 가하는 스프링;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.And a spring for applying a force in a direction in which the pipe-type valve is always raised.

본 발명의 청구항 3 기재에 의하면 상기 스프링은 상단이 상부측의 상부 가이드 원통부에 고정되고, 하단은 상기 로드지지턱에 고정되어 있는 인장스프링인 것을 특징으로 한다.According to claim 3 of the present invention, the spring is characterized in that the upper end is fixed to the upper guide cylindrical portion of the upper side, the lower end is a tension spring fixed to the rod supporting jaw.

본 발명의 청구항 4 기재에 의하면 상기 스프링은 하단이 상기 케이싱의 하부에 고정되고 상단은 상기 로드지지턱을 탄발하는 압축스프링인 것을 특징으로 한다.According to claim 4 of the present invention, the spring is characterized in that the lower end is fixed to the lower portion of the casing and the upper end is a compression spring for the elastic support of the rod supporting jaw.

본 발명의 청구항 5 기재에 의하면 상기 상ㆍ하부 밸브공은 파이프형 밸브의 외주면상에 복수개가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.According to claim 5 of the present invention, a plurality of upper and lower valve holes are formed on the outer circumferential surface of the pipe-type valve.

도 1은 본 발명에 의한 냉각수온 조절장치의 부품 분해 단면도1 is an exploded cross-sectional view of parts of a cooling water temperature adjusting apparatus according to the present invention.

도 2는 냉각수온 고온시 본 발명의 작동 상태를 나타내는 도면2 is a view showing the operating state of the present invention at a high temperature of the cooling water temperature

도 3은 냉각수온 저온시 본 발명의 작동 상태를 나타내는 도면3 is a view showing the operating state of the present invention when the temperature of the cooling water low temperature

도 4는 종래의 서모스탯4 is a conventional thermostat

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of codes for main parts of drawing

1,2 : 케이싱 3 : 냉각수 유입구1,2 Casing 3: Cooling water inlet

4 : 냉각수 유출구 5 : 하부 가이드 원통부4 coolant outlet 5 lower guide cylinder

6 : 냉각수 유출구 7 : 상부 가이드 원통부6 coolant outlet 7 upper guide cylinder

8 : 파이프형 밸브 9 : 공간8: pipe type valve 9: space

10 : 상부 밸브공 11 : 하부 밸브공10: upper valve ball 11: lower valve ball

12 : 서모스탯 13 : 왁스체12: thermostat 13: wax body

14 : 왁스펠릿 15 : 로드14: wax pellet 15: rod

16 : 로드지지턱 17 : 스프링16: rod support jaw 17: spring

18 : 차단벽18: blocking wall

이하 본 발명의 구성과 작용을 첨부한 도면을 첨부하여 설명한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의한 냉각수온 조절 장치의 부품 분해 단면도이며, 도 2와 도 3은 냉각수온에 따른 본 발명의 작동상태를 나타내는 도면이다.1 is an exploded cross-sectional view of parts of a cooling water temperature control apparatus according to the present invention, and FIGS. 2 and 3 are views illustrating an operating state of the present invention according to cooling water temperature.

도면중 부호 1과 2는 케이싱으로서 케이싱(1)(2)은 하부(1)와 상부(2)로 이루어져 있다.In the drawings, reference numerals 1 and 2 are casings, and the casings 1 and 2 are composed of a lower part 1 and an upper part 2.

하부케이싱(1)에는 냉각수유입구(3)와 냉각수유출구(4)가 형성되어 있으며,냉각수 유입 및 유출구(3)(4)는 대략 90°방향을 이루고 있고, 유출구(4)는 워터 펌프측에 접속된다.Cooling water inlet (3) and the cooling water outlet (4) is formed in the lower casing (1), the coolant inlet and outlet (3) (4) is approximately 90 ° direction, the outlet 4 is on the water pump side Connected.

하부케이싱(1)의 유출구(4)측에는 동심을 이루도록 하부가이드 원통부(5)가 상부측으로 연장 돌출되어 있다. 상기 상부케이싱(2)에는 라디에이터측에 접속되는 냉각수유출구(6)가 형성되어 있다.On the outlet 4 side of the lower casing 1, the lower guide cylindrical part 5 protrudes to the upper side so that it may become concentric. The upper casing 2 is formed with a cooling water outlet 6 connected to the radiator side.

하부케이싱과 상부케이싱(2)의 접속부에는 하부가이드 원통부(5)와 동축상이며 같은 내경을 가지는 상부 가이드 원통부(7)가 고정 설치되므로써 상ㆍ하부가이드 원통부(7)(5)는 서로 대향하고 있다.The upper and lower guide cylindrical portions 7 and 5 are coaxially formed with the lower guide cylindrical portion 5 and fixed to the connecting portion of the lower casing and the upper casing 2 and have the same inner diameter. Facing each other.

상기 상ㆍ하부가이드 원통부(7)(5)에는 파이프형 밸브(8)가 끼워져 장착되며, 파이프형 밸브(8)는 상ㆍ하부 가이드 원통부(7)(5)의 구속을 벗어나지 아니하면서 상하로 슬라이딩 이동이 가능하다.The upper and lower guide cylindrical portions (7) (5) are fitted with a pipe-type valve (8) is fitted, the pipe-shaped valve (8) without departing from the restraint of the upper and lower guide cylindrical portion (7) (5) Sliding up and down is possible.

그리고 상기 파이프형 밸브(8)의 상부측에는 파이프형 밸브(8)가 하강 상태에서 하부케이싱(1)의 공간(9)내에 노출되고, 파이프형 밸브(8)가 상승시에는 상부가이드 원통부(7)에 의해 가려져 차단되는 상부 밸브공(10)이 천공되어 있으며, 상부 밸브공(10)은 원주면상에 1개 이상이 형성된다.The pipe-type valve 8 is exposed in the space 9 of the lower casing 1 in the lowered state on the upper side of the pipe-type valve 8, and the upper guide cylindrical portion 7 when the pipe-type valve 8 is raised. The upper valve hole 10 is blocked by the () is perforated, the upper valve hole 10 is formed at least one on the circumferential surface.

또 상기 파이프형 밸브(8)의 하부측에는 파이프형 밸브(8)가 하강 상태에서 상기 하부가이드 원통부(5)에 의해 가려져 차단되고, 파이프형 밸브(8)가 상승시에는 상기 하부케이싱(1)의 공간(9)내에 드러나게 되는 하부 밸브공(11)이 천공되어 있으며, 하부 밸브공(11) 역시 1개 이상이 형성되어 있다.In addition, the lower side of the pipe-type valve (8) is blocked by the lower guide cylindrical portion (5) in the lowered state when the pipe-type valve (8) is lowered, the lower casing (1) when the pipe-type valve (8) is raised The lower valve hole 11 which is revealed in the space 9 of the hole is drilled, and one or more lower valve holes 11 are also formed.

하부케이싱(1)의 상부 일측에는 서모스탯(12)이 고정 설치되며,서모스탯(12)은 왁스체(13)를 내부에 수용하고 있는 왁스펠릿(14)과, 왁스체(13)의 팽창 및 수축에 의해 하강 및 승강 작동하는 로드(15), 로드(15)의 하단을 지지하도록 파이프형 밸브(8) 외주에 돌출 형성되는 로드지지턱(16) 및 스프링(17)으로 구성된다.A thermostat 12 is fixedly installed at an upper side of the lower casing 1, and the thermostat 12 has a wax pellet 14 accommodating the wax body 13 therein and an expansion of the wax body 13. And a rod 15, which is protruded and formed on the outer circumference of the pipe-type valve 8 so as to support the lower end of the rod 15, which is lowered and raised by contraction.

상기 로드지지턱(16)의 설치 위치는 로드(15)가 최대로 하강 신장된 상태에서, 상부 밸브공(10)은 노출되고, 하부 밸브공(11)은 완전히 차단된 파이프형 밸브(8)의 위치 상태를 기준하여 로드(15) 하단에 맞닿아 지지하게 되는 위치를 가진다.The rod support jaw 16 is installed at the position where the rod 15 is extended downward, and the upper valve hole 10 is exposed, and the lower valve hole 11 is completely blocked. On the basis of the position state of the rod 15 has a position to be in contact with the lower end.

상기 스프링(17)은 인장스프링으로 구성하는 경우 상단이 상부 가이드 원통부에 고정되고 하단은 상기 로드 지지턱(16)에 고정되어 로드(15)의 하강시 늘어나면서 내부에 복원 탄성력을 축적하게 된다.When the spring 17 is configured as a tension spring, the upper end is fixed to the upper guide cylindrical portion and the lower end is fixed to the rod supporting jaw 16, and the restoring elastic force is accumulated therein as the rod 15 is lowered. .

그러나 스프링(17)을 압축스프링으로 할 경우에는 설치 상태가 달라지게 되는바, 이때에는 스프링의 하단은 하부케이싱(1)의 하부에 고정시키고 상단은 로드지지턱(16)을 탄발지지하도록 설치하게 된다(도시는 생략).However, when the spring 17 is used as a compression spring, the installation state is different. In this case, the bottom of the spring is fixed to the bottom of the lower casing 1 and the top is installed to support the rod support jaw 16 in a spring-loaded manner. (Not shown).

이로써 로드(15)가 하강하면 압축스프링이 압축되면서 내부에 복원 탄성력을 축적하게 된다.As a result, when the rod 15 descends, the compression spring is compressed, and the restoring elastic force is accumulated therein.

여기서 미설명 부호 18은 상ㆍ하부 밸브공(10)(11)이 서로 단절되도록 파이프형 밸브(8)의 도중을 상하로 구획하고 있는 차단벽이다.Reference numeral 18 denotes a barrier wall partitioning the middle of the pipe valve 8 up and down so that the upper and lower valve holes 10 and 11 are disconnected from each other.

이와같은 본 발명은 냉각수온이 상승하게 되면 왁스체(13)의 열팽창에 의해 로드(15)가 하강하면서 파이프형 밸브(8)도 하강하게 되어 상부 밸브공(10)은 개방되고 하부 밸브공(11)은 차단된다.In the present invention, when the temperature of the cooling water rises, the rod 15 descends due to thermal expansion of the wax body 13 and the pipe-type valve 8 also descends so that the upper valve hole 10 is opened and the lower valve hole ( 11) is blocked.

이때 상부 밸브공(10)을 통과한 냉각수는 차단벽(18)에 막혀 냉각수 유출구(4)측으로 흐름이 일어나지는 않는다.At this time, the coolant passing through the upper valve hole 10 is blocked by the blocking wall 18 so that the flow does not occur toward the coolant outlet 4.

이에따라 높은 온도의 냉각수는 상부 밸브공(10)을 통과하여 유출구(6)를 통해 라디에이터측으로 유입되어 방열 냉각된 후 워터 펌프에 의해 엔진으로 순환되며, 하부 밸브공(11)은 차단되므로 유출구(4)를 통하여 워터 펌프측으로의 냉각수의 직접 유입은 차단된다.Accordingly, the high temperature coolant flows through the upper valve hole 10 to the radiator side through the outlet port 6, radiates and cools down, and then circulates to the engine by the water pump, and the lower valve hole 11 is blocked so that the outlet port 4 Direct inflow of coolant to the water pump side is blocked.

이때 상부 밸브공(10)을 통과한 냉각수는 차단벽(18)에 막혀 냉각수 유출구(4)측으로 흐름이 일어나지는 않는다.At this time, the coolant passing through the upper valve hole 10 is blocked by the blocking wall 18 so that the flow does not occur toward the coolant outlet 4.

반면에 냉각수의 온도가 낮아지게 되면 왁스체(13)가 수축되며, 왁스체의 팽창력과 반대방향으로 작용하는 스프링(17)의 복원 탄성력에 의해 파이프형 밸브(8)가 상승하게 된다. 이에따라 상부 밸브공(10)은 차단되고 하부 밸브공(11)은 공간(9)에 노출되어 개방되므로 라디에이터측으로의 냉각수의 흐름은 차단되고, 냉각수는 개방된 하부 밸브공(11)을 통해 유출구(4)를 거쳐 라디에이터를 경유하지 아니하고 직접 워터 펌프로 유입되어 엔진을 순환하게 된다.On the other hand, when the temperature of the cooling water is lowered, the wax body 13 contracts, and the pipe-type valve 8 is raised by the restoring elastic force of the spring 17 acting in the direction opposite to the expansion force of the wax body. Accordingly, since the upper valve hole 10 is blocked and the lower valve hole 11 is exposed to the space 9 to open, the flow of the cooling water to the radiator is blocked, and the cooling water is discharged through the open lower valve hole 11. After 4), it flows directly into the water pump without passing through the radiator and circulates the engine.

이때 파이프형 밸브(8)의 벽두께 단면적이 매우 작고 양측 단부가 공간(9)내에 노출되지 아니하므로 파이프형 밸브(8)가 축방향으로 움직일 때 냉각수 흐름에 따른 저항을 거의 받지 않는다.At this time, since the wall thickness cross-sectional area of the pipe-type valve 8 is very small and both ends are not exposed in the space 9, the pipe-type valve 8 receives little resistance due to the coolant flow when it moves in the axial direction.

또 밸브(8)와 상하가이드 원통부(7)(5)의 접촉면은 전단력이 작용하는 미끄럼 접촉 방식이어서 냉각수의 이물질이 접촉면상에 부착되지 아니할 뿐 아니라, 상하밸브공의 개방과 차단 작동이 확실하여 밸브 작동 상황과 다른 냉각수의 누설이 일어나는 일이 없다.In addition, the contact surface between the valve 8 and the upper and lower guide cylinders 7 and 5 is a sliding contact system in which shear force is applied, so that foreign matters of the coolant are not attached to the contact surface, and the opening and closing operation of the upper and lower valve holes is assured. This prevents leakage of coolant and other coolant situations.

이상과 같은 본 발명에 의하면 밸브가 열리는 동작에 있어 냉각수 수압의 영향을 받지 않고 냉각수온의 온도 변화에만 추종하여 작동하므로 밸브의 작동 응답성이 우수하여 밸브의 열림 작동 지연에 의한 엔진의 과열 발생을 방지하는 효과가 있으며, 밸브의 완전 닫힘을 방해하는 냉각수의 불순물이 밸브시트에 끼이게 되는 일이 없기 때문에 확실한 밸브 작동이 보장되어 냉각수 누설에 의한 엔진의 과열 및 과냉을 유발하는 일이 없게 된다.According to the present invention as described above, the operation of the valve is not affected by the coolant water pressure and operates only by the temperature change of the coolant temperature, so that the operation response of the valve is excellent and the overheating of the engine due to the delayed opening of the valve is achieved. This prevents coolant impurities from interfering in the valve seat and prevents the valve from overheating and overcooling the engine by leaking coolant.

Claims (5)

냉각수 유입구와 라디에이터측 유출구와 워터 펌프측 유출구를 구비하고 있는 케이싱과;A casing having a cooling water inlet, a radiator side outlet, and a water pump side outlet; 상기 워터 펌프측 출구와 동심으로 형성되는 하부 가이드 원통부와;A lower guide cylinder formed concentrically with the water pump side outlet; 상기 하부 가이드 원통부와 동축상으로 라디에이터측 출구쪽인 케이싱 상부에 대향되도록 고정 설치되는 상부 가이드 원통부와;An upper guide cylindrical portion fixedly installed so as to face the upper portion of the casing, which is coaxial with the lower guide cylindrical portion, on an outlet side of the radiator; 상기 상ㆍ하부 가이드 원통부에 상하부가 끼워져 있으며 그 원통부의 안내를 따라 상하로 이동이 허용되는 파이프형 밸브와;A pipe valve in which an upper and a lower part are fitted to the upper and lower guide cylindrical portions and are allowed to move up and down along the guide of the cylindrical portion; 상기 파이프형 밸브의 원통면 외주 상부측에 천공 형성되며, 파이프형 밸브가 하강시엔 상기 케이싱내 공간에 노출되고 파이프형 밸브가 상승시엔 상기 상부가이드 원통부에 의해 차단되는 상부 밸브공과;An upper valve hole formed in the upper periphery of the cylindrical surface of the pipe valve, the pipe valve being exposed to the space in the casing when the pipe valve descends and blocked by the upper guide cylinder when the pipe valve is raised; 상기 파이프형 밸브의 원통면 외주 하부측에 형성되며, 파이프형 밸브가 하강시엔 상기 하부 가이드 원통부에 의해 차단되고, 파이프형 밸브의 상승시엔 상기 케이싱내 공간에 노출되는 하부 밸브공과;A lower valve hole formed at a lower outer circumference of the cylindrical surface of the pipe valve, the pipe valve being blocked by the lower guide cylinder when the pipe valve descends, and exposed to the space in the casing when the pipe valve is raised; 상기 상ㆍ하부 밸브공이 서로 단절되도록 파이프형 밸브의 도중을 가로막아 상하로 구획하는 차단벽과;A blocking wall that blocks the middle of the pipe valve so that the upper and lower valve holes are disconnected from each other and partitions the upper and lower valve holes up and down; 냉각수온이 높을 때는 상기 파이프형 밸브를 하강시키고, 냉각수온이 낮을 때에는 상기 파이프형 밸브를 상승시키도록 작동하는 왁스 타입의 서모스탯을 포함하여 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 냉각수온 조절장치.And a wax type thermostat operable to lower the pipe valve when the cooling water temperature is high and to raise the pipe valve when the cooling water temperature is low. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 왁스타입의 서모스탯은 왁스 펠릿속에 수용된 왁스체의 팽창 및 수축에 연동하여 하강 및 상승하는 로드와, 상기 로드가 최대로 하강한 상태이며, 또 상기 상부 밸브공이 케이싱내에 노출된 상태에서 상기 로드의 하단을 지지토록 파이프형 밸브 외주로 돌출 형성되는 로드지지턱과;The wax-type thermostat is a rod that descends and rises in conjunction with the expansion and contraction of the wax body contained in the wax pellet, and the rod is in the state in which the rod descends to the maximum, and the rod is exposed in the casing. A rod supporting jaw protruding outward from a pipe-type valve to support a lower end of the pipe; 상기 파이프형 밸브를 항상 상승시키는 방향으로 힘을 가하는 스프링;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 냉각수온 조절장치.Cooling water temperature control device comprising a; spring for applying a force in the direction of always raising the pipe-type valve. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 스프링은 상단이 상부측의 상부 가이드 원통부에 고정되고, 하단은 상기 로드지지턱에 고정되어 있는 인장스프링인 것을 특징으로 냉각수온 조절장치.The spring is a cooling water temperature control device, characterized in that the upper end is fixed to the upper guide cylindrical portion of the upper side, the lower end is a tension spring fixed to the rod supporting jaw. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 스프링은 하단이 상기 케이싱의 하부에 고정되고 상단은 상기 로드지지턱을 탄발하는 압축스프링인 것을 특징으로 냉각수온 조절장치.The spring is a cooling water temperature control device, characterized in that the lower end is fixed to the lower portion of the casing and the upper end is a compression spring to the elastic support rod. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 상ㆍ하부 밸브공은 파이프형 밸브의 외주면상에 복수개가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 냉각수온 조절장치.And a plurality of the upper and lower valve holes are formed on the outer circumferential surface of the pipe valve.
KR10-1999-0057737A 1999-12-15 1999-12-15 Control apparatus for temperature of cooling water KR100380689B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-1999-0057737A KR100380689B1 (en) 1999-12-15 1999-12-15 Control apparatus for temperature of cooling water

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-1999-0057737A KR100380689B1 (en) 1999-12-15 1999-12-15 Control apparatus for temperature of cooling water

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20010056322A true KR20010056322A (en) 2001-07-04
KR100380689B1 KR100380689B1 (en) 2003-04-18

Family

ID=19625896

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-1999-0057737A KR100380689B1 (en) 1999-12-15 1999-12-15 Control apparatus for temperature of cooling water

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100380689B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104110297A (en) * 2014-06-24 2014-10-22 东风富士汤姆森调温器有限公司 Flow regulating valve

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104110297A (en) * 2014-06-24 2014-10-22 东风富士汤姆森调温器有限公司 Flow regulating valve

Also Published As

Publication number Publication date
KR100380689B1 (en) 2003-04-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2151309C1 (en) Thermostat for cooling system of automobile engine
KR102429023B1 (en) Coolant control valve unit, and engine cooling system having this
KR102463203B1 (en) Coolant control valve unit, and cooling system having this
KR20040099558A (en) a system for cooling an engine
KR20180068224A (en) Coolant sensing safety valve unit, coolant control valve unit having this, and engine system having this
KR100380689B1 (en) Control apparatus for temperature of cooling water
KR20180060470A (en) Engine having coolant control valve
US6435143B2 (en) Three-way solenoid valve for actuating flow control valves in a temperature control system
KR101703627B1 (en) Engine system having coolant control valve
KR19980050229A (en) Variable flow control device for automotive thermostat
KR20190062803A (en) Coolant control valve unit, and cooling system having this
KR100534238B1 (en) Thermostat mounting apparatus
KR20190142954A (en) Thermostat and cooling system provided with the same
RU2212549C2 (en) Automobile engine cooling system
KR100428217B1 (en) Engine cooling system
KR100254373B1 (en) Piston cooling oil jet system
KR100482868B1 (en) Thermostat for shortening warm up time
KR100274568B1 (en) Mutistage thermostat
KR101519754B1 (en) Thermostat for automobile
KR100535487B1 (en) Bypass valve of oil cooler
KR970027658A (en) Engine oil cooling system
KR200178406Y1 (en) Engine oil supply contlol apparatus
US4955327A (en) Partial-boil cooling apparatus for engine
KR200158606Y1 (en) Oil jet check valve system
KR20190033295A (en) Precise flow rate control valve unit

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20060331

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee