KR20010048665A

KR20010048665A - Power window system for vehicles

Info

Publication number: KR20010048665A
Application number: KR1019990053445A
Authority: KR
Inventors: 방남영
Original assignee: 이계안; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1999-11-29
Filing date: 1999-11-29
Publication date: 2001-06-15

Abstract

PURPOSE: A power window device for a vehicle elevates/lowers a door window by using a clockwise/counterclockwise rotating motor directly driven by the shaft of a rotor, thereby simplifying the structure thereof and improving the workability thereof. CONSTITUTION: A power window device for a vehicle comprises a window glass(1), a regulator rail(3) and a clockwise/counterclockwise rotating motor(9). The regulator rail(3) has upper end and a lower end, which are engaged with the inside of a door panel toward the vertical advancing direction of a window glass. The clockwise/counterclockwise rotating motor(9) has a center hollow portion where a female screw is formed to be engaged with a male screw(7) of the regulator rail(3). Thus, the elements of the power window device are reduced, thereby making the structure of the device simple.

Description

Power window device for vehicle {POWER WINDOW SYSTEM FOR VEHICLES}

본 발명은 차량용 파워 윈도우 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 회전자 축에 의해 직접 구동되는 정역회전 모터를 이용하여 도어 윈도우를 승,하강 시킬 수 있도록 하는 차량용 파워 윈도우 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle power window device, and more particularly, to a vehicle power window device that allows the door window to be raised and lowered by using a forward and reverse motor directly driven by the rotor shaft.

일반적으로 차량의 파워 윈도우 장치는 도어 윈도우를 운전자가 운전석에서 스위치 조작만으로도 간단하게 승,하강 작동시킬 수 있도록 하는 것으로, 운전자의 편의성을 극대화시키기 위한 장치이다.In general, the power window device of the vehicle is a device for maximizing the convenience of the driver by allowing the driver to simply move up and down by simply operating a switch in the driver's seat.

이러한 파워 윈도우 장치는, 도 3에서 도시한 바와 같이, 가이드 레일(51) 상,하부에 각각 홀딩 클립(53,53')를 구성하여 도어 패널(미도시)에 고정할 수 있도록 하고, 상기 가이드 레일(51) 상에는 윈도우 글라스(55)와 결합되어 이를 상하 이동시키는 캐리어(57)가 슬라이드 가능하게 장착되며, 상기 캐리어(57)는 승,하강 와이어(59,59')를 통하여 파워 윈도우 모터(61)와 연결된다.The power window device, as shown in Figure 3, by holding the holding clips (53, 53 ') on the upper and lower guide rails 51, respectively, can be fixed to the door panel (not shown), the guide On the rail 51, a carrier 57 coupled to the window glass 55 to move it up and down is slidably mounted, and the carrier 57 is connected to the power window motor through the lifting wires 59 and 59 '. 61).

따라서 운전자에 의해 도어 내측 일측에 구성되는 윈도우 스위치(미도시)를 작동시켜 상기 파워 윈도우 모터(61)를 구동시키면, 상기 승,하강 와이어(59,59')에 의해 캐리어(57)가 상하 이동하면서 윈도우 글라스(55)를 승,하강 작동시키게 되는 것이다.Accordingly, when the power window motor 61 is driven by operating a window switch (not shown) configured at one side of the door by the driver, the carrier 57 moves up and down by the up and down wires 59 and 59 '. While the window glass 55 is to be operated up, down.

그러나 상기한 바와 같은 차량용 파워 윈도우 장치는 그 구성 요소의 수가 많아 구성이 복잡하고, 장치의 제조 단가를 높이게 되며, 도어 패널 내측에 장착을 위한 장착부가 많아짐에 따라 작업성이 나쁘다는 등의 문제점을 내포하고 있다.However, as described above, the vehicle power window device has a large number of components, which is complicated in construction, increases the manufacturing cost of the device, and increases the number of mounting parts for mounting inside the door panel. It is implicated.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 회전자 축에 의해 직접 구동되는 정역회전 모터를 이용하여 도어 윈도우를 승,하강 시킬 수 있도록 함으로써 구성을 간단하게 하여 장치의 제조 단가를 낮추며, 작업성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량용 파워 윈도우 장치를 제공하는 것이다.Therefore, the present invention has been invented to solve the above problems, the object of the present invention is to simplify the configuration by allowing the door window to be raised and lowered by using a forward and reverse motor directly driven by the rotor shaft It is to provide a vehicle power window device that can lower the manufacturing cost of the device, and improve the workability.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 파워 윈도우 장치의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a vehicle power window apparatus according to the present invention.

도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면도이다.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 종래 기술에 따른 차량용 파워 윈도우 장치의 구성도이다.3 is a block diagram of a vehicular power window device according to the prior art.

이를 실현하기 위하여 본 발명에 따른 차량용 파워 윈도우 장치는 윈도우 글라스와; 상기 윈도우 글라스의 상하 진행방향으로 도어 패널 내측에 상,하단이 체결되고, 전체적으로 숫나사가 형성되는 레귤레이터 레일과; 상기 윈도우 글라스의 하단부에 브라켓을 통하여 체결되고, 회전자 축 내부에 중공부를 형성하여 관통시키며, 상기 중공부에는 암나사를 형성하여 상기 레귤레이터 레일의 숫나사와 치합되어 레귤레이터 레일 상에 장착되는 정역회전 모터를 포함하며,In order to realize this, the vehicle power window device according to the present invention comprises: a window glass; A regulator rail having upper and lower ends fastened to the inside of the door panel in an upward and downward direction of the window glass, and having a male screw as a whole; A forward and reverse motor is fastened to the lower end of the window glass by a bracket, and forms a hollow part inside the rotor shaft. Include,

상기 정역회전 모터는 케이스 외측 상부에 양쪽으로 브라켓이 형성되고, 케이스 내측벽에는 양쪽으로 각각 영구자석이 장착되며, 상기 영구자석 사이에는 회전자 코일이 외부로부터 전원을 공급받도록 구성되며, 상기 회전자 코일의 회전 중심에는 상기 중공부로 관통 형성되어 암나사가 구성되며 양단에서 베어링에 의해 지지되는 회전자 축이 일체로 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.The reverse rotation motor has a bracket formed on both sides of the upper case outside, the permanent magnet is mounted on both sides of the inner wall of the case, the rotor coil is configured to receive power from the outside between the permanent magnets, the rotor Rotating center of the coil is formed through the hollow portion is formed with a female screw, characterized in that the rotor shaft supported by the bearing at both ends is formed integrally.

이하, 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the preferred configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 파워 윈도우 장치의 단면도이고, 도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면도로서, 본 발명에 따른 차량용 파워 윈도우 장치는1 is a cross-sectional view of a vehicle power window device according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1, the vehicle power window device according to the present invention

윈도우 글라스(1)와, 이 윈도우 글라스(1)의 상하 진행방향으로 도어 패널(미도시) 내측에 원형의 바아 형상을 갖는 레귤레이터 레일(3)이 그 상,하단 장작부(5,5')를 통하여 체결되고, 이 레귤레이터 레일(3)은 전체적으로 숫나사(7)가 형성되어 이루어진다.A window glass 1 and a regulator rail 3 having a circular bar shape inside a door panel (not shown) in a vertically moving direction of the window glass 1 are upper and lower firewood parts 5 and 5 '. Fastened through, the regulator rail 3 is made of a male screw (7) as a whole.

그리고 상기 윈도우 글라스(1)의 하단부에는 정역회전 모터(9)가 그 케이스(11) 외측에 형성되는 브라켓(13)을 통하여 체결되며, 상기 정역회전 모터(9)는 그 회전자 축(15) 내부에 중공부를 관통 형성하고, 중공부 내면에 암나사(17)를 형성하여 상기 레귤레이터 레일(3)의 숫나사(7)와 치합시켜 레귤레이터 레일(3) 상에 장착된다.The reverse rotation motor 9 is fastened to the lower end of the window glass 1 through a bracket 13 formed outside the case 11, and the reverse rotation motor 9 is the rotor shaft 15. A hollow part is formed through the inside, and a female screw 17 is formed on the inner surface of the hollow part to engage with the male screw 7 of the regulator rail 3 to be mounted on the regulator rail 3.

이러한 정역회전 모터(9)를 보다 구체적으로 설명하면, 상기 케이스(11) 외측 상부에 양쪽으로 상기 윈도우 글라스(1)의 하단부와 장착되는 브라켓(13)이 형성되고, 상기 케이스(11) 내측벽에는 양쪽으로 각각 영구자석(19)이 장착되며, 상기 영구자석(19) 사이에는 회전자 코일(21)이 외부로부터 브러쉬(23)를 통해 전원을 공급받도록 구성되며, 상기 회전자 코일(21)의 회전 중심에는 상기 중공부로 관통 형성되어 암나사(17)가 구성되는 회전자 축(15)이 그 양단에서 베어링(25,25')에 의해 회전 가능하게 지지되어 상기 회전자 코일(21)과 일체로 형성되어 이루어진다.In more detail, the forward and reverse rotation motor 9 is formed on the outer side of the case 11, and brackets 13 are formed on both sides of the window glass 1, and the inner wall of the case 11 is formed. The permanent magnet 19 is mounted on both sides thereof, and between the permanent magnets 19, the rotor coil 21 is configured to receive power from the outside through the brush 23, and the rotor coil 21 Rotor shaft 15 is formed through the hollow portion in the center of rotation of the female screw 17 is rotatably supported by the bearings 25, 25 'at both ends thereof to be integral with the rotor coil 21. It is made of.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차량용 파워 윈도우 장치는 운전자에 의해 전원이 공급되면, 회전자 코일(21)은 브러쉬(23)와 회전자 축(15)을 통하여 전원을 공급받고, 이에 따라 상기 회전자 코일(21)에는 정역 회전력이 발생하여 상기 회전자 축(15)을 정방향 또는 역방향으로 회전시키게 된다.Therefore, when the vehicle power window device having the configuration as described above is powered by the driver, the rotor coil 21 is supplied with power through the brush 23 and the rotor shaft 15, accordingly the rotation A forward and reverse rotational force is generated in the electromagnetic coil 21 to rotate the rotor shaft 15 in the forward or reverse direction.

그러면, 상기 회전자 축(15) 내부 중공부에 형성된 암나사(17)와 상기 레귤레이터 레일(3)의 숫나사(7)가 상호 치합된 상태로 상기 회전자 축(15)의 회전력에 의해 정역회전 모터(9) 자체를 상승 또는 하강 작동시키게 된다.Then, the forward and reverse motor is rotated by the rotational force of the rotor shaft 15 in a state where the female screw 17 formed in the hollow portion inside the rotor shaft 15 and the male screw 7 of the regulator rail 3 are engaged with each other. (9) It operates itself up or down.

따라서 상기 정역회전 모터(9)와 브라켓(13)을 통하여 연결된 윈도우 글라스(1)도 상승 및 하강 작동을 이루게 됨으로서 파워 윈도우 작동을 실현하게 된다.Therefore, the window glass 1 connected through the forward and backward rotation motor 9 and the bracket 13 also performs an up and down operation, thereby realizing a power window operation.

이와 같이, 그 구성 요소가 정역회전 모터(9)와 레귤레이터 레일(3)만으로도 상기 윈도우 글라스(1)를 효과적으로 승,하강 작동시킬 수 있게 되며, 구성 요소의 수가 줄어 구성이 간단하면서도 장치의 제조 단가를 낮출 수 있게 되어 경제적으로 유리한 장점을 갖는 것이다.In this way, the components can effectively move the window glass 1 up and down only by the forward and reverse motor 9 and the regulator rail 3, the number of components is reduced, the configuration is simple, but the manufacturing cost of the device It can be lowered to have the advantage that is economically advantageous.

또한, 도어 패널(미도시) 내측에 장착을 위한 장착부가 줄게 되어 작업성이 향상된다는 잇점을 추가적으로 갖는 효과도 있다.In addition, the mounting portion for mounting on the inside of the door panel (not shown) has an additional effect that the workability is improved.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 파워 윈도우 장치는 정역회전 모터와 이를 가이드 하는 레귤레이터 레일에 의해 상기 윈도우 글라스를 승,하강 작동시킬 수 있게 됨으로 그 구성 요소의 수가 줄어 구성이 단순해지며, 이에 따라 도어 패널 내측에 장착을 위한 장착부가 동시에 줄어 작업성이 좋아지게 된다.As described above, the vehicle power window device according to the present invention can operate the window glass up and down by a forward and reverse motor and a regulator rail guiding the same, thereby reducing the number of components and simplifying the configuration. At the same time, the mounting portion for mounting inside the door panel is reduced, the workability is improved.

또한, 간단한 구성에 의해 그 제조 단가를 획기적으로 줄일 수 있게 되어 경제적으로도 잇점을 갖는 유용한 발명인 것이다.In addition, the manufacturing cost can be drastically reduced by a simple configuration, which is a useful invention having economic advantages.

Claims

Window glass;

A regulator rail having upper and lower ends fastened to the inside of the door panel in a vertical movement direction of the window glass, and having a male screw as a whole;

A forward and reverse motor fastened to the lower end of the window glass by a bracket, forming a hollow part inside the rotor shaft, and forming a female screw in the hollow part to be engaged with a male screw of the regulator rail and mounted on the regulator rail; ;

Vehicle power window device comprising a.

The method of claim 1, wherein the forward and reverse motor

Brackets are formed on both sides of the case outside, permanent magnets are mounted on both sides of the case inner wall, and between the permanent magnets, the rotor coil is configured to receive power from the outside, and at the center of rotation of the rotor coil. The power window device for a vehicle, characterized in that the rotor shaft is formed through the hollow portion and the female screw is formed and the rotor shaft is rotatably supported by the bearing at both ends.