KR20010048503A - Glove box lock means of vehicle - Google Patents

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KR20010048503A
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Abstract

PURPOSE: A glove box locking structure improves an exterior view by preventing a gap or a stepped pulley between a crash pad and a glove box from being generated. CONSTITUTION: A glove box locking structure comprises locking rods(13, 13'), operators(16, 17) and a locking releasor(22). The locking rods(13, 13') are locked on hooking holes of a lower mounting bracket(3). The operators(16, 17) draw operating flaps(14, 14') to the axial direction. The locking releasor(22) compresses supporting asperities(16', 17') downward. The glove box locking structure locks from both sides of a glove box by a locking member of the locking rods(13, 13') so as to prevent a gap or a stepped pulley between a crash pad and the glove box from being generated.

Description

차량의 글로브 박스 록크구조 {GLOVE BOX LOCK MEANS OF VEHICLE}Glove box lock structure of vehicle {GLOVE BOX LOCK MEANS OF VEHICLE}

본 발명은 차량의 글로브 박스 록크구조에 관한 것이다.The present invention relates to a glove box lock structure of a vehicle.

주지하는 바와 같이 글로브 박스는 차량의 등록증 등과 같은 서류 또는 잡다한 작은 물건 등을 넣기 위하여 조수석 전면의 크래쉬 패드에 설치되는 것이다.As is well known, the glove box is installed on the crash pad in front of the passenger seat in order to insert documents such as a vehicle registration certificate or miscellaneous small objects.

종래의 글로브 박스는 도 1에서 참조되고 도 5에 도시된 바와 같이, 크래쉬 패드(2)에 고정된 크래쉬 패드 로워 마운팅 브래킷(3)에 글로브 박스(1)의 하우징 (4) 하단을 힌지 결합하고, 상기 하우징(4) 전방에 커버(5)를 설치한 것인 바, 상기 하우징(4)과 커버(5)의 결합부분인 글로브 박스(1)의 폭방향 중심에 공동(H)을 형성함과 동시에 공동(H)의 전후방을 개방하고, 상기 공동(H)에 록크(6) 및 핸들 (7)이 각각 힌지 결합된 브래킷(8)을 설치하는 것이다.The conventional glove box is hingedly coupled to the bottom of the housing 4 of the glove box 1 to the crash pad lower mounting bracket 3 fixed to the crash pad 2 as shown in FIG. 1 and shown in FIG. 5. The cover 5 is installed in front of the housing 4, and the cavity H is formed at the center in the width direction of the glove box 1, which is a coupling portion between the housing 4 and the cover 5. At the same time, the front and rear of the cavity (H) is opened, and the bracket (8) in which the lock (6) and the handle (7) are hinged to the cavity (H), respectively.

상기한 록크(6) 및 핸들(7)은 도시하지 않은 스프링을 통해서 브래킷(8)에 결합되는 것으로서, 상기 록크(6)는 시계반대방향으로 회전하기 위한 상태를 대기하고, 상기 핸들(7)은 시계방향으로 회전하기 위한 상태를 대기하며, 상기 핸들(7)의 배면에 지지턱(7')을 형성하여 지지턱(7')에 록크(6)의 하단부가 걸릴수 있게 하는 것이다. 그리고 크래쉬 패드 로워 마운팅 브래킷(3)에 스트라이커(9)를 고정하여 상기 록크(6)의 상단 곡률부(6')에 지지되게 하는 것이다.The lock 6 and the handle 7 are coupled to the bracket 8 through a spring (not shown), the lock 6 waiting for a state to rotate counterclockwise, and the handle 7 Waits for the clockwise rotation, and forms a support jaw 7 'on the rear surface of the handle 7 so that the lower end of the lock 6 can be caught by the support jaw 7'. The striker 9 is fixed to the crash pad lower mounting bracket 3 so as to be supported by the upper curvature 6 ′ of the lock 6.

미설명 부호 4'는 물건 등을 넣는 수납부이다.Reference numeral 4 'is an accommodating part for putting an object or the like.

상기한 바와 같은 글로브 박스(1)를 닫게 되면 스트라이커(9)에 록크(6)의 곡률부(6')가 접촉되고, 상기 록크(6)는 곡률부(6')의 지지에 의해서 글로브 박스 (1)의 회전방향과 반대방향인 시계방향으로 회전하며, 상기 록크(6)의 회전이 적정하게 이루어지면 핸들(7)의 지지턱(7') 저부에 록크(6)의 하단부가 걸리면서 록킹되어 글로브 박스(1)의 닫힘이 완료되는 것이다. 그리고 글로브 박스(1)를 열기 위해서는 핸들(7)을 시계반대방향으로 회전시키면 되는 바, 상기 핸들(7)을 회전시키면 지지턱(7')이 록크(6)의 하단부와 분리되게 되고, 상기 지지턱(7')에 의해서 자유상태가 된 록크(6)는 자체 회전력에 의해서 시계반대방향으로 회전하여 스트라이커(9)와 분리되는 것이다.When the glove box 1 is closed as described above, the curvature 6 'of the lock 6 contacts the striker 9, and the lock 6 is supported by the glove box 6'. When the lock 6 is properly rotated, the lower end of the lock 6 is locked to the bottom of the support jaw 7 'of the handle 7 when the lock 6 is properly rotated. The closing of the glove box 1 is completed. In addition, in order to open the glove box 1, the handle 7 may be rotated counterclockwise. When the handle 7 is rotated, the support jaw 7 ′ is separated from the lower end of the lock 6. The lock 6 freed by the support jaw 7 'is rotated counterclockwise by its own rotational force and is separated from the striker 9.

그러나 상기한 차량의 글로브 박스 록크구조는, 핸들(7)의 지지턱(7') 저부에 록크(6)의 하단부가 걸리면서 록킹이 이루어져 글로브 박스(1)의 떨림현상이 나타나게 되고, 글로브 박스(1)의 중심부에서만 록킹시킬 수 있도록 되어 있기 때문에 글로브 박스(1)의 양측에 비틀림 현상이 초래되어 크래쉬 패드(2)와의 갭 및 단차가 발생하여 외관상 미려하지 못한 문제점이 있었다.However, in the glove box lock structure of the vehicle, the lower end of the lock 6 is locked to the bottom of the support jaw 7 'of the steering wheel 7 to lock the glove box 1, resulting in shaking of the glove box 1. Since only the central part of 1) can be locked, a twisting phenomenon occurs on both sides of the glove box 1, resulting in a gap and a step with the crash pad 2.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여 크래쉬 패드와 글로브 박스간에 갭 및 단차가 발생하지 않도록 한 차량의 글로브 박스 록크구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a glove box lock structure of a vehicle in which a gap and a step are not generated between the crash pad and the glove box by correcting the above problems.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 크래쉬 패드에 고정된 크래쉬 패드 로워 마운팅 브래킷에 하우징의 하단을 힌지 결합하고, 상기 하우징 전방에 커버를 설치한 글로브 박스에 있어서, 상기 하우징과 커버 사이에 형성된 공간부에 대향되게 설치되어 크래쉬 패드 로워 마운팅 브래킷의 걸림홀에 록킹되는 록크 로드와, 상기 록크 로드의 작동편 대향위치에 회전할 수 있게 설치하여 작동편을 축방향으로 당기는 조작부재와, 상기 커버에 설치되고 조작부재의 지지돌기를 하측방향으로 누르는 록킹 해제부재로 구성한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is hinged coupling the lower end of the housing to the crash pad lower mounting bracket fixed to the crash pad, in the glove box provided with a cover in front of the housing, formed between the housing and the cover A lock rod installed opposite to the space portion and locked to a locking hole of the crash pad lower mounting bracket, rotatably installed at an opposing position of the lock rod, and an operation member for pulling the operating piece in an axial direction; It is installed in the locking release member for pressing the support projection of the operation member in the downward direction.

도 1은 일반적인 글로브 박스의 설치상태도,1 is an installation state of a typical glove box,

도 2는 도 1에 따른 본 발명의 실시예의 평단면도,2 is a plan sectional view of an embodiment of the present invention according to FIG. 1;

도 3은 도 1의 A-A선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도,3 is a cross-sectional view of an embodiment of the present invention taken along line A-A of FIG.

도 4는 도 2의 B-B선 단면도,4 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

도 5는 도 1의 A-A선에 대응되는 종래의 것의 단면도이다.5 is a cross-sectional view of a conventional one corresponding to line A-A in FIG.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명><Description of the code used in the main part of the drawing>

1: 글로브 박스 4: 하우징 5: 커버 13,13': 록크 로드1: glove box 4: housing 5: cover 13,13 ': lock rod

16,17: 조작부재 20: 손잡이 23,23': 록크부16,17: operating member 20: handle 23,23 ': lock portion

본 발명은 도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 크래쉬 패드(2)에 고정된 크래쉬 패드 로워 마운팅 브래킷(3)에 글로브 박스(1)의 하우징(4) 하단을 힌지 결합함과 아울러 상기 하우징(4) 전방에 커버(5)를 설치한 것에 있어서, 상기 하우징 (4)과 커버(5) 사이에 적정 크기로 형성된 공간부(10)와, 상기 공간부(10) 내의 하우징(4) 전면에 지지체(11)를 형성함과 아울러 상기 지지체(11)에 대향되게 설치되어 크래쉬 패드 로워 마운팅 브래킷(3)의 걸림홀(12,12')에 삽입되는 록크 로드 (13,13')와, 상기 록크 로드(13,13')의 일단에 형성된 작동편(14,14') 대향위치인 하우징(4) 전면에 지지축(15,15')을 통해 설치되어 작동편(14,14')을 축방향으로 당기는 조작부재(16,17)와, 상기 커버(5)에 리턴 스프링(18) 부설 지지핀(19)을 통해 설치되고 손잡이(20)와 누름바(21)가 일체로 형성됨과 아울러 상기 누름바(21)로 상기 조작부재(16,17)의 지지돌기(16',17')를 하측방향으로 눌러 걸림홀(12, 12')에서 록크 로드(13,13')가 빠지도록 하는 록킹 해제부재(22)를 구성한 것이다.As shown in FIGS. 1 to 4, the housing of the glove box 1 is hinged to the crash pad lower mounting bracket 3 fixed to the crash pad 2 as well as the housing. (4) In the case where the cover 5 is provided in front, the space part 10 formed in a suitable size between the said housing 4 and the cover 5, and the front surface of the housing 4 in the said space part 10. A lock rod (13, 13 ') formed on the support (11) and installed opposite to the support (11) and inserted into the locking holes (12, 12') of the crash pad lower mounting bracket (3); The operating piece 14, 14 'is installed through the support shaft 15, 15' on the front surface of the housing 4 opposite to the operating piece 14, 14 'formed at one end of the lock rods 13, 13'. And an operation member (16, 17) for pulling the shaft in the axial direction, and the cover (5) is installed through a return spring (18) laying support pin (19) and the handle (20) and the push bar (21) are integrally formed. Ah The locking rods 13 and 13 'are removed from the locking holes 12 and 12' by pressing the support protrusions 16 'and 17' of the operation members 16 and 17 downward with the push bar 21. The locking release member 22 is configured to be.

상기한 록크 로드(13,13')의 타단에 록크 로드(13,13')를 크래쉬 패드 로워 마운팅 브래킷(3)에 록킹시킴과 아울러 글로브 박스(1)의 외측방향으로 돌출시키기 위한 록크부(23,23')를 형성하고, 상기 록크부(23,23')의 단부측과 지지체(11) 사이에 스프링(24,24')을 설치하여 록크부(23,23')가 스프링(24,24')의 반발력에 의해서 글로브 박스(1)의 외측방향으로 돌출되게 한 것이다.A lock portion for locking the lock rods 13 and 13 'at the other ends of the lock rods 13 and 13' to the crash pad lower mounting bracket 3 and protruding outward of the glove box 1 ( 23, 23 ', and springs 24, 24' are provided between the end portions of the lock portions 23, 23 'and the support 11 so that the lock portions 23, 23' are springs 24. , 24 ') to protrude in the outward direction of the glove box 1.

그리고 록크부(23,23')의 측면에 고무 패드(25,25')를 설치하여 록크부 (23, 23')와 크래쉬 패드 로워 마운팅 브래킷(3) 간에 마찰소음이 발생하지 않게 하고, 록크부(23,23')의 단부에 경사면(26,26')을 형성하여 글로브 박스(1)를 닫을 때 양측 록크 로드(13,13')가 글로브 박스(1)의 중심측으로 위치이동되게 한 것이다.In addition, rubber pads 25 and 25 'are provided on the sides of the lock parts 23 and 23' to prevent friction noise between the lock parts 23 and 23 'and the crash pad lower mounting bracket 3, Inclined surfaces 26 and 26 'are formed at the ends of the parts 23 and 23' so that both lock rods 13 and 13 'are moved to the center of the glove box 1 when the glove box 1 is closed. will be.

상기 작동편(14,14')의 하측에 작동편(14,14')을 축방향으로 이동시키기 위하여 견인홈(27,27')을 형성하고, 상기 견인홈(27,27')에 끼워지도록 조작부재 (16,17)에 견인돌기(16",17")를 지지돌기(16',17')와 일정각이 유지되게 형성하며, 상기 견인돌기(16",17")에 롤러(28)를 설치하여 작동편(14,14')의 견인이 용이하게 이루어지게 한 것이다.Traction grooves 27 and 27 'are formed in the lower side of the operation piece 14 and 14' to move the operation pieces 14 and 14 'in the axial direction, and are fitted into the towing grooves 27 and 27'. The projections 16 " and 17 " are formed on the operation members 16 and 17 so as to maintain a predetermined angle with the support projections 16 &quot; and 17 &quot;. 28 is installed to facilitate the towing of the operating piece (14,14 ').

미설명 부호 4'는 작은 물건 등을 수납하는 수납부이고, 29 및 29'는 록크 로드(13,13')의 록크부(23,23')를 안내하는 안내홀로서 상기 록크부(23,23')의 단부가 항상 안내홀(29,29')에 위치되는 것이다.Reference numeral 4 'denotes an accommodating portion for accommodating small objects and the like, and 29 and 29' are guide holes for guiding the lock portions 23 and 23 'of the lock rods 13 and 13'. The end of 23 'is always located in the guide holes 29 and 29'.

이상과 같은 본 발명은 글로브 박스(1)를 닫기 위하여 회전시키게 되면 크래쉬 패드 로워 마운팅 브래킷(3)에 록크부(23,23')의 경사면(26,26')이 접촉되면서 글로브 박스(1)의 중심측으로 밀리게 되고, 상기 록크부(23,23')의 밀림에 의해서 록크 로드(13,13')의 작동편(14,14')은 양측 조작부재(16,17)을 회전시켜 조작부재 (16,17)의 지지돌기(16',17')를 하측방향으로 위치시키며, 상기 글로브 박스(1)를 회전시켜 록크부(23,23')의 경사면(26,26') 단부가 크래쉬 패드 로워 마운팅 브래킷(3)의 걸림홀(12,12')에 대향되면 록크부(23,23')는 스프링(24,24')의 반발력에 의해서 글로브 박스(1)의 외측방향으로 돌출됨과 동시에 걸림홀(12,12')에 끼워지게 되고, 상기 조작부재(16,17)는 작동편(14,14')에 의해서 회전되어 양측 조작부재(16,17)의 지지돌기(16',17')가 원위치로 복귀하게 되므로서 글로브 박스(1)의 록킹이 완료되는 것이다. 상기 걸림홀(12,12')에 끼워진 록크부(23,23')는 고무 패드(25,25')에 의해서 비접촉 지지되어 그 부분에서의 마찰소음이 발생하지 않게 되고, 글로브 박스(1)의 양측이 록크부(23,23')에 의해서 록킹되므로서 글로브 박스(1)의 비틀림 현상이 나타나지 않는다.The present invention as described above is rotated to close the glove box (1) while the inclined surfaces (26, 26 ') of the lock portion (23, 23') to the crash pad lower mounting bracket (3) contact the glove box (1) Of the lock rods 13 and 13 'are operated by rotating both operation members 16 and 17. Position the support protrusions 16 'and 17' of the members 16 and 17 in the downward direction, and rotate the glove box 1 so that the ends of the inclined surfaces 26 and 26 'of the lock portions 23 and 23' When opposed to the locking holes 12 and 12 'of the crash pad lower mounting bracket 3, the lock portions 23 and 23' protrude outward of the glove box 1 by the repulsive force of the springs 24 and 24 '. At the same time it is fitted to the engaging holes (12, 12 '), the operation member (16, 17) is rotated by the operating piece (14, 14') support projections (16 ') of both operation members (16, 17) , 17 ') will return to its original position Locking of the lobe box 1 is completed. The lock portions 23, 23 'fitted into the engaging holes 12, 12' are non-contacted by rubber pads 25, 25 'so that no friction noise occurs at the portions thereof, and the glove box 1 Since both sides of the lock are locked by the lock portions 23 and 23 ', the twisting phenomenon of the glove box 1 does not appear.

그리고 글로브 박스(1)를 열기 위해서는 도 3과 같이 록킹 해제부재(22)의 손잡이(20)를 시계반대방향으로 회전시키면 되는 바, 상기 손잡이(20)를 회전시키면 록킹 해제부재(22)의 누름바(21)가 조작부재(16,17)의 지지돌기(16',17')를 하측방향으로 위치시켜 조작부재(16,17)가 회전되게 하고, 상기 조작부재(16,17)가 회전되면 견인돌기(16",17")가 록크 로드(13,13')의 작동편(14,14')을 누름바(21) 측으로 당기게 되며, 상기 작동편(14,14')이 누름바(21) 측으로 위치됨과 동시에 록크부(23,23')의 단부가 걸림홀(12,12')에서 빠지게 되고, 상기 걸림홀(12,12')에서 록크부(23,23')를 분리시킨 후에 손잡이(20)를 당기면 글로브 박스(1)의 열림이 완료되는 것이다.In order to open the glove box 1, the knob 20 of the locking release member 22 may be rotated counterclockwise as shown in FIG. 3. When the knob 20 is rotated, the locking release member 22 is pressed. The bar 21 positions the support protrusions 16 'and 17' of the operation members 16 and 17 downward to allow the operation members 16 and 17 to rotate, and the operation members 16 and 17 rotate. When the tow protrusions 16 "and 17" pull the actuating pieces 14 and 14 'of the lock rods 13 and 13' to the push bar 21, the actuating pieces 14 and 14 'are push bars. At the same time, the ends of the lock portions 23 and 23 'are removed from the locking holes 12 and 12', and the lock portions 23 and 23 'are separated from the locking holes 12 and 12'. After pulling the handle 20, the opening of the glove box 1 is completed.

상기한 작동편(14,14')의 견인홈(27,27')에 끼워진 견인돌기(16",17")의 롤러(28)는 견인홈(27,27') 내에서 회전되면서 견인돌기(16",17")가 작동편(14,14')을 적정한 압력으로 견인할 수 있게 하는 것이다.The rollers 28 of the tow protrusions 16 "and 17" fitted in the tow grooves 27 and 27 'of the operation pieces 14 and 14' rotate while being in the tow grooves 27 and 27 '. The 16 " and 17 " allow the actuating piece 14, 14 'to be pulled at a suitable pressure.

이상과 같이 본 발명은 글로브 박스의 양측면에서 록크 로드의 록크부를 통해 록킹되게 되어 있어 글로브 박스의 떨림현상이 방지됨과 아울러 글로브 박스의 비틀림 현상이 나타나지 않게 되어 크래쉬 패드와의 갭 및 단차가 발생하지 않아 외관을 미려하게 할 수 있는 것이다.As described above, the present invention locks through the lock portions of the lock rods on both sides of the glove box, thereby preventing the glove of the glove box from being twisted and the torsion of the glove box does not appear, so that a gap and a step with the crash pad do not occur. It can be beautiful in appearance.

그리고 록크부와 지지체 간에 스프링을 설치하여 록크부가 걸림홀에 자동적으로 끼워지게 되고, 록크부에 고무 패드를 설치하여 록크부와 크래쉬 패드 로워 마운팅 브래킷 간에 마찰소음이 발생하지 않으며, 록크부의 단부에 경사면을 형성하여 글로브 박스를 닫을 때 자연스럽게 닫힘이 이루어지게 되고, 작동편의 견인홈에 끼워지는 견인돌기에 의해서 록크 로드의 당김이 가능해지는 것이며, 견인돌기에 설치한 롤러의 회전에 의해서 작동편의 견인이 용이하게 이루어지는 것이다.And the spring is installed between the lock part and the support body so that the lock part is automatically fitted into the locking hole, and the rubber pad is installed in the lock part so that no friction noise occurs between the lock part and the crash pad lower mounting bracket, and the inclined surface at the end of the lock part. When the glove box is closed by closing the glove box, the closing is made naturally, and the pulling of the lock rod is made possible by the towing protrusion fitted into the towing groove of the working piece, and the towing of the working piece is easy by the rotation of the roller installed on the towing protrusion. It is done.

Claims (6)

크래쉬 패드에 고정된 크래쉬 패드 로워 마운팅 브래킷에 하우징의 하단을 힌지 결합하고, 상기 하우징 전방에 커버를 설치한 글로브 박스에 있어서, 상기 하우징과 커버 사이에 형성된 공간부에 대향되게 설치되어 크래쉬 패드 로워 마운팅 브래킷의 걸림홀에 록킹되는 록크 로드와, 상기 록크 로드의 작동편 대향위치에 회전할 수 있게 설치하여 작동편을 축방향으로 당기는 조작부재와, 상기 커버에 설치되고 조작부재의 지지돌기를 하측방향으로 누르는 록킹 해제부재로 구성한 차량의 글로브 박스 록크구조.In a glove box hingedly coupled to a crash pad lower mounting bracket fixed to a crash pad and provided with a cover in front of the housing, the glove box is installed to face a space formed between the housing and the cover to crash pad lower mounting. A lock rod that is locked in a locking hole of the bracket, an operating member which is rotatably installed at an opposing position of the operating piece of the lock rod, and which pulls the operating piece in an axial direction; The glove box lock structure of the vehicle which consists of the locking release member pressed with a finger. 제1항에 있어서, 록크 로드의 단부에 록크부를 형성하고, 상기 록크부와 하우징 전면에 형성된 지지체 간에 스프링을 설치한 차량의 글로브 박스 록크구조.2. The glove box lock structure of a vehicle according to claim 1, wherein a lock portion is formed at an end of the lock rod, and a spring is provided between the lock portion and a support formed on the front surface of the housing. 제2항에 있어서, 록크부에 고무 패드를 설치한 차량의 글로브 박스 록크구조.The glove box lock structure of a vehicle according to claim 2, wherein a rubber pad is provided in the lock portion. 제2항에 있어서, 록크부의 단부에 경사면을 형성한 차량의 글로브 박스 록크구조.The glove box lock structure of a vehicle according to claim 2, wherein an inclined surface is formed at an end portion of the lock portion. 제1항에 있어서, 작동편에 견인홈을 형성하고, 상기 견인홈에 조작부재에 형성한 견인돌기를 끼운 차량의 글로브 박스 록크구조.2. The glove box lock structure of a vehicle according to claim 1, wherein a traction groove is formed in the operation piece, and a traction protrusion formed in the operation member is inserted in the traction groove. 제5항에 있어서, 견인돌기에 롤러를 설치한 차량의 글로브 박스 록크구조.The glove box lock structure of a vehicle according to claim 5, wherein a roller is provided on the tow protrusion.
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