KR20010032456A - Door for lifts and elevators - Google Patents
Door for lifts and elevators Download PDFInfo
- Publication number
- KR20010032456A KR20010032456A KR1020007005697A KR20007005697A KR20010032456A KR 20010032456 A KR20010032456 A KR 20010032456A KR 1020007005697 A KR1020007005697 A KR 1020007005697A KR 20007005697 A KR20007005697 A KR 20007005697A KR 20010032456 A KR20010032456 A KR 20010032456A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- door
- channel
- lifts
- electronic circuit
- elements
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
- B66B13/30—Constructional features of doors or gates
- B66B13/303—Details of door panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
- B66B13/24—Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers
- B66B13/26—Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers between closing doors
Landscapes
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
리프트 또는 승강기의 기술 분야에 있어서, 전자 감응형 도어, 즉 전자 잠김 방지 안전 수단(6, 8, 10)을 구비한 도어는 특수한 부재 또는 박스형 하우징을 제공하지 않더라도 전자 잠김 방지 안전 수단(3, 4)이 내장되는 시트(3, 4, 5)를 구비하도록 형성된다. 그러나 도어는 전자 잠김 방지 안전 수단을 수납하기 위한 2개의 동일한 대향 채널(3, 4)을 구비하여 가역적 도어, 즉 좌측 도어 또는 우측 도어로서 장착될 수 있는 도어로 될 수 있다.In the technical field of lifts or lifts, electronic sensitive doors, i.e. doors with electronic anti-lock safety means 6, 8, 10, are provided with electronic anti-lock safety means 3, 4 even if they do not provide special members or box-shaped housings. ) Is formed to have sheets 3, 4 and 5 embedded therein. However, the door can be a reversible door, ie a door which can be mounted as a left door or a right door, with two identical opposing channels 3, 4 for receiving electronic locking prevention safety means.
Description
이미 공지되어 있는 바와 같이, 리프트 및 승강기용 도어에서는 도어가 그 이동 경로를 따라 장애물을 만났을 경우에 도어의 이동을 중단시키고 그 이동 방향을 역전시키도록 개입하는 잠김 방지 안전 장치가 사용된다.As is already known, lock and elevator doors employ an anti-lock safety device that intervenes to stop the movement of the door and reverse its direction of movement when the door encounters an obstacle along its path of travel.
특히, 공지의 잠김 방지 안전 장치는 출입구의 프레임에 결합되어 제2 요소에 에너지를 공급하는 역할을 하는 제1 고정 요소를 포함하는데, 제2 요소는 그와 함께 이동될 수 있는 도어에 결합되고, 다수의 신호(특히, 서로 교차하여 출입구 구역을 감시하는 적외선의 네트워크)를 발생시키기 위한 수단을 구비하여 필요한 경우에 도어의 이동을 정지시키고 연이어 그 이동 방향을 역전시키도록 제1 고정 요소와 연락을 취하게 된다.In particular, the known anti-lock safety device comprises a first fastening element which is coupled to the frame of the doorway and serves to energize the second element, the second element being coupled to the door which can be moved therewith, Means for generating a plurality of signals (especially an infrared network intersecting each other to monitor the doorway area) are provided to contact the first fixing element to stop the movement of the door if necessary and subsequently reverse its direction of movement. Get drunk.
제1 및 제2 요소는 도어가 완전히 폐쇄되거나 완전히 개방된 상태에 있을 때에만 서로 전기적으로 접속되는 반면에, 기타의 상황에서는 제2 요소가 도어의 이동을 감당하기에 충분한 독립된 자체 에너지 공급원을 구비한다.The first and second elements are electrically connected to each other only when the door is fully closed or fully open, while in other situations the second element has its own independent source of energy sufficient to withstand the movement of the door. do.
실제로, 제2 요소는 신호 발생 수단에 전력을 공급하고 제1 고정 요소와 접속되는 이동 지점의 단부에서 주기적으로 재충전되는 화학형 또는 전기 용량형의 에너지 축전지를 구비한다. 그러나, 전술된 안전 장치에서는 별개의 요소로서 각각의 도어의 외면 상에 장착되어 적외선 센서/방사기를 수납하기 위한 특수한 길이 방향 부재를 형성하는 것이 요구된다.Indeed, the second element comprises a chemical or capacitive energy storage battery that powers the signal generating means and is periodically recharged at the end of the point of movement connected with the first stationary element. However, the safety device described above is required as a separate element to be mounted on the outer surface of each door to form a special longitudinal member for receiving an infrared sensor / radiator.
또한, 센서를 운용하고 출입구의 프레임에 결합된 고정 요소와의 연락을 운용하기 위한 전자 회로를 포함하고 도어에 결합되는 요소도 역시 도어 상에 장착되는 박스형 하우징을 필요로 한다.In addition, an element that is coupled to the door that includes an electronic circuit for operating the sensor and for operating contact with a fixed element coupled to the frame of the doorway also requires a box-like housing mounted on the door.
따라서, 도어를 "전자 감응형(electronically sensitive)" 도어로 전환시키도록 도어 상에 장착되어야 하는 특수한 부재 및 박스형 하우징을 제공하는 것이 불가피하다.Thus, it is inevitable to provide a special member and box-like housing that must be mounted on the door to turn the door into an “electronically sensitive” door.
본 발명은 리프트 및 승강기용 도어에 관한 것이다.The present invention relates to doors for lifts and elevators.
그러한 특징 및 기타의 특징은 한정하려는 의도가 아닌 순전한 예로서 첨부 도면에 도시된 2개의 바람직한 실시예에 관한 이후의 설명으로부터 더욱 명확해질 것이다. 첨부 도면 중에서,Such and other features will become more apparent from the following description of the two preferred embodiments shown in the accompanying drawings as a purely illustrative and not intended to be limiting. Among the accompanying drawings,
도 1 및 도 2는 잠김 방지 안전 장치의 접속이 상이한 2개의 실시예에 따른 도어의 정면도이고,1 and 2 are front views of doors according to two embodiments in which the connection of the anti-lock safety device is different;
도 3은 도 1에 따른 도어의 A-A 선을 따른 단면도이며,3 is a cross-sectional view along the line A-A of the door according to FIG.
도 4는 도어의 프로파일이 실질적으로 대칭인 것을 나타내는 변형 실시예에 따른 도어의 도 3과 동종의 단면도이다.FIG. 4 is a cross sectional view similar to FIG. 3 of a door in accordance with a variant embodiment showing that the profile of the door is substantially symmetric.
본 발명의 목적은 전술된 단점을 제거하고, 전술된 특수한 부재 및 박스형 하우징을 필요로 함이 없이 전자 잠김 방지 안전 수단을 직접 통합하는 전자 감응형 도어를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide an electronic sensitive door which eliminates the above mentioned disadvantages and directly integrates the electronic locking prevention safety means without the need for the special member and box-like housing described above.
전술된 목적은 후술될 특허 청구 범위의 내용을 그 특징으로 하는 본 발명에 따른 도어에 의해 완전히 달성되는데, 특히 특수한 부재 및 추가의 박스형 하우징을 제공할 필요가 없이 도어가 그 도어 자체에 결합되는 전자 잠김 방지 안전 수단을 통합하는 시트를 구비하도록 형성된다는 사실에 의해 달성된다.The above object is achieved completely by the door according to the invention, which is characterized by the contents of the claims which will be described later, in particular the electronic in which the door is coupled to the door itself without the need to provide a special member and an additional box-shaped housing. This is achieved by the fact that it is formed to have a seat incorporating an antilock safety means.
특히, 그러한 도어는 도어의 프로파일에 의해 형성된 제1 채널 속에 배치되는 다수의 센서; 도어 자체를 보강하는 리브에 직접 고정되고 케이블에 의해 센서에 접속되는 센서 제어용 전자 회로; 및 케이블에 의해 전자 제어 회로에 접속되고 도어의 프로파일에 의해 형성된 제2 채널 속에 위치되는 커넥터를 구비한다. 커넥터는 도어가 그 개폐 이동의 단부에 도달될 때마다 출입구의 고정 프레임에 고정된 전력 공급 장치의 대응 커넥터에 접속된다.In particular, such a door may comprise a plurality of sensors disposed in a first channel defined by the profile of the door; A sensor control electronic circuit fixed directly to the rib reinforcing the door itself and connected to the sensor by a cable; And a connector connected by means of a cable to the electronic control circuit and located in a second channel formed by the profile of the door. The connector is connected to the corresponding connector of the power supply fixed to the fixed frame of the doorway whenever the door reaches the end of its opening and closing movement.
도 1을 참조하면, 리프트 및 승강기용 도어가 전체적으로 도면 부호 "1"에 의해 지시되어 있는데, 그 도어(1)의 프로파일(2)은 제1 채널(3), 제2 채널(4) 및 보강 리브(5)를 형성하도록 하는 형태로 이루어진다.Referring to FIG. 1, the doors for lifts and lifts are generally indicated by reference numeral 1, the profile 2 of which is a first channel 3, a second channel 4 and a reinforcement. It is made in the form to form the rib (5).
제1 채널(3) 및 제2 채널(4)은 도어의 대향된 2개의 수직 길이 방향 측부 상에 위치되고, 도 3의 경우에서와 같이 서로 상이하거나 도 4의 경우에서와 같이 서로 일치할 수도 있다. 즉, 도 4의 경우에는 도어가 가역적이자 대칭적으로 좌측 도어 또는 우측 도어로서 장착될 수 있다.The first channel 3 and the second channel 4 are located on two opposing vertical longitudinal sides of the door and may be different from each other as in the case of FIG. 3 or coincide with each other as in the case of FIG. 4. have. That is, in the case of Figure 4 the door can be mounted as a left door or a right door reversibly and symmetrically.
제1 채널(3)에는 다수의 센서로 이루어진 공지의 유형의 소위 광선 장벽(light barrier)이 내장된다. 다수의 센서는 제1 채널(3)의 내부에 길이 방향으로 배치되고, 도면 부호 "6"에 의해 지시되어 있으며, 도어의 개폐 경로, 즉 출입구의 문턱을 따라 사람, 물체 또는 동물과 같은 장애물의 존재를 탐지하도록 설계된다.The first channel 3 contains a so-called light barrier of known type consisting of a plurality of sensors. A plurality of sensors are arranged in the longitudinal direction inside the first channel 3, indicated by reference numeral 6, and open or close the opening or closing path of the door, i. It is designed to detect presence.
그러한 센서는 케이블(7)에 의해 센서 운용 및 제어용 전자 회로(8)에 접속되고, 다시 그 전자 회로(8)는 케이블(9)에 의해 커넥터(10)에 접속되며, 그 커넥터(10)는 도 1에 도시된 바와 같이 독창적인 형식으로 도어의 제2 채널(4)의 내부에 위치된다.Such a sensor is connected to the electronic circuit 8 for sensor operation and control by a cable 7, which in turn is connected to the connector 10 by a cable 9, the connector 10 being connected to the connector 10. It is located inside the second channel 4 of the door in an inventive fashion as shown in FIG. 1.
리브(5)는 전자 회로(8)의 지지체 및 시트로서의 역할을 한다.The rib 5 serves as a support and a sheet of the electronic circuit 8.
커넥터(10)는 도어의 고정 프레임에 고정되어 있는 요소로 나타낸 대응 커넥터(12)에 접속된다.The connector 10 is connected to a mating connector 12 represented by an element fixed to the fixed frame of the door.
역시 공지되어 있는 그러한 요소는 도어가 그 개폐 이동 경로의 단부에 도달될 때마다 공지의 기법에 따라 전자 회로(8)에, 그리고 그에 따라 센서(8)에 전력을 공급하는 기능을 한다.Such elements, also known, function to power the electronic circuit 8 and thus the sensor 8 according to the known technique whenever the door reaches the end of its opening and closing movement path.
도 2에 도시된 변형 실시예에 따르면, 케이블(9)은 전자 회로(8)를 출입구 또는 케이지의 고정 프레임에 결합된 전원에 직접 접속시킨다.According to the variant embodiment shown in FIG. 2, the cable 9 connects the electronic circuit 8 directly to a power source coupled to the fixed frame of the entrance or cage.
본 발명에 따른 도어의 독창적인 특징은 센서(6), 커넥터(10) 및 전자 회로(8)가 센서를 위한 추가의 부재 또는 전자 회로(8)를 위한 박스형 하우징을 필요로 함이 없이 수납될 있도록 하는 그 독특한 형태에 있다.The unique feature of the door according to the invention is that the sensor 6, the connector 10 and the electronic circuit 8 can be housed without the need for an additional member for the sensor or a box-shaped housing for the electronic circuit 8. There is in its unique form to make.
또한, 채널(3, 4)을 대칭적이자 대향되도록 하는 구조로 설계하는 결과, 도어를 좌측 도어 또는 우측 도어로서 똑같이 만족스럽게 사용할 수 있다. 즉, 가역적인 도어가 얻어진다.In addition, as a result of designing the channels 3 and 4 in a symmetrical and opposing structure, the door can be used satisfactorily as the left door or the right door. In other words, a reversible door is obtained.
도면 부호 "11"은 전자 회로(8) 상에 장착되는 보호 커버를 지시하는 것이다.Reference numeral 11 denotes a protective cover mounted on the electronic circuit 8.
따라서, 본 발명의 결과로서 전자 "감응형" 도어, 즉 잠김 방지 안전 시스템을 형성하기 위한 전자 수단을 통합하는 도어를 얻을 수 있게 된다.As a result of the invention, it is thus possible to obtain an electronic "sensitive" door, i.e. a door incorporating electronic means for forming an anti-lock safety system.
Claims (6)
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ITPR98A000006 | 1998-02-06 | ||
| IT1998PR000006A IT1306031B1 (en) | 1998-02-06 | 1998-02-06 | LEAF FOR LIFTS AND ELEVATORS |
| PCT/IT1998/000306 WO1999040017A1 (en) | 1998-02-06 | 1998-10-30 | Door for lifts and elevators |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20010032456A true KR20010032456A (en) | 2001-04-25 |
Family
ID=11396157
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020007005697A KR20010032456A (en) | 1998-02-06 | 1998-10-30 | Door for lifts and elevators |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1053205B1 (en) |
| KR (1) | KR20010032456A (en) |
| CN (1) | CN1107018C (en) |
| AU (1) | AU9761398A (en) |
| DE (1) | DE69805856T2 (en) |
| ES (1) | ES2177074T3 (en) |
| IL (1) | IL135490A (en) |
| IT (1) | IT1306031B1 (en) |
| TR (1) | TR200002244T2 (en) |
| WO (1) | WO1999040017A1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4217302B1 (en) * | 2021-09-07 | 2024-08-28 | Wittur Holding GmbH | A sheet metal base panel for use in elevators |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5149921A (en) * | 1991-07-10 | 1992-09-22 | Innovation Industries, Inc. | Self correcting infrared intrusion detection system |
| US5394961A (en) * | 1993-04-29 | 1995-03-07 | Montgomery Elevator Company | Safety edge assembly for elevator doorways |
| JPH07247084A (en) * | 1994-03-09 | 1995-09-26 | Mitsubishi Denki Bill Techno Service Kk | Safety device for elevator |
| JPH07267557A (en) * | 1994-03-29 | 1995-10-17 | Mitsubishi Denki Bill Techno Service Kk | Get-on/get-off sensing device for elevator car |
-
1998
- 1998-02-06 IT IT1998PR000006A patent/IT1306031B1/en active
- 1998-10-30 CN CN98811705A patent/CN1107018C/en not_active Expired - Fee Related
- 1998-10-30 DE DE69805856T patent/DE69805856T2/en not_active Expired - Fee Related
- 1998-10-30 IL IL13549098A patent/IL135490A/en active IP Right Grant
- 1998-10-30 TR TR2000/02244T patent/TR200002244T2/en unknown
- 1998-10-30 ES ES98951680T patent/ES2177074T3/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-10-30 KR KR1020007005697A patent/KR20010032456A/en active IP Right Grant
- 1998-10-30 EP EP98951680A patent/EP1053205B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-10-30 AU AU97613/98A patent/AU9761398A/en not_active Abandoned
- 1998-10-30 WO PCT/IT1998/000306 patent/WO1999040017A1/en active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT1306031B1 (en) | 2001-05-29 |
| ITPR980006A1 (en) | 1999-08-06 |
| WO1999040017A1 (en) | 1999-08-12 |
| EP1053205A1 (en) | 2000-11-22 |
| CN1280548A (en) | 2001-01-17 |
| DE69805856T2 (en) | 2003-01-16 |
| AU9761398A (en) | 1999-08-23 |
| TR200002244T2 (en) | 2000-11-21 |
| IL135490A0 (en) | 2001-05-20 |
| EP1053205B1 (en) | 2002-06-05 |
| ES2177074T3 (en) | 2002-12-01 |
| DE69805856D1 (en) | 2002-07-11 |
| IL135490A (en) | 2004-05-12 |
| CN1107018C (en) | 2003-04-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100466571B1 (en) | Improvements to automobile anti-pinching systems | |
| DE59911241D1 (en) | DOOR TERMINAL WITH EMERGENCY-ON BUTTON AND DISPLAY MODULE | |
| EP2316777A1 (en) | Elevator door device | |
| KR20010032456A (en) | Door for lifts and elevators | |
| US7196330B2 (en) | Passive infrared sensor | |
| US20200291709A1 (en) | Device for protection against entrapment for a door for a vehicle, door system for a vehicle and method for producing a device for protection against entrapment for a door for a vehicle | |
| JP6343299B2 (en) | Collision detection sensor mounting structure | |
| WO2022055157A1 (en) | Device for preventing human body from being jammed using change in capacitance | |
| WO2005110906A2 (en) | System for gap scanning | |
| US4658106A (en) | Lock-operated cut-off switch for electronically operated doors | |
| JPH0616373A (en) | Safety device for elevator door | |
| EP1109264B1 (en) | Terminal protector for multipolar electrical devices | |
| JP4358029B2 (en) | Obstacle sensor mounting structure | |
| JP2000118928A (en) | Safety device for elevator doorway | |
| KR19990071286A (en) | Photo sensor attachment structure of elevator | |
| JP2647253B2 (en) | Elevator doorway safety devices | |
| KR200175710Y1 (en) | Frame bar for frame | |
| KR200257571Y1 (en) | Elevator wiring device | |
| JP2001298353A (en) | Sensor for detecting opening/closing | |
| KR100257353B1 (en) | Communication cable for elevator | |
| JP4202936B2 (en) | Switchgear | |
| JPS6094851A (en) | Antitheft device for stealing inside car, using optical fiber | |
| JP2005349972A (en) | Safety control device of vehicular door | |
| KR20130134774A (en) | Sliding door system comprising obstacle detection device using capacitance and control method thereof | |
| JP2000006668A (en) | Door seal member for automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| NORF | Unpaid initial registration fee |