KR20010028693A - 내연기관용 피스톤의 간극 측정장치 - Google Patents

내연기관용 피스톤의 간극 측정장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20010028693A
KR20010028693A KR1019990041076A KR19990041076A KR20010028693A KR 20010028693 A KR20010028693 A KR 20010028693A KR 1019990041076 A KR1019990041076 A KR 1019990041076A KR 19990041076 A KR19990041076 A KR 19990041076A KR 20010028693 A KR20010028693 A KR 20010028693A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
piston
valve
support plate
cylinder head
gap
Prior art date
Application number
KR1019990041076A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100354516B1 (ko
Inventor
김승우
Original Assignee
이계안
현대자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이계안, 현대자동차 주식회사 filed Critical 이계안
Priority to KR1019990041076A priority Critical patent/KR100354516B1/ko
Publication of KR20010028693A publication Critical patent/KR20010028693A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100354516B1 publication Critical patent/KR100354516B1/ko

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B5/14—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring distance or clearance between spaced objects or spaced apertures
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B21/00—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant
    • G01B21/16—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant for measuring distance of clearance between spaced objects
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B3/00—Measuring instruments characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B3/22—Feeler-pin gauges, e.g. dial gauges
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B5/0025—Measuring of vehicle parts

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

본 발명은 내연기관의 피스톤과 밸브 사이의 간극을 측정하는 장치에 관한 것으로서, 실린더 헤드를 분해하지 않고도 측정 작업이 가능하기 때문에 작업공정이 단축되고, 이로 인하여 작업시간도 절약할 수 있고, 피스톤의 상면이 경사지더라도 정확한 측정이 가능하고, 밸브의 최대 열린 위치와 피스톤의 상사점 사이의 간극은 물론 밸브의 닫힘 위치와 피스톤의 상사점 사이의 간극 등 다양한 간극 측정이 가능한 내연기관용 피스톤 간극 측정장치를 제공하는 데 있다.
이러한 본 발명은 로커암 커버가 분해된 실린더 헤드에 고정되는 제1지지 플레이트와, 상기 제1지지 플레이트의 중간부분에 형성된 장홈에 길이변화 가능하게 고정되는 제2지지 플레이트와, 상기 제2지지 플레이트의 한쪽 끝부분에 장착되고 밸브와 접촉되어, 밸브와 피스톤 사이의 간극을 측정하는 측정계기를 포함하여 이루어진다.

Description

내연기관용 피스톤의 간극 측정장치{clearance measuring device of piston for internal combustion engine}
본 발명은 내연기관의 피스톤과 밸브 사이의 간극을 측정하는 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 측정 공정을 단순화하여 측정이 간편하고, 측정시간을 단축할 수 있는 내연기관의 피스톤과 밸브의 간극 측정장치에 관한 것이다.
일반적으로 내연기관은 기관 본체인 실린더 블록과,이 실린더 블록 상측면에 여러개의 볼트로 결합되고 흡/배기 밸브 및 밸브 개폐기구가 장착된 실린더 헤드와, 실린더 블록에 형성된 실린더 및 실린더 내부에서 왕복운동하는 피스톤과, 피스톤의 왕복운동을 회전운동을 변환하는 크랭크 샤프트 등으로 이루어진다.
흡/배기밸브는 실린더로 유입되는 흡기 및 실린더에서 배출되는 배기의 개폐작용을 하도록 흡,배기 포트에 각각 설치된다. 그리고, 피스톤은 실린더 안을 왕복 운동하고 고온, 고압의 가스 압력을 받아 커넥팅 로드를 통해 크랭크 샤프트에 회전력을 발생시킨다.
이러한 흡/배기 밸브와 피스톤 사이의 간극을 측정하기 위한 종래 방법은 다음과 같다.
실린더 헤드를 탈거하여 밸브가 위치하는 피스톤의 상면에 일정 크기의 납알을 놓고, 실린더 헤드를 장착한 다음 엔진을 클랭킹시킨다. 그런 후 다시 실린더 헤드를 탈거하여 피스톤의 상면에 놓아 둔 납알을 수거한다. 그리고, 수거된 납알의 두께를 마이크로 미터로 측정하면 피스톤과 밸브 사이의 간극을 측정할 수 있다.
그러나, 상기와 같은 피스톤 간극 측정장치는 실린더 헤드를 탈거, 다시 조립, 납알 수거 등 작업공정이 복잡하고 작업시간도 길어지는 문제점이 있다.
또한, 피스톤의 상면이 경사지게 형성될 경우 밸브의 위치에 납알을 정확하게 올려 놓을 수 없기 때문에 측정이 불가능한 문제점이 있다.
또한, 피스톤이 상사점에 위치하고 밸브가 최대한 열린 상태인 최소 간극만이 측정되기 때문에 밸브가 작동되지 않을 때와 피스톤의 상사점 사이의 간극 등 다양한 간극을 측정할 수 없는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 실린더 헤드를 분해하지 않고도 측정 작업이 가능하기 때문에 작업공정이 단축되고, 이로 인하여 작업시간도 절약할 수 있는 내연기관용 피스톤 간극 측정장치를 제공하는 데 있다.
다른 목적은 피스톤의 상면이 경사지더라도 정확한 측정이 가능한 내연기관용 피스톤 간극 측정장치를 제공하는 데 있다.
또 다른 목적은 밸브의 최대 열린 위치와 피스톤의 상사점 사이의 간극은 물론 밸브의 닫힘 위치와 피스톤의 상사점 사이의 간극 등 다양한 간극 측정이 가능한 내연기관용 피스톤 간극 측정장치를 제공하는 데 있다.
도 1은 본 발명에 따른 피스톤과 밸브 사이 간극 측정장치의 사시도이고,
도 2는 본 발명에 따른 측정계기와 제2지지 플레이트 사이의 연결기구를 나타낸 사시도이고,
도 3은 본 발명에 따른 피스톤과 밸브 사이 간극 측정장치의 사용 상태도이다.
＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞
2 : 제1지지 플레이트 4 : 제2지지 플레이트
6 : 측정계기 8,10,18,42,44 : 장홈
12,22 : 고정볼트 26 : 조정볼트
30 : 실린더 헤드 32 : 밸브 스프링 리테이너
34 : 지침봉 36 : 제1조정패널
38 : 제2조정패널 50: 밸브
60 : 피스톤
상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 피스톤 간극 측정장치는 로커암 커버가 분해된 실린더 헤드에 고정되는 제1지지 플레이트와, 상기 제1지지 플레이트의 중간부분에 형성된 장홈에 길이변화 가능하게 고정되는 제2지지 플레이트와, 상기 제2지지 플레이트의 한쪽 끝부분에 장착되고 밸브와 접촉되어, 밸브와 피스톤 사이의 간극을 측정하는 측정계기를 포함하여 구성된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 피스톤과 밸브 사이의 간극을 측정하는 장치를 나타낸 사시도이다.
간극 측정장치는 실린더 헤드(30)의 상면에 고정되는 제1지지 플레이트(2)와, 이 제1지지 플레이트(2)에 일측이 고정되는 제2지지 플레이트(4)와, 이 제2지지 플레이트(4)의 타측에 장착되어 밸브(50)와 피스톤(60) 사이의 간극을 측정하는 측정계기(6)로 이루어진다.
제1지지 플레이트(2)는 긴 평판 형태로 길이 방향으로 다수개의 장홈(8)에 형성되고, 양쪽 끝부분에 형성된 장홈(8)에는 두 개의 고정볼트(12,12)가 각각 삽입되고, 너트(14,14)로 고정볼트(12,12)를 장홈(8)에 고정시킨다.
그리고, 양쪽 고정볼트(12,12)는 실린더 헤드(30)와 실린더 블록(40) 사이를 고정시키는 실린더 헤드볼트가 탈거된 그 부분에 조립된다. 즉, 고정볼트(12,12)는 실린더 헤드볼트와 동일한 직경을 갖고, 차종에 따라 실린더 헤드볼트가 끼워지는 위치가 다르기 때문에 장홈(8,8)을 따라 고정볼트(12,12)의 위치를 이동시켜 실린더 헤드볼트 삽입위치에 맞춘 후 고정볼트(12,12)를 조인다. 그리고 너트(14,14)를 조이면 제1지지 플레이트(2)는 실린더 헤드에 고정된다.
이러한 제1지지 플레이트(2)는 실린더 헤드 볼트의 장착위치가 다르더라도 장홈(8,8)을 따라 고정볼트(12,12)의 위치를 이동시킬 수 있으므로 여러 종류의 실린더 헤드에 사용될 수 있다.
제2 지지플레이트(4)는 소정 길이의 평판 형태로 한쪽 부분에는 긴 장홈(18)이 형성되고, 다른쪽 끝부분에는 나선홈(20)이 형성된다. 즉, 제1지지 플레이트(2)의 중앙측에 형성된 장홈(10)에 제2지지 플레이트의 장홈(18)이 얹혀진 상태로 고정볼트(22)를 삽입하고 너트(24)를 조이면 제2지지 플레이트(4)가 제1지지 플레이트(2)에 고정된다.
이러한 제2지지 플레이트(4)는 고정볼트(22)가 장홈(18)을 따라 이동될 수 있어 길이를 가변시킬 수 있고, 각도 조절이 용이하고, 제1지지 플레이트의 장홈(10) 범위 내에서 이동될 수 있으므로 위치변경이 가능하다.
그리고, 제2지지 플레이트(4)의 나선홈(20)에는 조정볼트(26)가 끼워지고, 조정볼트(26)의 끝부분은 밸브헤드에 접촉된다. 즉, 조정볼트(26)를 조이고 푸는 작용에 따라 밸브(50)는 열고 닫는 작용을 한다.
측정계기(6)는 제2지지 플레이트(4)의 끝부분에 고정되고 밸브(50)의 상측에 고정된 밸브 스프링 리테이너(32)의 상측면에 접지되어 조정볼트(26)의 작동에 따른 밸브의 이동거리를 측정한다.
이러한 측정계기는 후측면이 제2지지플레이트에 연결기구로 연결되고 밸브 스프링 리테이너에 접촉되는 지침봉(34)이 설치되어, 미소한 이동을 육안으로 확인하기 용이한 다이얼 게이지를 사용함이 바람직하다.
상기 지침봉(34)은 밸브(50)의 위치에 따라 그 형상이 다른 여러 종류를 사용한다.
연결기구는 도 2에 도시된 바와 같이, 측정계기(6)의 후측면에 제1조정패널(36)의 일측이 고정되고, 제2지지 플레이트(4)에 제2조정패널(38)의 일측이 고정되고, 제1조정패널(36)과 제2조정패널(38)이 만나는 부분은 볼트(40)로 고정된다.
즉, 제1조정패널(36)은 볼트(40) 연결부분에 장홈(42)이 형성되고, 제2조정패널(38)의 제2지지 플레이트(4) 연결부분에 장홈(44)이 형성되어 측정계기(6)가 상하좌우 방향으로 위치 조정이 가능하도록 이루어진다.
이와 같이 이루어진 본 발명에 따른 피스톤과 밸브 사이 간극 측정장치의 작용을 다음에서 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 피스톤과 밸브 사이 간극 측정장치의 작동 상태도이다.
실린더 헤드(30)에서 로커암 커버(미도시)를 탈거하고, 측정하고자 하는 밸브에서 가까운측 실린더 헤드볼트(미도시) 2개를 풀어 분리한다. 그리고, 두 개의 고정볼트(12,12)를 실린더 헤드볼트가 풀린 그 자리에 조여 제1지지 플레이트(2)를 실린더 헤드(30)에 고정시킨다.
그리고, 제2지지 플레이트(4)를 이동시켜 조정볼트(26)가 밸브헤드에 접촉되도록 한 후 고정볼트(22)를 조여 제2지지 플레이트(4)를 제1지지 플레이트(2)에 고정시킨다.
그리고, 측정계기의 지침봉(34)이 밸브 스프링 리테이너(14)의 상측면에 접지되도록 한 후, 측정계기(6)와 제2지지 플레이트(4) 사이에 연결되는 제1조정패널(36)과 제2조정패널(38)의 위치를 측정계기의 지침을 제로상태로 세팅되도록 조정한 후 볼트(40)로 고정시킨다. 이때 피스톤(60)은 상사점에 위치된다.
이와 같이 측정장치의 세팅이 완료되면 조정볼트(26)를 조인다. 조정볼트(26)를 조여 밸브(50)의 바닥면에 피스톤(60)의 상면에 접촉되면 그때의 측정계기에 지시된 값을 읽어 피스톤(60)과 밸브(50) 사이의 간극을 측정한다.
그러면 밸브(50)가 딛힘상태이고, 피스톤(60)이 상사점에 위치한 상태의 밸브(50)와 피스톤(60) 사이의 간극을 측정할 수 있다.
이때, 조정볼트(26)를 조이는 기구로 토크렌치를 사용하는데, 토크렌치의 토크압을 일정압으로 세팅시킨 상태에서 조정볼트(26)를 조이면 밸브(50)가 피스톤(60)의 바닥에 닿으면 더 이상 조여지지않기 때문에 정확한 측정이 가능하다.
밸브(50)가 완전히 열린상태일 때와 피스톤(60)의 상사점 사이의 간극 즉, 밸브(50)와 피스톤(60) 사이의 최소간극을 측정하기 위한 경우에는 조정볼트(26)를 조여 밸브(50)가 완전히 개방된 상태로 되면, 측정계기(6)와 제2지지 플레이트(4) 사이에 연결된 제1조정패널(36)과 제2조정패널(38)의 위치를 조정하여 측정계기의 지시값을 제로상태로 세팅시킨다.
이러한 상태에서 밸브(50)와 피스톤(60)이 닿는 위치까지 조정볼트(26)를 조이고, 이때 측정계기(6)에 지시된 지시값을 읽으면 밸브(50)와 피스톤(60) 사이의 최소 간극을 측정할 수 있다.
따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 내연기관의 피스톤 간극 측정장치는 로커암 커버만을 분리하여 측정 작업이 가능하기 때문에 작업공정이 단축되고, 작업시간도 절약할 수 있다.
또한, 피스톤의 상면이 경사지더라도 정확한 측정이 가능하고, 밸브의 최대 열린 위치와 피스톤의 상사점 사이의 간극은 물론 밸브의 닫힘 위치와 피스톤의 상사점 사이의 간극 등 다양한 간극 측정이 가능하다.

Claims (5)

  1. 로커암 커버가 분해된 실린더 헤드에 고정되는 제1지지 플레이트와;
    상기 제1지지 플레이트의 중간부분에 형성된 장홈에 길이변화 가능하게 고정되는 제2지지 플레이트와;
    상기 제2지지 플레이트의 한쪽 끝부분에 장착되고 밸브와 접촉되어, 밸브와 피스톤 사이의 간극을 측정하는 측정계기를 포함하는 내연기관용 피스톤의 간극 측정장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1지지 플레이트는 평판 형태로 길이방향으로 다수개의 장홈이 형성되고 양쪽 끝부분의 장홈에는 제1고정볼트가 끼워져 실린더 헤드볼트를 끼우는 위치에 결합되도록 이루어짐을 특징으로 하는 내연기관용 피스톤의 간극 측정장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제2지지 플레이트는 상기 제1지지 플레이트에 형성된 장홈 중 어느 한 장홈에 고정볼트로 결합되는 장홈이 일측에 형성되고, 타측에는 밸브헤드와 접촉하여 밸브를 열고 닫는 조정볼트가 끼워짐을 특징으로 하는 내연기관용 피스톤의 간극 측정장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 측정계기는 상기 제2지지 플레이트의 끝부분에 연결기구로 연결되고, 지침봉이 밸브 스프링 리테이너에 접촉되는 다이얼 게이지로 이루어짐을 특징으로 하는 내연기관용 피스톤의 간극 측정장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 연결기구는 측정계기의 후측면에 고정되고 길이방향으로 장홈이 형성된 제1조절패널과, 상기 제1조정패널의 장홈과 고정볼트로 일단이 연결되고 타단은 장홈이 형성되어 제2지지플레이트의 한쪽 끝부분 볼트로 연결되어짐을 특징으로 하는 내연기관용 피스톤의 간극 측정장치.
KR1019990041076A 1999-09-22 1999-09-22 내연기관용 피스톤의 간극 측정장치 KR100354516B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019990041076A KR100354516B1 (ko) 1999-09-22 1999-09-22 내연기관용 피스톤의 간극 측정장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019990041076A KR100354516B1 (ko) 1999-09-22 1999-09-22 내연기관용 피스톤의 간극 측정장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20010028693A true KR20010028693A (ko) 2001-04-06
KR100354516B1 KR100354516B1 (ko) 2002-09-30

Family

ID=19612734

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019990041076A KR100354516B1 (ko) 1999-09-22 1999-09-22 내연기관용 피스톤의 간극 측정장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100354516B1 (ko)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101129829B1 (ko) * 2009-10-29 2012-03-23 현대제철 주식회사 액체 산소 펌프의 실 장착용 간격 측정 장치
CN108759617A (zh) * 2018-05-25 2018-11-06 胡学静 发动机活塞出缸量检测装置及调整方法
CN110044236A (zh) * 2019-05-16 2019-07-23 沈阳飞机工业（集团）有限公司 飞机摇臂长杆类零件收上状态余量测量工装及其使用方法
KR102319594B1 (ko) * 2021-04-28 2021-11-02 대진컨설턴트 주식회사 단차 측정장치
US11221275B2 (en) 2019-10-21 2022-01-11 Hyundai Motor Company Bearing gap measuring device and method

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101666116B1 (ko) 2015-07-15 2016-10-25 (주)케이엔티이엔지 자동변속기용 토크 컨버터의 내부간극 측정장치

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101129829B1 (ko) * 2009-10-29 2012-03-23 현대제철 주식회사 액체 산소 펌프의 실 장착용 간격 측정 장치
CN108759617A (zh) * 2018-05-25 2018-11-06 胡学静 发动机活塞出缸量检测装置及调整方法
CN108759617B (zh) * 2018-05-25 2020-07-24 永康市小菜丫厨具有限公司 发动机活塞出缸量检测装置及调整方法
CN110044236A (zh) * 2019-05-16 2019-07-23 沈阳飞机工业（集团）有限公司 飞机摇臂长杆类零件收上状态余量测量工装及其使用方法
CN110044236B (zh) * 2019-05-16 2024-04-16 沈阳飞机工业（集团）有限公司 飞机摇臂长杆类零件收上状态余量测量工装及其使用方法
US11221275B2 (en) 2019-10-21 2022-01-11 Hyundai Motor Company Bearing gap measuring device and method
KR102319594B1 (ko) * 2021-04-28 2021-11-02 대진컨설턴트 주식회사 단차 측정장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR100354516B1 (ko) 2002-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5459940A (en) Apparatus and process for determining top dead center of a piston and crank shaft in an internal combustion engine
US5293776A (en) Cylinder discriminating sensor layout
US4580446A (en) Degree wheel and method of using the same
KR100354516B1 (ko) 내연기관용 피스톤의 간극 측정장치
CN113916118B (zh) 一种cvvl气门升程测量装置及其测量方法
JPS5838604B2 (ja) 内燃機関のバルブクリアランス調整、バルブタイミング検査方法
US6272910B1 (en) Camshaft degreeing platform
US7587932B2 (en) Apparatus and method for measuring valve lash
DE19803470A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Gaskräfte im Brennraum einer Brennkraftmaschine
US20140290609A1 (en) Valve lash adjustment system
JPS5828447B2 (ja) 往復動ピストン機構を備えた内燃機関
CN110118521B (zh) 发动机实机工作状态下的气门间隙规律测量装置及方法
CN111730301B (zh) 高精度活塞凸出量的发动机缸体选配安装方法
JP4827339B2 (ja) 摩擦力測定装置
Carlini et al. Valve motion measurements on motorbike cylinder heads using high-speed laser vibrometer
US7735361B2 (en) Testing device for a cam-driven fuel injection system, in particular a pump/nozzle or pump/line/nozzle injection system
CN219200341U (zh) 一种汽车缸体的尺寸检具
RU2295703C2 (ru) Способ измерения зазоров в подшипниковых узлах шатуна двигателя внутреннего сгорания
FUJIMOTO et al. Measurement of cylinder bore deformation by means of a turning piston with a gap sensor during engine operation
KR100494546B1 (ko) 엔진용 흡배기 밸브의 회전 메커니즘 시험방법
US3676913A (en) Compressor for cam follower spring
CN219161219U (zh) 一种测量位移机构
JP2000298080A (ja) 往復動エンジンシリンダ内圧力計測可能な燃焼ガス採取装置
US11352949B2 (en) Top dead center gauge set
KR100422638B1 (ko) 내연기관의 밸브 래시 측정 시스템

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20060905

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee