KR20010025193A - 지하철 교통카드 결제 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 지하철 내에 이용자 편의시설을 마련하고 이의 이용료를 교통카드로 결제할 수 있도록 하는 지하철 교통카드 결제 방법에 관한 것이다. 본 발명의 특징은 이용자가 지하철 출발역의 자동 개표기의 입구 단말기에 교통카드를 근접시키면 입구 단말기는 교통카드 고유번호, 출발역 정보, 개표시간을 승차정보 수거 및 정산 시스템에 저장하는 제 1 단계; 상기 제 1 단계를 통해 지하철 자동 개표기를 통과한 이용자가 지하철 편의시설을 이용한 요금을 편의시설 이용요금 지불가능 판단 여부에 따라 편의시설 요금결제 단말기에서 상기 교통카드를 이용해 결제하는 제 2 단계; 및 이용자가 목적지에 도착하여 도착역의 자동 집표기의 출구 단말기에 상기 교통카드를 근접시키면 출구 단말기는 상기 승차정보 수거 및 정산 시스템에 저장되어 있는 출발역 정보와 개표시간을 독출하여 지하철 운임을 산출하고 정산하는 제 3 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 지하철 교통카드 결제 방법에 있다.
Description
본 발명은 교통카드 결제 방법에 관한것으로, 특히 지하철 내에 이용자 편의시설을 마련하고 이의 이용료를 교통카드로 결제할 수 있도록 하는 지하철 교통카드 결제 방법에 관한 것이다.
지금까지 지하철은 이용자들이 저렴한 비용으로 제 시간에 원하는 목적지까지 이동할 수 있도록 하며, 출퇴근시간의 교통체증을 분산시키는데 일조를 하고있다. 하지만, 교통수단으로써의 역할만을 담당할뿐 이용자를 위한 편의시설은 전무한 실정이다. 이는 지하철 이용자의 불편을 초래할 뿐만아니라 지하철 운영자 입장에서도 지하철 운임 이외의 수익창출을 도모할 수 없는 문제점이 되고 있다.
따라서, 이용자는 목적지까지의 이동소요 시간을 잠을 청하거나 책을 읽는 정도로만 이용할 뿐이었으며, 지하철 운영자는 늘어나는 적자를 새로운 수익창출 모델을 개발하기 보다는 운임료 인상을 통해 해결하려 하고 있다.
상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 지하철 내에 이용자들이 이용할 수 있는 편의시설을 마련하고, 편의시설의 이용료를 지하철 교통카드로 지불할 수 있는 지하철 교통카드 결제 방법을 제공하는데 있다.
도 1은 본 발명에 따른 지하철 교통카드 결제 시스템의 구성을 나타낸 블록도.
도 2는 본 발명에 따른 지하철 교통카드 결제 과정을 나타낸 흐름도.
＜ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ＞
100 : 이용자 110 : 입구 단말기
120 : 편의시설 요금결제 단말기 130 : 출구 단말기
140 : 승차정보 수거 및 정산 시스템
150 : 판매 시스템
160 : 충전 시스템 170 : 교통카드 발행사
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 이용자가 지하철 출발역의 자동 개표기의 입구 단말기에 교통카드를 근접시키면 입구 단말기는 교통카드 고유번호, 출발역 정보, 개표시간을 승차정보 수거 및 정산 시스템에 저장하는 제 1 단계; 상기 제 1 단계를 통해 지하철 자동 개표기를 통과한 이용자가 지하철 편의시설을 이용한 요금을 편의시설 이용요금 지불가능 판단 여부에 따라 편의시설 요금결제 단말기에서 상기 교통카드를 이용해 결제하는 제 2 단계; 및 이용자가 목적지에 도착하여 도착역의 자동 집표기의 출구 단말기에 상기 교통카드를 근접시키면 출구 단말기는 상기 승차정보 수거 및 정산 시스템에 저장되어 있는 출발역 정보와 개표시간을 독출하여 지하철 운임을 산출하고 정산하는 제 3 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 지하철 교통카드 결제 방법에 있다.
도 1은 본 발명에 따른 지하철 교통카드 결제 시스템의 구성을 나타낸 블록도로써, 이용자(100), 입구 단말기(110), 편의시설 요금결제 단말기(120), 출구 단말기(130), 승차정보 수거 및 정산 시스템(140), 판매 시스템(150), 충전 시스템(160), 교통카드 발행사(170)로 구성된다. 도면에서 점선으로 표시된 블록 내의 구성요소는 지하철 운영자에 의해 관리되는 것들이다.
상기 입구 단말기(110)는 지하철 이용자가 출발하는 출발역의 자동 개표기의 교통카드 인식 단말기를 말하며, 이용자 교통카드의 메모리에 저장되어 있는 교통카드 고유번호와 잔액정보를 독출하고, 독출된 잔액정보로 지하철 운임을 지불할 수 있는지 여부를 판단하고, 판단결과 지불가능하면 교통카드 고유번호, 출발역 정보, 개표시간을 상기 승차정보 수거 및 정산 시스템(140)에 저장하고, 남아있는 잔액을 잔액표시창에 출력하며, 상기 자동 개표기의 게이트를 열어준다. 만약, 지불불가능이면 오류 메시지를 출력하며, 상기 자동 개표기의 게이트를 차단한다.
상기 출구 단말기(130)는 이용자가 목적지에 도착하여 지하철역을 빠져나올 때 도착역의 자동 집표기의 교통카드 인식 단말기를 말하며, 이용자 교통카드의 메모리에 저장되어 있는 교통카드 고유번호를 독출하고, 독출된 교통카드 고유번호로 상기 승차정보 수거 및 정산 시스템(140)에 저장되어 있는 출발역 정보와 개표시간을 독출하고, 독출된 정보와 도착역 정보를 통해 운임을 산출하여 상기 교통카드 메모리에 저장되어 있는 잔액에서 운임을 차감한 후, 차감된 잔액을 잔액표시창에 출력하고, 자동 집표기의 게이트를 열어주는 역할을 한다. 만약, 상기 독출된 개표시간과 출구 단말기에서의 집표시간 사이의 경과시간이 소정시간 이상일 경우 일정액의 운임을 더 가산한 운임을 상기 잔액에서 차감하고, 잔액이 부족할 경우 오류 메시지와 함께, 상기 자동 집표기의 게이트를 차단한다.
상기 편의시설 요금결제 단말기(120)는 지하철 내에 마련된 편의시설에 대한 이용요금을 상기 교통카드로 지불할 수 있게 하기 위한 단말기로써, 이용자 교통카드의 메모리에 저장되어 있는 잔액정보를 독출하고 편의시설 이용요금의 지불가능 여부를 판단한 후, 해당 이용요금을 잔액에서 차감하는 기능을 한다.
상기 승차정보 수거 및 정산 시스템(140)은 상기 입구 단말기(110), 편의시설 요금결제 단말기(120), 출구 단말기(130)의 거래내역을 저장하고, 저장된 정보를 통해 승차인원 및 이용요금을 정산하여 상기 교통카드 발행사(170)로 해당 교통카드를 사용한 지하철 운임 및 지하철 편의시설 이용요금의 대금 결제요청을 하는 역할을 한다.
상기 판매 시스템(150)은 이용자(100)에게 교통카드를 판매하는 교통카드 판매소를 말하며, 상기 충전 시스템(160)은 교통카드 메모리의 잔액을 현금을 내고 해당 금액으로 충전하는 교통카드 충전소를 말하는 것으로써, 이용자가 지불한 현금은 상기 교통카드 발행사(170)로 지불되게 된다.
본 발명에서 상기 교통카드란 버스ㆍ지하철 겸용의 패스카드, RF(Radio Frequency) 칩을 장착한 PCS(personal communications services)를 말하는 것으로, 지하철 정액권 또한 사용 가능하다. 상기 PCS를 이용할 경우에는 도면에 도시되진 않았지만, 도면의 교통카드 발행사(170)와 동일 기능을 하며 이용요금을 통신요금과 정산하여 이용자에게 청구하는 휴대통신 서비스 시스템이 필요하다. 또, 지하철 정액권을 이용할 경우에는 승차정보 수거 및 정산 시스템에 상기 출발역 정보와 개표시간을 저장하는 것이 아니라 자동 개표기의 승차권 인식부에서 정액권의 마그네틱선에 곧바로 저장하게 되며, 이는 상기 자동 집표기의 승차권 인식부에서 인식되어 잔액 차감에 이용된다.
상기 편의시설이란 지하철 차량에 마련된 PC방, 오락실 등을 말하는 것으로, 상기 PC방은 인터넷이 가능한 PC를 설치하여 인터넷 검색, 온라인 게임, 워드프로세서 작업 등을 할 수 있는 시설을 말한다. 그리고, 지하철 차량 내에 설치되는 편의시설 뿐만 아니라 지하철 승ㆍ하차 공간에 설치되는 음료수 판매대나 구두 광택기계 등에도 상기 편의시설 요금결제 단말기(120)를 설치, 운영할 수도 있을 것이다. 상기 PC방의 인터넷망은 무선 통신망을 이용할 수도 있으며, 지하철의 동력원으로 전기를 이용하므로, 이미 구비되어있는 전력선을 이용한 전력선자기장통신(PAN)기술을 이용하여 이루어질 수 있을 것이다. 상기 전력선자기장통신(PAN)기술은 전력선 내부의 전자와 전력선 외부의 자기장을 동기화(synchronization)함으로써 초고속 데이터전송을 가능하게 하는 기술이다.
도 2는 본 발명에 따른 지하철 교통카드 결제 과정을 나타낸 흐름도이다.
이용자(100)가 지하철 출발역의 자동 개표기의 입구 단말기(110)에 교통카드를 근접시켜 개표를 한다(S200). 입구 단말기(110)는 교통카드 메모리의 잔액을 독출하여 지하철 기본운임 이상인지 판단한다(S201). 잔액이 기본운임보다 부족하면 잔액부족 메시지를 출력(S202)하고, 잔액이 기본운임 이상이면 승차정보 수거 및 정산 시스템(140)에 교통카드의 고유번호, 출발역 정보, 개표시간을 저장하고, 메모리에 저장되어 있는 잔액을 상기 자동 개표기에 마련되어 있는 잔액 표시창에 출력하여 이용자가 확인할 수 있도록 한다(S203). 또한, 자동 개표기를 이용자가 통과할 수 있도록 게이트를 개방한다.
상기 과정을 통해 지하철 자동 개표기를 통과한 이용자(100)는 지하철 승ㆍ하차 공간이나 지하철 차량에 마련된 상기 편의시설을 이용한다(S204). 편의시설 이용이 끝나면 이용요금을 산출(S205)하고, 편의시설 요금결제 단말기(120)에 상기 교통카드를 근접시켜 상기 산출된 이용요금을 결제하게 된다. 편의시설 요금결제 단말기(120)는 교통카드 메모리에 저장되어 있는 잔액이 편의시설 이용요금 이상인지 판단한다(S206). 잔액이 편의시설 이용요금보다 부족하면 잔액부족 메시지를 출력(S207)하고 타 결제수단(현금 또는 타 교통카드)을 이용하여 결제가 이루어지도록 한다. 이 때, 편의시설 이용요금 이상인지 판단(S206)할 때, 이용자가 목적지에 도착하여 운임의 결제가 이루어질 수 있도록 하기 위해, 편의시설 이용요금과 지하철 평균운임을 합한 금액과 상기 교통카드의 잔액을 비교하는 방법도 이용될 수 있을 것이다. 또한, 선지불이 요구되는 경우에는 편의시설 이용전에 미리 요금을 지불하게 하는 방법도 이용할 수 있을 것이다. 상기 판단(S206)결과 잔액이 편의시설 이용요금 이상이면 교통카드 메모리의 잔액을 차감하고 잔액을 잔액 표시창에 출력(S208)한다.
이후, 이용자가 목적지 역에 도착하면 도착역의 자동 집표기의 출구 단말기(130)에 상기 교통카드를 근접시켜 집표를 한다(S209). 출구 단말기(130)는 상기 교통카드 메모리에 저장되어 있는 교통카드 고유번호를 독출하고, 독출된 교통카드 고유번호로 상기 승차정보 수거 및 정산 시스템(140)에 저장되어 있는 출발역 정보와 개표시간을 독출(S210)하고, 독출된 정보와 도착역 정보를 통해 운임을 산출한다(S211). 상기 산출된 운임을 상기 교통카드 메모리에 저장되어 있는 잔액과 비교하여 잔액이 운임이상인지를 판단한다(S212). 잔액이 지하철 운임보다 부족하면 잔액부족 메시지를 출력(S213)하고, 지하철 운임 이상이면 교통카드 메모리의 잔액을 운임만큼 차감한 후 남은 잔액을 자동 집표기의 잔액 표시창에 출력한(S214) 후, 자동 집표기의 게이트를 개방한다.
상술한 교통카드 이용과정은 선불카드에 대해 설명한 것이며, 만일 후불카드 또는 RF칩 장착 PCS의 경우에는 도 2의 잔액 판단 과정(S201, S206, S212)이 필요없게 되며, 유효한 교통카드인가의 여부를 판단하게 된다. 이는 분실된 카드리스트에 사용되고 있는 교통카드의 고유번호가 들어있는지 여부를 검사하는 것이다. 또한, 잔액 차감과정(S208, S214)이 승차정보 수거 및 정산시스템(140)으로의 교통카드 고유번호와 이용요금 저장과정으로 바뀌게 된다.
또한, 상기 편의시설 이용시간이 정해져 있는 지하철 구내체류 시간 이상이 될 경우에, 이용자의 불이익이 발생할 우려가 있으므로, 상기 편의시설 요금결제 단말기(120)에서 입구 단말기(110)를 거쳤는지의 여부를 판단한 후, 입구 단말기를 거쳤을 경우 승차정보 수거 및 정산 시스템(140)에 저장되어 있는 개표시간을 초기화하여 향후, 이용자가 지하철 구내체류 시간 이상이 되었을 경우에도 출구 단말기(130)에서 개표시간을 계산치 않도록 하는 방법도 이용 가능할 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 의하면 지하철 내에 마련된 편의시설을 이용해 목적지까지 걸리는 소요시간을 효과적으로 이용할 수 있게 되며, 편의시설의 이용료를 교통카드로 결제할 수 있으므로, 별도의 현금휴대를 하지 않아도 된다. 이는 지하철 이용자의 편의증진을 꾀할 수 있으며, 지하철 운영자는 새로운 수익을 창출할 수 있는 효과가 있다.
Claims (4)
- 지하철 교통카드의 결제방법에 있어서,이용자가 지하철 출발역의 자동 개표기의 입구 단말기에 교통카드를 근접시키면 입구 단말기는 교통카드 고유번호, 출발역 정보, 개표시간을 승차정보 수거 및 정산 시스템에 저장하는 제 1 단계;상기 제 1 단계를 통해 지하철 자동 개표기를 통과한 이용자가 지하철 편의시설을 이용한 요금을 편의시설 이용요금 지불가능 판단 여부에 따라 편의시설 요금결제 단말기에서 상기 교통카드를 이용해 결제하는 제 2 단계; 및이용자가 목적지에 도착하여 도착역의 자동 집표기의 출구 단말기에 상기 교통카드를 근접시키면 출구 단말기는 상기 승차정보 수거 및 정산 시스템에 저장되어 있는 출발역 정보와 개표시간을 독출하여 지하철 운임을 산출하고 정산하는 제 3 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 지하철 교통카드 결제 방법.
- 제 1 항에 있어서, 상기 교통카드는 버스ㆍ지하철 겸용의 패스카드, RF 칩을 장착한 PCS 중에서 선택된 어느 하나인 것을 특징으로 하는 지하철 교통카드 결제 방법.
- 제 1 항에 있어서, 상기 편의시설은 지하철 차량에 설치되는 PC방, 오락실 중에서 선택된 어느 하나인 것을 특징으로 하는 지하철 교통카드 결제 방법.
- 제 1 항에 있어서, 제 2 단계의 편의시설 이용요금 지불가능 판단은 이용자가 목적지에 도착하여 운임의 결제가 이루어질 수 있도록 하기 위해, 편의시설 이용요금과 지하철 평균운임을 합한 금액과 상기 교통카드의 잔액을 비교하는 것을 특징으로 하는 지하철 교통카드 결제 방법.
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