KR20010019973A - The wind mode controller of airconditioner for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량에 설치되는 냉,난방용 열교환기에 있어서, 상기 열교환기에서 열교환된 온,냉풍을 블로어 케이스가 일원화된 토출구로 토출하도록 하고 상기 토출구에는 절환수단을 구비하여 이 절환수단이 설정된 모드에 따라 벤트덕트와 푸트덕트의 토출구를 개폐하도록 하며 상기 절환작동에 풍향모드를 제어할 수 있도록 한 차량용 에어컨의 풍향모드 제어장치에 관한 것이다.종래 차량에는 냉,난방을 위한 열교환기를 구비하고 이 열교환기에서 열교환된 냉,온풍을 여러개의 벤트덕트와 푸트(fOOT)덕트 등을 이용하여 대체로 운전석과 조수석등으로 분배하면서 공급하고 있었으며, 상기 벤트덕트와 푸트덕트등은 이원화된 상태로 블로어 케이스에 각각 설치되어 있고 이 이원화된 각 덕트를 운전자가 수동작에 의하여 모드를 절환함에 따라 벤트와 푸트덕트 및 성애나 김서림방지부인 디프로스트(Defrost)의 작용이 이루어지게 되어 있었다.The present invention provides a heat exchanger for cooling and heating installed in a vehicle, wherein the blower case discharges the hot and cold air heat exchanged in the heat exchanger to a unified discharge port, and the discharge port is provided with a switching means according to the mode in which the switching means is set. The present invention relates to a wind direction mode control device for an air conditioner for a vehicle, which opens and closes vent outlets and foot ducts, and controls the wind direction mode during the switching operation. The heat exchanged cold and hot air was distributed to the driver's seat and the passenger seat using a plurality of vent ducts and foot ducts, and the vent ducts and the foot ducts were installed in the blower case in a dual state. Each of these binary ducts are vented and vented as the driver switches modes by hand. Foot duct and defrost, anti-fog anti-defrost (defrost) was to be done.
그러나, 상기와 같은 종래의 것은 상기 각 풍향모드에 따른 각 덕트들이 별도로 구성되어 있었으며, 이 각각 구성된 덕트들을 운전자가 일일이 조작하면서 풍향모드를 절환하도록 구성되어 있었기 때문에 상기 풍향모드에 따른 구성이 매우 복잡하게 되어 있었고, 상기 덕트는 단순히 공기가 통과하는 통로작용만을 하게 되었으며, 상기 풍향모드가 중복되는 상태 즉, 벤트와 디프로스트 또는 푸트덕트와 디프로스트 및 상기 벤트와 푸트덕트가 동시에 작동하는 모드로의 절환이 매우 어렵게 되었고, 상기 각 모드에 따른 덕트들이 별개로 분리 설치되면서 이들의 중심 즉, 공기의 공급통로인 블로어케이스에 집합되어야 하므로 그 설치상태가 매우 복잡하게 되면서 구조가 복잡하고 부피가 늘어나는 점 등의 문제점이 있었다.However, according to the related art, each of the ducts according to the wind direction modes is configured separately, and the configuration according to the wind direction mode is very complicated because the driver configures each of the configured ducts to switch the wind direction mode. And the duct simply acts as a passage through which the air passes, and the wind direction is overlapped, that is, a vent and defrost or a foot duct and a defrost and a mode in which the vent and foot duct are operated simultaneously. Switching becomes very difficult, and since the ducts according to the above modes are separately installed and must be collected at the center of them, that is, the blower case which is the air supply passage, the installation state becomes very complicated and the structure is complicated and the volume is increased. There was a problem.
본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 본 발명은 차량에 설치되는 냉,난방용 열교환기에 있어서, 상기 열교환기에서 열교환된 온,냉풍을 블로어 케이스가 일원화된 토출구로 토출하도록 하고 상기 토출구에는 절환수단을 구비하여 이 절환수단이 설정된 모드에 따라 벤트덕트와 푸트덕트의 토출구를 개폐하도록 하며 상기 절환작동에 풍향모드를 제어할 수 있도록 한 차량용 에어컨의 풍향모드 제어장치를 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention has been made in view of the conventional problems as described above, the present invention is to provide a cooling, heating heat exchanger installed in a vehicle, the hot and cold air heat exchanged in the heat exchanger to the blower case to discharge the unified outlet The discharge port is provided with a switching means to open and close the discharge port of the vent duct and the foot duct according to the set mode, the switching means and to provide a wind direction mode control apparatus for a vehicle air conditioner to control the wind direction mode in the switching operation Inba, it will be described in detail based on the accompanying drawings as follows.
도 1은 본 발명의 구성을 나타내는 정면 개요도1 is a front schematic view showing the configuration of the present invention;
도 2는 본 발명의 구성을 나타내는 일측면도Figure 2 is a side view showing the configuration of the present invention
도 3은 본 발명의 구성을 나타내는 평면 개요도3 is a schematic plan view showing the configuration of the present invention;
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
1 : 블로어 케이스1: blower case
2 : 블로어2: blower
3 : 배출부3: discharge part
4 : 배출통로4: discharge passage
5 : 벤트토출부5: vent discharge part
6 : 푸트초출부6: foot extraction part
7 : 디프로스트 토출부7: Defrost discharge part
8,9 : 개폐구8,9: opening and closing
10, 11 : 엑츄에이터10, 11: Actuator
12 : 링크12: link
차량용 에어컨에서 열교환된 공기를 차량의 실내에 공급하기 위하여 블로어 케이스(1)를 설치하고 이에 블로어(2)를 설치하며 상기 블로어 케이스(1)의 일방에는 여러 풍향모드에 따라 열교환된 공기를 배출하도록 한 것에 있어서, 상기 블로어 케이스(1)의 배출부(3)에 배출통로(4)를 나선상으로 형성하고 이 나선상의 배출통로(4)에는 벤트토출부(5)와 푸트토출부(6) 및 디프로스트 토출부(7)를 각각 형성하며, 상기 각 토출부에는 이들로의 풍향을 제어하는 개폐구(8)(9)를 설치하고 이들 개폐구(8)(9)를 각각의 엑츄에이터(10)(11)로 작동시키면서 풍향모드를 절환할 수 있도록 구성된 것이다.In order to supply the heat exchanged air from the vehicle air conditioner to the interior of the vehicle, a blower case (1) is installed and a blower (2) is installed thereon so that one side of the blower case (1) discharges the heat exchanged air according to various wind direction modes. In this case, a discharge passage 4 is formed in a spiral in the discharge portion 3 of the blower case 1, and the vent discharge portion 4 and the foot discharge portion 6 are formed in the spiral discharge passage 4; Defrost discharge portions 7 are formed respectively, and each discharge portion is provided with opening and closing openings 8 and 9 for controlling the wind direction therethrough, and these opening and closing openings 8 and 9 are provided with respective actuators 10 ( It is configured to switch the wind direction mode while operating in 11).
상기 엑츄에이터(10)(11)들은 차량의 전자제어장치(ECU)의 설정모드 펄스에 따라 무단으로 작동할 수 있도록 구성할 수 있으며, 상기 엑츄에이터에 링크(12)를 설치하고 이 링크(12)에는 상기 개폐구(8)(9)들을 연결설치하여 회전하면서 상기 각 토출부들을 개폐시킬 수 있도록 구성한 것이다.The actuators 10 and 11 may be configured to operate in accordance with a set mode pulse of an electronic control unit (ECU) of a vehicle, and install a link 12 to the actuator and the link 12 The opening and closing openings (8) and (9) are connected so as to open and close the respective discharge parts while rotating.
이상과 같이 구성된 본 발명은 상기 차량용 에어컨에서 열교환 작용을하여 냉풍이나 온풍이 생성되면, 이를 차량용 에어컨에서 열교환된 공기를 차량의 실내에 공급하기 위하여 블로어 케이스(1)내에 설치된 블로어(2)가 작동하게 되고, 운전자의 풍향모드 조작에 따라 상기 블로어 케이스(1)의 배출부(3)에 나선상으로 형성된 배출통로(4)를 통하여 상기 열교환된 공기가 각각의 벤트토출부(5)와 푸트토출부(6) 및 디프로스트 토출부(7)를 통하여 차량의 실내로 공급하도록 된 것이다.According to the present invention configured as described above, when the cold air or warm air is generated by heat exchange in the vehicle air conditioner, the blower 2 installed in the blower case 1 is operated to supply the air heat exchanged in the vehicle air conditioner to the interior of the vehicle. The heat exchanged air passes through the vent discharge unit 5 and the foot discharge unit through the discharge passage 4 formed in a spiral shape in the discharge unit 3 of the blower case 1 according to the driver's wind direction mode operation. It is to be supplied to the inside of the vehicle through the 6 and the defrost discharge part 7.
상기와 같이 각각의 토출부를 통하여 차량의 실내로 공급되는 풍향모드는 차량의 전자제어장치(ECU)의 설정모드에 따라 상기 각각의 엑츄에이터(10)(11)가 작동하면서 이들에 설치된 개폐구(8)(9)를 각각 별개로 또는 동시에 작동시키면서 상기 각 토출부를 개폐시키게 되는데, 상기 벤트토출부(5)를 개방시켜 벤트작용을 하고져 할 때에는 상기 엑츄에이터(10)만을 작동시켜 개폐구(8)가 상기 벤트토출부(5)를 개방시키도록 하고, 상기 푸트토출부(6)에 설치된 개폐구(9)는 엑츄에이터(11)를 이용하여 폐쇄시키게 되면, 상기 벤트토출부(5)만으로 공기가 배출되어 벤트작용을 하게 된다.As described above, the wind direction mode supplied to the interior of the vehicle through each of the discharge parts is the opening and closing port 8 installed in each of the actuators 10 and 11 in accordance with the setting mode of the electronic control unit (ECU) of the vehicle. Each of the discharge parts is opened and closed while operating (9) separately or simultaneously, and when the vent discharge part 5 is opened to perform a venting function, only the actuator 10 is operated to open and close the opening 8. When the discharge part 5 is opened, and the opening / closing hole 9 installed in the foot discharge part 6 is closed by using the actuator 11, air is discharged only by the vent discharge part 5 to vent the action. Will be
또, 푸트로 공기를 배출하고져 할 때에는 상기 개방된 벤트토출부(5)를 폐쇄시키고 푸트토출부(6)만을 엑츄에이터(11)와 개폐구(9)를 이용하여 개방시키므로서 상기 벤트작용은 정지되고 푸트로의 공기가 토출되도록 하며 이때 상기 디프로스트 토출부(7)는 선택적으로 작동시켜 푸트로의 공기 토출과 디프로스트 작용을 동시에 할 수 있게 된다.In addition, when the air is discharged to the foot, the vent operation is stopped by closing the open vent discharging portion 5 and opening only the foot discharging portion 6 using the actuator 11 and the opening / closing opening 9. The air to the foot is discharged. At this time, the defrost discharge part 7 is selectively operated to simultaneously perform the air discharge and the defrost action to the foot.
또한, 상기 각 모드를 모두 동작시키고져 할 때에는 상기 각각의 엑츄에이터(10)(11)를 작동시켜 상기 개폐구(8)(9)들이 1/2정도만 개방되도록 하게 되면, 상기 모든 토출부들이 개방되어 상기 벤트, 푸트, 디프로스트작용을 모두 할 수 있게 되는 것이다.In addition, when all the modes are to be operated, when the actuators 10 and 11 are operated to open the opening and closing ports 8 and 9 only about 1/2, all the discharge parts are opened. The vent, foot, defrost will be able to all.
또한, 상기 엑츄에이터(10)(11)들은 차량의 전자제어장치(ECU)의 설정모드 펄스에 따라 무단으로 작동할 수 있도록 하므로서 상기 개폐구(8)(9)들의 개방각도와 정도를 임의로 조절할 수 있게 되며, 상기 엑츄에이터에 링크(12)를 설치하고 이 링크(12)에는 상기 개폐구(8)(9)들을 연결설치하도록 하므로서 엑츄에이터들의 작은 동작으로도 상기 개폐구들의 회전각을 크게 할 수 있 수 있게 되는 것이다.In addition, the actuators (10) (11) to be able to operate in accordance with the set mode pulse of the electronic control unit (ECU) of the vehicle without permission to adjust the opening angle and the degree of the opening and closing ports (8) (9) arbitrarily. By installing a link 12 to the actuator and connecting the openings 8 and 9 to the link 12, the rotation angle of the openings can be increased even with a small operation of the actuators. will be.
이상과 같은 본 발명은 상기와 같이 열교환기에서 열교환된 공기를 차량의 실내에 공급하도록 함에 있어서, 상기 하나의 블로어 케이스(1)에 여러 가지 모드의 토출부를 설치하여 구성하고 이 토출부들을 각각의 엑츄에이터와 개폐구로 개폐시키면서 모드를 절환할 수 있도록 하므로서 상기 모드의 절환이 확실하고 원활하게 이루어지며, 상기 모드의 절환상태를 다양하게 하면서 각 모드를 동시에 모두 작동시킬 수 있게 되고, 상기 각 모두의 토출부를 상기 블로어 케이스에 집합되는 상태로 설치하면서 나선상의 배출통로를 따라 열교환된 공기를 배출하도록 하므로서 열교환 효율을 크게 향상시킬 수 있게 되고, 상기 각 모드에 따른 블로어 장치의 부피를 크게 줄이면서 그 설치를 용이하게 할 수 있고, 에어컨을 보다 효율적으로 이용하면서 상기 모드의 절환을 용이하게 할 수 있는 점 등의 특징을 지닌 것이다.In the present invention as described above, in order to supply the heat exchanged air from the heat exchanger to the interior of the vehicle, it is configured by installing a discharge mode of various modes in the one blower case (1) The mode can be switched reliably and smoothly by opening and closing with an actuator and opening and closing, and the mode can be switched reliably and smoothly. It is possible to greatly improve the heat exchange efficiency by discharging the heat-exchanged air along the helical discharge passage while installing the unit in the state to be assembled in the blower case, and greatly reduce the volume of the blower device according to the above modes. It is easy to do it and can use it more effectively It has features such as easy switching of the card.
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ID=19609479
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019990036653A KR100317854B1 (en) | 1999-08-31 | 1999-08-31 | The wind mode controller of airconditioner for vehicle |
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1999
- 1999-08-31 KR KR1019990036653A patent/KR100317854B1/en not_active IP Right Cessation
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KR100317854B1 (en) | 2001-12-22 |
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