KR20010001586U - Side shifter carriage of forklift truck - Google Patents
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Abstract
본 고안은 지게차의 사이드 쉬프터 캐리지에 관한 것이다.The present invention relates to a side shifter carriage of a forklift truck.
본 고안은 마스트 레일을 따라 상하로 승,하강하는 인너 캐리지와, 상기 인너 캐리지의 전면에 좌,우이동가능하도록 설치되는 아웃터 캐리지로 이루어진 지게차의 사이드 쉬프터 캐리지에 있어서, 상기 인너 캐리지(10) 밑면의 양측에는 회전 플레이트(30)가 회전가능하게 설치되고, 상기 회전 플레이트(30) 밑면의 한쪽에는 상기 아웃터 캐리지의 측벽을 따라 구름운동하는 롤러(35)가 회전가능하게 설치되며, 상기 회전 플레이트(30) 밑면의 다른 한쪽에는 상기 아웃터 캐리지의 측벽을 따라 미끄럼운동하는 슬라이딩 패드(36)가 설치되는 것을 특징으로 한다.The present invention is a side shifter carriage of a forklift comprising an inner carriage that moves up and down along a mast rail, and an outer carriage installed on the front of the inner carriage so as to move left and right, the bottom of the inner carriage 10 Rotating plate 30 is rotatably installed at both sides, and one side of the bottom of the rotating plate 30 is rotatably installed a roller 35 moving along the side wall of the outer carriage, the rotating plate 30 On the other side of the bottom is characterized in that the sliding pad 36 for sliding along the side wall of the outer carriage is installed.
따라서, 본 고안은 아웃터 캐리지의 좌,우이동을 원활하게 하는 효과를 갖는다. 또한, 롤러를 크게하지 않고도 무거운 하물의 무게를 지탱하면서 자연스럽게 슬라이딩 할 수 있으므로 설계상의 잇점을 도모할 수 있는 효과를 갖는다.Therefore, the present invention has the effect of smoothing the left and right movement of the outer carriage. In addition, since it can naturally slide while supporting the weight of heavy loads without having to increase the roller, it has the effect of achieving a design advantage.
Description
본 고안은 지게차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 지게차의 전면에서 승,하강하면서 하물을 올림과 동시에 좌,우로 이송시킬 수 있는 지게차의 사이드 쉬프터 캐리지에 관한 것이다.The present invention relates to a forklift, and more particularly, to a side shifter carriage of a forklift that can be transported to the left and right at the same time as lifting and lowering the front of the forklift.
지게차는 비교적 고중량의 하물(荷物)을 들어올리고, 내리거나 또는 이것을 제한된 공간내에서 소망하는 위치로 운반하는데 이용되는 것으로, 산업전반에 걸쳐 널리 사용되고 있다.Forklift trucks are used to lift and lower relatively heavy loads or to transport them to a desired position in a limited space, and are widely used throughout the industry.
이러한 지게차를 간략하게 살펴보면, 지게차는 차체가 제공된다. 이 차체는 전방구동륜과 도시하지 않은 후방조향륜에 의해서 지지되며, 전방에는 마스트조립체가 설치된다. 마스트조립체는 그 하단이 전방구동륜을 지지하는 구동축을 기준으로 회전가능하게 설치되는 것으로, 수직으로 설치되는 마스트 레일을 가지며, 이 마스트 레일에는 상기 마스트 레일을 따라 상,하로 이동하고, 동시에 좌,우로 움직일 수 있는 사이드 쉬프터 캐리지가 장착될 수 있다.Briefly looking at such a forklift, the forklift is provided with a vehicle body. This vehicle body is supported by the front drive wheel and the rear steering wheel (not shown), and a mast assembly is provided at the front. The mast assembly is rotatably installed on the lower end of the drive shaft supporting the front drive wheel, and has a mast rail installed vertically, and the mast rail moves up and down along the mast rail and moves left and right simultaneously. Movable side shifter carriages can be mounted.
사이드 쉬프터 캐리지는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 마스트 레일(1)을 따라 상하로 승,하강하는 인너 캐리지(10)와, 이 인너 캐리지(10)을 따라 좌,우로 이동가능하며 한쌍의 포크(2)가 설치되는 아웃터 캐리지(20)로 구성된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the side shifter carriage may move up and down along the mast rail 1, and may move left and right along the inner carriage 10. It consists of the outer carriage 20 in which the fork 2 is installed.
인너 캐리지(10)는 마스트 레일(1)을 따라 상하로 승,하강하는 한 쌍의 이동플레이트(11)와, 이동플레이트(11) 전면의 위,아래로 나란하게 설치되는 실린더 하우징(13) 및 지지플레이트(15)를 구비한다. 한편, 실린더 하우징(13)의 상면에는 가이드 봉(16)이 길이 방향을 따라 형성되며, 그 양쪽에는 신장 및 수축이 가능한 실린더 로드(17)가 설치된다. 아울러 지지플레이트(15)의 밑면 양쪽에는 핀(18)이 설치되며, 그 핀(18)에는 롤러(19)가 회전가능하도록 설치된다.The inner carriage 10 includes a pair of moving plates 11 that move up and down along the mast rail 1, a cylinder housing 13 installed side by side up and down the front of the moving plate 11, and A support plate 15 is provided. On the other hand, the guide rod 16 is formed along the longitudinal direction on the upper surface of the cylinder housing 13, the cylinder rod 17 that can be extended and contracted is provided on both sides. In addition, both sides of the bottom of the support plate 15 is provided with a pin 18, the pin 18 is provided so that the roller 19 is rotatable.
아웃터 캐리지(20)는 상부레일(21)과 하부레일(22) 및 상기 상부레일(21)과 하부레일(22)의 양쪽을 잇는 측면 플레이트(23)로 구성된다. 상부레일(21)의 밑면에는 인너 캐리지(10)의 가이드 봉(16)이 배치되는 상부가이드 홈(21a)이 길이방향을 따라 형성되며, 하부레일(22)의 상면에는 인너 캐리지(10)의 롤러(19)가 배치되는 하부가이드 홈(22a)이 길이방향을 따라 형성되어 있다. 여기서, 상부 가이드 홈(21a)과 가이드 봉(16)사이에는 슬라이딩 패드(16a)가 개재된다.The outer carriage 20 is composed of an upper rail 21 and a lower rail 22 and side plates 23 connecting both the upper rail 21 and the lower rail 22. An upper guide groove 21a in which the guide rod 16 of the inner carriage 10 is disposed is formed along the longitudinal direction at the bottom of the upper rail 21, and an upper carriage 21 of the inner carriage 10 is formed on the upper surface of the lower rail 22. The lower guide groove 22a in which the roller 19 is arrange | positioned is formed along the longitudinal direction. Here, the sliding pad 16a is interposed between the upper guide groove 21a and the guide rod 16.
따라서, 상기 아웃터 캐리지(20)의 상부레일(21)과 하부레일(22)이 인너 캐리지(10)의 가이드 봉(16)과 롤러(19)에 각각 이동가능하게 설치되는 것에 의해 아웃터 캐리지(20)는 인너 캐리지(10)에 대해 좌우로 이동할 수 있는 것이다. 한편, 인너 캐리지(10)의 실린더 로드(17)는 아웃터 캐리지(20)의 측면 플레이트(23)의 내측면에 가압하도록 구성되어 신장 및 수축에 따라 상기 아웃터 캐리지(20)를 좌,우로 이동시킨다.Therefore, the upper carriage 21 and the lower rail 22 of the outer carriage 20 are installed on the guide rod 16 and the roller 19 of the inner carriage 10 so as to be movable, respectively, the outer carriage 20. ) May move left and right with respect to the inner carriage 10. On the other hand, the cylinder rod 17 of the inner carriage 10 is configured to press the inner surface of the side plate 23 of the outer carriage 20 to move the outer carriage 20 to the left and right in accordance with the expansion and contraction. .
그러나, 이와 같은 종래의 지게차의 캐리지는 고중량의 하물을 들어올린 상태에서 아웃터 캐리지의 좌,우이동이 원활하지 않는 문제점이 있었다.However, the carriage of the conventional forklift has a problem in that the left and right movements of the outer carriage are not smooth in the state of lifting a heavy article.
즉, 도 2에서 보는 바와 같이 아웃터 캐리지(20)에는 한쌍의 포크(2)가 설치되며 이 포크(2)에는 하물이 탑재되는 바, 상기 포크(2)에 무게가 무거운 하물이 탑재되면, 포크(2)는 하방으로 쳐지게 되며, 이에 의해 아웃터 캐리지(20)의 하중을 지지하는 인너 캐리지(10)의 롤러(19)에 과도한 부하가 작용하여 상기 롤러(19)의 슬라이딩 동작이 원활하게 이루어지지 못하는 결과를 가져왔다.That is, as shown in FIG. 2, a pair of forks 2 are installed on the outer carriage 20, and the forks 2 are loaded with bars. When the heavy loads are mounted on the forks 2, the forks (2) is struck downward, whereby an excessive load acts on the roller 19 of the inner carriage 10 to support the load of the outer carriage 20, thereby smoothly sliding the roller 19. The result was not supported.
특히, 지게차의 용량이 커지면 커질수록 상기한 문제점 즉, 롤러(19)에 가해지는 부하가 더욱 더 가중되어 결국, 롤러(19)의 수명을 단축시키거나 롤러(19)를 파손시키는 결과를 가져왔다.In particular, the larger the capacity of the forklift truck, the more the above-mentioned problems, i.e., the load on the roller 19, are increased, resulting in shortening the life of the roller 19 or breaking the roller 19. .
한편, 이러한 문제를 감안하여 롤러(19)의 크기를 크게함으로써 고중량의 무게를 지탱할 수 있도록 하기도 하지만, 이는 그 크기가 커진 롤러(19)가 자연스럽게 슬라이딩할 수 있도록 하부레일(22)를 절취해야 하는 함은 물론 설계상의 문제에 따라 상기 롤러(19)를 무한정 크게 할 수 없는 문제점을 가지고 있다.On the other hand, in view of such a problem to increase the size of the roller 19 to support the weight of the heavy weight, but it is necessary to cut the lower rail 22 so that the larger roller 19 can slide naturally Of course, there is a problem that the roller 19 can not be enlarged indefinitely depending on the design problem.
또한, 도 3에서와 같이 인너 캐리지(10)에 다수개의 롤러를 설치하여 포크에 가해지는 고중량의 무게를 골고루 분산 지지할 수 있도록 구성하기도 하지만, 이는 하부레일(22)의 가공오차 또는 하부레일(22)의 변형으로 인하여 하부가이드 홈(22a)이 고르지 못할 경우, 다수의 롤러(19)가 하부가이드 홈(22a)의 측벽을 골고루 지지할 수 없는 문제를 발생시켰다. 이는 오히려 롤러(19)의 슬라이딩 동작을 방해하는 결과만 초래한다.In addition, as shown in Figure 3 by installing a plurality of rollers in the inner carriage 10 to be configured to evenly support the weight of the heavy weight applied to the fork, this is a process error or lower rail ( When the lower guide groove 22a is uneven due to the deformation of 22), a plurality of rollers 19 may not support the side wall of the lower guide groove 22a evenly. This rather only results in disturbing the sliding operation of the roller 19.
따라서, 본 고안은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 무거운 하물의 무게를 지탱할 수 있으면서 좌,우이동이 원활한 아웃터 캐리지를 갖는 지게차의 캐리지를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the object is to provide a carriage of a forklift truck having an outer carriage smoothly left and right while supporting the weight of heavy loads.
본 고안의 다른 목적은 롤러를 크게하지 않고도 무거운 하물의 무게를 지탱하면서 자연스럽게 슬라이딩 할 수 있는 롤러를 구비함으로써 설계상의 잇점을 도모할 수 있는 지게차의 캐리지를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a carriage of a forklift truck that can achieve a design advantage by having a roller that can naturally slide while supporting the weight of a heavy load without increasing the roller.
도 1은 종래 지게차의 사이드 쉬프터 캐리지를 나타내는 분해 사시도,1 is an exploded perspective view showing a side shifter carriage of a conventional forklift;
도 2는 도 1의 결합상태 단면도,2 is a cross-sectional view of the coupling state of FIG.
도 3은 종래의 캐리지의 작동을 개략적으로 나타내는 평단면도,3 is a plan sectional view schematically showing the operation of a conventional carriage,
도 4는 본 고안에 따른 지게차의 사이드 쉬프터 캐리지의 구성을 나타내는 분해 사시도,Figure 4 is an exploded perspective view showing the configuration of the side shifter carriage of the forklift according to the present invention,
도 5는 본 고안의 정면도,5 is a front view of the present invention,
도 6은 도 5의 A-A선 단면도이다.6 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for the main parts of the drawing ♣
10: 인너 캐리지 20: 아웃터 캐리지10: inner carriage 20: outer carriage
30: 회전 플레이트 35: 롤러30: rotating plate 35: roller
36: 슬라이딩 패드36: sliding pad
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 마스트 레일을 따라 상하로 승,하강하는 인너 캐리지와, 상기 인너 캐리지의 전면에 좌,우이동가능하도록 설치되는 아웃터 캐리지로 이루어진 지게차의 사이드 쉬프터 캐리지에 있어서, 상기 인너 캐리지 밑면의 양측에는 회전 플레이트가 회전가능하게 설치되고, 상기 회전 플레이트 밑면의 한쪽에는 상기 아웃터 캐리지의 측벽을 따라 구름운동하는 롤러가 회전가능하게 설치되며, 상기 회전 플레이트 밑면의 다른 한쪽에는 상기 아웃터 캐리지의 측벽을 따라 미끄럼운동하는 슬라이딩 패드가 설치되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a side shifter carriage of a forklift truck, which includes an inner carriage configured to move up and down along a mast rail, and an outer carriage installed to move left and right in front of the inner carriage. Rotating plates are rotatably installed on both sides of the bottom of the inner carriage, and rollers rolling along the side walls of the outer carriage are rotatably installed on one side of the bottom of the rotating plate, and on the other side of the bottom of the rotating plate. A sliding pad sliding along the side wall of the carriage is characterized in that it is installed.
이하, 본 고안에 따른 지게차의 사이드 쉬프터 캐리지의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다.).Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the side shifter carriage of the forklift according to the present invention will be described in detail as follows (the same components will be described using the same reference numerals).
도 4는 본 고안에 따른 지게차의 사이드 쉬프터 캐리지의 구성을 나타내는 분해 사시도이며, 도 5는 본 고안의 정면도이고, 도 6은 도 5의 A-A선 단면도이다. 이에 따르면, 사이드 쉬프터 캐리지는 크게 마스트 레일(1)을 따라 상하로 승,하강하는 인너 캐리지(10)와, 이 인너 캐리지(10)를 따라 좌,우로 이동가능하며 한쌍의 포크(2)가 설치되는 아웃터 캐리지(20)로 구성된다.Figure 4 is an exploded perspective view showing the configuration of the side shifter carriage of the forklift according to the present invention, Figure 5 is a front view of the present invention, Figure 6 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. According to this, the inner side shifter carriage is largely moved up and down along the mast rail 1, the inner carriage 10, and the left and right along the inner carriage 10 can be moved to a pair of forks (2) is installed Consisting of an outer carriage 20.
한편, 인너 캐리지(10)는 마스트 레일(1)을 따라 상하로 승,하강하는 한 쌍의 이동플레이트(11)와, 이동플레이트(11) 전면의 위,아래로 설치되는 실린더 하우징(13)과, 지지플레이트(15)를 각각 가지며, 실린더 하우징(13)의 상면에는 가이드 봉(16)이 길이 방향을 따라 형성되고, 그 양쪽에는 실린더 로드(17)가 신장 및 수축가능하게 설치된다.On the other hand, the inner carriage 10 is a pair of moving plate 11 to move up and down along the mast rail (1), the cylinder housing 13 is installed up and down the front of the moving plate 11 and , Each having a support plate 15, a guide rod 16 is formed along the longitudinal direction on the upper surface of the cylinder housing 13, and cylinder rods 17 are provided on both sides thereof to extend and contract.
그리고 지지플레이트(15)의 밑면 양쪽에는 힌지핀(15a)이 고정 설치되며, 그 힌지핀(15a)에는 회전 플레이트(30)가 회전가능하게 설치된다. 회전 플레이트(30)는 지지플레이트(15)의 폭을 따라 길게 형성되며, 중앙에는 지지플레이트(15)의 힌지핀(15a)이 삽입되는 회전구멍(32)이 형성되어 있다. 또한, 회전 플레이트(30) 밑면의 어느 한쪽에는 핀(33)이 설치되며, 이 핀(33)에는 롤러(35)가 회전가능하게 설치된다.And hinge pins (15a) are fixed to both sides of the bottom of the support plate 15, the rotating plate 30 is rotatably installed on the hinge pin (15a). Rotating plate 30 is formed along the width of the support plate 15, the center is formed with a rotation hole 32 is inserted into the hinge pin (15a) of the support plate 15. In addition, a pin 33 is provided on either side of the bottom surface of the rotating plate 30, and the roller 35 is rotatably installed on the pin 33.
아울러 회전 플레이트(30) 밑면의 다른 한쪽에는 슬라이딩 패드(36)가 고정 설치된다. 이 슬라이딩 패드(36)는 도 6에서 보는 바와 같이 회전 플레이트(30)의 밑면에 형성되어 있는 고정편(30a)에 볼트에 의해 착탈가능하도록 설치되어 교환할 수 있도록 하였다.In addition, a sliding pad 36 is fixedly installed on the other side of the bottom surface of the rotating plate 30. As shown in FIG. 6, the sliding pad 36 is detachably installed by a bolt on the fixing piece 30a formed on the bottom surface of the rotating plate 30 so as to be replaced.
아웃터 캐리지(20)는 상부레일(21)과 하부레일(22) 및 측면 플레이트(23)들로 구성되며, 상부레일(21)의 밑면에는 상부가이드 홈(21a)이 길이방향을 따라 형성된다. 이 상부가이드 홈(21a)에는 인너 캐리지(10)의 가이드 봉(16)이 슬라이딩 패드(16a)를 개제하여 배치된다.The outer carriage 20 is composed of the upper rail 21, the lower rail 22 and the side plate 23, the upper guide groove 21a is formed in the bottom of the upper rail 21 along the longitudinal direction. Guide rods 16 of the inner carriage 10 are arranged in the upper guide groove 21a with the sliding pad 16a interposed therebetween.
그리고 하부레일(22)의 상면에는 하부가이드 홈(22a)이 길이방향을 따라 형성되며, 이 하부가이드 홈(22a)에는 회전 플레이트(30)의 롤러(35)와 슬라이딩 패드(36)가 배치된다.In addition, a lower guide groove 22a is formed along the longitudinal direction on the upper surface of the lower rail 22, and the roller 35 and the sliding pad 36 of the rotating plate 30 are disposed in the lower guide groove 22a. .
여기서, 하부가이드 홈(22a)에 배치되는 롤러(35)와 슬라이딩 패드(36)는 도 5와 도 6에서 보는 바와 같이 상기 하부가이드 홈(22a)의 측벽에 밀착되면서 이 측벽을 따라 슬라이딩 하며 특히, 회전 플레이트(30)가 힌지핀(15a)을 중심으로 회전가능하게 설치되므로 하부가이드 홈(22a)이 고르지 못하더라도 양쪽 4군데의 롤러(35)와 슬라이딩 패드(36)는 하부가이드 홈(22a)의 측벽을 따라 완전히 밀착되면서 좌,우로 슬라이딩 할 수 있다. 아울러 도 4와 도 5에서 보는 바와 하부가이드 홈(22a)의 일측에는 절취부(22b)를 형성하였으며, 이는 롤러(35)가 상기 하부가이드 홈(22a)을 따라 원활하게 슬라이딩할 수 있도록 하기 위함이다.Here, the roller 35 and the sliding pad 36 disposed in the lower guide groove 22a slide along the sidewall while being in close contact with the sidewall of the lower guide groove 22a as shown in FIGS. 5 and 6. Since the rotating plate 30 is rotatably installed around the hinge pin 15a, even though the lower guide groove 22a is uneven, the four rollers 35 and the sliding pads 36 on both sides of the lower guide groove 22a You can slide left and right while tightly adhered along the side wall. In addition, as shown in FIGS. 4 and 5, a cutout 22b is formed at one side of the lower guide groove 22a to allow the roller 35 to slide smoothly along the lower guide groove 22a. to be.
한편, 인너 캐리지(10)의 실린더 로드(17)는 아웃터 캐리지(20)의 측면 플레이트(23)의 내측면을 가압하도록 구성되며, 그 신장과 수축에 따라 상기 아웃터 캐리지(20)를 좌,우로 이동시킨다.On the other hand, the cylinder rod 17 of the inner carriage 10 is configured to press the inner surface of the side plate 23 of the outer carriage 20, the outer carriage 20 to the left and right in accordance with its elongation and contraction. Move it.
이와 같은 구성을 갖는 지게차의 사이드 쉬프터 캐리지의 작동을 도 5와 도 6을 참고로하여 살펴보면 다음과 같다. 우선, 실린더 로드(17)가 작동하여 아웃터 캐리지(20)의 좌,우 측면 플레이트(23)중 어느 한쪽의 측면 플레이트(23)를 가압하면, 아웃터 캐리지(20)는 인너 캐리지(10)를 따라 이동된다. 이때, 상기 아웃터 캐리지(20)의 상부레일(21)과 하부레일(22)이 인너 캐리지(10)의 가이드 봉(16)과 회전 플레이트(30)에 각각 이동가능하게 지지되는 것에 의해 아웃터 캐리지(20)는 인너 캐리지(10)에 대해 좌,우로 이동된다.Looking at the operation of the side shifter carriage of the forklift having such a configuration with reference to Figure 5 and 6 as follows. First, when the cylinder rod 17 is operated to press the side plate 23 of either of the left and right side plates 23 of the outer carriage 20, the outer carriage 20 is along the inner carriage 10. Is moved. At this time, the upper rail 21 and the lower rail 22 of the outer carriage 20 are supported by the guide rod 16 and the rotation plate 30 of the inner carriage 10 so as to be movable, respectively, the outer carriage ( 20 is moved left and right with respect to the inner carriage 10.
여기서, 회전 플레이트(30)가 지지플레이트(15)에 회전가능하게 설치되므로 롤러(35)와 슬라이딩 패드(36)는 하부가이드 홈(22a)의 측벽을 따라가며 완전히 밀착되면서 좌,우로 자연스럽게 이동할 수 있는 것이다.Here, since the rotating plate 30 is rotatably installed on the support plate 15, the roller 35 and the sliding pad 36 may naturally move left and right while being closely adhered along the sidewalls of the lower guide groove 22a. It is.
특히, 포크에 무거운 하물이 탑재되어 아웃터 캐리지(20)와 인너 캐리지(10)의 접촉부위 즉, 하부가이드 홈(22a)의 측벽과 롤러(35)와 슬라이딩 패드(36)에 과중한 부하가 가해지더라도 상기 롤러(35)와 슬라이딩 패드(36)가 양쪽 4군데에서 이를 골고루 분산하여 지지하므로 아웃터 캐리지(20)는 인너 캐리지(10)를 따라 자연스럽고도 부드럽게 이동할 수 있는 것이다.In particular, even if a heavy load is mounted on the fork and an excessive load is applied to the contact portion between the outer carriage 20 and the inner carriage 10, that is, the side wall of the lower guide groove 22a and the roller 35 and the sliding pad 36. Since the roller 35 and the sliding pad 36 are evenly distributed and supported at both four places, the outer carriage 20 can move naturally and smoothly along the inner carriage 10.
한편, 상기한 실시예는 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 고안의 적용 범위는 이와 같은 것에 한정되는 것은 아니며 동일 사상의 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. 예를 들어, 본 고안의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소의 형상 및 구조는 변형하여 실시할 수 있는 것이다.On the other hand, the above-described embodiment is merely to describe the preferred embodiment of the present invention, the scope of application of the present invention is not limited to such, and can be changed appropriately within the scope of the same idea. For example, the shape and structure of each component specifically shown in the embodiment of the present invention can be modified.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 지게차의 캐리지는 인너 캐리지의 하부에 아웃터 캐리지의 측벽을 따라가면서 슬라이딩하고, 상기 아웃터 캐리지의 하중을 분산 지지하는 복수의 롤러와 슬라이딩 패드를 설치함으로써 아웃터 캐리지의 좌,우이동을 원활하게 하는 효과를 갖는다.As described above, the carriage of the forklift according to the present invention slides along the side wall of the outer carriage at the lower portion of the inner carriage, and installs a plurality of rollers and sliding pads to distribute and support the load of the outer carriage. , Easy to move right.
또한, 롤러를 크게하지 않고도 무거운 하물의 무게를 지탱하면서 자연스럽게 슬라이딩 할 수 있으므로 설계상의 잇점을 도모할 수 있는 효과를 갖는다.In addition, since it can naturally slide while supporting the weight of heavy loads without having to increase the roller, it has the effect of achieving a design advantage.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019990012060U KR200245552Y1 (en) | 1999-06-30 | 1999-06-30 | Side shifter carriage of forklift truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019990012060U KR200245552Y1 (en) | 1999-06-30 | 1999-06-30 | Side shifter carriage of forklift truck |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20010001586U true KR20010001586U (en) | 2001-01-15 |
| KR200245552Y1 KR200245552Y1 (en) | 2001-09-29 |
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ID=54764968
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019990012060U KR200245552Y1 (en) | 1999-06-30 | 1999-06-30 | Side shifter carriage of forklift truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200245552Y1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100779220B1 (en) * | 2001-07-20 | 2007-11-23 | 두산인프라코어 주식회사 | Auxiliary carriage device for forklift truck |
| KR20170021829A (en) * | 2014-06-26 | 2017-02-28 | 크라운 이큅먼트 코포레이션 | Carriage assembly for materials handling vehicle and method for making same |
-
1999
- 1999-06-30 KR KR2019990012060U patent/KR200245552Y1/en active IP Right Grant
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100779220B1 (en) * | 2001-07-20 | 2007-11-23 | 두산인프라코어 주식회사 | Auxiliary carriage device for forklift truck |
| KR20170021829A (en) * | 2014-06-26 | 2017-02-28 | 크라운 이큅먼트 코포레이션 | Carriage assembly for materials handling vehicle and method for making same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR200245552Y1 (en) | 2001-09-29 |
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