KR20010000610U

KR20010000610U - Aaaaa

Info

Publication number: KR20010000610U
Application number: KR2019990010591U
Authority: KR
Inventors: 모종락
Original assignee: 모종락
Priority date: 1999-06-14
Filing date: 1999-06-14
Publication date: 2001-01-15

Abstract

종래의 모타 소손을 방지하는 장치는 마그넷트 스위치에 전류 감지센서를 설치하여 모타에 과전류가 흐르면 전류감지 센서가 작동하여 마그넷트 스위치를 차단 모타를 정지시켜 모타 과열에 따른 소손을 방지하였다.In the conventional device for preventing motor burnout, a current sensing sensor is installed in a magnet switch, and when the overcurrent flows in the motor, the current sensing sensor operates to shut off the magnet switch to prevent damage due to motor overheating.

상기 종래의 방식은 모타의 소손은 과열에 의한 권선의 절연 파괴가 원인임에도 과전류에 의해 모타을 정지시키므로 여타 이유로 모타가 과열될때는 모타를 보호 하지 못하는 단점이 있다.The conventional method has a disadvantage in that the motor is not protected when the motor is overheated because the motor is stopped due to overcurrent, even though burnout of the motor is caused by insulation breakdown of the winding due to overheating.

본 고안은 이러한 결점을 해소하기 위해 모타 권선에 온도센서를 부착하여 권선 과열시 삼상모타는 마그넷트 스위치를 차단시키고고 단상 모타는 운전 전기를 직접 차단하여 모타 과열에 따른 소손을 온도센서에 의해 완벽하게 보호하도록 한 고안이다.In order to solve this problem, the present invention attaches a temperature sensor to the motor windings, and when the winding is overheated, the three-phase motor shuts off the magnet switch, and the single-phase motor cuts the operating electricity directly, so that the damage caused by the motor overheating is completely prevented by the temperature sensor. It is designed to protect.

Description

Motor Burnout Protection Device {AAAAA}

본 고안은 전기를 이용하여 동력을 이르키는 모타의 소손에 따른 고장을 방지하는 안전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a safety device that prevents a failure due to the burnout of a motor that drives power by using electricity.

일반적으로, 모타가 과전류 또는 기타의 이유로 운전중 모타 권선의 온도가 절연체의 내열 한계 온도 보다 높아지면 권선이 소각 또는 스파크로 단락되어 사용 할 수 없는 경우가 모타 고장의 주 원인이 되고 있다.In general, if the motor winding temperature rises above the thermal limit temperature of the insulator during operation due to overcurrent or other reasons, the main cause of the motor failure is that the winding is incinerated or shorted with sparks and cannot be used.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 종래의 모타 보호 장치는 모타 유입 전기를 개폐하는 마그넷트 스위치에 전류량에 감응하는 센서를 설치하여 모타의 유입전류가 설정한 정격치를 상회하면 마그넷트 스위치를 차단하여 모타를 정지시켜 소손을 방지하는 과전류 차단식 안전장치를 사용하고 있는 실정이나, 일반적으로 모타의 직접적인 소손의 원인은 모타 권선이 절연 파괴 온도 이상으로 과열 되는 것에 기인하는 것이며, 통상적으로 인식하고 있는 정격치를 상회하는 과전류가 직접적인 원인은 아니다.In order to solve this problem, the conventional motor protection device installs a sensor that responds to the amount of current in the magnet switch that opens and closes the motor inflow electricity, and stops the motor by blocking the magnet switch when the inflow current of the motor exceeds the set value. Although overcurrent cut-out safety devices are used to prevent burnout, in general, the cause of direct burnout of the motor is caused by the motor windings being overheated above the dielectric breakdown temperature, which exceeds the rated value. Overcurrent is not a direct cause.

그 이유는, 과전류가 흐르드레도 모타가 냉동창고 등 저온부에 설치되어 냉각이 잘된다면 과열되지 않아 소손되지 않지만 정격 이하의 전류가 흐르드레도 모타가 고온부에 설치 되는 등 어떠한 이유로 냉각 불량이 된다면 과열되어 소손된다.The reason is that even if over current flows, if the motor is installed in a low temperature part such as a freezer warehouse and it is cooled well, it does not overheat and does not burn out. Become burned.

즉, 과전류는 모타의 온도를 상승시켜 소손의 원인은 되지만 직접적인 것은 아니며, 과열이 직접적인 원인인 것이다.In other words, overcurrent raises the temperature of the motor and causes burnout, but it is not direct, but overheating is a direct cause.

상술한 이유로, 종래의 과전류 차단식 안전장치는 모타가 고온부에 설치되거나 모타자체의 냉각휀 고장 등 어떠한 이유로 과전류가 흐르지 않아도 모타가 과열되어 소손되는 경우에는 과전류 감응 센서가 작동되지 않으므로 모타는 과열되어도 정지하지 않고 작동되어 소손되는 결점을 갖고 있었다.For the above-mentioned reasons, the conventional overcurrent safety device has a motor overheating and burns even if the motor is overheated and burned without overcurrent due to any reason, such as a cooling or malfunction of the motor itself. It had the drawback of being burned out without stopping.

본 고안은 상술한 종래의 과전류 차단 방식의 모타 보호장치의 결함을 해소하기 위하여 전류 감응에 따른 보호장치를 사용치 않고 모타 권선의 온도를 감지하여 작동하는 온도센서를 모타 권선에 설치하여 권선의 온도가 설정치 이상이 되면 온도센서가 작동하여 전기 회로를 차단토록하고 이 차단 신호가 삼상모타의 경우에는 입력전원을 개폐하는 마그넷트 스위치를 작동 또는 정지시키도록 하고 단상모타의 경우에는 입력전원을 직접 차단토록 하여 모타가 과열에 의해 소손되는 것을 방지하도록 고안된 것이다.The present invention is to install a temperature sensor to the motor winding to detect the temperature of the motor winding without using a protective device according to the current in order to solve the above-described fault of the motor protection device of the conventional overcurrent blocking method, the temperature of the winding When is higher than the set value, the temperature sensor operates to cut off the electric circuit.In case of three phase motor, the magnet switch to open or close the input power is started or stopped.In case of single phase motor, the input power is cut off directly. It is designed to prevent the motor from being burned by overheating.

도 1 은 온도센서 외양도1 is a temperature sensor appearance

도 2 은 삼상 모타 단자도2 is a three-phase motor terminal diagram

도 3 은 삼상 모타 온도센서 결선도3 is a three-phase motor temperature sensor connection diagram

도 4 은 온도센서 결선도4 is a temperature sensor connection diagram

도 5 은 단상모타 단자도5 is a single-phase motor terminal diagram

도 6 은 단상모타 온도 센서 결선도6 is a connection diagram of a single-phase motor temperature sensor

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for the main parts of the drawings *

도 1 ) 1 : 온도센서 L1, L2 : 입출력단자1: 1: temperature sensor L1, L2: input / output terminal

도 2 ) U, V, W : 입력전기 단자 L1, L2 : 온도센서 단자2) U, V, W: input electrical terminals L1, L2: temperature sensor terminals

도 3 ) 1 : 온도센서 2 : 삼상모타3) 1: temperature sensor 2: three-phase motor

3 : 모타권선 4 : 모타로타3: motor winding 4: motorotaro

9 : 단상모타9: single phase motor

도 4 ) 2 : 삼상모타 5 : 전자석 코일4) 2: three-phase motor 5: electromagnet coil

6 : 마그넷트 스위치 7 : 운전스위치6: magnet switch 7: operation switch

도 5 ) W, V : 모타 입력단자5) W, V: motor input terminal

L1, L2 : 온도센서 단자L1, L2: Temperature sensor terminal

도 6 ) 1 : 온도센서 L1, L2 : 온도센서 단자6) 1: temperature sensor L1, L2: temperature sensor terminal

3 : 모타권선 U, W : 모타 전원단자3: Motor winding U, W: Motor power terminal

8 : 전원코드8: power cord

상술한 본 고안의 구조와 원리를 첨부 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.If described in detail by the accompanying drawings the structure and principle of the present invention as follows.

도 1 은 모타의 온도를 감지하는 온도센서(1)로서 모타권선에 부착되어 온도를 감지하는 장치로서 작동 온도는 모타 권선의 절연 파괴 온도이하로 설정된다.1 is a temperature sensor 1 for detecting the temperature of the motor as a device attached to the motor winding to sense the temperature, the operating temperature is set below the dielectric breakdown temperature of the motor windings.

L1 또는 L2에 입력 된 전기는 모타가 과열되지 않고 정상 작동시에는 회로가 연결되어 L1 또는 L2 로 출력이 나오지만 모타가 온도센서의 설정치 이상으로 과열되면 회로는 차단되어 출력은 나오지 않는다.The electric power input to L1 or L2 does not overheat the motor. In normal operation, the circuit is connected and the output is output to L1 or L2. However, if the motor is overheated above the set value of the temperature sensor, the circuit is cut off and no output occurs.

도 2 은 삼상모타(2)에 연결된 전선 단자로서 U,V,W는 모타 운전 전원 연결 단자이고 L1, L2는 온도센서로 연결된 단자이다.2 is a wire terminal connected to the three-phase motor (2) U, V, W is a motor driving power supply terminal and L1, L2 is a terminal connected to the temperature sensor.

도 3 은 온도센서(1)가 삼상모타(2) 또는 단상모타(9)의 로타(4) 주변에 있는 권선(3)에 설치 된 상태도이다.3 is a state diagram in which the temperature sensor 1 is installed on the winding 3 around the rotor 4 of the three-phase motor 2 or the single-phase motor 9.

도 4 은 삼상모타(2)을 작동시키는 마그넷트 스위치(6)과 마그넷트 스위치(6)을 작동시키는 전자석 코일(5) 운전스위치(7) 모타입력전원 단자 U, V, W 온도센서(1) 입출력 단자 L1, L2 로 구성 된 전기 회로도로서 작동스위치(7)을 작동시키면 U 선의 전기는 온도센서(1) 단자 L1으로 들어가 L2로 나와 전자석 코일(5)에 공급되므로 마그넷트 스위치(6) 접점이 붙어 삼상모타(2)는 운전된다.4 shows a magnet switch 6 for operating a three-phase motor 2 and an electromagnet coil 5 for operating the magnet switch 6, and an operation switch 7 for motor input power terminals U, V, and W temperature sensors 1. ) Electric circuit diagram composed of input / output terminals L1 and L2. When the operation switch 7 is operated, the electricity of the U line enters the temperature sensor (1) terminal L1, comes out of L2, and is supplied to the electromagnet coil (5). The three-phase motor 2 is operated with the contact.

또, 모타(2) 작동 중 과전류 또는 냉각 불량 등의 원인으로 권선(3)의 온도가 온도센서(1)의 설정 온도 보다 높아지면 온도 센서(1)가 작동 전자석 코일(5)의 전원을 차단하므로 마그넷트 스위치(6) 접점이 떨어져 전원이 차단 되어 모타(2)는 정지되어 과열에 따른 소손이 방지되도록 구성 되어 있다.In addition, when the temperature of the winding 3 becomes higher than the set temperature of the temperature sensor 1 due to overcurrent or poor cooling during the operation of the motor 2, the temperature sensor 1 shuts off the power supply of the operating electromagnetic coil 5. Therefore, the magnet switch 6 is disconnected and the power is cut off so that the motor 2 is stopped to prevent burnout due to overheating.

도 5 는 단상모타(9) 전원 입력 단자 W, U 와 온도센서(1) 입출력 단자 L1, L2 의 구성도이고,5 is a configuration diagram of the power input terminals W and U of the single phase motor 9 and the input / output terminals L1 and L2 of the temperature sensor 1;

도 6 은 단상모타(9)의 전기 결선도로서 모타(9)을 운전하기 위해 전원코드(8)을 꼽으면 전기는 단자 L1으로 들어가 온도센서(1)을 거쳐 단자 L2로 나와 단자 U를 통해 모타 권선(3)으로 들어가고 또 한선은 단자 W을 통해 모타 권선(3)으로 공급되어 모타(9)는 작동되고 권선(3)이 과열되면 온도센서(1)가 차단되어 모타(9)가 정지되도록 구성 된 단상 모타(9) 결선회로이다.6 is an electrical connection diagram of the single-phase motor 9. When the power cord 8 is inserted to drive the motor 9, the electricity enters the terminal L1, passes through the temperature sensor 1, comes out to the terminal L2, and the motor windings through the terminal U. (3) and the other wire is supplied to the motor winding (3) through the terminal W so that the motor (9) is operated and the temperature sensor (1) is cut off when the winding (3) is overheated to stop the motor (9) Single-phase motor (9) connection circuit.

본 고안은 상술과 같은 원리로 구성되고 작동하므로 종래 모타에 공급되는 전류량을 감지하여 모타를 정지시키는 모타 소손 보호 장치가 과전류 이외의 원인으로 모타가 과열되어 소손될 경우에는 모타의 소손을 방지 할 수 없었고, 또 과전류 감지 방법은 과전류를 감지하는 정밀도가 과열도를 감지하는 온도센서 보다 열등하여 과전류가 흘러도 모타를 보호하지 못하는 경우가 많아 결과적으로 모타 과열에 따라 권선이 소손되는 고장이 많이 발생하고 있는 문제점이 있었다.The present invention is constructed and operated on the same principle as described above, so that the motor burnout protection device which senses the amount of current supplied to the motor and stops the motor can prevent the motor burnout when the motor is overheated and burned due to causes other than overcurrent. In addition, the overcurrent detection method is inferior to the temperature sensor detecting overheating because the accuracy of overcurrent detection is inferior to protect the motor even when overcurrent flows. There was a problem.

본 고안은 종래의 개선책으로 권선에 부착 된 온도 센서가 직접 권선의 온도에 감응하여 설정 된 일정온도에 도달하면 즉시 모타를 정지시키므로 과전류는 물론 어떠한 원인에 의한 과열이라도 권선의 절연이 파괴되기 전에 모타를 온도에 의해 정밀하게 정지시키므로 본 고안 장치를 한 모타는 권선이 과열에 의해 소손되는 고장을 완벽하게 방지하는 효과를 거둘 수 있도록 고안 된 것이다.The present invention is a conventional improvement to stop the motor immediately when the temperature sensor attached to the winding reaches a certain temperature set in response to the temperature of the winding directly, so that the motor before the insulation of the winding is destroyed even if the overheat due to any cause, as well as overcurrent Because the motor is precisely stopped by temperature, the motor with the device of the present invention is designed to have the effect of completely preventing the failure of the winding burned out by overheating.

Claims

The motor (2) configured to attach the temperature sensor (1) to the winding (3) portion of the three-phase motor (2) and single-phase motor (3) to operate the temperature sensor (1) when the motor winding (3) overheats.

In the three-phase motor (2), the operation of the temperature sensor (1) cuts off electricity to the electromagnet coil (5) of the magnet switch (6) to protect the three-phase motor (2), and in the single-phase motor (9) the temperature sensor (1) Motor protection device for protecting the single-phase motor (9) by blocking the operation of the single-phase motor (9) by the operation of the temperature sensor (1) when the motor winding (3) overheating so that the operating electricity is supplied through.