KR20000064962A - 액체 연료용 연소 기구 및 그 연소심 - Google Patents

Abstract

액체 연료를 모관 현상을 이용하여 흡상하여 연소하는 연소 기구의 소형화를 도모함에 있어서 연소심과 착화 부재를 화염에 접촉시키는 일 없이 접근시키는 것으로, 연소심(6)의 연소부(61)를 선단부가 좁아지는 형상으로 설치하거나, 심 홀더(77)의 선단부를 주위 방향에서 다른 높이로 형성하여 이루어진다.

Description

액체 연료용 연소 기구 및 그 연소심

일반적으로 흡연구용 라이터, 점화기, 토오치, 조명구 등의 연소 기구에 있어서의 연료로서는 에칠 알콜 등의 알콜 연료, 석유 벤진계의 벤진 연료, 부탄 가스, 프로판 가스 등의 액화 가스 연료가 이용되고 있다.

그리고, 사용 연료의 종류에 따라 각각의 연소 기구의 특성, 사용하기에 편리함, 설계 구조가 다르며, 각각의 특징을 갖고 있다. 예컨대, 액화 가스 연료의 경우에는 연소 기구의 사용 온도 범위에서 가스압이 높아 연료를 저장하는 용기는 내압 구조가 필요하게 된다. 또, 상기 가스압의 변동에 따라 화염 길이가 변화하고, 특히 그 가스압은 온도에 대해 로그적으로 크게 변동하는 특성이 있어, 온도에 대한 화염 길이의 변화가 큰 문제를 갖고 있다. 이 화염 길이 변화를 적게 하기 위해서는 연소 기구의 연료 공급 기구에 온도 보정을 행하는 특별한 설계 대책을 필요로 하여, 구조가 복잡해지는 동시에 비용면에서 불리해진다.

이에 반해, 알콜 연료 등의 액체 연료는 상온에서 액체이며, 증기압도 비교적 낮아 연료 저장부의 내압 용기가 불필요하여, 연소 기구 구조의 간소화, 비용면에서 유리해진다. 또, 이 액체 연료용 연소 기구에서는 액체 연료를 연료 저장부로부터 연소부로의 연료 공급을 행하는 수단으로서, 일반적으로는 액체 연료의 표면 장력을 이용하여 연속되는 가는 구멍 또는 촘촘한 섬유를 묶은 미세 간극을 따라 모관 현상으로 빨아 올려서, 선단부에서 연소시키는 연소심을 사용하고 있다.

구체적으로는 상기 연소심은, 연료의 흡상에는 섬유를 꼰 끈형의 것, 유리 섬유를 묶은 것, 혹은 이 양자를 사용하여 유리 섬유를 면사로 둘러싸고, 이것이 풀리지 않도록 가는 금속선을 얽어 놓은 것 등을 이용하고, 하단 부분이 연료 흡상에 기능하여 상단 선단부에서 연소를 행하도록 하고 있다.

또, 상기 연소심의 연소 부분은 불사용시에는 액체 연료의 휘발을 방지하기 위해서 개폐 작동하는 폐색 캡으로 밀폐시킬 필요가 있다. 또, 연소심에 대한 착화를 행하기 위해서 연소심에 인접하여 화염을 날리는 줄 휘일 등의 착화 부재의 설치도 필요해진다.

그러나, 상기와 같은 라이터 등의 연소 기구의 소형화를 도모하려고 할 때에 상술한 폐색 캡은 일단부를 지지점으로 하여 개폐 작동하도록 설치되는 것이 일반적이며, 연소심의 연소 부분을 밀폐하는 밀폐 부분은 원호형의 궤적을 지나게 되고, 그 궤적이 연소심 선단부, 심 홀더 및 줄 휘일 등과 간섭하지 않도록 하는 것이 소형화의 장해가 되고 있다.

특히, 연소심의 심 홀더 부분을 밀폐하는 데에 대해서는 그 외주부에 폐색 캡의 밀폐 단부가 덮이도록 줄 휘일 등의 착화 부재 사이에 개재하게 되고, 착화 부재와의 간섭을 피하도록 이 착화 부재를 연소심으로부터 격리시켜 배치하면, 예컨대 화염의 도달 거리가 길어져서 착화성의 저하를 초래할 우려가 있다. 이 점으로부터 착화 부재는 연소심에 대해 접근시켜서 배치하여, 착화성을 확보하는 것이 요망된다.

한 편, 연소심에 대해 착화 부재를 접근시키면 연소 화염 주변 공기의 흐름이 변화하여, 이 착화 부재가 연소 화염에 접근하는 만큼 연소 화염에 대한 2차 공기의 유입이 방해받고, 화염이 착화 부재쪽으로 불룩해져서 화염의 연부가 접근 또는 접촉하는 경향이 있으며, 이 줄 휘일 등의 착화 부재의 온도 상승을 초래할 우려가 있다. 예컨대, 줄 휘일이 가열되면 그 플라스틱으로 형성되어 있는 지지부에 전열되어 이 지지부가 용융되고, 줄 휘일에 대해 압박되어 있는 발화석의 압박력에 의해 줄 휘일이 탈락되어 사용 불가능해질 우려가 있다.

또, 연소심으로서 유리 섬유 등의 섬유재를 묶은 것만을 이용한 경우에는 상기 폐색 캡의 단부가 심 선단에 접촉하여, 또는 담배 등의 피점화물이 심 선단에 접촉하여 연소심 선단부의 유리 섬유 묶음이 흐트러져 펼쳐지면, 후술하는 도8에 도시하는 바와 같이 연소심이 두꺼워지고, 상술한 줄 휘일 등의 착화 부재에 접근될 가능성이 있는 동시에, 흩어져 퍼져버린 심 선단의 일부가 폐색 캡의 밀폐 부분에 끼어서 휘발 방지 기능이 저하될 우려도 있다.

본 발명은 상기 사정을 감안하여, 연소 부분의 형상 변경에 따른 폐색 캡과의 간섭을 피하면서 착화 부재를 연소심에 대해 접근 가능케 한 액체 연료용 연소 기구에 있어서의 연소심을 제공하려고 하는 것이다.

또, 본 발명은 심 홀더의 형상 변경에 따른 밀폐 캡과의 간섭을 피하면서 착화 부재를 연소심에 대해 근접한 위치에 배치하여 착화성을 확보하는 동시에, 연소 화염이 착화 부재쪽으로 불룩해지는 것을 방지하여 승온 상태가 되는 것을 회피하도록 한 액체 연료용 연소 기구를 제공하려고 하는 것이다.

본 발명은 알콜 연료 등을 사용하는 라이터 등의 액체 연료용 연소 기구에 있어서의 액체 연료를 빨아 올려서 연소시키는 연소심 및 이 연소심을 구비한 액체 연료용 연소 기구에 관한 것이다.

특히, 본 발명은 흡연구용 라이터, 토오치, 랜턴 등의 점화기, 조명구 등의 연소 기구에서 알콜류, 벤진류 탄화 수소, 석유계 탄화 수소 등의 액체 연료를 사용하는 것으로, 소망하는 연소 상태를 얻기 위한 연소심 및 연소심 주변의 구성에 관한 것이다.

도1은 본 발명의 제1 실시 형태에 관한 연소심을 조립한 액체 연료용 연소 기구의 일예로서의 라이터 개략 단면도이다.

도2는 본 발명의 제2 실시 형태에 관한 연소심을 조립한 액체 연료용 연소 기구의 일예로서의 라이터 개략 단면도이다.

도3은 본 발명의 제3 실시 형태에 관한 연소심을 조립한 라이터의 개략 단면도이다.

도4는 본 발명의 제4 실시 형태에 관한 연소심을 조립한 라이터의 개략 단면도이다.

도5는 본 발명의 제5 실시 형태에 관한 폐색 캡에 의한 연소심의 실 구조예를 도시하는 요부 단면도이다.

도6은 본 발명의 제6 실시 형태에 관한 연소심의 보유 구조 및 상부 덮개로의 부착 구조예를 도시하는 요부 단면도이다.

도7은 제1 실시 형태에 있어서의 유리 섬유에 의한 연소심 선단부의 용융 결속 처리 행정을 도시하는 설명도이다.

도8은 실시예 1에서의 비교예로서의 라이터에 있어서의 연소심의 형태 변화 상태를 도시하는 개략 단면도이다.

도9는 본 발명의 제7 실시 형태에 관한 액체 연료용 연소 기구의 일예로서의 라이터 개략 단면도이다.

도10은 본 발명의 제8 실시 형태에 관한 라이터의 개략 단면도이다.

도11은 본 발명의 제9 실시 형태에 관한 라이터의 개략 단면도이다.

도12는 본 발명의 제10 실시 형태에 관한 라이터의 개략 단면도이다.

도13은 본 발명의 제11 실시 형태에 관한 라이터의 개략 단면도이다.

도14는 본 발명의 제12 실시 형태에 관한 폐색 캡에 의한 연소심의 실 구조예를 도시하는 요부 단면도이다.

도15는 본 발명의 제13 실시 형태에 관한 연소심의 보유 구조 및 상부 덮개로의 부착 구조예를 도시하는 요부 단면도이다.

도16은 제7 실시 형태의 연소심의 다른 예를 도시하는 개략 단면도이다.

도17은 본 발명 라이터에 있어서의 연소심에 대해 금속판을 접근시켜서 배치한 때의 화염의 형상 변화를 측정한 실시예 2의 결과를 나타내는 그래프이다.

도18은 비교예 라이터에 있어서의 연소심에 대해 금속판을 접근시켜서 배치한 때의 화염의 형상 변화를 측정한 실시예 2의 다른 결과를 나타내는 그래프이다.

상기 과제를 해결한 본 발명의 액체 연료용 연소 기구에서의 연소심은 액체 연료를 흡상 부분에 따라 모관 현상으로 빨아 올려 연소 부분에서 연소시킴에 있어, 상기 연소 부분을 선단부가 좁아지는 형상으로 설치한 것을 특징으로 하는 것이다.

또, 상기 폐색 캡을 일단부의 지지점에 의해 개폐 작동되도록 설치한 것인 데 반해, 이 폐색 캡의 지지점과 반대쪽의 연소 부분 선단부를 제거하여 선단부가 좁아지도록 설치하는 것이다.

또, 상기 연소 부분은 유리 섬유로 구성한 것에서는 그 선단부를 붓의 끝 모양으로 뾰족한 형상으로 용융 결속한 것이 적합하다. 이 연소심은 유리 섬유를 묶어서 그 일부를 고온 버너로 가열 용융시키는 동시에, 용융 부분을 잡아늘려 분리시킴으로써 형성 가능하다.

한 편, 상기 연소심은 연소 기포를 가진 다공질 유리재 또는 소결 다공질 세라믹재로 이루어져 있는 연소 부분을 앞이 가는 형상으로 구성한 것이라도 좋다.

또, 상기 연소심으로서는 연소 부분과 흡상 부분의 소재를 다른 소재로 형성한 것 외에, 연소 부분과 흡상 부분을 동일한 소재로 일체로 형성한 것이라도 좋다.

액체 연료로서는 알콜계 연료, 예컨대 메틸 알콜, 에틸 알콜 또는 프로필 알콜에 의한 저급 1가 알콜을 주성분으로 하여, 이것에 화염에 착색하기 위한 헥산 또는 헵탄 등의 포화 탄화 수소를 혼합한 것, 그 외에 벤진계 탄화 수소, 석유계 탄화 수소 등이 사용된다.

상기와 같은 연소심에 의하면, 연소 부분을 선단부가 좁아지는 형상으로 설치함으로써, 폐색 캡과의 간섭을 피함으로써 폐색 캡과 연소심의 설치 거리 단축화를 도모할 수 있는 동시에, 연소심과 착화 부재의 설치 거리 단축화도 도모할 수 있어, 게다가 폐색 캡을 작게 형성하는 것이 가능해져 더욱 설계 자유도가 늘어나고, 연소 기구의 소형화, 저비용화 등이 실현 가능한 것이다.

또, 유리 섬유로 이루어져 있는 연소 부분의 선단부를 용융 결속한 것, 혹은 다공질 유리재 또는 다공질 세라믹재로 이루어져 있는 연소 부분을 앞이 가는 형상으로 한 것에서는 연소심에 대해 휘발 방지용의 폐색 캡을 덮고, 덮개부가 연소심 선단부에 접촉하여도, 또는 담배 등의 피점화물이 접촉하여도 연소심의 선단부가 흩어져 퍼져버리는 등의 변형을 일으키는 경우가 없다. 따라서, 장시간의 반복 사용에 의해서도 연소심의 형태가 변화되지 않고, 연소 화염에 대해서도 안정된 형상을 유지할 수 있고, 연소 화염이 근접 부품에 접근 또는 접촉되는 일 없이 그 승온을 미연에 방지할 수 있고, 또 폐색 캡의 개폐에 대해서 그 간극에 끼이는 일 없이 양호한 밀폐 상태를 확보할 수 있다. 특히, 묶은 유리 섬유를 가열 용융하고, 용융 부분을 잡아늘려서 연소심의 연소부를 형성한 것으로는 그 용융 결속이 간편한 동시에 양호한 형상으로 설치할 수 있다.

또, 본 발명의 액체 연료용 연소 기구는 액체 연료를 흡상 부분에 따라 모관 현상으로 빨아 올려 연소 부분에서 연소하는 연소심과, 그 연소심의 연소 부분에 착화하는 착화 부재와, 상기 연소심의 연소 부분을 개폐 가능하게 밀폐하는 휘발 방지용의 폐색 캡을 구비하고 있고, 상기 연소심의 선단 연소 부분 외주에 그 연소심을 보유하는 심 홀더를 설치하여, 그 심 홀더의 선단부를 주위 방향에서 다른 높이로 형성하고, 그 높이가 높은 선단 부분이 상기 연소심의 연소 부분과 상기 착화 부재 사이에 개재되도록 배치한 것을 특징으로 하는 것이다.

또, 상기 폐색 캡을 일단부의 지지점에 의해 개폐 작동되도록 설치하고, 상기 연소심의 연소 부분을 밀폐하는 밀폐부의 연부가 심 홀더의 선단부 형상에 대응하여 주방향에서 다른 높이로 형성한 것이 적합하다.

또, 상기와 같은 심 홀더에 보유하는 연소심으로서는 연소 부분과 흡상 부분의 소재를 다른 소재로 형성한 것 외에, 연소 부분과 흡상 부분을 동일한 소재로 일체로 형성한 것도 사용 가능하다.

또, 상기 심 홀더의 선단부를 주방향에서 다른 높이로 형성하는 구조는 후술하는 실시 형태와 같이 심 홀더의 선단을 경사면에 형성하는 것 외에, 심 홀더의 선단부를 단형으로 형성하도록 설치하여도 좋다.

상기와 같은 연소 기구에 의하면, 연소심을 보유하는 심 홀더의 선단부를 주방향에서 다른 높이로 형성하고, 높이가 높은 부분을 연소심과 착화 부재 사이에 개재하도록 배치시킴으로써, 이 심 홀더에 보유된 연소심에 의한 연소에서는 연소 화염의 중심 위치가 연소 화염의 중심으로부터 착화 부재와 반대쪽으로 격리되는 방향으로 편위되고, 줄 휘일 등의 착화 부재를 연소심에 접근시켜 배치하는 것이 가능해진다. 게다가, 상기와 같은 심 홀더의 형태는 폐색 캡을 작게 형성하는 것이 가능해져, 이 폐색 캡과 간섭하는 일 없이, 또 승온을 방지하면서 착화 부재를 접근시켜서 배치하여 양호한 착화성을 확보할 수 있으며, 또 설계 자유도가 증가하여 소형화, 저비용화 등을 실현할 수 있는 것이다,

또, 상기 폐색 캡 밀폐부의 선단부 형상을 심 홀더의 선단부 형상에 대응시켜 주방향에서 다른 높이로 형성한 것으로는 연소심 휘발 방지용의 밀폐 구조에 있어서의 내경, 높이 등의 치수를 작게 할 수 있어 그 개폐 작동에 대한 궤적이 작아지고, 착화 부재의 근접 배치가 가능해져서 소형화에 기여할 수 있다.

한 편, 상기와 같은 심 홀더에 보유하는 연소심에 대해서도 폐색 캡의 개폐 작동에 있어서의 지지점과 반대쪽 연소부의 선단부를 제거한 형상으로, 예컨대 유리 섬유에 의한 연소심의 선단부를 붓의 끝 모양으로 뾰족한 형상으로 용융 결속시키거나, 소결 성형하게 되면 폐색 캡의 개폐 작동에 대한 간섭을 더욱 회피하여 폐색 캡의 소형화를 도모할 수 있다.

이하, 본 발명의 액체 연료용 연소 기구 및 그 연소심의 실시 형태를 도면을 따라 설명하기로 한다.

〈제1 실시 형태〉

도1에 본예의 연소심을 조립한 액체 연료용 연소 기구의 일예로서의 라이터 개략 단면 구조를 도시하고 있다.

연소심(6)은 상부의 연소심(61)과 하측의 흡상부(62)에서 다른 소재로 분리 형성되어, 연소부(61)의 하단부와 흡상부(62)의 상단부가 접촉된 상태에서 양자가 심 홀더(7)에 의해 결합되어 있다.

상기 연소부(61)는 유리 섬유로 구성되어 있고, 예컨대 유리 섬유사를 묶어 그 선단부(61a)가 용융 결속되어 붓의 끝 모양으로 뾰족하게 형성되어 있다.

그 형성은 도7에 예시하는 바와 같이, 도7의 (A)와 같이 유리 섬유사(F)를 원기둥형으로 필요 직경이 되도록 묶음띠 모양으로 하고, 이 섬유 묶음의 중간부를 고온 버너 화염(G)으로 가열한다. 그리고, 도7의 (B)와 같이 가열 부분의 유리 섬유사(F)를 용융하는 동시에, 유리 섬유 묶음의 양쪽을 바깥쪽으로 잡아 당긴다. 이에 따라, 용융 부분의 유리 섬유는 서로 용융 접합하여 결속되는 동시에, 끌어당겨져서 선단부가 붓의 끝 모양으로 뾰족해진다. 또, 도7의 (C)에 도시하는 바와 같이 뿌리부(61b)를 소정 치수로 예컨대 비스듬하게 절단하여 선단부(61a)가 결속된 연소심(6)의 연소부(61)를 제작하여 이루어진다.

상기와 같은 연소부(61)의 근원 부분을 금속에 의한 원통형의 심 홀더(7)에 삽입시켜 고정하고 있다. 또, 상기 흡상부(62)는 폴리에틸렌 분체를 성형 소결하여 직경이 큰 두부(62a)를 가진 막대형으로 형성하여 이루어지고, 다리부로부터 연료 탱크(2) 상부 덮개(4)의 장착 구멍에 삽입하여 흡상부(62)의 두부(62a) 하단을 상부 덮개(4) 구멍 하단의 걸림부에서 보유하고, 상측으로부터 심 홀더(7) 외주부의 접합 나사(7a)를 O링(19)을 끼워 나사 구멍(4a)에 조임으로써 연소부(61)를 흡상부(62)에 접합시키면서 상부 덮개(4)에 부착하고 있다.

상기 연소심(6)은 연소부(61) 유리 섬유의 두께, 갯수, 길이에 따라 착화된 경우의 연료 소비량, 화염의 형상, 화염의 길이가 설정된다. 이에 대해, 상기 흡상부(62)는 그 두께, 소결 폴리에틸렌 분체의 입경, 소결 밀도 등에 따라 내부 틈의 형성 양태가 다르고, 연료의 흡상, 공급 특성이 설정된다. 또, 흡상부(62)의 두부(62a)는 직경이 크게 형성되어 용적이 크고, 액체 연료를 보유하는 연료 저장소를 구성하는 것으로, 이 연료 저장소에 의해 연료의 안정화를 얻을 수 있다.

예컨대, 흡연구용 라이터에 조립되어 있는 연소심(6)의 경우에는 상기 연소부(61)의 유리 섬유는 두께가 6 ㎛, 섬유 밀도(겉보기량)가 150 ㎎/㎤, 외경이 3 ㎜, 길이가 10 ㎜로 된 것을 심 홀더(7)에 삽입하여 심 홀더(7)의 선단부로부터 3 ㎜ 길이로 돌출하도록 설치하고 있다. 한 편, 흡상부(62)는 평균 입자 사이즈가 140메시로, 70 내지 200메시의 입자 혼합물인 폴리에틸렌의 분체를 성형틀에 넣어, 170 ℃에서 10분간 소결하여 이루어지고, 두부(62a)의 외경이 4.2 ㎜로 길이가 3 ㎜, 하측의 다리부는 외경 4 ㎜, 길이가 37 ㎜로 형성하고 있다.

상기와 같은 연소심(6)은 연소 기구로서의 라이터(1)에 조립하여 흡상부(62)를 연료 저장부(5)에 삽입해서 액체 연료를 빨라 올려 연소부(61)에 공급하고, 이 연소부(61)의 선단부(61a)에 착화 부재(10)에 의해 착화되어 연소가 행해지는 것으로, 연속 연소를 계속하여 행하는 경우에는 연소부(61)의 연료 소비량에 대해, 흡상부(62)에 의한 연료 공급량이 그 이상이 되는 특성으로 설정함으로써, 연소부(61)에서의 연소는 화염의 형상, 길이를 바꾸지 않고 계속된다.

다음에, 상기 라이터(1)의 구조를 설명하기로 한다. 라이터(1)는 바닥이 있는 통형상의 탱크(2)를 갖고 있으며, 이 탱크(2)의 내부에는 섬유재(3)(중면)가 삽입되어 있고, 탱크(2)의 상부에는 상부 덮개(4)가 고정 부착되어 연료 액체를 저장하는 연료 저장부(5)가 구성되어 있다.

예컨대, 상기 탱크(2)는 폴리프로필렌에 의한 성형품으로, 내부 용적이 5 ㎤로 설치되어 있다. 섬유재(3)는 두께가 1 내지 2데니어의 폴리프로필렌 섬유를 탱크(2)내에 밀도 0.1 g/㎤로 압입되어 이루어져 있고, 이 섬유재(3)에 에틸 알콜 95 wt%, n-헥산 5 wt%를 혼합한 액체 연료가 4g 주입 함침되어 저장되어 있다.

또, 상기 상부 덮개(4)의 중앙을 탱크(2)내에 수직으로 관통시켜 상기 연소심(6)이 끼워져 삽입되고, 심 홀더(7)의 부분이 상부 덮개(4)에 고정되어 있다. 이 연소심(6)의 흡상부(62) 하단부는 상기 탱크(2)내의 섬유재(3)에 접촉하고, 그 섬유재(3)에 함침된 액체 연료를 모관 현상을 이용하여 빨아 올린다. 그리고, 이 연소심(6)의 연소부(61)에는 착화되어 화염을 발생시켜 연소하는 것이며, 상술한 바와 같이 화염 길이가 30㎜가 되도록 심 홀더(7)로부터의 연소부(61) 돌출량을 약 3㎜로 조정하고 있다.

상기 상부 덮개(4)에는 연소심(6)의 연소부(61) 선단과 대향하여 착화 부재(10)가 배치되어 있고, 이 착화 부재(10)는 상부 덮개(4)에 고정되어 있는 브래킷(11)내에 상하 방향으로 이동 가능하게 발화석(12)이 삽입되고, 브래킷(11)의 상단에는 연소 화염(H)에 가장 근접한 근접 부재로서의 회전 줄(13)이 설치되어, 그 회전 줄(13)의 주위면에 발화석(12)의 선단이 돌 압박 스프링(14)의 가압력에 의해 압박되는 구조로 설치되어 있으며, 회전 줄(13)의 회전 조작으로 연소심(6)을 향하여 화염이 날리도록 설치되어 있다.

상기 연소심(6)의 연소부(61)를 심 홀더(7)의 돌출부와 함께 개폐 가능하게 덮는 휘발 방지용의 폐색 캡(16)이 설치되어 있으며, 이 폐색 캡(16)은 상기 연료 탱크(2)에서의 상부 덮개(4) 상면의 일단부에 핀(17)으로 회전 가능하게 피봇 지지되어 있다. 또, 상기 심 홀더(7)의 외주 근원 부분에 O링(19)이 부착되어, 폐색 캡(16) 밀폐부의 내주면이 압접하여 밀폐성을 높이고 있다.

상기 라이터(1)는 조립 상태에 있어서 연소심(6)의 연소부(61) 상단은 회전 줄(13)과 발화석(12)의 접속점 높이보다 2.5 ㎜ 높고, 또 연소심(6)의 중심과 회전 줄(13)의 중심 간격이 10 ㎜가 되는 위치 관계로 설정되어 있다.

연소 상태에 있어서의 화염(H)의 형상은 화염 길이가 30 ㎜가 되도록 설정한 상태에 있어서, 화염 폭이 9 ㎜, 가장 화염 폭이 굵은 위치가 화염 하단으로부터 3 ㎜가 되는 형상이며, 이 연소심(H)은 착화 부재(10)인 회전 줄(13)에 접촉되는 일 없이 연소하고 있다.

그리고, 상기 실시 형태의 라이터(1)에서는 연소심(6)의 연소부(61) 선단부(61a)를 좁게 형성함으로써, 폐색 캡(16)의 지지점(17)(핀)에 대한 상기 연소심(6)의 선단과 심 홀더(7)에 접촉하지 않는 원호의 회전 반경이 작아지며, 이에 따라 폐색 캡(16)의 지지점과 연소심(6)의 거리를 단축시킬 수 있고, 게다가 폐색 캡(16) 밀폐부의 내경을 심 홀더(7)의 외경에 대해 크게 넓힐 필요는 없고, 폐색 캡(16) 및 라이터(1)를 소형으로 구성하는 것이 가능해졌다.

즉, 상기 폐색 캡(16)의 지지점 위치는 그 개폐 동작시에 폐색 캡(16) 내면이 연소심(6) 선단 및 심 홀더(7)의 선단에 걸리지 않도록 설정할 필요가 있으며, 연소심 선단부(61a)를 좁게 하지 않고, 예컨대 무결속 상태의 유리 섬유에 의한 연소심을 사용한 라이터에 있어서는 폐색 캡(16)의 지지점과 연소심(6) 중심과의 거리를 비교적 길게 하여 회전 원호를 크게 설정하게 되어, 폐색 캡(16) 및 라이터의 전체 구조가 커진다(도8 참조). 또, 단지 상기 지지점과 연소심(6)의 거리를 짧게 하고 싶을 경우에는 폐색 캡(16) 밀폐부의 내경을 크게 하면 가능하지만, 심 홀더(7)의 외경으로부터 격리된 위치에 폐색 캡(16)이 회전하게 되고, 회전 줄(13)의 간섭을 피하기 위해서는 연소심(6)과 회전 줄(13)의 거리가 길어져 버리지만, 이 점 본 발명에서는 상기한 바와 같이 소형화가 가능하다.

<제2 실시 형태>

이 예의 라이터(1)는 도2에 도시한 바와 같이, 연소 심(6)이 제1 실시 형태와는 다른 재료에 의해 형성되어 있다.

이 예의 연소 심(6)의 연소부(63)는 다공질 세라믹 소결체에 의해 환봉형으로 성형되어, 내부에는 연속 기포(모세관 통로)를 포함하고, 선단부는 가늘게 형성되어 있다. 이 연소부(63)의 상단부가 심 홀더(7)의 선단 보다 소정량(3 ㎜) 돌출되어 장착되고, 이 돌출량, 직경 등의 설정에 의해 연소 화염(H)의 크기가 결정된다. 예를 들면 외경 3.0 ㎜, 길이 10 ㎜로 설치된다.

한 편, 상기 연소부(63)의 하단부에 선단부가 접촉하는 흡상부(62)는 상기와 마찬가지로 폴리에틸렌 분체의 소결체에 의한 다공질 재료로 환봉형으로 형성되어 있다. 그리고, 상기 연소부(63)의 상부 외주에는 결합 홈(63c)이 형성되고, 이 결합 홈(63c)에 심 홀더(7)의 상단부의 중심 방향을 향한 돌기(7b)가 결합되어 유지되고, 이 연소부(63)와 함께 심 홀더(7)를 상부 덮개(4)에 나사 결합함으로써, 연소부(63)의 하단부가 흡상부(62)의 상단부와 접합 일체화된다.

또, 상기 연소심(6) 및 심 홀더(7)의 돌출부를 밀폐하는 폐색 캡(16)은 그 밀폐부의 선단부에 시트 부재(20)가 부착되고, 폐색 캡(16)의 폐색 작동시에 이 시일 부재(20)가 심 홀더(7) 외주의 상부 덮개(4)에 압접하여 시일하도록 설치되어 있다. 그 외에는 제1 실시예와 같이 성형되고, 동일 구성 부품에는 동일 부호를 붙이고 그 설명은 생략한다.

<제3 실시 형태>

이 예의 라이터(1)는 도3에 도시한 바와 같이, 연소 심(6)의 선단부의 형상만이 제2 실시 형태와 다르고, 그 외에는 동일하게 설치되어 있다.

연소심(6)의 연소부(63)는 다공질 세라믹 소결체에 의해 환봉형으로 성형되고, 선단부는 폐색 캡(16)의 지지점 핀(17)과 반대측 부분이 경사 상태(곡면이라도 좋다)로 제거되어 있다. 이로써, 폐색 캡(16)의 개폐 회전에 대한 연소부(63)의 간섭을 피해서 양자의 근접 배치가 행해지도록 되어 있다.

<제4 실시 형태>

이 예의 라이터(1)는 도4에 도시한 바와 같이, 연소심(6)이 동일한 소재로 일체 형성된 예이다. 그 밖에는 제2 실시 형태(도2)와 마찬가지로 설치되어 있다.

연소심(6)은 연소부(63)와 흡상부(64)가 다공질 세라믹 소결체에 의해 일체로 형성되고, 심 홀더(7)에 유지된 것이며, 그 형상은 도2의 것과 동일하다.

<제5 실시 형태>

도5의(A) 내지 (E)에 폐색 캡(16)에 의한 연소심(6)의 연소 부분의 시일 구조의 각 종류를 예시하고 있다.

도5의(A)는 상부 덮개(4)의 상면에, 심 홀더(7)의 외주에 시일 부재(25)를 배치하고, 이 시일 부재(25)에 폐색 캡(16)의 선단부(16b)가 압접함으로써 밀폐하는 구조이다.

도5의(B)는 상부 덮개(4)의 상면에 있어서의 심 홀더(7)의 외주에 환형 돌기(4b)를 설치하고, 한편, 폐색 갭(16)의 밀폐 단부(16b)에 링형 시일 부재(26)를 부착하고, 상기 환형 돌기(4b)에 압접하여 시일성을 얻는 구조이다.

도5의(C)는 상기 도1과 마찬가지의 시일 구조이며, 심 홀더(7)의 외주에 수평으로 O링(27)을 장착하고, 이에 폐색 갭(16)의 내주면이 맞닿아 시일성을 얻는 구조이다.

도5의(D)는 심 홀더(7)의 선단 외주에 환형 시일 부재(28)를 설치하고, 폐색 갭(16)의 밀폐 단부(16b)를 압박하여 시일성을 얻는 구조이다.

도5의(E)는 심 홀더(7)의 선단면에 환형 돌기(7c)를 설치하고, 폐색 캡(16)의 밀폐 단부(16b)에 시일 부재(29)를 부착하고, 이를 상기 환형 돌기(7c)에 압박하여 시일성을 얻는 구조이다.

<제6 실시 형태>

도6의(A) 내지 (F)의 연소 심(6)의 연소부와 흡상부의 접합 또는 걸림 구조 및 연소 심(6)을 홀더(7)와 함께 연료 탱크의 상부 덮개(4)에 부착되는 구조의 각 종류를 예시하고 있다.

도6의(A)는 심 홀더(7) 내에 연소심(6)의 연소부(63)와 흡상부(62)의 두부를 삽입하고 나서, 심 홀더(7)의 하단부(또는 상단부)를 코오킹으로 결합하고, 이 심 홀더(7)의 외주부의 접합 나사(7a)를 상부 덮개(4)에 설치된 나사 구멍(4a)에 저부에 O링(18)을 거쳐서 나사 결합하여 부착한 구조이다.

도6의(B)는 제2 실시 형태(도2)에 도시한 것과 동등하며, 심 홀더(7)의 하단부는 코오킹 하지 않고, 흡상부(62)의 두부 하단은 상부 덮개(4)의 나사 구멍(4a)의 저부에서 걸림 유지하고, 상방으로부터 심 홀더(7)를 O링(18)을 거쳐서 체결함으로써 연소부(63)를 흡상부(62)에 접합하면서 상부 덮개(4)에 부착하는 구조이다.

도6의(C)는 심 홀더(7)에 접합 나사를 형성하지 않고, 체결 링(33)을 거쳐서 부착하는 것으로, 이 체결 링(33)의 상부 걸림부(33a)를 상부 덮개(4)의 나사 구멍(4A)에 나사 결합하여 부착하는 구조이며, 심 홀더(7)에 대한 연소심(6)의 고정은 도6의(A)와 마찬가지이다.

도6의(D)는 심 홀더(7)의 상부 덮개(4)에의 부착은 도6의(C)와 마찬가지 구조이며, 연소 심(6)의 고정 구조는 도6의(B)와 마찬가지 구조이며, 이들을 조합하고 있다.

도6의(E)는 심 홀더(7)의 외주부에 오목 홈(7e)을 형성하는 한편, 상부 덮개(4)에는 탄성이 부여된 걸림 돌기(4e)를 설치하고, 심 홀더(7)의 저부를 상부 덮개(4)에 압입하여 걸림 돌기(4e)의 선단을 오목 홈(7e)에 걸려서 부착하는 구조이며, 연소심(6)의 유지는 상기 도6의(A)와 마찬가지이다.

도6의(F)는 심 홀더(7)의 상부 덮개(4)에 대한 부착은 도6의(E)와 마찬가지 구조이며, 연소심(6)의 고정은 도6의(B)와 마찬가지 구조로 양자를 조합하고 있다.

또, 전술한 라이터(1) 그 밖의 연소 기구에 있어서의 상기 연료 저장부(5)에 주입하는 액체 연료로서는 알콜 연료의 경우에는 메틸 알콜, 에틸 알콜 또는 프로필 알콜에 의한 저급 1가 알콜의 알콜류를 주 성분으로 하고, 이 주 성분과 거의 같은 비점을 갖는 헥산, 헵탄, 옥탄, 노난, 시클로헥사디엔, 시클로헵텐 등의 포화 탄화 수소에 의한 탄화 수소 화합물을 1종 이상 첨가한 것이 바람직하다. 이는 알콜 연료 뿐만 아니라, 연소 화염이 무색으로 되지만, 상기 포화 탄화 수소의 첨가에 의해 유리 탄소의 적열로 연소 화염의 선단부에 황등색으로 착색하게 된다. 또, 헵탄, 옥탄, 노난의 적어도 한 종류를 조성으로 한 액체 연료를 사용해도 좋다. 또, 벤진계 탄화 수소에 의한 액체 연료라도 좋다.

한 편, 액체 연료용 연소 기구로서는 끽연용 라이터 외에, 토오치, 랜턴 등의 점화기, 조명 기구 등이 있다.

<실험예 1>

상기와 같은 연소 심(6)을 조립한 라이터(1)를 사용하여 그 반복 착화 사용에 있어서의 연소 화염의 형태 변화를 측정한 실험예를 도시한다.

이 실험은 제1 실시 형태(도1)의 연소부(61)의 선단부(61a)를 용융 결속한 연소 심(6)을 선단부가 평탄한 심 홀더(7)에 유지시킨 라이터(1)를 사용한다. 또, 비교예로서 도8에 도시한 바와 같은 연소부(60)의 선단을 용융 결속하고 있지 않은 연소 심(6)을 선단부가 평탄한 심 홀더(7)에 유지시킨 라이터를 사용하고 있다.

그리고, 양 라이터의 폐색 캡(16)을 열고 회전 줄(13)을 조작하여 연소 심(6)에의 착화를 행하고 소정 시간 연소시킨 후, 폐색 캡(16)을 닫아서 연소 심(6)을 밀폐하여 점화하는 동작을 반복하고, 연소 화염(H)의 형태 변화를 관찰한 것이다.

비교예의 라이터(1)에 있어서는 사용을 거듭하면, 도8에 도시한바와 같이 연소 심(6)의 연소부(60)의 선단이 흩어져 퍼져버리고, 연소부(60)의 선단의 유리 섬유가 직경 6 ㎜(초기 직경 3 ㎜)에 까지 넓어지고, 이에 따라서, 연소 화염(H)의 형상은 화염 길이가 30 ㎜인 데 대해, 화염 폭이 12 ㎜(화염단으로부터 3 ㎜의 위치)로 넓어지고, 화염(H)의 일부가 회전 줄(13)에 접촉되고, 이 회전 줄(13)의 부분이 가열되어 승온하였다.

한 편, 본 발명에 의한 라이터에 있어서는 사용을 거듭하면 도1에 도시한 바와 같이, 연소 심(6)의 연소부(61)의 선단 형상, 및 연소 화염(H)의 형상에 변화는 인정되지 않고, 회전 줄(13)에 화염이 접촉하게 되는 일도 없었다.

다음에, 연소심을 유지하는 심 홀더의 형상을 변경한 실시 형태를 도시한다.

<제7 실시 형태>

도9에 액체 연료용 연소 기구의 일예로서의 라이터의 개략적 단면 구조를 도시한다.

라이터(1)의 기본 구조는 전술한 바와 같으며, 상부 덮개(4)를 연료 탱크(2) 내에 수직으로 관통하여 심 홀더(77)에서 고정된 연소 심(6)이 배치되어 있다. 연소 심(6)은 상부 연소부(61)와 하방의 흡상부(62)가 다른 소재로 분리 형성되고, 연소부(61)의 하단부와 흡상부(62)의 상단부가 접촉된 상태에서, 양자가 금속제 원통형이고 또 선단부가 경사 형성된 심 홀더(77)에 의해 결합되어 있다.

상기 연소 심(6)의 흡상부(62)의 하단부는 상기 연료 탱크(2) 내의 섬유재(3)에 접촉하고, 상기 섬유재(3)에 함침된 액체 연료를 모세관 현상을 이용하여 빨아 올린다. 그리고, 이 연소 심(6)의 연소부(61)에는 착화되고 화염(H)을 발생하여 연소하는 것이다.

상기 연소부(61)는 유리 섬유로 구성되고, 예를 들면 도1과 마찬가지로 유리 섬유사를 묶고, 그 선단부(61a)가 용융 결속되어 붓의 끝 모양으로 뾰족하게 형성되어 있다. 또, 상기 흡상부(62)는 폴리에틸렌 분체를 성형 소결하여, 직경이 다른 두부(62a)를 갖는 봉형으로 형성하여 이루어지며, 이 두부(62a)를 상기 홀더(77)의 하부에 삽입하여, 상기 연소부(61)의 뿌리부(61b)에 접촉시키고, 이 상태에서 심 홀더(77)의 하단부를 코오킹하여 연소부(61)와 흡상부(62)를 결합하여 일체화 함으로써 연소 심(6)을 구성한 것이다.

상기 연소 심(6)의 연소부(61)를 심 홀더(77)의 돌출부와 함께, 개폐 가능하게 덮는 휘발 방지용 폐색 캡(116)이 설치되고, 이 폐색 캡(116)은 상기 연료 탱크(2)에 있어서의 상부 덮개(4)의 상면의 일단부에 핀(17)에 의해 회전 가능하게 피봇되어 있다. 폐색 캡(116)의 내면에는 상기 연소심(6)의 심 홀더(77)의 외주부를 둘러싸고, 연소 심(6)을 덮어서 밀폐하는 내부 덮개(116)가 설치되어 있다. 또, 상기 심 홀더(77)의 외주 뿌리부 부근의 수평으로 O링(19)이 부착되고, 내부 덮개(116a)의 내주면에 압접하여 밀폐성을 높이고 있다. 또, 상부 덮개(4)의 상면에는 표면판(48)이 설치되어 있다.

그리고, 상기와 같은 라이터(1)의 구조에 있어서, 상기 심 홀더(77)는 연소 심(6)의 연소부(61)의 외주를 둘러싸서 유지하고 있는 선단부(77a)가 경사져서 형성되고, 주위 방향으로 높이가 다르게 되어 있다. 그리고, 상기 심 홀더(77)를 그 경사 선단부(77a)의 높이가 가장 높아지는 부분이 착화 부재(10)로서의 회전 줄(13)에 접근하여, 연소 화염(H)과 회전 줄(13) 사이에 개재하도록 배치되어 이루어진다.

상기 심 홀더(77)의 치수 예로서는, 외경이 4 ㎜, 내경이 3 ㎜, 선단부(77a)의 경사 각도가 45°이며, 이 심 홀더(77)로부터 돌출하는 연소 심(6)의 연소부(61)의 높이는 가장 노출하고 있는 부분에서 3 ㎜이다. 또, 연소 심(6)의 중심과 회전 줄(13)의 중심의 간격은 8 ㎜로 설정되어 있다.

본 예에 있어서는 화염 길이 30 ㎜로 조정한 상태에 있어서, 연소 화염(H)의 중심은 연소 심(6)의 중심에 대해서 회전 줄(13)과 반대측으로 d=2 ㎜ 어긋나고, 화염 폭은 8 ㎜이며, 가장 화염이 굵은 위치가 화염 하단으로부터 3 ㎜의 위치이다. 이와 같은 화염 형상에 있어서는 전술한 바와 같이 연소 심(6)의 중심과 회전 줄(13)의 중심의 간극을 8 ㎜로 좁게 설정해도, 화염(H)이 회전 줄(13)에 접촉하는 일이 없고, 양호한 연소 및 사용 상태가 얻어졌다.

또, 이 제7 실시 형태에 있어서는, 연소 심(6)의 유리 섬유에 의한 연소부(61)의 선단부(61a)는 용융 결속하고 있지만, 이는 도16에 도시한 바와 같이 미결속 상태 그대로인 연소부(60)로 해도 좋다. 그 경우, 연소부(60)의 선단 모서리부가 폐색 캡(116)의 개폐 궤적에 접촉 간섭하지 않게 설치하는 것이 바람직하다.

<제8 실시 형태>

이 예의 라이터(1)는 도10에 도시한 바와 같이, 심 홀더(77)는 앞의 예와 마찬가지 형태이며, 폐색 캡(120)의 형태가 다르게 되어 있다.

이 예의 폐색 캡(120)은 평판형으로 형성된 본체의 일단부가 핀(21)에 의해 연소 탱크(2)의 상부 덮개(4)에 회전 가능하게 피봇되고, 피봇부와 반대측의 선단부는 상기 착화 부재(10)의 회전 줄(13)에 따라서 이에 걸리도록 설치되고, 단부에 개방 조작용 돌기(120b)가 설치되고, 경사 상태에서 폐색 상태로 된다.

상기 폐색 캡(120)의 본체 내면에는 심 홀더(77)의 경사 선단부(77a)의 경사 상태에 대향하여 캡형 폐색부(120a)가 고착되고, 이 폐색부(120a)는 폐색시의 경사 각도가 심 홀더(77)의 경사 각도와 같게 설치되어 있다. 상기 폐색부(120a)의 선단 모서리부에는 시일 부재(22)가 부착되고, 이 시일 부재(22)가 심 홀더(77)의 경사 선단면(77a)에 압접하도록 설치되어 있다.

또, 이 예의 연소 심(6)의 연소부(63)는 유리 섬유가 아니라 다공질이 유리 소결체 또는 다공 세라믹 소결체에 의해 환봉형으로 성형되어, 내부에는 연속 기포(모세관 통로)를 포함하고, 선단부는 가늘게 형성되고, 이 선단부가 심 홀더(77)의 선단면(77a) 보다 소정량(가장 노출되어 있는 부분이 3 ㎜) 돌출하여 장착되고, 이 돌출량, 직경 등의 설정에 의해 연소 화염의 크기가 결정된다. 예를 들면, 외경 3.0 ㎜, 길이 10 ㎜로 설치된다.

한 편, 상기 연소부(63)의 하단부에 선단부가 접촉하는 흡상부(62)는 상기와 마찬가지로 폴리에틸렌 분체의 소결체에 의한 다공질 재료로 환봉형으로 형성되어 있다. 그 밖에는 제7 실시 형태와 마찬가지로 형성되어 있다.

이 예의 폐색 캡(120)은 구조의 간소화가 도모되는 동시에, 개폐 작동에 대해 폐색부(120a)가 심 홀더(77)의 외주에 끼워 맞추어지지 않고, 시일 부재(22)를 거쳐서 경사 선단면(77a)에 압접하여 밀폐하므로, 폐색 캡(120)의 핀(21)에 의한 지지점 위치와 연소 심(6)의 중심의 거리를 짧게 할 수 있는 동시에, 심 홀더(77) 즉, 연소 심(6)과 착화 부재(10)의 줄 휘일(13) 사이의 간극을 더욱 단축화할 수 있고, 라이터(1)의 소형화를 도모할 수 있다.

〈제9 실시 형태〉

이 예의 라이터(1)는 도11에 도시한 바와 같이, 연소 심(6)의 선단부 형상이 다르게 되어 있다.

연소 심(6)의 연소부(63)는 다공질 세라믹 소결체에 의해 환봉형으로 성형되고, 선단부는 폐색 캡(16)의 지지점 핀(17)과 반대측 부분이 경사 상태로 제거되어, 폐색 캡(16)의 개폐 회전에 대한 간섭을 회피하도록 설치되어 있다.

또, 상기 폐색 캡(16)은 연소 심(6)의 연소부(63)를 심 홀더(77)의 돌출부와 함께 개폐 가능하게 덮는 것으로, 착화 부재(10)의 상방은 덮지 않는 구조로 되어 있다. 그리고, 상기 개폐 캡(16)의 밀폐부의 선단부에 시일 부재(22)가 부착되고, 폐색 캡(16)의 폐색 작동시에 이 시일 부재(22)가 심 홀더(77)의 외주의 상부 덮개(4)에 압접하여 시일하도록 설치되어 있다.

<제10 실시 형태>

이 예의 라이터(1)는 도12에 도시한 바와 같이, 연소 심(6)의 선단부 형상 및 심 홀더(77)의 형태가 다르게 되어 있다.

연소 심(6)의 연소부(63)는 다공질 세라믹 소결체에 의해서 환봉형으로 성형되고, 선단부는 폐색 캡(16)의 지지점 핀(17)과 반대측 부분의 모퉁이부가 경사 상태로 제거되고, 또 심 홀더(77)의 선단부(77a)에 대해서도 높아진 부분의 일부가 제거되어, 폐색 캡(16)의 개폐 회전에 대한 간섭을 피하도록 설치되어 있다. 그 밖에는 도9의 실시 형태와 마찬가지이다.

<제11 실시 형태>

이 예의 라이터(1)는, 도13에 도시한 바와 같이, 연소 심(6)이 동일한 소재로 일체 형성된 예이며, 그 밖에는 제10 실시 형태와 마찬가지로 설치되어 있다.

즉, 연소 심(6)은 연소부(63)와 흡상부(64)가 다공질 세라믹 소결체에 의해 일체로 형성되고, 심 홀더(77)에 유지된 것이며, 그 형상은 도12의 것과 동일하다.

＜제12 실시 형태＞

도14의(A) 내지 (F)에 선단이 경사진 심 홀더(77)를 구비한 라이터에 있어서 폐색 캡(16)에 의한 연소심(6)의 연소부분의 시일구조의 각 종류를 예시하고 있다.

도14의(A)는 상부 덮개(4)의 상면에, 심 홀더(77)의 외주에 시일 부재(25)를 배치하고, 이 시일 부재(25)에 폐색 캡(16)의 선단부(16b)가 압접함으로써 밀폐하는 구조이다.

도14의(B)는 상부 덮개(4)의 상면에 있어서 심 홀더(77)의 외주에 환형 돌기(4b)를 설치하고, 한편, 폐색 캡(16)의 밀폐 단부(16b)에 링형 시일 부재(26)를 부착하고, 상기 환형 돌기(4b)에 압접하여 시일성을 얻는 구조이다.

도14의(C)는 심 홀더(77)의 외주에 수평으로 O링(27)을 장착하고, 이에 폐색 캡(16)의 내주면이 맞닿아 시일성을 얻는 구조이다.

도14의(D)는 심 홀더(77)의 경사 선단면(77a)에, 비스듬히 시일 부재(28)를 설치하고, 폐색 캡(16)의 경사진 하단부(16c)를 압박하여 시일성을 얻는 구조이다.

도14의(E)는 심 홀더(77)의 경사 선단면(77a)에 환형 돌기(77b)를 설치하고, 폐색 캡(16)의 경사 하단부(16c)에 시일 부재(29)를 부착하고, 이것을 상기 환형 돌기(77b)에 압박하여 시일성을 얻는 구조이다.

도14의(F)는 심 홀더(77)의 외주에 경사 선단면(77a)과 평행하게 비스듬히 O링(30)을 장착하고, 폐색 캡(16)의 경사 하단부(16c)의 내주면을 압접하여 시일성을 얻는 구조이다.

＜제13 실시 형태＞

도15의(A) 내지 (F)에 연소심의 연소부와 흡상부의 접합 또는 걸림 구조 및 연소심을 심 홀더와 함께 연료 탱크의 상부 덮개에 부착하는 구조의 가 종류를 예시하고 있다.

도15의(A)는 심 홀더(77) 내에 연소심(6)의 연소부(63)와 흡상부(62)의 두부를 삽입하고 나서, 심 홀더(77)의 하단부(또는 상단부)를 코오킹으로 결합하고, 이 심 홀더(77)의 외주부에 접합 나사(77c)를 설치하고, 상부 덮개(4)에 설치한 나사 구멍(4a)에 저부에 O링(18)을 거쳐 나사 결합하여 부착된 구조이다.

도15의(B)는 심 홀더(77)의 하단부는 코오킹하지 않고, 흡상부(62)의 두부 하단은 상부 덮개(4)의 걸림부(4c)로 유지하고, 상방으로부터 심 홀더(77)를 O링(18)을 거쳐 나사 구멍(4a)에 체결함으로써 연소부(63)를 흡상부(62)에 접합하면서 상부 덮개(4)에 부착하는 구조이다.

도15의(C)는 심 홀더(77)에 접합 나사를 형성하지 않고, 체결 링(33)을 거쳐셔 부착하는 것으로, 이 체결 링(33)의 상부 걸림부(33a)를 심 홀더(77)의 단부(77b)에 걸어 체결 링(33) 외주의 접합 나사(33b)를 상부 덮개(4)의 나사구멍(4a)에 나사결합하여 부착하는 구조이고, 심 홀더(77)에 대한 연소심(6)의 고정은 도15의(A)와 같다.

도15의(D)는 심 홀더(77)의 상부 덮개(4)로의 부착은 도15의(C)와 동일한 구조이고, 연소심(6)의 고정 구조는 도15의(B)와 마찬가지 구조로 양자를 조합하고 있다.

도15의(E)는 심 홀더(77)의 외주부에 오목 홈(77e)을 형성하는 한편, 상부 덮개(4)에는 탄성이 부여된 걸림 돌기(4e)를 설치하고, 심 홀더(77)의 저부를 상부 덮개(4)에 압입하여 걸림 돌기(4e)의 선단부를 오목홈(77e)에 걸어 부착하는 구조이고, 연소심(6)의 유지는 상기 도15의(A)와 마찬가지이다.

도15의(F)는 심 홀더(77)의 상부 덮개(4)에 대한 부착은 도15의(E)와 동일한 구조이고, 연소심(6)의 고정은 도15의(B)와 마찬가지 구조로 양자를 조합시키고 있다.

＜실험예 2＞

이어서, 상기 제7 실시의 형태와 동일한 라이터(도9)를 사용하고, 단 연소심의 연소부에 대해서는 도16에 도시한 선단부를 용융 결속하고 있지 않은 것을 조립하여 이루어지며, 이 연소심에 착화하여 연소시키고, 이 화염에 착화 부재에 상당하는 금속판을 접근시킨 경우의 화염의 형상 변화를, 화염과 금속판의 거리를 측정함으로써 구한 결과를 도시한다. 금속판의 형상은 화염의 하단부로부터의 높이가 8 ㎜, 폭이 6 ㎜, 8 ㎜ 또는 10 ㎜이다. 이 금속판은 착화 부재(줄 휘일)에 상당하는 것으로, 금속판에 의해 연소 화염에 대한 공기의 흐름이 변화하여 화염 형상이 변화하게 된다.

또한, 비교예로서 심 홀더의 선단부를 둘레 방향에서 높이가 일정하고 수평으로 평탄한 형상으로 한 것으로, 다른 동일하게 한 라이터에 의해 동일한 금속판을 연소 화염에 접근시킨 상태의 측정을 행하였다. 도17에 본 발명품의 측정 결과를, 도18에 비교예의 측정 결과를 도시하고 있다.

비교예의 심 홀더의 선단부를 평탄하게 한 도18이 경우에는 금속판을 연소심의 중심과의 거리(A)를 7 ㎜로 했을 때, 판폭 6 ㎜ 및 8 ㎜에서는 화염과 금속판과의 거리(B)는 2 ㎜이고, 또한, 판폭 10 ㎜의 금속판에서는 화염과 접촉하고 있다. 또한, 금속판과 화염과의 거리(A)를 6.5 ㎜로 한 경우에는 모든 판폭의 금속판이 화염과 접촉했다.

한편, 심 홀더(77)의 선단부를 경사시킨 본 발명에 의한 도17의 경우에는, 연소심의 중심과 금속판과의 거리(A)를 7 ㎜로 한 경우에는 화염 측면과 금속판의 거리(B)는, 판폭 8 ㎜, 10 ㎜의 금속판으로 4 ㎜, 판폭 6 ㎜의 금속판으로 5 ㎜로 되고, 비교예보다 넓게되어 있다.

상기와 같은 결과에서, 라이터를 구성할 때, 연소심(6)과 착화 부재(10)와의 거리를 일정하게 한 경우, 심 홀더(77)의 선단부를 경사시킴으로써, 화염과 착화 부재의 거리를 확보할 수 있고, 착화 부재의 승온을 방지할 수 있음과 동시에, 착화 부재를 연소심에 의해 접근시키는 것이 가능하게 되고, 라이터의 소형화, 또한 착화 특성의 신뢰성의 향상이 가능하게 된다.

Claims (14)

1. 액체 연료를 흡상 부분에 의해 모관 현상에 의해 흡상하여 연소 부분에서 연소하는 연소심과, 이 연소심의 연소 부분에 착화하는 착화 부재와, 상기 연소심의 연소 부분을 개폐 가능하게 밀폐하는 휘발 방지용 폐색 캡을 구비한 액체 연료용 연소기구에 있어서,

   상기 연소심의 연소 부분을 선단부가 가늘게 되는 형상으로 설치한 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구에 있어서의 연소심.
2. 제1항에 있어서, 상기 폐색 캡을 일단부의 지점에 의해 개폐 작동하도록 설치하고, 이 폐색 캡의 지점과 반대측의 연소 부분의 선단부가 제거되어 있는 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구에 있어서의 연소심.
3. 상기 연소심은 유리 섬유로 되는 연소 부분의 선단부가 붓의 끝 모양으로 뾰족하게 용융 결속되어 있는 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구에 있어서의 연소심.
4. 제3항에 있어서, 상기 연소심은 유리 섬유를 묶고, 그 일부를 고온 버너로 가열 용융함과 동시에 용융 부분을 잡아당겨 분리 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구에 있어서의 연소심.
5. 제1항에 있어서, 상기 연소심은 연속 기포를 갖는 다공질 유리재 또는 소결 다공질 세락믹재로 구성되는 연소 부분을 끝이 가는 형상으로 구성하게 되는 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구에 있어서의 연소심.
6. 제1항에 있어서, 상기 연소심이 흡상 부분과 연소 부분으로 다른 소재로 형성된 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구에 있어서의 연소심.
7. 제1항에 있어서, 상기 연소심이 흡상 부분과 연소 부분이 동일소재로 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구에 있어서의 연소심.
8. 액체 연료를 흡상 부분에 의해 모관 형상에 의해 흡상하여 연소 부분에서 연소하는 연소심과, 이 연소심의 연소 부분에 착화하는 착화 부재와, 상기 연소심의 연소 부분을 개폐 가능하게 밀폐하는 휘발 방지용 폐색 캡을 구비한 액체 연료용 연소기구에 있어서,

   상기 연소심의 선단부 연소 부분의 외주에 이 연소심을 유지하는 심 홀더를 설치하고, 이 심 홀더의 선단부를 주위 방향으로 다른 높이로 형성하고, 그 높이가 높은 선단 부분이 상기 연소심의 연소 부분과 상기 착화 부재의 사이에 개재하도록 배치한 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구.
9. 제8항에 있어서, 상기 폐색 캡을 일단부의 지점에 의해 개폐 작동하도록 설치하고, 상기 연소심의 연소 부분을 밀폐하는 밀폐부의 가장자리부가 심 홀더의 선단부 형상에 대응하여, 주위 방향에서 다른 높이로 형성한 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구.
10. 제8항에 있어서, 상기 연소심은 상기 폐색 캡의 지점과 반대측의 연소 부분의 선단부가 제거되어 있는 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구.
11. 제8항에 있어서, 상기 연소심은 유리 섬유로 이루어지는 연소 부분의 선단부가 붓의 끝 모양으로 뾰족하게 용융 결속되어 있는 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구.
12. 제8항에 있어서, 상기 연소심은 연속 기포를 갖는 다공질 유리재 또는 소결 다공질 세라믹재로 구성한 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구.
13. 제8항에 있어서, 연소심이 흡상 부분과 연소 부분의 소재가 다른 소재로 형성된 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구에 있어서의 연소심.
14. 제8항에 있어서, 상기 연소심이 흡상 부분과 연소 부분이 동일 소재로 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 액체 연료용 연소 기구에 있어서의 연소심.