KR20000060334A - 압축기의 체적 가변형 머플러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기조화기에 사용되는 압축기의 소음을 저감시키기 위한 머플러에 관한 것으로서, 특히 압축기의 실린더 압축부의 토출부위에 설치된 메인 베어링에 삽입 고정되도록 원통형으로 형성된 압축기의 머플러에 있어서, 상기 메인 베어링의 측면에 상하 방향으로 소정 길이만큼 형성된 링형태의 제 1 홈에 상기 머플러의 상단이 삽입됨으로써 상기 머플러가 상기 메인 베어링의 제 1 홈을 따라 소정 길이만큼 상하 이동 가능하여 상기 머플러의 내부 체적이 가변되도록 구성된 압축기의 체적 가변형 머플러를 제공함으로써, 보다 넓은 주파수 대역의 소음이 저감됨은 물론, 상기 메인 베어링으로부터 빠져나오는 난류성 냉매와 머플러 사이의 충격으로 인한 소음이 감소되어 소음 저감 효율이 탁월해지도록 한 것이다.

Description

압축기의 체적 가변형 머플러 {Muffler of variable volume type for compressor}

본 발명은 공기조화기에 사용되는 압축기의 소음을 저감시키기 위한 머플러에 관한 것으로서, 특히 메인 베어링의 측면을 따라 상하 이동이 가능한 구조로 형성되어 그 내부 체적이 가변적인 압축기의 체적 가변형 머플러에 관한 것이다.

공기조화기와 같이 사람들의 생활과 밀접한 전자제품들의 경우 사람들에게 생활의 쾌적함을 제공하기 위해 소음을 감소시키는 것이 매우 중요하다. 이때, 소음을 발생시키는 가장 큰 요인은 압축기이므로 압축기의 소음만 감소시키면 대부분은 소음 문제는 해결된 것과 같다. 이러한 압축기의 소음을 저감시키기 위하여 일반적으로 도 1에 도시된 바와 같이, 압축기의 실린더 압축부의 토출부위에 머플러를 삽입 설치하는 방식을 많이 채택하여 사용하였다.

종래 기술에 따른 압축기의 머플러는, 도 2에 도시된 바와 같이, 압축기(10)의 실린더(11) 압축부의 토출부위에 설치된 메인 베어링(13)에 삽입 설치되도록 원통형으로 형성되고, 상기 메인 베어링(13)과는 나사로 체결되어 있다.

여기서, 상기 머플러(15)의 상면에는 상기 메인 베어링(13)이 삽입되는 삽입홀이 형성되고, 그 하면은 개구되어 있다.

또한, 상기 머플러(15)에는 메인 베어링(13)과 체결되기 위한 체결부가 형성되고, 상기 체결부에는 나사가 관통되는 체결홀(16)이 형성되어 있다.

상기와 같이 구성된 머플러(15)에서는 상기 메인 베어링(13)과의 사이에 형성되는 내부 체적의 형상에 의하여 소음이 저감되는 정도, 즉 투과손실과 삽입손실이 변화되고, 그 출구부의 위치에 의해서 저감되는 소음의 주파수 성분이 달라지게 된다. 따라서, 최적의 머플러(15)를 설계하기 위해서는 많은 시간과 노력을 기울여 여러 가지 중요 요소를 고려한 후, 압축기(10) 전체의 성능에 영향을 끼치지 않는 범위 내에서 머플러(15)의 내부 체적 및 출구부의 위치를 결정해야 한다.

그러나, 상기와 같은 종래의 머플러(15)는 메인 베어링(13)에 나사에 의해 체결되어 머플러(15)의 내부 체적이 고정되어 있기 때문에 한정된 공간의 체적만으로 압축기(10)의 소음을 저감해야 하여 소음 저감에 한계가 있는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 머플러(15)는 내부 체적이 한정되어 있기 때문에 압축기(10)의 전체 시스템이 변화되면 변화된 압축기(10)에서 문제가 되는 소음을 저감시키는데 알맞은 내부 체적을 갖도록 그 구조를 다시 설계하여 변경시켜야 하고, 이로 인해 시간적, 경제적인 손실이 발생되는 문제점이 있었다.

만약, 각각의 압축기(10)에 알맞은 구조로 머플러(15)를 다시 설계, 변경하지 않고 그대로 사용하게 되면 상기 머플러(15) 내에서 과압축이 형성되어 압축기(10)의 성능이 저하되는 요인이 될 수 있다.

또한, 종래의 머플러(15)는 메인 베어링(13)과 나사로 체결되어 그 위치가 고정되어 있기 때문에 상당한 양의 운동에너지를 포함하고 있는 난류성 냉매가 상기 메인 베어링(13)으로부터 빠져나와 상기 머플러(15)와 부딪힐 때 그 충격으로 인한 소음이 방사되어 압축기(10)의 소음이 오히려 증가되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 메인 베어링을 따라 상하 이동 가능하여 그 내부 체적이 가변되는 구조의 머플러를 구비함으로써 보다 넓은 주파수 대역의 소음이 저감됨은 물론, 상기 메인 베어링으로부터 빠져나오는 난류성 냉매와 머플러 사이의 충격으로 인한 소음이 감소되어 소음 저감 효율이 탁월해지도록 하는 압축기의 체적 가변형 머플러를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 압축기의 구조가 도시된 구성도,

도 2는 종래 기술에 따른 압축기의 머플러가 도시된 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 압축기의 체적 가변형 머플러가 도시된 단면도,

도 4는 도 3의 A, B부의 확대도,

도 5는 도 3의 C, D부의 확대도이다.

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

50 : 메인 베어링 51 : 제 1 홈

53 : 제 2 홈 60 : 머플러

61a, 61b, 63a, 63b : 완충링

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 압축기의 체적 가변형 머플러의 특징은, 압축기의 실린더 압축부의 토출부위에 설치된 메인 베어링에 삽입 고정되도록 원통형으로 형성된 압축기의 머플러에 있어서, 상기 메인 베어링의 측면에 상하 방향으로 소정 길이만큼 형성된 링형태의 제 1 홈에 상기 머플러의 상단이 삽입됨으로써 상기 머플러가 상기 메인 베어링의 제 1 홈을 따라 소정 길이만큼 상하 이동 가능하여 상기 머플러의 내부 체적이 가변되도록 구성된 것이다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 압축기의 체적 가변형 머플러가 도시된 단면도이고, 도 4는 도 2의 A, B부가 도시된 확대도이고, 도 5는 도 2의 C, D부가 도시된 확대도이다.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 압축기의 체적 가변형 머플러는 압축기의 실린더 압축부의 토출부위에 설치된 메인 베어링(50)에 삽입 고정되도록 원통형으로 형성되는 바, 상기 메인 베어링(50)의 측면에 상하 방향으로 소정 길이만큼 형성된 링형태의 제 1 홈(51)에 머플러(60)의 상단이 삽입됨으로써 상기 머플러(60)가 상기 메인 베어링(50)의 제 1 홈(51)을 따라 소정 길이만큼 상하 이동 가능하도록 구성되어 있다.

여기서, 상기 머플러(60)의 상면에는 메인 베어링(50)이 삽입되는 삽입홀이 형성되고, 그 하면은 개구되어 있다.

또한, 상기 머플러(60)는 하단이 내측으로 절곡되도록 형성되고, 상기 메인 베어링(50)의 측면에는 상기 머플러(60)의 하단이 삽입되어 상하 이동되도록 상하 방향으로 소정 길이만큼 형성된 링형태의 제 2 홈(53)이 상기 제 1 홈(51)과 일정 간격을 두고 형성되어 있다.

또한, 상기 제 1 홈(51) 및 제 2 홈(53)에는 머플러(60)의 상하 이동시 상기 머플러(60)와의 충격에 의한 소음이 방지되도록 각각 그 상단과 하단에 완충링(61a, 61b; 63a, 63b)이 설치되어 있다.

상기와 같이 구성된 압축기의 체적 가변형 머플러는, 메인 베어링(50)의 제 1 홈(51) 및 제 2 홈(53)을 따라 머플러(60)가 상하 이동되어 그 내부 체적이 변화되면 머플러(60)가 보유한 고유의 특성, 즉 투과손실과 삽입손실 등이 달라지게 되어 여러 가지 측면에서 아주 효율적이 된다.

특히, 상기 메인 베어링(50)의 토출구로부터 상당한 양의 운동에너지를 포함한 난류성 냉매가 흘러나오는 경우, 머플러(60)의 내부 체적이 고정적이면 소음 저감량이 훨씬 적어질 뿐 아니라 머플러(60) 내부에 과압축이 형성되어 압축기의 성능을 저하시키고 상기 머플러(60)와 난류성 냉매 사이의 충격으로 인해 소음이 방사되어 오히려 압축기의 소음이 증가하게 된다.

이에 반하여, 본 발명과 같이 머플러(60)의 내부 체적이 가변적이면 여러 범위의 주파수에 대한 소음을 저감할 수 있고, 상기 메인 베어링(50)의 토출구에서 빠져나오는 난류성 냉매의 운동에너지에 따라 머플러(60)의 내부 체적이 변화되어 상기 머플러(60) 내에 과압축이 형성될 염려가 제거되며, 상기 머플러(60)와 난류성 냉매 사이의 충격에너지가 대폭 감소되어 그 충격에너지로 인해 방사되는 소음이 현저히 줄어들게 된다.

상기와 같이 구성되고 동작되는 본 발명에 따른 압축기의 체적 가변형 머플러는, 메인 베어링(50)에 형성된 제 1 홈(51) 및 제 2 홈(53)을 따라 머플러(60)가 상하 이동되어 그 내부 체적이 가변적이므로 넓은 범위의 주파수에 대한 소음을 저감할 수 있고, 상기 메인 베어링(50)으로부터 흘러나오는 난류성 냉매와의 충격이 완화되어 그 충격 소음이 현저히 감소되는 이점이 있다.

또한, 본 발명은 머플러(60)의 내부 체적이 가변적이므로 복잡한 형상을 임의로 가공할 필요 없이 여러 모델에 대해 범용적으로 적용 가능하게 되어 경제적, 시간적으로 아주 효율적인 이점이 있다.

Claims (1)

1. 압축기의 실린더 압축부의 토출부위에 설치된 메인 베어링에 삽입 고정되도록 원통형으로 형성된 압축기의 머플러에 있어서,

   상기 메인 베어링의 측면에 상하 방향으로 소정 길이만큼 형성된 링형태의 제 1 홈에 상기 머플러의 상단이 삽입됨으로써 상기 머플러가 상기 메인 베어링의 제 1 홈을 따라 소정 길이만큼 상하 이동 가능하여 상기 머플러의 내부 체적이 가변되도록 구성된 것을 특징으로 하는 압축기의 체적 가변형 머플러.