KR20000058956A - Motorcar headlight auto control apparatus - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An automatic switch of a head-light for a car is provided to improve convenience of a driver by lighting a head-light only during driving for reducing repetitious lighting-up and lighting-out in congesting section of a vehicle. CONSTITUTION: An automatic switch of a head-light for a car comprises : a transmission to include a speed miter ; a small generator(M1) to be connected with a locket gear and to send an AC power source ; a BR IDGE diode(D2) ; an auto/menu selecting relay(K2) to be connected with a high/low of a head-light and a tail light switch, and to receive an AC power source ; an auto/menu selecting switch(S2) to work an auto/menu selecting relay(K2) ; an OP amp(U1) to receive a DC power source through an auto/menu selecting relay(K2), and to amplify a DC power source ; a transistor(Q1) to receive an amplified power source for switching on/off automatically a relay of head-light(K1).

Description

자동차 헤드라이트 자동 점멸장치{MOTORCAR HEADLIGHT AUTO CONTROL APPARATUS}Automotive Headlight Flasher {MOTORCAR HEADLIGHT AUTO CONTROL APPARATUS}

본 발명은 차량의 헤드라이트 자동점멸장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량이 주행하는 동안에만 헤드라이트가 점등되고, 차량이 정지하는 동안에는 자동으로 헤드라이트가 소등되도록 하는 자동모드를 가진 헤드라이트 점등장치에 관한 것이다.The present invention relates to a headlight flasher of a vehicle, and more particularly, the headlight is turned on only while the vehicle is running, and the headlight is turned on with the automatic mode so that the headlight is automatically turned off while the vehicle is stopped. Relates to a device.

일반적인 트랜스미션의 스피드미터로 연결되는 로켓기어에 연결된 소형발전기에서 차량이 진행할 때 AC의 전원이 나오므로 이를 BRIDGE 다이오드(D2)에서 정류하여 수동/자동 선택 릴레이(K2)로 보내지고 자동/수동 선택 스위치에 의하여 수동/자동 선택 릴레이가 작동될 수 있도록 구성하였다.In the small generator connected to the rocket gear connected to the speedometer of the general transmission, AC power is generated when the vehicle proceeds, so it is rectified by the BRIDGE diode (D2) and sent to the manual / auto selection relay (K2) and the auto / manual selection switch It is configured to operate the manual / auto selection relay.

종래에는 상기와 같은 용도로 특허출원 제96-069627호로 출원된 차량의 헤드라이트 자동 점등 및 소등장치로 야간에 주행시 헤드라이트가 자동적으로 점등되고, 정지시에는 소등될 수 있도록 한 차량의 헤드라이트 자동 점등/소등 장치에 관한 것으로, 시동의 온/오프를 감지하는 시동 온/오프 감지센서부(1)와, 구동축의 회전 상태를 감지하는 구동축회전감지센서부(2)와, rpm상태를 감지하는 rpm감지센서부(3)와, 상기 각 센서부(1-3)의 출력을 입력받아 차량의 정지/주행을 판단하여 해당되는 제어신호를 출력시키는 마이컴(4)과, 상기 마이컴(4)의 제어신호에 따라/오프되어 헤드라이트(6)의 점등/소등을 조절하는 하이 빔 조절 스위치(5)로 이루어져 야간에 헤드라이트의 자동 점/소등이 이루어질 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.Conventionally, the headlight of the vehicle, which is applied to the patent application No. 96-069627 for such use, is automatically turned on and turned off at night, and the headlight is automatically turned on when driving at night, and the headlight of the vehicle is turned off when stopped. A light on / off device, the on / off detecting sensor unit 1 for detecting on / off of starting, the drive shaft rotation detecting sensor unit 2 for detecting the rotational state of the drive shaft, and the rpm state for detecting The microcomputer 4 which receives the rpm sensor 3 and the outputs of the respective sensor units 1-3 and determines the stop / driving of the vehicle and outputs a corresponding control signal; According to the control signal / off is made of a high beam control switch (5) for controlling the on / off of the headlight (6) has an object to enable automatic headlight / turn off at night.

그리고 운전자들이 신호 대기 등의 짧은 정차시 또는 전방 차량의 눈부심을 고려하여 헤드라이트 스위치를 오프 시킨 후 출발시 다시 헤드라이트 스위치를 온시킴으로써 잦은 온/오프 조작을 해야 하는 불편함이 있었다.In addition, the driver had to turn off the headlight switch in consideration of the glare of the vehicle in front of the vehicle at short stops such as waiting for a signal, and then turn on the headlight switch again at the time of departure.

그리고 상기와 같은 종래의 헤드라이트는 차량의 주행여부에 관계없이 선택된 모드를 유지하도록 구성됨으로써, 차량의 정채로 인하여 서행과 정지가 반복될 경우에는, 전방 차량 운전자의 시야를 방해하지 않기 위해서 헤드라이트의 점등과 소등을 자주 반복해야 하는 불편함이 있으며, 이러한 불편함 때문에 헤드라이트를 점등된 상태로 유지할 경우에는 전방 차량의 시야를 방해하게 됨으로써, 교통사고의 원인을 제공하게 되는 문제점이 있다.The conventional headlights are configured to maintain the selected mode irrespective of whether the vehicle is driven or not, so that when the slow and stop are repeated due to the vehicle's stabilization, the headlights do not interfere with the driver's vision. There are inconveniences that must be repeated and often turn off and on, and because of this inconvenience, when the headlights are kept in a lit state, the front vehicle is obstructed, thereby providing a cause of a traffic accident.

상기와 같이 차량의 야간 주행시, 운전자의 전방 시계를 확보하기 위하여 점등되는 헤드라이트는, 하이모드와 로우모드로 작동되는데, 일반적으로, 고속 주행시에는 하이모드를 선택하여 헤드라이트로부터 조사되는 빔이 상향하도록 함으로써 운전자가 멀리까지 인지할 수 있도록 하며, 저속 주행시에는 로우모드를 선택하여 헤드라이트로부터 조사되는 빔이 하향하도록 함으로써 마주 오는 차량이나 전방차량의 운전자의 시야를 방해하지 않도록 하고 있다.As described above, the headlights that are turned on to secure the driver's front clock during the night driving of the vehicle are operated in a high mode and a low mode. In general, when the vehicle is driven at a high speed, the beam irradiated from the headlights is upwardly selected. By allowing the driver to recognize far, the low mode is selected during low-speed driving so that the beam irradiated from the headlights is directed downward so as not to disturb the driver's view of the oncoming vehicle or the front vehicle.

상기 헤드라이트는, 다기능 스위치에 의하여 제어되도록 구성되며, 상기 다기능 스위치는, 오프모드, 야간모드 및 헤드라이트 모드를 포함하는데, 야간모드 선택시에는 차량의 야간운행이 가능하도록 차폭등, 미등 및 계기판 등이 점등되며, 헤드라이트 모드의 선택시에는 헤드라이트가 점등되게 되는데, 이때 상기 다기능 스위치를 승하강시킴에 따라 하이모드 또는 로우모드로 절환 되도록 구성된다.The headlight is configured to be controlled by a multifunction switch, and the multifunction switch includes an off mode, a night mode, and a headlight mode. The lamp is turned on, and when the headlight mode is selected, the headlight is turned on. The headlight is turned on, and the switch is switched to the high mode or the low mode as the multi-function switch is moved up and down.

그리고, 상기와 같은 종래의 헤드라이트는 운전자가 직접 수동으로 헤드라이트를 ON/OFF하는 번거러운 상황이 반복되므로 인해 운전자들은 신호 대기 등의 짧은 정차시에는 그냥 헤드라이트를 ON 상태에서 대기하는 경우가 많아 반대 차선의 차량운전자들은 헤드라이트의 불빛에 의해 순간적으로 당황스러운 상태가 되는 불편함이 있었다.In addition, in the conventional headlights described above, the driver may manually turn on / off the headlights repeatedly, and thus drivers often wait for the headlights in the ON state during a short stop such as a signal waiting. The driver of the opposite lane was inconveniently embarrassed by the headlights.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 차량이 주행하는 동안에만 헤드라이트가 점등되는 수단과, 차량이 정지하는 동안에는 자동으로 헤드라이트가 소등되도록 하는 자동모드를 가진 헤드라이트 점등장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, a headlight lighting device having a means for turning on the headlights only while the vehicle is running, and an automatic mode for automatically turning off the headlights while the vehicle is stopped. The purpose is to provide.

상기의 목적을 달성하기 위하여 변속기의 스피드 미터기어에서 계기판의 스피드 미터로 연결되어 지는 플렉시블라인의 앞부분에 소형 발전기를 부착하고, 상기 발전기와 연결된 회로에 의해 야간에 주행시 헤드라이트가 자동적으로 점등되고 정지시에는 소등될 수 있도록 한 차량의 헤드라이트 자동점등, 소등장치를 제공하고자 하는 것이다.In order to achieve the above object, a small generator is attached to the front of the flexible line connected from the speed meter gear of the transmission to the speed meter of the instrument panel, and the headlight is automatically turned on and stopped at night by the circuit connected to the generator. The city is to provide a headlight auto-lighting, a lighting device of a vehicle so that it can be turned off.

도 1은 종래의 차량 헤드라이트 자동/소등 장치의 블록도1 is a block diagram of a conventional vehicle headlight auto / light off device

도 2는 본 발명에 따른 일실시례의 전체 구성도2 is an overall configuration diagram of an embodiment according to the present invention

도 3은 본 발명에 따른 체결부의 구성도3 is a block diagram of a fastening unit according to the present invention

도 4는 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트의 자동 점멸장치의 회로도4 is a circuit diagram of an automatic flasher of a vehicle headlight according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트의 자동 점등, 소등 장치의 블록도5 is a block diagram of a device for automatically turning on and turning off an automobile headlight according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10. 트랜스미션 11. 스피드미터기어10. Transmission 11. Speed Meter Gear

12. 소형발전기 13. 스피드미터케이블12. Small Power Generator 13. Speedmeter Cable

14. 회로부 15. 나사체결부14. Circuit part 15. Screw connection part

16. 헤드라이트 17. 스위치16. Headlight 17. Switch

이하, 첨부된 도면에 관련하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail as follows.

도 1은 종래의 차량 헤드라이트 자동/소등 장치의 블록도이며 도 2는 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트의 자동 점멸장치의 회로도이고, 도 3은 본 발명에 따른 체결부의 구성도이고, 도 4는 본 발명에 따른 일실시례의 전체 구성도이고 도 5는 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트의 자동, 소등 장치의 블럭도이다.1 is a block diagram of a conventional vehicle headlight auto / light off device, FIG. 2 is a circuit diagram of an auto flasher of an automobile headlight according to the present invention, FIG. 3 is a block diagram of a fastening unit according to the present invention, and FIG. 5 is a block diagram of an automatic and extinguishing device for a vehicle headlight according to the present invention.

도시된 바와 같이 도 2는 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트의 자동 점멸장치의 회로도를 개략적으로 도시한 것으로 트렌스미션(10)의 스피드미터(11)로 연결되는 로켓기어(18)에 연결된 소형발전기(12)에서 차량이 진행할 때 AC 전원이 나오므로 이를 BR IDGE 다이오드(D2)에서 정류하여 수동/자동 선택 릴레이(K2)로 보내지고 AUTO(자동) / MENU(수동) 선택 수위치(S2)(17)에 의하여 수동 / 자동 선택 릴레이(K2)가 작동된다.As shown in FIG. 2 schematically shows a circuit diagram of an auto flasher of an automobile headlight according to the present invention, a small generator connected to a rocket gear 18 connected to a speed meter 11 of a transmission 10. AC power comes out when the vehicle proceeds in 12), so it is rectified by BR IDGE diode (D2) and sent to the manual / auto selection relay (K2), and AUTO / MENU (manual) selection male position (S2) (17 ), Manual / auto selection relay (K2) is activated.

운전석에 기존에 설치된 헤드라이트의 HIGH / LOW 및 미등 스위치에 의하여 K2로 바로 연결되며 이것을 S2에 의하여 수동 / 자동 선택 릴레이(K2)선택적으로 사용할 수 있다.It is directly connected to K2 by the HIGH / LOW and taillight switches of the headlights installed in the driver's seat, and it can be selectively used by manual / automatic selection relay (K2) by S2.

D2에서 나온 정류된 DC전원은 K2를 통하여 OP앰프(U1)에 보내진다.The rectified DC power from D2 is sent to OP amplifier U1 through K2.

여기서 U1은 소형발전기(12)에서 나온 전기는 1∼3V 정도의 미약한 전원이므로 U1의 OP앰프를 거쳐 증폭을 시킨 후 U2에서 정류를 하고 U3도 같은 목적이며, 상기 신호를 트랜지스터(Q1)로 보내어 헤드라이트 릴레이(K1)를 자동으로 ON / Off 한다.Here, U1 is a weak power supply of about 1 to 3V because the electricity from the small generator 12 is amplified through the OP amplifier of U1, rectified at U2, and U3 has the same purpose, and the signal is transferred to the transistor Q1. Send to automatically turn on / off the headlight relay (K1).

따라서 D1의 다이오드는 역기전력을 방지하는 회로이다.Therefore, the diode of D1 is a circuit to prevent back EMF.

도 3은 본 발명에 따른 체결부의 구성도를 설명하고 있으며, 자동차의 하부에 형성된 트랜스미션(10)과 연결된 스피드 미터기어(11)의 내부에는 소형발전기(12)가 부착되며, 상기 소형발전기(12)에서 전원이 공급되고 다이오드(D2)에서 정류하여 자동/수동 선택 릴레이로 보내지도록 되어 있다.3 is a block diagram illustrating the fastening unit according to the present invention, and a small generator 12 is attached to the inside of the speed meter gear 11 connected to the transmission 10 formed in the lower part of the vehicle. ) Is supplied power, rectified by diode D2 and sent to automatic / manual selection relay.

상기 소형발전기(12)는 스피드 미터기어(11)와 스피드 미터케이블(13)의 중앙에 나사 체결로 고정되어진다.The small generator 12 is fixed to the center of the speed meter gear 11 and the speed meter cable 13 by screwing.

그리고 소형발전기(12)와 연결된 회로부(14)에 전원이 공급될 수 있도록 하였으며, 이에 따라 상기 회로부에 의해 헤드라이트가 자동적으로 소등, 점등 되도록 하였다.Then, power was supplied to the circuit unit 14 connected to the small power generator 12, and accordingly, the headlight was automatically turned off and turned on by the circuit unit.

도 5는 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트의 자동 점등, 소등장치의 블록도를 설명하고 있으며, 트렌스미션(10)에 연결된 스피드미터기어(11)와 스피드미터케이블(13)은 소형발전기(12)를 고정하여 작동시키고, 회로부(14)와 스위치부(17)로 연결되어 기존의 헤드라이트가 작동되도록 구성되어 있다.FIG. 5 illustrates a block diagram of a device for automatically turning on and turning off an automobile headlight according to the present invention. The speed meter gear 11 and the speed meter cable 13 connected to the transmission 10 may include a small generator 12. It is fixed to operate, and is connected to the circuit unit 14 and the switch unit 17 is configured to operate the existing headlights.

이상과 같이 구성된 본 발명의 작용에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above in detail.

변속기의 스피드 미터기어에서 계기판의 스피드 미터로 연결되어 지는 플렉시블라인의 앞부분에 소형 발전기를 부착하고, 상기 발전기와 연결된 회로에 의해 야간에 주행시 헤드라이트가 자동적으로 점등되고, 정지시에는 소등될 수 있도록 스피드미터케이블(13)과 스피드미터기어(11)에 연결된 소형발전기(12)에서 차량이 진행할 때 AC의 전원이 나오므로 이를 다이오드(D2)에서 정류하여 수동/자동 선택 릴레이(K2)로 보내지고 자동/수동 선택 스위치에 의하여 수동/자동 선택 릴레이(K2)가 작동된다.A small generator is attached to the front of the flexible line from the speed meter gear of the transmission to the speed meter of the instrument panel.The circuit connected to the generator automatically turns on the headlights when driving at night, and turns off the lights when stopped. When the vehicle proceeds from the small power generator 12 connected to the speed meter cable 13 and the speed meter gear 11, AC power is outputted and rectified by the diode D2 to the manual / auto selection relay K2. The manual / automatic selection relay K2 is activated by the auto / manual selection switch.

그리고 운전석에 기존에 설치된 헤드라이트의 HIGH/LOW 및 미등 스위치에 의하여 릴레이(K2)로 바로 연결되며, 이것은 스위치(S2)에 의하여 수동/자동 선택 릴레이(K2)를 선택적으로 사용할 수 있다.And it is directly connected to the relay (K2) by the HIGH / LOW and taillight switch of the headlights previously installed in the driver's seat, which can be selectively used by the manual / automatic selection relay (K2) by the switch (S2).

상기의 다이오드(D2)에서 나온 정류된 DC 전원은 릴레이(K2)를 통하여 OP앰프(U1)에 보내진다.The rectified DC power from the diode D2 is sent to the OP amplifier U1 through the relay K2.

상기에서 앰프(U1)는 소형발전기에서 나온 전기 1∼3V 정도의 미약한 전원이므로 앰프(U1)를 거쳐 증폭을 시킨 후 U2에서 정류를 하게 된다.In the above, since the amplifier U1 is a weak power supply of about 1 to 3V electricity from the small generator, it is amplified through the amplifier U1 and rectified by U2.

상기에서 신호를 트랜지스터(Q1)로 보내어 헤드라이트 릴레이(K1)를 자동으로 ON/OFF 할 수 있다.The signal can be sent to the transistor Q1 to automatically turn on / off the headlight relay K1.

따라서 상기 D1의 다이오드는 과부하를 방지하는 회로이다.Therefore, the diode of D1 is a circuit for preventing overload.

상기와 같은 구성에 의하여, 운전자가 상기 다기능 스위치를 조절하여 모드를 선택하면, 모드를 통하여 상기 회로부에 전원이 인가되게 된다.By the above configuration, when the driver selects a mode by adjusting the multifunction switch, power is applied to the circuit unit through the mode.

이와 같이 차량이 주행하는 동안에만 헤드라이트가 점등되고, 차량이 정지하는 동안에는 자동으로 헤드라이트가 소등되도록 하는 자동모드를 가진 헤드라이트 점멸 장치이다.In this way, the headlight is turned on only while the vehicle is running, and the headlight blinker having an automatic mode for automatically turning off the headlight while the vehicle is stopped.

자동모드를 갖는 헤드라이트 점등장치에 의하여, 다기능 스위치의 자동모드 선택시, 차량이 주행하고 있는 동안에만 상기 헤드라이트에 전원이 인가되어 헤드라이트가 점등되도록 함으로써, 차량 정체구간에서 운전자의 헤드라이트를 반복하여 점등 및 소등시킬 필요가 없게 되어 운전자의 편의성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.When the auto mode is selected by the headlight lighting device having the automatic mode, the headlights are turned on so that the headlights are turned on only when the vehicle is running, thereby driving the driver's headlights in the traffic jam. There is no need to turn on and off repeatedly, so that not only the convenience of the driver can be improved, but also the merchandise of the vehicle can be improved.

Claims (3)

트랜스미션의 스피드 미터기어에서 계기판의 스피드 미터로 연결되어 지는 플렉시블라인의 앞부분에 소형 발전기를 부착하는 수단과; 상기 발전기와 연결된 회로에 의해 야간에 주행시 헤드라이트가 자동적으로 점등되고, 정지시에는 소등될 수 있도록 함을 특징으로 하는 자동차 헤드라이트 자동 점멸장치Means for attaching a small generator to the front of the flexible line from the transmission's speed meter gear to the instrument's speed meter; The headlights are automatically turned on when driving at night by a circuit connected to the generator, and can be turned off when stopped, the automatic headlight flasher for cars 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 회로부에서 AC의 전원이 나오므로 이를 다이오드에서 정류하여 자동/수동 선택 릴레이로 보내지고 선택 스위치에 의하여 수동/자동 선택 릴레이가 작동될 수 있도록 함을 특징으로 하는 자동차 헤드라이트 자동 점멸장치Since the AC power comes from the circuit part, the rectifier is sent from the diode to the auto / manual selection relay, and the auto headlight auto flasher, which enables the manual / auto selection relay to be operated by the selection switch. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 다이오드에서 나온 정류된 DC 전원은 릴레이를 통하여 앰프에 보내지고 상기에서 앰프는 소형 발전기에서 나온 전기는 1∼3V 정도의 미약한 전원이므로 다이오드의 앰프를 거쳐 증폭을 시킨 후 U2에서 정류를 하도록 함을 특징으로 하는 자동차 헤드라이트 자동 점멸장치The rectified DC power from the diode is sent to the amplifier through the relay. In the amplifier, the electricity from the small generator is a weak power of about 1 ~ 3V. Therefore, after the amplification through the diode amplifier, the rectification is performed at U2. Car headlight flasher
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