KR20000055575A - Method for arbitrating asynchronous packet in bus system - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A method for arbitrating an asynchronous packet in a bus system, is provided to reduce waste of bandwidth by substituting arbitration reset gap for new sub-action gap to efficiently transmit data on 125-micro seconds, when nodes connected to the bus system are few after adding the new sub-action gap. CONSTITUTION: A method for arbitrating an asynchronous packet in a bus system, performing fair arbitration to transmit the asynchronous packet among optional nodes comprises the steps of: deciding whether an acknowledge packet is received to decide a starting time of arbitration for transmitting the asynchronous packet; if so, performing arbitration after a bus is idled during new sub-action gap.

Description

버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(AsynchronousPacket) 중재방법{method for arbitrating Asynchronous Packet in bus system}A method for arbitrating Asynchronous Packet in bus system {method for arbitrating Asynchronous Packet in bus system}

본 발명은 버스시스템에 관한 것으로, 특히 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법에 관한 것이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to a bus system, and more particularly, to an Asynchronous Packet arbitration method in a bus system.

근래에 디지털 기기에 있어서 하이-스피드 인터페이스에 대한 요구로 인하여 IEEE 1394 시리얼 버스가 많은 사람들에게 상당한 관심을 불러왔으며, 그로 인하여 여러 분야의 다양한 디지털 기기, 특히 디지털 오디오/비디오에 많이 응용되고 있다.In recent years, the demand for a high-speed interface in digital devices has brought a lot of attention to the IEEE 1394 serial bus, which is why it is widely applied to a variety of digital devices, especially digital audio / video.

IEEE 1394 시리얼 버스의 특징은 최대 63개의 디지털 디바이스를 1개의 버스에 접속할 수 있고, 다양한 토폴로지(topology), 리얼타임 데이터(realtime data) 전송에 적합한 아이소크로너스 데이터(isochronous data) 통신 모드를 가지고 있는 등, 많은 특징을 가지고 있다.The IEEE 1394 serial bus features up to 63 digital devices on a single bus and has an isochronous data communication mode suitable for various topologies and real-time data transfers. It has many features.

IEEE 1394 시리얼 버스상에서 컨트롤 앤드 트랜잭션 셋(Control and transaction set)과 프린터 트랜스퍼 데이터(Printer transfer data), 스틸 카메라 이미지 데이터(Still camera image data) 등과 같이 전송되는 시간보다는 데이터의 전송이 보장되어야 하는 즉, 신뢰성을 보장하기 위하여 리트라이(retry) 전송이 지원되어야 하는 데이터는 어싱크로너스 패킷(Asynchronous packet) 구조로 전송된다.The transfer of data, rather than the transmission time, such as Control and transaction set, Printer transfer data, Still camera image data, etc. on the IEEE 1394 serial bus In order to ensure reliability, data for which retry transmission is to be supported is transmitted in an Asynchronous packet structure.

그리고 전송되는 시간이 중요한 리얼타임 데이터(realtime data)는 아이소크로너트 패킷(isochronous packet) 구조로 전송되는데, 이는 전송 시간이 보장되어야 하기 때문에 늦게 전송된 데이터는 의미가 없으며, 리트라이(retry) 전송이 지원되지 않는다.Real-time data in which time is important is transmitted in an isochronous packet structure, which means that late data is meaningless and retry transmission because transmission time must be guaranteed. This is not supported.

이하, 종래 기술에 따른 버스시스템에서의 아이소크로너스/어싱크로너스 패킷(Isochronous/Asynchronous Packet) 중재방법에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an isochronous / asynchronous packet arbitration method in a bus system according to the prior art will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 종래 기술에 따른 1394 시리얼 버스 프로토콜 레이어들간의 관계를 나타낸 도면으로, 시리얼 버스 매니지먼트(Serial Bus Management;이하 SBM이라 약칭함)(11)와, 피지컬 레이어(Physical layer)(12)와, 링크 레이어(Link layer)(13)와, 오디오/비디오 칩 레이어(A/V CIP layers)(14)와, 애플리케이션 레이어(Application layer)와, 트랜잭션 레이어(Transaction layer)(16)와, 플러그 컨트롤 레지스터(Plug Control Register)(17)와, 커넥션 매니지먼트 프로토콜(Connection Management Protocol)부(18)와, 펑션 컨트롤 프로토콜(Function Control Protocol)부(19)와, 오디오/비디오 컨트롤 커맨드 앤드 트랜잭션 셋(AV/C Command and Transaction Set) 및 SBP-2(20)로 구성된다.1 is a diagram illustrating a relationship between 1394 serial bus protocol layers according to the prior art, which includes serial bus management (hereinafter, referred to as SBM) 11, a physical layer 12, and Link layer 13, A / V CIP layers 14, Application layer, Transaction layer 16, Plug control register (Plug Control Register) 17, Connection Management Protocol section 18, Function Control Protocol section 19, and audio / video control command and transaction set (AV / C) Command and Transaction Set) and SBP-2 (20).

도 2 는 종래 기술에 따른 1394 시리얼 버스 싸이클 구조를 나타낸 도면이다.2 illustrates a 1394 serial bus cycle structure according to the related art.

이와 같이 구성된 종래 기술에 따른 버스시스템에서의 아이소크로너스/어싱크로너스 패킷(Isochronous/Asynchronous Packet) 중재방법의 동작을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The operation of an isochronous / asynchronous packet arbitration method in a bus system according to the related art configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, IEEE 1394 시리얼 버스는 아이소크로너스 패킷(isochronous packet) 전송과 어싱크로너스 패킷(asynchronous packet) 전송과 같이 2가지 전송 방식을 지원하며, 버스에 패킷을 전송하기 위해서 사용하는 어비트레이션(Arbitration) 방식이 서로 다르다.First, the IEEE 1394 serial bus supports two transmission schemes: isochronous packet transmission and asynchronous packet transmission. Arbitration is used to transmit packets to the bus. The way is different.

상기 아이소크로너스 패킷(isochronous packet) 전송은 아이소크로너스 어비트레이션(Isochronous Arbitration) 방법을 사용하고, 어싱크로너스 패킷(asynchronous packet) 전송은 페어(Fair)와 이미디에이트 어비트레이션(Immediate Arbitration) 방법을 사용한다.The isochronous packet transmission uses an isochronous arbitration method, and the asynchronous packet transmission is a pair and an immediate arbitration. Use the method.

그리고, 루트 노드가 싸이클 스타트 패킷(cycle start packet)을 전송하기 위해서는 싸이클_마스터 어비트레이션(Cycle_Master Arbitration)을 사용하여 패킷을 전송한다.In order to transmit a cycle start packet, the root node transmits the packet using Cycle_Master Arbitration.

상기 아이소크로너스 패킷(Isochronous packet) 전송은 도 2 에 도시된 바와 같이, 일정간격(8㎑, 125㎲)으로 발생되는 싸이클 싱크(cycle synch)에 따라 버스상에 단하나 존재하는 싸이클 마스터(Cycle Master)에서 싸이클 스타트 패킷(cycle start packet)을 송신함으로써 이루어진다.As shown in FIG. 2, the isochronous packet transmission is a cycle master (Cycle) that exists only on a bus according to a cycle synch generated at predetermined intervals (8 ms and 125 ms). This is done by transmitting a cycle start packet in the master.

상기 아이소크로너스 통신의 송신측 노드는 상기 싸이클 스타트 패킷(cycle start packet)을 수신하면 아이소크로너스 갭(Isochronous Gap)만큼 버스가 아이들(Idle)된 후, 어비트레이션(Arbitration)을 개시하여 버스에 대한 소유권을 얻는다.When the transmitting node of the isochronous communication receives the cycle start packet, the bus is idled by an isochronous gap, and then initiates an arbitration. Take ownership of

이어 상기 아이소크로너스 통신의 송신측 노드는 아이소크로너스 리소스 매니저(Isochronous Resource Manager:IRM)에 의해서 미리 할당받은 채널과 밴드위스(channel and bandwidth)를 이용하여 아이소크로너스 패킷(Isochronous packet) 전송을 시작하며, 상기 채널과 밴드위스(channel and bandwidth)를 할당받고 있는 동안에는 125㎲ 싸이클마다 어비트레이션을 통하여 패킷 전송을 보장받는다.Subsequently, the transmitting node of the isochronous communication performs isochronous packet transmission using a channel and bandwidth previously allocated by an isochronous resource manager (IRM). In the beginning, while the channel and the bandwidth (channel and bandwidth) is allocated, the packet transmission is guaranteed through the ablation every 125 ms cycles.

상기 패킷이 전송된 후, 버스상의 다른 모든 노드는 상기 전송된 아이소크로너스 패킷(Isochronous packet)의 헤더에 설정된 채널과 같은 채널 번호를 자신의 아이소크로너스 리시브 포트 레지스터(Isochronous receive port register)들 중 하나에 갖고 있을 경우 이를 수신한다.After the packet has been transmitted, all other nodes on the bus have the same channel number as the channel set in the header of the transmitted isochronous packet of their isochronous receive port registers. If you have one, receive it.

만약 아이소크로너스 패킷(Isochronous packet)을 전송하려는 다른 노드가 있을 경우 상기와 같이 아이소크로너스 갭(Isochronous Gap)을 기다린 후, 어비트레이션을 개시하여 버스에 대한 소유권을 얻으면, 미리 할당받은 채널과 밴드위스(channel and bandwidth)를 사용하여 아이소크로너스 패킷을 전송한다.If there is another node that wants to send isochronous packets, wait for the isochronous gap as above, and then start abiting to acquire ownership of the bus. The isochronous packet is transmitted using a channel and bandwidth.

이와 같은 아이소크로너스 패킷 전송에 있어서, 노미널 싸이클 타임(Nominal Cycle Time)중에서 아이소크로너스 패킷(Isochronous Packet)을 전송할 수 있는 기간은 100㎲정도이다.In such isochronous packet transmission, the period in which the isochronous packet can be transmitted in the nominal cycle time is about 100 ms.

상기 아이소크로너스 패킷(Isochronous Packet) 전송을 100㎲으로 제한하는 것은 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 전송보다 아이소크로너트 패킷(Isochronous Packet) 전송이 프리아러티(Priority)가 높기 때문에 아이소크로너스 패킷(Isochronous Packet) 전송이 버스를 독점하여 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 전송을 하지 못하게 하는 경우(Starvation)를 방지하기 위해서이다.Restricting the isochronous packet transmission to 100 ms is because the isochronous packet transmission is higher in priority than the asynchronous packet transmission, so the isochronous packet transmission is isochronous. This is to prevent Starvation from transmitting the packet exclusively to the bus and thus preventing the transmission of Asynchronous Packets.

그리고 아이소크로너스 패킷(Isochronous Packet) 전송은 100㎲의 기간중에는 한 노드가 할당받은 밴드위스(bandwidth)에 따라서는 100㎲에 해당하는 모든 밴드위스(bandwidth)를 사용하여 아이소크로너스 패킷(Isochronous Packet) 전송할 수 있다.The isochronous packet transmission is an isochronous packet using all bandwidths corresponding to 100 ms according to the bandwidth allocated by a node during a 100 ms period. ) Can be transferred.

아울러 싸이클 마스터(Cycle Master)가 전송하는 싸이클 스타트 패킷(Cycle Start Packet)은 어비트레이션(Arbitration)에서 가장 높은 프리아러티(Priority)를 가지므로 가장 먼저 전송되며, 이렇게 하기 위해서 항상 루트가 싸이클 마스터(Cycle Master)가 된다.In addition, the cycle start packet transmitted by the cycle master has the highest priority in the arbitration, so it is transmitted first. To do this, the route is always transmitted first. Cycle Master).

한편, 어싱크로너스 통신은 노미널 싸이클 타임(Nominal Cycle Time)중에서 아이소크로너스 통신(최대 기간 100㎲)이 모두 끝난 후, 서브액션 갭(Subaction gap)(1㎲~10㎲)동안 버스가 아이들(Idle) 상태가 된 후에 시작된다.On the other hand, as for the acronym communication, after the isochronous communication (maximum period 100ms) is completed during the nominal cycle time, the bus is idled during the subaction gap (1ms ~ 10ms). It starts after it enters Idle state.

상기 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 전송은 어싱크로너스 패킷 헤더(Asynchronous Packet Header)에 송신측과 수신측 노드의 어드레스를 지정하여 서브액션 갭(Subaction Gap)을 검출한 후, 어비트레이션(Arbitration)을 통하여 버스의 사용권을 얻으면 버스의 다른 모든 노드에게 송신한다.The Asynchronous Packet transmission detects a Subaction Gap by specifying an address of a transmitting side and a receiving side node in an Asynchronous Packet Header, and then performs an Arbitration. Once the bus is licensed, it is sent to all other nodes on the bus.

그러면 상기 송신된 패킷 헤더에 지정된 데스티네이션 어드레스(Destination Address)를 가지는 노드만이 전송된 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)을 수신하고, 액트날리지(Acknowledge)로 그 수신결과를 전송한다.Then, only a node having a destination address specified in the transmitted packet header receives the transmitted Asynchronous Packet, and transmits the reception result to Actknowledge.

이러한 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)을 전송하기 위해서는 페어 어비트레이션(Fair Arbitration)을 사용하는데, 이러한 어비트레이션(Arbitration)을 사용하는 이유는 어비트레이션(Arbitration) 원리상 루트에 가까운 노드가 항상 어비트레이션(Arbitration)에 이기기 때문에, 페어 인터벌(Fair Interval)이라는 구간을 설정한다.In order to transmit such Asynchronous Packets, Fair Arbitration is used. The reason for using Arbitration is that a node close to the root is always used because of the principle of Arbitration. Since it beats the arbitration, a section called a fair interval is set.

상기 페어 인터벌(Fair Interval) 구간을 설정하는 이유는 페어 어비트레이션(Fair Arbitration) 기간동안에 여러 노드가 버스의 어비트레이션(Arbitration)에 참가하였을 경우, 한 번 버스를 획득한 노드는 상기 어비트레이션(Arbitration)에 참가한 모든 노드가 버스의 소유권을 얻은 후에 다시 어비트레이션(Arbitration)에 참가하도록 구현하여 모든 노드에게 평등하게 버스의 액세스를 보장하기 위해서이다.The reason for setting the Fair Interval section is that when a plurality of nodes participate in Arbitration of a bus during a Fair Arbitration period, the node acquiring the bus once has the ABIT. This is to ensure that all nodes that participate in the Arbitration take ownership of the bus and then participate in Arbitration again so that all nodes have equal access to the bus.

여기서, 상기 페어 인터벌(Fair Interval) 구간은 노드들이 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap)(최대 20㎲)을 검출하여 어비트레이션 인에이블 비트(Arbitration enable bit)를 셋(set)함으로써 시작되는데, 이때 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)을 전송하려는 노드들은 어비트레이션(Arbitration)에 참가하여 루트에 가까운 노드부터 버스의 소유권을 얻으면 어비트레이션 인에이블 비트(Arbitration enable bit)를 리셋(reset)한다.Here, the Fair Interval section is started by the nodes detecting the Arbitration Reset Gap (maximum 20ms) and setting the Arbitration enable bit. At this time, nodes that want to transmit an Asynchronous Packet participate in an arbitration and reset the Arbitration enable bit when the owner of the bus is acquired from a node close to the root. .

상기 어비트레이션(Arbitration)에서 버스의 소유권을 얻지 못한 노드들은 상기 버스가 서브액션 갭(subaction gap)동안 재차 아이들(Idle) 상태가 될 경우, 어비트레이션(Arbitration)에 다시 참가한 후 상기 버스의 소유권을 얻으면 어비트레이션 인에이블 비트(Arbitration reset bit)를 리셋한다.Nodes that do not acquire ownership of the bus in the arbitration may rejoin the arbitration after rejoining the arbitration if the bus becomes idle again during the subaction gap. Once ownership is obtained, the Arbitration reset bit is reset.

결과적으로 페어 인터벌(Fair interval) 구간에 버스의 소유권을 얻으려는 모든 노드가 어비트레이션(Arbitration)에 성공하면 페어 어비트레이션(Fair Arbitration)이 끝나게 된다.As a result, when all nodes attempting to acquire ownership of the bus in the pair interval interval succeed in arbitration, the fair arbitration ends.

그러므로, 한 번 버스의 소유권을 얻은 노드가 다시 버스의 소유권을 얻기 위해서는 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap)동안 버스가 아이들(Idle)된 후, 어비트레이션 인에이블 비트(Arbitration enable bit)를 셋(set)한 후 어비트레이션(Arbitration)에 참가하여 상기 버스의 소유권을 획득함으로써 달성될 수 있다.Therefore, once a node that has taken ownership of a bus takes ownership of the bus again, after the bus is idle during the Arbitration Reset Gap, the node enables the Arbitration enable bit. This can be achieved by taking ownership of the bus after participating in an arbitration.

이러한 종래 기술에 따른 버스시스템에서의 아이소크로너스/어싱크로너스 패킷(Isochronous/Asynchronous Packet) 중재방법에 있어서는 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)을 전송하려는 노드는 항상 버스가 서브액션 갭(subaction gap)동안 아이들(Idle)된 것을 확인한 후에 어비트레이션(Arbitration)을 개시하여 버스를 획득한 후에 전송을 시작할 수 있으므로 많은 시간의 밴드위스(bandwidth)를 낭비하는 문제점이 있다.In this isochronous / asynchronous packet arbitration method in a bus system according to the prior art, a node that intends to transmit an asynchronous packet always idles the bus during a subaction gap. Since the transmission can be started after acquiring the bus after acknowledging the idle operation and obtaining the bus, it wastes a lot of bandwidth.

또한, 페어 어비트레이션(Fair Arbitration)을 지원하기 위해서는 한 번 버스를 사용한 노드가 다시 버스를 사용하기 위해서는 서브액션 갭(subaction gap)보다 큰 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap)동안 버스가 아이들(Idle)된 것을 확인한 후에나 어비트레이션(Arbitration)을 시작할 수 있으므로, 버스상에 연결된 노드의 수가 만지 않아서 일정 시간동안에 실제 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)을 전송하는 노드가 몇 개 되지 않는 경우 특히 한 노드만이 비트맵 데이터와 같이 밴드위스(bandwidth)가 높은 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)을 전송하는 경우에는 버스의 효율을 상당히 감소시키는 문제점도 있다.In addition, the bus is idle during the Arbitration Reset Gap, which is larger than the subaction gap in order for the node that once used the bus to support Fair Arbitration to use the bus again. Arbitration can be started after the Idle has been checked, so if you don't touch the number of nodes connected on the bus, especially if there are only a few nodes sending actual Asynchronous Packets over a period of time. If only the node transmits a high bandwidth Asynchronous Packet, such as bitmap data, there is also a problem of significantly reducing the efficiency of the bus.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 새로운 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)을 부가하여 버스시스템에 연결구성된 노드수가 적을 경우 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap)으로 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)을 사용하도록 한 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법을 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and when the number of nodes connected to the bus system is small by adding a new new_subaction gap, the new Woo into the Arbitration Reset Gap. An object of the present invention is to provide an asynchronous packet arbitration method in a bus system that uses a new_subaction gap.

도 1 은 종래 기술에 따른 1394 시리얼 버스 프로토콜 레이어들간의 관계를 나타낸 도면1 illustrates a relationship between 1394 serial bus protocol layers according to the related art.

도 2 는 종래 기술에 따른 1394 시리얼 버스 싸이클 구조를 나타낸 도면2 illustrates a 1394 serial bus cycle structure according to the prior art.

도 3 은 본 발명에 따른 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법의 페어 어비트레이션(Fair Arbitration)의 일실시예를 나타낸 도면3 is a diagram illustrating an embodiment of fair arbitration of an Asynchronous Packet arbitration method in a bus system according to the present invention.

도 4 는 본 발명에 따른 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법의 싸이클 구조(Cycle structure)의 일실시예를 나타낸 도면4 is a view showing an embodiment of a cycle structure of an Asynchronous Packet arbitration method in a bus system according to the present invention.

도 5 는 본 발명에 따른 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법의 액트날리지 패킷(Acnowledge Packet)을 이용한 뉴_서브액션 갭(new_subaction gap)을 결정하기 위한 일실시예를 나타낸 도면FIG. 5 is a diagram illustrating an embodiment for determining a new_subaction gap using an Acknowledge Packet of an Asynchronous Packet arbitration method in a bus system according to the present invention.

도 6 은 본 발명에 따른 뉴_서브액션 갭(new_subaction gap)에 의한 어싱크로너스 서브액션(Asynchronous subaction)의 일실시예를 나타낸 도면FIG. 6 illustrates an embodiment of an asynchronous subaction due to a new_subaction gap according to the present invention.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법의 특징은, 버스시스템의 환경에서 노드들 사이에 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)을 전송하기 위한 페어 어비트레이션(Fair Arbitration)을 수행하는 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법에 있어서, 상기 버스시스템에 소수의 노드가 연결구성된 경우 상기 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)을 수신한 노드로부터 전송되는 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)의 코드를 검색하여 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)의 수신 여부를 판단하는 단계와, 상기 판단결과 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)이 수신되면 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)동안 버스가 아이들(Idle)된 후 어비트레이션(Arbitration)을 수행하는 단계로 이루어지는데 있다.A feature of the Asynchronous Packet arbitration method in a bus system according to the present invention for achieving the above object is a pair for transmitting an Asynchronous Packet between nodes in an environment of the bus system. An Asynchronous Packet Arbitration Method In A Bus System Performing Fair Arbitration, In case a few nodes are connected to the bus system, the node receives the Asynchronous Packet from the node receiving the Asynchronous Packet. Determining whether to receive an Acknowledge Packet by searching the code of the transmitted Acknowledge Packet, and if the Acknowledge Packet is received, a new_subaction gap during the gap), the bus is idled and then subjected to arbitration. There is.

상기 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)은 노드들이 버스에 전송되고 있는 임의의 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)을 인식한 후부터 버스가 아이들(Idle)된 것을 확인하고 어비트레이션(Arbitration)에 참가하기까지의 버스 아이들 시간(Bus Idle Time)을 의미하는데 다른 특징이 있다.The new_subaction gap confirms that the bus is idle after nodes recognize any Acknowledge Packet being transmitted to the bus and participates in the arbitration. It means Bus Idle Time to and has other features.

상기 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)은 어비트레이션 인에이블 비트(Arbitration enable bit)와 파이 어비트레이션 리퀘스트(PHY Arbitration Request) 확인까지의 타임인 파이 프로세스 타임(PHY Process Time)과, 큐우드 파이 어비트레이션 리퀘스트(Queued PHY Arbitration Request)의 존재를 확인하는 타임과, 버스 아이들(Bus Idle) 확인 타임으로 결정되는데 또다른 특징이 있다.The new_subaction gap is a PHY Process Time, which is a time until the confirmation of the Arbitration enable bit and the PHY Arbitration Request, and the cuewood. It is another feature that is determined by the time to confirm the existence of a queued PHY Arbitration Request and the bus idle check time.

상기 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)은 종래의 서브액션 갭보다 작은 값을 갖는 것을 또다른 특징으로 하는데 있다.The new_subaction gap is characterized by having a smaller value than the conventional subaction gap.

상기 임의의 노드는 3∼5개중 임의의 숫자를 정하여 그 이하의 노드수를 갖는 버스시스템일 경우 상기 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)을 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap)으로 세팅할 수 있도록 프로그램되어 있는 것을 또다른 특징으로 하는데 있다.The random node may set the new_subaction gap as an arbitration reset gap in the case of a bus system having a random number of 3 to 5 or less. Another feature is that it is programmed to do so.

이하, 본 발명에 따른 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법의 바람직한 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of an Asynchronous Packet arbitration method in a bus system according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 3 은 본 발명에 따른 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법의 페어 어비트레이션(Fair Arbitration)의 일실시예를 나타낸 도면이고, 도 4 는 본 발명에 따른 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법의 싸이클 구조(Cycle structure)의 일실시예를 나타낸 도면이고, 도 5 는 본 발명에 따른 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법의 액트날리지 패킷(Acnowledge Packet)을 이용한 뉴_서브액션 갭(new_subaction gap)을 결정하기 위한 일실시예를 나타낸 도면이고, 도 6 은 본 발명에 따른 뉴_서브액션 갭(new_subaction gap)에 의한 어싱크로너스 서브액션(Asynchronous subaction)의 일실시예를 나타낸 도면이다.FIG. 3 is a diagram showing an embodiment of Fair Arbitration of an Asynchronous Packet Arbitration Method in a bus system according to the present invention, and FIG. 4 is a diagram of a bus system according to the present invention. FIG. 5 is a diagram illustrating an embodiment of a cycle structure of a synchronous packet arbitration method, and FIG. 5 is an actuation packet of an asynchronous packet arbitration method in a bus system according to the present invention. FIG. 6 is a diagram illustrating an embodiment for determining a new_subaction gap using a packet, and FIG. 6 is an asynchronous subaction caused by a new_subaction gap according to the present invention. Is an illustration of one embodiment of FIG.

이와 같은 본 발명에 따른 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Such asynchronous packet arbitration method in a bus system according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 버스 리셋이 발생하면 도 1 에 도시된 바와 같이, 모든 노드의 파이(PHY)는 어비트레이션 인에이블 비트(Arbitration enable bit)를 셋(set)하여 노드가 어비트레이션(Arbitration)이 가능한 상태로 변경된 것을 자신의 링크 레이어(Link layer)에게 알린다.First, when a bus reset occurs, as shown in FIG. 1, the PHY of all nodes sets an arbitration enable bit to enable the node to be arbitrated. Notifies the link layer of the change to the state.

아울러 상기 버스 리셋시 결정된 루트 노드는 1394 시리얼 버스시스템에 연결구성된 임의의 노드들 수를 검색하여 노드 수가 적을 경우(3~5개의 노드) 새로운 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)의 크기를 결정한다.In addition, the root node determined at bus reset searches for the number of arbitrary nodes connected to the 1394 serial bus system and determines the size of the new new_subaction gap when the number of nodes is small (3-5 nodes). .

상기 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)은 노드들이 버스에 전송되고 있는 임의의 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)을 인식한 후부터 버스가 아이들(Idle)된 것을 확인하고 어비트레이션(Arbitration)에 참가하기까지의 버스 아이들 시간(Bus Idle Time)을 의미한다.The new_subaction gap confirms that the bus is idle after nodes recognize any Acknowledge Packet being transmitted to the bus and participates in the arbitration. It means Bus Idle Time.

상기 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)은 기존의 서브액션 갭(subaction gap)보다 작은 값을 갖는다.The new_subaction gap has a smaller value than the existing subaction gap.

이후 모든 노드들은 버스를 검색하여 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap)의 검출여부를 검색한 후 상기 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap)이 검출되면 페어 어비트레이션(Fair Arbitration)에 참가한다.After that, all nodes search for a bus to detect whether an Arbitration Reset Gap is detected, and when the Arbitration Reset Gap is detected, participate in Fair Arbitration. .

이어 상기 페어 어비트레이션(Fair Arbitration)에서 이겨 버스를 획득한 노드는 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)을 전송하게 되며, 상기 페어 어비트레이션(Fair Arbitration)에서 버스를 획득하지 못한 모든 노드들은 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)의 검출여부를 검색한 후 검출되면 도 3 에 도시된 바와 같이, 어싱크로너스 패킷(Asynchronous packet)을 전송하기 위한 어비트레이션(Arbitration)에 참가한다.Subsequently, the node that acquires the bus by winning the fair arbitration transmits an Asynchronous Packet, and all nodes that do not acquire the bus by the fair arbitration are new_ After detecting whether a new_subaction gap is detected, and if detected, as shown in FIG. 3, the UE participates in an arbitration for transmitting an Asynchronous packet.

이러한 과정을 통해 모든 노드들이 버스를 획득한 후 버스 컨피거레이션(Bus Configuration)의 마지막 단계인 셀프-아이디(Self-ID) 과정을 통하여 페어 어비트레이션(Fair Arbitration)을 지원하기 위한 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap)을 버스상에 연결된 노드의 수에 따라 연결된 노드의 수가 적을 경우에는 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap)의 크기를 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)의 크기로 설정한다.After all nodes have acquired the bus through this process, the Abitration to support Fair Arbitration through the Self-ID process, which is the final stage of the bus configuration. Set the Arbitration Reset Gap to the size of the new_subaction gap when the number of connected nodes is small according to the number of nodes connected on the bus. do.

이에 따라 한번 버스를 획득한 노드가 다시 버스를 획득하기 위해서는 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap)이나 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap) 동안 버스가 아이들(Idle) 상태가 되면 파이(PHY)가 어비트레이션 인에이블 비트(Arbitration enable bit)를 셋(set)하고, 파이 어비트레이션 리퀘스트(PHY Arbitration Request)가 있을 경우, 적어도 다음 싸이클에서 버스를 획득하기 위한 어비트레이션(Arbitration)에 참가한다.Accordingly, in order to acquire a bus again, a node that has acquired a bus needs a PHY when the bus is idle during an arbitration reset gap or a new_subaction gap. Set the Arbitration enable bit and, if there is a PHY Arbitration Request, participate in the Arbitration to acquire the bus at least in the next cycle. .

또한, 모든 인액티브(Inactive) 노드들은 내부 또는 외부 이벤트가 발생할 때까지 아이들(Idle) 상태로 머무르며, 노드의 모든 포트들은 아이들 어비트레이션(Idle Arbitration) 신호(ZZ)를 전송한다.In addition, all inactive nodes remain in an idle state until an internal or external event occurs, and all ports of the node transmit an idle arbitration signal ZZ.

상기 싸이클 마스터는 125㎲마다 발생하는 싸이클 싱크(Cycle Synch)에 따라서 싸이클 스타트 패킷(Cycle Start Packet)상의 버스상에 전송한다.The cycle master transmits on a bus on a cycle start packet according to a cycle synch that occurs every 125 ms.

상기 싸이클 마스터가 싸이클 스타트 패킷(Cycle Start Packet)을 전송하기 위해서는 버스가 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)동안 아이들(Idle)된 후 버스에 싸이클_마스터 어비트레이션(Cycle_Master Arbitration)을 통하여 싸이클 스타트 패킷(Cycle Start Packet)을 버스상에 전송하는데, 루트 노드가 싸이클 마스터가 되기 때문에 싸이클 스타트 패킷(Cycle Start Packet)은 항상 싸이클 싱크(Cycle Synch)가 발생한 후 가장 먼저 전송되는 것이 보장된다.In order for the cycle master to transmit a cycle start packet, the bus is idled during a new_subaction gap and then cycled through a cycle_master arbitration on the bus. It transmits a packet (Cycle Start Packet) on the bus, and since the root node becomes the cycle master, the cycle start packet is always guaranteed to be transmitted first after the cycle synch occurs.

만약, 싸이클 싱크(Cycle Synch)가 발생되었을 때, 버스상에 패킷이 전송되고 있을 경우에는 도 5 에 도시된 바와 같이, 액트날리지 패킷(acknowledge packet)을 수신하고, 버스가 아이들(Idle)된 것을 확인한 후 즉 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap) 동안 버스가 아이들(Idle)된 이후)에 싸이클 스타트 패킷(Cycle Start Packet)을 전송한다.When a cycle is generated, when a packet is being transmitted on the bus, as shown in FIG. 5, an acknowledgment packet is received and the bus is idle. After checking, that is, after the bus is idle during the new_subaction gap, a cycle start packet is transmitted.

여기서 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)은 어비트레이션 인에이블 비트(Arbitration enable bit)와 파이 어비트레이션 리퀘스트(PHY Arbitration Request) 확인까지의 타임인 파이 프로세스 타임(PHY Process Time)과, 큐우드 파이 어비트레이션 리퀘스트(Queued PHY Arbitration Request)의 존재를 확인하는 타임과, 버스 아이들(Bus Idle) 확인 타임으로 결정된다.Here, the new_subaction gap is the PHY Process Time, which is the time until confirmation of the Arbitration enable bit and the PHY Arbitration Request, and the cuewood. It is determined by the time of confirming the existence of the queued PHY Arbitration Request, and the bus idle confirmation time.

상기 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)을 수신했을 때, 바로 전에 자신이 전송한 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)에 대한 응답으로 받은 노드 이외의 다른 모든 노드들은 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)의 코드를 분석하지 않는다.When receiving the Acknowledgment Packet, all nodes other than the node received in response to the Asynchronous Packet transmitted by the previous packet do not analyze the code of the Acknowledge Packet. Do not.

즉 파이에서 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)을 인지만 하고 링크 레이어(Link Layer)에서는 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)에 대하여 분석하지 않는다.That is, the PI only reads an Acknowledgment Packet, but the Link Layer does not analyze the Acknowledge Packet.

그러므로, 단지 버스상에서 데이터_프리픽스(Data_Prefix)를 인지한 후 8비트의 고정 액트날리지 코드(Acknowledge Code) 이후에 데이터_앤드(Data_End)가 오는 것을 인지함으로써 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)의 수신을 인지하면 되는 것이다.Therefore, only after acknowledging Data_Prefix on the bus, acknowledgment of the Acknowledge Packet by acknowledging that Data_End comes after an 8-bit Acknowledge Code. You can do it.

이러한 것이 가능한 이유는 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)의 데이터의 길이가 8비트로 고정되어 있어 다른 모든 패킷과 구별될 수 있기 때문이다.This is possible because the length of the data in the Acknowledge Packet is fixed to 8 bits so that it can be distinguished from all other packets.

그리고 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)의 전송 사이에는 액_갭(Ack_gap)(최대 50㎱)의 크기가 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)보다 몇 배나 작기 때문에 다른 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 전송이 끼어들 수 없다.In addition, since the size of the Ack_gap (up to 50 ms) is several times smaller than the new_subaction gap between transmissions of the Acknowledge Packet, other Asynchronous Packet transmissions Can't interrupt.

또한, 링크 레이어(Link Layer)가 어싱크로너스(Asynchronous)나 아이소크로너스 패킷(Isochronous Packet)을 전송하기 위해서는 페어 어비트레이션 리퀘스트(Fair Arbitration Request)나 아이소크로너스 어비트레이션 리퀘스트(Isochronous Arbitration Request)를 발생하면 노드는 그것을 큐잉(Queuing)한다.In addition, in order for the Link Layer to transmit Asynchronous or Isochronous Packets, a Fair Arbitration Request or an Isochronous Arbitration Request is required. When it generates, the node queues it.

그리고 노드들은 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)을 전송할 수 있는 경우는 도 3 에 도시된 바와 같이 파이의 어비트레이션 인에이블 비트(Arbitration enable bit)가 셋(set)되어 있고, 도 4 에 도시된 ??, ??, ??과 같이 싸이클 스타트 패킷(Cycle Start Packet)과 아이소크로너스 패킷(Isochronous Packet) 수신한 후 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap) 동안 버스가 아이들(Idle)이거나 임의의 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)을 수신하고 버스가 아이들(Idle)된 후{결국, 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap) 동안 버스가 아이들(Idle)된 후}이다.When the nodes are able to transmit Asynchronous Packets, as shown in FIG. 3, an Arbitration enable bit of the pie is set, and? After the cycle start packet and the isochronous packet are received as?, ??, ??, the bus is idle or random actuation during the new_subaction gap. After receiving the Packet and acquiring the bus (after the bus is idle during the new_subaction gap).

따라서, 파이가 큐우드 파이 어비트레이션 리퀘스트(Queued PHY Arbitration Request)를 가지고 있으면서, 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap) 동안 버스가 아이들(Idle)이거나 임의의 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)의 수신을 확인하면 링크 레이어(Link Layer)에게 노티파이(Notify)하여 전송할 데이터를 보낼 수 있다.Thus, while the pi has a Queued PHY Arbitration Request, the bus is idle during the new_subaction gap or it may not receive any Acknowledge Packets. If it confirms, it can notify the link layer and send data to be transmitted.

아울러 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap){연결 노드의 수가 적을 경우에는 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)}동안 버스가 이이들이면 파이는 어비트레이션 인에이블 비트(Arbitration enable bit)를 셋(set)하고 링크 레이어(Link Layer)로 갭(gap)이 검출되었음을 노티파이(Notify)한다.In addition, if the bus hits during the Arbitration Reset Gap (or a new_subaction gap if the number of connected nodes is small), the pi sets the Arbitration enable bit. set) and notify that a gap is detected in the link layer.

상기 어비트레이션(Arbitraion)에서 이긴(win) 노드는 어비트레이션 인에이블 비트(Arbitration)를 리셋(Reset)하고 다음 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap){연결 노드의 수가 적을 경우에는 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)}이 검출되면 다시 어비트레이션 인에이블 비트(Arbitration enable bit)를 셋(set)하여 어비트레이션(Arbitration)에 참가할 수 있는 상태로 변경된다.The node that wins the Arbitraion resets the Arbitration enable bit and the next Arbitration Reset Gap (if the number of connected nodes is small, the new_ When a new_subaction gap} is detected, the bit is set to be able to participate in the arbitration by setting the arbitration enable bit again.

상기 패킷을 전송하려던 노드가 어비트레이션(Arbitration)에서 버스를 획득하지 못하고 데이터를 수신하는 과정을 시작하면 파이는 자신의 모든 리퀘스트 플래그(Request flag)를 클리어(clear)하고, 링크 레이어(Link layer)에게 버스가 비지(busy)임을 알려주고 다시 새로운 리퀘스트(Request)를 보내도록 지시한다.When the node to which the packet is to be transmitted does not acquire the bus in Arbitration and starts the process of receiving data, the pie clears all of its request flags, and the link layer ) Tells the bus that it is busy and tells it to send a new request.

상기 어비트레이션(Arbitration)에서 이겨서 버스를 획득한 노드가 전송을 마치면 모든 신호를 ZZ(Hi-Impedance)로 구동하여 버스를 릴리즈(Release)하고 파이는 아이들(Idle) 상태로 돌아간다.When the node that has acquired the bus by winning the arbitration finishes the transmission, all signals are driven by ZZ (Hi-Impedance) to release the bus and the pi returns to the idle state.

상기 패킷 수신중에 링크 레이어(Link layer)는 패킷이 싸이클 스타트 패킷(Cycle Start Packet)인지를 판단하고 만약 아이소크로너스 패킷(Isochronous Packet)을 전송할 필요가 있으면, 파이는 아이소크로너스 어비트레이션 리퀘스트(Isochronous Arbitration Request)를 실행한다.During the packet reception, the link layer determines whether the packet is a cycle start packet and if it is necessary to send an isochronous packet, the pi is an isochronous abitation request ( Issue an Isochronous Arbitration Request.

이것은 파이가 버스가 아이들(Idle) 상태(최대 50㎱)인 것을 확인하면 즉시 전송할 수 있으므로 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)에 의해 전송이 방해되지 않는다.This can be sent immediately once the pi has confirmed that the bus is idle (50ms max), so transmission is not interrupted by Asynchronous Packets.

또한, 상기 패킷 수신중에 링크 레이어(Link layer)가 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)을 전송할 필요가 있는지 판단하여 만약 있으면 파이는 버스가 아이들(Idle) 상태(최대 50㎱)가 될 때, 이미디에이트 어비트레이션 리퀘스트(Immediate Arbitration request)를 실행한다.In addition, during the packet reception, the link layer determines whether it is necessary to transmit an Acknowledge Packet, and if so, the pie is imitated when the bus enters an idle state (up to 50 ms). Implement an arbitration request.

도 6 은 상기에서와 같이 버스상의 임임의 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)의 수신을 이용하여 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)에 의한 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)을 전송하는 어싱크로너스 서브액션(Asynchronous subaction)들을 보여주고 있다.FIG. 6 illustrates an Asynchronous Cronus Aaction that transmits an Asynchronous Packet due to a new_subaction gap by using an arbitrary Acknowledge Packet on the bus as described above. subactions).

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법에 있어서는 새로운 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)을 부가하여 버스시스템에 연결구성된 노드수가 적을 경우 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap)으로 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)을 대치하여 125㎲상에서 데이터를 효율적으로 전송하도록 함으로써 밴드위스(bandwidth)의 낭비를 줄일 수 있는 효과가 있다.As described above, in the method of arbitrating the Asynchronous Packet in the bus system according to the present invention, when the number of nodes connected to the bus system is small by adding a new new_subaction gap, the abitation reset is performed. By replacing the new_subaction gap with an Arbitration Reset Gap, the data can be efficiently transmitted over 125 ms, thereby reducing the waste of bandwidth.

Claims (5)

임의의 노드들 사이에 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)을 전송하기 위한 페어 어비트레이션(Fair Arbitration)을 수행하는 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법에 있어서,A method for arbitrating an Asynchronous Packet in a bus system that performs Fair Arbitration for transmitting an Asynchronous Packet between arbitrary nodes, 상기 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet)을 전송하기 위한 중재 시작시점을 결정하기 위하여 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)의 수신 여부를 판단하는 단계와;Determining whether to receive an Acknowledge Packet to determine an arbitration start time for transmitting the Asynchronous Packet; 상기 판단결과 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)이 수신되면 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)동안 버스가 아이들(Idle)된 후 어비트레이션(Arbitration)을 수행하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법.If the acknowledgment packet is received as a result of the determination, performing the abitation after the bus is idle during the new_subaction gap. Asynchronous Packet Arbitration Method in System. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)은 노드들이 버스에 전송되고 있는 임의의 액트날리지 패킷(Acknowledge Packet)을 인식한 후부터 버스가 아이들(Idle)된 것을 확인하고 어비트레이션(Arbitration)에 참가하기까지의 버스 아이들 시간(Bus Idle Time)을 의미함을 특징으로 하는 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법.The new_subaction gap confirms that the bus is idle after nodes recognize any Acknowledge Packet being transmitted to the bus and participates in the arbitration. Asynchronous Packet arbitration method in a bus system, characterized in that the bus idle time (Bus Idle Time). 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)은The new_subaction gap is 어비트레이션 인에이블 비트(Arbitration enable bit)와 파이 어비트레이션 리퀘스트(PHY Arbitration Request) 확인까지의 타임인 파이 프로세스 타임(PHY Process Time)과, 큐우드 파이 어비트레이션 리퀘스트(Queued PHY Arbitration Request)의 존재를 확인하는 타임과, 버스 아이들(Bus Idle) 확인 타임으로 결정됨을 특징으로 하는 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법.PHY Process Time, which is the time to check the Arbitration enable bit and PHY Arbitration Request, and Queued PHY Arbitration Request Asynchronous Packet arbitration method in a bus system characterized in that it is determined by the time to confirm the existence of the bus idle (Bus Idle) confirmation time. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)은 종래의 서브액션 갭보다 작은 값을 갖는 것을 특징으로 하는 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법.The new_subaction gap has a value smaller than a conventional subaction gap, wherein the Asynchronous Packet arbitration method in a bus system. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 임의의 노드수가 기준값보다 적을 경우 상기 뉴우_서브액션 갭(new_subaction gap)을 어비트레이션 리셋 갭(Arbitration Reset Gap)으로 세팅하여 어비트레이션(Arbitration)을 수행하는 단계를 더 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 버스시스템에서의 어싱크로너스 패킷(Asynchronous Packet) 중재방법.And performing an arbitration by setting the new_subaction gap to an arbitration reset gap if the number of random nodes is smaller than a reference value. Asynchronous Packet arbitration method in a bus system.
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