KR20000055053A - Reinforcing Method Of PC Beam Bridge With Box Structure And PC Beam Bridge Having Box Reinforced Structure - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은, 주형의 박스화에 의한 프리스트레스트 콘크리트 빔(prestressed concrete beam : PC 빔) 교량(이하, "PC 빔 교량"이라 함)의 보강 방법 및 그에 의한 보강 구조를 구비한 PC 빔 교량에 관한 것으로서, 구체적으로는 구조적인 보강이 필요한 PC 빔 교량에서 두 개의 I형 PC 빔의 하부 플랜지부 사이에 연결보강부를 두어 하부 플랜지부를 서로 연결하여 PC 빔 교량의 주형을 박스(box) 구조물 형태로 박스화 시키므로써 교량의 강성을 보강하는 PC 빔 교량의 보강 방법 및 그에 의한 보강 구조를 구비한 PC 빔 교량에 관한 것이다.The present invention relates to a method of reinforcing a prestressed concrete beam (PC beam) bridge (hereinafter referred to as a "PC beam bridge") by boxing of a mold, and a PC beam bridge having a reinforcement structure thereby. Specifically, in the PC beam bridge that requires structural reinforcement, a connection reinforcing part is provided between the lower flange parts of the two I-type PC beams to connect the lower flange parts to each other to form a mold of the PC beam bridge in the form of a box structure. The present invention relates to a method for reinforcing a PC beam bridge that reinforces the rigidity of the bridge by boxing, and a PC beam bridge having a reinforcement structure thereby.
통상 PC 빔 교량은 차량 등 외부 하중이 재하되는 철근 콘크리트 상부 슬래브와, 상부 슬래브의 하부에 소정 간격으로 배치되어 상부 슬래브를 지지하며 교량의 주형을 이루는 하나 이상의 PC 빔으로 구성된다.A PC beam bridge is generally composed of a reinforced concrete upper slab loaded with an external load such as a vehicle, and one or more PC beams disposed at predetermined intervals below the upper slab to support the upper slab and form a bridge of the bridge.
일반적으로 PC 빔 교량에 있어서 프리스트레스를 도입한 PC 빔은 시간이 경과함에 따라 정착부의 미끄러짐, 프리스트레스의 마찰손실, 콘크리트의 크리프(creep), 콘크리트의 건조수축, 릴렉세이션 등에 의하여 초기 프리스트레스트 력이 손실되어 구조물의 내구성 및 강성이 감소된다. 또한 아무리 정교하게 시공된 PC 빔이라 할지라도 빔의 내부에 배근된 긴장재의 프리스트레스트 력이 시간이 경과함에 따라 이완된다.In general, PC beams in which prestresses are introduced in PC beam bridges lose their initial prestress forces due to slippage of anchorage, frictional losses of prestress, creep of concrete, dry shrinkage and relaxation of concrete. The durability and stiffness of the structure is reduced. In addition, even the most precisely constructed PC beams, the prestressing force of the tension material placed inside the beams relaxes over time.
한편, 교량사용에 의하여 노후화되거나 실제 가해지는 하중이 증가하여 설계하중이 부족하게 되는 경우도 발생하게 된다.On the other hand, due to the use of bridges, the aging or the actual load is increased to cause the design load is insufficient.
이와 같이, PC 빔의 프리스트레스트 력이 감소하여 구조물의 내구성, 강성이 감소하는 경우나, 교량의 노후화 또는 하중 중가에 의하여 교량의 설계하중이 부족하게 되면, 교량을 적시에 보강할 필요가 생긴다.As described above, when the prestressing force of the PC beam decreases and the durability and rigidity of the structure decreases, or when the bridge's design load is insufficient due to the aging of the bridge or the weight increase, the bridge needs to be reinforced in a timely manner.
이미 가설되어 사용중인 PC 빔 교량을 보강하는 방법으로는, PC 빔 주위에 콘크리트를 타설하여 PC 빔의 단면을 확대하는 단면확대공법, 별도의 PC 빔을 더 가설하거나 교각을 증설하는 부재 증설 공법, PC 긴장재를 이용하여 추가적인 프리스트레스를 도입하는 프리스트레스 도입공법 등의 방법등이 제시되고 있다.As a method of reinforcing the PC beam bridge that is already installed and used, the section expansion method for expanding the cross section of the PC beam by placing concrete around the PC beam, the member expansion method for installing additional PC beams or expanding the piers, Methods such as the prestress introduction method that introduces additional prestress using PC tension material have been proposed.
그러나 단면확대 공법과 부재 증설 공법은 단면을 확대하기 위하여, 그리고 별도의 부재를 증설 하기 위하여 많은 비용이 소모되어 교량의 보강을 의하여 소요되는 보수·보강비가 고가로 된다는 단점이 있으며, 추가적으로 프리스트레스를 도입하는 프리스트레스 도입공법에서는 다음과 같은 문제점이 지적되고 있다.However, the section enlargement method and the member expansion method have a disadvantage in that a large amount of cost is required to enlarge the section and to add a separate member, and the maintenance and reinforcement costs required by the reinforcement of the bridge become expensive, and additional prestress is introduced. The following problems are pointed out in the prestressing method.
프리스트레스 도입을 이용한 종래의 보강 방법에서는 기존의 긴장재에 추가적인 프리스트레스를 도입하여 PC 빔을 보강하게 되는데, 추가적인 프리스프레스를 도입하기 위해서는 PC 빔의 단부에 긴장재의 정착구를 설치하여야 한다. 그러나 PC 빔의 단부는 긴장재가 집중 배치되므로 응력이 집중되고, 보강 철근이 밀집되어 있으며, 슈우(shoe)의 설치로 인한 3축 응력이 발생하는 등 PC 빔 교량에 있어서 PC 빔의 단부는 외부 작업에 대하여 매우 민감한 부위가 되므로, 긴장재의 정착구를 설치하기 위하여 PC 빔의 단부를 손상하는 것은 파열응력이나 할열응력에 의한 단부의 국부적인 파괴를 유발할 위험성이 매우 높으며, 이로 인하여 슈우 지지부가 파괴되면 주형의 침하와 기울어짐이 발생할 우려가 매우 높아진다. 따라서 긴장재에 추가적인 프리스트레스를 도입하기 위한 작업 공간 확보가 매우 어렵다.In the conventional reinforcement method using the introduction of prestress to reinforce the PC beam by introducing an additional prestress to the existing tension material, in order to introduce the additional pre-press the anchor of the tension material must be installed at the end of the PC beam. In the PC beam bridge, however, the end of the PC beam is externally worked because the stress is concentrated in the end of the PC beam, the stress is concentrated, the rebar is concentrated, and the triaxial stress caused by the installation of the shoe is generated. Damage to the end of the PC beam in order to install the anchorage of the tension member is very risky to cause local breakdown of the end due to rupture stress or splitting stress, so that if the shoe support is broken, the mold The risk of sinking and tilting is very high. Therefore, it is very difficult to secure a working space for introducing additional prestress to the tension member.
또한 일반적으로 교량에 설치되어 있는 긴장재는 외부로부터 보호하기 위하여 그라우팅으로 충전되어 있기 때문에 기존의 긴장재를 다시 긴장하여 추가적인 프리스트레스를 도입하는 것은 상당한 어려움이 있으며, 그 비용 또한 막대하게 소요된다.In addition, since the tension material installed on the bridge is generally filled with grouting to protect it from the outside, it is difficult to re-tension the existing tension material to introduce additional prestress, and the cost is enormous.
특히, 앞서 설명한 이유 때문에 긴장재를 절곡 배치하여 외부 프리스트레스를 도입하는 경우에는 긴장재의 정착부 및 긴장재의 방향 변환부의 위치선정에 많은 어려움이 있게 된다.In particular, in the case where the tension member is bent and the external prestress is introduced for the reasons described above, there are many difficulties in the positioning of the tension member and the direction changer of the tension member.
따라서 상기한 문제점 없이 안전하고 효과적으로 PC 빔 교량의 강성을 보강할 수 있는 보강 방법이 절실히 요구되고 있는 실정이다.Therefore, there is an urgent need for a reinforcement method that can safely and effectively reinforce the rigidity of the PC beam bridge without the above problems.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 이미 설치되어 사용중인 PC 빔 교량의 종방향 휨강성, 횡방향 휨강성 및 비틀림 강성을 안정적으로 증가시켜 보강하므로써 교량의 안전성, 사용성을 증대시키고 교량의 사용 연한을 연장시킬 수 있는 PC 빔 교량의 보강 방법 및 이에 의한 보강 구조를 구비한 PC 빔 교량을 제공하는 것이다.The present invention was developed in order to solve the above problems of the prior art, and increases the stability and usability of the bridge by stably increasing the longitudinal bending stiffness, the lateral bending stiffness and the torsional stiffness of the PC beam bridge which is already installed and used. The present invention provides a method for reinforcing a PC beam bridge and a reinforcing structure for the PC beam bridge which can extend the service life of the bridge.
또한 본 발명은 보강을 위하여 추가적인 외부 프리스트레스를 도입하는 경우, PC 빔 단부에 별도의 긴장재 정착구의 설치로 인하여 PC 빔 단부가 파손되는 것을 방지할 수 있으며, 긴장재의 정착부 및 방향 변환부의 위치를 용이하게 선정할 수 있도록 하여 안전하고 경제적으로 그리고 기술적으로 용이하게 보강용 외부 프리스트레스를 도입할 수 있는 보강 방법 및 이에 의한 보강 구조를 구비한 PC 빔 교량을 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, the present invention can prevent the PC beam end from being broken due to the installation of a separate tension member anchorage in the PC beam end when introducing an additional external prestress for reinforcement, and facilitates the positioning of the tension member and the direction changer It is an object of the present invention to provide a PC beam bridge having a reinforcing method and a reinforcing structure by which the external prestress for reinforcement can be introduced safely and economically and technically easily.
본 발명에 따르면 상기한 목적을 달성하기 위하여, PC 빔 교량의 서로 이웃하는 PC 빔의 하부 플랜지부를 서로 일체로 연결시켜 교량의 상부 슬래브를 지지하는 PC 빔 주형을 박스 구조물로 만들므로서 교량의 종방향 휨강성, 횡방향의 휨 강성 및 비틀림 강성을 증가시킬 수 있는 보강 방법 및 이에 의한 보강 구조를 구비한 PC 빔 교량이 제공된다.According to the present invention, in order to achieve the above object, by connecting the lower flanges of the neighboring PC beams of the PC beam bridges integrally with each other, the PC beam mold for supporting the upper slab of the bridge into a box structure, A PC beam bridge having a reinforcement method and thereby a reinforcement structure capable of increasing longitudinal bending stiffness, transverse bending stiffness and torsional stiffness is provided.
구체적으로 본 발명에 따르면, 외부하중이 재하되는 철근 콘크리트 상부 슬래브와, 상기 상부 슬래브의 하부에 소정 간격으로 배치되어 상부 슬래브를 지지하며 교량의 주형을 이루는 복수개의 PC 빔으로 구성된 PC 빔 교량에서, 임의의 두 개의 PC 빔에 대하여 하부 플랜지부 사이에 철근 콘크리트 슬래브로 이루어진 연결보강부를 형성하여 PC 빔 주형을 하부가 폐쇄된 박스 형태의 단면구조로 만들므로서 교량의 강성을 보강하는 것을 특징으로 하는 주형의 박스화에 의한 PC 빔 교량의 보강 방법이 제공된다.Specifically, in the PC beam bridge composed of a reinforced concrete upper slab loaded with an external load and a plurality of PC beams disposed at a predetermined interval below the upper slab to support the upper slab and form a bridge of the bridge, Reinforcing rigidity of the bridge by forming a connection reinforcement portion made of reinforced concrete slab between the lower flange portion for any two PC beams to form a cross-sectional structure of the box-shaped closed bottom portion A method of reinforcing a PC beam bridge by boxing a mold is provided.
또한 본 발명에 따른 보강 방법의 실시예로서, 상기 연결보강부는, 프리캐스트 콘크리트로 이루어진 하프 슬래브의 기계적 이음철근을 PC 빔의 하부 플랜지부의 연결 철근과 연결하여 상기 하프 슬래브를 두 개의 PC 빔의 하부 플랜지부 사이에 가로질러 고정하고, 상기 하프 슬래브의 위로 철근 콘크리트를 현장 타설하여 소정 두께의 보강 슬래브를 형성하여 상기 하프 슬래브와 보강 슬래브와 PC 빔의 하부 플랜지부를 일체로 연결시키므로써 제작되는 것을 특징으로 하는 보강 방법이 제공된다.In addition, as an embodiment of the reinforcing method according to the present invention, the connecting reinforcing part, by connecting the mechanical joint reinforcing bar of the half slab made of precast concrete with the connecting reinforcing bar of the lower flange of the PC beam to connect the half slab of the two PC beam It is produced by fastening between the lower flanges, the reinforced concrete slab of the predetermined thickness by placing the reinforced concrete on the top of the half slab to connect the half flange, the reinforcing slab and the lower flange of the PC beam integrally. There is provided a reinforcement method, characterized in that.
본 발명에서는 보강 방법의 또다른 실시예로서, 상기 연결보강부 내에 교축방향으로 긴장재를 두어 프리스트레스를 도입하는 것을 특징으로 하는 보강 방법이 제공되며, 교축직각방향으로 연결보강부와 PC 빔을 관통하여 긴장재를 두어 연결보강부에 교축직각방향으로 프리스트레스를 도입하는 것을 특징으로 하는 보강 방법도 제공된다.In another embodiment of the present invention, there is provided a reinforcement method comprising introducing a prestress by placing a tension member in the axial direction in the connecting reinforcing part, and penetrating the connecting reinforcing part and the PC beam in a perpendicular direction of the axial direction. There is also provided a reinforcement method characterized by placing a tension member and introducing prestress in the axial direction perpendicular to the joint reinforcement.
또한 본 발명에 따른 보강 방법의 실시예로서, 상기 연결보강부의 하부에 긴장재 방향 변환용 블럭을 형성하고, 교량 양단부의 상부 플랜지부 사이의 연결부에는 긴장재 정착 블럭을 두고 교축방향으로는 절곡 배치된 긴장재를 두어 교량 주형에 대하여 외부 프리스트레스를 도입하는 것을 특징으로 하는 보강 방법과, 상기 연결보강부를 교축경간 중 일부 부분에만 형성하는 것을 특징으로 하는 보강 방법이 제공되며, 상기 하프 슬래브와 현장 타설 보강 슬래브와의 연결을 위하여 하프 슬래브와 보강 슬래브와의 이음부에는 다 수개의 전단키를 설치하는 것을 특징으로 하는 보강 방법도 제공된다.In addition, as an embodiment of the reinforcing method according to the present invention, the tension member is formed in the lower portion of the connecting reinforcement portion for forming the tension member direction, the connecting portion between the upper flange portion of the bridge end portion is placed in the tension member fixing block with the tension member fixing block Reinforcement method characterized in that it introduces an external prestress to the bridge mold, and the reinforcement method is characterized in that it is formed in only a part of the bridge span, the half slab and in-place reinforcement slab and For the connection of the half slab and the reinforcement slab joints are provided a reinforcement method characterized in that a number of shear keys are installed.
한편, 본 발명의 보강 방법에 의한 보강 구조를 구비한 PC 빔 교량으로서, 외부하중이 재하되는 철근 콘크리트 상부 슬래브와, 상기 상부 슬래브의 하부에 소정 간격으로 배치되어 상부 슬래브를 지지하며 교량의 주형을 이루는 복수개의 PC 빔과, 프리캐스트 콘크리트로 이루어지며 사전에 매립되어 있는 기계적 이음철근이 PC 빔의 하부 플랜지부의 연결 철근과 연결되므로써 상기의 복수개의 PC 빔 중 임의의 두 개의 PC 빔의 하부 플랜지부 사이에 가로질러 고정된 하프 슬래브와, 상기 하프 슬래브의 위로 소정 두께로 현장 타설되어 형성된 철근 콘크리트로 이루어진 보강 슬래브로 구성되어 하부 플랜지부와 일체로 연결시키는 연결보강부로 이루어져 PC 빔 주형이 폐쇄된 박스 형태의 단면구조로 변환된 보강 구조를 구비하는 것을 특징으로 PC 빔 교량이 제공된다.On the other hand, the PC beam bridge having a reinforcing structure according to the reinforcement method of the present invention, the reinforced concrete upper slab and the upper slab is disposed at predetermined intervals under the external load to support the upper slab to support the mold of the bridge The lower plan of any two PC beams of the plurality of PC beams by connecting a plurality of PC beams and a mechanical joint reinforcing bar made of precast concrete and connected in advance with the connecting bars of the lower flange of the PC beam. The PC beam mold is closed by a half slab fixed across the branch, and a connecting reinforcement part consisting of a reinforced slab made of reinforced concrete formed by site-casting a predetermined thickness over the half slab and integrally connecting with the lower flange part. PC beam bridge, characterized in that it has a reinforcing structure converted into a box-shaped cross-sectional structure This is provided.
도 1은 본 발명의 보강 방법에 의한 보강 구조를 구비한 PC 빔 교량의 교축직각방향의 개략적인 단면도이고,1 is a schematic cross-sectional view of a bridge beam perpendicular to a PC beam bridge having a reinforcement structure according to the reinforcement method of the present invention.
도 2는 도 1에서 A로 표시된 연결보강부의 상세도 이고,FIG. 2 is a detailed view of the connecting reinforcement part indicated by A in FIG. 1;
도 3은 교축방향으로 외부의 프리스트레스를 도입하기 위하여 긴장재를 절곡하여 배치한 실시예이고,3 is an embodiment in which the tension member is bent and arranged to introduce external prestress in the axial direction;
도 4는 교축방향으로 외부의 프리스트레스를 도입하기 위하여 긴장재를 절곡하여 배치한 또다른 실시예이고,4 is another embodiment in which the tension member is bent and arranged to introduce external prestress in the axial direction;
도 5는 도 3의 B부분의 상세도로서 긴장재 방향 변환용 블럭의 개략적인 측면도이고,5 is a detailed side view of the tension material direction conversion block as a detailed view of the portion B of FIG.
도 6은 본 발명의 보강 방법에 의한 보강 구조를 외측 주형에만 구비한 PC 빔 교량의 교축직각방향의 개략적인 단면도이고,FIG. 6 is a schematic cross-sectional view of a PC beam bridge having a reinforcing structure according to the reinforcing method of the present invention provided only in an outer mold, in a direction perpendicular to the bridge axis;
도 7은 교축 방향으로 주형의 일부 부분에만 연결보강부가 설치되어 있는 실시예의 개략도이다.7 is a schematic view of an embodiment in which the connecting reinforcing portion is provided only in a part of the mold in the axial direction.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 상부 슬래브 2 : PC 빔1: upper slab 2: PC beam
3 : 상부 플랜지부 4 : 하부 플랜지부3: upper flange portion 4: lower flange portion
5 : 복부 6 : 취핑부5: abdomen 6: cupping part
7 : 연결보강부 8 : 하프 슬래브7: connection reinforcement unit 8: half slab
9 : 보강 슬래브 10 : 기계적 이음철근9: reinforcing slab 10: mechanical joint rebar
다음에서는 도 1 내지 도 7를 참조하여 본 발명의 구성을 구체적으로 설명한다.Next, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 7.
도 1은 본 발명의 보강 방법에 의한 보강 구조를 구비한 PC 빔 교량의 교축직각방향의 개략적인 단면도이다. 도 1에는 본 발명의 보강 방법에 의한 보강 구조가 교량의 중앙부에 있는 두 개의 PC 빔(2) 사이에 형성되어 있는 실시예가 도시되어 있는 것이다. PC 빔 교량은 차량 등 외부 하중이 재하되는 철근 콘크리트 상부 슬래브(1)와, 상부 슬래브(1)의 하부에 소정 간격으로 배치되어 상부 슬래브(1)를 지지하며 교량의 주형을 이루는 하나 이상의 PC 빔(2)으로 구성된다.1 is a schematic cross sectional view of a PC beam bridge having a reinforcing structure according to the reinforcing method according to the present invention in a crosswise direction. 1 shows an embodiment in which a reinforcement structure according to the reinforcement method of the present invention is formed between two PC beams 2 at the center of a bridge. PC beam bridge is one of the reinforced concrete upper slab (1) that is subjected to external load, such as a vehicle, and at least one PC beam arranged at a predetermined interval in the lower portion of the upper slab 1 to support the upper slab (1) to form a bridge of the bridge It consists of (2).
PC 빔(2)은, I형 프리스트레스트 콘크리트 빔(PC 빔)으로 구성되는데, 상부 플랜지부(3), 하부 플랜지부(4) 및 이들을 서로 연결시켜주는 복부(5)로 구성되어 있다. 본 발명에 따른 보강 방법을 적용함에 있어서, 추후에 설명하는 연결보강부와 플랜지부 사이에서 접착면의 부착정도 향상을 위하여 하부 플랜지부(4)에는 취핑(chipping)부(6)를 형성하는 것이 바람직하다. 취핑부(6)의 크기는 대략 7㎜로 하는 것이 좋으나, 반드시 이에 한정되지 아니하며, PC 빔의 크기, 플랜지부의 크기 및 교량의 규모에 따라 적절히 선택할 수 있다. 또한 PC 빔이 반드시 I형일 필요도 없으며, 만일 I형 PC 빔이 아닌 다른 단면형상의 PC 빔이어도 무방하다. 이 경우 본 명세서에서 칭하는 하부 플랜지부는 PC 빔의 하부 단부를 지칭하는 것이 될 것이다.The PC beam 2 is composed of an I-type prestressed concrete beam (PC beam), and is composed of an upper flange portion 3, a lower flange portion 4, and an abdomen 5 connecting them to each other. In applying the reinforcing method according to the present invention, it is to form a chipping portion 6 in the lower flange portion 4 to improve the adhesion of the adhesive surface between the connecting reinforcement portion and the flange portion described later. desirable. The size of the chipping portion 6 is preferably about 7 mm, but is not necessarily limited thereto, and may be appropriately selected according to the size of the PC beam, the size of the flange portion, and the size of the bridge. In addition, the PC beam does not necessarily have to be type I, and may be a PC beam having a cross-sectional shape other than the type I PC beam. In this case, the lower flange portion referred to herein will refer to the lower end of the PC beam.
도 2는 본 발명에 의한 보강 구조를 상세히 설명하기 위한 것으로서, 도 1에서 A로 표시된 보강 구조의 상세도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 보강 방법에서는 서로 이웃하는 PC 빔의 하부 플랜지부(4)를 연결하기 위하여 하부 플랜지부(4) 사이에 연결보강부(7)를 형성한다. 상기 연결보강부(7)는 프리캐스트(precast) 콘크리트로 이루어진 하프 슬래브(half slab)(8)와, 상기 하프 슬래브(8) 위에 일체로 타설되는 현장 타설 콘크리트로 이루어지는 보강 슬래브(9)로 구성된다.Figure 2 is for explaining in detail the reinforcing structure according to the present invention, it is a detailed view of the reinforcing structure represented by A in FIG. As shown in FIG. 2, in the reinforcement method according to the present invention, a connecting reinforcement part 7 is formed between the lower flange parts 4 to connect the lower flange parts 4 of neighboring PC beams. The connecting reinforcement portion 7 is composed of a half slab (8) made of precast concrete and a reinforcement slab (9) made of site-cast concrete integrally cast on the half slab (8). do.
하프 슬래브(8)는 프리캐스트 콘크리트로 공장 제작되는데, PC 빔의 하부 플랜지부(4)와의 연결을 위하여 하프 슬래브(8)의 제작시 기계적 이음철근(10)을 매립하여 제작한다. 본 발명에 따른 보강 방법에서는 공장 제작된 프리캐스트 철근 콘크리트 하프 슬래브(8)를 사용하므로, 후술하는 보강 슬래브를 설치할 때 별도의 거푸집이나 동바리를 사용할 필요가 없어지며, 그에 따라 거푸집이나 동바리 설치에 따른 시공 비용과 시간을 절약할 수 있게 된다.The half slab 8 is made of precast concrete, and is manufactured by embedding the mechanical joint reinforcing bar 10 when the half slab 8 is manufactured to be connected to the lower flange 4 of the PC beam. In the reinforcement method according to the present invention, since the factory-made precast reinforced concrete half slab 8 is used, there is no need to use a separate formwork or clubb when installing the reinforcement slab, which will be described later. The construction cost and time can be saved.
연결보강부(7)의 제작방법을 구체적으로 살펴보면, 우선 공장 제작된 프리캐스트 하프 슬래브(8)를, 설치하고자 하는 PC 빔의 하부 플랜지부(4) 사이에 위치시키고, 용접 또는 별도의 철근이음용 기계적 이음장치(21)를 이용하여, 하프 슬래브(8)의 기계적 이음철근(10)과 PC 빔의 하부 플랜지부(4)에 앵커 장착되어 있는 그립 바(grip bar) 등의 연결 철근(11)을 서로 연결하여, 하프 슬래브(8)를 PC 빔 사이에 설치한다.Looking at the manufacturing method of the connection reinforcement part 7 in detail, first, prefabricated half slab (8) made in the factory is placed between the lower flange portion 4 of the PC beam to be installed, and welding or separate reinforcement Connection bars 11, such as grip bars, which are anchored to the mechanical joint reinforcement 10 of the half slab 8 and the lower flange 4 of the PC beam, using the drinking mechanical joint 21. ) Are connected to each other, and the half slab 8 is installed between the PC beams.
하프 슬래브(8)와 하부 플랜지부(4)의 더욱 완전한 연결을 위하여 하프 슬래브(8)의 측면과 하부 플랜지부(4) 사이에 소정 간격(12)을 형성하여 두고, 이 간격에 현장 타설 콘크리트를 채우거나 또는 에폭시와 같은 밀봉가능하며 소정의 접착강도를 가지는 접착물질을 상기 간격(12)에 주입하여 하프 슬래브(8)와 PC 빔의 하부 플랜지부(4)와의 연결을 완성하는 것도 가능하다.For a more complete connection of the half slab 8 and the lower flange part 4, a predetermined spacing 12 is formed between the side of the half slab 8 and the lower flange part 4, and the cast-in-place concrete is placed in this gap. It is also possible to complete the connection between the half slab 8 and the lower flange 4 of the PC beam by filling the gap 12 with a sealing material such as epoxy or a sealable and adhesive strength having a predetermined adhesive strength. .
하프 슬래브(8) 위로는 철근 콘크리트를 현장 타설하여 보강 슬래브(9)를 설치한다. 하프 슬래브(8)와 보강 슬래브(9)와의 접합을 위하여 하프 슬래브(8)의 상부면에 다수개의 전단키(shear key)(13)를 설치하는 것도 바람직하다. 전단키(13)의 크기, 형상 및 설치 갯수는 하프 슬래브(8)와 보강 슬래브(9)의 이음부에 작용하는 전단력에 따라 결정된다. 만일 콘크리트의 전단응력이 허용 전단응력 이하인 경우에는 전단 보강 철근을 배근하거나 또는 연직 방향으로 강봉을 설치하여 보강하는 것이 바람직하다.Above the half slab (8) to install the reinforcement slab (9) by placing the reinforced concrete in the field. It is also preferable to provide a plurality of shear keys 13 on the upper surface of the half slab 8 for joining the half slab 8 and the reinforcing slab 9. The size, shape and number of installations of the shear key 13 are determined according to the shear force acting on the joints of the half slab 8 and the reinforcing slab 9. If the shear stress of concrete is less than the allowable shear stress, it is preferable to reinforce the shear reinforcement bars or install steel bars in the vertical direction.
하프 슬래브(8) 위에 현장 타설되는 철근 콘크리트 보강 슬래브(9) 내에는 교축방향으로 강연선 및/또는 강봉으로 이루어진 교축방향 긴장재(14)를 설치하여 교축방향으로 프리스트레스를 도입하여 연결보강부(7)의 강성을 더욱 보강할 수 있으며, 교량의 설계조건에 따라서는 부재번호 15로 도시된 바와 같이, 보강 슬래브(9)와 PC 빔(2)을 관통하여 교축직각방향으로 강연선 및/또는 강봉으로 이루어진 교축직각방향의 긴장재(15)를 두어 교축직각방향으로 프리스트레스를 도입하여 보강하는 것도 바람직하다.In the reinforced concrete reinforcement slab 9 which is cast in the field on the half slab 8, an axial tension member 14 made of strand and / or steel rod in the axial direction is installed to introduce prestress in the axial direction to connect the reinforcement portion 7. It is possible to further reinforce the rigidity of the bridge, and depending on the design conditions of the bridge, as shown by the member number 15, it is made of a stranded wire and / or steel rod in the direction perpendicular to the bridge through the reinforcing slab 9 and the PC beam 2 It is also preferable to provide the tension member 15 in the perpendicular direction of the throttle to introduce and reinforce the prestress in the perpendicular direction of the axial direction.
본 발명에 따른 보강 방법에 따라 두 개의 PC 빔의 하부 플랜지부(4)를 연결보강부(7)로 연결하게 되면, 구조적으로는 단순히 PC 빔으로만 이루어져 있었던 교량의 주형구조가 박스 구조물 형태의 주형으로 변환되어 보강전 교량에 비하여 종방향 및 횡방향의 휨강성이 증대됨은 물론 비틀림 강성이 상당히 증가된다.According to the reinforcement method according to the present invention when connecting the lower flange portion 4 of the two PC beams to the connecting reinforcement portion 7, the structural structure of the bridge consisting of only the PC beam structure of the box structure form Converted to the mold, the longitudinal and transverse bending stiffness is increased compared to the bridge before reinforcement, as well as the torsional stiffness is significantly increased.
또한 본 발명의 보강 방법에 따라 기존의 PC 빔 교량의 주형을 박스형 주형으로 변환하게 되면, PC 박스 거더 교량의 설계법 및 해석법을 이용하여 교량의 구조해석을 할 수 있으며, 그에 따라 교량의 종방향 및 횡방향 단면의 형태를 설계할 수 있는 설계 프로그램의 개발이 용이하게 된다.In addition, when the mold of the existing PC beam bridge is converted into a box mold according to the reinforcement method of the present invention, the structural analysis of the bridge can be performed using the design method and analysis method of the PC box girder bridge, and thus the longitudinal direction and It is easy to develop a design program that can design the shape of the cross section.
한편, 후술하는 바와 같이, 본 발명에 따른 보강 방법에 의한 보강 구조룰 구비한 PC 빔 교량에는, 전체 교량의 구조해석 결과에 따라 필요한 경우 교축방향으로 강연선 등의 긴장재를 직선으로 배치하거나 또는 절곡 배치하여 교량의 주형에 대하여 추가적인 외부 프리스트레스를 도입할 수 있다. 다음에서는 이에 대하여 상세히 설명한다.On the other hand, in the PC beam bridge provided with the reinforcing structure according to the reinforcement method according to the present invention, as described later, if necessary, according to the structural analysis results of the entire bridge, tension members such as strands or the like in a straight line or straight lines are arranged in the axial direction. Additional external prestress can be introduced for the bridge mold. This will be described in detail below.
도 3 및 도 4에는 교축방향으로 외부의 프리스트레스를 도입하기 위하여 긴장재를 절곡하여 배치한 실시예가 개략적으로 도시되어 있는데, 도 3의 실시예는 전체 경간의 1/4 지점, 2/4 지점 및 3/4 지점을 절곡점으로 하는 실시예이며, 도 4의 실시예는 전체 경간의 1/2 지점을 절곡점으로 하는 실시예이다.3 and 4 schematically show an embodiment in which the tension member is bent and arranged to introduce external prestress in the axial direction. The embodiment of FIG. It is an Example which makes / 4 point a bending point, and the Example of FIG. 4 is an Example which makes a half point of the whole span the bending point.
도 3 및 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 추가적인 외부 프리스트레스를 도입하기 위하여 긴장재(22)를 절곡배치하여 교축방향으로 외부 프리스트레스를 도입할 수 있는데, 이 경우 긴장재(22)의 방향 변환을 위하여 긴장재 방향 변환용 블럭(16)을 연결보강부(7)에 일체로 설치한다. 연결보강부(7)가 교량의 주형방향으로 전체 경간에 대하여 설치되는 경우 상기 긴장재 방향 변환용 블럭(16)은 연결보강부(7)의 상면, 즉 보강 콘크리트(9)에 일체로 형성되며, 후술하는 바와 같이, 긴장재의 절곡 부위에만 연결보강부(7)가 형성되는 경우에는 상기 긴장재 방향 변환용 블럭(16)이 하프 슬래브(8)의 하면에 일체로 형성된다. 도 3 및 도 4에는 긴장재 방향 변환용 블럭(16)이 연결보강부(7)의 상면에 설치되어 있는 형상이 도시되어 있다. 상기 블럭(16)의 설치 위치는 외부 긴장재의 배치 형상과 후술하는 바와 같이 교량의 주형에 있어서의 연결보강부의 설치 위치에 따라 연결보강부의 상면 또는 하면에 설치된다.3 and 4, the tension member 22 may be bent to introduce additional external prestress, and the external prestress may be introduced in the axial direction. In this case, the tension member 22 may be changed to change the direction of the tension member 22. The direction conversion block 16 is integrally installed in the connecting reinforcement unit 7. As shown in FIG. When the connecting reinforcement portion 7 is installed for the entire span in the mold direction of the bridge, the tension member direction conversion block 16 is integrally formed on the upper surface of the connecting reinforcement portion 7, that is, reinforcement concrete 9, As will be described later, when the connecting reinforcing portion 7 is formed only at the bent portion of the tension member, the tension member direction conversion block 16 is integrally formed on the lower surface of the half slab 8. 3 and 4 show the shape in which the tension material direction conversion block 16 is installed on the upper surface of the connecting reinforcing portion 7. The installation position of the block 16 is provided on the upper or lower surface of the connecting reinforcing portion depending on the arrangement shape of the external tension member and the installation position of the connecting reinforcing portion in the mold of the bridge as described later.
도 5는 도 3의 B부분의 상세도로서 긴장재 방향 변환용 블럭(16)의 측면도가 도시되어 있는데, 상기 긴장재 방향 변환용 블럭(16)에는 긴장재 통과용 구멍(17)이 긴장재(22)의 변환 방향에 맞추어 형성된다. 블럭 자체의 보강을 위하여 상기 블럭(16) 내부에는 보강용 철근이 배근되는 것이 바람직하다. 교축방향의 프리스트레스 도입을 위한 긴장재(22)가 상기 블럭(16)의 구멍(17)을 통과하여 배치되므로써 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 그 방향이 변환되어 교축방향으로 절곡하여 배치되는 것이다.FIG. 5 is a detailed view of part B of FIG. 3, showing a side view of the tension member direction conversion block 16, wherein the tension material passage hole 17 has a tension member 22 in the tension material direction conversion block 16. It is formed in accordance with the conversion direction. In order to reinforce the block itself, it is preferable that reinforcing bars are arranged inside the block 16. As the tension member 22 for introducing the prestress in the axial direction is disposed through the hole 17 of the block 16, the direction is converted and bent in the axial direction as shown in FIGS. 3 and 4. .
한편, 교축방향의 외부 프리스트레스를 도입하는 경우, 긴장재(22)를 정착하기 위한 정착 블럭(20)을 도 2, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 이웃하는 PC 빔의 상부 플랜지부(3) 사이의 연결부(18)에 장착하게 된다. 상기 정착 블럭(20)의 구체적인 구성은 교축방향으로 도입되는 프리스트레스의 크기, 긴장재의 굵기, 긴장방법 등에 따라 종래 기술에 의하여 적절히 설계될 수 있다. 또한 앞서 설명한 바와같이 긴장재를 절곡하여 배치하는 것 이외에도 직선으로 배치하는 것도 가능하다. 외부의 프리스트레스를 도입하는 경우에는 교축직각방향의 보강상태, 긴장재의 절곡상태 및 가로보의 배치 상태 등을 고려해야 한다.On the other hand, when the external prestress in the axial direction is introduced, the fixing block 20 for fixing the tension member 22, as shown in Figs. 2, 3 and 4, the upper flange portion 3 of the neighboring PC beam It is mounted on the connecting portion (18) between. The specific configuration of the fixing block 20 may be appropriately designed according to the prior art according to the size of the prestress, the thickness of the tension member, the tension method and the like introduced in the axial direction. In addition to the bending and arranging the tension member as described above, it is also possible to arrange in a straight line. In case of introducing external prestress, consideration should be given to reinforcement in the direction perpendicular to the throttle, to the bending state of the tension member and to the arrangement of the cross beams.
한편, 교축방향으로 절곡 배치된 긴장재로 인한 프리스트레스에 대한 보강을 위하여 이웃하는 PC 빔(2)의 복부에는 교축직각방향으로 가로보를 설치하는 것도 바람직하다.On the other hand, in order to reinforce the prestress due to the tension material arranged in the axial direction, it is also preferable to install a cross beam in the axial direction perpendicular to the abdomen of the neighboring PC beam (2).
PC 빔 교량에 있어서, 무거운 중량의 차량이 통행하는 차선이 교량의 중앙부에 집중하는 경우나, 교량면의 굴곡, 포장의 평탄성 정도, 하중의 횡방향 분배양상, 사교의 경우는 기울어진 각도 등에 따라 교량의 내측의 일부분 또는 외측의 일부분만을 보강할 필요가 있을 경우도 있다. 이러한 경우 본 발명의 보강 방법에 의한 연결보강부는 교량의 외측 주형에만 형성하거나 교량의 내측 주형에만 형성할 수 있으며, 교량의 교축방향으로도 최대모멘트 등의 하중 발생위치에 따라 연결보강부의 설치위치를 달리할 수 있다.In PC beam bridges, the lanes through which heavy weight vehicles pass are concentrated in the center of the bridge, the curvature of the bridge surface, the degree of flatness of the pavement, the lateral distribution of the load, and the angle of inclination in the case of social bridges. It may be necessary to reinforce only a part of the inside or a part of the outside of the bridge. In this case, the connecting reinforcement portion according to the reinforcement method of the present invention may be formed only on the outer mold of the bridge or only on the inner mold of the bridge, and the installation position of the connecting reinforcement portion may be set according to the load generation position such as the maximum moment in the bridge direction of the bridge. It can be different.
도 6는 PC 빔 교량의 교축직각방향의 개락적인 단면도로서, 연결보강부(7)가 교량 외측의 서로 이웃하는 두 개의 PC 빔의 플랜지부 사이에 각각 형성되어 외측의 주형이 모두 박스 구조물 형태로 변환된 실시예가 도시되어 있다. 교량 단면의 중앙에 위치한 두 개의 PC 빔의 하부 플랜지부 사이에만 연결보강부(7)가 형성되어 내측의 주형만이 박스 구조물화되어 보강된 실시예는 도 1에 도시되어 있다. 한편, 연결보강부(7)을 도 1 및 도 6에 도시된 실시예를 결합한 것처럼 모든 PC 빔 사이에 형성하여 PC 빔을 서로 일체로 연결하므로써 교량 전체를 박스 형태로 만드는 것도 가능하다.Fig. 6 is an open cross-sectional view of the PC beam bridge in a cross axial direction, in which connection reinforcing portions 7 are formed between the flange portions of two neighboring PC beams outside the bridge so that the outer molds are all in the form of a box structure. A transformed embodiment is shown. An embodiment in which a connecting reinforcement 7 is formed only between the lower flange portions of two PC beams located in the center of the cross section of the bridge so that only the inner mold is box structured and reinforced is shown in FIG. 1. On the other hand, it is also possible to form the entire bridge in the form of a box by connecting the connection reinforcing portion 7 is formed between all the PC beams as shown in the embodiment shown in Figs.
이와 같이, 본 발명에 의한 보강 방법에 의하면, 보강 구조 즉, 연결보강부를 일부 주형에만 설치할 수 있으므로, 보강이 필요한 부위만을 국부적으로 보강할 수 있게 된다.As described above, according to the reinforcement method according to the present invention, since the reinforcing structure, that is, the connecting reinforcing portion can be installed only in a part of the mold, it is possible to locally reinforce only the portion that requires reinforcement.
다음에서는 교축방향으로의 연결 보강재에 의한 박스 구조물로 변환되는 위치를 달리한 여러 가지 실시예에 대하여 설명한다.In the following, various embodiments in which the position is converted to the box structure by the connection reinforcement in the axial direction will be described.
우선 본 발명의 보강 방법에 의하면, 서로 이웃하는 두 개의 PC 빔(2)에 대하여 교량의 교축방향으로 전체 경간에 대하여 연결보강부(7)를 설치하여 주형을 교축방향의 전체 경간에 대하여 박스 구조화할 수 있다. 그러나 본 발명의 보강 방법에 의하면, 전체 교량의 경간에 대하여 최대 모멘트가 발생하는 지점에만 연결보강부를 두어 주형의 일부만을 박스화시키는 것도 가능한데, 이와 같이 교량의 주형에서 필요한 부분만을 박스화시켜 보강하게 되면, 교량 보강에 따른 공사 기간 및 보강 비용을 절감할 수 있게 된다.First, according to the reinforcement method of the present invention, a link reinforcement part 7 is provided for the entire span in the bridge axial direction with respect to two PC beams 2 adjacent to each other, and the mold is box-structured for the entire span in the axial direction. can do. However, according to the reinforcement method of the present invention, it is also possible to box only a part of the mold by connecting connection reinforcement only at the point where the maximum moment occurs for the span of the entire bridge. In addition, the construction period and reinforcement cost of bridge reinforcement can be reduced.
구체적으로 도 3 및 도 4와 관련하여 설명한 바와 같이, 긴장재를 절곡 배치하여 교량의 교축방향으로 외부 프리스트레스를 추가로 도입하는 경우에는 긴장재가 절곡되는 지점에만 연결보강부를 두어 보강하는 방법도 있다.Specifically, as described with reference to FIGS. 3 and 4, when the tension member is bent and additionally introduced to the external prestress in the axial direction of the bridge, there is also a method of reinforcing the connecting reinforcement part only at the point where the tension member is bent.
이를 상세히 설명하면, 도 3에 도시된 바와 같이 교량 경간의 1/4 지점, 2/4 지점 및 3/4 지점을 절곡점으로 하는 경우에는, 연결보강부(7)는 절곡점이 위치하는 1/4 지점, 2/4 지점 및 3/4 지점에만 소정 폭으로 형성하여 주형을 박스화시키므로서 이 지점에서 외부 프리스트레스에 의한 최대의 저항 모멘트를 형성시킬 수 있게 되며, 도 4에 도시된 바와 같이, 교량 경간의 1/2 지점을 절곡점으로 하는 경우에는 이 절곡 부위에만 소정 폭의 연결보강부(7)를 두어 박스 구조물화하므로서 보강 효과를 극대화 시킬 수 있게 된다. 경우에 따라서는 가로보가 설치되어 있는 부분만을 연결보강부를 형성하여 박스화시킬 수도 있다. 도 7은 이와 같이 교량의 교축방향으로 주형의 일부만을 보강한 실시예를 설명하기 위한 것으로서, 도 7에는 긴장재의 정착 블럭(20)이 형성되어 있는 교량의 단부와 긴장재 변환용 블럭(16)이 형성되어 있는 절곡 부위에만 연결보강부(7)를 형성한 실시예를 도시한 것이다. 도 7에서 부재번호 19로 표시된 부분은 교량의 주형에서 연결보강부(7)가 형성되어 있지 아니한 개방부(19)를 나타낸다.In detail, as illustrated in FIG. 3, when the 1/4, 2/4, and 3/4 points of the bridge span are defined as bending points, the connecting reinforcement part 7 has 1/1 at which the bending points are located. It is possible to form the maximum resistance moment by the external prestress at this point by forming the mold by forming a predetermined width only at the 4 points, the 2/4 points, and the 3/4 points, as shown in FIG. When the half point of the bridge span is used as a bending point, the reinforcing effect can be maximized by placing the connection reinforcement part 7 having a predetermined width only in the bent portion. In some cases, only the part where the cross beam is installed may be formed by forming a connection reinforcing part. FIG. 7 illustrates an embodiment in which only a part of the mold is reinforced in the bridge axial direction. In FIG. 7, an end portion of the bridge in which a tension block fixing block 20 is formed and a tension block conversion block 16 are provided. The embodiment in which the connection reinforcing portion 7 is formed only at the bent portion is formed. In FIG. 7, the part indicated by the reference numeral 19 indicates the opening 19 in which the connecting reinforcement 7 is not formed in the mold of the bridge.
한편, 일반적으로 비틀림 모멘트는 지점부에서 최대값이 되고, 휨모멘트는 교량 경간의 중앙에서 최대값이 되므로, 교량의 지점부와 중앙부에만 연결보강부를 형성하여 박스화시키고 나머지 부분은 개방된 형태로 구성하는 것도 가능하다.On the other hand, in general, the torsional moment is the maximum value at the point, and the bending moment is the maximum value at the center of the bridge span, so that the connecting reinforcement is formed only at the point and the center of the bridge to be boxed, and the rest is opened. It is also possible to configure.
이와 같이, 본 발명의 보강 방법에 의하면, 연결보강부를 교축방향으로 전체 교량의 경간에 대하여 설치하여 전체 교량의 주형을 박스화시킬 수도 있으며, 교량의 구조해석에 따라 최대 모멘트나 전단력이 발생하는 부분, 특별한 보강이 필요한 부분 등 교량의 일부분에만 연결보강부를 설치하여 교량의 일부 주형만을 박스화시키는 것도 가능하다. 박스화 시킬 부위는 교량의 구조해석 결과에 따라 적절히 선택할 수 있는 것이다.As described above, according to the reinforcement method of the present invention, the connecting reinforcement part may be provided for the span of the entire bridge in the axial direction to box the mold of the entire bridge, and the portion where the maximum moment or shear force is generated according to the structural analysis of the bridge. It is also possible to box only some of the molds of the bridge by installing connecting reinforcements only on parts of the bridge, such as those requiring special reinforcement. The site to be boxed can be appropriately selected according to the structural analysis of the bridge.
또한 일반적으로 기존 교량에 외부의 프리스트레스를 도입하는 경우에는 긴장재가 절곡되는 부위에는 긴장하중에 의하여 할렬응력, 파열응력 등이 발생하여 구조물에 상당한 크기의 응력이 가해지게 된다. 본 발명에서는 긴장재가 절곡되는 부위의 하단에 연결보강부를 형성하여 PC 빔을 박스화시키므로서, 절곡배치되어 긴장된 긴장재에 의한 상향력을 구조물에 무리없이 주형에 안정적으로 전달 할 수 있게 된다.In general, when the external prestress is introduced into an existing bridge, splitting stress, bursting stress, etc. are generated by the tension load at the portion where the tension member is bent, and a significant magnitude of stress is applied to the structure. In the present invention, by forming a connection reinforcing portion at the lower end of the portion where the tension material is bent to box the PC beam, it is possible to stably transfer the upward force due to the strained tension material to the mold without strain.
이상에서 설명한 본 발명의 보강 방법은 도로교·철도교의 단순교 또는 연속교에만 적용되는 것이 아니라, 공장제작형 블럭공법에 의한 교량, 사교, 곡선교, 장대교량 또는 합성형 교량에도 적용될 수 있다.The reinforcement method of the present invention described above is not only applied to simple bridges or continuous bridges of road bridges and railway bridges, but can also be applied to bridges, bridges, curved bridges, long bridges, or composite bridges by a factory-made block method.
본 발명에 따르면, PC 빔 교량의 서로 이웃하는 PC 빔의 하부 플랜지부를 연결보강부에 의하여 서로 일체로 연결시켜 교량의 상부 슬래브를 지지하는 PC 빔 주형을 박스 구조물로 만들므로서 교량의 종방향 휨강성, 횡방향의 휨 강성 및 비틀림 강성이 증가 되도록 PC 빔 교량을 보강할 수 있게 된다.According to the present invention, the lower flanges of the neighboring PC beams of the PC beam bridges are integrally connected to each other by connecting reinforcing portions so that the PC beam molds for supporting the upper slabs of the bridges are formed in a box structure, and thus the longitudinal direction of the bridges. The PC beam bridge can be reinforced to increase the flexural rigidity, the transverse flexural rigidity and the torsional rigidity.
따라서 본 발명의 보강 방법에 의한 보강 구조를 구비한 PC 빔 교량은, 보강전 교량에 비하여 교량의 종방향 휨강성, 횡방향의 휨 강성 및 비틀림 강성이 증가되어 교량의 안정성 및 사용성이 증대되며, 교량의 사용 연한도 연장된다.Therefore, the PC beam bridge having the reinforcement structure according to the reinforcement method of the present invention has increased longitudinal bending stiffness, lateral bending stiffness and torsional stiffness of the bridge compared to the bridge before reinforcement, thereby increasing the stability and usability of the bridge. The age of use is also extended.
또한 본 발명의 보강 방법에 의하면, 추가적인 외부 프리스트레스를 도입하여 PC 빔 교량을 보강하는 것이 가능하며, 특히, 긴장재 방향 변환용 블럭과 긴장재 정착 블럭 등을 적절한 위치에 용이하게 별도로 설치할 수 있으므로 종래 기술에 비하여 추가적인 외부 프리스트레스의 도입이 매우 용이하며, 긴장재를 절곡 배치시켜 프리스트레스를 도입하는 것이 용이하게 이루어질 수 있다.Further, according to the reinforcement method of the present invention, it is possible to reinforce the PC beam bridge by introducing an additional external prestress, and in particular, since the tension member direction conversion block and the tension member fixing block can be easily installed separately in an appropriate position. In comparison with the additional external prestress is very easy, it can be made easy to introduce the prestress by bending the tension member.
또한 본 발명은 보강을 위하여 추가적인 외부 프리스트레스를 도입하는 경우, PC 빔 단부에 별도의 긴장재 정착구의 설치로 인하여 PC 빔 단부가 파손되는 것을 방지할 수 있으며, 긴장재의 정착부 및 방향 변환부의 위치를 용이하게 선정할 수 있도록 하여 안전하고 경제적으로 그리고 기술적으로 용이하게 보강용 외부 프리스트레스를 도입할 수 있게 된다.In addition, the present invention can prevent the PC beam end from being broken due to the installation of a separate tension member anchorage in the PC beam end when introducing an additional external prestress for reinforcement, and facilitates the positioning of the tension member and the direction changer This makes it possible to introduce external prestresses for reinforcement safely, economically and technically easily.
그 뿐만 아니라 본 발명에 따른 보강 방법은, 교축방향 및 교축직각방향에 있어서 최대모멘트가 발생하는 곳, 또는 긴장재에 의한 응력이 집중되는 곳 등 보강이 필요한 부분만을 선택하여 보강할 수 있으므로, 보강에 소요되는 비용을 최적화시킬 수 있게 된다.In addition, the reinforcement method according to the present invention can select and reinforce only a portion that requires reinforcement, such as where the maximum moment occurs in the axial direction and the perpendicular direction of the axial direction, or where the stress is concentrated by the tension member. The cost can be optimized.
이상에서 개시한 내용은 일 실시예와 관련하여 본 발명을 설명한 것으로서, 본 발명의 범위가 이에 한정되지 않으며, 오로지 특허청구범위에 의해서만 발명의 범위가 정해질 것이다.As described above, the present invention has been described in relation to an embodiment, and the scope of the present invention is not limited thereto, and the scope of the invention will be defined only by the claims.
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