KR20000051153A - Scroll Compressor - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 스크롤 압축기에 관한 것으로서, 특히 압축기 내부로 흡입되는 냉매가스와 오일의 혼합유체로부터 오일을 효과적으로 분리, 회수시킬 수 있는 구조를 구비한 스크롤 압축기의 유토출 저감 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a scroll compressor, and more particularly, to an apparatus for reducing oil discharge of a scroll compressor having a structure capable of effectively separating and recovering oil from a mixed fluid of refrigerant gas and oil sucked into the compressor.
일반적인 스크롤 압축기에는 도 1에 도시된 바와 같이, 인벌루트 형상의 랩(Wrap)을 갖는 고정스크롤(1)과 선회스크롤(3)이 서로 마주 보도록 맞물려짐으로써 상기 고정스크롤(1)과 선회스크롤(3)의 측벽면과 바닥면에 의해서 여러 개의 크고 작은 초생달 모양의 압축실(P)이 형성된다. 이때, 상기 선회스크롤(3)의 인벌루트 형상의 랩은 상기 고정스크롤(1)의 인벌루트 형상의 랩과 180°의 위상차를 가지도록 형성되어 있다.In a typical scroll compressor, as shown in FIG. 1, the fixed scroll 1 and the swing scroll 3 having an involute shape wrap are engaged to face each other so that the fixed scroll 1 and the swing scroll ( Several large and small crescent-shaped compression chambers P are formed by the side wall surface and the bottom surface of 3). At this time, the involute wrap of the turning scroll 3 is formed to have a phase difference of 180 ° with the involute wrap of the fixed scroll 1.
상기한 구조에서, 상기 고정스크롤(1)에 대해 상기 선회스크롤(3)이 선회운동을 하게 되면 초생달 모양의 압축실이 상기 고정스크롤(1) 및 선회스크롤(3)의 중심부 쪽으로 이동되면서 그 체적이 점점 감소되어, 결과적으로 상기 고정스크롤(1) 및 선회스크롤(3) 내부의 냉매를 압축시키게 된다.In the above structure, when the swinging scroll (3) is pivoting relative to the fixed scroll (1), the crescent shaped compression chamber is moved toward the center of the fixed scroll (1) and the swinging scroll (3), the volume This gradually decreases, and consequently compresses the refrigerant inside the fixed scroll 1 and the turning scroll 3.
이와 같은 압축 작용은 연속적이고 대칭적으로 이루어지므로 왕복동식 압축기 또는 로터리 압축기보다 부하의 변동폭이 훨씬 작게 된다. 따라서, 스크롤 압축기는 진동 및 소음, 압축효율, 신뢰성 등의 측면에서 다른 타입의 압축기보다 아주 유리하다.This compression action is continuous and symmetrical, resulting in much smaller load fluctuations than reciprocating or rotary compressors. Thus, scroll compressors are very advantageous over other types of compressors in terms of vibration and noise, compression efficiency, reliability, and the like.
도 2를 참조하여 더 상세하게 설명하면, 종래 기술에 따른 스크롤 압축기에서는 흡입파이프(5)를 통해 압축기 내부로 유입된 냉매는 고정스크롤(1)의 한쪽 측면에 형성된 흡입포트를 통해 상기 고정스크롤(1) 및 선회스크롤(3)의 내부로 공급된다. 이때, 상기한 냉매의 일부는 상기 고정스크롤(1)의 흡입포트 쪽에 형성되어 있는 압축실(P)로 유입되고, 나머지 일부는 상기 고정스크롤(1)의 안내통로를 따라 180°반대쪽에 형성되는 압축실(P)로 유입되어, 동시에 양쪽에서 대칭적으로 압축되기 시작한다.Referring to FIG. 2, in the scroll compressor according to the related art, the refrigerant introduced into the compressor through the suction pipe 5 is fixed through the suction port formed on one side of the fixed scroll 1. 1) and the inside of the turning scroll (3). At this time, a part of the refrigerant is introduced into the compression chamber (P) formed on the suction port side of the fixed scroll (1), the other part is formed on the opposite side 180 ° along the guide passage of the fixed scroll (1) It enters the compression chamber P and starts to compress symmetrically on both sides at the same time.
이와 동시에, 모터의 고정자(7)에 전기를 흘리면 유동 전기에 의하여 내측의 회전자(9)가 회전 운동하게 된다. 그리고, 상기 회전자(9)의 중심에는 크랭크샤프트(11)가 압입되어 있어 상기 회전자(9)와 함께 크랭크샤프트(11)가 회전되면서 상기 크랭크샤프트(11)의 편심 끝단에 결합된 선회스크롤(3)이 선회 운동하게 된다.At the same time, when electricity is supplied to the stator 7 of the motor, the inner rotor 9 is rotated by the flow electricity. The crankshaft 11 is press-fitted to the center of the rotor 9 so that the crankshaft 11 rotates together with the rotor 9 and is coupled to the eccentric end of the crankshaft 11. (3) will be turning.
이때, 상기 선회스크롤(3)은 메인프레임(13)과 선회스크롤(3) 사이에 안착되어 있는 올담링(15)에 의해서 자전하지 않고 공전 운동만 하게 되며, 상기 크랭크샤프트(11)는 상단과 하단이 각각 메인프레임(13)과 서브프레임(17)에 지지되어 있다.At this time, the turning scroll (3) is not rotating by the old dam ring 15 is seated between the main frame (13) and the turning scroll (3), the crankshaft (11) and the top The lower end is supported by the main frame 13 and the subframe 17, respectively.
이후, 상기 고정스크롤(1)과 선회스크롤(3)의 상호 운동에 의하여 압축실(P)이 중심부 쪽으로 이동되면서 그 체적이 점점 감소되어 상기 압축실(P) 내의 냉매가 압축된다. 이와 같이 상기 고정스크롤(1)과 선회스크롤(3)에 의하여 압축된 냉매는 상기 고정스크롤(1)의 중심부에 형성된 토출구를 통하여 토출파이프(19)로 제공된 후, 상기 토출파이프(19)를 통해 압축기 외부로 토출되어 냉동사이클을 순환하게 된다.Subsequently, as the compression chamber P moves toward the center portion by the mutual movement of the fixed scroll 1 and the turning scroll 3, its volume is gradually reduced to compress the refrigerant in the compression chamber P. Thus, the refrigerant compressed by the fixed scroll (1) and the turning scroll (3) is provided to the discharge pipe 19 through the discharge port formed in the center of the fixed scroll (1), and then through the discharge pipe (19) It is discharged to the outside of the compressor to circulate the refrigeration cycle.
상기와 같은 냉매를 압축시키기 위한 구조 외에도 스크롤 압축기에는 압축부와 기구부의 윤활을 원활하게 해주기 위한 구조가 포함되어 있다. 이러한 윤활 구조는 압축기의 하부에 저장된 오일을 압축부와 기구부 측으로 이동시킬 수 있도록 상기 크랭크샤프트(11)의 내부에 형성된 급유공(11a) 및 경사공급공(11b) 및 공급공(11c)과, 상기 급유공(11a)으로 오일을 공급하도록 상기 서브프레임(17)에 설치된 오일펌프(21)를 포함하며, 상기 오일펌프(21)에는 보통 원심펌프, 용적펌프, 차압펌프 등이 사용되고 있다.In addition to the structure for compressing the refrigerant as described above, the scroll compressor includes a structure for smoothing the lubrication of the compression unit and the mechanism. Such a lubrication structure includes an oil supply hole 11a and an inclined supply hole 11b and a supply hole 11c formed in the crankshaft 11 to move the oil stored in the lower part of the compressor toward the compression part and the mechanism part. An oil pump 21 is installed in the subframe 17 to supply oil to the oil supply hole 11a. The oil pump 21 is usually a centrifugal pump, a volume pump, a differential pressure pump, or the like.
상기와 같은 구조를 가진 스크롤 압축기의 윤활 작용을 설명하면, 먼저, 오일펌프(21)에 의해 크랭크샤프트(11)의 급유공(11a)으로 공급된 오일은 상기 크랭크샤프트(11)의 하부에 설치된 서브 저어널베어링(23)으로 일부 공급되고, 그 외의 나머지는 중력과 유로저항을 극복하면서 상기 급유공(11a) 및 경사공급공(11b)을 통해 상측으로 이동된다.Referring to the lubrication action of the scroll compressor having the structure as described above, first, the oil supplied to the oil supply hole (11a) of the crankshaft 11 by the oil pump 21 is installed in the lower portion of the crankshaft (11) A part is supplied to the sub journal bearing 23, and the rest is moved upward through the oil supply hole 11a and the inclined supply hole 11b while overcoming gravity and flow path resistance.
이후, 상기 경사공급공(11b)을 통해 이동되던 오일 중의 일부가 상기 공급공(11c)을 통해 상기 크랭크샤프트(11)의 상부에 설치된 메인 저어널베어링(25)에 공급된다. 이로써, 상기 서브 저어널베어링(23)과 메인 저어널베어링(25)이 각각 윤활되고, 상기 서브 저어널베어링(23)을 윤활시킨 후의 오일은 다시 압축기의 하부로 회수된다.Subsequently, a part of the oil moved through the inclined feed hole 11b is supplied to the main journal bearing 25 installed on the crankshaft 11 through the feed hole 11c. As a result, the sub journal bearing 23 and the main journal bearing 25 are lubricated, respectively, and oil after lubricating the sub journal bearing 23 is recovered to the lower part of the compressor.
이후, 상기 메인 저어널베어링(25)을 윤활시킨 후의 오일은 공급공(11c)을 통해 메인 트러스트베어링으로 일부가 공급되어 상기 메인 트러스트베어링을 윤활시키고, 나머지 일부는 선회스크롤(3)의 선회축과 메인프레임(13) 사이의 공간으로 공급된다.Thereafter, the oil after lubricating the main journal bearing 25 is partially supplied to the main thrust bearing through the supply hole 11c to lubricate the main thrust bearing, and the other part is the pivot of the turning scroll 3. And the space between the mainframe 13 is supplied.
또한, 상기 경사공급공(11b)에서 공급공(11c)으로 유입되지 않은 나머지 오일은 상기 경사공급공(11b)을 따라 이동되어 일부는 상기 크랭크샤프트(11)의 끝단부에 설치된 O/S 저어널베어링(27)으로 공급되고, 일부는 축핀부(29)와 슬라이드부시(31) 사이의 공간으로 공급된다.In addition, the remaining oil which is not introduced into the supply hole (11c) from the inclined supply hole (11b) is moved along the inclined supply hole (11b), part of the O / S stirring installed on the end of the crankshaft (11) Supplied to the null bearing 27, a part is supplied to the space between the shaft pin portion 29 and the slide bush (31).
이후, 상기 축핀부(29)와 슬라이드부시(31) 사이의 공간으로 공급된 오일은 상기 선회스크롤(3)의 선회축과 메인 저어널베어링(25) 사이의 공간으로 공급된 후 대부분은 상기 메인프레임(13)에 형성된 유회수관(33)을 통해 압축기 하부로 회수되고 나머지는 상기 메인 트러스트베어링으로 공급된다.Thereafter, the oil supplied to the space between the shaft pin portion 29 and the slide bush 31 is supplied to the space between the pivot shaft of the swing scroll 3 and the main journal bearing 25, and most of the oil is supplied to the space between the pivot pin 29 and the slide bush 31. It is recovered to the lower part of the compressor through the return pipe 33 formed in the frame 13, and the rest is supplied to the main thrust bearing.
이후, 상기 메인 트러스트베어링을 윤활시킨 오일은 흡입파이프(5)를 통해 흡입된 냉매가스와 혼합된 후 고정스크롤(1)과 선회스크롤(3)의 압축실(P)로 유입되어 유토출되거나 압축기의 하부로 회수된다.Thereafter, the oil lubricating the main thrust bearing is mixed with the refrigerant gas sucked through the suction pipe 5 and then introduced into the compression chamber P of the fixed scroll 1 and the turning scroll 3 to be discharged or discharged. Recovered to the bottom of
이때, 상기 고정스크롤(1)과 선회스크롤(3)의 내부로 냉매가스와 함께 유입된 오일은 토출파이프(19)를 통해 압축기의 외부로 토출되어 냉매가스와 함께 냉동사이클을 순환한 후 다시 흡입파이프(5)를 통해 압축기 내부로 흡입되게 된다.At this time, the oil introduced into the fixed scroll (1) and the turning scroll (3) together with the refrigerant gas is discharged to the outside of the compressor through the discharge pipe 19 to circulate the refrigeration cycle with the refrigerant gas and then sucked again It is sucked into the compressor through the pipe (5).
이와 같이 상기 흡입파이프(5)를 통해 압축기 내부로 흡입되는 냉매가스와 오일의 혼합유체는 흡입시 흡입파이프(5)의 출구 측에 설치된 흡입배플(6)과 충돌하게 되고, 이러한 충돌에 의해 혼합유체로부터 일부 분리된 오일이 하측으로 흘러내려 압축기의 하부로 회수되게 된다.As such, the mixed fluid of the refrigerant gas and the oil sucked into the compressor through the suction pipe 5 collides with the suction baffle 6 installed at the outlet side of the suction pipe 5 when the suction is carried out. Partially separated oil from the fluid flows downward and is recovered to the bottom of the compressor.
이와 동시에, 상기한 혼합유체는 상기 흡입배플(6)의 가이드를 따라 상기 고정스크롤(1)과 선회스크롤(3)의 압축실(P)로 유입되어 압축된다. 상기와 같이, 고정스크롤(1)과 선회스크롤(3)의 압축실(P)로 냉매가스와 함께 유입된 오일은 압축, 토출, 흡입의 과정을 계속해서 반복적으로 순환하게 된다.At the same time, the mixed fluid flows into the compression chamber P of the fixed scroll 1 and the turning scroll 3 along the guide of the suction baffle 6 and is compressed. As described above, the oil introduced together with the refrigerant gas into the compression chamber P of the fixed scroll 1 and the turning scroll 3 continuously circulates repeatedly through the processes of compression, discharge, and suction.
그런데, 일반적인 스크롤 압축기의 경우 실외온도, 실내온도, 사용자의 목표온도 설정에 따라 압축기의 운전속도가 통상적으로 정격 운전 주파수의 0.5∼2배까지 변화되고, 이에 따라 오일펌프(21)에 의해 크랭크샤프트(11)의 급유공(11a) 및 경사공급공(11b) 및 공급공(11c)으로 공급되는 오일의 양이 함께 변화되어 압축기의 저속 운전시와 고속 운전시의 오일 급유량이 현저히 차이 나게 된다.However, in the case of a general scroll compressor, the operating speed of the compressor is typically changed to 0.5 to 2 times the rated operating frequency according to the outdoor temperature, the indoor temperature, and the user's target temperature setting. Accordingly, the crankshaft by the oil pump 21 is changed. The amount of oil supplied to the oil supply hole 11a, the inclined supply hole 11b, and the supply hole 11c of (11) is changed together so that the oil supply amount at the low speed operation and the high speed operation of the compressor is significantly different. .
따라서, 압축기의 고속 운전시 오일펌프(21)에 의해 상기 경사공급공(11b)과 공급공(11c)으로 공급되는 오일의 양이 증가되면 메인 저어널베어링(25), O/S 저어널베어링(27), 메인 트러스트베어링 등 습동부의 윤활을 마친 오일이 압축기 하부로 전량 회수되지 않고 일부는 고정스크롤(1)과 선회스크롤(3)의 압축실(P)로 유입되어 냉매가스와 함께 순환하게 되므로 오일의 급유량과 압축기의 유토출량은 비례적으로 증가하게 된다.Therefore, when the amount of oil supplied to the inclined feed hole 11b and the feed hole 11c is increased by the oil pump 21 during the high speed operation of the compressor, the main journal bearing 25 and the O / S journal bearing (27), the lubricated oil of the sliding part such as the main thrust bearing is not recovered to the lower part of the compressor, and part of the oil flows into the compression chamber P of the fixed scroll 1 and the rotating scroll 3 and circulates with the refrigerant gas. Therefore, the oil supply amount and the oil discharge amount of the compressor increase proportionally.
또한, 종래의 스크롤 압축기의 경우 흡입파이프(5)를 통해 압축기 내부로 흡입되는 냉매가스와 오일의 혼합유체가 상기 흡입배플(6)과 충돌한 후 상기 고정스크롤(1)과 선회스크롤(3)의 압축실(P)로 바로 유입되도록 구성되어 있으므로 압축기 내부로 냉매가스와 함께 흡입된 대부분의 오일이 압축기 하부로 회수되지 못하고 냉동사이클 상을 계속해서 순환하게 되는 경향이 크다.In addition, in the conventional scroll compressor, a mixed fluid of refrigerant gas and oil sucked into the compressor through the suction pipe 5 collides with the suction baffle 6, and then the fixed scroll 1 and the turning scroll 3 Since it is configured to flow directly into the compression chamber (P) of most of the oil sucked with the refrigerant gas into the compressor is not likely to be recovered to the lower portion of the compressor and tend to continue to circulate on the refrigeration cycle.
즉, 상기 흡입배플(6)과의 충돌시 혼합유체로부터 분리되는 오일의 양이 극히 미미할 뿐만 아니라, 상기한 혼합유체로부터 분리된 오일조차도 상기 고정스크롤(1)과 선회스크롤(3)의 압축실(P) 쪽으로 형성된 혼합유체의 흐름에 휩쓸려서 상기 압축실(P)로 유입되므로 압축기 내부로 흡입되는 혼합유체에서 분리, 회수되는 오일의 양은 극소량에 지나지 않는다.That is, the amount of oil separated from the mixed fluid in the collision with the suction baffle 6 is extremely small, and even the oil separated from the mixed fluid is compressed in the fixed scroll 1 and the turning scroll 3. The amount of oil separated and recovered from the mixed fluid sucked into the compressor is only a very small amount because it is introduced into the compression chamber P by being swept by the flow of the mixed fluid formed toward the (P) side.
따라서, 종래의 스크롤 압축기는 고속 운전시 오일펌프(21)의 급유량이 증가되어 압축기의 유토출량이 급격히 증가하게 되면 압축기의 하부에 저장된 오일의 양이 급격히 감소되기 때문에 압축기의 윤활에 필요한 오일의 급유량을 충분히 확보할 수 없게 되어 오일의 급유 불량이 발생되고, 이로 인하여 압축기의 신뢰성에 치명적인 해가 미치게 되는 문제점이 있었다.Therefore, in the conventional scroll compressor, when the oil supply amount of the oil pump 21 is increased during the high speed operation and the oil discharge amount of the compressor is rapidly increased, the amount of oil stored in the lower part of the compressor is rapidly reduced, so that the oil required for the lubrication of the compressor is reduced. There was a problem in that the oil supply amount could not be secured sufficiently, resulting in a poor oil supply of oil, thereby causing a fatal harm to the reliability of the compressor.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 압축기 내부로 흡입되는 냉매가스와 오일의 혼합유체로부터 오일을 효과적으로 분리, 회수시킬 수 있는 구조를 구비함으로써 압축기의 유토출량이 감소되어 압축기의 윤활을 위한 오일의 급유를 안정적으로 유지할 수 있게 됨은 물론, 오일의 급유 불량이 방지되어 압축기의 신뢰성이 향상되도록 하는 스크롤 압축기의 유토출 저감 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, having a structure capable of effectively separating and recovering oil from the mixed fluid of the refrigerant gas and oil sucked into the compressor to reduce the oil discharge amount of the compressor to reduce the It is an object of the present invention to provide a device for reducing oil discharge of a scroll compressor that can stably maintain oil supply for lubrication, and to prevent oil supply failure to improve the reliability of the compressor.
도 1은 일반적인 스크롤 압축기의 압축원리가 도시된 도면,1 is a view illustrating a compression principle of a general scroll compressor;
도 2는 종래 기술에 따른 스크롤 압축기의 구조가 도시된 종단면도,Figure 2 is a longitudinal sectional view showing the structure of a scroll compressor according to the prior art,
도 3은 본 발명에 따른 스크롤 압축기의 유토출 저감 장치가 도시된 구성도,3 is a block diagram showing the oil discharge reduction device of the scroll compressor according to the present invention,
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 스크롤 압축기의 유토출 저감 장치가 도시된 구성도이다.4 is a block diagram showing the oil discharge reduction device of the scroll compressor according to another embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
51 : 고정스크롤 53 : 선회스크롤51: fixed scroll 53: turning scroll
55 : 흡입파이프 57 : 흡입배플55: suction pipe 57: suction baffle
61 : 메쉬(Mesh) 65 : 배유관61: mesh 65: drain pipe
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 스크롤 압축기의 유토출 저감 장치의 특징은, 냉매가스가 압축될 수 있도록 서로 맞물려 복수개의 압축실을 형성하는 고정스크롤 및 선회스크롤과, 상기 고정스크롤과 선회스크롤의 압축실로 냉매가스가 공급되도록 압축기 내부로 냉매가스와 오일의 혼합유체를 흡입하는 흡입파이프와, 상기한 혼합유체의 흡입시 혼합유체가 충돌할 수 있도록 상기 흡입파이프의 출구 측에 설치되어 혼합유체로부터 오일을 일부 분리하는 흡입배플과, 상기 흡입파이프의 출구와 흡입배플 사이에 설치되고 냉매가스와 오일 사이의 물성차를 이용하여 냉매가스로부터 오일을 효과적으로 분리하는 보조분리수단을 포함한 것이다.Features of the oil discharge reduction device of the scroll compressor according to the present invention for achieving the above object, the fixed scroll and the swing scroll to form a plurality of compression chambers to be engaged with each other so that the refrigerant gas can be compressed, and the fixed scroll and the swing A suction pipe that sucks the mixed fluid of the refrigerant gas and oil into the compressor to supply the refrigerant gas to the compression chamber of the scroll, and is installed at the outlet side of the suction pipe so that the mixed fluid may collide when the mixed fluid is sucked And a suction separation baffle for separating the oil from the fluid, and an auxiliary separation unit installed between the outlet and the suction baffle of the suction pipe to effectively separate the oil from the refrigerant gas by using a physical property difference between the refrigerant gas and the oil.
또한, 본 발명의 부가적인 특징은, 상기 보조분리수단은 흡입파이프의 출구와 흡입배플의 충돌면 사이에 설치된 적어도 하나 이상의 메쉬(Mesh)로 구성되는 데 있다.An additional feature of the invention is that the auxiliary separating means comprises at least one mesh provided between the outlet of the suction pipe and the collision surface of the suction baffle.
또한, 본 발명의 부가적인 특징은, 상기 흡입배플의 하측에는 냉매가스로부터 분리된 오일이 상기한 냉매가스의 흐름에 휩쓸려 냉매가스와 함께 고정스크롤과 선회스크롤의 압축실로 유입되지 않도록 상기한 오일을 압축기의 하부로 회수시키는 배유관이 설치되고, 상기 배유관은 끝단이 압축기의 케이스와 모터의 고정자 사이에 형성된 틈새 부분에까지 도달되도록 형성되는 데 있다.Further, an additional feature of the present invention is that the oil separated from the refrigerant baffle on the lower side of the suction baffle so as not to be swept by the flow of the refrigerant gas is introduced into the compression chamber of the fixed scroll and the rotating scroll with the refrigerant gas A drain pipe is provided to recover the lower part of the compressor, and the drain pipe is formed such that the end reaches a gap formed between the case of the compressor and the stator of the motor.
상기와 같이 구성된 본 발명은 압축기의 내부로 흡입되는 냉매가스와 오일의 혼합유체로부터 오일을 효과적으로 분리, 회수시킬 수 있게 되므로 압축기의 유토출량이 감소되어 압축기의 윤활을 위한 오일의 급유를 안정적으로 유지할 수 있게 됨은 물론, 오일의 급유불량이 방지되어 압축기의 신뢰성이 향상되는 이점이 있다.The present invention configured as described above is capable of effectively separating and recovering oil from the mixed fluid of refrigerant gas and oil sucked into the compressor, thereby reducing the oil discharge amount of the compressor and stably maintaining oil supply for lubrication of the compressor. Of course, there is an advantage that the refueling of the oil is prevented to improve the reliability of the compressor.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 따른 스크롤 압축기의 유토출 저감 장치가 도시된 구성도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 스크롤 압축기의 유토출 저감 장치가 도시된 구성도이다.3 is a block diagram showing the oil discharge reduction device of the scroll compressor according to the present invention, Figure 4 is a block diagram showing the oil discharge reduction device of the scroll compressor according to another embodiment of the present invention.
도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 스크롤 압축기의 유토출 저감 장치는 냉매가스가 압축될 수 있도록 서로 맞물려 복수개의 압축실을 형성하는 고정스크롤(51) 및 선회스크롤(53)과, 상기 고정스크롤(51)과 선회스크롤(53)의 압축실로 냉매가스가 공급되도록 압축기 내부로 냉매가스와 오일의 혼합유체를 흡입하는 흡입파이프(55)와, 상기한 혼합유체의 흡입시 혼합유체가 충돌할 수 있도록 상기 흡입파이프(55)의 출구 측에 설치되어 혼합유체로부터 오일을 일부 분리하는 흡입배플(57)과, 상기 흡입파이프(55)의 출구와 흡입배플(57) 사이에 설치되고 냉매가스와 오일 사이의 물성차를 이용하여 냉매가스로부터 오일을 효과적으로 분리하는 보조분리수단과, 상기 흡입배플(57)의 하측에 설치되어 냉매가스로부터 분리된 오일이 상기한 냉매가스의 흐름에 휩쓸려 냉매가스와 함께 고정스크롤(51)과 선회스크롤(53)의 압축실로 유입되지 않도록 상기한 오일을 압축기의 하부로 회수시키는 배유관(65)으로 구성된다.Referring to FIG. 3, the apparatus for reducing the oil discharge of the scroll compressor according to the present invention includes a fixed scroll 51 and a swing scroll 53 which engage with each other to form a plurality of compression chambers so that refrigerant gas can be compressed, and the fixed scroll. The suction pipe 55 for sucking the mixed fluid of the refrigerant gas and the oil into the compressor so that the refrigerant gas is supplied to the compression chamber of the 51 and the turning scroll 53, and the mixed fluid may collide when the mixed fluid is sucked. A suction baffle 57 which is installed at an outlet side of the suction pipe 55 so as to partially separate oil from the mixed fluid, and is installed between the outlet of the suction pipe 55 and the suction baffle 57 and the refrigerant gas and the oil. Auxiliary separation means for effectively separating the oil from the refrigerant gas by using the difference in physical properties between, and the oil separated from the refrigerant gas installed under the suction baffle 57 is swept by the flow of the refrigerant gas Is configured so that the oil from entering the compression chamber of the orbiting scroll 53 and the fixed scroll (51) together with the refrigerant gas by ship pipe (65) for recovering the lower portion of the compressor.
여기서, 상기 보조분리수단은 흡입파이프(55)의 출구와 흡입배플(57)의 충돌면 사이에 설치된 1개의 메쉬(61)로 구성되어 있다.Here, the auxiliary separating means is composed of one mesh 61 provided between the outlet of the suction pipe 55 and the collision surface of the suction baffle 57.
또한, 상기 배유관(65)은 끝단이 압축기의 케이스(58)와 모터의 고정자(59) 사이에 형성된 틈새 부분에까지 도달되도록 형성되어 상기한 오일의 회수가 더욱더 효과적으로 수행되도록 되어 있다.In addition, the drain pipe 65 is formed so that the end reaches the gap formed between the case 58 of the compressor and the stator 59 of the motor, so that the recovery of the oil can be performed more effectively.
또한, 본 발명의 다른 실시 예에 따르면, 상기 보조분리수단은 도 4에 도시된 바와 같이 흡입파이프(55)의 출구와 흡입배플(57)의 충돌면 사이에 이중 구조로 설치된 2개의 메쉬(61a, 61b)로 구성될 수도 있다. 이와 같이 메쉬(61a, 61b)를 2개 이상 설치하면 1개 설치했을 때보다 오일의 분리효과가 훨씬 커지게 된다.In addition, according to another embodiment of the present invention, as shown in Figure 4, the auxiliary separation means two meshes 61a installed in a double structure between the outlet of the suction pipe 55 and the collision surface of the suction baffle 57 , 61b). Thus, when two or more meshes 61a and 61b are installed, the separation effect of oil is much greater than when one is installed.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 스크롤 압축기의 유토출 저감 장치에서는, 고정스크롤(51)과 선회스크롤(53)의 압축실에서 압축된 후 압축기에서 토출되어 냉동사이클의 순환을 마친 냉매가스와 오일의 혼합유체가 흡입파이프(55)를 통해 압축기 내부로 흡입되는 경우, 상기한 혼합유체가 상기 흡입파이프(55)의 출구에 설치된 메쉬(61)를 통과하면서 냉매가스와 오일로 서로 분리되게 된다.In the apparatus for reducing the oil discharge of the scroll compressor according to the present invention configured as described above, the refrigerant gas and oil are compressed in the compression chamber of the fixed scroll 51 and the swing scroll 53 and then discharged from the compressor to complete the refrigeration cycle. When the mixed fluid is sucked into the compressor through the suction pipe 55, the mixed fluid passes through the mesh 61 installed at the outlet of the suction pipe 55 and is separated from each other by refrigerant gas and oil.
이때, 상기 오일은 기본적으로 기체상태를 유지하는 냉매가스와는 달리 액상상태를 유지하므로 상기 메쉬(61)를 통과할 때 상기한 냉매가스보다 훨씬 큰 유로저항을 겪게 되며, 이 때문에 상기 오일이 냉매가스로부터 쉽게 분리되게 된다.In this case, since the oil basically maintains a liquid state unlike the refrigerant gas which maintains a gas state, when the oil passes through the mesh 61, the oil undergoes a flow resistance much larger than that of the refrigerant gas. Easily separated from the gas.
이후, 상기 메쉬(61)를 통해 한번 걸러진 오일은 최종적으로 상기 흡입배플(57)의 충돌면에 충돌함으로써 자중에 의하여 하측으로 흘러내리게 된다.Thereafter, the oil once filtered through the mesh 61 finally flows downward by its own weight by colliding with the collision surface of the suction baffle 57.
이후, 상기 흡입배플(57)의 하측으로 흘러내리는 오일은 배유관(65)을 통해 이동되어 케이스(58)와 고정자(59) 사이에 형성된 틈새로 배출되고, 이렇게 상기 배유관(65)으로부터 배출된 오일은 압축기 하부로 회수되게 된다.Thereafter, the oil flowing downward of the suction baffle 57 is moved through the drain pipe 65 and discharged into a gap formed between the case 58 and the stator 59, and thus discharged from the drain pipe 65. The recovered oil is recovered to the bottom of the compressor.
상기와 같이 본 발명은 메쉬(61)와 배유관(65)을 통해 압축기 내부로 흡입되는 혼합유체로부터 분리되어 압축기 하부로 회수되는 오일의 양을 증가시킴으로써 압축기의 유토출량이 감소되어 압축기의 윤활을 위한 오일의 급유량을 충분히 확보할 수 있게 된다.As described above, the present invention reduces the oil discharge amount of the compressor by increasing the amount of oil separated from the mixed fluid sucked into the compressor through the mesh 61 and the oil pipe 65 and recovered to the bottom of the compressor, thereby reducing the lubrication of the compressor. It is possible to secure a sufficient oil supply amount for.
상기와 같이 구성되고 동작되는 본 발명에 따른 스크롤 압축기의 유토출 저감 장치는, 흡입파이프(55)의 출구와 흡입배플(57)의 충돌면 사이에 설치된 메쉬(61)와, 상기 흡입배플(57)의 하측에 설치되어 냉매가스로부터 분리된 오일을 압축기의 하부로 회수시키는 배유관(65)을 이용하여 압축기의 내부로 흡입되는 냉매가스와 오일의 혼합유체로부터 오일을 효과적으로 분리, 회수시킴으로써 압축기의 유토출량이 감소되어 압축기의 윤활을 위한 오일의 급유를 안정적으로 유지할 수 있게 되고, 이에 따라 오일의 급유불량이 방지되어 압축기의 신뢰성이 향상되는 이점이 있다.The apparatus for reducing the oil discharge of the scroll compressor according to the present invention configured and operated as described above includes a mesh 61 provided between an outlet of the suction pipe 55 and a collision surface of the suction baffle 57 and the suction baffle 57. Of the compressor by effectively separating and recovering oil from the mixed fluid of refrigerant gas and oil sucked into the compressor by using an oil pipe 65 installed at the lower side of the compressor to recover oil separated from the refrigerant gas to the lower part of the compressor. Since the oil discharge amount is reduced, it is possible to stably maintain the oil supply for lubrication of the compressor, and thus there is an advantage in that the oil supply failure is prevented and the reliability of the compressor is improved.
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